カテゴリ : 2021年新春の旅行 - 讃岐・信州バーチャルツアー(笑)
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よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「O型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道(除・索道)に2006年9月30日完乗達成(秩父鉄道羽生駅にて)、また2013年11月4日に全駅乗下車達成(山陰本線丹波口駅にて)。
JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
モノレール | 111.9 | 111.9 |
新交通システム | 150.7 | 150.7 |
ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
総計 | 27021.9 | 27021.9 |
全国全線完乗まであと | 0.0km |
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蕎麦の雫がスッキリ過ぎて旨過ぎるだろ(OvO) 鶏大根は鶏は出涸らしつつですがコラーゲン残りまくり、そして旨味はぜんぶ大根にいこーんしとる(*^▽^*) りんごは皮に揚げ物料理の味が乗ってて感じる塩と旨味、が甘酸っぱいりんごに妙に(・∀・)アウ!! 今宵も楽しい宴をありがとうございました!m(_ _)m
笹の誉の製法変えたんでカタカナ、は水の如しのスイスイ系ですがほんのり甘味が引き立ってます。そしてきんぴらは人参ではなくブロッコリーの茎っていう店主さんどんだけアイディア持ちなのー!?!?\(^ω^)/
なにげに6両編成対応後の初乗下車となりました。開業時から6両対応のはずがホームが少し足りず、過走安全考えて3両編成に限定でしたがいろいろ改修されてギリギリ6両入れるようになりましたとな。サードレールの終端も拝めましたよ(^○^)
JR駅わきの雑然と狭い飲食店が並ぶ端にあります。宮武讃岐製麺所(ひやあつ元祖の琴平宮武とは関係なく、社長が宮武さんだからの社名で、現地ではセルフ地場チェーンいきいきうどんを経営、両店を混同した記事が多いので注意しよう!)の系譜ですが一段上のネバリゴシ(縦の延性)に昔ながらのソリッドに薄口醤油味が刺さるぶっかけだしがよく絡みます。現地より美味いと評判の天ぷらは確かにすごい!鶏最高!ただ衣多すぎ?で一部生かも^^; 3分完食の大満足!( ^_^)/~
硬めでコシも強くかつ釜揚げ時の表面もっちりはまさに修行先の山越を受け継いで「硬さとコシの区別がつかない」東京人にも確実に訴求できる完璧な麺! カルピスバターと出汁醤油の組み合わせは上品な味わいですね。2分完食のゴチでした!(^○^)
次回の旅は来週末、PASMO大回りで駅そばめぐりまくり、を予定してます。