Feel Fine!

いやはやお疲れさまでした。ホントに疲れた。笑
次回ツアーは９月10日出発の、玖伊屋ついでに前回ツアーでのスルッとKANSAI 2days使い差しを用いての大阪モノレール・叡電・比叡山鉄道全駅乗下車です。その次は９月17日出発の、今ツアー中で購入した四国島内最長Ｏ型きっぷを使いながらの、四国有人駅めぐりPART3＆徳島線・土佐電鉄全駅乗下車となります。

ぅぅねむい(-_-)zzz

おはようございます。昨晩は泥のように寝ましたが、こうして起きてもまったく疲れが取れてません。笑

接続を取るため20分遅発だそうな。

結局残りわずかになってたおちゃけを呑み切り、かつ補充せずに大人しく過ごすことにしました。しばしネットしてから寝ます…(-.-)zzZ

大垣駅大変貌(゜∀゜;ノ)ノ

さすがに疲れてるということか、空けられたのはカップ焼酎ちょうど１杯ぶん＋ピーチティー500mlぶん。こちらは８連でガラガラなのでボックス作って、カップ焼酎半分ぶん＋グレープフルーツジュース500mlぶんをちびりちびり行きます(*^o^*)

紙パック500mlのピーチティーと100％グレープフルーツジュースにかのか220mlの組み合わせ。食べ物も茎わかめだけ買って緊急ひもじ対策済みです。笑

しかし遅延後に悠長に買い出ししてたら通路側相席に、どーやって呑むんだ(*^o^*;) まぁ体調的に多くは呑めまいとあまり買ってないので大丈夫かな…

ぶじ転クロ一列も確保できまして、昨晩二軒屋駅近くのスーパーで買って呑んだ焼酎カップの残り半分と、三石駅自販機で買った０カロリーメロンクリームソーダ（ってなんぢゃそりゃ）を割って、姫路までちびちびやります。もちろん、お腹はまったく空いてないので(笑)呑みだけです。

耐火煉瓦製造のまちとしてかなり栄えていた様子が受け取れました(◎o◎) そして製造じたいは今も行われているようで、すごいなぁ…

ここまでが岡山県かつJR西日本岡山支社管轄。県境までまだかなりありますが既に地理的には山深く、まさに崖上のこのロケーションは（・∀・）ウツクシイ!! 市街地はそれなりにひらけてるっぽいですが駅ははずれにありますから。
これで今ツアーの駅巡り任務も完遂。まずまずカウントできたと言えましょう(^_^)v

同和鉱業片上鉄道の廃線跡を利用したJR西日本の演習線路も跨線橋から少しだけ冷やかし。

これはもう「典型的な山陽本線の地方駅」ではなく「独立自治体の代表駅」でしょう！(^O^) 現役の駅前食堂の雰囲気は駅舎と同じく高度成長期の風合い、石造り風の銀行も古風です。

やっぱり風合いが山陽本線の地方駅のムード。何なんでしょうこの味は、それだけ古くから農村なりに人が行き交ってきた蓄積なのかしらん。
５枚目の貨物ホーム跡、これは駅舎わきにある典型的な駅側線行き止まりホームと別にあるもので、由来が気になります。病院が建つ前に工場でもあったのかにゃ？

外気もだいぶん涼しくなってきました(^O^) 日差しは熱いんですが風が涼やかに。やはり真夏ピークは越えつつあるんだなぁ。

いいムードの幹線の地方駅(^O^) 駅前のこの古風さはなぜか山陽本線でよく見る光景のような気がします。５枚目はまさに骨董モノの現役簡易郵便局o(^-^)o

赤穂線が分岐している要衝、というより今は岡山近郊の住宅地で、みどりの窓口も終日営業。山陽本線に多い、木造駅舎を徹底改修して使い続けてるパターンですが、駅前はかなり広々と再整備されてます。だがしかし！この４枚目中央の木、これが案内板によれば「待ち合わせの大けやき」…全国の地方の駅にある大木が怒りますよこりわ。(≧ヘ≦)

正式駅名は「西川原」ですが駅標や案内放送は「西川原・就実」、運賃表や各種印章は「西川原」。マイ途中下車印収集ルールからは、正式名・下車印印影ともに「西川原」につき収集対象外となってます(^_^;)
駅前はほぼ宅地ですが、ただし就実大学グループがデーンと、いや大学としてはこぢんまりか、とにかく並んでる状況です。この時期この時間帯の利用者はほとんどが高校生。

本州に戻ってきました。ここからは岡山県内の山陽本線の駅をおおむねのんびりめぐります。しかしなんでこんなに混んでるんだ相生行き。(@_@)