カテゴリ : 2023年冬の日帰り旅行 - 断髪ついでに廃線跡 PART3 西武山口線後編+組合新年会
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よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「O型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道(除・索道)に2006年9月30日完乗達成(秩父鉄道羽生駅にて)、また2013年11月4日に全駅乗下車達成(山陰本線丹波口駅にて)。
JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
モノレール | 111.9 | 111.9 |
新交通システム | 150.7 | 150.7 |
ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
総計 | 27021.9 | 27021.9 |
全国全線完乗まであと | 0.0km |
4/25 18:00~4/30 7:00
JR西日本株主優待最長O型きっぷの旅 PART1
藤生→奈良 アプローチは往復夜行バス
5/3 5:00~5/3 20:00
ICカード乗車券のみで奈良まで移動
JR西日本株主優待最長O型きっぷの旅 PART2へのアプローチ行程
5/3 20:00~5/7 11:00
JR西日本株主優待最長O型きっぷの旅 PART2
奈良→藤生 帰途新幹線
5/10 22:00~5/13 7:00
鳴子温泉郷プチ湯治
高友旅館 往復ともに夜行バス
5/17 19:00~5/20 6:40
近江鉄道全駅最乗下車からの玖伊屋
往路新幹線、復路夜行バス
6/6 22:30~6/9 23:30
鳴子温泉郷連泊プチ湯治
師匠とすがわら&阿部泊、往路夜行バス・復路昼行バス利用
6/22 5:40~6/26 12:00
大人の休日倶楽部パスで札幌支社勤務他
6/28 19:00~6/30 23:30
大人の休日倶楽部パスで青森旅
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ホームベンチにて2分で食べ終えてから副都心線元町・中華街行きに乗りました。このサンドイッチ、400円もしますが大ボリュームでかつ209kcal! これ無しでは3ヶ月-10kgは成し得ませんでしたがな…(^○^)
旧おとぎ電車、西武山口線(よねざわは83年、高3の春季講習のあとに自習してる体でここまで来て蒸気機関車牽引の井笠鉄道の木造客車で乗車した)の中峯信号場の跡、ということになります。現西武山口線は1枚めの左を開削して突っ切ってます。
所沢のパーマ屋さんは97年の第1回「いずみちゃんナイト」にたまたま客で来てくれたロフトプラスワン常連で、その後高須基仁(芸能プロデューサー)のイベントの質疑応答で真っ当な批判をしたところ高須からマイクスタンドを投げつけられて負傷し2ヶ月間休業、補償交渉の過程で高須が「所沢のパーマ屋」と他称したこと由来です。またわざわざ切ってもらいにここまで来ているのは私がずっと触覚過敏で髪切られが苦手だったところ、所沢のパーマ屋さんだと嫌な感覚がなかったのでずっとお願いしているものです。
ここからの西武有楽町線は小竹向原-新桜台-練馬間の2駅間のみの路線名で有楽町線とはそもそも会社が異なります。かつては新桜台駅止まりで1駅のみ別会社運賃のため需要などほぼ無くてガランガランで走ってました(^◇^;)
おはようございます。今日は所沢のパーマ屋さん(固有名詞)に断髪に行き、その後、前回は東村山でのガチ激辛食のため半分しか巡れなかった旧西武山口線の廃線跡を歩き、夜は組合の執行委員会&新年会、という日帰り旅です。
次回の旅は明日、川越市の長大地名や幽霊文字地名や難読地名や地番の闇を総ざらいする日帰り旅、往路の小竹向原駅までは今使ってきたメトロ24時間券で移動します。