Feel Fine!

おつかれさまでしたヽ(^○^)ノ
260円きっぷはこの後お風呂入ってメール整理してから、半蔵門線に乗って永田町-赤坂見附乗り換えで丸ノ内線西新宿駅まで使いますが速報はしません。また今日の退勤はJRの回数券を買ってそれでします。
次回ツアーは今週末の東北ローカル線パスの旅です。また次回玖伊屋は秋分の日だとかで、北近畿タンゴＯ型ツアーの合間にはみ出し寄り道する予定です。

優先席しか空席がなく、ネット見るため立ち。

定期券が切れてまして、よってメトロ西新宿駅(職場までは新宿駅からよりぜんぜんちかい)に出勤するために押上経由で迂回します。都営メトロ連絡券は乗換時間制限がないためこんな技か使える、乗換駅ちかくに自宅も職場もあるしあわせ。新宿三丁目駅の運賃図には西新宿までの運賃記載がありませんでしたがたぶん新宿・都庁前・新宿西口という１駅ずつ乗換コースで260円でしょう(^^ゞ

冷房が弱くできるだけあたるようにしたら逆に風邪引いてしまいました…また、足がたくさんある節足動物がたくさん夢に出てきてキツかったです。笑
新南口の旧ターミナルが閉鎖されたため、到着が東口になってからはじめての利用ですが、こりゃ新宿駅ど真ん中(*゜Q゜*) 出発の新新南口ターミナルは今週末に体験します。

かえります。

風も涼しく虫も少なく快適クールダウンヽ(・∀・)ノ

京都を代表するまつりの１つですが、これが…と密接に結び付いていることは知られていないかもです。

「固まりが弱いんや」(おばちゃん)いやいやいや、おいしいす！ρ( ^ｏ^)b_♪♪

いつもおいしい。しあわせ。って常連さんに「こんな安いもんでしあわせになるなよ！」と怒られました。笑

ミミガー炒めですよρ( ^ｏ^)b_♪♪

おはようございます。昨晩は玖伊屋でよく呑んで、８時間も寝てしまい(^^ゞ、今朝はよく食べてよく呑んで(缶チューハイ日本酒発泡酒)よくしゃべって、で遅くなりましたがおたふくでかむぱーい。

まずはさっぱりしたいのぢゃ〜！

さー玖伊屋会場へC=C=＼(;・_・)／

やっぱり食べるとある程度は回復しまんがな(^^)d

まんぷくになって若干回復(^^)d

てゆーか！窓口営業時間一時間間違えてたし！！日本橋に乗下車できてたし！！！（つд；*)

そして鳥居をくぐりますC=C=＼(;・_・)／

これでだいぶんと楽になりました。ほっ。

大阪線各停なので地上ターミナル終着ですよ(*^▽^*)
そして、見事に時間を読み間違えてしまっていたため、近鉄日本橋駅を目前スルーして（つд；*)引き返します…

高架なのに屋根柱が古レールヽ(*´▽)ノ♪実に古風な昔ながらの高架駅でありんすρ( ^ｏ^)b_♪♪

ここから、上本町までの未乗下車駅もまわりますよ。

３階が大阪線、４階が奈良線。完全にターミナル駅ですよ(@_@)

こちら高架の新線JR東おおさか線をなぜかオーバクロスしてる昔からの高架でやったら高いです(@_@) 駅前は2008年GW時にJR駅に途中下車した際に観察済み。

アーケードがあるとなんだかほっとするんですよね。(^^)d

ここからは昔からの高架で下に立呑屋があったり。ラッチ内に吉野家があるのは（・∀・）スゴイ!!

４分差なので短縮レポート。だんだんダウンタウンぽくなってきました。

このウルトラロング段差式木製ベンチやトマソン階段も、連立完成で取り壊しですよ…（つд；*) せめてこの短いアーケードは残ってほすぃい…

連立工事中ですが、既に下り線は高架化されたため、降りた上り線は改札自体が離れてしまってますよ。

もちろん状況記録の有無は乗下車達成条件には関係ないため、枚岡駅の乗下車は達成済みとなってますm(__)m
枚岡駅は下りホームわきに古風な銭湯がありましたが廃業済み？（つд；*)
瓢箪山駅は急に都市部になりまして踏切の両側が立派なアーケード、駅も中線２線の立派な構内ですが、なんか下りホーム上に墓石があったみたいで、ありゃなんじゃらほい(?_?)

改札分離の対向ホームで上り改札は無人。駅前もがけなのでへばりつくようにスーパーとかがあるのがユニークです。

南口から降りて北口まで歩きました。２面４線で上りは常時待避。

そして今日の方針が定まりました。けいはんな線はスルーして、大阪難波までの未乗下車駅をコンプ、すなわち奈良線コンプを目標とします。

ハムカツ、ハモカツ、メンチカツ、枝豆入り豆腐コロッケで計525円。メンチカツがドミグラスソース風味でかなり◎、ハモカツはそのまんまでしたヽ(*´▽)ノ♪

まだ疲れが取れないよ！ι(｀ロ´)ノ

…これで全国のケーブルカーの中間駅に全駅乗下車できたはず。もうこんな疲れるのヤだ。笑

まぢ疲れた…(￣0￣;)
完乗時には確かきっぷ小屋があったと記憶してますが、今はなんもなくなってますね…
絶景ですが、すぐ近くには何軒か民家もありますよ。

おお臨時便！と喜んだのも束の間、「直行」すなわち途中駅には停まりませんorz
よってザ☆門前町な駅前から参道に入って梅屋敷駅まで歩く、否、登ることに！！ι(｀ロ´)ノ

ρ( ^ｏ^)b_♪♪

まつきさん曰く「どこに鳥居があるんじゃーい」と。確かに(^。^;)
でまたまた今回も趣味の悪いクルマに。あぁ複線の片方に乗れる日はいつやってくる。

読者の方からお声かけいただきましたm(__)m はげみになります！ありがとうございます(^o^)／~~
こちらけいはんな線の車両基地がありまして、架線がないのに電車がある山上は実に（・∀・）カコイイ!!景色。もちろん生駒山もでっかくてワイのオヤジだ。(河内おとこ節) ただ気になるのは、地上部の奈良方の広大な空き地…工場か何かがあったんでしょうか('_'?)

両側坂の窪みにありますが高架駅(・_・?)。まつきさん情報によればラーメン激戦区とか、ただし駅前パッと見ではジャンクガレッジしか見えず。

まさに杉本理恵や駒村多恵の出身校が駅真ん前ヽ(・∀・)ノ

遊園地だった敷地は私立小学校になってますが池は健在であります。

遊園地があったかの駅前の風情。遊園地前は下り側なのでそちらの方が立派な駅舎となります。

さぁ駅めぐりを再開ですC=C=＼(;・_・)／

順次食べますよC=C=＼(;・_・)／

昼間からおちゃけ(*^▽^*) こちらランチ営業のみ椅子席で夜は立ち呑みだそうで。どれも素朴な味付けでおいしくいただきましたρ( ^ｏ^)b_♪♪

これは明らかにエキュートのパクりだろうが(◎-◎;) でも展望台はよいアイディア、ポイントフェチ集まれだ。（＾＿−）≡★

すぐ折り返しと言っても平屋の改札分離対向ホーム。もはや奈良中心街の一部のような普通の都会です(@_@)

なんか大和西大寺に駅ナカができてました！(*゜Q゜*) 詳細は後程。

フリー区間はここまでなので、折り返して奈良線に向かいますよC=C=＼(;・_・)／

古い高架駅で堂々たるもんです(o^O^o) 駅前もふつうにひらけてまして郡山市街の中。高架下の柱が謎のデコレなのは何故?!(・◇・;) ?

なんか京都府内とは雰囲気がガラリと変わった、ってホント思います。こっちの方が農業地域らしさが残ってるっていうか。
次の近鉄郡山駅は、近鉄最長＆最短Ｏ型きっぷの起終点で乗下車済みなのでスルーです。

薬師寺＆唐招提寺の最寄り駅。駅前は田舎ながらもまさに門前駅の様相がよく出てまして好ましいです。

っと駅前通りがちゃんと地方の駅前になってますよヽ(^○^)ノ

続けて、これに乗ったまま橿原線のフリーゾーン内の駅に進みます。

西大寺から程近い、住宅街の駅。地下道改札は新設ぽいですが、あまり駅前商店もなく、実に閑静で（・∀・）イイ!!

奈良県に入りました。古い橋上駅にデカいモールたくさんの丘陵地ニュータウンスタイル。イオンの中に京都府との県境が通ってますよ(*゜Q゜*) 京阪奈新線をここまで延ばせとの横断幕が目立ってます。

途中、うっかり持ってき忘れたバスタオルをドラッグストアで買いましたがそれでも間に合いました(^^)d
ここは昔ながらの郊外の駅前の雰囲気がわずかに残ってます。構内踏切も健在(o^ O^)シ彡☆

なんか新駅ぽい橋上駅で周囲はまだまだ田んぼで爽やかだ。

JR片町線祝園駅との合造橋上駅、今回はJR側に降り立ったので、JR祝園駅に乗下車の際は近鉄側に降り立つことにします。笑
しかしこの読み…「ほうその」ですが、なぜか私の脳内にはこの字面を見ると「ほかぞの」が浮かびます…爆

JR片町線側の狭い狭い道に呑み屋さん他が立ち並ぶ好ましい駅前ヽ(*´▽)ノ♪ 下りホームわきの側線跡のようなスペースはなんだろう…待避線にしては取り付けスペースが狭すぎる気も('_'?)

ここは車両基地の傍らに駅がありますというスタイル。島式の１面４線で乗ってきた電車も通過待ち。JR片町線側に駅はないのに集落はそちら側のみでこちら側は見事な田園です。(^o^)／~~

なんか急に田舎に…同志社が近くだ。あと変電所もわきにあります。

前々回の玖伊屋以来のご無沙汰です(^^)

やはり地下道化されてますが上りホーム新田辺方に階段跡くっきり(^^)d 駅前跡、ってのも変な言い方ですが、公園になってるようです。

対向ホーム＋地下道改札ですが、下り側にも上り側にも駅前商店街がない！(*゜Q゜*) と思いきや、現出入口と反対側にありました…改札付け替えなのねん。

！ホーム上の木製ベンチ！！ヽ(^○^)ノ 古風な駅前に郊外としてはごちゃっとした駅前商店街、上り駅舎脇の大きな神社…味があります。

ここからは駅間移動なしとなるためまずトイレでＴシャツ着替えてさっぱり(^○^) 巨大な２面４線高架駅でコンコースの大きさに圧倒されます。

いやはや登り坂で、どこがのんびりなんだかわからないパワープレイで朝から汗だく(^。^;) 八木西口駅と同じ、対向式改札分離ホームを地下道したタイプです。

改札分離の対向式ホームで旧来の駅前は反対側…と思いきや、こちら側のすぐ脇の立体駐車場に不自然に突っ込む十字路…もしやこれが昔の駅前道路？('_'?)

２面４線＋なんだか不自然な保全側線の構成。エレベータ専用改札がちょこんとあったので再乗車時に使ってみましたよ(^^)d 旧来の出口前には団地、反対側には田んぼの中の高校。

意外に混んでる！

最速スタートが切れました。ただしあんましガツガツせず、のんびり回ります。ちなみに、行程全く考えてません！笑

いやー冷房効き過ぎであまりに眠れず…(∋_∈)

とりあえずトイレ。さすがに眠くなってきたのでこの先は寝ますよ。

こんばんわ。今日はフリーター労組の打ち合わせの後、立ち呑みに軽く寄ってからツアーバスの客になりました。関西行きはいつもJRバスの私がなぜツアーバスかと言えば、楽天ポイント使ってるからです(^^ゞ ちなみにかえりはJRバスですよ。
ツアーバスは余裕の３列…のハズですが実は２×１で隣席はたぶん女性、なんだか気まずいにゃーf(^ー^;