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カテゴリ : ハンコもらいました - 2021年

このカテゴリの登録数:106

2021/09/23

終点旭川駅で下車してJR北海道共通の乗車記念印もらって一葉券お持ち帰り

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指定席uシートは札幌からの私含む3人のみがここまで乗り通してまして、つまりおそらくは全員がえきねっと45%引じゃないかなと。

2021/08/29

渋谷駅新南口から下車

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池袋駅で先に埼京線を通したため遅延10分に拡大ですがボックス着席を優先しました。記念印あるのね!
そしてチケットキャンセラーに通して無効化され「(幹)」の右上に小さな穴開けられたのにさらに念のためパンチャーで太い穴です。

大宮駅で新幹線を乗り捨て(特急料金同額)て南のりかえ改札口にて記念印もらって新幹線特急券お持ち帰り

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引き続き湘南新宿ライン特別快速小田原行きが8分遅延で乗れたため乗車しましたが激混みである(^◇^;)

2021/08/27

古川駅で途中下車

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新幹線自由席特急券にはササニシキ記念印もらってお持ち帰り、乗車券にはどのみち滲む途中下車印は求めず出場です。

2021/08/22

北千住駅北改札口有人カウンターで鳴子御殿湯駅の整理券とともに「12時35分発に乗り乗り継いできたが無札、

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今ここで4回めプリーズ」と申告し、今夏4回めの18きっぷ利用を証しつつもう今日はJR乗りません(笑)。
そしてiPhone Suicaで入場した東武の北千住駅から急行中央林間行き(メトロ骨董車)に乗車して今回のラストラン。

2021/08/21

水戸駅で日付変わったので有人カウンター改札で今夏3回めの18きっぷスタンパーもらって下車

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さぁ仮眠。

2021/08/13

錦糸町駅北口有人改札で昨晩買っておいた今夏1冊めの18きっぷの1回めにスタンパーもらい入場、普通三鷹行きに乗車

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おはようございます。本日休暇取得しており、通常より1時間遅いんですが寝坊ではなくこれから新大阪駅15時08分着まで乗り継いでまいります。そして4時台の初電より空いてるいつもの総武緩行線。

2021/08/09

錦糸町駅で下車して今回の旅締まりました

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次回の旅は今週末の京都宴会ですが、お盆期間のためEXこだまグリーン早得が無いため、ひさびさに18きっぷで往復しようかと!

上野駅で新幹線特急券にパンダ記念印もらって新幹線改札出場、普通蒲田行きにお乗り継ぎ

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なんか疲れとるな。5合呑んだからか。笑

新青森駅在来線改札でなんとシヤチハタで枠線も乗車記念印っぽいのに無効印! をもらいお持ち帰り

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そして新幹線改札に昨日から使用中の株優4割引乗車券と新規の新幹線特急券を挿して入場。列車まで待ちましょう。

終点青森駅で、おととい弘前駅指定席券売機にて確保済みの往復乗車券を併用しての分岐往復下車

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旅客営業取扱基準規程247条3項2号に拠ればこの場合は五所川原→都区内には「新青森下車代」と記入し末尾に青森駅の駅名小印を押すのが正しい扱いですが、そう説明しましたが青森駅の途中下車印だけ押されました(^◇^;)

2021/08/08

五所川原駅で東京都区内までの株主優待4割引乗車券にスタンパーもらって入場、単行の普通弘前行きに乗車

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陸奥鶴田駅で途中下車して山田温泉に戻ります。
…ぁっ…これ陸奥鶴田から4割引だと6400円、陸奥鶴田まで190円…10円損してしまった!( ̄◇ ̄;) 。゚(゚´Д`゚)゚。

五所川原駅で昨日弘前駅で買っておいた乗車券に記念印いただいてお持ち帰り、津軽五所川原駅から始発準急津軽中里行きに乗車

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そして跨線橋は共用だけど駅舎は別(集改札の委託料をケチったため^^;)、な津軽鉄道津軽五所川原駅に回ったら営業は7時からと(^◇^;)、無札のまま同じ跨線橋を戻っての津軽五所川原駅から津軽鉄道です。

2021/08/07

川部駅で途中下車、青森からの券売機券に乗車記念印、都区内→大鰐温泉の乗車券に途中下車印いただきました

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下車印はゴム印で研修中の駅員さんはそちらはスムーズに処理も、無効印をお願いしたところその存在は知らず、後ろからベテランさん出てきてシヤチハタ記念印を指示。
駅前には駅前旅館複数あります!

2021/08/06

八戸駅で途中下車して

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新幹線特急券にJR西の様式によく似た記念印いただいてお持ち帰り、乗車券には緑のシヤチハタ下車印。
そして青い森鉄道駅の券売機で夏休み期間につき平日も売られてる2100円の一日券を買いました。本日野辺地駅でいったん降りるためこの方が310円おトクです(^^)v

2021/07/24

御茶ノ水駅で下車して大人の休日倶楽部会員限定北陸フリーきっぷの利用おしまい

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聖橋口でお持ち帰りをお願いしたところ、キャンセラーに通した後に穴開け(意味あるのかな…)して無効印押印となりました。

2021/07/22

終点電鉄富山駅で乗車券裏面に富山地鉄独特の駅標型に乗車記念印頂戴して

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お持ち帰り。

上り坂5kmを道間違い含めて1時間かかりましたが帰りは20分(笑)、駅構内の観光案内所に自転車返却して保証金500円返還

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それを食券型券売機に投入して電鉄富山までの乗車券購入してスタンパーもらって入場、富山地鉄折り返し始発普通電鉄富山行きに乗車。このあたりの廃線廃駅は次の機会にめぐります^^;

2021/07/21

富山駅で下車

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北陸フリーきっぷゆき券と新幹線指定券にJR西日本ジェネリック記念印もらい、そして乗換改札と勘違いしてフリー区間入りのかえり券へのスタンパーお願いしてしまった! すぐ乗るので何の問題もないちゃーないですが、あいの風とやまのスタンパーもらい損ねとorz

2021/07/18

上野駅で普通外回りにお乗り換え

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なんと乗換改札でパンダ記念印でなくガチ無効印捺された!(^◇^;)

2021/06/06

錦糸町駅北口改札でチケットキャンセラーに通して右上の新庄駅途中下車印そばに小さな穴開いて無効印押されてお持ち帰り下車、今回の旅ぶじ締まりました

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次回の旅ですが来週日曜に日帰りに行くかもしれませんが未定、再来週末は完全未定、確実なのはその次の週末の大人の休日倶楽部パスでの鳴子温泉郷です。

幹在特の株主優待割引適用新幹線自由席特急券にスタンパーもらって再入場した新庄駅から始発特急つばさ150号東京行き自由席に乗車

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残念ながらコンセントガチャに外れ電源なし。^^;

終点新庄駅で途中下車

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ここから鈍行にすぐ乗り継ぐとどうやら上野に12分早く着くようですが、もう買った株主優待割引の新幹線自由席特急券を乗車変更する時間まではなさそうなので、駅併設の最上地域交流センターゆめりあで昨日の動画のアップしておきましょう。

2021/06/05

終点鳴子温泉駅で途中下車

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自動改札機ないので堂々と途中下車印を頂戴しました。

2021/06/04

もうすぐ水戸に着いてしまうところですが…

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検札は荒川わたる時点ですでに来て、車掌さん携帯端末いじってたのにランプ赤のまま…(ノ_<)

2021/05/18

新宿駅中央西改札の有人カウンターで途中下車印もらって途中下車(規則70条の迂回乗車中の途中下車には自動改札機は未対応らしいので)、都庁南38階に来まして

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うちの組合が申し立てている不当労働行為救済申立の調査にやってきまして、労働側委員さんと打ち合わせしてただいま待機中。

2021/05/16

錦糸町駅で下車してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅12日め、完遂できないままに締まりました

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なぜか無効印だけでなくスタンパーが押されてますがこれは実は正しい扱い!(^○^) 次回の旅はもちろん言うまでもなくこれのゴール!をあさってです。

高崎駅で途中下車してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅、69経路め終わりあと1経路残して無念の中断

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特急券の乗車記念印はダルマですが熊谷駅と同様にスタンパーに上書きされてしまいました(ノ_<)。あと下車印のインクが記念印と同じ色ですね。

終点長野駅でJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅ラス前69経路め、北陸新幹線上りはくたか576号東京行き自由席に8分差お乗り換え

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しかし今日はもうこの経路までしか進めないのです…(ノ_<)

45分遅着の辰野駅で途中下車

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下車印はゴム印で最上部に押されました。
ここもみどりの窓口廃止、のおかげで指定席券売機が入ってますので、必ず使う新幹線自由席特急券を後で買うことにしましょう。
そして霧雨の駅舎全景…高度成長期型駅舎が改築されてのなぞのロゴ「リュシオール」、これ、83年のみどり湖経由線開業で本線から外れることへの補償としてできた駅ビルだそうで…もちろん今は廃墟化してます(ノ_<)

岡谷駅に57分遅着しました。が、飯田線直通電車はまだ上諏訪から出ないと。今停まってるのは17時08分発の飯田行きと…今日は高崎泊決定(泣)

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とりあえずみどりの窓口も廃止されてるので途中下車印と、乗れなかった特急券の未使用証明をいただきました。

なぜか1分遅着の小淵沢駅で途中下車

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下車印は八王子の下、「券」欄に続けて押されました。

終点八王子駅で途中下車して首都圏の複雑な路線網を抜けました

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下車印は「券」の欄に。

茅ヶ崎駅で途中下車印のみ頂戴してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅63経路め、相模線始発普通橋本行きに乗り継いで乗り通します

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駅員さん、補充券のふちを指差してたどって拝島駅の上にスペースを見出したということで押印(笑)。

すぐ次の尻手駅で途中下車

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なんと途中下車印がJR東日本共通様式の小さな青インクシヤチハタになってました!(OvO) (これまでは縦書きの大きなゴム印でした)
そしてこの駅舎よ! 国鉄ではない私鉄っぽさが滲み出てるわけです\(^ω^)/

川崎駅で途中下車印のみ頂戴して、JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅57経路め、南武線始発普通立川行きにお乗り継ぎ

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駅員さんきっぷ見て「すごいですね」。ってそんなにすごいかなこれ^^; 経路の別紙1枚で済んでるし(^◇^;)。そして南武線は昨日立川から武蔵小杉まで上りに乗ってますがここでは下りに。

2021/05/15

品川駅で途中下車してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅11日めはやくも終了

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駅員さん、なんの迷いもなく最上段左上のステープラー針に被らないとこにゴム印押す神業(^○^)

武蔵小杉駅で6分半もかかってたどり着いたホーム、からさらに新南改札口に向かい途中下車印頂戴、戻ってJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅55経路め、品鶴線、普通千葉行きに乗車

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下車印はゴム印、そして最上段右に伸びました。

立川駅で途中下車印もらいすぐ再入場、JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅54経路め、南武線折り返し始発快速川崎行きに乗車

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なんかやたらデカい有人カウンターでした!(◎_◎;) 下車印は独特の枠線&フォントのシヤチハタ。

バー式のホームドアーな拝島駅で途中下車

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ゴム印ですが駅員さん「四角いのがいいですか、丸いのがいいですか?」…四角いのをわざわざ押したらダメですよ駅員さん!!( ̄O ̄;)

高麗川行きは小川町駅で交換待ち5分停車につき

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東武の駅員さんにJR東日本共通様式の小さなシヤチハタ途中下車印だけいただきました。

倉賀野駅で途中下車印もらい、JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅52経路め、八高線普通高麗川行きにお乗り継ぎ

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これが今回の旅の気動車ラスト乗車となります。ロング部にしか座れず。

熊谷駅で12分間の乗車を終え降車、乗換改札で新幹線特定特急券に乗車記念印(スクマム!・スタンパーにべっちょり上書き(ノ_<))もらいお持ち帰り

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もうこれが二階建て新幹線Maxへのラスト乗車になりそうですね…

終点大宮駅地下ホームから橋上コンコースまでかけのぼり、新幹線北乗換改札前の指定席券売機で今朝自宅PCから予約済の新幹線特定特急券を発券、スタンパーもらい新幹線改札内に入場

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ここからは行程どおりなのでしばし待合室で待ちます。

西国分寺駅で途中下車、すぐ再入場したJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅48経路め、普通海浜幕張行きに乗車

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大きめのシヤチハタ途中下車印は最上部に押されましたね。

2021/05/09

御茶ノ水駅で途中下車、JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅47経路めで中断し、10日めの行程終了

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なんか改札口わきに不穏な消毒液がありましたがこれについては今週土曜日11日めの再開時にレポします。下車印は骨董品で印影つぶれてますが、「ここが最新です」と示させていただいた館山の近傍の空きに押されました(^○^)。

なんか右に停まってる館山駅で途中下車

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ついに途中下車印は上昇を止め(まぁステープラーの針に当たるし^^;)、鳴子温泉の左隣に押されましたよ。

終点上総一ノ宮駅で今年の新車、外房線-内房線直通のワソマソ運用、折り返し始発普通木更津行きに同一ホームお乗り継ぎ

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JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅は44経路め継続です。跨線橋わたって途中下車印お願いしましたが松岸駅は無視されてまた上に伸びる(笑)。

松岸駅でJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅42経路め、総武本線上り普通千葉行きにお乗り継ぎ

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で! 乗り換え途中で業務委託駅員さんに途中下車印お願いしたところ、これまでずっと駅名小印代用だったのにシヤチハタ出てきた! 千葉支社に多いインク切れのスタンプ台枠線付き! しかも押印場所上に伸びず!!(OvO)

2021/05/08

錦糸町駅で途中下車してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅9日め締まりました

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錦糸町駅発行の出札補充券に錦糸町駅の途中下車印。て!また上に伸びてるし!!(笑)
今日はこれで9日ぶりに帰宅します。明日からは土日3回の日帰りで残りの行程に乗ってまいりますよ。

新松戸駅で途中下車

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下車印はケースが四角型のシヤチハタ、またもや上昇です(笑)。そして武蔵野線高架下の謎意匠。

我孫子駅トイレで歯を磨き有人改札で途中下車印のみもらってからJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅33経路め継続、常磐緩行線始発普通成城学園前行きに乗車

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手彫り縦書きからJR東日本共通様式になった下車印ですがやっぱり上へ上へ(笑)。

終点友部駅で途中下車印のみもらいJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅33経路め、常磐線上り普通〜快速上野行きにお乗り継ぎ

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また上に伸びる下車印押印場所、変化はどこで発生するのか!?!?

小山駅で途中下車印のみいただき(また上に伸びた!笑)、JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅32経路め、水戸線始発普通友部行きに乗車

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水戸線は小山駅付近のみ直流電化で他は交流なので交直両用電車。そしてしばらく走ると栃木県とお分かれです。

終点のひとつ手前、安積永盛駅で途中下車してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅30経路めおしまい

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また途中下車印が上へ上へと伸びています!(笑)
…そしてなんと! 松川-本宮間が強風で運休中とな! よねざわの経路の外ではありますが気になるところです。

水郡線郡山行きは常陸大子駅で14分間停車&運転士さん交代して車掌さん降車

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途中下車印をもらい待合室直結のヤマザキショップでこーしー買いました。下車印は昨日の相馬駅から上へ上へと押印箇所が上昇中(笑)。しかしやっぱり全通は奉祝ものってことですね>3枚め

2021/05/07

水戸駅で途中下車

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やはり日立からそこそこ乗ってきて、でここからたくさん乗車の様相です。下車印(改札口の妙な色の明かりで色がおかしい…)は明朝のシヤチハタ。これでJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅29経路めおしまい、かつここまでで昨年7月のJR最長とのかぶりがなくなります。

相馬駅でJR東日本共通様式の途中下車印もらいトイレに行き、戻りましてなぜか2分遅延の特急ひたち26号品川行きにチケットレス100円引きで乗車

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JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅29経路め継続です。シートマップではけっこう売れてるので日立あたりから混むのでしょうか。

福島駅で途中下車

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西口の下車印は「(北)」、つまり東北本線の略号入りの駅名です。これで大阪環状線福島駅と間違えなくて安心さ♪(JR東日本株主優待なのであり得ません)
あと桃の記念印カワユス(*^ω^*)

終点山形駅でJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅27経路継続、新幹線乗換改札で自由席特急券にスタンパーもらい、在来線特急つばさ142号東京行き自由席にお乗り継ぎ

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ガラガラ。

終点新庄駅で少し時間あるので途中下車して隣接の観光物産館ゆめりあの待合スペースで荷物下ろし

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下車印は改札口常備の、越後川口駅と同じ枠線のシヤチハタです。

2021/05/06

終点鳴子温泉駅で途中下車してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅7日め、おしまい(笑)

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下車印はおなじみ赤い大きめのシャチハタ。

2021/05/04

古川駅有人カウンターでシヤチハタ途中下車印と新幹線特定特急券にササニシキ記念印もらってから、JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅26経路め、陸羽東線普通鳴子温泉行きにお乗り換え

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なんか特急券は機械に通してましたよ(首都圏以外で初体験か)。陸羽東線にはそこそこ乗客。

仙台駅新幹線南改札口前の指定席券売機で新幹線特定特急券を購入しスタンパーもらって入場

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待合室で昨日の動画編集してからJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅25経路め東北新幹線下りやまびこ55号盛岡行き自由席に乗車。ガラガラ。

東洋初の地下鉄の系譜を汲んでいると言ってよい(よねざわ調べ)仙台駅地下の仙石線ホームから2階に上がるエスカレーターを経て在来線有人カウンターより途中下車

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シヤチハタ下車印ありました。

終点一ノ関駅で途中下車して待合室

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まだ少し岩手県ですが、途中下車印の盛岡支社独自仕様の丸四角枠もこれでおしまい、すなわちJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅はまもなく北東北を離れるということですね…。
しかし北上駅の下車印は考えてみればかなり昔から盛岡支社仕様じゃないですな。

0番線到着の終点北上駅で、去年7月のJR最長では混雑のため断念した途中下車印頂戴、地下道くぐってJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅22経路め、東北本線上り普通一ノ関行きにお乗り継ぎ

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下車印は横手駅と重なってしまいましたがシヤチハタです。
4両編成は部活高校生ぱらぱらで空いてます。

2021/05/03

横手駅で途中下車

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さて急ぐなら1時間後の列車ですが、横手の街に宿題があるのよね…^^;

盛岡駅新幹線改札口で幹在特の特定特急券(立席)にスタンパーもらって入場、14番ホームに上がります

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と当然に開放見物客がたくさん。笑

新青森駅在来線有人カウンターで開業時から変わらない緑の「駅」入りシヤチハタ下車印もらって途中下車、ただちにみどりの窓口に移動して

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新青森矢印盛岡→大曲の特定特急券×2を出していただき、新幹線有人カウンターで新幹線特定特急券(立席)にスタンパーもらって入場しました。2枚めの(もちろん秋田「新幹線」は在来線なので)特定特急券(立席)は3割引の幹在特が適用されてますよ。
ちなみにあわててたのは、このような予約はえきねっとではいっさいできなかったからで、新青森駅での20分間でなんとかせねばと必死でした(^◇^;)

2021/05/02

木造駅で途中下車

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集札実施の簡易委託駅で途中下車印ありました!(OvO) そして木造駅なのに木造駅舎じゃなくて謎の土偶だというのはお約束。

2021/05/01

終点秋田駅で途中下車、JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅14経路め終了となりまして本日はここで行程おしまい

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いやーグリーン車快適でした! そして特急券に記念印もらって1枚3ハンコ(^^)v

終点新潟駅で新在連絡改札初体験!

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有人改札あるのに駅員さん総出でなにかと思いましたが、まぁ自動改札トラブルの嵐ですよ!( ̄O ̄;) その対応が必要だということですね…よねざわは特急券にスタンパーの上、新幹線特定特急券はそのままお持ち帰りとなりました。

燕三条駅有人改札で新幹線特定特急券にスタンパーもらって入場、JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅12経路めとなる上越新幹線とき315号新潟行き自由席に乗車

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地震影響か1分遅延。GWとは思えない乗車率ではありますね。

弥彦線側は無人駅の燕三条駅で途中下車、延々通路進んで有人の新幹線改札口で途中下車印いただけました

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1枚め、架線が1本線の超簡易構造なのは、国鉄末期のケチケチ電化だったからです(^◇^;)

燕駅で途中下車してカッチョええ1文字駅下車印を希求するもインクつきすぎで滲み残念^^;

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実は柏崎から燕三条経由で秋田行きいなほに乗るには今回のダイヤしかなくしかし燕三条駅で3時間待ち!( ̄O ̄;)となるためせめてもの変化づけとして敢えてここで途中下車したわけです。
高度成長期型駅舎にはかつてはKIOSKどころか駅そばまでありました。そりゃ新幹線できる前は、世界に冠たる燕市の玄関駅だったわけで。いまも業務委託ながらみどりの窓口やってます。

終点吉田駅で23分後発のJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅11経路めとなる弥彦線普通東三条行きが同一ホーム入線済みのため座席確保

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してから途中下車いたしました(制度上は微妙ですが)。現役のジャンクション駅で高度成長期型2階建て駅舎も立派。

2021/04/30

柏崎駅で途中下車してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅9経路め、そして今日の行程おしまい

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無効印はシヤチハタでした。

上越妙高駅から始発特急しらゆき7号新潟行きに乗車、JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅8経路め、えちごトキめき鉄道通過連絡区間に入ります

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えちトキの改札口の駅員さん、O型きっぷ見て驚いてました(^◇^;)
なお、入鋏された特急しらゆき号の特急券、通常の自由席特急料金は1040円ですが、半額になるはずの乗継割引でも660円です。これはえちトキの特急料金280円が無割引だからで、(1040−280)÷2+280=660円、となります。

11分で到着した上越妙高駅で途中下車

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ここから乗る人も多くてびっくり、どんな流動なのかしら、って新潟から北陸か^^;。特急券には巨大な記念印、O型きっぷには開業以来この印影の途中下車印。

飯山駅からJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅7経路め、北陸新幹線はくたか569号金沢行き自由席に乗車

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有人カウンターではO型きっぷの経路を確認した上で新幹線特定特急券にスタンパーいただけてます。新幹線利用者が少ないとされる飯山駅ですが、自由席からはけっこう下車がありましたよ。

飯山駅で途中下車

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指定席券売機で「自由席」メニューからえちごトキめき鉄道経由の乗継割引特急券を買えました。

終点戸狩野沢温泉駅で途中下車

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去年7月で初体験した角丸型の珍途中下車員は健在です(これになる前のも楕円ながら「戸狩野 沢温泉」と中途半端な改行の珍印でした、笑)

越後川口駅、去年7月のJR最長O型のときはクローズだった窓口開いてまして、なんとシヤチハタの俵型明朝な途中下車印もらえました(^○^)

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そしてただちに再入場してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅6経路め、飯山線始発普通戸狩野沢温泉行きに乗車です。

終点新津駅で途中下車

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新潟県内では順調に旅客増えて全ボックス埋まり、はじめから2人ボックスで正解でした。途中下車印は山都駅と似た、大きめの枠線にさらにいっぱいの明朝体です。

磐越西線新津行きは山都駅で交換後も延々停車の11分間、につき、高校生もたくさん降りてましたがなんと集札実施の簡易委託駅で途中下車印もありました!\(^o^)/

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ばんえつ物語用なのか駅舎には謎ファサードついてます。いっぽうランプ小屋は入口ベニヤで案内板も消えかかってますがなんと除雪用ガソリン保存で現役!(^○^)

2021/04/29

終点会津若松駅で途中下車して今日の移動おしまい

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JR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅は2経路完走です。

小出駅で敷島駅の乗車駅証明書を差し出し補充券への途中下車印と敷島までの乗車券お持ち帰りいただきまして

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すぐ再入場してJR東日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅2経路め、只見線始発只見行きに乗りました。2分割券のうち1枚めは「もう穴開いてるから」との謎理由で穴開けなし(^◇^;)

2021/04/17

古川駅で下車

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ササニシキ記念印ちとインク付き過ぎ(^◇^;)。そして明日の帰途の新幹線指定券を発行しておく(列車からして夜の帰還となります)。

2021/04/11

大宮駅で新幹線を降車して(上野まで買っておいたのは料金同額のため)地下ホームに移動、快速新木場行き(りんかい車)にお乗り継ぎ

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なんか角形の謎イラスト入り記念印(シヤチハタ)ができてるぞ。

2021/04/10

古川駅で普通鳴子温泉行きにお乗り換え

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なんとついに! 古川駅にも乗車記念印がシヤチハタで設備されました!! しかもこれササニシキだろ…(^◇^;)
そして陸羽東線はあり得ないくらいのガラガラ、やはり影響もろ出てるんじゃないかな…(ノ_<)

2021/03/27

えちごトキめき鉄道の糸魚川駅に移動、券売機券購入してスタンパーもらって入場して1両編成の直江津行きに

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乗車。

糸魚川駅で下車

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大人の休日倶楽部会員限定北陸フリーきっぷゆき券の権利をここで放棄して下車でき、きっぷの記念お持ち帰りもできること、が実証されました。そして新潟は東京よりはさすがに気温低い^^;。

2021/03/20

上野駅中央改札有人カウンターで2分割乗車券に無効印いただいてお持ち帰り

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パンダ記念印じゃない。

2021/03/14

終点勝田駅の連絡窓口で美乃浜学園駅の整理券わたして490円お支払いでスタンパー入りかつ「○社」入りの精算券受領

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「○社」は国鉄時代からの伝統で国鉄構内で発行された社線の窓口の証。

勝田駅で普通水戸行きを降車し上野方のひたちなか海浜鉄道連絡窓口に向かい18きっぷ見せて

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目的駅までの490円支払ったらスタンパー入りの常備軟券出てきました(^○^) なお往復は無いそうです。というわけで始発普通阿字ヶ浦行きに乗車。

2021/03/13

大曲駅指定席券売機でようやく今春これ限り使用の18きっぷ買えました…(1520円3点( ; _ ; )/~~~)

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そして1回めのスタンパーもらって入場、なぜか2分遅延の快速秋田行きに乗車。

2021/02/23

終点宇都宮駅の有人改札で、小さな旅ホリデー・パス、新白河→氏家→宇都宮の2分割20円安乗車券のお持ち帰りを希求したところ

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「これまだ使えますから」とホリデーパスを返されました。ほんらい旅客が「使わない」と申し出てるので無効印押すべきですが、「やっぱり使います」を考えるとこの扱いも悪くないか。

ずっと150km/h減速走行と思われる東北新幹線臨時やまびこ620号はしかし余裕ダイヤで終点仙台駅に2分早着

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臨時快速は折り返しが1時間遅延とのことで、やはり乗換改札はこの2枚挿しではエラーとなりましたが有人改札で無効印もらう余裕もありました。

というわけで鳴子温泉旅館すがわら貸切半露天を25分で切り上げてチェックアウト、800m坂のぼってきて鳴子温泉駅

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さきおととい福島駅で買っておいた小さな旅ホリデーパス大休割引にスタンパーもらいしゅ陸羽東線始発小牛田行きに乗りまして帰途開始。次回の鳴子温泉郷は4月第2週を予定しています。

2021/02/20

快速仙台シティラビット1号は藤田駅発車後に検札万来

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そしてさきほど福島駅で乗車券購入後に入鋏済みとなった小さな旅ホリデーパス大人の休日倶楽部会員用にさらに検札印来ました。

2021/01/16

臨時快速湯けむり号で検札万来

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指定席の利用は5人でうちお1人は乗車券が券売機券ですので大休パスではなく。また別のお1人はわざわざ車補買い付けて指定席に移って来られましたよ。なおロングシートの自由席利用は10人以上、うち2人はボックスから移動してました(^◇^;)。

2021/01/11

鳴子温泉旅館すがわらを出まして雪の上り坂800mの鳴子温泉駅で、多機能券売機で150円券買ってスタンパーもらい入場

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しかし11時03分入線のはずの新庄発小牛田行きがまだ来ない…