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カテゴリ : 2023年春の旅行 - 七隈線延伸一番列車で全国全線完乗再達成+櫛田神社前駅で全国全駅乗下車再達成+移転の御代志駅再訪+幽霊文字「暃」&関連「咾」

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2023/03/27

押上駅で下車して今回の旅閉まりました

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この後帰宅してリモワです。
次回の旅は今週末、18きっぷ3回使っての京都花見です。

羽田空港で預け手荷物サクッと受け取れ羽田空港第1・第2ターミナル駅に入場して京急線折り返し始発快特印旛日本医大行きに乗車

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50分に到着して定時51分に折り返せる京急の底力や!(*゚▽゚*)

スカイマーク004便はぶじ羽田空港に着陸

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シートベルトサインが早めに点灯したため動画編集あまりできませんでした(ノ_<)

福岡空港からスカイマーク004便羽田空港行きに搭乗

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カレーに寄ったせいで「ここまでの動画を公開してから搭乗する」野望がギリギリ間に合わなかった(輻輳でアップが終わらない)ので登録者の伸びが10は減ったな、後日Sさんには責任を取ってもらおう!!(笑)

福岡空港北保安検査場を31分かけて通過( ̄◇ ̄;)、さらに昨晩Sさんと約束したこちら、DEP.DINERは南保安検査場前なので延々と歩いてきまして( ̄O ̄;)モーニン(^○^)、ハバネロカレー840円

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糸島産ハバネロを発酵させたもの入りで、カレーソースの赤い筋がソレのようでして、混ぜないでそこに当たるとそこそこ辛いよ(^○^) ソースはフルーティー&スウィーティーで野菜系の旨味もあり、お高いですがなかなか。1分半完食、微量ですけど食後口腔内と喉の刺す痛みがなかなか引かず、良き。

福岡空港のスカイマークカウンターで荷物預けましたが保安検査場行列が30分コース…

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動画編集できにゃい!( ̄◇ ̄;)

終点博多駅で降車、改札出ずに150mの連絡通路を

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動く歩道とエスカレーターの組み合わせで空港線博多駅のホームに直接出られました(^○^)

今回の福岡市営地下鉄七隈線延伸開業で、ゆいいつ新規開業した駅、櫛田神社前駅で下車して全国の鉄道駅9526駅すべてへの乗下車を再達成\(^ω^)/

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…しかし2箇所あるうちのエスカレーター専用の改札口にはvisaのタッチ決済対応無し( *`ω´)、メイン改札口の1基のみが交通系ICカードとの両対応自動改札機でした。

地下鉄の地下区間なんで昼間に乗る必要はありませんが、一応空が白むまで天神南駅6番出入口で動画編集して待機(^◇^;)、

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白んでからvisaのタッチ決済で有人改札より入場してなんか妙に高い天井を見つつ七隈線博多行きに乗車。すでに普段遣いレベルの乗車率です(^○^)。

福岡市営地下鉄七隈線延伸開業一番列車橋本行きを旧来からの区間の起点駅、天神南駅で下車して全国の鉄道全線完乗を再達成

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乗客の大半はここで下車(^◇^;)。こちらでは自動改札機は交通系ICカードのみの対応で、visaのタッチ決済は有人改札のフレームに設置されております。

博多駅から本日開業の福岡市営地下鉄七隈線開業一番電車始発橋本行きに乗車

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先頭車以外はまだガラガラです(どこでも同じ光景)。

5時15分、入場開始

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福岡市営地下鉄は交通系ICカードとvisaのタッチ決済に対応しており、手前がvisa、奥かつ全国デフォの位置にFeliCaのリーダーライターがありまして、自社カードを手前にタッチしてランプが青から緑になって入場です。

5時02分、案内があり「5時10分から入場開始します」とのアナウンスがありました

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列は5時前から急に伸びて100人は並んでるかな。いかに七隈線が小さいクルマでも&他の出入口に行列があったとしても、まだまだ乗り切れそう。

博多駅前からおはようございます

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昨晩は0時20分くらいに寝落ち、3時45分に起床できて3時間半弱睡眠で、降りつぶし.netの駅データベース更新もできました。そして5時間弱の1500円+シャワー400円でまん喫をチェックアウト、こちらに来まして福岡市営地下鉄七隈線開業一番列車の行列に並びます。ただいま22人の行列で徹夜組は3人でしょうか? ただここ以外にももう1箇所行列できる場所があるかもしれません。もちろんそれでも乗れはするでしょう(^^)v

サイバック博多駅前店の有料シャワー浴びてドライヤー使ってスッキリ、日付越えてようやく鍵付非密室フラット席に入れました

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充電だけして仮眠します。明日は3時45分起きなのでまた3時間半か…(今回については中核派のせいではない)

2023/03/26

Sさんとマクドナルド天神西通り店で23時までマックシェイクMのみで語らいまくってしまい、胃腸や前などに異変は出ず(^◇^;)ぶじ散会

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途中まで一緒に歩いたためそのまま徒歩2kmのサイバック博多駅前店に入りました。同業者は多数ということはなさそう。まずは昨晩同様にシャワーります。

蓮 大名店を出て歩き出したら来たぞカプサイシンによる腸の痛み寸前の違和感!( ̄◇ ̄;)

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というわけでマクドナルド天神西通り店に駆け込んでマックシェイクの事後対策です(^^)v

蓮 大名店であの世行きのつけダレを消化すべく、鬼辛で絶大な効果を発揮したハラミをリピ、確かにこれは(・∀・)キク!! けど…

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…もうこの辛さだと蓄積してきた辛さは収まりません!(笑) それでも中ライス頼んでなんとかFさんとでですが食べ切りました! そして余ったライスをお通しのナス煮浸しで食べたらナスが辛いんだけど!(口腔内残留のカプサイシン効果、笑)
お会計はカルピスサワー4杯込みで2人で7030円の破格でした!(^○^)

蓮 大名店で上ホルモンをあの世行き(鬼辛完食者のみ、今回は東京から来ましたお願いで出していただきましたm(_ _)m)

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これは確かに辛いし苦い!\(^ω^)/ 口腔内にどんどん辛味が蓄積してきますし喉にも少し蓄積、で少し喉に貼り付いて1分間咳き込み!(><) とはいえまぁ明日早朝の七隈線には影響はなさそうかな、Fさんと半分ずつですし^^;

蓮 大名店で豚トロとハラミを辛さ無しで追加、鬼辛のつけダレも平らげねばならぬので!

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そして豚トロでは辛味緩和効果はありませんでしたが、ハラミ! 辛さ半減した!!(OvO) なぜなんだ…と調子乗って残りのつけダレさらえたらさすがに喉が痛くなりました!(笑)

蓮 大名店で豚バラを鬼辛で!

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カプサイシンソースの苦味はありますがまぁ食べられる範囲、CoCo壱20辛くらい? 極激辛ノーマルとFinalの間くらいの口腔内で爆発する辛味と苦味、喉にも少し来て胃にはあまり来ない。そして肉だけでなく1枚ま右上のタレを完食しないと次(笑)に進めません!(笑)

博多1番街博多魚がしでひらめのえんがわ、レタス巻、あぶりめんたい軍艦、そしてこのしろリピで〆!

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本物のえんがわは本物にしてはかなり脂乗ってて甘?い(*゚▽゚*) レタス巻は宮崎と違い太巻で、マヨとエビとレタスとキュウリの組み合わせは(・∀・)ミズミズシイ!! あぶりめんたいは冷たいんですがゴリゴリに炙られてて香ばしく。そしてコノシロ…ラヴ(((o(*゚▽゚*)o)))
お会計は2772円でした!(^^)v

博多1番街博多魚がしでコノシロ・きびなご・真あじ・甘鯛

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しっかり〆られたコノシロ(小肌の成魚)は脂も乗ってて、私もう子どものとき最も愛してた小肌よりこっちの方が(・∀・)イイ!!わ! きびなごも生姜&わさびに甘い醤油で新たな旨味体験\(^ω^)/ アジはほどよい脂ですが身厚からの旨味が凄い(OvO) 焼霜の甘鯛は身のきめ細かさに皮目の香ばしさでラストすさまじい甘味(((o(*゚▽゚*)o)))

終点博多駅で下車して今日の18きっぷ利用ははやくもおしまい、そして地下の博多1番街に降りまして10ヶ月ぶりの博多魚魚がしで

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チートデイその1!(笑)

終点直方駅で始発快速博多行きに同一ホーム5分差お乗り継ぎ

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おお、この転換クロスシートを無理矢理ロングシートに改造したクルマは初体験である(OvO) そしてロングシート化されてもドアー位置の吊り革のポールが円形なのは変わりません。

筑豊本線折尾駅高架化により駅の向きが70度変わり、それを無理矢理つなげるために掘られた折尾トンネルを通過する直方行き!

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短絡線側にはこれが初乗りです!

折尾駅の筑豊本線直通専用の1番線に上がり、さきほど撮った旧筑豊本線地上ホーム跡を眺めつつ、1分遅延の普通直方行きに乗車

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さぁ折尾トンネル!ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘

いったん折尾駅改札外ベンチに滞在して昨日の旅動画を一気に編集、そのアップロードをしながら、旧筑豊本線地上ホームを愛でました

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このあと壊されてモニュメント化されるのかな…

西鉄北九州線折尾駅の高架レンガ橋の一部がいわゆるねじりまんぽ(捻りトンネルの意)!

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うつくしすぎる!!☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
その上にあがってみるともう築堤はばんばん壊されてますが…このねじりまんぽだけは永久保存してほしい…m(__)m

折尾駅南東に出てきまして1枚め中央左の公衆トイレを利用

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この公衆トイレこそが、西鉄の長大路面電車、北九州線の終点折尾高架駅の跡地です。2・3枚めももちろん路面電車のレンガ造の高架橋、そして4枚めの奥は筑豊本線と鹿児島本線を短絡する通称折尾短絡線上に後付けで作られた折尾駅鷹見口跡。鷹見口が本駅と分断されていたゆえに設けられていた黒崎までの特定分岐区間特例はこの高架化で廃止されてます(ノ_<)

定時回復の折尾駅で下車

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予想どおり博多駅から座れました。まぁ、だからこそJR九州は旅客の「サービス悪化した」との多くの声を無視して減車方針変えんのでしょう( *`ω´)。そして駅前はまだ少し工事残ってますが駅舎や構内はすっかり綺麗に。

昇町自治会から徒歩2.5km、間に合わないかと思ってた区間快速門司港行きに、2分遅延のため間に合いました\(^ω^)/

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そしていま社会問題化している「JR九州の減車による激混み」!( ̄◇ ̄;)

春日駅から徒歩2.5km、昇町公民館

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ガチ幽霊文字「暃」の誤写元候補のひとつが町名です。しかしここはなんと1977年当時も字名ではなく通称地名。ただし17世紀の自然村、下白水(しもしろうず)村に成立した幟町を起源としており、72年の国土行政区画総覧には通称地名として掲載されていた可能性が高いかと思われます。

春日駅から徒歩2.4km、春日市コミュニティバスやよいの昇町5丁目バス停

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ガチ幽霊文字「暃」の誤写元候補のひとつとして挙げられている「昇」を含む、というかそのまんまな地名です。

昨晩買っておけば余裕なものをすっかり失念しており( ̄◇ ̄;)いまさらですが上熊本駅みどりの窓口で今春3冊めの青春18きっぷ購入、

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延べ8回めのスタンパーもらった状態で入場して区間快速鳥栖行きに乗車。掛員さんたちの連携プレイで爆速発券、さらに「1回め捺しましょうか?」とお尋ねいただく行き届き\(^o^)/

北熊本駅で区間運転の折り返し始発上熊本行きに構内踏切経由でお乗り継ぎ

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旧日比谷線から旧銀座線へ。銀座線は1435mm幅でここは1067mm、つまりボディーだけ銀座線です。そして1号車の隣は6号車。\(^ω^)/

木々に遮られてますが再春医療センターからまぁまぁ近い再春医療センター前駅より熊本電鉄藤崎宮前行きに車内整理券取って乗車

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既に高校生ちらほらなのでこのあとさらに増えてきそう!

先生! Google地図で御代志駅から再春医療センター前駅まで徒歩移動を案内させると200万%のデタラメですし地図の道路も不完全でこれ到達困難です!((((;゚Д゚)))))))

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…でこちらも少し移転して少し病院に近づいた再春医療センター前駅。御代志駅に停まってる旧日比谷線の2両編成が見えてる( ^_^)/~

御代志駅が有人化されたのできっぷ買ってひと駅乗ろうかなとか考えてたんですが日曜休業で叶わず(ノ_<)、隣駅まで雨の中徒歩移動します

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それはそれで廃線跡との並走で(・∀・)イイ!!

昨秋に移設された終点御代志駅で運転士さんに390円支払って下車

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有人化されたと思ってたら日祝日は終日無人でした^^; 4枚め奥が旧御代志駅、菊池までの開業時には無かった駅ですがその後部分廃止で終点化、バス乗り継ぎを無段差でできたんですよね。そしてそれはバスロータリーもできて引き継がれてます\(^o^)/ …てかこのホーム、複線化可能??(OvO)

そして熊本市立必由館高校の正門のところで熊本電鉄藤崎線の併用軌道区間は終了

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ガードレールの有無で境界が分かります!\(^ω^)/ 3枚めは旧線の道路で、この先もずっと併用軌道が続いていましたが、現藤崎線を北熊本駅につなげたために廃線となりました。

熊本電鉄藤崎線は旧立町駅の先から併用軌道、つまり道路と路盤の境界が(法律上)無い区間

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これはほんらい鉄道では原則禁止ですが、ここと江ノ電の腰越-江ノ島間他は戦時中の事務簡素化を理由に軌道=路面電車から鉄道に格上げされており、その際の特認でいまも併用軌道となっています。ガードレールがないことで認識できますよ(^_?)?☆

快活CLUB上熊本店から徒歩1.8km、旧熊本電鉄軌道線→熊本市電坪井線は1枚めの現熊本電鉄藤崎線藤崎宮駅のビルをかすめ、

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2枚めの交差点の手前に藤崎宮前電停がありました。そしてそこからスイッチバックし、3枚めのコインランドリーの裏を斜めに抜けて現在線に合流していましたよ。

快活CLUB上熊本店前からおはようございます

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昨晩は即寝して7時間睡眠、極度の睡眠不足からは解消感があります\(^o^)/
そして店を出てすぐ振り返った2枚めの奥は高架化されたJR上熊本駅、その真下に現役の熊本市電上熊本駅がありますが、かつてはまさにこの道を熊本電鉄軌道線→熊本市電坪井線が通っており、いっぽう2枚め右の路地に曲がる少し先のところから右端へと熊本電鉄工場への引込線がありました。電鐵軌道線時代はただの引き込み線でしたが、熊本市電譲渡時に市電に合わせて線路幅が1067mmから1435mmになったため、上熊本駅からこの地点までの230mが3線軌条化されていたのです!
さらに3枚め、快活CLUBから見て反対側のすぐ先、熊本県立総合体育館ですが、この敷地の一部(奥)がまさに熊本電鉄倉庫で、上熊本駅からここまでが熊本電鉄上熊本倉庫線だったのです。

2023/03/25

もうあまりに眠過ぎるということで、組合のみんなには申し訳なかったんですが、拡大執行委員会を巻き巻きで22時で終えました

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即寝ます!(-_-)zzz

快活CLUBで無料シャワーからのドライヤーだーん、ようやくフラットシートの鍵付完全個室に入ってセッティングしました

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リモート会議は20時からなのでそれまでひたすら動画編集します。

今宵の仮眠は上熊本駅から徒歩400mの快活CLUB上熊本店

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なんのことはなく今日は組合の会議なので鍵付完全個室からのリモート参加のため早めに入っただけで、睡眠時間の確保はできません!(中核派が悪い) そして先週の森岡と同様に部屋入り前にフル荷物とともに今朝浴びてないシャワーに直行!

長崎本線の遅延拡大して終点鳥栖駅に5分遅着、お隣のホームに移動して入線済みの始発普通熊本行きに乗車

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して早くも本日ラストラン。

佐賀駅に戻り18きっぷで再入場、4分遅着の普通鳥栖行きに乗車

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混んでますが通路側に相席出来。このあと3分遅延の特急待避しますんで遅延あまり回復しませんよ。

というわけで佐賀駅バスセンターから徒歩200m、蘭蘭で死神カレー800円

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カレーソースにラー油と、あと食べてわかるガーリックと、上にブランド唐辛子一味はらり。辛さはCoCo壱換算12辛くらいでガチ辛だけどガチ激辛には遠い感じ、ガーリック強調のおかげでラー油もクドくなくさらりといただけました!( ^_^)/~ 2分強完食後女将さんに伺いましたがリーパーだそうで、「ふだんおかずにこの4倍くらいは掛けて食べてるんです」と申して呆れられる定番ムーヴ(^◇^;)

終点佐賀駅バスセンターに余裕時分使い切って1分遅着

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さて、予定より30分早く戻れましたし、サイゼの間違い探しの新作も出てないようですし(笑)、…激辛行くか!(^○^)

鰡江農村公園から徒歩1.9km、往路では通過した小々森(こごもり)入口バス停(英名: Kogomori Entrance)から1分遅延の佐賀市営バス25系統広江線佐賀駅バスセンター行きに乗車

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車内は今年初体験の冷房ギソギソ!(OvO)

鰡江(しくつえ)コミュニティセンターの裏にある鰡江農村公園

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NTT電柱「鰡江支」と合わせ、「鰡」=ボラの地を堪能できました!( ^_^)/~

咾分南24区公民館から徒歩2.8km、こちら鰡江(しくつえ)コミュニティセンター

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この「鰡」はボラの意味で、民間伝承的には「この辺りかつては海岸線でボラが赤い口開けて集まってた→朱口→しゅくち→しくつ」ってホンマかいな(^◇^;) そしてこれまた、たまたま中国に別の意味の衝突用例があったために、JIS第二水準に収録されても幽霊文字呼ばわりされませんでしたとさ(笑)

咾分南二十四区公民館から北上、途中NTT電柱のばっちり「咾分支」を愛でつつ、咾分地区の北端、咾分北集落を抜けました

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これで笹原宏之97年論文に記載の国内地名3衝突漢字「咾」のうちの1つの地2つ(ここと先の咾搦)を巡り終えました!

咾分天満宮から南下して咾分南二十四区公民館

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国土地理院地図ですとここは咾分ではなく道久(どうきゅう)に見えますが、87年に九州で初めて国の農業集落整備事業の対象となった論文によれば、道久・咾分・咾分北の3集落を合わせて「咾分地区」とあります。そして道久は現在の行政区では南24区、咾分と咾分北が南23区。解題できました!(^○^)

咾分交差点からはほんらいの通称地名咾分のエリア、入りまして咾分天満宮

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私の「侵食されつつある石材に手彫りされた文字を読み取るスキルの無さ」のため建造物からは「咾」は採取できませんでしたが、案内の寄贈看板がありバッチリ出てました\(^ω^)/

じつは咾分バス停は通称地名「咾分」には存しません!( ̄◇ ̄;)

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隣接した交差点「咾分交差点」の、1枚めの右奥から左手前、4枚めのマピオン地図の左側が、通称咾分のエリアとなります。

佐賀市営バスを7分遅着の咾分(おとなぶん)バス停で運賃450円引き落とされて下車!

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乗客はここまでで私だけになっておりこの先空気輸送!( ̄◇ ̄;)
こちら、笹原宏之先生の97年論文に4衝突した例として出ています。ここと、あと山口県の地名からJIS第二水準に収録されましたが、別に北海道にも在り、さらに中国で別の意味で使われていたために漢和辞典に出ており幽霊文字になりませんでした。

佐賀駅バスセンターから佐賀市営バス25系統広江線始発和崎行きにApple Pay Suicaタッチして乗車

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けっこう乗る人多くて1分遅発、特等席確保しております(^^)v

先生! 全バス停が出ているわけではない佐賀駅バスセンターの路線図に、おめあてのバス停、出てましたぜ!!☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

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そして400円のが空いてなかったんで悩みましたが、体力少しでも温存のために500円のコインロッカーにデカリュック預け。(中核派のせい)

佐賀駅で下車して高架下で隣接の佐賀駅バスセンターに移動、バスのりばを確認して休憩

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残念ながら主な経由地におめあてのバス停名は無し(笑)。

江北駅まで4.0km戻ってきてなぜか6分遅延の普通鳥栖行き(本革製)に乗車

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朝からそこそこ、しかもコインロッカー無しで歩いてますな(^^)v

佐賀県白石町福富通称咾搦(おとながらみ)をほぼくまなく歩きましたが、「咾搦」の表記は見当たりませんでした

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じもてぃお1人にお話伺え、まさにここは「咾搦である」と断言いただきました(^○^)が、漢字が表記されているのは「無いよー」とのことでした。じつは「咾」は笹原宏之97年論文に言及されている漢字なんですが、このあともう1箇所訪問してそこでは確実に採取できますので無問題(^_?)?☆

佐賀県白石町福富の通称地名「咾搦」(おとながらみ)のクリークわきで、栽培ふくめても人生初見となるソラマメの花である(OvO)

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デカい!!(*≧∀≦*)

江北駅から徒歩4.3km、六角川わたって江北町から白石町福富に入り、こちら通称地名「咾搦」(おとながらみ)

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戦前の書籍には地名として記載されていますが現在は農業集落名・通称地名のようです。「搦」はこのあたりの地名に死ぬほど付けられてる干拓地を表す漢字ですが、「咾」は戦国時代からのこの地域の官名で現在の「行政区長」のようなものらしく、しかし何故この漢字なのかは不明です。

2分遅着の終点江北駅で下車

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こちら、ネット上では「待合室にコインロッカーがある」という画像があるんですが、JR九州公式の駅構内図には無く、来てみたらやっぱり無くなってました…( ;∀;)

終点博多駅で始発普通江北行きに同一ホームお乗り継ぎ

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終点まで乗りますがなんとオールロングシートの新車である(^◇^;)

快活CLUB小倉駅南口店から徒歩300mの小倉駅で今春延べ7回めの青春18きっぷスタンパーもらい入場して始発快速博多行きに乗車のおはようございます

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ついに中核派がトランスヘイト宣言を機関紙に出したということで怒りでなかなか寝付けず3時間半睡眠となってしまい、早くも日常生活に影響が出ております(怒)。とはいえ鍵付完全個室の多目的ソファーは腿あたりが隙間になりつつも真横になれたのでなんとかなるでしょう。

今日の仮眠は小倉駅前バス停から徒歩400mの快活CLUB小倉駅南口店、モバイル会員証で無人チェックイン

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鍵付完全個室のフラット席にはありつけずこちらのほぼフラットな多目的室で4時間半仮眠します。

2023/03/24

北九州空港バス停から西鉄バス北九州空港リムジンバス始発小倉砂津行きにApple Pay Suicaタッチして乗車

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空いてるのでまさにやりたい放題である( ^ ^ )/■
この2品合わせて本日のカロリーは1300kcalですよ(^^)v

スターフライヤー093便は北九州空港に13分早着

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離陸時にかなり揺れましたがほかは至って平穏なフライトでした。
そして預け手荷物ぶじ回収してトイレ済ませ、セブンイレブン北九州空港店でトイレなしバスで引っ掛けるやつを購入(笑)。

終点羽田空港第1・第2ターミナル駅で下車、スターフライヤーで預け手荷物預けて保安検査場通過して1番搭乗口までぶじ到達。…いや無事でない!( ̄◇ ̄;)

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2月の懐かしの駅スタンプラリー時、10駅コンプして台帳もらって台紙のスタンプを切り貼りした百均はさみがペンケースに入ってた!( ̄▽ ̄;) 没収されてしまいました…これ絶対来年もやらかすな(^◇^;)

2分遅着の京急蒲田駅でエスカレーターで2階に降りてスイッチバックのエアポート急行羽田空港第1・第2ターミナル行き(終点まで各駅に停車)にお乗り継ぎ

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1分かからずスイッチバックの早技である。

Apple Pay Suicaで入場した押上駅から快特京急久里浜行きに乗車

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こんばんは。今日は自宅でリモートワーク、ふつうに働いてから出発しました。最後尾クロス席取られた^^;