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カテゴリ : ハンコもらいました - 2012年前半

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2012/06/30

終点豊栄駅で570円支払って分岐片道下車

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これで今年前半のハンコ収集もおしまい。

2012/06/25

新宿駅で途中下車して単なる出勤ですが今回の旅を〆とします

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退勤は普通に帰ります&レポートしませんf(^_^;
次回旅行は今週末、この周遊きっぷかえり券を使っての新潟は月岡温泉行きとなります。

御茶ノ水駅で途中下車して周遊きっぷかえり券の行使中断、ただちにモバイルSuicaで入場して各停千葉行きに乗車

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固まる駅員さん。

2012/06/23

長滝駅で途中下車して阪和線全駅乗下車達成ヽ(^○^)ノ

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!さすがにこの意匠は私鉄時代じゃないかしら?ヾ(〃^∇^)ノ マゼンタ滲みは気にしない気にしない(^。^;)
駅前は道路から一段上がったとこにありますが、むしろ道路にはお店はなくて駅前の真新しいビルにはお店が入ってますよ。

新家(しんげ)駅で途中下車してすぐ次の各停天王寺行きに乗車

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途中下車印は阪和線や片町線に多い、出補の用紙に滲みやすいマゼンタシヤチハタでした( p_q)
駅舎は私鉄由来かな('_'?) 駅前は紀伊とかよりはるかに余裕はありますが、逆に駅前ビルが目立ちますよ。

紀伊駅でせっかくなんでいったん途中下車して下車印収集、予定どおりの紀州路快速大阪方面行きに乗車

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以前と同じ、独特なフォントのゴム印です。
しかしまぁ、ここも駅前のごちゃごちゃっぷりは凄い。反対側は田んぼなのに!!(*゜Q゜*)

和歌山駅東口から途中下車

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きっぷ買ってる人がいて延々待ちましたがなんとか。東口ははじめてですが十分ひらけてまんがな(^o^)

紀三井寺駅で途中下車印ぶじゲトヽ(^○^)ノして次の各停和歌山行き(2分遅延)に乗車

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こちら何かの(^。^;)乗りつぶしの仮眠をここが最寄りのまん喫でとったときに乗下車済みで、そのときは18きっぷでしたから今日こうして途中下車と。そして相変わらず紀三井寺(5枚目の列車前面の左上)には行かないと。(^o^)v

紀伊宮原駅で途中下車

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またまたなかった下車印(;人;)
駅前食堂は現役です(^o^)が有人駅にしてはかなり長閑な駅前空間ですが、どうやらまちは反対側にあるようでして…なぜこちら側に駅舎つくったんですかねー('_'?)

紀伊由良駅で途中下車も下車印なし、次の各停和歌山行きに乗車

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いぢけて待合室にひきこもってました(^^;
だいぶん山の中な風景、駅前商店は自販機オンリーになってますがすぐ先にローソンあるから便はよいのかな。

紀伊内原駅で途中下車

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簡易委託駅ですが集札実施でかつ縦長・旧国名ひらがな横書きのすばらしい途中下車印がありましたヾ(〃^∇^)ノ
駅舎はコンパクトながら骨董、幹線道路が近いわりには閑静です。

切目駅で途中下車

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貨物側線がなかなか(・∀・)イイ!!感じで残ってます。やはり骨董な駅舎は窓口開いてたんでお願いしたところ小印代用となりました。
駅は幹線から離れてて落ち着いたとこですよ…(^^)

2012/06/22

12分遅着の終点紀伊田辺駅で途中下車

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下車印は湯田温泉・宇部新川と同じデカ真円でした(^○^)
さて、2分差ダッシュで折り返せば行程復帰ですが、夕方の遅延で今ツアーより後の皮算用=2日でJR西区間をコンプは不可能になってしまいましたから、今日は素直にこのまままん喫に向かいますよ。

周参見(すさみ)駅で特急待避かつ特急があり得ない遅延で23分停車見込みとなったため、運転士さんの許諾を得て瞬間でもない途中下車

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特急停車駅ですから観光地仕様、簡易委託駅でもあります。
が!それがまさに問題なんであります…ここは各停には集札非実施、特急には集札実施という極めて特殊な委託内容で、下車印の設備は正式であり、たまたまハンコ箱にスプーン印が入ってたとおぼしき蘭越駅とは違いますf(^^; 果たしてこの押印は正当なのか否か…(´・ω・`)?

紀伊勝浦駅みどりの窓口で太地駅までのB自由席特急券買って、特急くろしお26号新大阪行きに乗車

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630円は高いようですが、これで2駅稼げるので高くはないかな。(ヲタ特有の歪んだ価値観)

4分遅着の紀伊勝浦駅で途中下車

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またデカいシヤチハタ下車印\(◎o◎)/
まさに高度成長期建て替えの観光駅、出札口跡が長い! そして駅前はまさに観光店ばっか!!

終点新宮駅からJR西日本の電車、オールロングシートの始発各停串本行きにお乗り換え

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シヤチハタ下車印またもや巨大(@ ̄□ ̄@;)!!
そして…ウワァァァァァン、めはり寿司とさんま鮨買おうと思ってたのに売店クローズ(T△T)

紀伊長島駅で29分停車につき途中下車

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いつの間にかじもてぃ1人乗ってて、その人ともう1人の旅人?が降り、運転士さんも交代なんでここの前後を乗るのは私だけの珍事(^。^;)
駅はどうやらまちはずれにあるみたいで、立派ですが駅前は閑散。駅前旅館も2軒あったようですが今は寿司屋牛乳屋薬局病院病院という感じですね…
なお途中下車印はシヤチハタとゴム印の2つあり(*゜Q゜*)、ゴム印を押していただきましたよ。

多気駅でいったん途中下車、ただちに再入場して始発各停新宮行きに乗車

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ここは通り過ぎるたびいつも海側を見てしまい、広がるたんぼに「町の玄関駅かつ交通要衝にしてはのどかだなぁ」と思ってたわけですが、ちゃんと昔ながらのゲートつき駅前がありますから!(^^ 閉店な駅前旅館兼食堂と現役なヤマザキショップの対比もまた地方駅ぽく。そして要衝については、駅前で最もおおきな建物、駅舎よりはるかに目立つ建物、まさにそれがJR伊勢運輸区であります。…あれ、玄関駅では…って今調べたら玄関駅はお隣の無人棒線駅、相可でしたm(__)m

終点津駅で途中下車

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駅舎や駅前に負けず劣らず、下車印も(・∀・)デカイ!!
なお、伊勢鉄道の通過連絡にしなければ、結果論としては伊勢鉄道ぶんの運賃なくて済んでました(^^;

2012/06/21

東京駅八重洲南口バス停からドリームなごや3号岐阜駅行きに乗車

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むしろこちらの運転手さんが、周遊きっぷ制度はご存知でしたが出補の周遊きっぷをご覧になったことがなく説明を要しました(笑)。
階段近くの席でトイレに行きやすいのはマル、でコンセントつきですが充電器を預け荷物に入れたまま…ばってん!

新宿駅に周遊きっぷゆき券で入場、快速東京行きに乗車して今ツアー開始

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こんばんは。月曜のなぞの虫は私がなんて無知なんだかモロバレでブユ!そら腫れるわ、つーことで火曜夜には右手腫れて小指動かなくなるわ左脛&左肘腫れて血流変わるときに激痛だわ、さらには熱まで出ましたが、ステロイド外用材塗りまくりで現在快方に向かいつつあり、明日の瞬間下車&駅間移動はだいじょぶそうです。てか元台風5号の大雨で紀勢本線運休の方がよっぽと怖いわ((((;゜Д゜)))
あと、それ以前にこの後一大制度イベント(笑)もあります罠(笑)。
あ、今ツアーの行路は、紀勢本線をぐるりと回りつつ駅めぐり&途中下車印収集、さらに紀州鉄道&和歌山電鉄の全駅乗下車をして、土曜夜から玖伊屋→おたふくの鉄板コースとなります(^^;

2012/06/18

五稜郭駅で函館・大沼フリー乗車券にスタンパーもらって入場、各停上磯行きに乗車して今日の駅めぐり開始

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おはようございます。まん喫では寝過ごし恐怖で極度に浅い眠りとなりかなりしんどいです…なんとかがんばりましょう。
4連ですが運転士さんが運賃・ドア扱い、しかしもう一人乗務の「疑似「「ワンマン」」」です(カッコ付け過ぎ)

2012/06/17

2012/05/20

5時58分に窓口開いてぶじ常総線・真岡鐵道線共通一日自由きっぷ2300円購入ヽ(^○^)ノ、取手駅から関東鉄道始発各停水海道のりかえ下館行きに乗車

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行程どおりの列車に乗れましたC=C=\(;・_・)/

2012/05/07

2012/05/06

まん喫出て徒歩3分でJR新水前寺駅に到達、5時30分オープンの有人改札で旅名人きっぷに3回目のスタンパーもらい各停熊本行きに乗車して今日の行程開始

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昨晩は市電乗りましたがやはり待ち含めたら歩いた方が早かった(笑)。
なおまん喫バイキング、離れたとこに白米ありました(^o^ゞ 今のところ、まん喫会員証30枚以上持つ私の経験ではここが史上最強でしたね!また泊まろう(^○^)
そして今日は駅めぐり最終日、三角線・香椎線・篠栗線・博多南線の全駅乗下車をめざします。また天ヶ瀬温泉に6年ぶり?に立ち寄ります。

2012/05/04

香椎駅で香椎線各停宇美行きにお乗り換え

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同一ホームお乗り換えなのに以前もらったデカ下車印もらいにわざわざ1番線まで出向きましたが小印、下車印どこいったー(;_;)/~~~

福工大前駅で途中下車印を希求も初乗下車時と同様に敗退(/_;)、快速荒尾行きが4分遅延なので念のためそちらにお乗り換え

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まぁないものはないってことですかね。

新宮中央駅で途中下車して次の各停鳥栖行きに乗車

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最近の新駅、下車印はないがヽ(~〜~ )ノ橋上駅のコンコース階に吹き抜けの中庭がある!(*゜Q゜*) 駅前にはIKEAやショッピングモールもバスターミナルもある! 反対側のマンションは完売御礼!! まさに計画された街づくりってやつですね!我々貧乏人には関係がない!┐( ̄ヘ ̄)┌ やってきた鳥栖行きはそんな私にお似合いのオールロングな旧型車!(これはこれで悪くはない(^o^ゞ)

千鳥駅で途中下車して次の各停荒木行きに乗車

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バイパス陸橋の真下にホームを置いたコンパクトな橋上駅、北口には団地しか見えません! そして南口は農地と新しい戸建てと学校! 地図によるとその向こう側には商業展開もあるみたいですが。

西小倉駅で途中下車して2本後の各停大牟田行きに乗車

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意外にも降りてなかったここ。都市小倉の境界かな? 下車印はやっぱりなし…
さてここからどうするかですが、とりあえず赤間より先までこれに乗り、赤間で瞬間途中下車のつもりです。そこから先はここから考えます。

南小倉駅で途中下車して2本後の2分遅発各停門司港行きに乗車

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3分遅着で5分後の列車が1分遅着では跨線橋経由ははじめから放棄しました。
日豊本線でラッチ内にKIOSKあるのはなかなか珍しいような。それだけ小倉だと(いみふめ)。
駅員さんに「一周してるんですね!」とはじめてO型についてコメントいただきましたが、和多田発着では福岡市交通過連絡以外はトポロジー的に無理とは認識されただろうか?(((^^;)
ふつうに駅前の現役店舗多し。それでも商店街行灯に空きが出たようで、そんな店絶対ないよな内容のも。笑

志井公園駅から2.0km歩いてきて到達した石田駅から交換相手遅延の影響で3分遅発の各停小倉行きに乗車

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まさにニュータウンな、まっすぐのびた駅前通りが丘のふもとからゆるくカーヴするすばらしい景色(^_^)/~~ ただしここは新設駅ではないのでして、商業地図見ると少し離れたとこにお店がいくつかあるみたいです。
券売機あるところ、窓口でお願いしてE-POS券で城野まで売っていただきましたm(__)m
しかし(・∀・)イイ!!眺め!

志井公園駅で200円支払って分岐片道下車

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下車印あったよ!\(◎o◎)/今ツアー最大のサプライズか(o^ O^)シ彡☆
駅前には北九州モノレール。駅舎は狭いスペースにかなり無理矢理につくられてますね。

下曽根駅で途中下車してミニコンビで売ってた堅パン買った!ヾ(〃^∇^)ノ

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今ツアーは小倉駅に寄らないためどうしようと思案してたところで売ってたため即買い(^o^)v
下車印はありました。昔からの北口はごちゃごちゃしたもはや昔ながらの都市近郊。南口には巨大モールがあってこれまた今どきの都市近郊と。

南行橋駅で途中下車して次の各停小倉行きに乗車

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新興宅地の新駅なので周囲にお店ほとんどありません。
そろそろ疲れがきつくなってきました…この後ですが、志井公園・新宮中央だけは落としません(そしてそれにより、ダイヤ都合から下曽根にも降ります)が、他は適宜はしょらせてください…(って誰に頼んでるんだ)

新田原(しんでんばる)駅で途中下車して次の始発各停小倉行きに乗車

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ちっこい下車印ありました(^○^)
駅前には商店が集まってますがほぼ壊滅(/_;)、やはりロードサイドとは勝負難しいですよね…タクシー営業所は古風なのが盛業中です。
で、ここからは本数倍増ですが、また近年のクルマ…はっ、車掌乗務なしのために使えないのか昔のは!(ひざぽん)

椎田駅で途中下車

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木造駅舎のまま始発から終電ちかくまで営業はすばらしいヽ(^○^)ノ ただし駅前には妙なオブジェがあるほかは静かで、少し先に昔ながらかつ今も営業中の商店街があります(7枚目)。
で…なぞのオブジェ…「自然と人間の共生」をあらわした、椎田町のシンボルだってんですが…((+_+))

宇島(うのしま)駅で途中下車してミニコンビで白くま買って食べて満足して次の各停小倉行きに乗車

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わ、下車印デカっ(o^ O^)シ彡☆
ここは去年ダイ改直前、最終ドリームにちりんに乗車したさいに乗下車済みとなってましたが、夜間無人でしたので下車印の有無不明だったのです。
それにしても白くまはおいしい。

3分遅着の鶴崎駅で途中下車、ただちに特急にちりん6号大分行きに乗車

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またまた真円下車印登場ヽ(^○^)ノ しかしみどりの窓口を素人さんが占有かつ券売機では1200円区間は不売につき特急券持たずに特急に乗っちまったよ!(ノヘ;)
さすが特急停車駅だけありマンションとかたくさんありますね。ベッドタウンつーことでしょうか?

車道は回り道となりタクシー代800円もかかったよ!でもなんとか間に合って臼杵駅から始発各停中山香行きに乗車

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さらに券売機休止でマルス券わざわざ発券。
駅前はあまり栄えてなく、タクシー通り道の途中にひなびたメインストリートがありましたよ。上臼杵駅寄りだったんで、だから上臼杵は有人なんだーとナットク。

3分遅着の上臼杵駅で途中下車

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遅延さらにここでケータイバッテリダウン(怒)…臼杵まで小走り移動計画は潰えました(T▽T)
というわけでかなり威風堂々ヽ(^○^)ノな木造駅舎を少しだけ味わい。有人ゆえに維持されてるわけで、これから国鉄OBのみなさんが退職してくと業務委託駅の粛清もあり得なくはなく、さすればどうなる木造駅舎…

津久見駅で途中下車

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わ!スプーン手彫り印だ!(o^ O^)シ彡☆ 国鉄時代な橋上駅舎だ手小荷物窓口台だヽ(^○^)ノ
駅前は静か、なんとなく高知県の駅前に似たような街並みな気がします。

予定早速変更、佐伯駅から始発特急ソニック16号博多行き(青ソニ)に乗車

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昨晩は津久見から臼杵まで特急利用のつもりでしたが料金同じなんで青ソニにしましたよ。

終点佐伯駅で途中下車

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…今回はじめて、社内通達で途中下車印代用が認められてるスタンパー押印となりました。
さすがに駅も駅前も大きい!そして駅舎中央上に翻るJR九州社旗(^○^)

2012/05/03

延岡駅で改札前に停まり2分停車ってんで途中下車印のみ希求したところ

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赤インクで駅名小印。あと車中に一気にヲタ増加(笑)。

南延岡駅で途中下車

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ホームと駅舎の間の留置線群がたまらなく国鉄♪ヽ(´▽`)/ コンコースもかなり原形留めた高度成長期型ヾ(〃^∇^)ノ そして2階建ての2階が旅客・1階に手小荷物窓口てのも実に高度成長期型だ(o^ O^)シ彡☆
しかし…下車印あるのはすばらしいですが、楕円でないとかシヤチハタだとかは国鉄じゃないですね(^^;

日向市駅で時間調整8分停車につき瞬間途中下車

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!こんなん日向市駅じゃない!(*゜Q゜*) と、美々津駅を全駅制覇攻略した後にたまたま降りたときを思い出します。
でも、下車印出てきた!よく駅移転時にロストや廃止を免れたなぁとカンゲキ♪ヽ(´▽`)/
この屋根の木製は凝ってますね!

宮崎駅で24分停車につき、改札口で田吉-南宮崎の運賃160円を支払ってからいったん途中下車、駅ナカファミマでホットチキンを30円引きの98円で全額Tポイント支払い

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もういいや下車印(笑)。そしてホットチキンはまったく辛くない(笑)。

南宮崎駅で途中下車してあまりの暑さにガマン仕切れずミニコンビでサードビア500mlまつり(^_^)/□☆

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もういいや下車印…笑

清武駅で交換待ち5分停車につき瞬間途中下車

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もういいや下車印。笑
妙にメルヒェンな駅舎ですが木造の改修。駅前は静かですが周囲には宅地が広がり、宮崎のベッドタウンでしょうか。

2012/05/02

終点吉松駅でほどなく同じホームにやってきた折り返し始発各停都城行きに荷物置いてから途中下車

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あれ?途中下車印前はなかったような??ヽ(^○^)ノ

隼人駅から九州島内最長O型きっぷの旅に復帰、元祖インチキ特急はやとの風4号吉松行きに乗車

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そして観光も木造駅舎見物もせず仕事します!泣

結局、エーコープの後はSkype会議してましたから!雨なので機材濡れ怖く駅前足湯も味わえず、ギリギリまで仕事してから特急きりしま11号鹿児島中央行きで折り返し

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JR九州のE-POSって乗車券と自由席特急券の一葉券出せるのね!(無知でした)
そしてかつてはつばめとして活躍してきたクルマの座席にこーんな手回り品の庶民派つーかビンボー旅行派。笑
前後しますが国鉄型行灯&鳥居型駅標のコンボがなんとなく気を引きますね。

霧島神宮駅で分岐往復下車

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だいぶん高度あげてきまして涼しい!
そして…分岐往復運賃720円、かえりは特急なんでプラス300円、その結果わかったことは途中下車印なしということです!笑
さすが観光駅だけあり観光客けっこう利用してますよ! また霧島町の玄関駅でもありまして地元の利用もちらほら。駅前も一応食堂やってます。さすがに駅前通り=メインストリートはさみしくなってはいますが。

姶良(あいら)駅で下車してすぐ次の各停都城行きで折り返し

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きっぷ持ち帰りを希求すると駅員さんそのままどうぞと、そこで「よくできましたみたいなやつはありますか?」と尋ねたらソッコーで押してくださいました(笑)
ここも国鉄末期の地元誓願で開業しましたが、なんか3枚目に国鉄ぽさが残ってますね(●^o^●)
なおこれで鹿児島-国分間はコンプとなりました。

錦江駅E-POSで買った往復券で各停伊集院行きに乗車して折り返し

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あれ?スタンパーがマゼンタ??(。・_・?)?

帖佐(ちょうさ)駅で交換待ち4分停車につき瞬間途中下車するも

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駅名小印代用。まぁこんなもんです鹿児島県内の各駅は。

2012/05/01

大ラッシュで乗降時間かかり3分遅着の南鹿児島駅で分岐片道下車

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すみません、折り畳み傘さしてかつ仕事最優先で急いだため事後送信となっています。
こちら、初のがっつり九州旅行で市電から乗り継いでくりや食堂に向かった際に乗下車済み、今回は4文字有人駅として下車印確認でしたがやはりありませんでしたのでした。

串木野駅で途中下車して次の各停国分行きに乗車

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昔ながらの築堤にありますが地上駅舎は建て替え済み、駅前広場も整備済み。ぽつねんと動輪とフタがありますがなせなのかしら。
山側にはプリマハム工場がデーンと構えてますが、その手前は貨物スペースだったのかしら。

川内(せんだい)駅で途中下車してすぐ在来線改札から入場して始発各停鹿児島行きに乗車

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今度は新幹線改札口に途中下車印登場だよ!ヽ(^○^)ノ 今回の旅はいろいろ起こるなぁ…

有佐駅で途中下車

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途中下車印は駅員さん曰く「あんまり使わないからおろしたてだよ!」とのことです(^_-)-☆
ここは入口が独特な木造駅舎、そして保存のための整備のなさそうな自然なかたちで残るランプ小屋がよい味でしょうか。駅前はじみめですが、ここもやはり高校生たくさん。

小川駅で下車して次の各停八代行きに乗車

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小印代用ですがそれはつまり有人駅てこと、この時間帯は高校生たくさん、またイオンモール宇城までの無料シャトルバスもけっこう利用されてまして、旧町の代表駅でなくとも有人なのかなと。

松橋(まつばせ)駅で途中下車して次の各停八代行きに乗車

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小印代用でしたが、駅員さん「失礼ですが、この和多田って何県ですか?」。この種のやり取りするたびになんとなく「勝った」気分になってしまいます(^^; それはもちろん駅の知識の多寡ではなくて、合法で事業者の想定を外した感というか(((^_^;)
しかし!この駅舎!!降りて振り返ってびっくりしたよ!!!\(◎o◎)/ 総2階建ての角張った建物ですがフル木造!!!!いったいなんでこんな意匠になったのか!!!!!とエクスクラメり過ぎちゃいました(^o^ゞ
駅前は市の代表駅として太い駅前通り。ただし店舗はスーパーのみが勢いでしょうか…

こんなん宇土駅ぢゃないよぉぉ(T▽T)な橋上化の宇土駅で途中下車

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今回の旅ではじめて、じぶんで押すようにハンコわたされました。最近押し場所に文句言う非常識ヲタが増えてるからかもしれませんね。嘆
4枚目は改札口の真ん前のポスタースペース。申し込み先がJR子会社ではなく宇土市なのが、橋上駅の歩けるスペースは鉄道施設ではなく公共施設だという性格を端的に表してます。

川尻駅で途中下車してすぐ次の各停三角行きに乗車

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大きな下車印ありましたヾ(〃^∇^)ノ そして業務委託駅員さん(たぶん国鉄OB(たぶん))から出補談義を持ちかけられて楽しく過ごしましたが時間が足りなくなりました(^o^)
駅舎はかなり改修されてますが立派、また5枚目みたいな古色蒼然モノも残ってますよ♪ヽ(´▽`)/

崇城大学前駅で途中下車

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駅名小印がでてきたよ…去年は途中下車印あったのに…orz まぁ小印が収集できたと考えればよいのか。
駅前から大学までは斜行エレベーターがありますよ。

長洲駅で途中下車

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…いきなりホームにこんなオブジェ( ; ゜Д゜)、度肝抜かれつつ国鉄時代からの橋上駅舎に上がってみたらラッチ内にオブジェ…じゃなくてホンモノと珍妙な水槽(◎_◎;)
ただし北口駅前はごくふつう、というかこのあたりの他駅に似た駅前ですよ(^^; 下車印ありましたヽ(^○^)ノ

たった7分で珍しい13番線に到着した筑後船小屋駅で途中下車

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去年開業日に、式典自粛のなか途中下車済み&下車印収集済みです。要は新幹線ホームがやや南にありさらに長くて中心位置が南にずれてるからの実キロ+0.1kmてことですかね。

久留米駅から新幹線つばめ343号熊本行きに乗車

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九州新幹線では久留米-筑後船小屋間で営業キロより実キロが長く(0.1km)、九州島内最長O型きっぷの実乗としては長い方にわざわざ特急券買って乗ります(笑)。
しかし、去年に続き、GWなのにガラガラな各停熊本つばめ。さすがに次期ダイ改で減便だろ…

終点久留米駅で途中下車

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を!下車印新規設備された!ヽ(^○^)ノ 新幹線開業直前までスプーン印、開業直後は小印代用ときて今回アタリ(o^ O^)シ彡☆

終点桂川(けいせん)駅で途中下車印代用の駅名小印だけもらい、ついにラッチ内から買える売店兼クリーニング店でお買い物(o^ O^)シ彡☆ スイートマヨネーズサンド195円もぐもぐ

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ここ、通るたびに休みか営業時間外で利用できなかったのです…改札内外から利用できて店主さんの監視で区分(笑)、中にはイートインもありますよ。
そして昨朝から26時間ぶりの食事。マヨネーズおいしい。(~▽~@)♪♪♪

原田(はるだ)駅で途中下車して九州島内最長O型きっぷ4経路めとなる始発各停桂川行きに0番線から乗車

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経路別紙を開かないで差し出すのが肝要。笑

終点鳥栖駅で途中下車して2本後の快速博多行きに乗車

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途中下車印を別紙に押されてもた(^。^;) 規則上も微妙ですが、それ以上に、この後が前例倣えで全部別紙に押されるリスクが、経験上高いのよ…(;゜∇゜)
そして待合室で気づいたのはKIOSK閉店! 特急停車の結接駅としては異例ですが、代わりにファミマを使えってことはフランチャイジーがJR九州リテールってこってすね(^。^;)。そしてそのファミマJR鳥栖駅店は初乗下車時は独自コンビニ生活列車だったような気がしますが、って今過去ログ検索したら傘買ってましたが(笑)、確かに駅すぐ隣ですがこれは雨の日は代替にはならんだろう!(;゜∇゜)
1番線は旧ホームと現ホームがまるで終着駅みたいな並び。高さ違うけど(^^;

2012/04/30

早岐駅で7分抑止につき6分遅着の有田駅で途中下車、ただちに松浦鉄道の券売機券買って松浦鉄道の駅員さんからスタンパーもらって入場して松浦鉄道始発各停伊万里行きに乗車

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早岐の下車印もらえてたとこでしたが、去年3月に収集済みなんで席に根っこ生えちゃってました(^^;
しかし、スタンパーがJR九州のだよこれ…改札の管理がそうだからそうなるのか。もしかして、佐世保駅乗換改札もJR九州のスタンパーなのかも。

終点伊万里駅でJR九州のデカ車止めを見つつ途中下車

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やはり下車印はなく小印代用ですが、ここで券面に何かもらっておかないとラストまで無傷になるためさすがにまずかろうということでいただきました(^o^ゞ
しっかし、この道路中央のフェンスは無粋だなぁ┐( ̄ヘ ̄)┌

2012/04/28

福岡市営地下鉄博多駅でスタンパーもらって各停筑前前原行きに乗車

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国鉄筑肥線の部分廃止代替なのでJR線に直通してまして、旅名人ならどちらにも乗れてベンリ! 福岡市交のスタンパーは感熱紙でのインクの乾きよくなさげ( p_q)

2012/04/21

京都駅に周遊きっぷゾーン券にスタンパーもらって入場して、予定より1本前倒しの関空特急はるか3号関西空港行きに飛び乗り

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これ京都近辺で貨物線通らないんですよね…はるかとしてレアなのを喜ぶより普段乗れない貨物線に乗れないのが残念。
なお駅員さん、じーと見つめてましたこの券面。笑

2012/04/16

5分遅着の新宿駅で途中下車して今ツアーフィニッシュ

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今から出勤です(泣)。このきっぷは週末に続きを使います。

吉川美南駅で分岐往復下車して武蔵野線&埼玉県内全駅乗下車再達成、また米沢泉美 全駅制覇366駅で再コンプヽ(^○^)ノ

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ていしゃばさんのツイートで既知でしたが、まったく意味の無いアスペクト比な下車印確保(^。^;) 記念印は大宮駅と同じ様式でシヤチハタになってました。
まだまだ開業し立てでなまりんちゃんの顔出しボードがラッチ内に(笑)。駅直近にはホントなんもなく、周囲にはK'sデンキと若干の戸建て団地がある程度。2面3線ですがさらに浦和方に側線もあり、異常時の何らかのバッファになるのかもです。

2012/04/15

鶴岡駅から寝台特急あけぼの号上野行きゴロンとシートに乗車

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赤かぼちゃ焼酎は半分呑みましてちょうど寝酒になりました…(+.+)(-.-)(__)..zzZZ

大石田駅MV35Dで買ったきっぷで入場して各停新庄行きに乗車

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しししししまった、なんのひねりもなく普通に乗車券買ってもたorz

大石田駅で下車

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「新幹線」停車駅なので駅舎は新しく駅前もナズナすら生えないコンクリ固め。さすがに駅前は建物たくさんありますが、高い建物は少なくてソボクな感じです。
今日の駅めぐりはこれでおしまい。奥羽本線は乱川-羽前豊里間がコンプかな?

終点新庄駅でいったん途中下車、MVできっぷ買って再入場して始発各停山形行きに乗車

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特殊フォントですがシヤチハタな下車印。

2012/04/14

終点郡山駅で新幹線やまびこ号盛岡行きこまち車にお乗り換え

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新幹線改札のスタンパー歪み過ぎ(笑)
こまち車は相変わらず乗り心地(・∀・)イイ!!ですね。

常陸大子駅長時間停車のタイミングで目覚めたのでダメモトで頼んだら普通に途中下車印出てきたよ!(*゜Q゜*)

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こうしてみると常陸大宮駅にも死蔵されてるんじゃないかと疑いの眼。

ふと思い出して途中下車

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途中下車印よか睡眠、と決め込んでましたがよく考えたら郡山からの特急券買ってなく乗り換え時間短いと思い出し、急遽途中下車して買いましたよ。また寝ます…(+.+)(-.-)(__)..zzZZ

秋葉原駅でいったん出場して周遊きっぷゆき券で入場、各停大宮行きに乗車

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おとといからの睡眠時間は5時間4時間0時間でさすがに激眠い(-_\)

2012/04/08

四日市駅で18にスタンパーもらい1分遅発の各停名古屋行きに乗車して今日の行程開始

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おはようございます。5時間寝ましたが、かなり浅く疲れは取れてません。ただし酒は抜けました(^^;
昨日はよっぱー前提で夜は駅めぐりなし(ここ四日市駅には初下車でしたが)仕事もなしとしましたが、今日は酒なし仕事たっぷりです(T△T)
乗る列車は始発ではないのに、この後の始発上りが上り2番線を占有してるため右側通行。

2012/04/07

天竜浜名湖鉄道新所原駅で、昨年末に連絡券買えなかった件のリベンジできましたが…

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ニセO型にならなかったという衝撃の結末!これが正当な扱いでない根拠は思い付かず、ある意味ニセO型きっぷになるかどうかは運だと言う結論に( ̄▽ ̄;)
なお駅員さん、「途中下車したいの?」というあまりにまっとうな問いかけや補充券の鮮やかな書きっぷりからして国鉄OBの可能性大!(^o^)

2012/04/01

仙台駅で今春2冊め3回目の18きっぷへのスタンパーもらい、始発各停亘理行きに乗車して今日の行程開始

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今日はまず常磐線の飛び石区間に向かい、長期運休中の駅を除く常磐線全駅乗下車を達成し、その後阿武隈急行に向かうスケジュールです。

2012/03/31

改札はじまった会津若松駅から始発各停会津川口行きに乗車

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あまりに眠いためボックス占有して追眠します( ̄q ̄)zzz

2012/03/25

北池野駅から1.1km歩いてきて到達した池野駅から大垣行きに乗車

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ここも近年まで有人かな。ショートカットウォークで駅前通りを歩いてないため規模はわかりません(^o^ゞが、4枚目右奥は貨物ホーム跡の気もします。大垣に向かう乗車多し!

ビジホ出てまず養老鉄道大垣駅に寄ってフリーきっぷに入鋏だけ受けました

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おはようございます。昨晩は仕事けっこうみっちりできて、かつベッドで7時間寝られてかなり回復できました。
で、養老鉄道の最初の乗車が無人駅間相互なので大垣駅に立ち寄ったんですが、んなら昨日買っとかなくてもよかったですね(^o^ゞ
今朝の大垣は死ぬほど寒いです!雨もわずかにぱらついてます…

2012/03/18

ケータイのキーの一部がおかしくなり、速報ができない状況です

津山駅に到着する直前にこの現象が発生し、メール送信や画像撮影が素直に行えないという困難な状況に陥っています。

タッチパネルは動作していますが、あまりに重すぎる手書き認識ではまともな入力ができません。
画像も、保存先が勝手に「自動お預かり」になって保存されてしまいどうにもなりませんでした。保存できるときもあるようです。

接触不良か結露の可能性が高そう…


とりあえず津山からの快速上月行きには間に合い、

東津山駅で途中下車し、東津山駅から快速智頭行きにぶじ乗車して智頭急行通過連絡O型きっぷの旅は開始できています。乗客2名。

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6:55 那岐駅を出発した各停鳥取行きから仮追記:美作加茂駅で謎の13分停車がありリフレッシュ、タッチパネルオンリーで撮影を試みるもなんかおかしな写り。(これも含めて画像は一応みな撮ってあるので後日投稿します)

定刻の土師駅で途中下車。駅舎も撤去で待合室すらなくなり、駅前通りは商店ゼロになってました。

上り坂を3.3km歩いて那岐駅到着。高台の上にあるため商店のある旧街道からも入り込んでます。木造駅舎には診療所が入り、残る木製ラッチと診療所の障子風引戸がなんかミスマッチでオモロ。階段上がったところにやってきたのは因美線閑散区間唯一の車掌乗務列車でなんと5連、乗ってきた客はゼロ、折り返しも私の他1人だけ…平日は高校生で混むのでしょう。
でどうやらケータイは結露の可能性が高いです。まん喫で充電後パッキン閉じてまん喫出て急に冷えて結露の可能性が高いかな…だとすれば復活するといいなぁ。


7:15 鳥取行き車中で車掌さんからO型きっぷで使用済み区間の那岐→土師の車補買って、

智頭駅にはなぜか1分早着、ぶじスーパーはくと2号指定席に乗り換えられまして智頭急行線内を爆走してます。昨日各停でもそれなりに速かったですが、HOT特急は格が違うわやぱ…


8:30 佐用駅で途中下車して、はみ出し乗車分でおとなり播磨徳久(はりまとくさ:これGoogle IMEが誤った読みがなで登録してるよ!だっせー。笑)駅までの往復券買ったらまだマルスがMR12Wでした!

播磨徳久駅ではお持ち帰り希望したら運転士さん正規のサインしてくださいましたm(__)m ゆるいカーヴに対向ホームがあったっていう好ましいレイアウト、駅前からの通りは2本のびてます。主要道が近くにあるからかお店は何軒か現役っぽかったです。駅舎は公民館?併設。

で佐用に戻ってきて津山行きに同一ホーム乗り継ぎ。一気にゴールの東津山駅へと向かいます。

9:28 東津山駅で下車して智頭急行通過連絡O型きっぷの旅完遂(^O^) 今回はそのままお持ち帰りできました。やはりここで降りる人もけっこういますね。
で、なんとここから高野駅まで歩く道を少し遠回りにすると、ドコモショップに寄れるという奇跡的なロケーションが判明したため、開店時刻に合うよう少しここの待合室で仕事してから向かいます。もう最初に買ってから1年過ぎてるんで保証期間切れにつき、駆け込んだところで何とかなるのかはわかりませんが…

10:10 ドコモショップ津山インター店に来ました。待ち行列けっこう長くて、列車の時間は余裕あり過ぎなんで大丈夫でしょうが、これなら仕事中途半端にせずさっさと来ときゃよかったっすね…


11:55 なんと大行列はほとんど進まず、何もしないまま泣く泣くドコモショップを後にして、高野駅まで4.3km歩いてきて各停智頭行きに無事乗りました。
車内は18きっぱーたくさん。
なお、電源ボタンまでかなり怪しくなってきたので、発想を切り替え、テザリングを常時オンにした上で、iPod touchで撮影やTwitter投稿をします。ここへの投稿はいろいろ特殊な設定を要するため直接はまだ不可能です…


13:00 終点智頭駅でいったん途中下車。下車印は日付なしであぁ瀬戸内側から日本海側に来たんだなぁと改めて実感です。
で駅前のスーパーや昨日寄ったエーコープも行きましたがめぼしいものなく、さらに先にあったヤマザキショップでおにぎり2個購入。
そして智頭急車の各停鳥取行きに乗りました。


13:18 用瀬(もちがせ)駅で交換待ち4分停車につき瞬間途中下車しました。雨降って来ましてちょっと濡れた。もち傘は持ってます(^^;;)


13:36 河原駅で途中下車しました。棒線化され広い構内がさびしく残ります…駅舎は旧いままに民間会社に貸し出されているようですが、簡易委託もやってたみたいでその跡で時刻表を配布というユニークなスタイル。トイレはなんだか昔からあるみたいな佇まいでこれもまたユニークかと。
駅前は静かです。
さて、ここから八頭高校前駅まで歩く予定でしたが、よく智頭と駅すぱあと見たら、距離縮減策が可能とわかりました。ので、行先を因幡船岡駅に変えまーす。

14:55 河原駅から2.6km歩いて因幡船岡駅に到達し、若桜鉄道の駅めぐりはじめてます。ここ以降は新しくテキストエントリを起こします。

2012/03/17

終点岡山駅で下車して智頭急行通過連絡O型きっぷの旅完遂ヽ(^○^)ノ

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むちゃくちゃ疲れてるんですが…へ(×_×;)へ ともかく今日の課題はこなせました。

終点津山駅で途中下車

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あれま下車印が旧式つーか正当なやつに戻ってた(*゜Q゜*)
あと駅前の立ち食いうどんがなくなづてますね…

終点智頭駅の智頭急行ホームで途中下車

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こちら完乗時に下車してますがその時は今朝乗った鳥取行きからだったため、JRホームに到着したんであります。よって今回初智頭急ホームで…って途中下車印あるぢゃん!!(*゜Q゜*)
駅舎はJRのよかはるかに立派ですが駅前は閑散、土曜日だからしかたないのかな…

智頭急行の上郡駅にまわって入場、もう入線してる始発各停鳥取行きに乗車

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JR駅でおにぎり食べましたが腸だいじょぶそうだヾ(〃^∇^)ノ
入場しようとしたらスタンパーは智頭急ではよくありそう。乗客は旅人率高し。

上郡駅で途中下車

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駅員さんにこのきっぷを笑われましたヽ(^○^)ノ
外は雨本降りで一応傘が役立ちそうです。こちらラッチ内乗り換えでもラッチ外乗り換えでも雨ざらしなんで(^。^;)

終点岡山駅で途中下車して周遊きっぷゆき券利用一時中断、みどりの窓口で智頭急行通過連絡O型きっぷ購入

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岡山支社のデカ下車印は特殊インクなシヤチハタなので鮮明かつ感熱紙との相性もマシであります。
智頭急行通過連絡O型きっぷは、1月の北近畿タンゴと同じく連絡駅3つのため3パターン。うち上郡-佐用は兵庫県内最短O型きっぷとして実乗済みで、今回は残り2パターンに実乗をします。

2012/03/16

終点新大阪駅に2分遅着、新快速姫路行き(接続とって2分遅発)にお乗り換え

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当然の大量下車でしかも階段1つが改良工事のため使用停止につき降りてから在来線ホームにたどりつくまで記念印タイムは込みですが(^^;)5分もかかったよ!(ー_ー)
で…座れたんで仕事だ。((T_T))

2012/03/12

三柿野駅で下車

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を2面3線だと思いきや、この1番線はどうやら元々は2番線だったんではないかとか。
青い駅舎がなかなかカッコイイ感じですが、駅前はこの先すぐ曲がる線路をオーバクロスするために陸橋が塞いでて、さらにその向こうには川崎重工が居座ってまして見通し悪し。

まん喫から1.5km歩いてきて18きっぷ4回目のスタンパー、始発各停猪谷行きに乗車

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美濃太田駅3番線…あれ進行向き(画像手前)に回送が支障、サボもないしこれホントに猪谷行き?と前面の行先表示幕見に来ちゃいましたよ…結局こちらの出発の3分前に回送されてきましてこちらは定時発車。
…さー仕事の1つめの締切が午前10時に来てしまう!ので眠いとか言ってられずひたすら仕事しよう…涙

2012/03/10

新那加駅で下車

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わーいハンドパワーお持ち帰りだヽ(^○^)ノ、と思いきや、無効の烙印を押されてパワー消滅か。笑
地下駅でかつお持ち帰り可=有人駅。地下通路から、高山本線と挟まれた狭い空間に直接出られまして連絡通路機能です。そちらに出たため駅前観察は植木さらに線路越しですが、駅前商店や学習塾がありますよ。

錦糸町駅から各停御茶ノ水行きに乗車して今ツアー開始

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おはようございます。なんとか3時間睡眠で起きられましたが激眠い(´д⊂)‥
東京はかなり本降りな雨。しかしここ以降雨はないらしく、ここまでだけのために3日間傘持ち歩きでとほほ、でさらにでもぬれねずみで悲しすぎ( p_q)

2012/03/09

JRバス関東の新宿駅窓口で再来週のJR夜行バス周遊利用券を買いましたが…

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バス窓口なら慣れてるかと思いきや大混乱、15分かかりましたよ…よく考えたら、ここからこれで乗ることは不可能なんで発券実績なくても仕方ないかf(^^;
で、バス窓口なんで指定券はレシート。指定券発行印が周遊きっぷかえり券に押されましたが、これ無駄な発券防ぐためには必須。旅客会社駅で押された話を聞いたことないですが、ちゃんと押されてさすがバス会社。

2012/03/04

会津若松駅で18きっぷに今日のスタンパーもらって昨日と同じ車両の始発各停新潟行きに乗車

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おはようございます。昨晩はなんとか4時間半寝られ、カフェラテ3杯ドープしてなんとか起きてます(=_=)。
まん喫からの路面は凍結もなく快適でしたが、先々週は雪で明るかったのに真っ暗で一部足元怖し。まさに逆窓の雪を実感。
今日は磐越西線の未乗下車駅5つと、只見線新潟県側の未乗下車駅1つをめぐり、夜遅くに帰宅の予定です。

2012/03/03

錦糸町駅で今春初18スタンパーもらって各停御茶ノ水行きに乗車

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おはようございます。昨晩は職場の呑み会があり、しかし帰宅後にさらに呑んでしまい前途が案じられてましたがぶじ5時起床できて乗れましたよ。

2012/03/02

今春の青春18きっぷを11100円で買いました

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N/C

2012/02/26

上野駅で山手線外回りにお乗り換え

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まさに怠惰な1週間がはじまる前駆段階。涙

2012/02/20

新宿駅で途中下車して今ツアーおしまーい

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おつかれさまでしたヽ(^○^)ノ
これから出勤します(><。)。。
次回ツアーは週末の鳴子温泉です。

大宮駅に定刻着、予定より1本早い各停平塚行きにお乗り換え

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最近は東も新幹線改札では穴開け励行。
新宿駅で改札に近い最後尾にのったらセミクロス車でまったく座れず、仕事できないんで先ほどもらってきたトランヴェール読んで過ごします。

2012/02/19

3分遅着の津川駅で途中下車してえちごワンデーパス買って各停会津若松行きで折り返し

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上り列車遅延の影響ですがここでバッファ消費して会津若松行きは定時発車、7分でC制&スタンパー&ぐぢょぐぢょな駅前観察はきつかった(^。^;)
駅前の建物が旧い木造多くて和みますね…駅舎はアレですけども。
下車印はゴム印で常用されてるようでうれしくなります(^o^)

2012/02/18

終点会津若松駅で途中下車

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舗装道には積雪ありませんが、こりゃ確実に氷点下(~▽~@)♪♪♪

常陸大子駅に3分も遅着して、降りる覚悟で荷物抱えて跨線橋走った結果が小印代用orz

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ふたたび乗れたからよしとしますかね…発車は1分遅れ。

終点常陸大宮駅で途中下車印ありましたヾ(=^▽^=)ノ

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3年前は小印代用でしたからうれしいヾ(〃^∇^)ノ

終点上菅谷駅で下車

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状態ボロボロの記念印(^。^;)
駅前が殺風景なのは初乗下車時から変わってないですね…

土浦駅で10分停車につき途中下車印のみ頂戴

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かなり大きなゴム印でしたが印影はかなりちっちゃいよ(*゜Q゜*)

2012/02/13

錦糸町駅で途中下車して今ツアー完遂ヽ(^○^)ノ

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薄づきですが途中下車印はJR東日本標準様式になったようです。このきっぷは今週末の月岡温泉ツアーでまた使います。

2012/02/12

名古屋駅からJRバスドリームなごや2号東京駅行きに乗車

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今日はJR夜行バス周遊利用券を買ってみました。中曽根公約に基づく権利です(苦笑) 1階最前は足元狭すぎだよ!

大津駅で途中下車して東海道本線全駅乗下車リカバリ達成、次の新快速米原行きに乗車

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記録ミスで降りたつもりが降りてなかったのでありました(^。^;) 県庁所在駅に降りてなかったってのはかなりひどい話であります(>_<。)
駅前は広く、また高層ビルも並びますが、なんとなく地味めではあるかなー。

山科駅から周遊きっぷかえり券で入場して予定より1本早い各停野洲行きに乗車

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園部からここまでの権利は放棄しての乗車ですよ。

2012/02/11

和田山駅で下車して北近畿タンゴ鉄道通過連絡O型きっぷの旅完遂ヽ(^○^)ノ

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去年9月に乗った1パターンと合わせ、連絡運輸接続駅3つのうち2つを通過する3C2=3パターンすべてに実乗しました(^o^)v

2012/02/10

終点福知山駅で下車して北近畿タンゴ鉄道通過連絡O型きっぷの旅完遂ヽ(^○^)ノ

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これで接続駅3つから2つ選ぶ3パターン中2パターン完了、残る1パターンも消化試合的な福知山→和田山を残すのみとなりました。

和田山駅で時間調整11分停車につき途中下車印ゲト☆ミ

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せっかく途中下車できるきっぷで回ってるんだから1つは欲しかったよ…なおやはりKIOSKも駅前の店々もクローズにつき今日はおちゃけなし確定。

ただちに西舞鶴豊岡を通過連絡のO型きっぷで入場して始発各停東舞鶴行きに乗車

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今日は駅めぐりせず、こちらを一気に一周してしまいます。なお北近畿タンゴ遅着につき仕込み時間なくノーエタノール。まぁ体調もいまいちつーか眠いのでこれでよいかな…

1分遅着の終点福知山駅で途中下車して豊岡福知山通過連絡のO型きっぷの今日の行使はこれにて中断

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途中下車印はタンゴ改札にはないので乗換通路経由でJRから降りよとの指示につきJRの下車印です。

1分遅着の久美浜駅で途中下車して次の各停豊岡行きに周遊きっぷ北近畿ゾーン券で乗車

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途中下車印はなしでしたがゾーン券はこれが初利用なのでスタンパーもらいました。全駅制覇で来たときは駅舎内の売店ひろびろでかなり大きい駅のような気がしてましたが閉まってるとけっこう狭い駅なのでした。さすがに積雪たくさん、そしてここからの乗客もたくさん(*゜Q゜*)

終点豊岡駅で途中下車

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すっかり橋上化されちまいました…駅前スーパーに直結の通路がそのまま高校通学路になってます。駅前はさすがに積雪ですが、地元の皆さん意外と氷結道に慣れてない!(^o^ゞ 下車印はシヤチハタです。

和田山駅から各停豊岡行きに乗車して北近畿タンゴ鉄道通過連絡O型きっぷの旅開始

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スタンパーもらって出発。1・2番ホームの立ち食いそばは長期休業中、そして113系の時代じゃないんだという、としとったなー感。(^_^;) 4連ですが通勤通学で補助席にしか座れず。

定刻到着の姫路駅で途中下車、みどりの窓口で北近畿タンゴ通過連絡O型きっぷ2題買って再入場して確か1日1往復の211系始発各停寺前行きに乗車

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シャワー後30分弱うとうとできましたがまだ当然にうつろなのでさらに追眠します( ̄q ̄)zzz
西舞鶴-福知山の通過連絡O型は去年9月に乗車済みで、今日明日で3題コンプの予定です。

2012/02/09

新宿駅から周遊きっぷゆき券で入場して、予定より5分遅いけど5分遅延につき要は予定どおりの中央特快東京行きに乗車して今ツアー開始

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実に1ヶ月ぶりの旅行。ここのところ脳がずっとだめですが、今朝はiBuckleとピカデリーのリモート接続@ザ・グレート・サスケ2012年大予言のおかげでわりかし快調です(^o^) 仕事がかなり押してしまい予定から遅れての出発となりました。

2012/01/10

御茶ノ水駅で乗り換えてきた始発各停千葉行きを錦糸町駅で下車して今ツアー大フィニッシュヽ(^○^)ノ

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おつかれさまでした!色々ありすぎましたが、結局奥羽本線秋田以北の3駅を断念した他は目論見を達成でき、オマケで奥羽本線秋田以南に2駅降りられました。
まだ18に今日のスタンパーもらえてなかったので、今日はこれで出退勤しますんでここでもらいました。
次回ツアーですが、実は今月は、i降りつぶしの開発のため仕事量を減らしたツケで収入がかなり減ってしまっており(笑)、かつ今回当社比でかなり豪勢に浪費したため、さらにこれから新年会出費もあり、まぢで資金枯渇です!( ̄▽ ̄;) ということなので、今月は29日に、過去3度も延期してた関東鉄道&真岡鉄道全駅乗下車で栃木県内&茨城県内全駅乗下車に日帰りで出かけるのみとします。
それまでの余暇は、ついに1年半以上放置となってしまってた過去のツアーのきっぷ紹介、また降りつぶし.netやAndroid版降りつぶしアプリの開発に注力いたしますm(__)m

2012/01/04

終点柏崎駅でぶじ北東パス回収ヽ(^○^)ノ、NEWDAYSでおにぎり2個と濃いお茶買って自動改札に北東パス通して再入場して同じクルマの始発各停吉田行きで折り返し

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柏崎駅員さんありがとうございましたm(__)m
で、おにぎりは地場のものらしくバーコードなし、鯛みそとすじ子でどちらも(・∀・)ンマイ!!

2012/01/01