カテゴリ : 2023年春の旅行 - 愛知県内最短O型きっぷ&東海交通事業通過連絡O型きっぷ
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よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「O型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道(除・索道)に2006年9月30日完乗達成(秩父鉄道羽生駅にて)、また2013年11月4日に全駅乗下車達成(山陰本線丹波口駅にて)。
JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
モノレール | 111.9 | 111.9 |
新交通システム | 150.7 | 150.7 |
ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
総計 | 27021.9 | 27021.9 |
全国全線完乗まであと | 0.0km |
6/14 5:00~6/17 9:30
東武野岩会津旅第2弾 温泉駅全部入る第46-50弾 湯西川温泉駅・中三依温泉駅・上三依塩原温泉口駅・鬼怒川温泉駅・川治温泉駅+人生初の公式ワーケーション
まるごと日光・鬼怒川 東武フリーパス利用
6/21 5:40~6/22 23:20
2025年5月の鳴子温泉郷プチ湯治第1弾 週末パス利用(たぶん)最終回・中山平温泉
6/28 7:30~7/1 12:30
大人の休日倶楽部パスで青森レインボーパレード+2025年5月の鳴子温泉郷プチ湯治第2弾 赤這でワーケーション
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かつての武蔵野線と同様に貨物列車を名古屋駅通さないようにするための高規格な高架線を旅客線として開業しようとするも、JR東海が直営すると転換補助金がもらえないために駅業務受託の子会社に経営させておりまして、都市部走るのに1両のディーゼルカー、その車内は2枚めのとおりです(^◇^;)
この途中下車は社線との接続駅であるがゆえに旅客連絡営業規則第76条かっこ書きで無条件に認められているものです。ここは高架化前はラッチ内乗り換えが一応できましたが高架化で連絡通路がなくなりましたよ。ていうか高架化は東海交通事業の乗り入れを考慮したものなのに…(りんかい線新木場駅問題)
なんとも半端ですが「9:01から9:18まで」です(^◇^;)。雨降ってるってわかってたのに折り畳み傘はトランクに預けてしまったので走ってファミマでクリスピーチキン(ハバネロホット)と鶏つくね串買ってバスに戻ってモーニン。
掛員さん途中下車印捺そうとしててその心理はわかります!(^◇^;)
そして…これで今回の速報はおしまいです。無事生還したらなにか投稿します。