Feel Fine!

今年ここまでに観た野花は、はままつフルーツパークの熱帯性下草以外はすべて同定できました。

• スズメノカタビラ
• タネツケバナ
• ミチタネツケバナ・キュウリグサ
• フラサバソウ・キランソウ・ヤハズエンドウ
• クサイチゴ・オオバタネツケバナ・オオジバシリ・オオアラセイトウ
• シバザクラ
• アマドコロ
• ナガハシスミレ・マムシグサの葉？

おつかれさまでした(^o^)／~~
次回ツアーは急遽入った、今週末の東鳴子行きとなります。

これ、通常の乗換駅戸塚で30秒差で先に行かれたクルマで、品鶴線の間に追い抜いてる奴であります。なんとなくひさびさに車端にしてみました。

少し休ませちくりーとグリーンアテンダントさんから購入ぷしゅ（￣ー￣）/C□

そしてまず先にトイレ。(^。^;)

座れました！が…熱海までトイレ無しの拷問仕様…念のため水分は控えておいてましたが正解したくなかった正解。

新快速は刈谷から座れましたがこちらははじめから座れた！

きしめん食べてる間に行列伸び切り、当然に座れず仕事できず仮眠もできない┐(￣ヘ￣）┌

今日は豊橋では食べられないため名古屋の冷凍麺でガマソ。牛筋１きれ、白菜と刻み揚げ少々、うーん観光地価格(^。^;)

なるほど北勢線ダイ改でまさにJR乗り継ぎ改善なワケだ(^o^)
２連ですが座れてしまったため仕事します…( p_q)

あれ、桑名駅まで昔から雨露しのげましたっけか(?_?)

ここから帰途、仕事しながら(泣)帰宅します。

またこれで全国の特殊狭軌線の旅客駅にもすべて乗下車となりましたヾ(=^▽^=)ノ
工場に囲まれた棒線駅でわりと地味めでしょうか。

上りホームは駅管理システム未導入で運転士さんがきっぷ回収です。構内踏切は近鉄時代に廃止されたためこうなってしまったですね(^^; 周囲は完全に宅地ですが水路はあるんだなぁ(^◇^)

もうほぼ住宅地となった中に突如現れる駅。棒線ですが市民センターや農協が隣接してて駐車場はかなり大きいのだ(*゜Q゜*)

陸橋の真下にこぢんまーりとありますが交換駅。そろそろ宅地地域ですが線路脇の水路などはやはり農地由来の地形です。

駅前の道が細く曲がりくねる、すなわち畦道由来っていうのんびりした駅ですよ(^o^) そして駅前ミニミニ商店が現役なのもまた好ましくヽ(*´▽)ノ♪

ロードサイド型ショッピングセンターの一角に新設されてますが、駅舎につけられたこのダジャレなシンボルオブジェはなんなんだ。笑

ここは元からあった駅のホーム移設＆駅前整備。なかなか読めませんよここも…
なお道すがら、シロバナタンポポを10輪以上見ました！ 黄色を1000輪以上は見てるので、約１％くらいはシロバナのようですこのあたり(^^;

もちろん黄色いのはうじゃうじゃ咲いてますが、このあたりでもシロバナ居るのね。

近代化で既存の駅をボコボコ廃止してその間にパークアンドライド駐車場つきの新駅をつくるという大胆な文字通りのスクラップアンドビルドでできた新駅。もちろんなんもないとこに作ったわけですからなんもない！(^^;

「よねざわいずみ 全駅制覇」を始めてから後に開業してて、開業直後に降りてるですが、その頃に比べて交換可能になり駅前もひらけてきてて、なんとなくウレシスヾ(=^▽^=)ノ

ダイヤ調べましたが、行路は変わらず、西桑名駅からの乗り換えをがんばれれば帰宅が１時間早まるとわかりました(*ゝ｀ω・)

つーか先月20日に全面ダイ改があったみたいでここから先を全面組み替えせねばなりませぬ…
好ましいこぢんまり駅前ですが駅舎は近代化で打ちっぱなし化してしまいました。有人維持はうれしい限りです。

あれ？ダイヤ全く間違えてた((((；゜Д゜))) 偶然ちょうどよい時間に駅に着いて電車が来た塩梅(^。^;)
駅前には閉店済み商店が１つのみ、崖上というか丘の上の小駅です。近代化で駅舎ができまして、１日券はインタフォンで呼び出さないと出入場もままなりません(^。^;)が、無賃乗車防止には仕方ないですかね…

ヾ(〃^∇^)ノ

おにぎり類購入。助かったー♪ヽ(´▽｀)/

時間の都合上冷やかしレベルでしか観られませんが骨董貨車がいくつかありますよ(^◇^)

だいぶん山から抜けてきましたがまだまだのどか。貨車のみならず花もたくさんある駅でした！

あと１駅。しかし食料が調達できない。(^。^;)

大量の貨車に側線、工場とはげ山と社宅群。まさにセメント城下町であります！ 交換可能なホームですが貨車が片側占有で旅客電車は実質棒線(*゜Q゜*)

三岐線はあと２駅。さすがにおなかすいてきたぞ(^^;

下の方には蕾がたくさん。これは何の花(?_?)

追記：→こちらで確定できましたが、これはシバザクラ。てかよく見たらシバザクラとしかいいようがない花。(^^;;)

駅舎もありませんし乗車駅証明書発行機すらなくご覧のプリミティヴ(^o^) それでも駅近くの民家はそれなりにありますよ。

暖房入りの待合室でぬくめました♪ヽ(´▽｀)/

これが見事なまでに各駅の線路の近くでのみ咲いてるですよ！(*゜Q゜*) まさに三岐鉄道が種子散布役と思われます。

かなり山に入ってきました。側線にはたぶん廃車がたくさん留置。駅前には農業倉庫もありますよ。

かなり立派で交換可能化可なつくり。駅舎正面から見ると図書館メインぽいですが、文字抜き看板じたいは駅の方が大きかったりします。

これまでの各駅とはちと違うフンイキの駅舎。２階建ですが２階は何に使われてるんだろ('_'?)

やたらリッパだ！ ２階建に見えますが天井が高いだけで採光よし！ヾ(=^▽^=)ノ

ここにも信号小屋が残ってる！ヽ(*´▽)ノ♪ だいぶんのどかなフンイキになりました。ていうかイマドキ珍しい住み込み駅ですよここ！！♪ヽ(´▽｀)/

車両基地がデーンとある中激しく自己主張するCTCセンター(笑)。駅前は農地メインになりましたがパークアンドライドは意識されてるようです。

なんか駅舎と反対側にも貨物側線スペースがあったような気がします。駅舎はなぜか高度成長期型ですが、四日市までの自社バスも発着でターミナル機能があると。

なかなか写欲の湧く駅舎とサクラの組み合わせですが、それ以上に島式ホームの先にある信号小屋が残ってるのが(・∀・)イイ!! 駅前通りも水路跨いでてフンイキありますヽ(*´▽)ノ♪

強力に暖房された待合室がうれしい！(^o^) 駅舎は駅前店舗棟と合わせてのエクステリアになってましてまさに新しい駅。２階にはたこ焼屋さんが入居してたみたいですが閉店の様子…
しかしホームにカップヌードル自販機があるのは珍しいというか駅の性格を表してるというか。笑

長い交換有効長は貨物鉄道の面目躍如だヽ(*´▽)ノ♪ こぢんまり有人駅舎がうれしくなります。昔からの宅地っぽいですがたぶん農産物出荷のための貨物側線スペースもありますよ(*ゝ｀ω・)

ていうか三岐朝明駅のホーム跡だ(^◇^)

乗りつぶし時には近鉄と同一ホーム乗り換えをしたためこれが初乗下車になりました。近鉄管理の東口は昨年末に観察済ですが西口は新しめの店舗がいくつかあるくらい、ただしその１つは三岐の旅行代理店です(^o^)
しかし線路幅、違いますねー！

JRの駅というより三岐鉄道の駅だと言いたくなる駅でして、遠回りになるとわかりつつも東口にまわってみました。ホームも跨線橋からの階段も残ってますが出入口はバリ封、また三岐管理だった駅舎もなくなってます。ただし本社は変わらず東口前！ 西口駅前は農業倉庫が目立つ他はこぢんまりですが近鉄でもこのあたりの駅はみんなこんな感じですよねぇ。

おはようございます。５時間寝ましたが、かなり浅く疲れは取れてません。ただし酒は抜けました(^^;
昨日はよっぱー前提で夜は駅めぐりなし(ここ四日市駅には初下車でしたが)仕事もなしとしましたが、今日は酒なし仕事たっぷりです(T△T)
乗る列車は始発ではないのに、この後の始発上りが上り２番線を占有してるため右側通行。

真っ先にシャワー、そしておやすみなさい…

今日唯一の新規乗下車駅ですが…いわゆる国鉄の駅が寂れました系のかなり寂れた駅前に軽い衝撃。近鉄駅と差がありまくりです…

折り返しますOrz

四日市までまっすぐ行きます。

いろいろ疲れはてました…

まぁこんなもの…

でもむっちゃマンゾク、ひたすら充実(^◇^) 来年も絶対に来たいアーモンド花見(o^ O^)シ彡☆

アーモンドの例年の開花シーズンに合わせたフェスタは終わってるし、天気予報で今日は寒くて風強し、なので来客少ないのかな。もったいない。ただ、セルフ花見のすばらしさとアーモンド花のすばらしさを独占できてる今なうはシアワセだ(^o^)v

これは280円とは思えない(・∀・)クオリティ!!

無農薬どじょう農法で作った五百石米製、辛口ですが米の旨味の方向にのみ突出して濃ゆい味わいがあるふしぎなサケだ！(*゜Q゜*)

アーモンド花見サイコーだわ(o^ O^)シ彡☆

まずは空腹をみたすべく先ほど買ったアーモンドコロッケ150円。へんてつなきかつやたら小さい(^^;コーンコロッケですが衣にクラッシュアーモンド入りで香ばしい(^○^)
そして3月12日に腹痛で半分以上残してしまってた花の舞誉富士と売店で仕込んだ殻付きアーモンド。米水麹すべて静岡県産の花の舞誉富士とカリフォルニア産ですが(^^;)殻付きアーモンドは殻のぶんだけ深い味になり合いますね！(^◇^)

ブラジル産のジャボチカバ、常識を揺さぶられるジャボチカバ（~▽~＠）♪♪♪、幹に直接生るジャボチカバ(o^ O^)シ彡☆ ちなみに採り方は、大きくて黒いのをまるごと捻ります(^o^)v

ここ地場産！のパッションフルーツは食べ頃16日なので帰宅後用、他は午後用！

イチゴ系のデカい花がいくつか木陰に咲いてます♪ヽ(´▽｀)/
そして、エスカレータもチューチュートレインも使わない人向けすなわちあんまし人通りのない坂道の端にいろいろとあった(^o^)
２枚目はアブラナ科の白い花、タネツケバナではない感じ。
３枚目は舌状花のみで２cm以上あるデカいキク科。
４枚目は園芸種逸出？
そして５枚目は言うまでもなく、マムシグサ、マムシグサ♪

追記：１枚目はクサイチゴ、２枚目はオオバタネツケバナ、３枚目はオオジバシリ、４枚目はオオアラセイトウ。

ナシの花は去年、飯田線元善光寺駅前の民家で初見でしたが、バラ科の中でも好きな部類です。ってみんな似てるわけでなぜじぶんがそう感じるのかはよくわかりませんが(^o^ゞ
そしてウメは結実の時節。がんばれウメ。

気候に助けられてこの時期でも満開で、きびしいしごとも忘れて和んでますヾ(=^▽^=)ノ

これはアメリカから逆輸入されたニホンスモモの「Sordum」だそうです。

温室でぬくぬくと発育ちうヽ(*´▽)ノ♪

こちらのグミは日本語、お菓子のグミは確かドイツ語。

白ピンクまじりの花だヾ(〃^∇^)ノ

はじめて観たよ！ヽ(^○^)ノ 実からは想像つかないなー(*゜Q゜*)

ってバラ科には違いないですがそれ言ったらかなり何でもかんでもモモのうちになっちまいますから。(^o^ゞ

ながーいエスカレータで東園に向かいますC=C=＼(;・_・)／＠はままつフルーツパーク

そして３枚目は…午後イチに改めて来るざんす！

花弁は葉が変化したモノだって実感湧きますね。

これはタノシミにしてたのよ観るのをヽ(^○^)ノ

そして下草も熱帯産なんでしょうけど解説なくて名前わからん( p_q)

これはメキシコ原産のコエビソウの花、まさに海老だ( ; ゜Д゜)

入場券は食券型券売機なのにデカい(*゜Q゜*)

１枚目のマイクロ花は初見な気がします…ノゲシはこの時期からもう咲くものなのね。ホトケノザは盛りはじめ。４・５枚目はド忘れぢゃーっ(^。^;)

追記：１枚目はフラサバソウ、４枚目はキランソウ、５枚目はヤハズエンドウ（カラスノエンドウ）。

かなり寒いためだれでもトイレでアンダー重ね着した！

で…ここまでの小ネタ。
新所原駅で中学生たちが大量に乗ってきましたが、発せられた衝撃の日本語「運転する人がまだおらん」…国家資格ゆえの運転士の呼称を知らないのはわかりますが、運転手って一般語も知られてないんだ…(*゜Q゜*)
そして軍団は三ヶ日駅で降りてきましたが、野球ユニフォームフル装備の中に女子(たぶん)が１人居たよ！がんがれ〜q(^-^q)

ニセＯ型失敗でなんかめでたくないですが( p_q)、でもアーモンド花見のためには必ず天浜線には乗るわけで、運賃はさほど増えるわけではなくまぁこれも体験の１つではある。

ニセＯ型にならなかったという衝撃の結末！これが正当な扱いでない根拠は思い付かず、ある意味ニセＯ型きっぷになるかどうかは運だと言う結論に(￣▽￣;)
なお駅員さん、「途中下車したいの？」というあまりにまっとうな問いかけや補充券の鮮やかな書きっぷりからして国鉄OBの可能性大！(^o^)

やっぱり転換クロスシートは寝られたよ！ヽ(*´▽)ノ♪

なかなか寒い中うとうとはできました。ここから先もうとうとします。しかしやっぱり18きっぷユーザの平均年齢は上がってると思う！

おはようございます(´д⊂)‥まん喫ペアシートはかなり快適で、しかしだからか寝過ごし警戒モードになったのかむっちゃ浅い眠りになってしまい、それでの３時間睡眠はかなりつらく(/・。＼)…それでもなんとか静岡行き初電に乗れました。

PCなしのペア席に入れましてひたすら☆カミーン

18にスタンパー。

ここから18きっぷ利用開始です。

乗りましたよ。

あんまり仕事はかどらず……

こんばんは。仕事はまだ終わらず、ペナルティ発生しないギリギリのところでなんとかしがみついてまして相変わらず睡眠不足な日々(／０￣)。そんな中、伸び放題だった髪は今朝なんとか所沢のパーマ屋さん(固有名詞・ごくらくッ娘サイトのイベントレポート参照のこと(^o^;))のとこに出向いて切っていただけて、それだけでもある程度はスッキリできましたよヽ(*´▽)ノ♪
座れましたので、少しだけ仕事しようかな…涙