Feel Fine!

おはようございます。昨晩は6時間睡眠になりましたが未視聴動画は消化でき、そして朝起きたらシャワーの湯もぶじ出まして（笑）チェックアウト。伊予富士などやまなみを背後にした伊予西条駅から今日の行程開始です。

おはようございます。昨晩はまんが喫茶ではなく急遽京都ひみつアジトにお世話になりましたm(__)m。が記憶が途切れ途切れであります…そして大幅寝坊ですが今日の行程開始、京都駅で今冬3回めの18きっぷスタンパーもらって湖西線始発近江舞子行き。

おはようございます。昨晩は24時15分に寝落ち、4時49分に自然目覚めのみごとな仮眠（笑）、無料シャワー行列してさっぱりできましてから1980円でまん喫出まして移動再開です。

こんばんは。1分遅延してたために乗り継ぎがラクなコレに乗れました。車内でモバイルSuicaグリーン券を購入してからグリーン車に移動。

これから900m歩いて青山一丁目駅直結の職場に出社します。次回の旅は18きっぷ利用の年末年始旅行、枚方カフェ＋四国＆中部での「失われた幽霊文字を求めて」Rev.2です。

ここはもともと富士身延鉄道の本社社屋を兼ねてたためこのゴーカっぷり(OvO) 今も、甲府駅はJR東日本に押さえられてるため、JR東海の甲府の営業拠点として有人駅なのです。

検札万来＆車販員さんから記念乗車証配布。
…圧倒的に席間違えてた！(￣◇￣;) 車掌さんから「もし他の方来られたらお代わりください」とご指示いただきましたm(_ _)m

ここで降りるのは13年ぶりです！(OvO)

どちらにもチケットキャンセラーと無効印（シヤチハタ）捺してもらってお持ち帰りの今回の旅締まりました。 次回の旅は今週末日曜の長岡パレード日帰り参加ですが土曜のトランスマーチから週末パスを使用開始します。

次回の旅は今週末、サンキューちばフリーパスでの激辛と新基軸の旅行、です。

普通大船行きにお乗り継ぎ。

特定特急券（立席）には桃の無効印、乗車券には在来線東口有人改札でこれもう10年前以上でもすでに使い古されてたゴム印まだ現役だよ！（2色感熱紙にはにじみまくるしかない泣）

在来線改札は有人カウンター、新幹線乗換改札は自動改札機に特定特急券（立席）と乗車券を通して途中下車印印影かすれずに入場、特急つばさ156号東京行きの空いてそうな席に着座。

下車印は黒インクのシャチハタ。

ここ止まりなのにめっちゃ混んでると思いきやみなさん鳴子峡の紅葉眺めにミヤコーバスの臨時運行へと乗り継ぎなのね！(OvO)

次回の旅は今日朝出発の秋の乗り放題パスで往く只見線再開区間の各駅再乗下車の旅、なんですが、行くか中止かは寝て起きた後の腰の調子で判断します。

中央改札で乗車票お持ち帰りをお願いしたらなんとチケッター方式のJR西日本汎用乗車記念印押されました！(OvO)

ゆかいなみなさまとお分かれですヽ(；▽；)

新幹線改札を出場していない週末パスを在来船改札に通しても出場可能とわかりましたよ。

朝のサックラ2缶でけっこう酔いがあるため、このあとのために（笑）サックラ追い買いはガマン。

肥前山口駅時代は駅名小印代用でしたが改名でぶじゴム印が設備されました\(^ω^)／ なおこの乗車券は昨日の諫早駅で中断し、肥前白石駅まで権利放棄してふたたび使用しているものです（棒）。

昨晩は徒歩2.3km（昨晩のタクシーは車道で3km）の（まんが喫茶でこんなにぐっすり寝られるんだろうか」という熟睡、でしたが5時間で目が覚める年寄り、最低限の疲れは取れてます。

そして有人改札が在来線との共用で、よって途中下車印はシヤチハタの楕円枠でした！！(^◇^;) 橋上化されてから初乗下車でもあり、大きくなった駅舎を正面からも。

新大村駅待合室で朝の動画公開まで出来、有人改札でまたもや自動改札機通すと途中下車印かすれる問題をお願いして新幹線特定特急券にスタンパーいただいて入場し乗車。大量下車＆乗車で更に遅延拡大、通勤電車ラッシュなみの混雑です(^◇^;)

新幹線駅は有人ですのでそちらで旅名人の九州満喫きっぷ1回めにスタンパーもらって無人駅の大村線駅に移動（雨に濡れないが上はコンクリ打ちっぱなし）。本日混雑見込んでか車掌さん乗務の4両編成！(◎_◎;)

やっぱり角丸枠の途中下車印で統一的に用意されてますので、こりゃ「出札補充券による往復乗車券」以外に押印チャンスが（ほぼ）無い長崎駅のもそうなのでしょうか？？ ここもみどりの窓口と多機能券売機しかなくて指定席券売機無し！

ここもまた私の名の字入りの駅名につき「米沢泉美 全駅制覇」の攻略対象につき駅標2ショット＆ホーム両端撮影。自動改札機に通すと途中下車印がこすれてグシャるためお願いして有人改札にて新幹線特定特急券にスタンパーもらっての入場です。
そしてやってきた開業初日でも（だから、か？）1分遅延の新幹線かもめ5号長崎行きに乗車。

下車印やはりJR東日本盛岡支社と似た角丸のが設置されました！ そしてなんと！ みどりの窓口と多機能券売機1台のみの設置で指定席券売機が無い！！(OvO) 駅前はまだ開発中。基本的に山の中ですからね…ただし国立病院が駅前にあります（4枚め右奥）

新幹線駅の途中下車印は在来線の正統派な楕円枠ではなく、まるでJR東日本盛岡支社のような角丸（かどまる、笑）枠である(OvO)

今週末三連休は中日に組合の定期大会があり、今日散財したので日帰りふくめて旅は無し(ノ_＜)、次回の旅は1週後の西九州新幹線開業一番列車乗車です！

ほんらいこの乗車票で天王寺駅まで行けるんですがそれだと所用に間に合わないためのワープです。

おはようございます。5時間睡眠は確保できなんとか起き出してもはや明るく無いこの時間の夜道を歩いて錦糸町駅。これもうコロナ前の9割くらいの混み方に戻ってますね。

3両編成なので車掌さん乗務、ですので手書き＋レチ印で今夏の18きっぷ7回めの使用開始が証明されました。この駅に明るい時間帯で乗下車するのは初であります。

意外と混んでます。

次回の旅は今週末、土曜午前中＋夜＋日曜めいっぱいで18きっぷ利用の円筒分水めぐりの予定です。

2枚の組み合わせに駅員さん少し悩んでました…上野駅ならたまに見かけてもおかしくない組み合わせとは思うんですが…^^;

ペーパークラフトはこれみっしりした薄くて重い紙ですよ(OvO) そして硬券風記念証は鉄ヲタにも非鉄にも、ポストカードよりは印象に残るよい品な気がします。

まん喫は6時間弱滞在でも8時間ナイトパックと同一料金の2110円でした。混まないの確実なのでボックス占有。

さすがに夕ラッシュ混みで1000円出してグリーン車も考えましたが、立ち30分くらいで座れるかなと倹約です。

乗車記念印の金魚ねぶた、もらった直後に謝って両眼に触ってしまってつぶしてしまいました！(￣◇￣;)m(_ _)m

新幹線特急券にはりんご乗車記念印をもらいお持ち帰り、乗車券には「駅」入り4文字の途中下車印をもらいました。
なお車中では昨晩食べた回転寿司の大食い動画を編集公開、盛岡以北のトンネル内でほぼパケット通らない現象に苦しみました…っておそらく車内で多くの人が動画でも観てたんでしょうよ！（苦笑）

おはようございます。昨晩は京都アジトで26時まで静かに語らい就寝、5時間半熟睡してシャワーお借りして激辛動画公開して、で出ました。今回もお世話になりましたm(__)m

おはようございます。4時間睡眠でかなりキツいんですが(u_u)なんとか起き出せました。初電はほぼいつもの混雑でこれじゃーコロナ収まらんわ…( ；∀；)

…しかしなんでこうも、途中下車印の上に無効印押すかな?。見た目も行動もヲタでしかない輩からの希求なのにさっ(^◇^;)

この改札の通過が、新幹線・在来線の乗り継ぎに必要な特殊経由線、「名古屋乗換」で、これがJR東海株主優待最長営業キロO型きっぷの旅6経路めとなります。

下車印は赤インクのシヤチハタで独特フォンド＆字間妙に広い印影です。

当日からのこれを購入し何も言わないと無条件に入鋏されてから発行されてしまいます（知ってた）。

次回の旅は来週末の日曜日に日帰りで八王子散策の予定です。

帰途は株主優待割引ではなく、6月上旬のみのJREポイント新幹線YEARスペシャル6000ptでの乗車です。

すぐ前の浅虫温泉駅に昨日えきねっとで発券しましたがこれが発売できる根拠が規則にない(^◇^;)連絡券にスタンパーもらって入場、なんか2番線に入線してきたかつて母と乗ったことあるプチブル列車を横目に青い森鉄道青森行きに乗りました。

ただいまの青森市は風が強くて体感10℃くらい！ 見回せばみなさん長袖どころか上に羽織ってる…昨日まで冷房まみれの半袖T一丁人間にはややつらい（笑）

次回の旅は今週末、浅虫温泉からの青森レインボーパレードです。

妙に混んでるぞ山手線！(OvO)

次回の旅は今週末、株優利用で秋田プライドマーチ、からの鳴子温泉郷です。

またもや無効印でしたが、押されたあとで尋ねたらパンダ記念印はあるそうです(^◇^;)

して駅員さんから乗車記念印もらってお持ち帰り。

今日はハンコデーだ！(^○^)

かつて人口5万人の滝沢村でしたがいきなり市に昇格、その余波で幽霊文字地名「埖溜（ごみだまり）」が消滅の悲しみ(ノ_＜)

スタンパーさかさま。^^;

大宮駅からけっこう乗って来ましたがもちろん仙台駅でかなり空いて古川駅からガラガラでした。乗車記念印は南部鉄器。

そしてエキナカファミマ（JR九州子会社がフランチャイジー）でグミ買ってからすぐ再入場、快速福岡空港行きに乗車。西唐津から乗ってるひとほぼゼロ…無人化されてしまう罠西唐津駅(ノ_＜)

ひさびさに経路チェック入りました！(^○^)

そして土曜午前は業務委託の駅員さん在！ ということでお願いして、アスペクト比妙に大きな途中下車印を頂戴して再入場しました。ホーム上ベンチで待ちましょう。

そして改札口真向かいのエキナカファミマでのむヨーグルト2杯め。

この区間には隣駅間の安い特定特急料金が設定されておりさらにその半額の株優割引、の新幹線特定特急券にスタンパーもらって入場。…そしたらなんと！ 在来線駅の方が久留米駅に近い証拠の模型が！！\(^ω^)／ 左が久留米駅、在来線の方が0.1km近いんです。
そして800系！(^○^)

めっちゃ大行列でガラガラでやってきた車内瞬時に満席。

よくできました記念印がシャチハタですよ。

の、隣駅までの特定特急料金の設定がない高値の株割半額の新幹線自由席特急券にスタンパーもらって乗車。

熊本県入りしました！ 鹿児島県には4日間居ましたが次回はいつ来られるか…年末かな( ; _ ; )/~~~

JR九州株主優待最長営業キロO型きっぷの旅14経路め継続、九州新幹線つばめ318号博多行きに乗りました。JR九州専用のクルマで自由席も4列シート♪

読みが含まれる「よねざわいずみ 全駅制覇」の攻略対象駅です。新幹線自由席特急券への記念印の押印、思いっきりスタンパーに重ねられてしまった…( ；∀；) 補充券のほうでは押印位置を確認されたのに(^◇^;)。それだけ補充券ユーザーが気難しいってことか？^^; 自由通路からは肥薩おれんじ駅ホームに直接降りられるという運賃箱方式ならではの利便性。

並行在来線が経営分離された新八代-川内間には隣駅間のお安い特定特急券の設定がなく半額でもこのお値段！(￣▽￣;)

1枚めの向こう側は並行在来線、肥薩おれんじ鉄道の駅です。しかし新幹線に「せんだい」駅が２つあって在来線に「川内」駅が２つあるのはなんとかならなかったのか（笑）。途中下車印は従前と同じゴム印、しばし橋上自由通路のスペースで新幹線を待ちましょう。（ちょうどの接続はみずほ号なので出水に停まらない）

本日の行使はここまでですが、経路上ではここで九州新幹線に乗り換える0キロの特殊経由線「鹿児島中央Ｂ」を利用中、ということになり、13経路めです。相変わらずアスペクト比おかしなシヤチハタ途中下車印。

宮崎から乗ってICカードで降りようとする情報難アクセス者が2組3人もいて途中下車まで時間かかり。そしてRICは元ココストアやエブリワンの末裔が自力営業しているボランタリーチェーンであります。

青ソニグリーン車めっちゃ車窓よかったんですが、振り子でめっちゃ揺れてパソコン操作はほぼ無理でした(^◇^;)。途中下車印は以前と同じ、フォントデカめのゴム印。

次の特急を待ちますよ。途中下車印はゴム印でした。

がここからは長い経路になっていきますよ(^^)v
…そして！ 過去2度の途中下車では下車印が駅名小印代用になってましたが、なんとデカいゴム印の途中下車印が出てきました！！\(^ω^)／

改札大混雑！ 改称コストをケチっていまだに駅名昔のまま、よって途中下車印もやや古風なフォントのままであります（笑）。車内の表示の中文表記に思わずニヤリ( ^ω^ )
そしてその駅前にはイオンと、あとまさにスペースワールドの跡地に3日前にオープンしたばかりのアウトレットモールがあります。それで天気良くないのにたくさんの人が降りていったわけですね！(^○^)

香椎駅の途中下車印、昔は異様にデカかったんですが今はふつうサイズになっちゃった(^◇^;)

もともと篠栗線と香椎線は戦前に別々の私鉄が開業した運炭鉄道で、この駅ができて乗り換え可能になったのは分割民営化の直後からです。そのおかげでここ経由で経路の距離を稼げております(^_?)?☆

から通表記が忘れられてたのでお願いしたところから通印対応に。接続コードが1つしか無いこと、別紙に駅名小印がないこと以外は正しい様式かな？(^○^) 特急券はすべて希望の席種が取れました(^^)v

これで明日、2回めの利用を路面電車から始められますね(^^)v

次回の旅はしあさって夜出発の、JR九州株主優待最長営業キロO型きっぷの旅となります。

なんだか混んでますね山手線。

仙台まで鬼の混雑は続いてました。そして有人カウンターで私の前に新幹線eチケットでの乗り越しを希望した人で係員さんてんやわんや、めちゃ待たされたあげく途中で優先してもらえて結末も分からず(^◇^;)。新幹線自由席特急券にササニシキ乗車記念印、乗車券に途中下車印もらいました。

さらに車販員さんから記念乗車証の配布。ラミネートポストカードから変わりましたね乗車証。

お世話になりました湯王温泉、土日月と連泊して朝帰りにすればかなり濃厚にセルフ合宿できますね！(^○^)

無効印がやたらデカいシヤチハタだったので「記念印か？」と色めきだちましたが無効印でした(^◇^;)

暑い??(￣◇￣;)

おはようございます。昨晩は24時就寝の5時起きの5時間睡眠でもう眠さMaxですが(u_u)、なんとか1.7km歩いての札幌駅から今日の行程開始です。

次回の旅は今週金曜夜出発の北海道旅行です！

朝だからか絶滅寸前の国鉄車のボックスシートである。

大人の休日倶楽部会員限定フリーきっぷのゆき券と新幹線指定券をJR西日本共通様式の乗車記念印と穴開けつきでお持ち帰り。

コンプです＼(^ω^)／

鶴見駅でも私の前だったおばさん（たぶん）がここでも4冊＋さらに別の紙にも捺してた完全ガチ勢だった（笑）。

ゴール見えてきました！(^○^)

これであとは旧国電区間のみですね！

冷静に考えると、月火金は組合事務所行きで御茶ノ水駅、水曜は新宿駅と小田原駅、木曜に秋葉原駅を使ってて、そこでスタンプもらってればかなりラクでしたが…これは2日間で終えるためのゲームなんだよ！！（笑）

45駅めのスタンプもらいました。

いい感じだ！(^○^)

(^○^)

この先に懐かしの駅スタンプラリーのスタンプは置かれてませんが…（笑）

微妙に前倒しですが…

だいぶん前倒しできてますがどのみち大月で行程つまるのよね^^;

動画のほうでは昭和島駅などもちょこっと録ってますよ^^;

しかし羽田空港には来月に実利用で来るので（第１だけど^^;）再入場してすぐに始発普通浜松町行きで折り返して最先頭特等席ふたたび。なんかこれ、右側に未使用のホームありますね！(OvO)

ここから東京モノレールに寄っていきます。

「国鉄で一番低い駅」…あれ、海峡線吉岡海底駅（現在廃止）や竜飛海底駅（廃止）や京葉線東京駅は…あ、どっちもJR化後の開業だった！^^;

これで今日の収集は手仕舞いです！ 普通千葉行きで帰宅します。

さすがに脚や足や腰が少し疲れてきた(＞＜)

2基のエスカレーター延々上って普通三鷹行き。

…こういうこともあろうかと今日は印影のデザインは全スルーで臨んでおります。そして再入場して山手線内回り。

ここまで1時間弱予定より先行できている上、収集済駅のプロット画像が枯渇したため、ここで画像作ったりして中休止します(^◇^;)

実は山手線が1分先に来てて間に合ってますがもう山手線は間に合ってます！！o(｀ω´ )o

普通南浦和行き。

ここから全列車の列車番号が変わるという一般人には完全にどおでもええ情報。

この過酷さは大阪市営地下鉄の駅めぐりしたとき以来かも…（地下鉄駅はいったん地上に出るマイルールなので肉体も精神もキツかった…）

ちと精神的に疲れたので駅ソトを歩いてハチ公口にまわって再入場、でも乗るのは山手線内回り。笑

さすがにキツくなってきた…笑

さすがに疲れてきたので原宿で小休止かな？

また親子で5冊押して回ってるのが居た。

しばらく内容がないレポになります(^◇^;)

もはや予定より何本先行してるのか、次の駅のドアー位置はどこなのか、事前に調べられなくなってます（笑）。

これでもまだ行程表の半分終わってない、笑

まだ今日の行程半分終わってないんですけど（笑）

ひさびさの長蛇の列かつ複数人がASDまるだしでさすが鉄道イベントである（笑）。焦ってずれちゃいました(＞＜)。そしてなぜかここは茨城県なのでこれで茨城県コンプ。

普通逗子行きで折り返し。

右頁下のバーコード読んでチェック欄にボールペンでチェックもらい、50個押せる冊子をゲト☆ すぐに11個めのスタンプを押しました。…実は！502円の買い物をセルフレジにタッチしたら会計時に「5％引」と出て500円達しない！ パニクりましたが「よくあるんですよ」と店員さんが手動で払い戻し対応してくださり、改めて人力レジで支払って権利を得た次第…こりゃJR東日本の制度設計が甘かったというかイベントバッティングだろ！(￣▽￣;)

また黒インクに戻る。（戻るもなにもまわる順番はよねざわが個人的に決めてるだけなので完全なる非論理）

8つめのスタンプ押してすぐ再入場して4分後の特別快速品川行きに乗車出来。また赤インク。

なぜかインクが赤。そしてここで小休止します。

まだ5個かよ…笑

あいかわらずのスタンプ行列。そして我孫子駅といえば鶏にならないかというところですが、土浦駅でがっつり食べる予定があるため泣く泣くスルー(ノ_＜)

改札前にちゃんと掲示があり3つめのスタンプ押せました。相変わらず行列である(OvO)

この先の総武本線で遅延だそうでちと不安。

同じ列車＝都内からの始発列車に乗ってきてこれ押してる人が他に七人も居た！！(◎_◎;)

すべてに入鋏（厳密には平塚まで以外は現時点で行使開始してないので入鋏すべきではありませんが）して入場。

遠方に津軽鉄道見えてますよ。

なぜか入鋏済印と乗車記念印が捺されました。

して新幹線自由席特急券にササニシキ記念印もらってお持ち帰り

おはようございます。昨晩は5時間ふつうに寝られまして最低限の疲れは取れてますが眠い(u_u)。とはいえシャワー浴びてチェックアウトして朝歩き。牟岐線朝帰り客で混んでる！(^◇^;)

こちら車体は国鉄のお古ですが台車は炭素繊維入りプラスティックである(^◇^;)

かつてはみどりの窓口もKIOSKもありましたが無人化されており車掌さんが集札、きっぷのお持ち帰りをお願いしたところ検札印を無効印代用とするこれはアイディアもの。というか検札印欲しければこのテがあったか！(^○^)
その高校生たちが向かう県立徳島北高校、北島町の中にある徳島市の飛地である(OvO)

始発でないことをうっかり認知できておらず、気温1℃のホームに立ち続けました。これ、外気さらされ時の今年度最低気温な気がする！

ひとつ前の北長瀬駅で日付変わっているため、今日2日のスタンパーを今冬の18きっぷ3回めとして捺してもらってからの出場です。

GWに必ず来ますと誓いつつ、いったん改札口にて今冬1冊だけ使う青春18きっぷの2回めのスタンパーもらい、JR西日本の国鉄車に乗りました。転換クロスシート車で快適に移動♪、ようやくここから動画の編集します！