Feel Fine!

昨2008年6月の、青森行き＆十和田観光鉄道(新)駅再攻略にて使用したきっぷの紹介です。
ツアータイトルとは裏腹に、最もチカラを注いだのは東北新幹線駅の途中下車印収集だったりしました。(^^;;)

もっと読む...

おつかれさまでした(^-^)ノ~~
次回ツアーは今週末出発の東京メトロ副都心線＆JR境線付替線初乗り＋米子空港駅攻略となります。

細切れ特定特急券もこれで打ち止め。外はムチャクチャ暑く車内は冷房でさぶっ(((゜д゜;)))

ここは４年前にくりでんの駅攻略をした後でワープのために栗夢（くりいむ）シャトルバスに乗ってアプローチしてますので乗車済みとなってまして、わざわざ下車して下車印なしは悲しいところであります(ノ_・。)
乗車はありましたがさすがに下車は私だけ。

やっぱり盛岡以南は乗降ともにそれなりにありますね…よく考えたらいわて沼宮内はあの安中榛名よか利用者少ないんだった(^o^;)
偶然空いてた２人シートに着席。

全駅制覇で３年前に下車済みですが当時と変わってません。下車印も記念印も共通仕様でした。

これでいわて沼宮内-盛岡間も権利放棄。５号車２列シートに難なく座れました(^-^)/

駅名はない共通印。いやー頼んでみるもんだなぁ。

さっき降りたときも今乗ったときも乗降私だけ…委託のおばちゃんは親切でしたよ(^-^)

なお窓口営業時間は7〜16時ですが、ご覧のとおり830〜930、940〜1000、1150〜1300は休止ですよ。

のんびりした幹線の駅、なフンイキです。集札は実施してなく簡易委託かしらん？

しかし、いわて銀河と青い森の駅乗下車はどのきっぷでどう回るかがかなり悩みどころですね…夏に東日本パスで集中的に回るべきかなぁ。(^_^;)

青い森車。隣駅まで280円は北総鉄道よか高いよ…

一瞬駅名小印かと思いましたがこれは盛岡支社仕様を２行にしたものですね！！ヾ(≧∇≦*)ゝ あぁこれだけでも6000円の価値…まではないか(^_^;)

在来線下車印は変わらず緑インク独自様式(^O^)/
120mm券の経路もついにラストですが、しかしこれから４駅で途中下車するんですよね(笑)。しかも全駅とも乗下車済みで純粋に下車印収集のためだけに6000円以上余計に運賃かかるっていう…(笑)
特定特急券なので「空いてる席にお座りください」ですが、このシステムはやっぱり問題あるような…

２連オールロング、おまけに↑これ。orz

してみたのはいいんですが…この次の電車について相当イヤな予感がします。(^o^;)
下車印は盛岡支社仕様ですが、丸四角なシヤチハタ枠の跡が付いたのははじめてです(☆o☆)

２月の大失敗(泣)でも八戸戻るのにこれ乗りましたね(^_^;) 高校生ドッと降りてボックス占拠。

過去２回とも寄らなかったので今朝はこれと早くから決めてましたがそばの替え玉にはプチビクーリ(☆o☆) 高校生相手の良心サービスでつね('-^*)/

初攻略時は駅正面の漢字看板バックに撮りましたが今日は念願叶い改札口上の駅標と２ショット (^O^)/ でもよく考えたら漢字表記がなく攻略意義がわかりにくくなっちまった(^_^;)
鉄道や駅は会社付け替えでまったく変わってませんでしたが、旧十和田市駅や柳沢駅の変化を見られて有意義でした。

信号機は残ってるので閉塞境界としては現役なんでしょうか…また旧き良きものが消えましたY(>_<、)Y

なんで柳沢だけが…(ノ_・。)

他に通学生２人乗車〜(^-^)/

七百まで歩いてもよかったのですが攻略駅には極力たたずみたいなぁということで…夏は暑そうな待合室ですが今の時期時間は問題ありません(^-^)

ホームは嵩上げされてボロボロの待合室は透明波板製に…けっこうショックです(ノ_・。)

駅舎もあり地方民鉄のお約束で電気機関車や往年の名車が留置。でも乗降はゼロ。(ノ_・。)

乗降なし…実は十和田と三沢の都市間輸送なのねん。

校門も写った！o(^-^)o でも乗降なし。

分かれば納得ですがやや難読かな？ 乗降なし。

ここからは駅間広がります。たぶん。(^_^;)

ここで降りる学生はなく逆に何人かの学生が乗ってきましたよ(^-^)

こまめに市街地のお客さんを拾っていきます。

とうてつ駅ビル２階にある改札口から食券型きっぷ買って一番電車。ホームわきには水路がかなりの水を湛えてます(^-^)/
車内には通学生がたくさん(☆o☆)

ダイエーのフランチャイジーでしたが閉店で経営悪化に拍車がかかりました。今は十鉄関連と銀行郵便局のみ営業中、まもなく再開発がはじまり取り壊されます。旧駅はこちらに直結さすために廃止されましたがそのこちらが取り壊しという悲劇Y(>_<、)Y

初乗り時にはまだ残ってました（確か全駅制覇レポートに画像あり）。経営上これもやむなしでしょうか…(ノ_・。)

おはようございます。
昨晩は23時に寝て今朝は５時に起きましたがかなりお眠です…(Θ_Θ)

この値段ならこの行程になるってもんです('-^*)/
今日はこの後軽く呑んでから寝ます(^-^)ノ~~

準電鉄魚津駅化してますがそれはまた改めて明朝に…

改札はじまりました。
今晩はただ乗るだけで、途中のレポートは明日朝に改めて。

この３月に旧法人から事業を引き継いだ上で社名を旧法人と同じ十和田観光電鉄に変更、つまり内容は全く変わらず単に負債を圧縮するだけの書類上の経営移管なのですがとにかく再乗にやってきました。
まだ次の電車まで時間ありますので木製ベンチに腰掛けてしばし待ちます…

２月は無効印でしたが今回は乗車記念印。下車印も記念印も盛岡支社仕様ですた。

でも120mm券はチラ見されただけでノーチェック(^_^;)

120mm券を有人改札で見せて入場、これで今回の権利放棄区間は余目-北余目と津軽新城-青森の２区間です。
予定どおり余裕の着席であります(^O^)/

次回は再来月のねぶた闘争でお世話になりまーす(^-^)ノ~~

ぶっちゃけこれって警備上の理由ではなく「こうまでしないと警備にならないほど反対派は危険なんです」という一般市民向けのプロパガンダですよね。

３回目ですがやっぱりすげいなぁ…

なにげで、ワタクシが学生時代に「ひとめお目にかかりたい！」と思ってた「××の塾屋さん」も壇上に居たりして。(^o^;)

今日はまる１日ここで屋内集会であります。

廃線上には鉄道弘済会の保育所が(^O^)

と思ったら覆面犬車で去ってきました…と思ったら別の覆面犬車がすぐ隣のセルフスタンドに停泊中。これ全部税金。

ライブハウスでちゃんとした本格ライブなのです。

労組動員が中心ですが、今年も去年までと同じく「参加者に『動員されてきました』感が少なさそう」です。

こういう色のイベントに実演が来るというのが大衆性か。（もちろんイベントじゃなくねぶたの方）

ライブちと閑散、マーケットまずまず盛況。

うーむ…(^o^;;;;;;;)

この経費も税金でまかなわれてるわけだ。

おはようございます。
今日はまる１日すべて行動であります。

運賃は430円でした。ここからしばし歩いて18時間の移動おしまい。あーちかれたび。笑

さすがにバスは時間かかりますが、それでも次の電車待つよかかなり早いであります(^-^)ノ~~

かなり進捗してるのではないでしょうか。

いやもう駅着直前に偶然携帯対応時刻表みつけて即決断ですo(^▽^)o ただし実際にはバスも７分遅れですが(ノ_・。)
このバスは津鉄の駅攻略でもアプローチに利用した路線なのであります。乗客８人で余裕の着席(^-^)

予想どおりすぐ発車してしまい下車印のためには下車が必要となったのでした…
そこまでしてもらった下車印は秋田支社共通かもしれない、羽後本荘や東能代と同じ外郭同じフォント。
旧い駅舎は待合室内壁に据付な木製ベンチが（・∀・）イイ!!

津軽新城駅で下車印もらってる時間がなくなる一方でこちらいつ出発かわからず大釈迦駅下車カウントも増やせません…涙

なんと６連(☆o☆) シート端座れますた(^O^)

単にいわて沼宮内・水沢江刺・くりこま高原の下車印を収集したいだけなのですが、結局全区間で特定特急券に分割買いが安いという(笑) いちいちカード挿入してギザウザス(@_@)

なぜか乗車券にもスタンパーで余目駅下車印にかぶったY(>_<、)Y
特急かもしかはたった３連にへたったシートで逆にいい味です。意外に混んでてたった１カ所しかなかった空き列（台車上）に着席。

なんとなくこちらで発券してみるてすと。

乗り換え経験数あれどラッチ出たのは今回がはじめて。かつての八戸駅と同じく駅前にはほとんどなんにもありません。

特急ではお約束なノー検札で無傷で残った自由席特急券(^_^;)
６分差乗り換えはさすがにシート端には座れず。とにかく猛烈に眠いため寝ます…ZZzz....

由利高原鉄道薬師堂駅まで歩いてそこから片道乗ることも考えましたが霧雨につき待合室でおとなしくしてました。
ワンコインだけあってビジネスパースンがけっこう乗車。でもそれ以上に乗客僅少で席選び放題。

たくさんの雛が口丸めてギーギー鳴いちょります(☆o☆)

秋田までワンコインで特急乗れるのに気づきまして乗り捨て〜(^-^)ノ~~

ここのそばは香り高くスキなんですが、納豆もそれ自体うまみが強くておいしかったっす(^O^)/

いつもの３連はもちろんガラガラ、最後尾シート端を確保して…

周囲では防風壁の設置が進められてます。

乗降当然私だけ。車内は高校生でかなり混んでて立ちであります。

なかなかすごい駅だ…秘境駅とは全然違いますが田んぼの中で静かです。

目的地。でも入口は反対側。

どう見ても単なる畦道なんですけど(￣□￣;)!!

ようやく念願叶って拝みに来られました＼(^_^)／ 近寄れはしないんですが満足o(^-^)o

うとうとしかけてでも寝られずちょっと頭痛(>_<)
雨はあがってるのでぼちぼち歩きます。

どこまで乗りますかと尋ねられあわてて酒田までと言ってしまった…

下車印なかなか見つからず挙げ句インク混じり。
駅前にあってえちごがここ始発だった頃にお買い物したコンビニはなぜか証券会社になってるの怪。

まだ到着予定時刻より５分も前！(☆o☆)

また雨降ってきてます…

きっぷ発行替で正当に乗車中(笑)。途中雨本降りになりましたがまたあがったようです。

おはようございます。
昨晩は大宮過ぎたあたりからうとうとしました。
今宵のえちごは過去最大の空きっぷりでまぢに季節化が心配になりますが、ボックス作れてまずまず寝られましたよ。

というわけで就業時間終了３分前に致命的なバグをつぶしてなんとか抜け出してこられました。
まだ５号車はガラガラ。
とりあえずあまりに眠くまたおなかいっぱいなので酒も呑まずにさっさと寝ようかとは考えちょります(^_^;)

なぜか高田馬場までの往復券の方にスタンパー。

新宿駅地下通路から直接５・６番ホームに出られるようになったっぽいです。ってこれまで私が気づかなかっただけかしらん(^o^;)

おつかれさまでした(笑)
次の移動はムーンライトえちごでの退勤です(笑)

印影見事につぶれちょります(^_^;)
んで先の新大久保駅での「ごにょごにょ」とはこのMV利用でしたが、モバイルSuicaで引き返さないのはどのみちかえり券ぶんはモバSuiでは乗れないということで。

下車印は独自フォント＆ちっちゃいシヤチハタですた。
ホームからは中央線大久保駅が見えてます。

この時間帯にこのあたりで乗った記憶がないんですが、座れはしないもののまずまず空いてますね。

当初は途中下車しまくるつもりでしたがぶっちゃけ仕事がヤヴァい(^o^;)ので趣向を変えて新宿近辺で別の遊びを入れることにしました(^_^;)
シート端に座れたりして。

というわけで出勤路から利用開始。なんでわざわざ亀戸まで130円払ったかと言えば、これから旅規70条電車大環状線特例で新宿途中下車狙いですが、JR東の見解では「迂回かつ途中下車の場合は実乗も『通過』でなければならない」らしく、錦糸町駅から利用開始するとその条件を満たさなくなってしまいますし、また新宿までいつもの回数券＆新宿から利用開始というのも不可になってしまうのでした…で亀戸までは歩くつもりだったんですが霧雨降ってきたので130円支払いなのです。
電車は当然にラッシュ混み、今回は駅攻略用の三脚があるため正直迷惑客なワタクシですm(_ _)m

これから西新宿へ出勤ですがなぜか逆行。朝の下りはガラガラでええのう(^-^)/

ていうか窓口さん、先日亀戸駅で境港往復申し込んだときと同じ方なんですが(☆o☆) 駅が違うのに…