Feel Fine!

次回の旅は今週末三連休、四国に飛んで、最終日はDMV乗車！となります。

錦糸町着は日付越えますが、電車特定区間内では終電まで有効なため今冬3回めのスタンパーのまま乗り通せます(^_−)−☆

複雑かつ繊細な味わいで柚子で上手くまとめられてます！＼(^ω^)／ 今年も年10回以上は必ず通わせていただきます！( ^_^)/~

駄洒落メニューですけどもちろん旨味が掛け算だということだまさんの通常運転よん(^_−)−☆ 鮭じたいの塩気もそこそこあってアテとしてベストオヴベスツである♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

ファーストアタックでだけ濃醇な米の味、微々炭酸、甘く感じるけど辛口！ そしてサーモンは養殖臭少なく、繊細なゆずドレッシングじたい美味しいんですがそれできっちり（・∀・）ンマイ!!

納豆とチーズの発酵ダブル、大豆とチーズの旨味ズ、過剰な旨味をまとめるわずかに強めの塩味、…最高である(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

まず松風焼、黒は青海苔？ 鶏部分がみっちりで旨味も凝縮！ 梅酢は自家製ですよ(^○^) 昆布巻は…しっかり火通しのサーモンの旨味と分厚い昆布の旨味がフュージョンである(OvO)
…そして！ この市田柿きんとんが、他も旨過ぎてますが、さらに突き抜けて（・∀・）ンマイ!! きんとんと市田柿がきちんと調和してて、きんとん部分のメチャ甘を「どぅどぅ」といなす感じで上品かつ複雑な甘味旨味になってる…食中に食べてもぜんぜん違和感もない！＼(^ω^)／

くちあたりすっごく華やぐ感じで甘味も感じますが余韻が少なくスッキリ！ 今日はこれで固定化されるかも！？(^^)v

今年もよろしくお願いいたしますの生( ^ ^ )/□ 今日のお通しは千葉産のぶっといひじき煮ですヽ(´▽｀)/

さすが空いてます。

カレーうどんもそうでしたが熱々どろどろのスープでより辛さを感じますし花椒も少し効いててすばらしい…んですが、カレーと麻婆豆腐の味が混じり合い過ぎててよくわからん旨さでした（笑）。5分弱完食完飲ゴチでした(^○^)

今年2食めの激辛は店舗限定のコレで。

空いてます。

品川定時に出て徐行してる感じもなかったのに…なぜだ！？！？

グリーン券購入の長蛇の列と普通車行列を比較してロングシートドアー際で良いことにします。ついにJR東日本エリアに戻ってきましたな。

(^○^)

雲。

気を取り直して行列に並び普通熱海行きトイレ付き車にぶじ座れました。

豊橋まででトイレ済ませといてよかった。またギリギリ座れてラッキーでした。

私は走らずがんばって後ろまで歩いてギリギリで窓側席確保できました。そして当然のごとく1分遅発となる18きっぷシーズン。

姫路過ぎてから今まで、2時間がっつり寝てしまいました^^;。つまり大阪府＆京都府は完全に寝てる間にスルー、瀬戸内の車窓もスルーと(^◇^;)。しかしすごい雪ですね！

連結シーン拝んでからトイレのある4両め最後尾に移動しましたよ。

画面暗くしたので夕日みたいですが。

8両編成で、米原までトイレが遠いのは避けたく、また米原でも4分差乗り換えで最後尾は避けたく、網干か姫路で増結のほうに乗り移ろうと先頭車に移動しておきます。って増結はあるのかしら？(^◇^;)

まん喫は6時間ギリギリで2310円のチェックアウト、シャワー無料なので無問題。

（カップがナンセンスですが直接お金落としてないのでご容赦）

昨晩は4時間半の仮眠でめちゃくちゃ眠いんですがなんとか起きられました。今日はさくさくと東に向かい、道中うとうとしつつ、夜に都内に戻って飲食、の予定です。

フルフラット少ししか空いてなくてセーフ、5時間仮眠します！

ひとつ前の北長瀬駅で日付変わっているため、今日2日のスタンパーを今冬の18きっぷ3回めとして捺してもらってからの出場です。

本日ラストラン。

予想どおりガラガラで、広島からだと良い席争奪戦になるかもと手前の横川で降りたであります(^^)v

美味しくないものは無く、やげん軟骨とももは肉の旨味が特にきちんとありました！(^○^) 今回はこれで1912円と、お高くはない価格。この量でもほろ酔いになりいいキブン、＆疲れと老化でサケ弱くなった。(^◇^;)
※全串レポは動画にて！(^_−)−☆

昨日のウエストのよりは少し濃いかな？(^_−)−☆

2枚めの路面電車の駅がかっちょええ。

ここからは新車で乗り心地が良い。

朝の激辛での腸痛は小倉駅での強烈なのを最後に寛解してます！(^^)vがおちゃけは自粛。なお、自動改札機設置準備中でしたよ。

GWに必ず来ますと誓いつつ、いったん改札口にて今冬1冊だけ使う青春18きっぷの2回めのスタンパーもらい、JR西日本の国鉄車に乗りました。転換クロスシート車で快適に移動♪、ようやくここから動画の編集します！

いつまで残るのか交直両用電車！？！？

小倉駅でかしわうどん完食後階段を上がったら案の定、本日MAXの腸痛！(^◇^;) 気絶しそうな痛みでしたがすぐに収まりましてほっ、これがラスト痛みな気もしますので気持ち切り替え。

正直腸の痛みが断続的に来てる中の人生逆張りもいいとこですが（笑）、たっぷりの甘辛いかしわとでろでろ麺にはほっとします(^○^)。やはりするするとは行けず5分完食完飲のごちそうさまでした！( ^_^)/~

なお、朝食べた辛めん裏最凶、今になって断続的な腸の痛みがきております！(^◇^;) 今のところ都度麦茶等飲んで和らげておりますよ。

折尾から先は架線がなくよって蓄電池電車、連結器ふきんにあるのはトイレではなく、床下に蓄電池を搭載したため従来の床下機器をここに置いたものです。そしてパワーサプライのリアルタイム表示液晶はお約束。

まずは普通直方行き。

きっぷも手元に残りました（厳密にはNG）。
さて、今回の2つのJISコードの旅のゴールとなったここ鯰田駅。いまは宅地開発中の地ですが、かつては2枚めのところに鯰田炭鉱があり、そこからの戦前は支線・戦後は構内側線が分岐していた駅でもあります。鯰田炭鉱は麻生グループが開発した炭鉱であり、どんよりとしたキブンであります。

デカ車止めを拝みつつJR直方駅で往復連絡乗車券かえり券を自動改札機に通して入鋏済みとし入場、始発普通博多行きに乗車。九州島内JISコードの旅、はやくもラストランです。

往復連絡乗車券のかえり券でこれは持ち帰れる予定ですよ。

往復連絡乗車券のゆき券はやはり、運転士さん「運賃精算に必要ですのですみません」と回収され実に正しい扱いで悔いはありません(^○^)。
ここは第3セクター化後の90年の開業で当初は「赤地」駅の予定がすでに「赤池」があったため「あかじ」に、しかし「赤地の会社の駅があかじはなかろう！」と11年後に「あかぢ」「AKADI」に修正されました（笑）。
そして運炭終了後も貨物輸送があったため重いレールに複線で、今では過剰設備ですかね^^;
なお線路下の橋脚がレンガであり、路線の歴史を物語ってます。

JR九州のみならず平筑の車止めもデカですなo(^▽^)o

九州の鉄道駅をJISコードでソートすると先頭があかぢ、末尾が鯰田ですが、あかぢ発の乗車券は買えないため、ここからの往復券のかえり券で九州島内JISコードの旅をします。そして今はその逆打ちですね(^_−)−☆

10年前の初乗下車時は歩いてきての乗車なのでこれが初下車。また当時は立派な木造駅舎の業務委託駅でしたが建て替えられ無人化されました（のできっぷお持ち帰り、厳密にはNG m(_ _)m）…とはいえ客待ちタクシーもありそれなりの駅です。

3両編成ですが都市型ワソマソ運転で下車時の掛員によるきっぷ回収がございません！(^◇^;)

路面電車である。なぜここに。

いまや1日９往復のローカル区間ですがかつては運炭のみならすブルトレが走ってたこともあります！ そしてJR九州JISコードの旅は最終9経路め、特殊経由線の筑豊原田。

7番線なので篠栗線用のJR九州独自なデカい車止め拝めて今年も元旦から景気が良い（笑）。

後ろ下がって赤表紙確認(^◇^;)、「発売できます！」と間に合いました。
（JRの乗車券は原則として「自駅発のものしか売らない」となっており、他乗代（他駅発乗車券代理発売の略）は禁止なのですが、例外のひとつに「その発駅までの有効な乗車券を提示した場合」というのがあります（他にも「駅長が許可した場合」があり、首都圏の指定席券売機で自由に買えるのはこれの適用です）。また、JRと私鉄にまたがる連絡乗車券は、それぞれどの駅発着しか発売しないことになっており、博多駅が平成筑豊鉄道の連絡範囲内に入っていなければなりません。通称「赤表紙」は、旅客連絡運輸取扱基準規程別表のことで、これにすべての発売条件が出ていますが、非公開資料で、マニアが閲覧してメモってネットにまとめてます）
でこのきっぷの意図。JR九州の全駅をJISコードでソートするといこいの村が先頭で鯰田が末尾ですが、九州島内の全駅だと先頭が平成筑豊鉄道のあかぢ駅、末尾は同じ鯰田駅です。そしてどちらも無人駅であり、あかぢ発の乗車券は購入できない。のでこうして往復券を買い、かえり券の利用で九州島内JISコードの旅がコンパクトに行えます。そのためこれを購入したであります！ 掛員さんお手数おかけしました。

ちとこれ、博多駅で次使うきっぷ買えるのかな…最悪先送りで。

店員さんによると最凶は韓国唐辛子＋ジョロキアでこれはジョロキアのみだそうで！ 最凶では唐辛子の喉の貼り付きできつかったんですがそれは無く、しかし純粋に辛い！(^◇^;) 12分半完食完飲。これでラスボス、新世界の注文権が得られましたが、キャロライナリーパーとのこと…今の私にはキツいかな(^◇^;)

さすがに元日のこの時間帯は空いてますがそれでも数組の先客、さすがです。

祇園まで300m余計に歩いても、天神から200m余計に歩いても、運賃が50円安かったorz 正月早々イケてませんな。笑

今年の乗り初めが福岡市営地下鉄になるとはね(^○^)。

本年もよろしくお願いいたします。昨晩は新年迎えてすぐ寝落ち、7時間睡眠で目が覚めてしまい、その後二度寝もできなさそうなので、先払いしたパック料金で100円ほど損になりそうですが、予定前倒しで起き出しております。

Google地図だと激混みになってますが空いてました(^◇^;)。これで今年のツイートはおしまいです。

薄いハイボール2杯だけでしたが呑めてよかった！！＼(^ω^)／

でろでろのうどんを1本ずつすすってハイボール、まさに出汁を食べるやつ！ のんびり年越しうどんですな(^^)v

出汁で煮込み済みの大根に薄めの衣付けて揚げられたものを塩でいただきます♪ あまりにユニークな食感でしっかりジャンクな美味しさのある、魅惑の品なのです(*^ω^*)

鹿児島むじゃきの白熊同じく、少しだけでもウエスト呑みをしない博多の夜はあり得ない！！^^; さすがに胃を考えてとりあえず薄いデュワーズのノーマルサイズなハイボール( ^ ^ )/■

5時間以上の長旅でしたがDXグリーン席のおかげで身体は疲れませんでした！ しかし…妙な揺れも多く、そんななかで低アルコールとはいえ5本おちゃけ呑みつつ動画編集がっつりやったためか胃の調子がいまひとつなので、これは年越し呑みは難しいかな…（寂）

座席回転めんどうなのでそのまま逆走です。また西小倉から小倉までは重複走行ですがこれは旅客営業取扱基準規程152条の特定列車の折返し区間外乗車特例により問題ありません。

そしてゴールまで1時間半を切ってます。ってまだ1時間以上なのかよ…笑

ラスト5缶めのこちら、アルコール3%＆果汁90%（笑）のがラスト。アテはタンスティック3種のチーズとツンとした辛さがクセになるわさび柿ピーが空き、ベビーチーズは1個消費です。

ようやく半分超えた（笑）。そして画像は、なんと明日からの干支に備えて最近設置された、木彫りの寅だそうです！！(^○^)

宮崎駅を出てから2時間経ってますがまだ半分も行ってない(^◇^;)。そしてDXグリーン席の電動リクライニングはフルに倒すと正直寝てしまうレベルである(OvO)

これ、トリスの独特の風味とレモン味が合ってますね！(^○^)

ソーラーパネル置くくらいしか活用法がない…

シートじたいの幅があるため、ノートPC載せられる大きさなのに出したまま座席に出入りできますよ♪

さーこれからゆっくり呑みながら動画編集しよう。

博多まで5時間27分かけて走るロングラン、そんな中電動リクライニング＆レッグレストの快適なシートが株主優待割引で2720円で乗れてしまう！＼(^ω^)／

がそのまま駅ナカのファミマに直行して買い込みまくりました！

ありがとう鹿児島県、来年GWに必ずまた来ます！ヽ(；▽；)

ヽ(´▽｀)/

ここまでが鹿児島本線２でここから日豊本線、JR九州JISコードの旅は7経路めに入りました。なおかつては鹿児島本線とはここと西小倉で接続していたために日豊本線に特殊経由線が設定されてましたが、肥薩おれんじ鉄道開業で廃止されてます。

3号車には階段位置の関係で行列が作れず、4号車から回って窓側確保(^○^)。そしてダウンコートとデカリュックを座席上のハットラックにしまう。さすがミトーカデザイン。

やむなく断念、来年GW再訪を期しつつ鹿児島中央駅に再入場。きりしま12号はグリーン車も普通車も指定席満席のため自由席行列に並びます…

次の列車までに間に合わなければこれが今年ゆいいつの白熊になります…もうこうなったら来年GWに九州一周して寄るしかないか！^^;

名前いちおう書きましたが最悪ハンディしかないか…（泣）

西鹿児島からの改称直後は駅名小印代用でしたが、現在はこの、駅入りでわざわざ6文字にしてアスペクト比のデカいシヤチハタになっております。

ごらんのとおりホームは分断されてまして中間改札的な肥薩おれんじ鉄道事務所できっぷ見せてJRホームへ、JR九州JISコードの旅6経路めの鹿児島本線２、始発鹿児島中央行きに乗り継ぎました。本革＆木製の転換クロスシートにワイド過ぎる窓。南九州に来たキブンになれるクルマです。

昨日の車窓は八代海でしたがついに大海である。

なんかロングシートに居るぞ。

この時間1枚めから3枚めが短い出水市道、袰城大迫線。老人ホームを含むこの一周が、鹿児島県出水市野田町下名袰城（しもみょう やんじょう）という地名になります。残念ながら「袰」の表記は確認できませんでしたが、鹿児島県での幽霊文字「袰」の土地を歩き観ることができました！＼(^ω^)／
なお、第4回方言漢字サミットで笹原先生が言及されてましたが、「袰」は武具の意味で室町時代には京都でも使われていたことが明らかとなっており、それがいつの間にか北東北と九州でだけ生き残っているという周縁化があります。まるでムラメシのイリカスが徳島と松阪にあるみたいだ！
また、九州の「袰」は、実はやはり合字の「褜」と交雑している可能性があります。笹原先生の記述をご参照ください。

こちら鹿児島県出水市野田町下名源田丸にかかる橋ですが、なんと市道で、かつその名は「袰城橋」。北東北の方言漢字として紹介してきた母衣（ほろ）の合字、袰が、なぜか鹿児島県にあります！ しかも読みが「やんじょう」！！ 実はこの手前、4枚めの肥薩おれんじ鉄道の築堤、これが古城「袰城」の跡でして、その近くだから橋も袰城橋と思われます。そしてこちら、かつては「袰之城」だったと。北東北では「ほろ」と読む「袰」ですが、九州の苗字に「袰川」があり「いやかわ」です。「いやのじょう」が「やんじょう」に変化した可能性。

運転士さん、券面きちんと確認した上で途中下車認めてくださいました！（昨日の湯浦はなんだったのか…）

って余裕に聞こえますが、実は全員のいったん精算→精算済証明書発行を運転士さんがやるためけっこう無茶です。ちなみに今回は途中下車ではないのもあり連絡乗車券であっさりパス。

この小川が熊本県と鹿児島県の県境であります。さようなら熊本県、こんにちわ鹿児島県。

実はGWにも九州旅行を考えており、そこでまた泊まりたい亀井荘( ^_^)/~~~

ざばざばオーバーフロー、あわつき、強めの純硫黄臭を60分間独泉であじわいました！また来年も泊まりに来ます( ^_^)/~~~

硬めかつふっくら炊かれたご飯、そして熊本ですから呉汁＼(^ω^)／ 朝の優しいまろやかお汁です(^^)v 塩鮭しっかり塩辛く、薩摩揚がふんわりかつ脂と白身の味の相性抜群！ 高菜も胡麻つきで旨い！！ 目玉焼は冷製ですが硬めの黄身がおかずになります。そして1膳おかわりして割とがっつり発酵の納豆でかっこんでごちそうさまでした(^○^)

昨晩は7時間半睡眠でかなりぐっすり、その前が2時間仮眠なのでまだまだ眠いものの疲れは取れてます！
そして朝風呂。朝湯はこちらが女湯で、まだ溜まりきってませんがしっかり肩まで浸かれております(^○^)。やっぱり去年より強い純硫黄臭にもうっとり(^ω^)

夢あしきたは合併前の旧大野村の地区の酒米＆湧水の醸し、アタックも余韻もおとなしめですが中盤でどーんと米臭さが広がる銘酒！ ちなみにこれは町民還元用で、市販ものはお高いらしいぞ^^;
そしてお寿司より後になりましたが^^;あしきた牛、なにこのナチュラルな脂と赤身の絶妙バランス(￣◇￣;)！ ふだん食べてる肉とはさすがにランクが違う。ただ、これまでなかったこれが今回供された背景は考えたい（本件、八の字で議論できればと、(^◇^;)）
〆の水菓子はもちろん甘くて酸っぱくて甘い、それが現代の水菓子です(^_−)−☆ 今回は昨晩が2時間睡眠のため米焼酎を3合で止めましたがちょうど良い塩梅かも！ ごちそうさまでした( ^_^)/~

煮物は鯛のお頭。いやはややっぱり脂乗りまくり、味付けも甘味より塩気で米焼酎ススムサン(^^)v 多少雑な食べっぷりですがこのあともお料理あるのでご堪忍(^◇^;)
そして毎度毎度申し訳ないんですが、私の食べるのが遅いためにお寿司＆お椀がサーヴ、につき優先。鯛ハマチ海老烏賊、シャリ大きめでこれがごはん代わりなのです。そしてお椀は白味噌の太刀魚のアラで、さっきまで凶暴な脂で暴れてた魚が急にお上品になりましたヽ(´▽｀)/

太刀魚の上に焼酎用氷を落とす大トラブルで伸びててすみません^^; 鯛もかなりの脂乗りですが、ハマチ・鰤・太刀魚の脂が異常な多さにつき目立たない（笑）
揚げ物は天ぷら、3枚めはエシャレットかな？ 甘味のみでびっくり！(◎_◎;) メインのカサゴはさすがに背骨の一部は食べられませんでしたが、少ない身はやっぱり油との相性（・∀・）イイ!!のな。そして外殻はバリバリと旨い(^^)v

アシアカエビ塩焼＼(^o^)／、太刀魚塩焼(*≧∀≦*)、銀杏素揚げ、薩摩芋団子、金柑シロップ漬。いずれも温じゃないんですがぜんぜん（・∀・）イイ!!
太刀魚のこの脂まみれっぷり…（・∀・）イイ!! そしてアシアカエビ（標準和名クマエビ）の甘味旨味はホント別格！
銀杏も薩摩芋も冷たいから甘味が活きてます。そして甘ったるいのに米焼酎のアテでもぜんぜんイケる金柑のこの風味よ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) ラストは8枚めまでしゃぶり尽くしたぜ(^^)v

湯浦の温泉水と芦北産酒米で醸した米焼酎、湯浦をロックで( ^ ^ )/□ はじめスッキリ米フレーバー、余韻は古典的な米焼酎なんですヽ(´▽｀)/ そしておかずはまずは鯛の南蛮漬け、芦北町の今宵は鯛推しのようですよ！(^○^)

変わらぬ暴力掛け流しですが例年に比して硫黄臭がくっきりで、これまでの「甘い」感じより力強く、そのぶん石膏臭が隠れてます！ 40℃、ほんのり泡付き、天下の名湯のひとつです！！☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

初回は１か２のみ、その後も飛び級は×(^◇^;)。中央のほんの少しのタレ、これが2杯と思いますが、この量でもピリ辛下限は超えてましてこれは５の上の裏メニューが楽しみ（気が遠くなる）。つるつる細麺に豚骨、叉焼も美味の4分完食完飲！ 明日は激辛の予定がなく、これで今年の激辛食が締まりました！(^^)v

先週お電話させていただいて「今日営業するかもしれない」と伺い、さきほど肥薩おれんじ鉄道の車窓で行灯のランプが回転してるのを確認してやってきました、本日2食めの激辛です（笑）

今回ははじめて別館をご案内いただき、洋室になってますよ(^○^)。

連絡運輸なので社線側に特段の定めがない限りJRの規則により途中下車できるはずで、その定めは無いか公示されて無いかで不知です。しかし年末につき問い合わせ窓口全部休み(^◇^;)

ここでタチウオやアシアカエビが獲れるざんす（今晩出ないかな〜♪）

＼(^^)／

今回はあまり途中下車しないので券面面積が減って困りそうな問題はありません（笑）。
で、さっきの鹿児島本線が2経路めだったのになぜ4経路めなのか、ですが、マルス経由線は社線との接続駅じたいが1経路、さらに通過連絡の場合はそれで1経路、なので、この駅が3経路めでここからが4経路めなのです。

通学生のみ向けのやつ。

ここは去年末の旅行で新八代まで1駅だけ鉄道乗ったので、駅が超コンパクト化してしまったことやJR九州がフランチャイジーなファミマがなぜか焦げ茶色だとかは既知。

混んでましたが乗客ほぼ入れ換わりで座れました。

下車印はサイズもアスペクト比も大きめのゴム印です。そしてよくよく考えたら高架化完成した熊本駅で降りたのははじめてだった！ 路面電車が見えてる（3枚め正面）以外はなにもかも変わってしまいましたね…

なお立野駅でのＺ形スイッチバックは、あまり満足には録れてませんが、後日（明日？）公開の動画でのみお届けしますm(_ _)m

「JISコードの旅」とは「駅名をJISコード順でソートしたときの先頭の駅から末尾の駅までを旅行する」というもので、私以外にやってる人がいません！（笑）が、JR九州の全駅をソートするとここが先頭です。そりゃJIS漢字は英字→ひらがな→カタカナ→主要な読み音順の第一水準漢字→部種別の第二水準漢字→有象無象の第三、第四、と続くものですのでね^^;

まず、よねざわはこの駅に降りたのははじめてです。ってオマエ全駅乗下車してるんじゃないかいってなりますが、2013年9月5日の初乗下車はお隣宮地駅から歩いてきて乗車しただけなのです^^;。駅の看板、向かいの工場、そしてJR後の開業なので駅には関係ない農業倉庫など変わらず。また構内（に見える広場）のから揚げ屋さんも8年前と同じお店ですが、微妙にオサレになってる(^○^)。

41分後に来る折り返し列車で、いよいよJR九州JISコードの旅の開始となります。

といいつつ北口有人改札で、せっかく途中下車できる乗車券なので途中下車印を求めましたが運用上疑義もある駅名小印代用（駅名小印は先のJISコード乗車券での経路手書きに捺されたように、「掛員が手書きしたものがJRの正規の扱いであることを示す印」なので、ホイホイ捺してよいものではない）でした(^◇^;)。

815系のワイド過ぎる窓である。

行使が途中から開始されている二日市→立野について掛員さん「途中下車印を捺しますね」。JR九州では途中下車印の代わりにスタンパーでもよいと通達されてるので正規の扱い、ほんらいこういう場合は発駅入鋏代印を捺すのが正規オヴ正規の扱いですが、効果としては「使用開始」と「熊本駅までの権利更新完了」を証明できる途中下車印の押印でも良いかなと。

JR西日本の700系車なので、本来の走行で指定席となる４・5号車は4列シートの快適乗りドク車両となっておりますヽ(´▽｀)/

東海道・山陽・九州新幹線の自動改札機は乗車券2枚＆特急券2枚の計4枚までの同時挿入に対応しており、博多入場が印字された二日市までの乗車券だけではどう考えても新幹線に乗れないはずなのに通過できます。

まず窓口で2595円で調達した株主優待券でJR九州JISコードの旅（後ほど詳細を書きます）の乗車券と併用する特急券を5割引で購入。きりしま12号はグリーン車満席とのことで自由席にしましたがにちりんシーガイアはDXグリーン空いてましたのでそちらで長時間快適旅です。乗車券は10経路で85mm券ですが経由の印字がし切れずに手書き追加ですが、末尾に駅名小印の押印が必要である旨指摘申し上げて捺していただきました(^◇^;)。
続きまして同じ室内のMVで旅の起点となるいこいの村駅までの、90円安くなる3分割乗車券と、熊本までの新幹線自由席特急券を購入。他乗代はトップページの「乗換案内から購入」ボタンで簡単に出せますよ。

最悪6時35分までに購入完了すれば良いので余裕でしょう。ちなみにこの窓口も3月ダイ改から営業開始が7時になり、今回のような「早朝に株優割購入して旅行開始」は不可能になります。

中洲川端のまんが喫茶で2時間仮眠後ぶじ起きられまして1.5kmの道を博多駅まで歩いてます。まん喫内は暖房が死ぬほど暑く、しかしペアシート席に扇風機があったため快適に仮眠できました！ がコート着てチェックアウトするまでが地獄の暑さ(￣O￣;)。今はちょうどです^^;

混んでないどころかラスト1シートにありつけました…まぁこれから2時間しか仮眠できないんですが！(^◇^;)

なんと満席…orz

事前対策なしで臨みましたがこれはCoCo壱10辛より辛いぞ。あっさりスープはミンチとニンニクの旨味がよく出てますがそこに唐突に辛味が来る形式、韓国唐辛子メインですが口腔内に刺す痛みも少しありブランド唐辛子入り？ 7分半完食ゴチ(^^)

めっちゃ混んでてびっくり(OvO)

11分回復しましたがそこまでかっ飛ばしではありませんでした(^◇^;)。

乗客4人とちと寂しい感じで人工島から九州本島へとわたっております。

さすがに航空機遅延は待ち受けている模様ですでに発車時刻12分過ぎて日付変わってますがまだ出る様子もなく、中型バスなのにまだ乗客2名のみ^^;

博多行きの高速バスの発車時刻過ぎてるんですけど！(^◇^;)

♪

ひさびさのSFJの本革シート！(^○^)

いつもながらMacBook Air、スマホ3台、モバイルバッテリー3台、ベルト、ネックポーチ、バッグ、コート、を積みましたが着てるパーカーのジップ反応で女性掛員さんに上半身くまなく触られた(￣O￣;)。

自動荷物預け機は使えず、どころか先にカウンターでタグ手動発行だそうな。

こんばんは。本日仕事納めで初仕事は4日（金融関係なので）、3日は実家に行くため実質4泊4日の年越し旅行に出ます。期間短いんですが目的の移動はさらに短くなりまして、とりあえず羽田空港へと向かいます。