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カテゴリ : 2012年GWの旅行 - 九州島内最長O型きっぷの旅PART3+唐津線・三角線・篠栗線・香椎線・博多南線全駅乗下車+天ヶ瀬温泉

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2012/05/07

遅延して新宿駅到着、今年のGW旅行完遂(^○^)

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これから職場に向かいます(泣)
次回ツアーは、未確定ですが、たぶん今週末の土か日に、関東で唯2つ降り残しがある関東鉄道・真岡鉄道の駅めぐりです。

羽田空港国内線ターミナル駅から始発エアポート急行印旛日本医大行きに乗車(長すぎ)

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なんか荷物受け取りに異様な時間がかかりようやく乗れたよ…

終点福岡空港駅で下車

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モバイルSuicaに対して自動改札の感度が悪いぞ福岡市営地下鉄!他の人も困ってましたよ。

博多南駅から特急名無し732号福岡行きに乗車

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看板の濃青はJR西の証。駅入口から改札通して新幹線のクルマが見える駅はそうありませんから!(他は東広島駅くらいかな?)
車窓もなかなか他では見られない光景。って車両基地に駅作ってくれ誓願でできたから当然そうなるわけです(^。^;)
乗車は各両に10人ずつくらい、こんなもんなのかなぁ。

まん喫シャワー&朝カレー

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おはようございます。4時間半睡眠ですがなんとか起きられました。
今日から仕事なので無料のカレーでパワーアップです。(理由はなんでもよい)

2012/05/06

博多駅から特急名無し757号博多南行きに乗車してJR西日本の在来線博多南線に全駅乗下車達成ヽ(^○^)ノ

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ここは乗りつぶし時に小倉から乗り通してしまい記録なしでした(^^;
しかし在来線なのにシートがやたら広いですね!大笑

終点博多駅で下車して今GWの旅名人きっぷ利用完了

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おつかれさまでした…ホントに疲れた┐( ̄ヘ ̄)┌

筑前山手駅で下車してようやっと篠栗線全駅乗下車達成ヽ(^○^)ノ

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はいいんですが…ホーム(4枚目)から券売機置き場まで5階ぶん階段あったよ!さらに道路は1階ぶん下だよ!!(ー。ーメ)) あんたどこの宇津井駅だよと思いつつ、結局これ往復し、さらに手すりの札見て「この階段もハイキングコースの一部なのかよ」とあきれる他ありません\(◎o◎)/
駅前はかなり山深いですが車がかなりあり静かではありません。

またまたまたまたミス、筑前山手駅が未乗下車だったぢゃん( ; ゜Д゜) とりあえずは九郎原(くろうばる)駅に下車と。

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あまりのミスっぷりにびっくりしますが(呆)、とりあえず博多南線を最終列車にすればリカバリ可能ですんで睡眠削ってそうします!(*ov.v)o
こちら完全に山の中、小集落が駅裏にあります。つまり駅舎がわにはホントに山しかない!風がひゅーひゅー鳴って吹いてて、正直、夜降りると怖いです((((;゜Д゜)))

伊賀駅から1.0km歩いてきて到達した篠栗線原町(はるまち)駅から各停直方行きに乗車

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本当に一本道歩いてくと着きますよ。コンビニとかもあって伊賀より賑わい、駅舎はなんか伊賀と似たつくり。
で…業務委託駅員さんに話しかけられて時間が経ちました(^○^) 観察時間は減りました(^^;が楽しく過ごせ、ありがとうございました(*^ー^)ノ♪

伊賀駅で下車して香椎線全駅乗下車達成ヽ(^○^)ノ

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側線がありますが昔は交換可能だったんでしょうか?妙に大きい駅舎は公民館併設??
駅前のよろず屋さんが中華料理屋さんに転業して現役なようです。

須恵駅で下車してすぐ次の各停西戸崎行きで折り返し

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コンクリ打ちっぱなしにガラス張りな駅舎ですが、妙にこねくるよりは好感が持てますね(^o^)
駅前にはタクシー営業所以外は宅地がひろがります。

酒殿駅から各停宇美行きに乗車

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行程ではここから徒歩移動になってましたが篠栗線ダイヤの関係で歩かずに済み、駅を堪能できました。(睡眠は減りますが…)

酒殿(さかど)駅で下車

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まず何よりも、2枚目の、コンクリ上に板つけてベンチ、という荒業にビビってたじろぎますが、無論この駅の実力は7枚目の旧国鉄勝田線への貨物線の廃線跡、また8枚目の旧国鉄志免炭鉱のボタ山であります。さらに加えて5枚目の構内踏切からの真正面の月…いろいろと感じ入る駅です…

今は宅地開発が進みつつあるようですよ。

舞松原駅から1.8km歩いてきて到達した土井駅から各停宇美行きに乗車

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ここの特徴はなんといってもホーム真上を山陽新幹線が通過してくこと! ただし利用者からすれば、新幹線高架下の駅舎から宇美方面ホームまで行く構内踏切がまんまはしっこで、エラく歩かされるのが、ばってん、ばってん、ばってん!(なにかの極めて悪い影響)

がーん行程表が明らかに異常!(`へ´*)ノ 急遽リスケしつつここは1本ずらすだけな舞松原駅で下車

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堀割の棒線駅ですが…降りてみてうわなんだこりゃ家々密集にちかい(・∀・)ベッドタウン!!! 基本丘陵地で広い土地は取りにくそうですが駅前には大きなスーパーもあって、そりゃ大都市近郊だよなぁと(^o^ゞ

海ノ中道駅で下車してすぐ次の各停宇美行きで折り返し

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ここは特殊な駅で、いかにもメインの出入口に見えるのは海浜公園の入口です。既存の駅をここに移設した扱いの、観光駅みたいなもんだったりします。

奈多駅で下車してすぐ次の各停西戸崎行きで折り返し

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団地林立とロードサイド店舗林立に挟まれてる狭い有人棒線駅でした。

雁ノ巣駅で下車してすぐ次の各停宇美行きで折り返し

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秋田県の鷹ノ巣との間の乗車券を作るのは意外と大変ですよ。笑
駅前はかつてありましたがさびれてる模様、一方こじゃれた住宅も目立ちます。どころか貨物ホーム上にギリギリまで侵食(^。^;)

香椎駅から夜の駅めぐり再開(まだまったく明るいけど)、香椎線西戸崎行きにお乗り換え

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ぶっちゃけ芋がまったく抜けてない!しばらくは駅間歩きはないのでこなせるとは思いますが…(^。^;)

終点久留米駅で快速門司港行きにお乗り換え

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遠近法でJR九州名物デカ車止めが小さく見えますね!

天ヶ瀬駅から各停久留米行きで折り返し

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そして黒島美人を今日中に呑み切ろうと割り、タオルは乾かしたいと干し、これなら相席でも大丈夫とボックス席にいどーんしてごくーん(^_^)/□☆

だ、だめだ…

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薬師湯でへろへろになってしまいもう一湯は駅前温泉以外は時間的に不可能になってしまい、かつ駅前温泉大混雑で断念…やぱ天ヶ瀬に70分の滞在は無理とわかりました(((^_^;) それでも薬師湯は堪能できたのでよしとします!

よし薬師湯にしよう!

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100円の混浴露天風呂がたくさんある天ヶ瀬温泉ですが、その中ではいちばん硫黄が濃い湯。現況は42℃弱で甘いたまご臭。覚悟してたよりは湯の状態も悪くないですヾ(〃^∇^)ノ

えーとダイヤ勘違いしてまして( ̄▽ ̄;)、久大本線善導寺駅の1番線で交換待ち3分停車のため瞬間下車

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さきほど「夜までお休み」としてたのに駅カウント増やしてしまいました…(^o^ゞ
ここはコンパクトな木造駅舎で、巨大な数珠がかざられてて一種独特の面構えであります。窓枠は木のまま! 駅前通りはすっとまっすぐ延びててやはり気持ちよい!

久留米駅でいったん下車、KIOSKで1日に買って感心した126円サンドを、今日はツナエッグ・カニツナの2個買った!再入場して久大本線始発各停大分行きの車中でもぐもぐ

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カニツナは別々ではなくてカニカマとツナを和えたフィリング、パンは耳つき。

荒木駅で先行する始発快速門司港行きにお乗り換え

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ケータイアラームかけといたのですが寝入ってて30秒くらい車内騒音撒き散らしてしまいましたm(__)m

終点熊本駅で快速くまもとライナー号銀水行きにお乗り換え

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三角線立ちっぱ疲れたところの本革張りシートありがたく(^○^)

波多浦駅から1両で激混みの各停熊本行きで折り返し

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今日はこの後夜まで駅めぐりはなく、たった1時間温泉につかるためにひたすら移動です

波多浦駅で下車して三角線全駅乗下車達成ヽ(^○^)ノ

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浦とつきますが海は少し離れてまして、ここは駅前の簡易局や踏切や石打ダム方のトンネル名にあるとおり塩屋集落です。ちなみに海はさっきとは逆側で、つまり三角線は赤瀬-石打ダムで半島を横断したわけですね(^o^)
…てか!この待合室内にある水栓はなんなんだ(@ ̄□ ̄@;)!! ちゃんと水出るからトマソンじゃないし…トイレも別にあるのにここに栓がある意味がわかりません!!!(´・ω・`)?

ぜぃぜぃいいながら戻ってきた赤瀬駅から各停三角行きで折り返し

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…だから、海水浴場で泳ぎ疲れた後にこの坂のぼって鉄道で帰る現代人はいないと思います!そゆ意味では、近くに民家ないし、ここも準秘境駅と呼べるのではないかと(^^;

赤瀬駅&駅前通り(笑)の野花

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1枚目は海水浴場ふきんから瀬駅までぢごくの登坂中の、ヤブニンジンの実。これは島原鉄道の駅間移動で見かけててわからなかったのを同定して覚えました(^o^)
あと、線路わきの水路にのみ群生してる2枚目のはなに?クレソン??(´・ω・`)?

追記:はい、確かにクレソンです。

ようやく駅前通りから海岸沿いの国道まで降りられました…

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正面にはかすかに、28日に間近で見た雲仙が見えてます(^o^)/~~
ただ、駅前の店々はやはり壊滅…例によって少し先にはセブンイレブンが見えてるんですが…

三角線赤瀬駅の駅前通りはこの坂道のようです…

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そのかなりの急坂を延々と降りてったらようやく海が見えたよ…

赤瀬駅で下車

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赤瀬海水浴場の最寄り駅のはずなんですが…単なる山奥ぢゃん( ̄▽ ̄;) 民家もまわりに見当たらない(;゜∇゜)

石打ダム駅から各停熊本行きで折り返し

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なんか接近放送がBGM入り大音量で、ぶっちゃけ夕方の帰りましょう町内放送みたいでビビりました( ̄▽ ̄;)&これまでと違い車内激混み!( ; ゜Д゜)

石打ダム駅前のニワゼキショウ&コメツブツメクサの花&実

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このニワゼキショウ見て、松浦鉄道皆瀬駅で見たなぞの実がこれだとわかったよ!!(^○^)

石打ダム駅で下車

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三角線の中でもドのつく山奥な駅ですが、実は最近の誓願駅。ダムまではやや遠く、どちらかといえば石打集落向けの停留所ですかね。駅前はその小集落(両側のがけの上にぽつぽつと家々)とトイレつき公民館しかありません。

網田駅ホームの野花

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なんらかの(((^_^;)マンネングサ、ムシトリナデシコ、オドリコソウ、なぞの蕾(´・ω・`)?。今回の九州旅行で私、すっかりオドリコソウに魅せられてしまいましたねo(*^▽^*)o

5/11追記:1枚目はマンネングサ属ですがオカタイトゴメという園芸種のようです。
4枚目はアブラナ科で、イヌナズナのようなハタザオ属のような…決め手に欠けまだわかりません!(ToT)

5/19追記:なんと4枚目はオニタビラコの蕾!キク科ぢゃねーかよ!>じぶん

網田(おうだ)駅で下車

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三角線網田駅で降りました これもまず正しく読めないよ!( ; ゜Д゜)
貨物側線はバラスト積み込み線に再利用されさらにそれも廃止、と歴史を感じさせますが、この駅舎はそんなレベルではなく1899年築!熊本県最古かつ大隅横川や嘉例川と同時期ってこってす!!(*゜Q゜*)
それでも、かえって簡易委託現役だからか、引戸廃止窓サッシ化などなされてしまい、観光化がしにくいのは幸なのか不幸なのか…
なおE-POSはなく、常備券および出札補充券でのきっぷ発売となりますが、5年前から趣味発券は可能ですが他社実利用分は不可能です念のため。(^o^ゞ
駅前は、ちと海から離れて小山はさんでるやや狭い感じ、店舗群は壊滅っぽい…

緑川駅から3.2km歩いてきて到達した住吉駅から各停三角行きに乗車

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えーと4分停車で出入口真ん前ですから歩かなくても瞬間下車で行けてましたね(^。^;)
山側に大きな駅舎があった構造ですが今は海側の国道に開けられた出入口の方が利用されてるようです。

緑川駅で下車

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国道に面した小集落の棒線停留所。海側から駅まで、国道と線路両方わたるのは危険だとばかり歩道橋がありますね。

肥後長浜駅から各停熊本行きで折り返し

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最前空いててまたまたうみーーーーーっとなりまして、最近観光特急走らせ出したのもわからなくはない。

肥後長浜駅ナカにオヤブジラミたくさん

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実がおもになってますが花もまだ居ます。これも松浦鉄道沿線で見かけててその後同定してました(^o^ゞ
なお他に、駅入口にイヌホオズキが1株いましたが東京でもたくさんいるんで略_(^^;)ゞ

肥後長浜駅で下車

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ホームからのうみーーーーーっヽ(^○^)ノ
ただしかなり中は荒れてます。駅舎基礎もあり井戸も残されてることから旅客駅だったかと思いますが、にしては海側からの入口があまりに目立たず、なんか惜しい駅のような気がします…山側には小集落、あと海側は熊本方に向かった先にコンビニと小集落があり。

富合駅から三角線各停三角行きに乗車

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今、駅標の沿線名物アイコンが新幹線だと気づきました(^o^ゞ 名物なんだやっぱり車両基地は!笑
ガラガラのキハ31系2連の座席は0系新幹線の転クロ再生品です。

富合駅の野花にびっくらこいた((((;゜Д゜)))

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まず上り線路わきに巨大マメグンバイナズナ(*゜Q゜*) 高さ40cm、これで1株!((((;゜Д゜))) 何が起こったんだこの株に…
一方、新幹線車両基地前の新設緑化地帯にハハコグサやチチコグサモドキ?たくさん。この一角以外の空地には両者ともに居らず、緑化用に蒔かれた種に混じってるとかなんでしょうかね…

追記:3枚目はチチコグサモドキでよさそうです。

富合駅で下車

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新幹線車両基地建設のバーターとも言われる?新駅でトイレなど一切ないけどスロープはちゃんとある停留所。周囲はこれからの新興宅地ですが、もちろん車両基地が余所者には目立ちます。車両いる!し(って車両基地なんだからいるだろが) 回送新幹線がのぼってく!(って車両基地なんだからのぼってくだろが)

なぜか2番線到着の終点熊本駅で1番線から始発の各停八代行きにお乗り換え

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早くも、朝からの眠さとはちと違う、疲れたあとの眠気が襲ってきてるんですが。笑

まん喫出て徒歩3分でJR新水前寺駅に到達、5時30分オープンの有人改札で旅名人きっぷに3回目のスタンパーもらい各停熊本行きに乗車して今日の行程開始

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昨晩は市電乗りましたがやはり待ち含めたら歩いた方が早かった(笑)。
なおまん喫バイキング、離れたとこに白米ありました(^o^ゞ 今のところ、まん喫会員証30枚以上持つ私の経験ではここが史上最強でしたね!また泊まろう(^○^)
そして今日は駅めぐり最終日、三角線・香椎線・篠栗線・博多南線の全駅乗下車をめざします。また天ヶ瀬温泉に6年ぶり?に立ち寄ります。

5時間半寝てシャワー

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おはようございます。さすがに眠い朝が続きますね!(/0 ̄)
シャワーは通常150円のところ1500円のバイキングつき12時間ナイトパックでは無料。シャワーヘッドが大拡散状態で使いにくいよ!笑

2012/05/05

今宵のまん喫はなんと軽食バイキングがついてますヽ(*´▽)ノ♪

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これで12時間ナイトパックにシャワーつきで1500円は異常価格だってば((((;゜Д゜)))
高菜チャーハンは冷え冷えですがまずまず食べられます。野菜スープはコンソメがうすい!(笑)ですがかえってそれがいいかも。
そしてなんだか昨晩と似てきましたが(笑)、こちらは白米なし、時間26時まで、昨晩はポークでこれはビーフかつけっこうンマいという差がありますよ。(^o^)v

すぐ次の味噌天神前駅で下車して今日の乗り鉄おしまい

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そして電停のド真ん前が今宵のまん喫!フラットシート、12時間ナイトパックにシャワーとあとアレwwwがついて1500円は激安!(今日は入会金200円かかりましたが)

新水前寺駅で下車して屋寝付き連絡通路経由で熊本市電A系統田崎橋行きにお乗り換え

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けっこう待ったんでぶっちゃけ歩いた方が早かったかもですが、旅名人でタダですから(^o^ゞ

改めて、武蔵塚駅で下車して次の各停熊本行きに乗車

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狭い敷地で無理矢理交換駅(1線スルー)かつ有人駅にしてあります。宅地のなかですが駅前コンビニは便利。

大ポカミス、光の森駅で降りてしまい、次の各停熊本行きにむなしく乗り直し(*ToT)

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降りた瞬間、あれこの景色覚えあるんだけどと駅標見たらひかりのもりって書いてあるし…(T0T)
まぁ行程崩壊はありませんが、要は睡眠時間減りますよとORZ

原水駅で下車して次の各停熊本行きに乗車

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非電化区間は運賃箱精算ですが電化区間はナシでありました。まだまだ高い建物はない地帯ですが駅前に複数の飲食店あり。

赤水駅から各停熊本行きに乗車

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信号扱所の土台のみとか、上は民家になってる貨物ホームとか、もちろん駅舎とか、駅も(・∀・)イイ!!。しかし、この、ホームからの景色は、まさに高原の里山ではありませぬか!!ρ( ^o^)b_♪♪
ここも印象深い駅となりました…みなさまもぜひ、夕暮れ時がオススメですよ(^_-)-☆

市ノ川駅から2.3km歩いてきて赤水駅に到達

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どーですか山本さん!スタンダードな木造駅舎ですが特に手小荷物窓口台の残りっぷりが(・∀・)スンバラシイ!! 個人的にはまさに、小中学生時代の福塩線三良坂駅で毎年利用してた(親がですが(^^;))のを思い出すんですよね手小荷物窓口…(懐)
簡易委託ですがもう閉店時間後。駅前は大きな集落ですがお店はほぼ壊滅なようで…(;;)

市ノ川駅で下車

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戦後できた停留所で地味だし国道沿いでややうるさいですが、高原のここちよさは(・∀・)イイ!! ただちかくに集落があるかどうか、駅から見た限りではわからずです。
あと、駅前の信号名標識が誤記である!(`へ´*)ノ

ぇっ、駅務室利用の売店でこんな煽りあるの??ヽ(^○^)ノ

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すげいよ内牧駅の売店…駅務室が駄菓子からおちゃけまでの万屋営業だ!o(*^▽^*)o このすばらしき内牧駅舎と売店にかんぱーい(^_^)/□☆)

※委託員さんの許可をいただいて撮影しています

内牧駅で下車

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高原のさわやかさ全開ではありますが、しかし!すばらしい駅舎だ!!o(*^▽^*)o 2階分の天井は構造で意匠をもたせてますヾ(〃^∇^)ノ そしてこの古式な出札口は簡易委託で現役です!(集札も実施です!)ヽ(*´▽)ノ♪
駅前は静かですが、利用者は一定ありますねここ。すばらしい(o^ O^)シ彡☆

で、ダイヤ都合上、白川水源まで行けません!(笑) 去年3月も駅間移動中にあったとこを時間の都合でスルーしたわけですが…

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ので駅周囲を見てみるわけですが…居た居たオドリコソウヽ(^○^)ノ しかも風でめくれてるよ!ヾ(〃^∇^)ノ

南阿蘇白川水源駅で下車して南阿蘇鉄道全駅乗下車再達成、そして中四国九州沖縄の民鉄全駅に乗下車を達成ヽ(^○^)ノ

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とはいってもまだ工事中でベンチすらなく、突貫工事っぷりがうかがわれます。白川水源へは片道5分かかり、一方で地元の高校生が降りてたことからそゆ需要開拓も兼ねてはいそうです。

立野駅で下車して南阿蘇鉄道始発各停高森行きにお乗り換え

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14ヶ月ぶりの南阿蘇鉄道。新駅へと向かいます。

終点肥後大津駅で始発各停宮地行きにお乗り換え

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ディーゼルカー。電車内ではさすがに寝てました…(/0 ̄)がここで寝ると大変なことになるため進行逆向き2人ボックスで耐えます(笑)

熊本駅0B番線から豊肥本線肥後大津行きにお乗り換え

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ちなみに自動放送では「れいばん、びーのりば」。正しい日本語だ。大笑

千丁駅から快速くまもとライナー号銀水行き(上熊本まで各駅に停車)で折り返し

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このGWで気づけばかなり日焼け。

千丁駅で下車

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イの生産量全国一、だそうです。駅前にはタクシー事務所が盛業中でかつ他のお店がない、つまりまちなみが広くひろがってるのかな?やたら長閑な、初夏みたいなひとときです…

5分遅着の瀬高駅で下車、次の1分遅発な快速荒尾行きに乗車

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を、高度成長期型駅舎にヤマザキショップ入居だ。ヤマザキショップがコンビニかどうかにはわずかに疑問もありますが、ファミマ以外は珍しいのではないでしょうか。
駅前には木造のままがんばるお店が1軒。

終点荒木駅に2分遅着、下車してすぐ次の5分遅延な快速大牟田行きに乗車

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建て替えた駅舎の狭い改札の頭上に丸い空間…これなんか意味あんのか…
駅前にはマンションたくさん、久留米のベッドたうんということでしょうかね。

鳥栖駅6番ホームから2分遅れの各停荒木行きに乗車

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6番ホームでかしわうどん食べたのはこれに乗るからですからね!(^o^ゞ
そしてこの列車の肥前旭駅から当初の行程に復帰です。

終点鳥栖駅で6番ホームにまわり中央軒でごぼう天うどんかしわ大盛480円ヽ(^○^)ノ

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かしわ大盛オプションでこれでもかーこれでもかーなかしわヾ(〃^∇^)ノ ごぼ天もぶっとくやわらかい(o^ O^)シ彡☆

肥前麓駅から3.3km歩いてきて到達した肥前旭駅から各停鳥栖行きに乗車

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もう新幹線高架が寄り添ってる。要は在来線2駅分ですからね新鳥栖-久留米間。駅前は新興宅地となってますが鳥栖か久留米か、どっちの商圏か?(?_?) ただしだからといって新駅ではなく、跨線橋は木造ですヽ(*´▽)ノ♪

肥前麓駅ちかくでいろいろ

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1枚目、まだ虫媒花ですら初心者未満なのにイネ科はムリムリと避けてるんですが、これはあまりに見事な蕊ヾ(〃^∇^)ノなので撮りました。
2枚目は、昨日椎田駅で見た妙過ぎる花ですが、葉の上、これナナホシテントウの蛹からの羽化の脱け殻ですよね!?(*゜Q゜*)

追記:1枚目はカモガヤ、別名オーチャードグラス! あからさまに花粉症の原因植物の1つ!(^。^;;)
2枚目はブラジル原産のウキツリボク(チロリアンランプ)。なんとなくわかる別名というか…

久保田駅で各停鳥栖行きにお乗り換え

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待ち時間にホームベンチでリスケ、この前倒しで巡れる駅は増やせませんがかしわに寄れそうだ!(^○^)

小城(おぎ)駅で瞬間下車して唐津線全駅乗下車達成ヽ(^○^)ノ、駅舎もプチ堪能できたのでそのまま予定前倒しで乗り直し

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全体的なフレーム感のしっかりさはすごい。あと天井の装飾なしは山本駅と同じですね(^_-)-☆
有人駅で駅前も昔ながらです。

中多久駅で下車して次の各停佐賀行きで折り返し

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…脳内にナイトバードが鳴り響くじぶんのいろんな意味での年寄りっぷりにびっくり。笑
棒線停留所で駅前商店などなく宅地と幼稚園。待合室裏側のトイレ(3枚目右側)は廃止され駅前公園のを使えとの張り紙。

東多久駅から各停唐津行きで折り返し

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これは本牟田部から相知まで乗ったクルマの折り返しですね。

東多久駅のこれなんの花

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1枚目と2枚目、これら微妙に違いますよね…(´・ω・`)?
3枚目ははじめて見る感じです…(´・ω・`)?

5/11追記:葉から、1枚目はウマノアシガタ、2枚目はケキツネノボタンとみました。
3枚目はかなり調べましたがわからず…調査続行。

5/19追記:3枚目は園芸種の宿根バーベナだそうです。

東多久駅で下車

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駅前には銀行ATM郵便局JA交番ミニスーパー簡易委託たばこ屋と全部揃ってますが逆にそれら以外はあまりなく宅地農地半々、鳥たちのツイート(語義どおり)が長閑です。

なぜか首から上がリフレッシュされた(爆)相知駅から各停佐賀行きに乗車

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改めて歩道橋型跨線橋から見渡すと、かなり立派な貨物ホームに倉庫つきだヽ(^○^)ノ

相知(おうち)駅で下車

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旧相知町が建てたような駅舎がありますが、しかしまだ開いてないよ!Orz やむなく、ホーム側ベンチに荷物置いて、あったましゃかしゃか…(((^_^;)

筑肥線肥前久保駅から2.4km歩いてきて到達した佐賀線本牟田部駅から各停佐賀行きに乗車

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さっき横を通過しましたね。駅前は、これ駅前なのか昔のロードサイドなのかは微妙ですが、何軒か廃店舗が。

佐賀線&筑肥線沿いにはシャクの他にシロバナマンテマも

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群生。ちなみにうすピンク色のもなぜかシロバナ扱い。(?_?)

さらに少し先で筑肥線が唐津線をオーバクロス

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これにより、かつては博多-伊万里と佐賀-唐津の列車をさばきやすくできてたと。

佐賀線久保踏切先にシャク群生

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これは松浦鉄道西田平駅前でわからなかった花、そのときは花びら4枚に見えたこともあり勘違いしましたが、改めて見ると確かに4枚に見える花も多いなと弁解(^o^ゞ

肥前久保駅で下車

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リバーサイドから急に里山に! 崖の中腹の棒線駅ですが、細い行き止まりの駅前通りには元駅前商店もあります。ホーム上にキロポストがありますが、数字がデカいのは、もともと筑肥線が博多から伊万里まで、唐津線とは山本駅で接する路線だったからです。今は姪浜まで市営地下鉄、東唐津のスイッチバックを廃止して唐津に直行となりこちらは山本からのローカル線化と。

千鳥足2面3線の配線もまたすばらしいヽ(^○^)ノ山本駅から筑肥線各停伊万里行きに乗車

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ホント、ここもぜひ、乗下車をみなさん!!(^o^)/~~

山本駅で下車

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過去なんどもなんども指くわえてやりすごしてたここに、ようやっと、降りられましたヽ(^○^)ノ このすばらしい木造駅舎フォルム、窓も戸も総木枠で旧式引戸機構、さらに天井の装飾なし!(o^ O^)シ彡☆ 駅前も理容系以外すべて廃業ですがまさに昔ながらの駅前ヽ(*´▽)ノ♪

まん喫から2.2km歩いてきて到達した鬼塚駅から唐津線各停佐賀行きに乗車して今日の乗り鉄開始

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以前から気になってた(・∀・)リバーサイドビュー!! 海芝浦駅の川バージョンと言うべきかヾ(〃^∇^)ノ 周囲に民家は数戸しかありません。9枚目は、もしかしたら昔はこちらに駅舎があったのかなと(´・ω・`)? みなさんここには乗下車してみるべきですよ(^o^)/~~

え?ここはあさごはんタダなの?(このネタでしつこすぎ、笑)

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おはようございます。一応6時間弱寝られましたが、さすがにもはや眠い!眠すぎる!という状態にはなっております(/0 ̄)
そんな朝だからこそこういう朝。私は肉体が超不調にならないかぎりは、眠かろうがうつ状態だろうが、食べれば食べられますから(きっぱり)

2012/05/04

100円ばんごはんごちそうさま。そしてここからは無料ののみものをいただきます!大笑

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なぜかばんごはんと全く同じクオリティ。大笑

そして今宵も和多田のまん喫、まずは100円ばんごはんいただきますヾ(〃^∇^)ノ

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もぐもぐおいしーo(*^▽^*)o

和多田駅で下車して九州島内最長O型きっぷの旅完遂ヽ(^○^)ノ

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おつかれさまでしたヾ(〃^∇^)ノ
で、実は2年半前に実乗したJR九州最長O型きっぷのルートが、九州新幹線開業で伸びてまして、来年のGWはそれかなと(^_-)-☆

姪浜(めいのはま)駅からJR筑肥線、経路としては筑肥2

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九州島内最長O型きっぷの最終経路です。なお、福岡市では「連絡乗車券で線内の途中下車不可」を明示しており、残念ながら途中下車はできませんのでスルーしましたよ。

福岡市営地下鉄博多駅に問題なく入場できて九州島内最長O型きっぷラストラン、各停唐津行きに乗車

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掛員さんに「ハンコいっぱいおしてあるね!」と声かけられましたo(*^▽^*)o
帰宅ラッシュ?で立ちでありますがどこかで座れるっしょ(^-^;

福北ゆたか線の行き止まり終点博多の1つ手前、吉塚駅

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経路としては、ここまでが篠栗線、ここから博多までが鹿児島本線となります。だいぶん残りわずかになってきた!

香椎駅で香椎線各停宇美行きにお乗り換え

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同一ホームお乗り換えなのに以前もらったデカ下車印もらいにわざわざ1番線まで出向きましたが小印、下車印どこいったー(;_;)/~~~

福工大前駅で途中下車印を希求も初乗下車時と同様に敗退(/_;)、快速荒尾行きが4分遅延なので念のためそちらにお乗り換え

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まぁないものはないってことですかね。

新宮中央駅で途中下車して次の各停鳥栖行きに乗車

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最近の新駅、下車印はないがヽ(~〜~ )ノ橋上駅のコンコース階に吹き抜けの中庭がある!(*゜Q゜*) 駅前にはIKEAやショッピングモールもバスターミナルもある! 反対側のマンションは完売御礼!! まさに計画された街づくりってやつですね!我々貧乏人には関係がない!┐( ̄ヘ ̄)┌ やってきた鳥栖行きはそんな私にお似合いのオールロングな旧型車!(これはこれで悪くはない(^o^ゞ)

千鳥駅で途中下車して次の各停荒木行きに乗車

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バイパス陸橋の真下にホームを置いたコンパクトな橋上駅、北口には団地しか見えません! そして南口は農地と新しい戸建てと学校! 地図によるとその向こう側には商業展開もあるみたいですが。

西小倉駅で途中下車して2本後の各停大牟田行きに乗車

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意外にも降りてなかったここ。都市小倉の境界かな? 下車印はやっぱりなし…
さてここからどうするかですが、とりあえず赤間より先までこれに乗り、赤間で瞬間途中下車のつもりです。そこから先はここから考えます。

南小倉駅で途中下車して2本後の2分遅発各停門司港行きに乗車

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3分遅着で5分後の列車が1分遅着では跨線橋経由ははじめから放棄しました。
日豊本線でラッチ内にKIOSKあるのはなかなか珍しいような。それだけ小倉だと(いみふめ)。
駅員さんに「一周してるんですね!」とはじめてO型についてコメントいただきましたが、和多田発着では福岡市交通過連絡以外はトポロジー的に無理とは認識されただろうか?(((^^;)
ふつうに駅前の現役店舗多し。それでも商店街行灯に空きが出たようで、そんな店絶対ないよな内容のも。笑

志井公園駅から2.0km歩いてきて到達した石田駅から交換相手遅延の影響で3分遅発の各停小倉行きに乗車

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まさにニュータウンな、まっすぐのびた駅前通りが丘のふもとからゆるくカーヴするすばらしい景色(^_^)/~~ ただしここは新設駅ではないのでして、商業地図見ると少し離れたとこにお店がいくつかあるみたいです。
券売機あるところ、窓口でお願いしてE-POS券で城野まで売っていただきましたm(__)m
しかし(・∀・)イイ!!眺め!

志井公園(駅でなく公園)の野花

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トウダイグサはもうGW見納めかもと改めて撮り。
ウラジロチチコグサ(バックダンサーにキュウリグサ)は、葉をめくって名前の由来がわかった!ヽ(*´▽)ノ♪

志井公園駅で200円支払って分岐片道下車

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下車印あったよ!\(◎o◎)/今ツアー最大のサプライズか(o^ O^)シ彡☆
駅前には北九州モノレール。駅舎は狭いスペースにかなり無理矢理につくられてますね。

城野駅で接続取られて7分遅発の日田彦山線各停田川後藤寺行きに乗り換えて分岐片道乗車開始

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と言うより1本後の白ソニを通してから出るという運行のため必ず間に合ってました(^o^) ただしとばっちり的にこちらは更なる遅延。

下曽根駅からの小倉行きが5分遅れ!

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日田彦山線は一時間おきにしかねーんだよふざけんな(T▽T)

下曽根駅で途中下車してミニコンビで売ってた堅パン買った!ヾ(〃^∇^)ノ

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今ツアーは小倉駅に寄らないためどうしようと思案してたところで売ってたため即買い(^o^)v
下車印はありました。昔からの北口はごちゃごちゃしたもはや昔ながらの都市近郊。南口には巨大モールがあってこれまた今どきの都市近郊と。

南行橋駅で途中下車して次の各停小倉行きに乗車

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新興宅地の新駅なので周囲にお店ほとんどありません。
そろそろ疲れがきつくなってきました…この後ですが、志井公園・新宮中央だけは落としません(そしてそれにより、ダイヤ都合から下曽根にも降ります)が、他は適宜はしょらせてください…(って誰に頼んでるんだ)

新田原(しんでんばる)駅で途中下車して次の始発各停小倉行きに乗車

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ちっこい下車印ありました(^○^)
駅前には商店が集まってますがほぼ壊滅(/_;)、やはりロードサイドとは勝負難しいですよね…タクシー営業所は古風なのが盛業中です。
で、ここからは本数倍増ですが、また近年のクルマ…はっ、車掌乗務なしのために使えないのか昔のは!(ひざぽん)

椎田駅前にタチイヌノフグリ林立(*゜Q゜*)&ちかくの民家になぞすぎる花(・・;)))

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園芸種でしょうけど…なんなの(;'o')m

追記:2枚目はブラジル原産のウキツリボク(チロリアンランプ)。なんとなくわかる別名というか…

椎田駅で途中下車

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木造駅舎のまま始発から終電ちかくまで営業はすばらしいヽ(^○^)ノ ただし駅前には妙なオブジェがあるほかは静かで、少し先に昔ながらかつ今も営業中の商店街があります(7枚目)。
で…なぞのオブジェ…「自然と人間の共生」をあらわした、椎田町のシンボルだってんですが…((+_+))

宇島(うのしま)駅で途中下車してミニコンビで白くま買って食べて満足して次の各停小倉行きに乗車

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わ、下車印デカっ(o^ O^)シ彡☆
ここは去年ダイ改直前、最終ドリームにちりんに乗車したさいに乗下車済みとなってましたが、夜間無人でしたので下車印の有無不明だったのです。
それにしても白くまはおいしい。

やっと買えました特急券

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だがしかし…ダイヤ間違えてて実は900円で済んでたから券売機で買えてました…( ̄▽ ̄;)

終点大分駅で始発特急ソニック26号博多行き(青ソニ)に特急券無札のまま同一ホームお乗り換え

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高架化されてしまいましたが観察はまたの機会に。
少し仮眠しようかな…(寝過ごし大警戒)

3分遅着の鶴崎駅で途中下車、ただちに特急にちりん6号大分行きに乗車

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またまた真円下車印登場ヽ(^○^)ノ しかしみどりの窓口を素人さんが占有かつ券売機では1200円区間は不売につき特急券持たずに特急に乗っちまったよ!(ノヘ;)
さすが特急停車駅だけありマンションとかたくさんありますね。ベッドタウンつーことでしょうか?

佐志生駅から各停大神行きに乗車

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1線スルーでさっきは1番線でしたがこんどは交換待ちにつき2番線。
ここまで津久見駅から各駅にきざんできましたが、ここからは飛ばしてきます

佐志生駅前の野花

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1枚目はハマダイコン、海ですから!(^_-)-☆
2枚目はヘビイチゴかな?
3枚目はタツナミソウ、ゴージャスな花だo(^o^)o
4枚目はタチイヌノフグリ、まさに直立だ!
そして5枚目…これ松浦鉄道の駅でも見たような(・_・?)

5/11追記:2枚目は上部で横向いてる蕾の副萼片の大きさから、ヤブヘビイチゴとみなしました。
5枚目はボタンクサギ、ただしこの時期に咲くのはやはり九州だからかな

5/29追記:5枚目はボタンクサギではなくウスベニカノコソウでした。すみません。

佐志生(さしう)駅で途中下車

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列車から降りると車窓からの連続としてかなり山中に来たような気になりますが、3枚目正面は海です(*゜Q゜*) 山中の海水浴駅というシュールな状況ですが、確かに4枚目にいかにも海水浴客向けな臨時出札ボックスもあったりして。集落は主に海側に広がってて、駅前通りはそちらにするすると降りてきます。途中に元駅前商店が、ぼろぼろになりつつ残ります。

下ノ江駅から各停中津行きに乗車

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…下りは5分停車、ここダッシュしてればタクシー800円ひく運賃160円=640円トクしてました…木造駅舎滞在料&オドリコソウ観賞料でつか(^o^ゞ

下ノ江駅前にオドリコソウの群れヾ(〃^∇^)ノ

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しかしホントこれ、ヒメオドリコソウとはガリヴァー状態だ(^◇^;)
あとシロバナタンポポとアカバナユウゲショウ。だからなんでいつ見ても昼間から咲いてるんだよアカバナユウゲショウ…
で、急遽ホーム上で撮った4枚目、なんかやたらボリューム感のあるハコベですが…(´・ω・`)?

追記:4枚目はノミノツヅリです。

下ノ江駅で途中下車

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…無人駅ですが木造バッチリでした(((^_^;)
そして駅周囲は一気に里山に! のどかな光景が広がります。一般駅だったのに駅前に一切お店がないというのもひとつの雰囲気。
7枚目はなんか由緒あるらしき神社、「下ノ江鳥越稲荷大明神」だそうですよ。

車道は回り道となりタクシー代800円もかかったよ!でもなんとか間に合って臼杵駅から始発各停中山香行きに乗車

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さらに券売機休止でマルス券わざわざ発券。
駅前はあまり栄えてなく、タクシー通り道の途中にひなびたメインストリートがありましたよ。上臼杵駅寄りだったんで、だから上臼杵は有人なんだーとナットク。

上臼杵駅から臼杵駅までやむなくタクシーワープ

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たまたま客待ちが居たため咄嗟の決断。金で解決。苦笑

3分遅着の上臼杵駅で途中下車

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遅延さらにここでケータイバッテリダウン(怒)…臼杵まで小走り移動計画は潰えました(T▽T)
というわけでかなり威風堂々ヽ(^○^)ノな木造駅舎を少しだけ味わい。有人ゆえに維持されてるわけで、これから国鉄OBのみなさんが退職してくと業務委託駅の粛清もあり得なくはなく、さすればどうなる木造駅舎…

津久見駅前のヤマザキショップで目玉焼きトースト130円を買い、再入場してホーム上のかわゆいベンチに腰かけてあさごはん

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ボリュームたっぷり黄身とろりで(・∀・)ンマイ!!

津久見駅で途中下車

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わ!スプーン手彫り印だ!(o^ O^)シ彡☆ 国鉄時代な橋上駅舎だ手小荷物窓口台だヽ(^○^)ノ
駅前は静か、なんとなく高知県の駅前に似たような街並みな気がします。

予定早速変更、佐伯駅から始発特急ソニック16号博多行き(青ソニ)に乗車

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昨晩は津久見から臼杵まで特急利用のつもりでしたが料金同じなんで青ソニにしましたよ。

終点佐伯駅で途中下車

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…今回はじめて、社内通達で途中下車印代用が認められてるスタンパー押印となりました。
さすがに駅も駅前も大きい!そして駅舎中央上に翻るJR九州社旗(^○^)

3分停車の上岡駅で運賃箱に270円支払いホームから木造駅舎を見、列車に戻って九州島内最長O型きっぷの旅再開

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あ、公民館入居で維持されてるんだ木造駅舎ヾ(〃^∇^)ノ

直川駅から各停佐伯行きで折り返し

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…席埋まってるし!(*゜Q゜*) 大分県内には実需あるんですね!

直川駅ホーム上にスミレ

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九州来てからはじめて見ました…もう花期おしまいなのかもですね。ここは比較的冷涼?それでもかなり散った残りですこれ。

追記:結果としては合ってるんですけど、これは前置がつかない、ピュアな?スミレでした(^o^)

直川駅で下車して佐伯-延岡間の中間8駅すべてに乗下車できましたヽ(^○^)ノ

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立派な国鉄の保線区建屋が今も残ります。山深いですが、旧直川村の玄関駅で駅前通りがありますし、周囲の戸数も直見よりは多いです。

宿から10.3km歩いてきて到達した直見駅から各停延岡行きに乗車

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休憩込み121分はやや遅め。まぁ野花トラップ2回に登り坂1km込みなんでこんなもんですかね。雨も時折の雨粒で済みました。
駅前はちゃんと国道沿いに形成されてまして小集落。

ヤブニンジン?

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少なくともセリ科の何か(^o^ゞ

追記:既視のオヤブジラミでした。花が真っ白だったので誤認したのですが、そもそも苞片がないのでヤブニンジンではなく、またヤブジラミとの区別は果柄の長さで、これは短いのでオヤブジラミです。

山が爆発!\(◎o◎)/((((;゜Д゜)))

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わ!ただいま佐伯市弥生の国道10号線沿いの山に突風が吹き、瞬間、山が爆発したみたいな黄色い煙吹きました!\(◎o◎)/ あわてて撮りましたがまだ余韻が写ってます…恐るべし風媒花((((;゜Д゜)))

えーとだいぶん明るくなり本日も野花トラップ時間帯に入りまして(笑)、佐伯市弥生の国道10号線沿いにテイカカズラだ!

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テイカカズラはつる性であることが名の由来ですが(藤原定家)、現代的にはやはりこのプロペラ花弁がチャームポイントですね!ヽ(*´▽)ノ♪

佐伯市弥生の国道10号線沿いに衝撃の光景\(◎o◎)/

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たぶんもとはJAのガソリンスタンドだったんでしょうね…

川渡って残り半分超えたとこに腰掛けられる車止めがあり休憩

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ラップは5.3kmを58分でややペースダウンです。

佐伯市あるある

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佐伯市には24時間営業の釣具店がある。ここの前にもすでに空いてる釣具店ありました。考えてみれば需要はありそう。

昨晩降りた上岡駅への入口に達しました

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3.3kmを33分のラップです。からだ暖まってきたのでパーカー脱いで半袖T一丁になり、また折り畳み傘をスポーツバッグからショルダーバッグに移しました。あと7.0kmを100分以内で。ただしここからは歩道なし登り勾配。

予定どおりに佐伯のビジネス旅館を出発しました

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おはようございます。5時間睡眠ですがさすがに眠く(´д⊂)‥
今朝の佐伯はけっこう肌寒い風が強く半袖Tに薄手のパーカー羽織ってます。またわずかに雨粒の気配があり怖い(--;)
なお昨晩お風呂で、左足親指の内側に水まめできてさらにつぶれてたのに気づいたんですが、歩きに問題はなさそうです。ほっ。

2012/05/03

カテゴリ切り替えます&明日の予定大幅に組み替えます

明日からPART3になります。

で、明日の予定なんですが、まず、豊後竹田駅の途中下車印(存在情報がネットにあり)を分岐片道で取りに行くという行程を、来年秋(先過ぎだろ!)に周遊きっぷ長崎ゾーンのゆき券を豊肥本線経由にすることでゲト★するという話に切り替えました。
さらに、ここのところの心身の疲れ(特に仕事!涙)と、連休明けの体力温存策(仕事のため!涙)を考え、和多田駅でのゴールは20〜21時くらいにしようと思っています。

そのため、明日は佐伯駅以降が完全に組み換わることになります。志井公園まではだいたい決めましたが、それすらも変えるかもしれません。
万万が一、私を目撃しようとか思ってる奇特過ぎる方がおられるようでしたら、Twitter情報にご注目いただければと(^^;;)

では、明日朝は4時起きのため、まもなく寝ます…