カテゴリ : 2023年夏の旅行 - 乗り鉄☆たびきっぷで玖伊屋
このカテゴリの登録数:35件
よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「O型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道(除・索道)に2006年9月30日完乗達成(秩父鉄道羽生駅にて)、また2013年11月4日に全駅乗下車達成(山陰本線丹波口駅にて)。
JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
モノレール | 111.9 | 111.9 |
新交通システム | 150.7 | 150.7 |
ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
総計 | 27021.9 | 27021.9 |
全国全線完乗まであと | 0.0km |
9/14 10:20~9/16 23:50
玖伊屋+こうべ未来都市機構&神戸六甲鉄道全駅再乗下車+温泉駅全部入る第12弾 おごと温泉駅
往復昼行バス
9/20 22:40~9/22 23:00
鳴子温泉郷プチ湯治
師匠と連泊の予定が椎間板ヘルニアの手術が入ったため1泊に 往路夜行バス・復路昼行バス
10/2 5:20~10/8 23:50
大人の休日倶楽部パスで札幌支社勤務
往復スカイマーク、北海道版を利用
10/25 22:30~10/28 5:40
久しぶりの国見温泉
往復夜行バス+レンタカー
このカテゴリの登録数:35件
乗換有人改札でe特急券にシャチハタの無効印もらい穴開けしてお持ち帰りをし、ふとベルマートキヨスクの店頭見たら…「北海道フェア」とか書いてある!( ̄◇ ̄;) 店内覗いたらふつうにサックラ、ノーマル缶だけですけど売ってた!!\(^ω^)/
こだま744号は山陽新幹線の遅延によるのぞみ号待避で最大7分遅れてますがただいま静岡駅では2分遅延。で、激辛動画用にこの2つを食べました。…カルボせんはまったく辛くなく、つな旨揚げもピリ辛下限レベルである(^◇^;) 味は駄菓子としては美味しい♪んですが…「激辛」では無いよね…
ここまでの3分割乗車券にJR東海の無効印もらってお持ち帰り、JR東海&16私鉄乗り鉄★たびきっぷを見せた上で付録の乗り鉄きっぷ(新幹線乗車用)をe特急券とともに差し出してスタンパーをもらってぶじ新幹線駅に入場できました。
この新幹線乗車をしないと沼津でビバークになりますが、7時間ナイトパック1560円+沼津→松田の960円で2520円かかり、このe特急券よりも1610円安く済みますが、自宅での安眠にその分を投入とします(^◇^;)
昨晩は23時過ぎに寝落ち、9時間弱寝られまして寝起きの湯船、とともに昨晩の宴の事後投稿です。11時間の在来線長旅でか右側の腰がかなり痛くなっており(ノ_<)、これはショルダーバッグのたすき掛けの影響かなぁ…股間はまぁまぁです。
差し入れの「にいだしぜんしゅ」めろん3.33純米吟醸無濾過生原酒、聚楽第純米吟醸、水月の蒸し豚。めろんは吟醸香というよりも味がメロンである(*≧∀≦*) 聚楽第は米の味ほどよく穏やかな吟醸香で呑みやすい! 味無しでもめちゃ旨な蒸し豚は皮目のコラーゲンたまらん(((o(*゚▽゚*)o)))
業スーのポテマカサラ、あらいのキムチの素の小松菜キムチ、アドボ(フィリピンの肉じゃが)、チャプチェ、業スーの合鴨ロースト。小松菜は薄味で苦味と魚介旨味が引き立ってます! アドボは酸味もあって旨い! チャプチェも薄味で肉の旨味をすごく感じる\(^o^)/ 合鴨は脂すぎょい(^_?)?☆
めちゃめちゃフルーティーで甘味が強くて、「激辛」でもピリ辛下限は超えてます程度。ただ、「足りなければ」と巨大なカイエンペッパー渡されまして、それをそこそこたくさん掛けましたがカレーソースが多めなのもあり粉っぽくならずにピリ辛上限超えてガチ辛下限に達しました\(^o^)/ うっすら汗もかきつつ2分半完食のごちそうさま(^^)v
これで5755円・11時間7分かけて錦糸町から京都までたどり着けました。18きっぷなら9時間台かつ2410円なのにね…(^◇^;)
そしてJR東海のクレカ専用指定席券売機にて、さきほど新快速の車中でポチポチとえきねっと購入しておいた明日の米原までの10円おトクな3分割乗車券を発券。UIはJR東の指定席券売機とほぼ同じでした。
従来のチーズそばに50円で明太子がプラスされたもの、かけそばのトッピングとしては食べ方の工夫が必要ですがチーズ&タバスコ&蕎麦と妙に(・∀・)アウ!! 3分半完食完飲ごちそうさま、これ丼洗うの大変だと思うんですよ…感謝m(__)m
この列車、静岡までの後ろ3両がトイレ無しオールロングかトイレ付き転換クロスシート(元銭とらるライナー用)かが運なのですが、大当たりですヽ(´▽`)/ 前3両はトイレ無しだしこの後乗り継ぐ列車もトイレ無しなので…ありがたやm(_ _)m
これで本日、ここから近江八幡まで4310円ぶんで移動できます。そして友人改札口を兼務しているからこそ「今から乗りますよね?」の確認の後でスタンパーを入鋏する合理性。(有人改札で改めて捺す必要がなくなります)
京都からの復路は7時間半10385円となり、こだまEXグリーン早得の4時間10367円より遅くて快適性で劣って高いということに…もちろん昨日の分との兼ね合いなので単純計算はできませんが(^◇^;)。 次回の旅は今週末、夏季休暇合わせての九州大旅行です。