Feel Fine!

明日から心機一転、プログラマーとして働きます！
次回の旅は明日の調子如何で週末の鳴子温泉郷、もしキツそうなら土日のどちらかで日帰り旅に行く予定です。

ここ数ヶ月間の夕方の鉄道列車でいちばん混んでる気がする。

新幹線eチケットはどうにも新在乗り換えを「した」感に乏しいな…

実は22日前の時点で、仙台や一ノ関からのえきねっとお先にトクだ値スペシャル50%引は全席売り切れてた(OvO)のでこうなりました。また明日からの新職場に備えて夜遅くは避けました(^◇^;)

ただちに新幹線eチケットを載せた大人の休日倶楽部ビューカードで新幹線改札から入場して座席票を発券しました。昨日の八戸駅のは車内補充券の用紙だったのに古川駅はペラ紙である。

次回の鳴子温泉郷ですが、明日の初勤務の具合が悪くなければ、あさってまた来ようと思います！（笑）

さっそく麦ベースでポッカレモン＋生レモンのダブルレモンなレモンサワー、そして昨晩の鶏の唐揚香味ソース・マーボー豆腐と並ぶ単品メニュー3種の1、冷奴をいただきます♪ 硬めの豆腐に甘めで濃くないつゆ、生姜鰹節葱の3薬味(^○^)

で、昨晩に続けて東鳴子温泉食堂千両にフライングでお世話になることにm(__)m

44℃強とややぬるめ、甘いタール系アブラ臭＋モール臭＋微硫黄臭、そしてこの湯温なのにびっしりと産毛に付く二酸化炭素！ とろみもたっぷりのぬるぬるでホント素晴らしい＼(^ω^)／

行ったり来たりで。プールがうす水色で粘土系鉱物臭香ってますね！(*^ω^*)

チープなカップ麺塩焼きそば味ですが山わさびはがっつり効いてて、麺は注意してすするのでセーフでしたがラストに残りのかやくを隅からかっこもうとしてかなり危機に陥りました(^◇^;)。2分ちょい間食のごちでした！

これで向こう2週間は髪の毛に高友フレグランス＝タール系アブラ臭っぽい硫黄臭が残るシステムです！(*^ω^*)

昨晩は22時に寝落ち、5時半に起きてこちらにやってきました。嗚呼なんとみごとなアワアワ！＼(^ω^)／ 油分が表面に溜まりそこに溶存二酸化炭素が溜まってできる神秘の泡です。もちろん湯船に入るとオーバーフローして消滅…44℃、えぐみの強いタール系アブラ臭。

薬王堂まで歩いて少し書いました。

もう配膳前から強く香るレタス(*≧∀≦*) 硬めのコロチャー噛み締めて安心安定のお味です(^_−)−☆ そしてめためた甘いベースにトマトの酸味がユニーク過ぎる溶き卵スープもしっかり味わいましょう！＼(^ω^)／

この量の山椒はなかなか無いレベルと思いますぜ(^^)v もちろん強めのラードじたいの甘味旨味はそのまんま(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

要は油淋鶏なんですがメニューが香味ソースである以上、ずっとそう呼んできたのに、マスター自ら会計時に「油淋鶏ね」と言ってしまったという品（笑）。今日もしっかりの揚げに甘酸っぱいネギソースが（・∀・）ンマイ!!
そしてサケは瓶ビール大瓶空きましてレモンサワー。麦ベースでポッカレモン＆生レモンのダブルレモン、すごくクセになる美味しさです＼(^o^)／

…ってなんか補欠みたいなんですが^^;八の字臨時休業のためこちらで軽く呑みましょう！ 直前まで黒湯に浸かって身体いぢめて駆け込みいっぱい！( ^ ^ )/□

43℃、タール系アブラ臭＋硫黄臭＋金気、ですが今日はアブラ臭弱めかも？ いつもよりは低めの湯温なのでゆっくり浸かりましょうヽ(´▽｀)/

2枚めのとおりの大加水で主に温泉臭の41℃強大適温。そして大部分の源泉は3枚めのように捨てられ、新たな棚田の形成に寄与しております（笑）。
…ところで、このプール風呂際の窓が、この17年間ではじめて開いてるの見たんですが、この巨大な穴は何…？((((；ﾟДﾟ))))))) 鳴子温泉郷の事情通にお話伺ってみたいんですが今晩は無理なんだよな…（爆）

もはや退職記念旅行ではなくただの日常の気もしますが（笑）、少しでも変化をつけるべく今日はこちら泊、夜も八兆ではなく（単に臨時休業なだけ( ；∀；)）変化を楽しみます。

そして7日間使い倒しました北海道・東日本パスもこれで今回のお役御免です。ありがとうございました( ^_^)/~

NewDaysでサックラ探すも当然になく^^;、代わりに氷結ストロングマスカットとダブルハムカツおにぎりを納入、車内に戻って軽くうぇーい( ^ ^ )/□

ていうか東北本線なぜか混んでたわ…

在来線乗換改札に新幹線eチケットが載った大人の休日倶楽部ビューカードだけをタッチしたら、北東パスを挿入せずとも通れてしまい、「これはもしや仙台駅在来線入場記録がついたのでは」と焦り、在来線改札から出場したら0円引き落としで記録消せました(^◇^;)

えきねっとのよくある質問でも「可」と明記されていますが、旅客営業規則第173条との整合が問われるところです。

実は新幹線eチケットに今載せてるのは新青森から仙台までのえきねっとお先にトクだ値スペシャルで、八戸からのお先にトクだ値より少し安いので、新青森-八戸を放棄しましたが無問題と。

宿屋つばき、夜の伊勢屋とセットでまた泊まりたいですね！(^○^) 温泉に朝8時半までしか入れないのはちと残念ですけども。

よねざわの巨体でギリギリ寝られました！(^○^) そして水圧や浮力は最小限に、かつ全身浸かれる寝湯はありがたいな…♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

こちらは44℃くらいで投入され湯船は41℃で3回半露天より高め。そして浴室に温泉臭がこもりなんともリラックス〜(*^ω^*)

昨晩は23時過ぎに就寝して5時50分起きの6時間半睡眠、そして6時に入ろうとしたら寸前で他の方に入られたため、新職場の入社書類書いて（フルリモートで手続き）時間を過ごし、今来たら空いてましたと。40℃・温泉臭のぬる湯(*^ω^*)

表面41℃下部40℃でやはり底の湯が滞留し温度低下してるのかも。そして上品な温泉臭がたまらぬね…(^ ^)

キンキは白身の味が脂でくちどけ、ノドグロは全体が脂のくちどけ、イクラは魚臭ゼロ(OvO)、筋子手巻は海苔もまた美味しくてこれは良い店！ また来よう！！( ^_^)/~
なお食後にご主人と話し込みましたが、そもそもご主人は元パチンコ店経営とか、酒どころかなまものが苦手だとか、じもてぃの常連客は1組しかいないんだとか、浅虫温泉で業者間トラブルが少ない驚愕の歴史的理由とか、いろいろ伺いました。また次回もひみつネタよろ(^^)v

謎サケって要は田酒の酒蔵ですが、田酒とはでんでん違い(^◇^;)、メロンの味と香りしかしないぞこれ！（笑）
ホタテはもちろん陸奥湾のものでそろそろシーズン仕舞いとか。バターでなく油での炒めでホタテの甘味旨味のみの純な旨さよ＼(^o^)／

要するにカマのトロ（そのまんま）、東京だと20000円クラスじゃないと食べられない逸品です！ もちろん牛脂のレベルに近い脂、かつちゃんとマグロの旨味ががっつりあるのよね！(*≧∀≦*)
そしてそんな脂に加えて自家製茗荷甘酢漬のインターリュード。甘味強めは北東北スタンダードですが、さすが寿司店、茗荷の風味や刺激を、ガリより弱めに、しかしきっちり残してます！ そもそも生姜茗荷は古語の「せのかめのか」、兄妹にたとえたネーミングなので、さすがであると！＼(^o^)／

ちゃんと保管状況まちがいなくきっちり吟醸香、そしてわずかに酸味が強く立ってますが全体に淡麗でかつ各味のバランスが良い、強いて言えばリンゴ味（笑）、上品なサケや〜(^○^)

岩塩でいただきますがどちらも衣厚めながら軽快な揚がり、ヤリイカは身の方が薄いのにバランス取れてるのがすごい…まぁ、ご主人がちゃんと丁寧に素早く包丁入れしまくってたのは見逃してません(^^)v
そして…よねざわ、天然どころか原木栽培すら未経験ですが…なんだこの舞茸！ 香りは菌床のをすごく強くした感じ、味はめためた（・∀・）コユイ!! のみならず酸味とかもして複雑度がぜんぜん違う！(OvO) また歯応えもすさまじく、横に噛んでも繊維が崩れない！！

ヒラメはほどよく熟れて旨味爆発、脳天はしっかり赤みの旨味のところどころにとろける脂、甘酢漬は胡麻油が隠し味♪ そしてヤリイカの身はこのあと天ぷらになるそうです！＼(^ω^)／

もちろんわさびは卸ろしたて、メニューは5000・6000・8000・10000・15000・20000からの選択しかなく、今日は8000円にしてみましたがさて！ そして瓶ビールは一番搾り、ひさびさの味である(^○^)

ご覧のとおりオーバーフローしてて掛け流し、またどうやら適度に入浴されると43℃くらいの新しい湯が入り湯温が少し上がるようでしてただいま41℃。ほんのり温泉臭がいいなぁ…(*^ω^*)

軽食つきで宿泊予約をしましたが、お部屋にチェックイン前からご覧の保冷箱で準備されており、2階にある電子レンジで温めます。食べて全然辛くない、と思いきや汗がかなり出てくるこの不可思議よ！(OvO) 小麦粉不使用の複雑な旨味とスパイシー、ライスもパラッパラで福神漬がむしろ違和感^^;、とても良いものいただけました！(^○^) 5分半完食。

40℃激ぬる（加水？）掛け流し、温泉臭（石膏臭＋微々硫黄臭）、薄塩薄石膏味の、「浅虫の湯だ〜」ってところでしょうか。眺望ありませんし国道のトラックは少しやかましいですが、この湯をぬるめで独泉は（・∀・）スバラシイ!!

カレー店併設ですが今日はお休みのようで、16時からのところ特別にチェックインさせていただけましたm(_ _)m。平日1人素泊まり＋夜食で5150円、ビジネス宿サービスとのことですがどう見ても温泉旅館(^○^)。トイレ付き、ベッドは布団敷き済み、ですよ。

今日は浅虫温泉初宿泊となります！
※実は先々週山田温泉に振られたことを皮切りに、その代替で今日山田温泉に泊まろうとするもやはりだめ、大湯温泉阿部旅館もだめ、となり、この時点で今日乗った区間のえきねっとお先にトクだ値スペシャルが購入期限切れになりましたと^^;

また青森駅が工事で少し変わってないか？

手前の津軽新城始発で、まさに新幹線と青森駅を結ぶためだけの区間運転でしょう。

北海道・東日本パスのみ自動改札機に投入したところ、バッチリ「特急券がありません」エラーとなり北東パス返却！
改めて、今回は出場印字優先で、新幹線特定特急券（立席）とともに投入、ぶじ改札開いて北東パスに出場印字の上返却されました＼(^ω^)／

そしてホーム上売店で、今回の旅での道内ラスト購入となる（NewDays北海道フェアの残品が本州でも買える可能性があり「今回ラスト」としない）サックラロング缶。発車後の空席確定後呑み始めます。

18きっぷに近しい利用条件の北東パスですが北海道新幹線に限り特急券との併用で乗れるのです。
なお、この区間は北東パス＋特定特急券よりもえきねっとお先にトクだ値のほうがわずかにお安いんですが、実は今晩の泊まりが二転三転したため、20日前までに購入ができなかったので、事前の策としてこうしてます。

間に合いました。

初体験のチーズはトマトソースとトマトで酸っぱめでチーズもたっぷりで胡麻たっぷりパティーと合いますな(^○^)。ド定番チキンは店舗で食べると鼻の頭にマヨが付く(^◇^;)。大ボリュームでおなかいっぱいの8分完食ごちそうさま！＼(^ω^)／

レジ行列はありませんが店内は5割埋まる盛況、この日時での東京の感覚では信じ難いラッピの実力。

アレ行きましょう！

こりゃ便利なダイヤである。

そしてここでもまた15分停車ですが、まさに駅前が駒ヶ岳である(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) 駅舎はこれ函館本線で70年代に無人化・簡易委託化されたときに建て直されてるタイプですかね。

バッチリ！

お礼にサックラロング缶買いまして、列車に戻ってうぇーい( ^ ^ )/□

( ^_^)/~

窓が開くキハ40ならではのこのクリアーな車窓もあとわずかですよ…

そしてうっすらと駒ヶ岳。

ものすごい荒れたホームで、こりゃ来春廃止予定になるわな…(ノ_＜)

黒松内から20人ほど高校生＆じもてぃ乗ってきまして、バス1台でギリ間に合うかどうかという感じですかね。そしてここから先の区間は通学生の利用もそんなにない…

おはようございます。昨晩は駅の宿ひらふの部屋＝比羅夫駅舎で21時過ぎに寝てしまい、9時間たっぷり寝られて5時過ぎに起きました。そして宿のご主人にご挨拶してから函館本線に乗車。今日は北海道を離れ青森に入ります。私以外の乗客は旅人2人通学1人それ以外のじもてぃ4人です。

灯油ボイラーで追い焚きも任意にできて素晴らし過ぎる…今日は雲が厚く星ほとんど見えてませんが、秋の虫の鳴き声がかすかに聞こえてきます…

サックラも1700ml呑み、残すはデザートの、40年前にはこれが普通だった「小さい、種あり、酸っぱい、でも甘い」ぶどうを、しみじみいただきました！ そしてこの「あれ、まだ実、残ってるかな？」とまさぐるのもまさに40年前（笑）

しかしこのうす塩のおにぎりを焼くと、ラムやサンマの旨味が表面に付いて、それでまたサックラが呑めるのである☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

炭火で焼くとこんなに旨いもんなのか…お肉おかわりオプションはないのかしら！！(^◇^;)

そんな中大量の高校生を乗せた普通長万部行きが到着。彼ら彼女らにとってはこのホーム上のBBQは「毎日見る光景」であり、日常なんでしょうね（笑）

じっくり火通しでどっちもかなり旨いし、妙に焼肉のタレが合うのであった！

とりあえずウインナー旨い(^○^) さらにサンマとイカを投入。

毎度ながらシュールである（笑）

毎度ながらシュールである（笑）

そしてまずは南瓜が先かな…（料理下手な人の悩み）

…厳密にはここはホームではなく宿が賃借してる駅舎の敷地ですが^^;、まぁ実質ホームですよ！（そして埼玉県警もこれなら文句言えない） まずは400円CoDのサックラロング缶うぇーい( ^ ^ )/□

…厳密にはここはホームではなく宿が賃借してる駅舎の敷地ですが^^;、まぁ実質ホームですよ！（そして埼玉県警もこれなら法的には鉄道運行施設ではないので文句言えない）
まずは400円CoDのサックラロング缶うぇーい( ^ ^ )/□、

夕食まで時間があり、またWi-Fi（の先）も細いようで夕食までに昨日の後半の動画アップ終わるか終わらないか、というとこで。2枚めの扉から旧駅務室＝宿に入れます。3枚めにはがっつり木製据付ベンチがありますよ(^○^)。

駅の宿ひらふには8年ぶり4度めの宿泊。カウンターキッチンはさらにお洒落になりました。そして今日はドミトリー独占とのことでありがたや、天井がまさに鉄道駅の屋根のカタチなんである(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

それで…あと10年弱しか使わない、仮の在来線ホームが出来ちょるがな。手前の番線は小樽方のみ発着可能とし3枚めで駅舎とは平面通路になります。

もうまもなくこの跨線橋は廃止され、在来線廃止への一歩感がすごい… さて、次の始発列車はなんか引き上げ線に引き上げてったんですが、いったん下車しますかね。

この駅は初乗下車がやはり交換待ち時のしかも夜で、2枚めのこの広大かつ明かりのない空間は夜にはかなり寂しい感ありました…昼ならこのような長閑な感じ(^○^)

ただいまの小樽はかなり暑く、冷房＆ビアーはうれしいな♪（ちなみに今朝乗った列車には暖房入ってた、笑）

帰宅後の動画ネタ^^;に3品、そして今呑む用のサックラロング缶買いました(^^)v

しましょう。

ヽ(´▽｀)/

自由席オールロングですがドアー際もたれかかれる席確保。

2分差の小樽行きが同一ホームに停まってましたが満席のため見送りました。

コンセントありませんがMacBook Air用予備バッテリーを使いましょう♪

ギリ間に合いそうな感じでがんばりました。焦がしネギでめちゃ香ばしいスープはさすが山頭火系列店…中太ちぢれ麺の茹でが甘かったのは残念です。かんじんの辛さはCoCo壱4辛程度で7分弱完食完飲。

そして旭川駅改札向かいのイオンモールのフードコートに直行しましたが見えない行列がこれできてます…

これも朝礼台ホームではある。(^^)v

とりあえずテーブルのある同じ席に陣取りんぐ。

というわけで実は旭川駅で急遽予定を入れたので、ありがたくAndroidでQRコード表示してぶじワープ用えきねっとトクだ値45%引を発券。

さらに電話ボックスにノートPC置く暴挙、さすがにただ乗りは申し訳ないのでサックラロング缶買って朝うぇーい( ^ ^ )/□

昨日の前半の動画はエンコまで終わってますので、これから待合室でサムネ作り、セブンイレブンにWi-Fi借りに行って公開します（笑）。

やはり下り一番列車は乗客ゼロでした…そしてできれば残ってほしいこの駅舎…ヽ(；▽；)

鬼峠さんからTwitterでご指摘を受けまして、「この貨車駅舎は幌延町が買い取って町有地に移設した」と！ 確かに列車側から見るとホームよりだいぶん後退した箇所に、駅標の枠とともに移設されてました！ まぁホームに立ち入れてしまうのは変わりませんが(^◇^;)

さようなら、また逢う日まで！( ; _ ; )/~~~

さすがに雲多し。

本日は一気に後志まで、途中特急ワープしても12時間ちかくの移動日です。 なお、ホーム入ったところで雨降ってきました…どうりで空が昨朝よりだいぶん暗いわけだ。

昨晩は激辛動画の編集公開、おととい後半の旅動画編集、までで23時過ぎに寝落ち、5時間半睡眠で起きられました。そして今日はちゃんと発車5分前に鍵が開いた改札！(^◇^;)

とか言いつつ1階自販機で350円とお高いですがサックラロング缶売ってたので買ってぷしゅ( ^ ^ )/□

一体機はホント確実に乾くのはなぜなんだろう…^^;

わっかないっ子みかく、いくつか超美味しいメニューありましたが会計7420円、昨晩の甚八が5400円だったと考えるとちとお高めかと。
でビジホ戻り洗濯物抱えて斜向かいのコインランドリー。昨年の手痛い思い出を思い出して(^◇^;)立ち去らずに動画編集して待ちます^^;

※去年の手痛い思い出＝去年の退職旅行で、島原のビジホでネックポーチのストラップを洗濯に入れ財布むき出しでファミマに行って落として大パニック、帰宅後島原署から着払い（；゜０゜）

淡麗辛口ですが甘味の感じがまさに昨晩の普通酒と同じ。辛口だからこそ甘味を感じるというか！
そしてタコザンギが、（・∀・）ヤヴァイ!! 薄い衣ががっつりタコの身をホールド、ザンギらしくしっかり味付け、そして噛めばミズダコの出汁がほとばしる！ 揚げ物で水っぽいという掟破りがここでは旨味でしかない(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

〆鯖、サーモン、青つぶ、ホタテ、たこ。まぁ日曜なんでね^^;。サーモンは養殖脂のり過ぎ、〆鯖もかなり脂強めの浅〆で、結果としてサックラ樽生に合ってます。が！ 青つぶはほどよい食感に新鮮な旨味、ホタテも生、ミズダコも瑞々しくこの3品は（・∀・）ヒット!!

スイートチリソースダレつけるホタテシューマイは思いっきりホタテほぐしとつなぎだけの餡で（・∀・）イサギヨイ!! そして今宵こそはホッケと頼まないホッキ^^;、バターで焼くとホント甘味が強まって美味い＼(^o^)／

いったんビジホに戻って、今朝抜海駅から回線細くてアップできなかった昨日前半の動画のアップを試みるもビジホの回線も細く、とりあえず放置して再出場、昨日以上にゴーストタウンの南駅前繁華街で、開いてるお店は寿司1店焼肉2店焼鳥1店居酒屋1店のみ、ですがその居酒屋にサックラ樽生あるということでうぇーい( ^ ^ )/□
…そしていっしょに出てきた巨大なお通し（たぶん600円くらい）！(◎_◎;) なんと鮭の白子にとろろ掛け、ほどよいねっとりにほどよい濃ゆさ、さらに意外に口でほろりと溶ける良い味！ たぶん元寿司店なのでこのあたりさすがである(^○^)

市内線は遅延するっぽいですね^^;。
一日券、ミス含めて^^;使い倒しました。

ていうか車体が東急のお古ではありませんか！！(◎_◎;) …まぁ、かつては東急の北海道進出戦略のもと資本参加されてロゴも東急マークでしたのでね宗谷バス。81年に乗ったときも東急ロゴ、かつ驚異の6分間隔運転！ （今は20分間隔、それでも都市規模からすれば高頻度運転でしょう！）

…まぁ、正体は消波ブロックによる凪ということで(^◇^;)。でも境目なのは間違いないので、ネタとしては面白いかと^^;。
そして！ なんと拡大したらまたサハリン見えました！＼(^ω^)／

2枚めには利尻富士が見えているとおり、これは日本海です。そして3枚めの稚内灯台から先はオホーツク海！ つまりここは、日本の4大外洋のうちの2つが分かれる場所なのです。 …ていうか！ 4枚めの灯台の根元から左側に延びる白い部分、アレがまさに境界！！

さぁ岬へ。岬めぐりしとるのー。

ほっ。そしてこの瞬間、一日券を買っといてよかった！トクした！となりました(^◇^;)

これ遠回りしまくるやつぢゃん！！(￣◇￣;)

稚内市街の複雑な路線経路を把握しておらず、実は途中の神社前バス停で乗り継いでれば1本早められたようですが完全に結果論^^;

1分遅発。

サハリンもちろん見えてる！( ^_^)/~

そしてその碑の裏、まさに日本最北端の建造物の先端を極めました＼(^ω^)／4枚めは平島という無人島で、実はここ宗谷岬よりわずかに北にあるので、真の日本最北端の地を極めるには漁船をチャーターする必要はあります（笑）。5枚めはもちろんサハリンである！

※思えば宗谷岬に3度来て（81年はクラスメイトと、04年に母と2人で）はじめてサハリンを拝めました。過去納沙布岬には2度行きましたが北方諸島見えず、対馬は1度行って朝鮮半島見えず。他国の実効支配地を国内から眺めようとして、6度めにして初成功です。

日本最北端の食堂、日本最北端のトイレ、日本最北端の串焼き屋＆土産物店などいろいろです（笑）

かつての天北線代替バスが宗谷岬方面の路線と統合され、宗谷岬まで行けるというものです。旅行者＋じもてぃでなかなか繁盛！ 残り1席だった海側シートを確保出来。

そしてその後で往復割引に気づく！(￣O￣;) 計算しなおしたところどうやらこれと普通の乗車の組み合わせで3000円…同額セーフ！(^◇^;)

長大巨大なドームはただいま一部補強工事中です。まさに日本の北方侵略、そして在北海道の少数民族であるウィルタやニブフの問題などに想いを馳せます…

もしかしたら「日本最北端の激辛メニュー店」かもしれません！（かつてはステーキ店の支店の激辛カレーが最北端かと）。ご主人から「塩がいちばん辛いんだよ！」と狙い通りの解説(^^)v、色が塩じゃない（笑）。スープは北海道の塩よりソフトな出汁、ははっきり感じられるくらいのCoCo壱7辛相当。チャーシュー旨し♪ 7分半完食完飲のごちそうさま。

日本最北端の駅は完全棒線化されてしまいましたが、それは10年前の謎の団体臨時列車のときに体験済み。市の施設やバスターミナルやセコマや映画館や高齢者住宅がある総合施設「キタカラ」のごく一部が駅、という構造であります。

鉄ヲタや観光客やじもてぃで盛況、日本海側の転換クロスシート満席のため日本海側ロングシートへ。暖房入ってて半袖Tでも暑い(^◇^;)。

まさに「生きている駅」と言えましょう！

…まぁ今春の大量廃止により3日で回れただけなのは寂しいですが…(ノ_＜) そして地元の方ももちろん下車。定期的利用があるのはすごいことです。旧駅舎跡にはお花、貨車駅内部には牛柄クッションにカワイイ「ゆうち」カバー(^○^) 地元で大切に扱われている駅なのです＼(^ω^)／

3時間滞在し、日本海から戻ったあとはずっと駅舎内で動画編集、昨日の前半ぶんまでエンコ終わりましたが、回線が細過ぎて完了まで1時間とか出たのでアップは断念(ノ_＜)。
観光客がけっこう乗ってますが、その3時間前の下り列車に勇知駅から乗ってきたじもてぃがこれにも乗ってます！

食べられますが味はあまりないので食べません^^;

右側は稚内市街地が反対側に広がる半島であります！( ^_^)/~

少し離れたところに小集落はありますが、字バッカイの中心はここから日本海側に2km下ったところにあります。今日は徒歩移動しないつもりでしたが、ちと歩いてみますかね。

最北端の木造駅舎駅、最北端の無人駅です。たくさんの見送りが居ますがなぜなのか。下車私だけ、乗車1人、ちなみに勇知駅でじもてぃ1人乗車してますので乗客6人で稚内へと向かっていきました。
日本最北端の木造駅舎は木製ラッチも1枚のみですが残され、窓枠も引戸もすべて木製。出札口跡と手小荷物窓口台跡は塞がれてますが、台が木製のままでたいへん好ましい！(*≧∀≦*) ストーブの排気管が除雪基地として使われる元駅務室から外気に直結されてるのは昨日の雄信内駅と同じです。

昨朝音威子府駅から糠南駅まで乗った際には乗客私だけの一番列車でしたがこの区間では私の他に旅人4人と高校生1人！乗ってます。

道警が埼玉県警なら私は書類送検されるんでしょうか…
水際までは降りられなさそうですが靄がかかってて良い感じ。ただし音としてはカラスの鳴き声がひっきりなしのメインですが^^;

10年前の謎の団体臨時列車では1日めに3分間停車し瞬間乗下車しまして、定期列車での乗下車は今日が初となります。民営化直後に建て直された駅舎はまだ綺麗でボットントイレも快適でした^^; 駅前には集落があり、じっさい高校生の利用があるために豊富町は管理費用を負担してこの駅を存続させています。つまり現役生の卒業後維持されない可能性もあるわけですね…。交換設備現役、下りホームからは兜沼が見えます！( ^_^)/~

西を見てるのにちょっと朝焼け！ もしや靄に東からの朝焼けが反射してるのだろうか！？

なんと改札口は5分前になっても開かず、焦って鍵を開けようとしたら4分前に2枚めの駅員さん出てきて開けてくれました…制服なので寝坊ではないと思いますがふだん乗車ないんでしょうね…(^◇^;) 先客は鉄ヲタ4人だけ。

昨晩はホテルの建屋に戻ったところからほぼ記憶がなく(^◇^;)、動画編集などいっさいせずに20時40分ころ寝落ちしたようですが、目覚ましだけはかけてて、4時40分起きの8時間睡眠でスッキリ。駅改札口はまだ閉じてるんですけどこれ5分前に開くのかしら…Σ（・□・；）

…あのですね、私は、ホッキのバター焼という、メニュー表記のあるものをオーダーしたつもりだったんですよ…。しかし！ メニューにあるのに、ご主人、「できない…いや、今日は生だからできる！」ぇっ、えつ？？？ …まさかの、よねざわ滑舌でホッケとホッキ間違えられてないか…いやそのままで！のご迷惑オーダーがこれであります！ そして丁寧にフライパン落とし蓋で作られたバター焼のこの極上の旨さ…( ；∀；) ただひたすら感動しかない旨さ…*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

…「稚内限定」は「東鳴子温泉旅館限定酒御殿湯」みたいなのかもですが^^;、淡麗やや辛口、そしてスッキリした酸味と少しの甘味を感じられますよ！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
そして…いかつい顔面のハッカクを甘味噌塗って焼いたみそ焼！ ハッカクはどっかの超不良焼肉屋で1年前に焼肉ロースターで焼いたのを食べたのが初体験で、それも美味しかったんですけど、これはそのときと同じ脂と旨味の濃ゆさが、甘い甘い味噌でさらに10000倍旨くなっとるわ！(*≧∀≦*)

どちらも近場の貝、ホッキが湯引きなしでここまで臭みがわずかで甘味が強いのはすばらしい(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) ホタテも小粒（北海道比）ながら旨味ギュッ＆歯応えサックリで（・∀・）ンマイ!!
そして日本酒、稚内は米作不能なので狭義の地酒はなしで、ぐいと南下して増毛の酒屋、国稀の佳撰普通酒。やや甘口のスッキリまろやかですな(^○^)

活気ある！ まずは生うぇーい( ^ ^ )/□

稚内は宿泊相場が高く、こちらがほぼ最安値の2泊11780円。ですが広めなので良き。

そして植生が低木のみになるまさに最北の景色…((o(^∇^)o))

ダメもとで「Suica使えませんよね？」とお尋ねしたら「まったく使えません、すみません」そらそーだ^^;。ニコニコ現金払いしました。

☆(^з^)-☆

指定も自由もガラガラですが、ここから乗った人6人！ まぁ路線バスもないので特急に乗らざるを得ないわけでね…(^◇^;)。
ちなみに今回わざわざ幌延からバスでここに来たのは、この豊富駅、主要駅の中でゆいいつ、10年前の謎の団体臨時列車でしか降りたことがなかったためです。今日こうしてバスから定期列車に乗り継いだことで、改めて乗下車しました、と胸を張れます^^;
なお、もちろん席は日本海側！！

途中1分遅延でしたがラスト1区間でマージン2分取られておりぶじ2分早着でした。ほっ。
そして国鉄末期に既に簡易委託化された豊富駅は現在は町民向けの半額の特急券つき乗車券のみを駅舎の隣、3枚めの観光情報センターで売ってます。待合室にはかつてKIOSKあったはず。ストーブは現役なのがありがたいですね(^○^)。

さらにいったん運賃支払って改めて整理券を取るように案内。というわけで私も51番と170円を支払いすぐに52番の整理券を取る。じもてぃのみなさんは慣れたもんでした！(^○^)

ばっちり定時発で終点から乗り継げそうです(^○^)。
しかしですよ…バス停時刻表でも、ナビタイムでも、このバスは豊富駅行き。しかしなんと駅すぱあとでは、この路線は地層センター行きなんですよ！(￣◇￣;) これは運賃計算上同停留所で運賃が打ち切り計算されるということを機械的に反映したんじゃないか…改善を求む！( *｀ω´)

そしてみどりの窓口はクローズ1分前なのでこの先のきっぷは買えたんですが、万が一バスが大遅延すると全額大損になってしまうので、割引きっぷでもないしと車内精算することとして見送り。バスを1時間待ちます。

なんと今月は土日のみ14時頃までの営業のところ、麺類はできますとのことでお言葉に甘えさせていただくことに！m(_ _)m 激辛ラーメンは味噌のに玉葱を辛く炒めたものが載ってます。この辛味は豆板醤かな…CoCo壱4辛くらい、中太ちちれ麺によく絡みました。6分完食完飲のごちそうさま。

ジオグラフィカの測定だとだいぶん手前で越えてる気もしますが(^◇^;)、とまれここからは地球の上4分の1か…日差し強くてそこそこ暑いけど^^;

特定外来種のオオハンゴンソウとあんまり似てなくないかなこれ…？(^◇^;)

駅標のみ外されてますが、これ、鉄道営業法違反にならないのか、埼玉県警の見解をぜひ聞いてみたいところ…
なおかつて栄えていた駅前、今も1戸のみお住まいです。

こう見えてバラ科なのです。たくさん昆虫群がってましたよ(^○^)

(^○^)

仮乗降場出自の板切れホーム駅で私設待合室は道路の対岸に。そしてホーム眼前で牛さんたちが草食んでます
　　ＡＡ
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そして踏切が閉まったら仮に列車の到着前であっても乗車ができない構造です。で合ってますよね？＞埼玉県警。道路はさんだ私設待合室は板張りでやたら高くて狭い据付ベンチ。駅前の道道256号線（さきほど東雄信内から歩いた道）の向かいには農家がお住まいです(^○^)

鉄ヲタ以外にも旅行者も乗ってるようです。

ちゃんと掲示物は読もう。＞じぶん

今朝の糠南駅からの全駅で遭遇してる撮り鉄おじさんとまた遭遇しました（笑）。こちら10年前の臨時列車では2分間停車の瞬間乗下車でしたがそのときと変わらず、外装が直されてない貨車駅ですが、塗装はこの貨車駅じたいの謎キャラが新たに描かれました！(^○^) そして駅前には農業用建屋が点在してて牧草育ててる地区なんだなーと。

今日このあと待合室にお世話になりますが、その後もバスとなるため停車中に下車しとこうと。10年前の謎の団体臨時列車でも降りてますが、定期列車での乗下車は、81年夏の夜の羽幌線からの乗り換え時以来となる40年ぶりなのである（笑）。
そして実は下車時に荷物を整理して、リュックだけ背負って下車し、コインロッカーを探しましたがあるわけない(^◇^;)。預け入れできず、午後もフル荷物で（笑）歩きます。

旭川始発だけあって鉄ヲタで大混雑である(OvO) シートは固定お見合いなのでセンターのテーブル席を確保(^^)v

雄信内駅の道道停車場線と反対側の道にはやはり倒壊した建屋、そして農業倉庫が接近すらできない位置に亡霊のごとく建ってます…
いっぽうで雄信内駅の木造駅舎、なんと待合室とホームの間の窓がサッシ化されてなく木枠のまま＼(^ω^)／ …しかし昔は二重窓とか無しだったってことですよね…(^◇^;)

木造駅舎は駅務室が除雪基地として現役となっております。出札口跡や手小荷物窓口台もほぼそのまま残りますが、ストーブ用煙突は待合室部分をスルー(^◇^;)。駅前は無住どころか建屋すらほとんどありません。
そして雄信内駅といえばこの達筆なデカ駅名看板。交換可能で対向式ホームですが、構内踏切が舗装されてなく粗いバラストの上を歩かされるのは昨晩の佐久駅と同じ…(^◇^;)

無住区どころか、建屋がすべて壊れかけているという強烈さ…

そしてなんと積雪時容赦なく通行止めとなる道道に曲がって向かう雄信内駅まで、まだ1.7km先なんですよ…つまりこの先の国道沿いの、ポール牧の出身地、雄信内集落からだと駅まで3kmあるのね…

路肩狭くギリギリのダンプやトレーラーもあってひやひや。通過に9分かかりました。

…地図でわかる三日月湖＼(^ω^)／

このメインストリートの威風堂々。なんとみんなだいすき西條の出店もあります。これで駅が存廃議論の対象って…国鉄分割民営化の帰結ですな…

ここは元幌延町営軌道の起点、今も北大演習林の城下町としてまとまった集落があります。しかしこれだけの集落があっても1日3往復で通勤通学に使えないダイヤなので廃止対象とされ、幌延町が存続を決断し除雪費用を負担しています。貨車駅は昨日の智恵文駅と同じ外装で綺麗にされてますよ。トイレも外に町が設置。
3枚めの旧駅舎の土台の向こうの倉庫のあたりにヤードがあったらしい殖民軌道問寒別線→幌延町営軌道はガソリン機関車が客車貨車を牽引する形態で71年廃止。

このシーンは撮り鉄の後ろ姿をずっと映す謎動画になってると思われますが（笑）、ここももちろん板切れホームは車両の半分しかありません。車内には旅人2人。1日3往復の列車の1往復ぶんでこれしか乗ってないのですからね……

ほぼ360°牧草地の中にある板切れホームのさらに朝礼台ヨドコー待合室、というフルスペックです！＼(^ω^)／ そして車で来た撮り鉄が2人も。周囲は牧草地と林と山のみですぐ隣に舗装路の踏切がありますがどこにつながってるのかも見通せません。国道はかなり離れてますのでじつに長閑。

撮り鉄から撮られてます！（笑）
こちらは10年前の謎の団体臨時列車「キハ54形気動車登場25周年号」では瞬間乗下車せず、8年前にここで降りて天塩中川まで歩いたときに乗下車済みですので今回は降りません。おつかれさまでしたヽ(；▽；)

後方見ましたが特に死骸などは見当たらず、衝突地点少し進行したのでしょう。運転士さんが現場に向かって走っていきましたがこれで遅延は確実。ただこの先雄信内まで交換不能なのでよっぽどのことがない限り行程崩壊はなさそう。

5時28分に名寄方から回送されてきて、意地でも夜間停泊は無しなのね^^;。そして乗客は私だけ、これ夏観光シーズン以外は常時無乗客なんじゃないかな…

昨晩は22時過ぎに寝られて今朝は4時45分起きの6時間半睡眠でなんとか起きられました。昨晩の気温は8℃、室温13℃だったため今年度初暖房つけてしっかり安眠できましたよ。

明日も朝早く、かつ延べ20km歩行となりますので、呑みつつ動画編集して、寝ます。

チェックイン済みの宿に戻ります。

ていうか3枚め、上りホームへの構内踏切が板不足で粗いバラスト歩かさせられる仕様(^◇^;)

アンモナイト化石や農具、戦前のハッカ栽培＆製造業での蒸留器、そしてかつて駅前通りには映画館がありその映写機、などなど。

交換可能で民俗資料館との合造の体でトイレもある立派な駅舎に建て替えられてます。ここは10年前の謎の団体臨時列車でも長めに停まったので展示はそのときじっくりと見ましたよ。
そして駅前には複数の赤煉瓦農業倉庫！ そして駅前通りの建屋も多く、規模のある集落です。ただし国道は天塩川の対岸のため車はほとんど通らず。

ここからの旅客は鉄ヲタのみ2名の模様です…

距がシュッとしててうつくしい(^○^)

まさにそのときのここでドミトリー開店を知りましたが、その後閉店、今は別経営で再開されています。もちろん全日食チェーン。

以前真っ暗な国道で職質拒否したとき(^◇^;)のその後、今は閉店し別経営店になった駅前通りつきあたりの地場コンビニの店員さんとじもてぃの立ち話で「もうすぐオープンらしい」と小耳に挟み、存在は認識してました！ 今日は個室4400円ですが他客1人なのでドミトリーを独占となります。

そして今日は駅前の宿を取ってあるのでいったん下車しました。ここまでよねざわと鉄ヲタ1人とじもてぃ1人、じもてぃは下車していきました。

もちろんドアー開いても車体の半分ははみ出しまくり(^○^)

マルス的には「（宗）日進」です。板切れホームですがご覧のとおり半両ぶんしかない！ しかしこれでも他の仮乗降場とは違い国鉄時代から駅に昇格してました。例によって4枚めのどこまで立ち入れるのかは埼玉県警に訊いてみたい。
そして板切れホームからかなり離れたところに大きめな待合室があります。しかし内部はなんと砂利＼(^ω^)／ そして経年で天井が抜けたり壁にシミができたり。なお正面の「日 進」の間のロゴは、名寄市の旧市章であります！
駅周囲には集落はありませんが現役の建屋がいくつか点在しています。

もはや旧式となったキハ54に今回の旅では初乗り。そして手前の智北駅がゆるいカーブの奥で至近だという条件からか、その出発時点からずっと走行音がステレオで聞こえてましたよ！(^○^)

実はバス停の集落は上智恵文でここ智恵文とは別らしい^^; てか間に天塩川流れてるので完全に別集落、こちらにも郵便局がありますよ。6枚め手前左は10年前は現役だった駅前商店跡、7枚め左側の荒地は旧上りホーム跡です。もちろん5枚めは旧駅舎土台とその向こうの赤煉瓦製農業倉庫。
そして化粧直し済みの貨車駅は内部もきれいにされてましてボットンですがトイレも現役です。列車本数は先の瑞穂駅よりは上り1本だけ多い^^;。

先月鳴子温泉郷から小さな毛むくじゃらの花をお届けしましたが、実は7cm〜10cmくらいの大きなもの！ 完全に熟すと2つ人割れて綿毛とともに種子がばら撒かれますよ。

他に2人下車。ここは国道沿いにJAや郵便局もある集落が明確に存在しますが、宗谷本線の駅は2.4kmも離れていたりします。

西條帰りとおぼしきお年寄り多数乗車、宗谷本線よりも現集落のある国道を走るバスの方が利便性が高いためか、平日8往復、休日でも7往復も設定されています。

で、次のワープ用バスを待ちます。

コク深い味噌ベースで豆板醤＋カイエンペッパーかな？ CoCo壱7辛くらいですし口や喉にはあまり来ないためスープも飲みやすい！ ただし胃には少し辛味が重いかも。低加水細縮れ麺も薄切り大判ジューシーちゃーしゅーも美味しかった！ 7分強完食完飲のごちそうさま！
なお人気店でオープンを撮ってる間におひとりスッと入店(^○^)につきよねざわは2番めでしたよ。、

結局私より前から乗ってた3人合わせて4人全員がここまで乗り通しでした。
さて、次に乗るバス停も確認しましたので、いったん名寄駅の待合室で休憩しましょう。フィードの大量の未読処理も進めねば。

乗客私以外に3人。

今日から3日間、10年前の謎の団体臨時列車「宗谷本線キハ54 25周年記念号」でのみ乗下車した駅を再訪します。
こちらには3分30秒の停車で瞬間乗下車しましたが今日はきっちり下車。入れ替わりで、クルマで送られたじもてぃお1人が乗車していきました！( ^_^)/~ しかしまぁ板切れホームのコレで、どこを通れば軽犯罪法に抵触するのかしないのか、埼玉県警に聞いてみたいですね:-p
ホームから少し離れての待合室は内外装から明らかなとおり、じもてぃがセルフビルドした上で国鉄の許可を得たものです。10年前は漢字横書きの駅名標以外にもひらがな縦書き手書きの駅名標がありましたが撤去されてますね…列車本数は多いほうです！
そして駅前の踏切はさんですぐ近くにバスも走ってる国道40号線が見えてます。

おはようございます。左サイドバーの行程表では5時間睡眠で無理する予定でしたが、断念して6時間半寝ての寝坊しました(^◇^;)。瑞穂駅からはバスワープします。
そしてJR北海道の電気式ディーゼルカー初乗車である(^○^)

13年の駅めぐり時に定宿にしてた駅ちかくのまんが喫茶は今年春閉店(ノ_＜)、ドミトリーも高値なのでこちらにした次第。これから今日のぶんの動画のエンコ開始までしてから寝ます。

指定席ｕシートは札幌からの私含む3人のみがここまで乗り通してまして、つまりおそらくは全員がえきねっと45％引じゃないかなと。

ひみつアジト（笑）からさらに頂戴してたサックラ( ^ ^ )/□

そしてえきねっと45％引で購入＆発券した始発特急カムイ45号旭川行きｕシートに乗り込みました。寝そうですがチケットホルダーに挿入して万全であります^^;

人民菜園（笑）で採れたお豆ちゃんはまさにくちどけ、今日はくちどけまつりである＼(^ω^)／ そして「北海道で一番売れてる」自傷の市販キムチは甘くて酸っぱくて良き。
そしてみよしのまつり開催である(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) テイクアウトのみよしのは羽根しっとりで、そのぶんラードの味が立っててこれはこれでアリ、というか旨さの正体はラードでしたってことかな(^_−)−☆
さらにメインの今年の焼魚、サンマにホッケ＼(^ω^)／ どちらも身の本来の風味がかなり濃ゆくてしかも旨い…さらに言えば人民菜園（笑）の大根のおろしも風味だけ立っててしかも苦味なくてすごい…ありがとうございますm(_ _)m

そして今宵のえきねっと予約券を話せる指定席券売機にて発券しました。

これ桑園駅で乗り換えろと駅すぱあとには案内されましたが、どう見ても階段経由の桑園よりこっちの方がラクだろうが！（まぁ番線まで見てないのでしょうけど）

なんと券売機は改札内にあり、きっぷない人は自動改札機素通りして中で買えと(^◇^;)。そして乗客私だけ(^◇^;)

なんの作業用なのかしらん？

前後のレールはまだ残ってまして、特に札幌方は架線終端の電柱でいったんさえぎられておりトマソン化してますな…

1番線の先はもう永遠に列車は走りません…81年の初乗車時には存在していなかった駅がいまや電車の終点ですからね…祝日だからか駅周囲に人影なし。

81年初乗車したときにはもちろん長い編成で混んではいましたが毎時1本なかったと思います、それが今や電化されて20分間隔ですからね…

折り返しなので跨線橋経由で出場です。ここは洞爺湖サミット反対現地闘争への参加後の夜、片道きっぷにて教育大で途中下車してここまで歩いて乗車したもので、昼も下車もはじめてとなります。自動改札機アリの無人駅です。

リクライニングぅ〜♪

その後激辛動画編集公開してからどこかに行くか、乗り鉄するか…ノープラン！(^◇^;)

札幌出身の激辛友達（笑）から「札幌イチ辛い」と云われ、昨日恵比寿でヤヴァい麻婆豆腐食べてから24時間経ってない中無謀にもやってきたつもりでしたが…
「これ、カレー？」と思ってしまう激旨スパイススープはCoCo壱換算で15辛程度しかなくて単なる旨辛である＼(^ω^)／ もちろんタンドリーチキンも旨し！ さらに野菜がとろっとろで特に人参と皮付き南瓜が完全くちどけ(OvO)、ライスありでもなしでもとても美味しく8分弱完食のごちそうさまでした！( ^_^)/~
…しかしこれを「札幌イチ辛い」と言った激友（笑）にはきっちり総括してもらわないとな…o(｀ω´ )o

さぁ激辛へ。

1人転換シート。

そしてここでもまたバスである。私のすぐ前にボックス席があるぞ(OvO)

しかも緊急事態宣言でアルコールもなしのためこの組み合わせでジャスト消費。機内でもぐもぐ。

ほぼ満席！ですが出発時刻過ぎててもまだ搭乗中(^◇^;)。
ではしばらくお分かれ、新千歳でお逢いしましょう( ^_^)/~~~

放送聞くか行列の人に尋ねるかしかない！(^◇^;)

ノートPCなど持込に移して受託が7.0kgで持込＋身の回り品が7.1kgですが「7.9kgまで大丈夫です」知らんかった^^;
だがしかし！ なんと全自動預け機がエラー！ 荷物置き直したら侵入アラート！(￣O￣;) やり直したら「既に預け済み」エラー！！ 係員さん呼んで手動預けになりますた…

第3ターミナルの利用者多いな〜(^◇^;)

ジェットスターのオンラインチェックインも済ませました。

おはようございます。昨日は最終出社日で、2社・5年にわたり勤務した恵比寿とも当面のお分かれ。火曜日に内閣官房の渡航モニタリング（電通テック受託、苦笑）により無料で受けられた木下グループのPCR検査も陰性ということで、有休消化八連休の初日早朝であります。
昨晩は行程表づくりや荷物づくりの後に激辛動画編集をしたため5時間睡眠になってしまいましたがぶじ起きられまして、退職記念旅行開始です。