カテゴリ : 2023年冬の日帰り旅行 - 川越の幽霊文字&長大地名&難読地名&地番の闇めぐり
このカテゴリの登録数:25件
よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「O型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道(除・索道)に2006年9月30日完乗達成(秩父鉄道羽生駅にて)、また2013年11月4日に全駅乗下車達成(山陰本線丹波口駅にて)。
JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
モノレール | 111.9 | 111.9 |
新交通システム | 150.7 | 150.7 |
ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
総計 | 27021.9 | 27021.9 |
全国全線完乗まであと | 0.0km |
このカテゴリの登録数:25件
ナンプラーたっぷりですごい魚出汁!\(^ω^)/ そして辛さはガチ激辛領域ですが旨味が強過ぎるためにしっかり味わえます(*≧∀≦*) 具はエビ(今のところアレルギーは無事です!)3尾、かぼちゃ(熱々)、筍、レモングラス、コブミカン葉。8分弱完食、少し喉の痛みが残るプリッキーヌ最高(((o(*゚▽゚*)o)))
地番変更前は大字新宿(あらじゅく)字?上(はけうえ)でした! ウェルシア川越新宿店もありますよ。
これで今日の川越市の長大地名・幽霊文字地名・難読地名・地番の闇めぐりはフィニッシュ! 「?」入りの字はもうひとつ川越市内にありますが、それは別のネタとセットで改めて訪問予定です。
2枚めは先の水無川とは違い少し水がある不老川です。迯水は武蔵野を詠んだ詩歌に登場しますがいったい何を表した語なのかが不明なんです!(OvO) なお地図にあるヤオコー川越今福店も字迯水っぽいんですがなぜか登記簿が地番から引けませんでした!( ̄◇ ̄;)
完全に住宅地ですが、ここ、地番変更前は埼玉県川越市大字今福(元東明寺分)字中台146-2だったんですよ!( ̄◇ ̄;) つまり今福146-2が3箇所もあるという混乱の極み( ̄▽ ̄;) ここも大字東明寺の飛地で、戦前の土地台帳には各土地に大字名が記載されていなかったため、飛地のものを切り取って統合後の大字に貼っただけなんでは疑惑です!( ;´Д`) (ひめさんからのアドバイス)
そして3枚めの登記簿を見比べていただきたいんですが、同じ大字では地番は重複しないはずなんですが、先の福原村役場跡と同じ146-2なんですよ!( ̄◇ ̄;) 後者は大字大仙波新田の飛地を統合したものでその際に地番を変えなかったために重複し、区別のためにカッコ書きを付けたものと思われます! なので本来の今福146-2はここ水無川かと。そして字名の由来は1枚めの奥の川=4枚めの不老川の様子から想像がつきますかね(^_?)?☆
5枚めのとおりかつてはコミュニティバスの方は正しい地名の「?」だったのにいつの間にかブント赫旗派の「赫」に統一されてしまっていたという生田あいもびっくりのバス停名でございます(共産趣味者にしか通じません)。なお3枚めのとおり、向こうに丘がありますので、ここはまさに崖地形=ハケの下にあるから?下、でございます(^○^)
産廃事業者のリストから見つけました。ここも要は大字南大塚(西武新宿線南大塚駅)の飛地を解消時に地番重複を避けるべく「元南大塚分」を付けたのでしょう。ただ、大?上だから崖の上かといえば、地形はそう見えない真っ平です…(^◇^;)
昭和の大合併までは福原村の村役場があったところです。そしてここもまた長大地名、やはり大字大仙波新田の飛地を大字今福に統合の際の地番重複解消の苦肉の策だったのでしょう。しかし飛地に村役場ってのもすごい話である。そしてさらに! 先の武蔵野ふれあいの森での「(元大仙波新田分)」とは大字と字の表記が微妙に違うんですよ!!( ̄◇ ̄;)
やはり崖地形=ハケが付く地名ですが、所沢市や入間市で既訪の幽霊文字「岾」はじつは「岵」の変化ではないかとの説が有力で、ここはまさに元の方のままで登記されています。ただし! なんと市の課税台帳では「小坫」(CJK統合漢字)なんですよ!!( ̄◇ ̄;)
「?」はハケと読む、特に武蔵野に多い、崖地形を表す古語で、特に埼玉ではこの地形にさまざまな作字を当てており、川越市では多くがこの「?」(JIS第四水準文字)を用いております。残念ながら「?」表記は周囲に見当たりませんでした。
上福岡駅西口広場のバスのりばベンチで静止画は作成し、いざハローサイクリングの電動レンタサイクル借りようとしましたが…そこはふじみ野市、そして川越市だとなんと市の補助で料金が安い! 電車の運賃は63円安いんですがそれを上回る料金差(T . T)、やむなく最も近いこちらまで歩いて借りました…orz
駅すぱあとは「有楽町線乗り継ぎ」を指示しますがそれだと改札外乗り継ぎになりメトロ24時間券はここで無効になってしまうため、副都心線でさらに小竹向原接続と考えてましたが、西武池袋線でのトラブルの影響でコレに乗り継げました。終点までで24時間券使い倒します。
おはようございます。昨晩はやはり夜に飲んだコーヒーのためか4時間半睡眠になってしまいました(u_u)が今晩寝ます^^;、そしてもう10時過ぎましたが東京メトロ24時間券は「最初の入場から24時間以内に入場できる」ルールなので利用しての移動開始です。混み混み。
いつもは押上まで乗ってますが、今回そうすると運賃が31円高くなるため、徒歩は600m増えますが安いほうチョイス^^;。次回の旅は今週末、去年もまわったJR東日本スタンプラリーが今年は範囲縮小されたため、去年より旅費を抑えて改めてかけずり回る予定です。