Feel Fine!

なおチケットキャンセラーは入場磁気記録のない本券でも問題なく処理してました。そして延長して買ってあるモバイルPASMO定期券で今回の旅ラストラン、始発浅草行き。

完全にラッシュレベルの大混雑、これインバウンドと学休の合わせ技だな(￣◇￣;)

ぶじ間に合いまして新幹線こだま704号東京行き自由席に乗りました。

錦糸町駅北口有人改札で掛員さんなかなか出てこなかったため、無賃乗車しておりましたm(_ _)m ここ武蔵小杉駅新南口有人改札で事情をしっかり説明したところ、今冬2冊めの18きっぷに4回めスタンパーをいただき無罪放免となりましたm(_ _)m で5分差の特別快速小田原行きにお乗り継ぎ。
なお昨日まで3回使った今冬1冊めの18きっぷは、昨日昼に越後湯沢駅からヤフオクに出したところ秒で即決価格で売れ、今朝方本所郵便局のゆうゆう窓口から発送しており手元から離れております( ^_^)/~

「人数が確認できないと押せない」という通達が出てるっぽいですね(^◇^;) で職場同僚とぶじ合流できて、もう10年以上ぶりの2人ぶんスタンパー無事もらえて入場、常磐快速線上野行き。

おはようございます。昨日は所沢断髪＆アマランスクリパ参加の予定でしたが、おとといの職場忘年会で大泥酔して大粗相を働きまくり記憶を無くし大惨事となり、身体も死んでしまい昨晩遅くまで寝込んでおりました…なんとか回復して錦糸町駅北口指定席券売機で今冬1冊めの18きっぷを購入、大人の休日倶楽部ビューカードSuicaで来年3月から倍近い値上げとなる！( *｀ω´)Suicaグリーン券購入してグリーン車に乗車です。E235系グリーン車は初体験、LED案内表示がモニターになってるし内装が角張ってるイメージ。

先のお持ち帰り150円きっぷを見せて「150円券でも問題ない」とお墨付きのチケットキャンセラー＆無効印押印での記念お持ち帰りとなりました\(^ω^)／

自動改札機にはトライせずに有人改札カウンターに直行して無効印＆チケットキャンセラーでお持ち帰りです。

さすがに連続乗車券2枚挿しはエラーとなり(^◇^;)、有人改札でチケットキャンセラー＆今度は乗車記念印ではなく無効印をいただいてお持ち帰りです。

自動改札機対応の乗車券ですがいちおうお持ち帰りをお願いしてまたまたチケットキャンセラー（中央右上の小さな穴）＆ゴム印乗車記念印いただきました。

一応経路が連続している2葉ですが自動改札機は通れず、有人カウンターで「かえり券の先利用」「大回り」の2点で問題なく下車でき、チケットキャンセラー処理と巨大ゴム印の乗車記念印いただきましてのお持ち帰り。

西武の駅にApple Pay Suicaで入場して始発急行西武新宿行きに乗り継げました。
キャンセラーの穴開け位置が天地逆になってますね(OvO)。またこの3分割乗車券は通しより40円安く、いっぽうで目的地までは国分寺乗り継ぎの方が早くて西武の運賃が安い上に、甲府から国分寺までは5分割で250円も安くなる（100キロギリギリ超えるため）ので、今回のルートでそちらよりも安くなる金額はわずか18円です(^^)v

駅前バスターミナル4番のりばから1分遅延の山交バス1系統山宮循環線湯村ショッピングセンター行きにApple Pay Suicaタッチして乗車。

東山梨までの4分割乗車券をお持ち帰り処理していただきました。律儀に4枚ともチケットキャンセラーに通して（4枚め画像の左下、「えきねっと」の右隣の小さな穴はこれによるもの）、シヤチハタの四つ菱記念印を頂戴です。

今回、ほんらいなら大人の休日倶楽部パスの指定席権で無料で乗れるところを、より確実な座席の確保のために正規料金の840円を投じたものですよ。

本日は玖伊屋史上最長の15時クローズ！(^◇^;) 私は「ラスト4km歩くかタクシーか電動レンタチャリ、3番めは体調的に不可能」な、京都発で18きっぷ1回ぶんで帰宅できる最遅乗り継ぎは避け、その1時間前の無難な乗り継ぎのため皿洗いのみお手伝いして撤収、帰途開始です。

さすがにこれはグリーン車1階よりは2階のほうがより良いか。(^◇^;)
…あ、検札来たのレポート漏れm(__)m 沼津までSuicaグリーン券を売らないのは、もし売るなら東海側でも売らないと非対称となり、しかし設置コストに見合わないってことなんだろうか？

おはようございます。初出勤で疲れていたにもかかわらず水曜日の動画編集公開したため5時間睡眠になってしまい激烈に眠い朝です。スタンパー、謝られましたが日付読みにくくてちとひどい(￣◇￣;)

そんなはずはもちろんなく、八重洲北口に回ったら0時02分にはもう本日付のスタンパー準備されてて今夏6回めの青春18きっぷ使用開始して内回りの普通大崎行き最終列車に乗車。

宇都宮からの乗車券とさきほど調達した新幹線e特急券にJR西日本ジェネリック記念印もらい穴開けられてお持ち帰りです。700系の4列シート、コンセントなくくたびれてはいますが快適でした！(^^)v

となり、あわてまくりですがちゃっかりと途中下車印（シヤチハタ）はもらいました(^^)v

セブンイレブンHeart・Inがあるくらいの地方都市なので乗降ともにたくさん！(^○^) 下車印は大田市駅と同じシヤチハタ、特急券への記念印は略されました(^◇^;) そしてHeart・Inでローストチキンサンド399円241kcalの昼食です（刺身が美味しかった駅前食堂は閉店（ ; ; ））

本日3両編成に増結ですが2両の指定席はガラガラ、自由席は窓側満席で通路側も海の見える位置は満席です…

下車印はシヤチハタになってました(^○^) そして4枚め、左側は大田市駅バス停で右奥は大田バスセンターバス停、別のバス停です(^^)v

大森駅ふきんで検札も済み、22時10分からの生配信 の準備をしてますよ。

次回の旅はこのあといったん帰宅し入浴してからの退職記念旅行となります。

おはようございます。昨日から長野旅行の予定でしたが体調が悪く断念、夕方まで寝て体調も最低限回復し、昨日行けなかった旅のリカバリー（9月23日を予定）の内容も吟味した結果、今日行くだった行程を日帰りでこなします。といいつつ寝坊してしまいましたが、890円の追加でリカバリー可能とわかり、進みます。

名残惜しくも、昨年3月のダイヤ改悪により14時台の列車だと南千住から4km電動レンタチャリとなってしまい、かつ私の今の体調ではチャリは到底無理のため、まだ正午ですが泣く泣く鳴子温泉郷を出ます(；ω；) 次回の鳴子温泉郷は来月三連休です！( ^_^)/~

乗車券の確認も入りましたよ。

在来線改札口で今夏3回めの18きっぷスタンパーもらい、6日前と同じくNewDays3号店で先月の北海道フェアの残り火なサックラロング缶買って再入場して朝うぇーい( ^ ^ )/■

18の残り使用回数を間違っており(￣◇￣;)、急遽前乗りすることに！(^◇^;)

次回の旅は、先週末行けなかった鳴子温泉郷に18きっぷで往復、過去立ち寄り入浴もしたことがないお宿に連泊します。

普通磯子行きにお乗り継ぎ。

有人改札からめちゃ遠い指定席券売機にて今夏1冊めの青春18きっぷを購入、ただちに1回めのスタンパーもらって入場、小山始発の普通黒磯行きに乗車。
7・8番ホームの野州そばは8月いっぱい猛暑のため休業、冷房ないし温めんしかないし当然か（パートさんに休業補償出してないのかな…）

普通大船行きに乗り継ぎました。

さらに自動改札機で印影が汚れないよう、新幹線特急券へのスタンパーでの入場を有人改札で認めていただきましたm(__)m いっぽうでNewDaysの北海道フェアでのサックラ、なんと改札外でも内でも売られてなく（ ; ; ）、氷結ストロングレモンロング缶×2とアテを購入しましたよ。

指定席券のみに八戸運輸区の入鋏済スタンパーが捺されました。

快速リゾートあすなろ下北4号八戸行きに乗車。ハイブリッドディーゼルの観光列車なので足元超ひろびろ！\(^ω^)／

ボックス確保してから青い森鉄道の掛員さんにここまでの青い森乗車券への無効印捺してお持ち帰り＆ここからの3分割乗車券の1枚めにスタンパー頂戴しました。

JR九州ジェネリックよくできました乗車記念印もらってお持ち帰り。

なお市役所での「提内」の調査ですが、なんと「行政区のエリアや番地は条例にも記載がなく市役所で管理していない、区長に聞けばわかるという話、また提内についての資料も見あたらない」とのことでした！（という事実がわかるだけでもありがたいし成果である）

とはいえ、有人駅なのでしっかり3回めのスタンパーもらいました(^^)v

改札口で旅名人の九州満喫きっぷに2回めのスタンパーもらい、JR駅の茶色いファミマでICE BOX購入後に入場、肥薩おれんじ鉄道と9分差乗り継ぎだからか1番線に着けてくれてて跨線橋不要のありがたい始発普通銀水行きに乗車してICE BOXガリガリ。

JR九州と九州内全私鉄に3ヶ月以内の3回乗り放題な旅名人の九州満喫きっぷ11000円を購入して有人改札でスタンパーもらって入場、回送表示で入線してきた鹿児島本線始発快速博多行きに乗車。この時間帯の8両編成で転換クロスシート選び放題。

乗換有人改札でe特急券にシャチハタの無効印もらい穴開けしてお持ち帰りをし、ふとベルマートキヨスクの店頭見たら…「北海道フェア」とか書いてある！(￣◇￣;) 店内覗いたらふつうにサックラ、ノーマル缶だけですけど売ってた！！\(^ω^)／

ここまでの3分割乗車券にJR東海の無効印もらってお持ち帰り、JR東海＆16私鉄乗り鉄★たびきっぷを見せた上で付録の乗り鉄きっぷ（新幹線乗車用）をe特急券とともに差し出してスタンパーをもらってぶじ新幹線駅に入場できました。
この新幹線乗車をしないと沼津でビバークになりますが、7時間ナイトパック1560円＋沼津→松田の960円で2520円かかり、このe特急券よりも1610円安く済みますが、自宅での安眠にその分を投入とします(^◇^;)

これで5755円・11時間7分かけて錦糸町から京都までたどり着けました。18きっぷなら9時間台かつ2410円なのにね…(^◇^;)
そしてJR東海のクレカ専用指定席券売機にて、さきほど新快速の車中でポチポチとえきねっと購入しておいた明日の米原までの10円おトクな3分割乗車券を発券。UIはJR東の指定席券売機とほぼ同じでした。

これで本日、ここから近江八幡まで4310円ぶんで移動できます。そして友人改札口を兼務しているからこそ「今から乗りますよね？」の確認の後でスタンパーを入鋏する合理性。（有人改札で改めて捺す必要がなくなります）

自宅から75分で股間もあまりしびれずに来られましたね！ そして2分割乗車券は自動改札機的に「組合せ対象外」エラー、有人カウンターにまわって横浜線？八高線？ の乗車記念印もらってお持ち帰りとなりました。

福島駅から立ちが出始めて宇都宮-大宮間でラッシュに近い混み具合になってました！(￣◇￣;)

新幹線なら旅の自信ついた！ ので、次回の旅は今週金曜発の再開される玖伊屋参加です！

掛員さん途中下車印捺そうとしててその心理はわかります！(^◇^;)
そして…これで今回の速報はおしまいです。無事生還したらなにか投稿します。

車内で運賃精算し精算済証を運転士さんから受け取るプレイですが私はJR有人改札で途中下車印いただいて出場しました。ちなみにここで下車したの私のほかは1人だけ、さすが1両編成で足りてる…(^◇^;)

この途中下車は社線との接続駅であるがゆえに旅客連絡営業規則第76条かっこ書きで無条件に認められているものです。ここは高架化前はラッチ内乗り換えが一応できましたが高架化で連絡通路がなくなりましたよ。ていうか高架化は東海交通事業の乗り入れを考慮したものなのに…（りんかい線新木場駅問題）

次回の旅は今週末、夜行バス往復の鳴子温泉郷です(^^)v

新幹線友人改札口にてJR西日本ジェネリック乗車記念印もらって大人の休日倶楽部会員限定北陸フリーきっぷゆき券と新幹線指定券をお持ち帰り、構内のセブンイレブンハートインJR金沢駅店で追い買いしてしまい本日2000kcal超え（；゜０゜）

おはようございます。昨日のフリーター全般労働組合のイベントはかなり有意義な内容で打ち上げも盛り上がり終電帰宅、当然のごとく寝坊してしまい(￣◇￣;)当初想定より1時間遅延です(￣▽￣;)

セブンイレブン浜松駅南口店で手配したこちらでオールロングなあさごはんです。

おはようございます。まずは出勤。

延べ8回めのスタンパーもらった状態で入場して区間快速鳥栖行きに乗車。掛員さんたちの連携プレイで爆速発券、さらに「1回め捺しましょうか？」とお尋ねいただく行き届き\(^o^)／

ついに中核派がトランスヘイト宣言を機関紙に出したということで怒りでなかなか寝付けず3時間半睡眠となってしまい、早くも日常生活に影響が出ております（怒）。とはいえ鍵付完全個室の多目的ソファーは腿あたりが隙間になりつつも真横になれたのでなんとかなるでしょう。

おはようございます。三鷹行き1分遅延なんだけど御茶ノ水での接続だいじょぶかな…(￣◇￣;)

おはようございます。昨晩は快活CLUB盛岡大通店でやっぱり5時間しか寝られず、それでも一昨日晩よりは眠りが深くて最低限回復してます。
こちら秋田「新幹線」のために線路幅が他の在来線に比して広くなっていて専用の台車ですがボディーは東北お馴染みの701系、ただしシートはロングとボックスの千鳥足配置となっております。この列車、2年前にも乗りましたが前晩に18きっぷ買い忘れててまだ買えずきっぷ買って乗った苦い思い出が。(^◇^;)

本日の東急の運賃は3区間計750円で1日券より30円安く済みました。そして屋根付きデッキ経由してJR南武線武蔵小杉駅に今春2冊め2回め、述べ4回めの青春18きっぷスタンパーもらって入場、5分かかる乗換通路歩いて横須賀線?総武快速線千葉行きに乗車。ここも増設された下り3番ホームは未利用のままですね^^;

有人カウンターでバッチリと、しかし印影はヘタってしまってる(ノ_＜)途中下車印をもらって途中下車しこの先鶴見までの権利は放棄です。今日からJRと相鉄との普通乗車券の連絡運輸が廃止されたため、この途中下車印を正規に捺してもらうには17経路以上の往復乗車券が必要となってしまいました…

西谷駅有人改札は閉鎖されており、しかし出札窓口は記念入場券発売のため開いており、インターフォンで連絡券ゆき券提示して自動改札を開けていただいて出場し窓口でそうにゃん無効印もらってお持ち帰り＆かえり券にスタンパーもらってまた自動改札開けてもらいました。

こちらは定時。

次回の旅は今週末、東急相鉄新横浜線開業一番列車乗車＆東日本に新規開業の5駅に下車して全国全駅乗下車再達成の旅です。

駅員さん中国語で応対してたのはすごい！ けど人員増やすべきじゃないかなこれ…で普通外回り。

昨晩は「6時間寝られる」とか豪語してましたが5時間睡眠(^◇^;)、でも少し早く起きてしまったことで無料シャワーも浴びられました(^○^)。
で8時間ナイトパック1680円でチェックアウト、またヤフオクで18きっぷ3回ぶん8500円で売れたため新たに買い増してさっそく使います。福島行きは堂々の6連！ なのでボックス占有して良さげ。

本日青山一丁目に出社ですが夜そのまま鳴子温泉郷へと向かうためここから旅行です。今日はACアダプターまちがいなく持ってきた！(^◇^;) 中央・総武緩行線はまだ朝ラッシュ。

おはようございます。税込3000円のドミトリーではいろんなことが起きましたがこれは動画でのみ語るとして、人に勧められるかどうかはともかく(^◇^;)私はまた利用しようかなと。8時間ベッドで寝られて激辛動画公開して（ドコモ回線弱くてアップロードに30分かかる）シャワー浴びました。

なんと南口も西口も無人のためさんざんまわって北口有人改札にてJR西日本ジェネリック乗車記念印＆穴開けでお持ち帰り。

なんともまぁど真ん中な穴開け位置！(^◇^;)

なぜか大阪近郊区間は大阪-西明石以外の新幹線を含んでおり、かつ岡山へ抜ける線形のため京都-新大阪間は新幹線のほうが在来線より実キロが0.1km長いため、特急料金支払ってもこちらのほうが長く乗れます。そしてスタンパーくださった掛員さん、やおらこのスマホ覗き込んで「あ、いいです」…アレだ、掛員の顔を映してなければ動画OKってことだなこれは！^^;

掛員さん、昨晩のスカイツリー下車印に気づいて優秀です(^_?)?☆
次回の旅は明日、JR0円大回りでE651グリーン車に惜別乗車し、夜はサヴァト会で呑みまくります。

明日はJR0円大回りなので今受領しとかないとヤヴァス(^◇^;)

しましたが、駅員さん2人がかりで探していただいたものの駅名小印しかなく代用押印で。さすがに駅名小印は「掛員による券面等への手書きが正当であることの証明印」なので有人駅であれば改名後も設備必須、に対して途中下車印はまぁ使われないっすよね…(^◇^;) そして8分後の中目黒行きに乗車。

14年前より枠線の縦の長さが減ってる！(OvO)

駅員さん曰く「これ使って途中下車してる人をはじめて見ました」だそうです！…まぁそうですよね(^◇^;)

しましたが駅名小印しかなくしかも薄づき(ノ_＜) そしてここでシャリバテもいいとこ（朝からカロリー何も摂取してない！）。
なので、自由通路ベンチで…栃木県鹿沼市晃望台のパン屋さん、ベッカライ・ディ・シュトラーセで買ったトマトチーズベーグル205円！ 生地にトマト練り込んでチーズを入れて適度なみっちり感で旨し！ これで300kcalはありがたや?\(^^)／

途中下車印もらいました。さぁ幽霊文字。

もうトイレ付きのボックス席はなく、日比谷線のお古のロングシートである。(ノ_＜)

途中下車印は駅名小印（駅員が主に券面に手書きした記載事項を証明するための印）での代用になりました。そしてわたらせ渓谷鐵道のこのへろへろのレール(^◇^;)

掛員さんやっぱり一瞬固まってそのあと得心しつつ捺してくださってて、規則を遵守する東武の作風ですよ！ヽ(´▽｀)/ ただ…この下車印の枠線、内規よりもちと大きくないかい？(^◇^;)

駅員さん一瞬固まりましたがすぐご理解の上で捺していただけましたm(_ _)m どのみち5番線から2番線に階段移動でしたので途中で途中下車印をいただいた次第です。さっきの大量の高校生は花崎駅で全員降りてましたがここからはまた高校生少し。

問題なく日光・足尾ルートパスに11文字極小の途中下車印もらえました！\(^ω^)／ 今日の旅行はこれでおしまい、押上駅までスカイツリータウンの2階を経由することで濡れずに移動、帰宅します。

スタンパーだけでなく、ボールペンでていねいに「相老」の楕円をなぞってくださいました。館林行きはまだ行先表示が「浅草」のまま。

いやー一斗缶がディスアビリティー出しまくりである(^◇^;)

なんか小牛田運輸区の乗車記念印がまた新しくなった気が。

そしてここからは大人の休日倶楽部会員限定北陸フリーきっぷのフリーエリアに戻ります。

駅員さんに北陸フリーきっぷかえり券と2分割往復乗車券のゆき券2葉を差し出して後者にJR西日本ジェネリック乗車記念印もらってお持ち帰り。

いったん下車して大人の休日倶楽部会員限定北陸フリーきっぷゆき券と新幹線指定券にJR西日本ジェネリック乗車記念印もらってお持ち帰り、ただちにかえり券を在来線自動改札機に通して入場し直しました。

豊橋駅からおはようございます。昨晩は昨日ぶんの動画公開後少し起きてしまいの6時間睡眠、最低限の疲れは取れてます^^;。2枚めで「1・2・4番線が飯田線で3番線が名鉄線」というのは、もともとこの豊橋乗り入れを省線に対抗する豊川鉄道と愛知電気鉄道が協同して果たしたものの、前者が国家買収されたことによる歪な構造です。

今冬4回めの18きっぷスタンパーもらって2023年ハンコ初め。