
よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「O型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道(除・索道)に2006年9月30日完乗達成(秩父鉄道羽生駅にて)、また2013年11月4日に全駅乗下車達成(山陰本線丹波口駅にて)。
| JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
| 普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
| モノレール | 111.9 | 111.9 |
| 新交通システム | 150.7 | 150.7 |
| ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
| トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
| 浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
| 総計 | 27021.9 | 27021.9 |
| 全国全線完乗まであと | 0.0km | |
掛員さんに話したところ以下の3点が判明!
1. 乗車駅での下車はタッチ決済端末は想定しておらずエラーとなる
2. ただしタッチ決済での環状線一周は合法であり有効
3. 運賃は経路どおりとなる(正直に申告)
4. クレカ決済OK
というわけでまさに環状線一周の経路 5.0km の運賃、180円がタッチ決済で決済されました!ヽ(´▽`)/
浅草橋駅の乗車記録見て「どういう経路で乗られてますか?」「どこ行かれますか?」と。すみません厄介客でm(_ _)m
というわけでぶじ感熱紙片いただけて、浅草線東日本橋駅有人改札に渡して入場、京急線内信号トラブルで4分遅延の青砥行きに乗車して都営地下鉄タッチ決済環状線一周乗車ラストラン。
次回の旅は来週末、鳴子温泉郷プチ湯治です。