カテゴリ : 新駅乗下車 - 2022-2023年
このカテゴリの登録数：17件
2023/03/27
今回の福岡市営地下鉄七隈線延伸開業で、ゆいいつ新規開業した駅、櫛田神社前駅で下車して全国の鉄道駅9526駅すべてへの乗下車を再達成\(^ω^)／
2023/03/19
昨日開業した田沢湖線前潟駅で下車して日本の全鉄道駅（旅客営業中・ロープウェイ除く）9525駅すべてに乗下車できました\(^o^)／
同業者2人も同時に下車。駅舎内は高低差を埋める超ロングスロープとコンパクトな待合室。
そして駅前はイオンモール盛岡（笑）。まさに昨日同時に開業し降りてる幕張豊砂駅と同じですが、こちらは周囲に宅地もたくさんあったりするのでちゃんとロータリーや駐輪場があります（ただし民家があるため敷地がユニーク）。また幕張豊砂駅はイオンが正式に建設費の1/2を負担してますがこちらは11億円の全額は盛岡市が出しイオンが盛岡市に2億円寄付のスキームです。駅舎がやたら長いのは超ロングスロープのため！(^○^)
2023/03/18
本日開業した京葉線幕張豊砂駅で下車
ご覧のとおりイオンモールとCOSTCOへのアクセス以外に利用価値がない、なんなら1枚め左側の車両基地（元貨物駅予定地）の向こうへの道がいっさいない（建設計画はあったが資金難で凍結）、そんな駅ですので建設費の半額をイオンが出してます。
新綱島駅で下車、地下4階（実質地下5階）のホームから地下1階（実質地下2階）の改札口を経て地上1階まで上がってすぐ降りて再入場して1分遅延の各停西高島平行きに乗車
北口から地上に出てみましたがまだまだ開発真っ只中ですね。これで今回開業した東急相鉄新横浜線の新駅3駅に乗下車完了です。
地下1階の東急新横浜駅改札口から再入場、中線からの始発西高島平行き（都営車）（1分遅発）に乗車
これで東急新横浜駅にも乗下車記録がつきました。紙のきっぷとは異なり、ICカード乗車券での入場時にはどちらに乗るかが確定していないため、これに乗車して発車した瞬間に「東急駅に乗下車できた」かっこうです。
相鉄の運行列車たる渋谷行きを新横浜駅で下車
これで相鉄の新横浜駅に乗下車記録がつきました。ホームは地下4階で改札口は地下1階。しっかり地上1階に降り立ちまして下車した証の写真も撮れました。
2022/09/23
6分遅着（そしてぎゅう詰めで8分遅発になってた）諫早駅で途中下車して西九州新幹線全駅乗下車、よって全国9515駅の全駅乗下車を再達成しました\(^ω^)／
そして有人改札が在来線との共用で、よって途中下車印はシヤチハタの楕円枠でした！！(^◇^;) 橋上化されてから初乗下車でもあり、大きくなった駅舎を正面からも。
今日開業の、西九州新幹線大村車両基地に隣接する大村車両基地駅で下車して大村線全駅乗下車再達成
4月に通過した際の車窓から見えた建屋の正体はなんとトイレと九州新幹線800系電車の車軸車輪、ライニング、研磨子の展示があるミニミュージアムでした！(OvO)
在来線の新大村駅から普通佐世保行きに乗車
新幹線駅は有人ですのでそちらで旅名人の九州満喫きっぷ1回めにスタンパーもらって無人駅の大村線駅に移動（雨に濡れないが上はコンクリ打ちっぱなし）。本日混雑見込んでか車掌さん乗務の4両編成！(◎_◎;)
1分遅着の新大村駅で途中下車
やっぱり角丸枠の途中下車印で統一的に用意されてますので、こりゃ「出札補充券による往復乗車券」以外に押印チャンスが（ほぼ）無い長崎駅のもそうなのでしょうか？？ ここもみどりの窓口と多機能券売機しかなくて指定席券売機無し！
嬉野温泉駅で途中下車
下車印やはりJR東日本盛岡支社と似た角丸のが設置されました！ そしてなんと！ みどりの窓口と多機能券売機1台のみの設置で指定席券売機が無い！！(OvO) 駅前はまだ開発中。基本的に山の中ですからね…ただし国立病院が駅前にあります（4枚め右奥）
終点武雄温泉駅で途中下車して西九州新幹線開業一番列車乗車完遂、これで全国の鉄道全線に完乗を再達成しました\(^o^)／
新幹線駅の途中下車印は在来線の正統派な楕円枠ではなく、まるでJR東日本盛岡支社のような角丸（かどまる、笑）枠である(OvO)
長崎駅から西九州新幹線開業一番列車始発かもめ2号武雄温泉行き（表示も案内放送も博多行き）自由席に乗車
窓側A席に座れました。
2022/03/21
9日前開業のロイズタウン駅で下車して全国の鉄道駅9516駅すべての乗下車再達成\(^ω^)／
棒線無人駅で食券型券売機と扉のないKitaca専用簡易改札機と行先案内表示がコンパクトにまとめられてます。しかし…駅標のローマ字表記…そりゃ駅建設費を全額ROYCE'が出してますが…訪日客に読めんのか！(^◇^;)
…いうこともあり、もちろん、駅出ると真正面遠方にROYCE'の工場があります（そして従業員の通勤手段として駅の建設費を負担）が、当別町の予算での駅前整備はまったくできてませんで仮設通路と仮設駐車場のみ。その駐車場からはROYCE'工場までの無料シャトルバスが出てますよ。
2022/03/20
3月12日に書類上は東風連駅がここに移転し同時に改称された駅、名寄高校駅で下車
2枚めが名寄高校で確かにこれは名寄市が資金を負担して移転改称させる意義はありますね！
ただし…「Nステ」という通称がつけられてて、そして駅ではなくて「名寄高校駅前交流施設」となってますが…その実態はなんと！ ベンチがないこの開放建屋だそうです！！(^◇^;) 高校生の利用しか想定してないからなのか…(^◇^;)
2022/03/12
と思いきや！ 実は今のはメインではない旧来の宅地への出口で、反対側がメインだそうな！(^◇^;)
というわけでこれは自由通路なのかよくわかりませんがあいの風とやま鉄道新富山口駅跨線橋をわたります。おお！ まさに旧富山操車場の跡地だとわかるぞ！！(^○^) メインの東出口ににはなんか式典やってたのか偉いっぽいひとがたくさん。操車場跡地を活かして大きなロータリー、一方で西出口では屋根付きだった駐輪場が屋根無しなのはこれからの開発だからか。
本日開業したあいの風とやま鉄道新富山口駅で下車
富山操車場跡地のわきに建てられた無人駅は出入口がめっちゃ狭いぞ！(OvO) 駅前のそこそこ広い敷地はほぼ全部が駐輪場＆駐車場で敷地出たらすぐに昔からの住宅街となってます。たしかにこれは駅を作りたくなる感じですな。
…しかし2箇所あるうちのエスカレーター専用の改札口にはvisaのタッチ決済対応無し( *｀ω´)、メイン改札口の1基のみが交通系ICカードとの両対応自動改札機でした。