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カテゴリ : 2021年GWの旅行 - JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅 PART2

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2021/05/18

押上駅で下車してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅、ホントに締まりました!\(^o^)/

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今週末と来週末は組合の引っ越し作業があるため旅はお休み、次回の旅は6月頭の鳴子温泉郷行きとなります。

当然にもトイレに行きたくなり(^◇^;)東武動物公園駅で降車、スッキリして改めて南栗橋始発の急行中央林間行き(またまた東急車)に改めて乗車

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しかしまぁここ以南は10連が10分おきに来るのよね!

終点久喜駅で始発急行長津田行き(東急車)に同一ホーム1分差お乗り換え

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トイレなしで来てますので東武動物公園以降でトイレ休憩するかもです。

終点館林駅で1分差なのに跨線橋経由というとんでもなくめちゃくちゃな乗り継ぎできまして

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始発普通久喜行き。

伊勢崎駅で途中下車し自動改札機からはき出された乗車券コレクト、隣接の東武の改札口に東武の株主優待券挿して入場して始発普通館林行きに乗車

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2分間で乗り継げました。

新前橋駅で大人の休日倶楽部ビューカードタッチして418円引き落とされて出場、ただちに株優適用の亀戸→国定を挿して入場し直して普通小山行きに乗車

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問題なく通れております。

敷島駅簡易改札機に大人の休日倶楽部ビューカードタッチして入場、普通高崎行きに乗車して帰途開始

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新前橋までは紙のきっぷ420円、ICカード乗車券418円なので後者で。

敷島駅で下車、JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅、営業キロ計3902.1km、20日間かけてゴールしました\(^ω^)/

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いやー、昨年7月のJR最長O型のような大サーガとまでは行かないものの危なっかしいゴールとなりました。

高崎駅におととい途中下車してたきっぷで入場、JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅、70経路めラストラン、上越線始発水上行きに乗車!

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21日間有効のきっぷで今日が20日め、ギリギリになりましたね。

上州濃厚激辛うどん麺蔵で、濃厚無頼漢うどん並盛360g辛さ5シビレ5 800円

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魚粉たっぷりのつけつゆはやや柔らかめの麺によく絡みます。辛さはピリ辛レベルですが山椒はかなりキツい、食後まだ口腔内痺れてます(笑)。6分完食完飲のごちそうさま。これで次回の超激辛チャレンジのリファレンスができましたね(^^)v

高崎駅前の上州濃厚激辛うどん麺蔵が開いてました!

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のでやはり1本前倒しせずにうどん食べていきます。

終点高崎駅で途中下車

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JR東日本の自動改札機は磁気情報としてエンコードされている経路については途中下車に対応しており、ぶじ出場できました。

大宮駅での電話受け終わりまして、特別快速高崎行きに乗車

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これに乗れたので予定より1本早くゴールできますが、そうなると行く予定にしてた店に行けなくなるのよね…^^;

新宿駅に戻り同じ中央西改札から再入場、快速籠原行きに乗車

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会社側弁護士がとにかくひどくて立腹。それはともかく、今日はこのあとまた別の要件が電話でやってくるので途中で降ります。

新宿駅中央西改札の有人カウンターで途中下車印もらって途中下車(規則70条の迂回乗車中の途中下車には自動改札機は未対応らしいので)、都庁南38階に来まして

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うちの組合が申し立てている不当労働行為救済申立の調査にやってきまして、労働側委員さんと打ち合わせしてただいま待機中。

御茶ノ水駅で中央特快高尾行きにお乗り換え

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1本後の総武緩行線は定時運転でむしろ特快が1分遅延…運がない流れではある(><)

錦糸町駅から2分遅延の普通三鷹行きに乗車

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というわけでJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅の残り1経路に乗りに行きますがその前に都庁。有休なのに何故か12時半までリモート会議、で大急ぎで錦糸町駅に来たら急病人遅延です…これは御茶ノ水で快速に乗り換えた方が早そう。
なお乗車券は昨日錦糸町駅みどりの窓口に昼休みに来て、乗れなかった特急券の無手数料払戻とともに購入した亀戸→国定の新幹線経由の株主優待割引済み、問題なく錦糸町駅自動改札機から入場できました。

2021/05/16

錦糸町駅で下車してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅12日め、完遂できないままに締まりました

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なぜか無効印だけでなくスタンパーが押されてますがこれは実は正しい扱い!(^○^) 次回の旅はもちろん言うまでもなくこれのゴール!をあさってです。

終点上野駅で普通磯子行きにお乗り換え

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自販機のゴミ箱にストロングゼロロング缶2缶捨てようとしたら封鎖されてたΣ( ̄。 ̄ノ)ノ

とりあえず高崎線のガラガラの車中で、高崎駅NewDaysで2分間で選んで買った、つまりまったく選べてない、こんなラインナップでうぇーい( ^ ^ )/□

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今日帰宅するということは明後日火曜日夕方からゴールしに行くということで、東武の株主優待券使うとトイレないので打ち上げ呑みできないのでね^^;

高崎駅で途中下車後、指定席券売機でえきねっとで予約しておいた230円おトクな6分割乗車券を発券、

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NewDaysでとりあえず買い物、で1枚めを自動改札機に通して入場して、新幹線下車から10分後発の始発上野行きボックス席に乗れました。というわけで帰宅することにしましたよ。

高崎駅で途中下車してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅、69経路め終わりあと1経路残して無念の中断

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特急券の乗車記念印はダルマですが熊谷駅と同様にスタンパーに上書きされてしまいました(ノ_<)。あと下車印のインクが記念印と同じ色ですね。

終点長野駅でJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅ラス前69経路め、北陸新幹線上りはくたか576号東京行き自由席に8分差お乗り換え

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しかし今日はもうこの経路までしか進めないのです…(ノ_<)

普通長野行きは篠ノ井駅からJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅68経路め、信越本線に入りました

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もともと高崎から新潟まで繋がってたものが北陸新幹線で3分割されてしまい篠ノ井-長野の5駅が離れ小島として信越本線に残ってしまってます^^;

篠ノ井線長野行きは姥捨駅で3分間停車

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とはいえ夜だし夜景は窓越しの反対側だし。^^;

終点塩尻駅でJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅67経路め、中央東線からの篠ノ井線普通長野行き、定時回復していました!\(^ω^)/

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ということで4分差で乗り換えられました。逆にこれで、高崎駅から別の株主優待割引で帰宅することは、高崎駅みどりの窓口が閉店後なので不可能になりましたがそれはそれ。

辰野駅の指定席券売機で乗継でない新幹線自由席特急券を購入、再入場して

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JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅66経路め継続、83年以来どローカル線に転落した辰野-塩尻間区間運転の始発普通塩尻行きに乗車。冷静に考えると塩尻から先が定時のはずないのよね…高崎泊かどうかはまだ運次第。

45分遅着の辰野駅で途中下車

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下車印はゴム印で最上部に押されました。
ここもみどりの窓口廃止、のおかげで指定席券売機が入ってますので、必ず使う新幹線自由席特急券を後で買うことにしましょう。
そして霧雨の駅舎全景…高度成長期型駅舎が改築されてのなぞのロゴ「リュシオール」、これ、83年のみどり湖経由線開業で本線から外れることへの補償としてできた駅ビルだそうで…もちろん今は廃墟化してます(ノ_<)

岡谷駅からJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅66経路め、44分遅延の中央東線2、飯田線直通普通豊橋行き(JR東海車)に乗車

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2両編成に高校生多数ですが優先席のロングシートに座れています。

岡谷駅に57分遅着しました。が、飯田線直通電車はまだ上諏訪から出ないと。今停まってるのは17時08分発の飯田行きと…今日は高崎泊決定(泣)

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とりあえずみどりの窓口も廃止されてるので途中下車印と、乗れなかった特急券の未使用証明をいただきました。

茅野駅に着きましたが、岡谷までは2番線の岡谷行きを先に通すので乗り換えるようにと言われました

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みどり湖以遠はそのまま乗ってろと。辰野廻りのよねざわはとにかく先に進んでおくべきなので乗り換えました。松本行きが岡谷打ち切りになったのかな?

茅野駅に着きましたが、岡谷までは2番線の岡谷行きを先に通すので乗り換えるようにと言われました

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みどり湖以遠はそのまま乗ってろと。辰野廻りのよねざわはとにかく先に進んでおくべきなので乗り換えました。
これ、どうやら茅野始発松本行きを岡谷行きに変更して運転のようで、55分遅発で出発しました。

青柳駅から96分遅延で運転再開

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このままですと今日中にゴールはできそうです。

青柳駅で抑止中

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警察の現場検証もあるそうでまだ時間かかると。ダイヤ調べましたが2時間遅延で再開された場合はJR鈍行なら帰宅可能、それで収まらないともうゴールの敷島駅から戻って来れなくなるので明日朝ゴールして新幹線で帰宅、という感じのようです。

普通松本行きはすずらんの里駅を22分遅れで発車しました

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が、次の青柳駅でまた停まるそうです。これでたぶん当初の予定は崩壊、ワイドビューしなののパノラマグリーンもボツ、さらにそもそも日帰りも危なくなってきましたな…

中央東線松本行き、見晴らしのよいすずらんの里駅で防護無線受信で抑止中…

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塩尻では余裕があるとはいえ気になります。

小淵沢駅に再入場して小海線用の5番線からの始発松本行きに乗車

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JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅65経路め継続です。

小淵沢駅で降りたら丸政!(テンプレ)で豚バラ軟骨山賊黄そば600円!

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とろっとろの軟骨に巨大でにんにく控えめの山賊揚、醤油も甘味も濃ゆい蕎麦用かけつゆに縮れ鹹水麺。大ボリュームでそれぞれも味わえて(・∀・)オトク!! 4分半完食完飲のごちそうさま!( ^_^)/~

なぜか1分遅着の小淵沢駅で途中下車

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下車印は八王子の下、「券」欄に続けて押されました。

八王子駅からJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅65経路め、中央東線、特急あずさ19号松本行きにチケットレス特急券で乗車

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小淵沢まで乗ってまいります。

終点八王子駅で途中下車して首都圏の複雑な路線網を抜けました

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下車印は「券」の欄に。

終点橋本駅でJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅64経路め、横浜線普通八王子行きにお乗り換え

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これに座れたのでこの旅はたぶん全列車で着席できることとなるでしょう。ホームドアーはまだ稼働してません。

茅ヶ崎駅で途中下車印のみ頂戴してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅63経路め、相模線始発普通橋本行きに乗り継いで乗り通します

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駅員さん、補充券のふちを指差してたどって拝島駅の上にスペースを見出したということで押印(笑)。

終点大船駅でJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅62経路め、東海道本線普通熱海行きにお乗り継ぎ

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中ほどが混んでそうなので端にわざわざ移動^^;

横浜駅で京浜東北線に乗ったままですがここからJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅は61経路め、根岸線に入ります

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そしてここから大量乗車で一気に混雑!

鶴見駅からJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅60経路め、東海道本線、の普通大船行きに乗車

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この前はここ止まり、その前は磯子行きだったので結局ここから予定どおり。

鶴見線鶴見行きは宅地に入った弁天橋と鶴見小野で大量乗車、立ちも出る混雑で終点鶴見駅に到着

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一般旅客は素直に自動改札をさくさく通過していきます(鶴見線内はここ以外全駅が無人駅なのでここで無札チェック)が私のような腐れ補充券客は隅の有人窓口通路、3枚めのとおりその出口は「出会い頭に注意」(笑)。

終点浜川崎駅でJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅59経路め、鶴見線始発普通鶴見行きに公道経由お乗り換え

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よねざわが中高生のころは南武支線側は有人駅で、東京近郊区間大回り中に駅員さんにきっぷ見せて通過したものです。
そして鶴見線の駅は跨線橋上に券売機と簡易改札、左側はJFE従業員専用出入口ですよ。
はじめ折り返し始発と思わず、乗客ゼロと焦りました(^◇^;)。3枚め撮った後に数人乗車で出発しています。

尻手駅に再入場、降りたホームに戻り行き止まりの3番線からJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅58経路め、南武支線始発折り返し普通浜川崎行きに乗車

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「ワンマン」ってシール貼ってありますね。

すぐ次の尻手駅で途中下車

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なんと途中下車印がJR東日本共通様式の小さな青インクシヤチハタになってました!(OvO) (これまでは縦書きの大きなゴム印でした)
そしてこの駅舎よ! 国鉄ではない私鉄っぽさが滲み出てるわけです\(^ω^)/

川崎駅で途中下車印のみ頂戴して、JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅57経路め、南武線始発普通立川行きにお乗り継ぎ

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駅員さんきっぷ見て「すごいですね」。ってそんなにすごいかなこれ^^; 経路の別紙1枚で済んでるし(^◇^;)。そして南武線は昨日立川から武蔵小杉まで上りに乗ってますがここでは下りに。

白金高輪駅で降りて2.0km歩いてきた品川駅に再入場、JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅56経路め、東海道本線普通国府津行きに乗車して12日め最終日の行使開始

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昨日の地獄の下り階段を回避してふつうの坂道をアップダウンしてきて23分はまぁまぁ。そして予定より1本早いのに乗れています。

永田町駅で急行日吉行きにお乗り換え

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線内で入線シーン撮れない南北線(ノ_<)

昨日から使いかけのメトロ24時間券で押上駅から各停中央林間行き(東武車)に乗車

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おはようございます。いよいよJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅、ゴールとなる最終日を迎えました。まずは昨日中断した品川駅まで向かいます。
昨晩は7時間睡眠ですが壮絶眠い…もし昨日からJRのみで移動したとすると、陳麻婆豆腐は新宿店になるため歩行距離は延び、自宅から押上と錦糸町までの差を考慮しても、品川-白金高輪往復4kmを含めても歩行距離はトントン。いっぽう運賃は632円なのでメトロ24時間券で32円トクです。が…今朝の出発は45分早くなってる!( ̄O ̄;) 正直おトク感無し(笑)

2021/05/15

押上駅で下車してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅11日めの行程、おしまい

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今日はさっさと動画編集してから寝、明日の最終日ゴールに備えたいと思います。

陳麻婆豆腐赤坂店のすぐ隣にある出入口から延々と階段降りて本日ラストラン、半蔵門線急行久喜行き(東急車)に乗車

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今日まで、JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅に関連するすべての乗車で着席できてますね(^○^)。

陳麻婆豆腐、完食タダ券もらえました

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というかこれで次回はもっと辛いのを食べて、比較にもなる、それが今食の目的でした(^^)v

赤坂見附駅で降りて東急プラザ2階の陳麻婆豆腐でノーマル激辛+ライス大

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5年ぶりくらいに食べましたが、こんなに辛くなかったっけか?^^; とはいえ終盤になって急に発汗してきてびっくり。そしてなによりもこの豆豉のコク! とにかく美味しさは間違い無し。5分弱完食、もちろん後日もっと辛いの行きます(^^)v

メトロ24時間券で新宿御苑前駅から池袋行き

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組合の雑務、申し訳ないんですが明日のスケジュールとの兼ね合いで中座させていただきm(_ _)m

四ツ谷駅で長い長いエスカレーターを経ての荻窪行きにお乗り換え

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品川→白金高輪の汗まだ引かない(^◇^;)

品川駅から徒歩2.0km、上り坂のあとひたすら下り階段降りてたらいつの間にか地下に潜ってた謎構造の白金高輪駅

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のメトロ券売機でまたまた24時間券購入、入場して南北線始発浦和美園行きに乗りました。

品川駅で途中下車してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅11日めはやくも終了

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駅員さん、なんの迷いもなく最上段左上のステープラー針に被らないとこにゴム印押す神業(^○^)

武蔵小杉駅で6分半もかかってたどり着いたホーム、からさらに新南改札口に向かい途中下車印頂戴、戻ってJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅55経路め、品鶴線、普通千葉行きに乗車

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下車印はゴム印、そして最上段右に伸びました。

立川駅で途中下車印もらいすぐ再入場、JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅54経路め、南武線折り返し始発快速川崎行きに乗車

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なんかやたらデカい有人カウンターでした!(◎_◎;) 下車印は独特の枠線&フォントのシヤチハタ。

拝島駅に再入場してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅53経路め、青梅線快速東京行きに乗車

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よくよく考えたら今回の旅、逆回りで乗ってたら立川駅の連絡線で200m稼げてた気がする(^◇^;)

バー式のホームドアーな拝島駅で途中下車

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ゴム印ですが駅員さん「四角いのがいいですか、丸いのがいいですか?」…四角いのをわざわざ押したらダメですよ駅員さん!!( ̄O ̄;)

終点高麗川駅で非電化区間終了、JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅52経路め継続、電車の普通八王子行きに同一ホームお乗り継ぎ

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拝島まで。

高麗川行きは小川町駅で交換待ち5分停車につき

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東武の駅員さんにJR東日本共通様式の小さなシヤチハタ途中下車印だけいただきました。

倉賀野駅で途中下車印もらい、JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅52経路め、八高線普通高麗川行きにお乗り継ぎ

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これが今回の旅の気動車ラスト乗車となります。ロング部にしか座れず。

熊谷駅からJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅51経路め、高崎線普通高崎行きに乗車

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前5両は次の籠原駅で切り離されるので先頭の行先表示は籠原になってますな。ボックスに座れました♪

熊谷駅で12分間の乗車を終え降車、乗換改札で新幹線特定特急券に乗車記念印(スクマム!・スタンパーにべっちょり上書き(ノ_<))もらいお持ち帰り

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もうこれが二階建て新幹線Maxへのラスト乗車になりそうですね…

大宮駅からJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅50経路め、上越新幹線Maxたにがわ403号越後湯沢行きの地を這う1階席に乗車

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大宮-熊谷間は東北新幹線とのゆるやかな分岐のため在来線より新幹線の方が実キロが0.1km長く、よってわざわざ新幹線に乗る最長切符の旅です。この二階建て車もそろそろ引退か…

終点大宮駅地下ホームから橋上コンコースまでかけのぼり、新幹線北乗換改札前の指定席券売機で今朝自宅PCから予約済の新幹線特定特急券を発券、スタンパーもらい新幹線改札内に入場

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ここからは行程どおりなのでしばし待合室で待ちます。

武蔵浦和駅でJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅49経路め、東北本線4、通称埼京線の普通大宮行き(りんかい車)にお乗り継ぎ

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車両故障影響でこの列車も6分遅延、このあと遅延拡大とのことで途中下車印もらわずにダイレクト乗り換えです。東北本線はここまで上り下り上り上りと乗ってきてここでまた下りです(笑)。

西国分寺駅で途中下車、すぐ再入場したJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅48経路め、普通海浜幕張行きに乗車

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大きめのシヤチハタ途中下車印は最上部に押されましたね。

御茶ノ水駅からJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅47経路め中央東線再開、快速高尾行きに乗車

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丸ノ内線御茶ノ水駅で下車して昨日からのメトロ24時間券利用完了、お茶の水橋わたってJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅11日め開始です。
駅員さん経路も途中下車印もチェック、なんとこの左下のうっすら印影をよねざわより先に駅員さん見つけてナイス!(^○^)
いっぽうで聖橋口前のこの2枚めはさみしい話。駅名に「駅」入りって自動車駅かよ、って、歴史を踏まえてれば思うわけで、もう今は鉄道輸送のプロパーとしての矜持など駅員さんたちの中にはないのでしょうね。詳細は動画で。

大手町駅で池袋行きにお乗り継ぎ

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半蔵門線からの長い長いエスカレーター、偶然ドアー前ピッタリでした。

昨朝から使いはじめてるメトロ24時間券で押上駅からの各停中央林間行き(東武車)に乗車

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おはようございます。わずか13円の倹約のために15分早起きして5時間半睡眠、かなり眠い目をぱしゃぱしゃさせつつ、昨朝から使いはじめてるメトロ24時間券で押上駅からの半蔵門線中央林間行き(東武車)に乗りました。
なお13円の計算ですが、昨日の通院&通勤でメトロ250円回数券2枚=228円×2、今朝錦糸町から御茶ノ水までSuicaで157円で計613円。これを600円のメトロ24時間券にしたので13円おトク、です。

2021/05/09

錦糸町駅で下車して今日の行程すべておしまい

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次回の旅はJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅11日め、今週末土曜日となります。

御茶ノ水駅にiPhone Suicaですく再入場、トイレ済ませてから普通千葉行きで錦糸町まで引き返します

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10時間かけて来た道を8分で戻る。笑

御茶ノ水駅で途中下車、JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅47経路めで中断し、10日めの行程終了

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なんか改札口わきに不穏な消毒液がありましたがこれについては今週土曜日11日めの再開時にレポします。下車印は骨董品で印影つぶれてますが、「ここが最新です」と示させていただいた館山の近傍の空きに押されました(^○^)。

終点東京駅の地下4階にある京葉地下ホームから地上3階の中央快速線ホームまでエスカレーターほぼ歩かず8分で移動

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JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅47経路め、中央東線、始発快速豊田行きに乗り換えました。

蘇我駅でJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅46経路め、外房線から直通の京葉線各駅停車東京行きに同一ホームお乗り継ぎ

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外房線から千葉方面も逆に乗り継げるわけですね。あからさまにチャリが邪魔ですがまぁガラガラだからいいのか。それと、これ、種別が普通じゃなくて各駅停車なのね(OvO)。

業務委託窓口時間帯終わって無人駅の上総湊駅で、ここまでワソマソ2両から一気に8両編成となる折り返し普通千葉行きがやってきましたので他の多くの乗客とともに乗り換えてボックス占有

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ここ折り返し列車が何本もあるのはそれなりの需要があるのかしら?

館山駅前海の花の会計7530円を人生初PayPayで支払い(爆)、館山駅からJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅45経路め再開、内房線普通木更津行きに乗車

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安くはありませんでしたが刺盛で価値(・∀・)アッタネ!!

館山駅前海の花で寿司屋のバクダン

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バクダンとは卵黄と魚の切れ端の和えですが、こちらのは切れ端ではなくまぐろ赤身中トロイカ、に納豆オクラさらし新玉、でしたね。さらに海苔に乗せよ、と。スプーンごとの量がちょうど海苔の枚数に合ってて計算されてるなー(^○^)

館山駅前海の花で日本酒4合め(3合めは上撰小金リピ)、御宿の岩の井山廃純米

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これがまた淡麗辛口、ナッツ系山廃味しかしない(*≧∀≦*) それだけ房州では脂の乗った魚をアテてるってことでしょうか!\(^ω^)/

館山駅前海の花でお造り5点盛…上から時計回りにメジナ、イサキ、ヤガラ、ショゴ、ホウボウ

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いやーここ来て良かった、ほぼほぼ初体験ですがな(OvO) ショゴ(カンパチの若いの)以外は脂ほど良い白身ながら赤身的な酸味もあったり、特にヤガラがなんともいえず美味い!(*^ω^*)

館山駅前海の花で吟醸酒こがね

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むずむずり過ぎたので店員さんにお尋ねしたところ、これは和蔵酒造だそうで。あら、竹岡の蔵だから黄金井戸からですか?と再質問したところ「うちの会社名が小金なんです」! なんとPBでしたか(^○^) そして吟醸酒は先の上撰に吟醸香を足した味でこれまたびっくり、でもなめろうには合うな(^^)v

館山駅前海の花でなめろう、そして上撰小金という日本酒をいただきます

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ごらんのとおりのかなり叩かれててのねっとりっぷり、薄味付けで(・∀・)イイ!! これはできれば古典的食し方のお酢がけしてみたかったな…レモンで代用(^_−)−☆
そしてここは旧安房国で、安房、志摩、若狭は海産物を貢がせるためにわざと狭く設定された令制国なので米は取れず、地酒といっても必然的に上総か下総ですが…なんとこの小金、ぐぐっても出てこない!(^◇^;) 味は淡麗というか味薄い辛口で普段酔い用ですな。でもこれがこのなめろうにはちょうど良いようにも思えます(^○^)

17時オープンの館山駅西口前の居酒屋、海の花に入りました

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地酒があるということでのチョイス。まずはきめ細かな泡の一番搾り( ^ ^ )/□、お通しは「筑前煮です」と言われましたがどう見てももつ煮、ただ甘く煮染められた椎茸も入ってるのでいいのかな^^; なかなか美味しいです♪

なんか右に停まってる館山駅で途中下車

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ついに途中下車印は上昇を止め(まぁステープラーの針に当たるし^^;)、鳴子温泉の左隣に押されましたよ。

内房線和田浦-南三原間の、今回のJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅ラスト太平洋

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もともと三陸がずたずたになってしまったので太平洋側をあまり通らないんですよね。そんな中の貴重な車窓でした。

安房鴨川駅からJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅は45経路め、内房線に入ります

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今年3月から久方ぶりの外房内房直通運転の設定、77年の小5〜6春休みに房総一周したときもここでいったん降りてるので、直通列車に乗ったままは人生初であります\(^ω^)/

外房線鵜原-上総興津間で一瞬ですが上総の海

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もうすぐ旧上総国から旧安房国へと抜けます。

終点上総一ノ宮駅で今年の新車、外房線-内房線直通のワソマソ運用、折り返し始発普通木更津行きに同一ホームお乗り継ぎ

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JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅は44経路め継続です。跨線橋わたって途中下車印お願いしましたが松岸駅は無視されてまた上に伸びる(笑)。

東金線大網駅ホームの外房線下り乗り換え専用通路とおって、JR東日本株主優待最長営業キロ大網O型きっぷの旅44経路め、外房線、快速上総一ノ宮行き(終点まで各駅に停車)に3分差お乗り継ぎ

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京葉線からの直通車でトイレないのを忘れとった( ̄O ̄;)

東金線大網駅手前の、旧大網駅跡と外房線旧線跡

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かつて外房線はここでスイッチバックしていましたよ。2枚め右端が現外房線と大網駅。

成東駅でJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅43経路め、東金線0番線からの始発普通千葉行きに1分差同一ホームお乗り継ぎ

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駅の案内放送、「ゼロ番線」って云ってたぞ! 「ワン番線、ツー番線」じゃないんだから「れい番線」ではないんかーい!(^◇^;)

松岸駅でJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅42経路め、総武本線上り普通千葉行きにお乗り継ぎ

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で! 乗り換え途中で業務委託駅員さんに途中下車印お願いしたところ、これまでずっと駅名小印代用だったのにシヤチハタ出てきた! 千葉支社に多いインク切れのスタンプ台枠線付き! しかも押印場所上に伸びず!!(OvO)

成田駅でJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅41経路め継続、成田線始発普通銚子行きにお乗り継ぎ

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なんかナリタ2のほうはスカ色ラップの謎編成、そういや昨日我孫子駅で鶏になってる間も停まってたな横に。
銚子行きはなかなか混んでます。

ここ佐倉駅からJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅は41経路め、成田線に入ります

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千葉駅からじょじょに空いてきてまして今はもうガラガラ。

錦糸町駅からJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅10日め開始、40経路め総武本線、快速成田空港行きに乗車

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おはようございます。昨晩は8時間睡眠、朝は激辛動画撮って公開して朝風呂入ってスッキリ。総武快速線は11連でギリギリ座れました^^;

2021/05/08

錦糸町駅で途中下車してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅9日め締まりました

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錦糸町駅発行の出札補充券に錦糸町駅の途中下車印。て!また上に伸びてるし!!(笑)
今日はこれで9日ぶりに帰宅します。明日からは土日3回の日帰りで残りの行程に乗ってまいりますよ。

秋葉原駅でJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅39経路め=総武2、普通千葉行きにお乗り換え

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なんと奇跡的に座れた! これでここまでの延べ9日間、全列車で座れたことになりました(^○^)。

山手線外回りに乗ったままですが日暮里駅、ここからJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅は38経路め、東北本線上りに

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入りました。

池袋駅でJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅37経路め=山手線2(マルス経由線)、普通外回りにお乗り継ぎ

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次の乗り換えで遠くなる後ろにわざわざ来てまんまと座れました(^^)v

赤羽駅でJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅36経路め=赤羽線、1分遅延の普通新木場行きにお乗り換え

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ここまで行程の全列車で座れてますね。

南浦和駅でJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅35経路め、東北本線上り、普通蒲田行きにお乗り換え

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武蔵野線案内の国鉄フォントが(・∀・)タマラヌ!!

新松戸駅からJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅34経路め、武蔵野線普通府中本町行きに乗車

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今回の旅ではじめて座れないかもと思いましたが目の前で空いた(^○^)。

新松戸駅で途中下車

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下車印はケースが四角型のシヤチハタ、またもや上昇です(笑)。そして武蔵野線高架下の謎意匠。

我孫子駅トイレで歯を磨き有人改札で途中下車印のみもらってからJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅33経路め継続、常磐緩行線始発普通成城学園前行きに乗車

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手彫り縦書きからJR東日本共通様式になった下車印ですがやっぱり上へ上へ(笑)。

我孫子駅で降車して弥生軒で鶏2ケ600円

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相変わらずの蕎麦の味ゼロの麺に妙に醤油味の濃いかけつゆ、はすべて脇役なので問題ない! 今日の鶏はひときわ大きくて食べ応え(・∀・)アリ!! 汚い食べ方で申し訳ありませんが5分完食完飲です。

終点友部駅で途中下車印のみもらいJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅33経路め、常磐線上り普通〜快速上野行きにお乗り継ぎ

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また上に伸びる下車印押印場所、変化はどこで発生するのか!?!?

小山駅で途中下車印のみいただき(また上に伸びた!笑)、JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅32経路め、水戸線始発普通友部行きに乗車

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水戸線は小山駅付近のみ直流電化で他は交流なので交直両用電車。そしてしばらく走ると栃木県とお分かれです。

終点宇都宮駅でjr東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅31経路めまだまだ継続、湘南新宿ライン始発普通熱海行きに同一ホーム3分差お乗り継ぎ

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一気に15連。

JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅31経路め継続、東北本線上り始発普通宇都宮行き(なぜか日光線用のクルマ)にお乗り継ぎ

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ついに東北を抜け、ここからは関東甲信をぐるぐるまわっていきます。

新白河駅からJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅31経路め東北本線上り継続、交直両用電車の始発普通黒磯行きに乗車

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5両編成は明らかに輸送力過剰ですがディーゼルカーの運転士さん(運転免許が別)の確保よりコストがマシなのでしょう。

安積永盛駅からJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅31経路め、5分遅延の東北本線上り普通新白河行きに乗車

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JR東日本のどこトレはえきねっとみたいなスーパーアフォサイトとはまるで違うすばらしい作りでこういうときに焦らずに済みますね!(^○^)

終点のひとつ手前、安積永盛駅で途中下車してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅30経路めおしまい

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また途中下車印が上へ上へと伸びています!(笑)
…そしてなんと! 松川-本宮間が強風で運休中とな! よねざわの経路の外ではありますが気になるところです。

水郡線郡山行きは常陸大子駅で14分間停車&運転士さん交代して車掌さん降車

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途中下車印をもらい待合室直結のヤマザキショップでこーしー買いました。下車印は昨日の相馬駅から上へ上へと押印箇所が上昇中(笑)。しかしやっぱり全通は奉祝ものってことですね>3枚め

水郡線袋田-常陸大子間の第六久慈川橋梁をわたる郡山行き

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去年7月のJR最長O型きっぷの旅では(逆向き経路でしたが)バス代行となっていた区間、を、鉄道で通過しました。

水郡線郡山行きは木造駅舎の有人駅、常陸大宮で高校生大量下車

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2人ボックスに移動できました。

朝食後昨日の動画アップまで終えてチェックアウトし300m歩いての水戸駅から、JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅30経路め、水郡線始発普通郡山行きに乗車

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空きボックスなして3人ロング席に着座。

水戸みまつホテルのあさごはん

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おはようございます。動画編集のため6時間半睡眠となりましたが起き出して無料食べホあさごはん。
おかずセットも複数化のようですが(^◇^;)ひとついただきました。がんも、謎のごぼう昆布肉味噌煮、出来合い出汁巻、おから豆サラダ、塩銀鱈、豚バラもやし煮。どれもふつうですがなぞの牛蒡が謎過ぎる…^^;
あとは納豆2つ取ってオクラ納豆と納豆カレー自作。カレーは業務用ですが辛くないカレーと納豆はコク複雑化して良き。
食レポ撮りながらも5分完食でした(笑)。

2021/05/07

水戸駅前てんまさでめひかり唐揚げである(((o(*゚▽゚*)o)))

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なんかデカくないかこれ!\(^ω^)/ 頭から食べるとワタの芳醇さ、ほとばしる脂にとろける身、のひと粒で3度美味しいよ☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆ ポン酢ダレつけると上品になりますよ! 思わず霧筑波純米お代わり!(^^)v

水戸駅前てんまさで納豆ピーマン揚げ

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肉の代用で納豆かよ! ということですがこれがまぁ納豆の量MAXヽ(´▽`)/ 味はまぁ納豆+ピーマンなんですが^^;、納豆の甘味がピーマンによって引き立てられてますな(*≧∀≦*)

水戸駅前てんまさで茨城のサケ、十王蔵純米

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淡麗やや甘口で少し熟れてますが余韻少なめでスッキリ。

水戸駅前てんまさで納豆から揚げ

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これのどこがどう唐揚げなのか!(^^)v 醤油ベースのタレと納豆を混ぜて楕円柱に丸めて冷凍してスライス、それを揚げてるんじゃないかな(^_−)−☆ 表面サクッ中ほっくりの旨味のカタマリです\(^ω^)/

水戸駅前てんまさで納豆かき揚げ

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どーですかこの納豆と大葉しか具がないかき揚げっぷり!(((o(*゚▽゚*)o))) 衣はやや硬めの仕上がりでザクザク、中ほっくり、で納豆が実は甘いんだ!ってわかる仕上がりなのです☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

水戸駅前てんまさで、2階のこちらには地場芋焼酎がないので茨城の日本酒にして、霧筑波純米

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はじめ濃醇かと思いましたが、米の味が最初に舌を舐めるように来て、舌の奥に余韻でも残りますが他の味は酸味くらいなので淡麗辛口ですな^^;。米が強いのでキムチ納豆にも(・∀・)アウ!!

水戸駅前てんまさと言えば納豆料理! 超速攻で出てきたキムチ納豆、そして速攻で出てきた納豆オムレツ

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納豆はやはり辛味を包み込みますね^^;。そして地下の本店は和風あんかけですが2階のこちらはケチャップのオムレツ、ふわふわ系でこれがまたなんとも言えない調和の味なんだわ(^^)v

そしてですね…現在水戸市には、県から20時閉店要請出てるわけですが…予約してあった水戸駅前有名店、てんまさは強行営業でんがな(^◇^;)

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店内確認してお客さんふだんからは信じられないですが1/5くらいの入りなので、ちと冒険ですがお世話になることに。まずはプレモル( ^ ^ )/□ お通しはカラフトシシャモフリッター、あさり時雨煮、茹でエビ。どれもふつう!

今宵のお宿は水戸駅から徒歩300mのビジホ、というか古いホテル

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3750円。なんか五角形! めちゃ暗い!(机にはスタンドありますが)。

水戸駅で途中下車

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やはり日立からそこそこ乗ってきて、でここからたくさん乗車の様相です。下車印(改札口の妙な色の明かりで色がおかしい…)は明朝のシヤチハタ。これでJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅29経路めおしまい、かつここまでで昨年7月のJR最長とのかぶりがなくなります。

相馬駅でJR東日本共通様式の途中下車印もらいトイレに行き、戻りましてなぜか2分遅延の特急ひたち26号品川行きにチケットレス100円引きで乗車

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JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅29経路め継続です。シートマップではけっこう売れてるので日立あたりから混むのでしょうか。

岩沼駅でJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅29経路め、常磐線上り普通原ノ町行きに6分差お乗り継ぎ

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今度は途中下車印もらう時間ありましたがなんとなくもらわず(^◇^;)。

終点白石駅でJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅28経路め継続、東北本線折り返し普通仙台行きに同一ホームお乗り継ぎ

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これ、今年の3月から県境またぐ輸送量を削減するために系統分割されたものです。そしてこれの入線を待ってるうちに時間がなくなりなんの様式も満たしておらず券面を占有する途中下車印もらえず(泣)。

福島駅在来線改札に入場してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅28経路め、東北本線のこんどは下り、始発普通白石行きに乗車

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平日昼下がりのふつうの混み方かな。

福島駅ビルピボット松月庵でかけそば400円

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明らかに蕎麦麺が細くなりましたが星の浮きは変わらず、しかも以前よりさらに蕎麦の香りが強めに口腔内に広がる!\(^ω^)/ かけつゆも以前よりやや塩分減って相対的に出汁が濃い感じ、これは駅めん蕎麦日本一の座を孤高のものにしたのでわ(*≧∀≦*) 4分完食完飲のごちそうさまでした( ^_^)/~

福島駅に降りたら西口駅ビルピボット1階松月庵! …あれ( ̄O ̄;)

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なんか立ち食いスペースと一般店が分離されてたのに入口がひとつ…しかも中入ってみても、メニュー見ても、これ、立ち食い専門店になったってことですな!(OvO)

福島駅で途中下車

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西口の下車印は「(北)」、つまり東北本線の略号入りの駅名です。これで大阪環状線福島駅と間違えなくて安心さ♪(JR東日本株主優待なのであり得ません)
あと桃の記念印カワユス(*^ω^*)

終点山形駅でJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅27経路継続、新幹線乗換改札で自由席特急券にスタンパーもらい、在来線特急つばさ142号東京行き自由席にお乗り継ぎ

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ガラガラ。

新庄駅に再入場してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅27経路め、奥羽本線上り折り返し普通山形行きに乗車

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奥羽本線は下り、上り、上りと3回利用です。

終点新庄駅で少し時間あるので途中下車して隣接の観光物産館ゆめりあの待合スペースで荷物下ろし

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下車印は改札口常備の、越後川口駅と同じ枠線のシヤチハタです。

鳴子温泉駅からJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅26経路め再開、陸羽東線普通新庄行きに乗車

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ガラガラ。平日の流動です。

名残惜しくも鳴子温泉旅館すがわらをチェックアウトして鳴子温泉郷三連泊完了ヽ(;▽;)、800m上り坂ひーこらのぼってきて鳴子温泉駅

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みどりの窓口で今日使う在来線特急つばさ号用の自由席特急券買いました。
※カテゴリ切り替えます

2021/05/06

終点鳴子温泉駅で途中下車してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅7日め、おしまい(笑)

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下車印はおなじみ赤い大きめのシャチハタ。

鳴子御殿湯駅からJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅7日め、26経路め再開の陸羽東線普通鳴子温泉行きに乗車

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すぐ降ります(笑)。