Feel Fine!

ちと中途半端に時間余ってるなぁ…

というわけでこれにて「日本の旅客営業中の鉄道完乗」を改めて達成ですo(^^o)(o^^)o

またまたyutaka_oさんと合流して一緒に乗りつぶします(*^-^)b 新たにオープンした地上出入口から入りましたが…当然ながら長蛇の列(☆o☆)

元はこちらが和歌山駅、和歌山線も紀伊中ノ島駅で阪和線をアンダクロスしてこちらに来てました。駅前通りの緩く長い感じにメイン駅の名残りがあります。
跨線橋からおわかりいただけるように立派な駅舎と構内を有してましたが、今はそれらを壊して高架化工事中、仮ホームがあまりに簡素すぎ…(u_u)
なお「紀和」というのは地名になく、買収前の和歌山線の会社名が駅名になるというレアな例だとか。

この時間は無人化してて、和歌山駅で日付越えたのに18に24日のスタンプもらってない無賃乗車状態(^_^;)

次の駅はおととい通った郡山。例によって大回りしまくりです(^O^)/
ここも夜間は無人のため途中下車印はありません。

ようやくリアルタイム復帰ですがメール読み＆コメントリプライはまだしばしお待ちをm(_ _)m
通票閉塞のため交換駅がすべて有人の只見線ですがこちらの駅員さんはお１人だけ、で朝からほとんどおヒマなわけで(^_^;)うたた寝ちうでしたZZzz....が起きていただきまして本名までのきっぷ購入。当然といえば当然なんですがマルスではなくてPOSなのね。

やはりauド圏外につきここからお昼まで事後報告です。
ホームは１両ぶんしかなく、停車中に塞いでしまう駅前踏切は警報機なし、列車は１日３往復なのでかえりは歩きかやはり１日３往復の金山町営バスに乗るしかなし、というところですが、逆に今から向かう共同湯に徒歩で行けるのはありがたいです(^O^)/

車止め上に設置のライブカメラに手を振っておきました(^-^)ノ~~
実は車中で突如はなぢブー(((゜д゜;))) 服汚しちゃいましたがまだ出血止まらず…(^o^;)

仙台市青葉区！魔境青葉区！（ド失礼）な駅は夜間無人で車掌さんに最長Ｏ型きっぷみせたらノーチェックでスルー(^_^;)

今日の行程完遂、長野駅から700km駆け抜けましたo(^▽^)o

夜間無人で運転手さんに最長Ｏ型きっぷ見せて下車。今日の行程は完遂いたしました＼(^_^)／

駅舎が門だけの珍駅。笑
といいますか、峠１つ越えてきたわけで、↑のとおり大雨通行止ですし、徒歩移動は一般には全くお勧めできません(笑)。つーか↑布原停車の芸備線に乗ればよかっただけ。大笑

まさに元信号場だとわかりやすい簡易なホームに投げやりな出入口(^O^)/
ホントは降りた列車も撮りたかったんですがケータイが痛恨の電池切れ(T_T)につき撮れませんでした…涙
こちらは伯備線の駅なのですが停まるのは芸備線の列車のみ、こういう機会でもないとなかなか降りられませんから今日降りておいて正解('-^*)/

＃お詫び：東城-備中神代間は４往復半ではなく５往復半でしたm(_ _)m

窓口で「自分宛てで局留めで送ったんですが…」と告げたら、局員さんかなりにこやかに「東京の方ですね！(^-^)」
あーネタになってたのね。笑

ボックス確保後途中下車印なしでラッチ外売店へ。そしたらさば姿寿しが(☆o☆) 900円でシアワセになれる算段です(*^-^)b

トイレつきとあらばやはり食べ物補給。というわけで途中下車印求めたら駅員さん派手に驚いてくださいまして「これ、作るの大変だったと思うよ…」ごもっとも(^_^;)
鰯ソーセージは魚肉ソーセージが発泡酒ならこちらはドラフトワンでしょうか。笑

ホーム重厚で長くその先は跨線橋、を下車の通勤通学客多数なので走りまくっていの一で改札到達、しかし駅員さんまじめに途中下車印押印（ありがたいことですが）、さらにバスのりばは微妙に遠く…

すみません先の「12分早く」は７分の誤りでしたm(_ _)m 岡山駅前で配られてた時刻を見てそう書いたのですが、それは明日からの改訂版でした(^_^;) つまりやはりこの国道は渋滞しやすいのだなぁと。
かなり乗ってた高校生は皆この近辺への通学らしく、ここから先を目指してそうな人は20人もいません…

さすがにうとうとしてました(Θ_Θ)
途中下車印は日付入り(☆o☆)

最長Ｏ型きっぷ持っていったん出場、改札の駅員さん「これは団体券…いや指定券？」(^_^;) 「違います、経由地一覧です」「へぇー…凄いねこりゃ」というわけで今ツアー２勝め(*^-^)b
売店では魚肉ソーセージ110円と枝豆130円を購入、降圧剤飲むためですが肌荒れを考えてタンパク質多めです(^-^) なぜか昨日の水から烏龍茶になった(笑)１リットルペットでいただきます♪

はじめて鮮明な途中下車印もらえてo(^▽^)o

途中下車印を求めたところ他の下車客が全員出場するまで待たされまして(笑)久しぶりに取り出した印はスタンプ薄っ！(^_^;)

やっぱり寒いっす、笑

ここは大量に乗ってくるんですよなぜかこの時間帯に高校生が。(?_?)

学生多数（ホーム待合室で喫煙も多数、笑）でなんとか優先席を確保、とりあえず私も座らせていただきました。

いよいよ今回の土佐電ラス、北東わたり線です。
しかし土佐電は朝ラッシュ（本線はかなり混み混み）でもほとんど定時運行なのが偉い！o(^▽^)o やはり軌道内自動車進入禁止が大きそう。

というわけで南東のわたり線は夜の入庫列車でないと乗れないようです(^_^;) また来年チャレンジかなこれわ(^o^;)

なんか高知駅前行きと前後入れ替わってきました(☆o☆)

そして安全地帯から横断歩道に入って梅の辻電停まで急げー三 (/ ^^)/

車庫出るのをしっかとカクニソ(・ω・)/ なんか新車でつo(^-^)o もち始発なので最前右ゲトo(^▽^)o

トイレなしクロス席さらし者車(笑)のロング部に座りました。

工事中ですね…

さすが富山地鉄、すばらすぃいレベルの駅ですo(^▽^)o

すっかり夜ですがこれで南北線再乗(*^-^)b
今日まだ乗っていないのは半蔵門線表参道-大手町間のみとなりました(^-^)/

予定どおりのペースで歩けました(*^-^)b

「この先には電車は止まりません」とありますが実際には車両基地から出てそのまま本線に乗り入れるここ始発の電車で使われてまつよ☆

宿に向かいます。

あぁ切り欠きホームo(^▽^)o

札沼線最北の有人駅ですが改札業務はなく運転手さんが集札。っていうか構内踏切に霜降りてますよ(^o^;)

地下鉄麻生駅からずっと道標もあって迷わず歩けましたo(^-^)o

今の再乗区間、明日朝また乗ります(^_^;)

えーん信号待ちであれには乗れないよー(/_;)/~~

またまた喫煙車、早速お２人はプカプカ(^o^)v-~~~

山田さんに撮っていただきました(^-^)

いったん下車します。

高台にある駅で次の電車を待ってます(^-^)

見よ現役の貨物側線ヾ(≧∇≦*)ゝ

車掌室つきホッパー車なんてはじめてみた(☆o☆)

ちょつと日差しが出てきて暑かったです(^_^;)

改めておはようございます。今回の旅は癒やしがテーマ、まずはこの駅で降りました。

かなりの人が下車しますた(^-^)ノ~~

定刻より13分早着でしたが…あーまさにツアーバス状態でした(^o^;)

もうかえりの乗客たいへん(|||_|||)

越中八尾までの整理券は物証が欠品しているようで、とりあえず先に宿に向かうべく立山行きに飛び乗りました。

これで氷見線完乗、残る旅客営業中鉄道未乗はJR高山本線と秩父鉄道だけとなりました＼(^_^)／
氷見線は貨物アリ区間から急に鄙びる、おもろい線区でありました(*^-^)b

これで城端線も完乗o(^▽^)o 根っこが生えてしまったため(^_^;)同じボックスで引き返します(^_^;)

これで富山ライトレール、完乗＼(^_^)／

今年４月に新たに路面に線路を敷いて開業した、日本中に、とりわけ岐阜市とか岐阜市とか岐阜市とか岐阜市とかに誇れる、富山ライトレールにただいまより乗るわけですo(^-^)o

これで立山黒部貫光の４線に完乗、日本の旅客営業ケーブルカーにもすべて乗れました＼(^_^)／

ここからリアルタイム。このケーブルカーにはすばらしい特性があります…

すみません普通に圏内でしたm(_ _)m
標高2450メートルは日本の鉄道駅最高峰(^-^)ノ~~ これで立山トロリーバスも完乗、すなわち日本のトロリーバスすべてに乗りつくしました(^-^)/

9:40
ロープウェイ駅ではソッコーで追い出されて撮影不能(;_;) その後おみやげ買い込んで（詳細隠匿）すぐ乗車。元は普通のディーゼルバスでしたが近年に環境保護の観点でトロリーバス化され、見事に鉄道へとメタモルフォーゼいたしました、笑

地上は普通に圏内でした(^_^;) たぶん黒部ダムの漏れ電波でせう(^-^)
これにて黒部ケーブル、完乗＼(^_^)／

9:07
から乗り込みます。ここは日本の旅客営業ケーブルカーで唯一、全線が地下にあります。もともと立山黒部貫光はこのケーブルカーのみ運行してた会社で、まさに社名が路線を表しています(^O^)/

これで関電トロリーバス完乗でありますv(^-^)v 途中、分岐のあるところでトロリーポール（もちろん２本あります）がバッタンバッタンうるさかったっす、笑

米沢泉美全駅制覇最後の未攻略駅にようやくやってこれましたo(^▽^)o

寝過ごしで日光に行けなくなったのは正直痛いですが、まずまず回れたのでよしとします(^_^;)

横須賀中央の１つ手前のここから乗ればよいわけです(*^-^)b

そしてまたまた徒歩移動之助三 (/ ^^)/

すばらすぃい木造駅舎をもって上信電鉄完乗＼(^_^)／ これで首都圏の残余は秩父鉄道のみとなりましたo(^^o)(o^^)o

今日は家出てからもうトータル10km以上歩いて健康健康(*^-^)b

から乗り込むんですが…('-^*)/

でいったん出場して…

では歩いて白馬龍神温泉へ向かいます三 (/ ^^)/

国鉄時代はすべて「明知」表記でしたが３セク転換後に駅名だけ町名に合わせたらしく。
外装も内装も小綺麗に見えますが旧い木造駅舎を徹底修繕して使っているのですo(^▽^)o
これで明知鉄道完乗、中京圏の残りは高山本線のみとなりました＼(^_^)／

JRとの連絡口もありましたがいったんJRを出場。

無人駅ですが終点にふさわしく立派な駅。地形の都合が高架駅様です。
これで樽見鉄道完乗＼(^_^)／ そそくさと引き返します(^_^;)

他にも２人ほど下車客が。
今日の最初のお題は樽見鉄道に乗ることですが、起点大垣まで出ても１時間待ち、一方ここから徒歩圏内に途中駅が３つもある、というわけで片道ぶんの運賃をケチるべく徒歩移動なのです。
晴れてますし肉体の体調もまずまずなので、5km先の北方真桑駅まで歩こうかと思います(^-^)/

もうあまりにヴァカすぎだーっヽ(゜▽、゜)ノ

これで富士急行完乗、本日の任務を３時間遅れましたがすべて達成いたしました＼(^_^)／
後は帰るだけなのですが、次の電車は40分後なのでしばしお散歩…しようとしたらまた雨！(ノ_・。)

これで五日市線完乗、ようやく都内の旅客営業鉄道すべてに乗れました＼(^_^)／
で乗ってきた電車は10分遅れのためさっさと行っちゃいまして、私の遅れはついに３時間を超えました…そろそろ河口湖での日没がキケーソなレベルですかね…(^o^;)

台風みたいに雨吹き込みまくってます…
というわけで折り返します(*_*)

というわけで急遽、桜街道駅からモノレール乗ることにしました…多摩都市モノレールは隣駅までだと100円なので、都合100円の節約に留まりました(^_^;)
かつ、上北台行きは今出たばっかりで次来るのは10分後、雨降り出さなかったときと時間おんなじっす(^_^;)

快速は見送って各停利用です(^-^)/

これで東京モノレールも完乗です(*^-^)b

この先勝どき方面へ延伸計画があり少しカーブしてます(^-^)/

そしてこれが「将来、半蔵門線住吉駅までつながるかもしれない」ための予備ホーム。現実につながってればここまで押上から３駅で来れたのに！(u_u)

しかも駅員さんに富士の入線時刻聞いたら36分だって…あー予定どおりに別府で待ってりゃよかった、笑

これで九州内の全旅客鉄道に完乗いたしました＼(^_^)／

国土交通省に届けられている駅名「雲泉寺」はどこにも表示なし。
公式サイトにあったクーポン券でのりもの券４枚を1000円のところ900円に。で４枚のうち２枚は入園料、２枚はケーブルカー代のためのりものには乗れません。
…しかし誰もいない…ちょっと寂しいですが…しかし、ということはですね、（以下バレバレか(^_^;)）

では今から怒涛の共同湯巡り〜三 (/ ^^)/

雨はほとんどありませんが、天ヶ瀬にコンビニないかもしれず(^_^;)今買っとこうの算段(*^-^)b

ケーブルカーの途中駅で下車したのはこれが生まれてはじめてでした＼(^_^)／

これで大山観光電鉄、完乗o(^▽^)o
しかしこのロケーション、当然ながら肌寒いレベルで心地よいっす☆

というわけで追分駅ですが…なんかもう運転してるっぽい？(?_?)

神奈中バスなんてもう30年近くぶりに乗るような…(^O^)
バスのガッツキ席たる最前左側は既に先客アリにつき運転席真後ろに座りました。車内は着席率８割ほどで出発、ハイカーではなく無装備の人が多いようです。

これで小田急にも全線完乗、よって大手民鉄の全線に完乗達成でありますo(^^o)(o^^)o

駅前には売店、車で来る人けっこう多し、交換した備後落合行きの乗客ゼロ、あぁ…(u_u)

まさに上越新幹線高架下の終着駅。
これにて埼玉新都市交通、完乗ですo(^▽^)o

こちら１番線は車止めありますが、２番線の線路は秩父鉄道につながってます。
ここから小川町まではまさに今乗ってきたJRと競合区間ですが、先にも触れたとーり、通るのは山の両側となってまして、東上線は八高線で言えば高崎方に向けて出発します。
そして次の玉淀駅までまたまた１区間が未乗であります。笑

っと山陽車の阪急三宮行きじゃーあ〜りませぬくわ(☆o☆)

市バスを地下鉄三宮駅前バス停で下車。予定より１本前、土曜夕方の山陽１番電車に乗れそうですo(^▽^)o

旧六甲摩耶鉄道摩耶ケーブル線、現神戸市土地整備公社、これにて完乗o(^▽^)o

バス停のすぐ上です。

さすがは100万＄夜景の場だけあって威風堂々o(^▽^)o
これで六甲摩耶鉄道、完乗(^O^)/ …って「六甲」はこれだけど「摩耶」は…！？ 笑

バスは休日ダイヤに比してエラく早く着きました(^O^)/ ちなみにこの真下に新幹線の六甲トンネルがあるざんすo(^▽^)o

16系統六甲ケーブル下行き。
…っていうかですね、「なかなかバスでねーなー」と思ってて気づいた、今日は日祭日ぢゃなくて土曜日ぢゃん！！
そんなわけで、神戸市バスは土日でダイヤがかなり違うため、ここからの予定はかなり流動いたします…にがわらい

ひとまず先々月開業した神戸空港線は完乗。三宮まで予定より早く折り返してみます。

阪神三宮を降りてから階段昇って昇ってようやくたどり着き…

というわけで六甲ライナーは完乗。これから魚崎に戻ります。

ホームドア越しにパチリ☆

そして全天候型連絡橋とおって神戸新交通六甲ライナーへ三 (/ ^^)/

ではお宿へ..-=(/ ^^)/

今日のお宿は西明石にあるのです。

ここ公園都市線は、ニュータウンを当て込んで開業してみたものの、多くの住民はJR新三田までバスででてしまうため利用が伸びず、経営の悪材料になってるらしいっす…いろいろ大変ねぇ(*u_u)
ともかく、これで神戸電鉄は全線完乗o(^▽^)o 本日の予定もすべて消化できましたので、今からお宿に向かいます(^-^)/

ちぇ、味もそっけも、ついでにこちら側にはトイレもないや。(-з-)

これで三木鉄道にも完乗しました(^O^)/

先日、「三木鉄道を廃止します」と公約した市長が当選するという「ここまで来たか…」的な鉄道です。確かに、もともと国鉄接続至上時代の路線で、旅客流動が少ないのはわかるんですが…ならはじめから３セクで残したりしなきゃいいぢゃん…
とりあえずJRと分断された車止めを撮影。

有人駅で、JR西日本加古川鉄道部が併設されているのですがそれ以外には雑貨屋さんと酒屋さんしかありません！ かつて鉄道の要衝だったのがウソのよう…(*u_u)

これで北条鉄道も完乗o(^▽^)o そしてただちに引き返します。

単行ワンマンディーゼルカー。セミクロス車ですがもちろん最前左側ということで。(*^-^)b

これで神戸電鉄粟生線は完乗です。(^O^)/

こぢんまりとした、ちょっと「地方都市の中小民鉄の終着駅」といった趣き。
これで山陽網干線完乗、ちなみにyutaka_oさんもこれが網干線初乗りだそうですo(^▽^)o

山陽百貨店内にある高架駅。これで山陽電鉄本線は完乗＼(^_^)／

朝っぱらから武庫川線完乗(・ω・)/ ここはSWAさんの実家のあるったところですね(^-^)ノ~~

地下鉄三条駅のトイレで小用着替え虫刺され消毒洗顔洗髪済ませ(ひどひど)こちらに乗りました。阪急２ドア車は初体験かな？(^-^)/

さくっと徒歩移動、３分くらいでした。そして本日最後のスルッと利用で京阪宇治に向かいます。

これで京都市交通局も完乗、今回の任務は完了しました！＼(^_^)／

とりあえず西端は制覇。

大阪市をわずかに外れたところにある、空港跡地を使って作られた大きな橋上駅です。
これで大阪市営地下鉄もようやく完乗なのであります！＼(^_^)／→すみません、天満橋-谷町四丁目間をまだ乗ってません＆これから乗る予定なのでした(^^;;;)

先月乗ったばかりですが図らずもまた乗ることに(^O^)/

やっぱり工事中なのです(・ω・)/
これで西大阪線完乗ですが、予定大幅に変更しまして(^_^;)、ここから先の工事区間を歩いてみることにします(^-^)ノ~~

梅田から１本前の急行に乗れましたo(^-^)o

これで阪急箕面線も完乗(・ω・)/

名前そのまんまで、ニッセイが開発したニュータウンのアクセス線です。駅前広場ではお祭りやってましたが、ステージ上にはよさこいウィルスが…(*´Д｀)=з
ともあれこれにて能勢電鉄、完乗でーす＼(^_^)／

これで妙見ケーブルも完乗(^O^)/ でも関西にはまだ２つもケーブルカーが残ってるんであります（今週末に乗りまっせ(*^-^)b）

こりゃまたまっすぐなケーブルカーだこと…o(^▽^)o

駅舎もまたローカル仕様でよいと思います！(*^ー^)ノ

では折り返します。

伊丹線完乗(^O^)/
高架駅なので無理にタッチ＆ゴーしませんのでつ☆

山の手前で行き止まる、いかにも神戸近くな線でした。
でまたまた予定前倒しで即引き返します(^_^;)

ここは神戸高速鉄道に各社が自社乗務員で乗り入れてまして、今乗った阪急分はこれでおしまいですが今週末に乗る阪神＆山陽電鉄はかなり話が複雑でしてひと苦労ある予定なのです(^_^;)

これで地下鉄烏丸線完乗、本日の目的をすべて達成しましたo(^▽^)o

雨が降ってきました…

てなわけで阪急京都線も完乗＼(^_^)／ 今日はあと京都市営地下鉄の烏丸線のみです(*^-^)b

これで千里線完乗です。で、ちと駅前のサティで買い物したく、この後の予定崩す可能性大でありますm(_ _)m

到着(^-^)/

これで京福電鉄も完乗、ちゃくちゃくとつぶせてます(*^-^)b

これで京福北野線完乗、そのまま休日のみ運行の嵐山行き直通電車で嵐山に向かいます(^-^)ノ~~

今のえちぜん鉄道（日本の鉄道の喜び組ことアテンダント乗務、笑）は元京福、京都と福井で京福電鉄なワケでした。

これで京阪石山坂本線完乗。石山坂本線は無人駅が多いんですがワンマンで自動改札もないところが多く、JR可部線みたいに無札乗車しまくれちゃいそうに見えたのですが大丈夫でしょうか…(^_^;)

けっこうギリギリでした(^_^;)

これで比叡山鉄道も完乗、今日はケーブルカー４回も乗れてよかったです(^O^)/

のケーブル比叡山駅に到着ーっ☆o(^▽^)o

白い味気ない建物に見えますが…

ケーブルカー。スルッと対象外のため530円払います。

これもかなり高レベルな駅でしたo(^▽^)o
これで叡山電鉄も完乗です(*^-^)b

車内放送では「宇宙エネルギーがどうのこうの」となかなか香ばしい楽しいアナウンスがありました(^O^)

鉄道事業法の許可を得て運転されているれっきとした旅客鉄道なのでしたここは。

まず鞍馬線（だっけ？）完乗。

開けてもない狭い場所にあります。
これで京阪男山ケーブル線も完乗。

京阪線内は発売駅が限定されてますので予め狙ってたこちらで購入。封筒に駅印が押されてるのは、払い戻しが「同封の優待券も未使用」「購入した会社のみ取扱い」のためです。
では予定通りの急行で八幡山まで。

これで京阪交野線も完乗。

というわけで京阪宇治駅から１本前の京阪宇治線に乗車。

というわけで今回の青森温泉めぐりはぶじ完了。今日の温泉blog速報はこれにておしまいです。
…あぁしかし今回はハイレベルなお湯ばかりで楽しかったー♪(*^ ・^)ノ⌒☆

山田温泉はあまりにすばらしくまた来たいですo(^▽^)o
そして順調なのでたった９分だけリゾートしらかみに乗車して板柳へ、時間換算6120円の贅沢です。笑

これで横須賀線完乗、今回の任務は（変更したけど(^_^;)）すべて完了しましたo(^▽^)o

降りてみました('-^*)/

いかにも貨物鉄道の旅客扱い終端駅といった感じですねo(^-^)o
これで鶴見線がようやく完乗ですo(^▽^)o

…ん？

このハの字形分岐ホームは国鉄-JRの系譜ではないな…ってだから鶴見臨港鉄道だってば(^O^)/

もちろん無人。この右脇に２階建ての駅本屋がありますがそちらはJR貨物のものなのです。(^-^)

刈谷0:13発で日付が変わるため、18きっぷに４月１日のスタンプをもらって乗り込みました。平日発の上りながらは帰宅会社員で通路までイパーイ、JR倒壊のただの銭ゲバ増収策で定期客から510円取るコスい作戦です。笑

で名鉄で刈谷に着いてからは駅前のファミマで暖をとってから追加買い、ダイエットアミノカルピス147円＋さけるチーズとうがらし95円＋梅風味茎わかめ126円。

それでは今から飲みながら仮眠しまーすZZzz....

これで刈谷まで出て、ワイド３・３・SUNフリーきっふの行使が完了です。１日あたり2000円でさんざっぱら乗ることができ、ん〜マンゾーク（古すぎだってば…┐(´ー｀)┌

ここからついに帰途となります…

懐かしさも持つ、郊外のまちの代表駅といった趣。o(^-^)o
これで豊橋鉄道完乗＼(^_^)／ でよく考えたらまだ終わりじゃなくてまだ名古屋市営地下鉄が残ってました(^_^;) のでこれから戻って名古屋に向かわなければ。(^_^;)

今回の名阪でのラスト乗りつぶしはこの線です('-^*)/

はやはりスバラシイ(=^▽^=)

競輪場前まで歩いたのですが運動公園前行きがエラく早着、あわてて飛び乗ったため画像がないのが残念…でも乗れたのでマンゾークo(^▽^)o

降りてみました。でもここから右に分岐する運動公園前行きまでまだ時間があるので、人生まだ一度もやったことがないアレをやってみようかと思います。(*^_^*)

狭い道路に挟まれて在ります(*^-^)b
これでまずこちらの系統は乗りました(^-^)/

豊橋鉄道（名鉄グループ）の路面電車に乗りまーす('-^*)/

もちろん右にいるのはJR飯田線の電車。笑
これで名古屋鉄道、コンプリートぉっo(^^o)(o^^)o

があったりして(^O^)/

これで豊川線も完乗、あと残りわずかっ(b^-゜)

先ほどの蒲郡線電車をバックさせてむりやり入線の４連、後ろ２両は転クロ、前２両はオールロングですが…もちろん最前！ 笑
なお西尾駅での待ち時間で出場したところ風がハンパぢゃなく冷たかったので駅デパ・パレマルシェに入って食品売場を冷やかしたのですが、なぜかこの時間からタイムセール(^O^)/ 思わずサバ塩焼き半額175円とビタミンちくわ半額50円を購入、夜用とします(・ω・)/

ともに高架化なりましたが改札は別です。

同時着発で本来乗れないはず（岡崎駅での愛環とJRの接続は全般に最低最悪）のJR快速が３分遅れで乗れちゃいましたo(^▽^)o
なお運賃は愛環540円＋JR320円。

これで愛環も完乗(*^-^)b

ってもうどうするか超バレだってば、笑

やはり「ここまでの区間は盛り上げよう」みたいな気概は感じられる気がしました、うん。(^-^)
これでようやく三河線完乗、同じ編成で折り返します。

これで三河線南半分に乗れました。ここは駅前の規模もなかなかのもの(^O^)

高架の下には呑み屋がなぜかたくさん。まだそんなに古くない（30年経ってない）のに、駅を中心に街がある、というのは鉄道の存在意義をよく表していますo(^▽^)o
これで知多新線も完乗(^-^)/ 続いて東の方に折り返しで向かいます。

いいフンイキの木造駅舎だなぁ…('-^*)/

妙に立派なのはここから各観光地へ高速船やバスが出ているからなのです(^O^)/ 海も至近なのですが、今回は乗りつぶし優先でバス…(*u_u)

まずポイントをもち直進三 (/ ^^)/

には乗りませんで改札を出ます。

やっと今日の任務終了…疲れました(^_^;)
今晩はこの近くのビジホ泊です。

名港線も完乗o(^▽^)o

これで桜通線も完乗。
次は名港線を目指しますですハイ(b^-゜)

名古屋の隣なのですぐ着いちゃいますた(^-^) の割にはお客さんそれなりにいたなぁ。
では折り返して野並を目指します(^-^)ノ~~

あおなみ線完乗(^O^)/

荒子からここまでは、JR貨物駅のコンテナ→住宅地→ジャスコ＆巨大パチンコ店→埠頭といろいろ変わって意外と楽しめました(*^-^)b
では名古屋まで350円で折り返します。

あおなみ線荒子駅。
…予定変更して高畑駅から徒歩移動してしまいました(^_^;)
でもたった今、下り電車が出ちゃったバカーシでY(>_<、)Y

これで東山線完乗o(^▽^)o さすがに栄-名古屋間は、３分間隔運転でも激混みでした(・ω・)

おとなりの高架駅。

これでリニモ完乗(*^-^)b
地下鉄とは駅舎別なんですね。

先の愛環の車補は自動改札対応だったのでしたo(^▽^)o

でまだ今日はこの駅は「万博八草」ですが、あさってには愛環と同じ「八草」に改名です（なにおいまさら）

将来、兆が一複線化された際にホームを増設しやすくする基礎が既にあります。

下車してますよ、笑

尾張瀬戸ではファミマで納豆手巻135円とりんごマシュマロ105円を購入、行きに乗ってきた編成で新瀬戸に引き返し、橋上駅なのにいったん地上に下ろされてから(-з-)愛知環状鉄道の駅に移動してきて食しました。JR直通の名古屋行きJR車ですが、高蔵寺まで乗ります。270円。

これで瀬戸線も完乗ぅ＼(^_^)／

地下鉄栄駅では案の定、一日券は「未入場」のカドでアウト、有人改札で駅員さんに趣旨を告げたところ、カード処理端末に通してくださいまして改めて自動改札から出場o(^-^)oしてこちらに。
ここも元は別の会社でした。

これでピーチライナーも完乗。インタホンで係員さんに自動改札開けていただきましたm(_ _)m
しかし…ピーチといえば、イマドキって、「ぴーちっ」てやっても「フォー」だと思われちゃうんだろうな…爆

なんか開発破綻で廃止らしいっすよ…

しっかり有人駅(^O^)/ そしてこれで広見線も完乗＼(^_^)／

こんなお店が。(☆o☆)
でトイレの後に売店にてツナ手巻き135円とおーいお茶濃い味150円を買いました(^-^)/

終点ですが貨物側線スペースもある元交換駅。かつてはここから先があった、というか現在の本線がこのすぐ先の木曽川をわたる前はこちらが本線格で、この先の終点から徒歩連絡で木曽川を越えていたらしいです。
でこちらもこれ撮れたのですぐ折り返します。今度はもちろん通勤通学ラッシュ、４連転クロ車は駅ごとにどんどん増えて最後は立ち多数(^O^)

でも車掌さんはまったく私の検札などしようともせず。ちぇ、またマニアと思われちった（そのとーりですが何が？ 笑）
これで竹鼻線・羽島線完乗。撮影間に合ったのですぐ折り返しまーす（おととし12月に続き名鉄乗りはいつも早いうちから予定変更(^_^;)） さすがに通勤通学客はかなり多いす(^-^)

問題はこの駅舎が残るのか残らないのかですね、自動改札導入時に…

でここ阿下喜には至近に「内湯は掛け流し」の足湯もある温泉センターがある（三岐鉄道北勢線の往復きっぷつき割引セット券あり）ので、冷やかしorチャレンジャーも考えていたのですが、なんだかむなしくなってきてしまったのですぐに引き返すことにします…(*u_u)

これで三岐鉄道三岐線（だっけか？(^_^;)）完乗。

これで日本最大の民鉄、近鉄に全線完乗いたしました！o(^^o)(o^^)o

これでまず内部線完乗(*^-^)b ここの駅舎は改装されちゃってます(^_^;)

まずまず開けてます。鈴鹿とこことを四日市と結ぶこの線にはそれなりの需要はあるのでしょうo(^▽^)o
これで鈴鹿線完乗、これから戻ります。

これで志摩線も完乗＼(^_^)／
トイレに入ってもまだ間に合ったので、特急など使わずに、来た電車ですぐ折り返しまーす(^-^)ノ~~

近鉄伊賀線はほぼすべての列車がここで分割運転なのです。…か…
今日はここで泊まるのでしたぁ(*^-^)b

というわけでこの区間だけ残ってた、名古屋から続く関西本線にも完乗なのですo(^^o)(o^^)o

定期代を南海利用者に大アピール、笑
これで阪和線も完乗です＼(^_^)／

もち木造o(^-^)o そしてこれで南海電鉄は全線完乗＼(^_^)／

なんか全区間複線ぶんの用地あり＆何カ所か「元駅？」みたいなところがありました。

引上線からやってくるこいつに乗りました。

大部分暗闇でしたが(^_^;)、大阪モノレールもこれで完乗。(*^-^)b
この後は１駅引き返して、そこから谷町線です…

一応、大阪モノレール彩都線、完乗。

では折り返します。

巨大モールの地下が北大阪急行、２階の南端が大阪モノレールです。
北大阪急行完乗の余勢を買って、これから夜になりますが大阪モノレール完乗に突入します(・ω・)/

これで西信貴鋼索線完乗(・ω・)/ そして今日の近鉄乗りつぶしはこれにて打ち止めです＼(^_^)／

これで京都線完乗。お次は田原本-大和八木間が残っている橿原線に乗ります。

ここから生駒まで折り返して近鉄奈良線完乗を目指しまっす(*^ー^)ノ

JRのこれまたムチャクチャ立派な高架駅の１階に横から突っ込んで終点。
このあたりの地名はもともとは天理じゃなかったわけで、でやはりすごく立派な駅前やアーケードもすべて、すべてが、…あぁ宗教って儲かりそう、爆

西田原本駅から田原本駅までは地図上では100mあまりなのですが、この踏切に阻まれると乗り換えに想定外のミスが発生し得るのですね…この急行京都行きにみなさん急いでたのでしょう。私はこの後の各停なのでのーんびり(*^-^)b

田原本線完乗。できっぷは自動改札からなぜか出てきたりして…

ちと離れてJRのメイン改札のある方にある田原本線の駅。ちなみにどうでもいいですが左側のデカビルは私がJR王寺駅に寄ったときにまだオープン寸前で飲食物の調達に失敗したSEIYUです。笑

JR改札とすぐ隣でベンリです♪
これで近鉄生駒線完乗。

ここ、周囲になにもありません。梅屋敷駅は観光ブツや民家が至近にあるため、そちらに駅を作ろうとして、ケーブルカーなので上にも駅を作らざるを得ず、それでできたような感じです。

こんな時間に運転してるのは、わずかに近隣住民がいるのと、あと従業員輸送のためのようです（実際先ほどのお客さんはそうでした）

生駒駅からすぐの鳥居前駅。

開業記念きっぷが即売され大賑わい(^-^)/

これで堺筋線も完乗、本日分はこれでおしまーいっo(^^o)(o^^)o

大阪市の地下鉄ですがここは門真市。そうあの門真市。笑
たぶん、なみはやドームへのアクセス手段の意味があるのでしょう。
これで長堀鶴見緑地線完乗、次は堺筋線に向かいます(*^-^)b

…さて、今朝から昼のパン２個以外何も食べてなく、そろそろ限界っす…(*u_u) ので只今近くにあったサンクスで納豆巻126円とピザまん105円を購入。なんか串かつ屋さんとかかつ屋さんとかも並んでたので迷いましたが…やっぱり納豆とチーズっ！o(^▽^)o

これで千日前線完乗o(^▽^)o
で当初はこの後は谷町線に行くことになってたのですが、急遽変更、長堀鶴見緑地線に回ります(^-^)ノ~~

階段で地上に出た！(^o^;)
ではまた潜って逆向き、野田阪神に向かいます(^-^)ノ~~

まず千日前線の野田阪神に向かうつもりでしたが、予定してた電車を見送って逆向きの南巽行きに飛び乗りました(^_^;)

各停で。シート端に座れました。(^-^)/

南海の高架のすぐ下にあります。真っ暗寸前の感じがちょうど合いそうな電停でした('-^*)/
これで、天王寺駅前-あびこ道系統のわたり線つーかポイントは未乗ですが、ルール上、阪堺電軌も完乗となります(^O^)
今日の昼間鉄道（ってなんだそりゃ）乗りつぶしはこれでおしまい、ここからは地下鉄編です。

阿部野橋駅からなんかわからんけど案内板通りに歩いてたら突如現れた乗り場＼(^_^)／
でこれを撮ってるうちに最前席どちらも埋まっちゃいました(^_^;)

河内天美を出て川をわたってからは高架を快走、アッという間に到着〜＼(^_^)／
これで近鉄南大阪線も完乗(b^-゜)

今度こそ間違いなく100％の確率でJR管理(^_^;)、しかも仮駅舎で、近鉄専用の券売機が１つもありません（JR券売機のうちの１台がシフトインで近鉄きっぷも発売）

御所線完乗、すぐ尺土に折り返します。(^-^)ノ~~

まだ吉野線完乗ではありませんのです…

いったん改札を出て370円できっぷを購入して、自動印字機通して再入場。国鉄ぽい木造駅舎でしたが近鉄管理のようです。

ここが実質上の「高野線の終点」です。こんな山の上の上には逆に関係者他がたくさん住んでたりするわけです。

完全な商業地にあるにもかかわらずここまでの鄙びっぷりは国内最強レベルでしょう…よく廃止になってないす…（ほとんど終わりかけな延伸計画があるためだけに存続してるとの噂）
とまれ、これで南海は貴志川線以外完乗。ここからは歩いてすぐの地下鉄桜川駅に向かいます…って打ってるうちに着いちゃいました(^_^;)

ここは元々は岸里駅と玉手駅、別の駅だったのでそういう出口名がつけられるのでした。

そして天下茶屋駅構内のヴィドフランスでチーズドッグ210円＆ひょっこりタマゴ137円を購入し歩きながらの朝食(^_^;)
ヴィドフランスはこれまで福島・中央林間・天下茶屋・小倉と全国各地の旅先で活用してるのでした(^-^)ノ~~

高師浜線完乗。…ん？出口の自販機の足元に…(?_?)

ここ羽衣駅は阪和線支線の東羽衣駅と隣接ですが、南海の跨線橋から見えたのは架線だけ、降りてみましたが見えたのは高架駅の側面だけ、ついでに日曜なせいか食べ物売ってるお店もなし、とトホホな途中下車に終わりました(^_^;)

ご立派な、参拝鉄道の看板駅にふさわしい骨董駅舎o(^▽^)o
片道280円でアッという間に乗り尽くしてしましますた(^O^)/ 今からまた南海に戻りまーす☆

妙にのっぺりした先頭車、単なるラミネートな行先表示板、とのっけから味ありまくりo(^▽^)o

元貨物側線もあったらしい広い構内です。これで多奈川線も完乗。

これで和歌山港線も完乗。

国鉄には見られない、民鉄ならではなタイプの木造駅舎o(^▽^)o
これでまずは南海加太線に完乗。

まず加太線２番電車に乗ります。乗客は私だけ。笑

といってもこれは南海の保有ですが(^_^;)、とにかく長大路線の紀勢本線を完乗＼(^_^)／

とにかく紀州鉄道完乗(*^-^)b

こちらはＪＲと南海で改札もホームも共用です。

左側がJR、右側が南海と使い分けられてまして、お互いのラッチ内行き来はできません。

待ち時間にみどりの窓口を覗いてみたらみどりの券売機があったので、新大阪からのはるかの乗車券＆自由席特急券をカード購入、2470円。
…で「線路内に人が立ち入ったため」こいつは５分遅れという恐怖…なにせ高槻-新大阪間は３複線、下手すると抜かれちゃうかもしれないぢゃん…涙

近江鉄道完乗o(^▽^)o

コミュニティハウス併設の無人駅。これで多賀線も完乗o(^-^)o

ってなんだこの特急型みたいな転クロ２連車は(?_?)

これで信楽高原鉄道をまず完乗。

いったんJR改札を出て近江鉄道有人改札に並んで購入、1000円。これは明日までの土日に限り近江鉄道＆信楽高原鉄道に１日乗り放題となる偉大なきっぷで、今回の行程では27日のゆめはんな線乗車の次にすぐ決まった部分です。
貴生川駅は周囲に複数の塾しかないというよくわからない駅前で補給にはみごとシパーイ┐(´ー｀)┌ さらに信楽高原鉄道は券売機すらなく、こちらで乗車駅証明書をとってJR改札に見せて入場、という被虐状態…(ノ_・。)

ぬわんと12分で到着、そして新幹線でまず仙台ワープ。仙台から先が動いてなければ改めて仙台から古川までワープします。特定特急券のおかげで、仙台でいったん改札を出ても60円安いようですし。もちろん、仙台まで福島からバスにしてればさらに680円安くて到着時刻は同じでしたが、涙

西那須野駅ではみどりの窓口でグリーン券を買いました♪

こちらも今日から「温泉」がつきましてやってきました。有人駅ですが閑散としてます…

濾過循環湯が近くにあるってだけで今日から「温泉」が駅名に付加されたため攻略に来ますた(^o^;)

またまた疎外され感ただよう加古川線ホーム…(^_^;)
これで加古川線完乗、今回のツアーの任務を（木次線絡み以外、涙）すべて完遂＼(^_^)／ これから帰宅プレイとなります。

灯台を模した駅舎、笑
これで境線、完乗です☆
朝の米子駅が無札だったので、こちらで今日の18にスタンプいただきました(^-^)/

なんでも特急が遅延で10分停まるとか。

これでようやく長大な山陰本線を完乗＼(^_^)／ １日６往復の枝線なここが最難関でした(*^-^)b
しかし雪がすごいことになってます。(・_・;)

結局もくろんでた電車には３分差で乗れませんで(^^;;)駅前のハートインで食糧仕込みましてこれに乗り込みました。これで予定より50分早く、新山口に戻れますp(^-^)q

これでアストラムライン完乗、本日の目的はすべて達成いたしました＼(^_^)／
というわけで今から紙屋町地下街シャリオを徒歩移動、広電電停へ向かいます三 (/ ^^)/

試合があるときは大変なのでしょうが、今回は行きもかえりも私含めて２名しか利用してません…(^_^;)
さてこれから引き返しまして、終点大通まで乗り通します。大町から乗ったため、350円＋470円＝820円で１日券900円より安上がりでしたo(^▽^)o

ホームドアで撮りにくい(>_<)

ともあれ、可部線も完乗です。

なんだかわかりませんがとにかくスカイレールは完乗。笑

券売機で150円きっぷを買い、自動改札に通すとすぐにきっぷは吸い込まれてしまい出てきません。笑
で乗り場からこれに乗るワケですo(^▽^)o

さぁこれから本日最大のイベントです、笑

では折り返しまーす(^-^)ノ~~

向こう側に新幹線新岩国駅が見えてます。

というわけで徒歩移動。

で、私なんぞにこの駅までわざわざ会いにきてくださった方が…(^O^)

これで、紙屋町Δ線を除けば（書類上は紙屋町の東西は同じ電停（よくあるパターン））、小学生のときに宮島口→原爆ドーム前は乗車済みなので、一応広島電鉄完乗(^O^)/ ですが、どのみち１日券なので、これからそれらにもまとめて乗りたいと思います(^-^)ノ~~

…まってない、大笑
ただちに八丁堀に戻ります。

線路はつながってますが運行は独立系統です。

で、紙屋町Δ線はもう２パターン乗れ、もう１パターンは最後に乗るので、向こうに見えてる距離ですし本数の多さを考えて紙屋町東に徒歩移動しています(*^-^)b

車止めはなく車庫が見えます。その場折り返しはなく、降車場で乗客を降ろした電車はいったん引上線に入ってから折り返して発車場に入ってました。('-^*)/

まにあつたー(・ω・)/

で、予定の３系統は入れ違いで発車しちゃいました(;_;)ので…

１日券600円でまずは５系統宇品行き。いきなりグリーンライナーを引き当てましたo(^▽^)o

もう26年振りかしらん…でワンマンなのにすごい混雑で乗車も戦争状態、ほうほうの体で後ろの車両に逃れました。
で今横尾駅に着きましたがこれにさらに消防軍団が乗り込み…もう前のクルマはどうなってるのか想像もできません(((゜д゜;)))

これで井原鉄道も完乗＼(^_^)／
そしてご同行くださった倒壊ていおーさんとここでお分かれ。いつもいつもありがとうございます♪(*^ ・^)ノ⌒☆

そして倒壊ていおーさんとお会いできましたo(^▽^)o
で今から清音まで折り返します。総社-清音間はJRの線路しかありませんが、井原鉄道がかつて吉備線の延長として計画されていたこともあって、井原鉄道も営業許可を持つ二重戸籍区間になっています。よって駅も別になっているわけです。そしてまた私もルール上、こうしてつらい思いしてわざわざ同じ区間上を往復したのでした、笑

折り返しの下り列車には６人乗ってましたがうち２人はギャル…民家のないここに何の用なの！？(?_?)

そしてここ止まりの列車は三菱自工前まで回送されてきました…んなら乗せろよ！ 笑
ここから路線は二股に分かれまして、右が三菱自工前、左は貨物専用支線です。
では三菱自工前駅まで歩きます。(^-^)ノ~~

今朝は異常な冷え込みっす(((゜д゜;)))

１時間ほどフェリーの待合室でうたたねさせていただいた後、一瞬玉野市営鉄道廃線跡でもお散歩しようかとも思いましたがあまりに寒いのでアサーリ断念、宇野駅に直行しました(^_^;)
ここはもちろん元宇高連絡船の玄関で大動脈の結節点、しかし瀬戸大橋の開業で単なる虫様突起ローカル線へと転落してしまいました。港桟橋直結だった駅も移転の上ありふれた普通の終着駅に。(*u_u)

これで伊予鉄完乗、よって四国内全鉄道に完全乗車しますた！o(^^o)(o^^)o

扉も枠も全部木のまま(^O^)　そして…駅名標のみならず、たばこですよたばこo(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o〜♪

路面電車との接近遭遇は見れず、残念(*^_^*)

450円。麺はまあこの種のお店としてはましな方、じゃこ天は出来合いのチーン、出汁は既製品で、すっげー損した気分(^_^;)