Feel Fine!

この後帰宅してリモワです。
次回の旅は今週末、18きっぷ3回使っての京都花見です。

50分に到着して定時51分に折り返せる京急の底力や！(*ﾟ▽ﾟ*)

シートベルトサインが早めに点灯したため動画編集あまりできませんでした(ノ_＜)

まもなく着陸。

( ^ ^ )/■

わりと視界ある。

カレーに寄ったせいで「ここまでの動画を公開してから搭乗する」野望がギリギリ間に合わなかった（輻輳でアップが終わらない）ので登録者の伸びが10は減ったな、後日Sさんには責任を取ってもらおう！！（笑）

糸島産ハバネロを発酵させたもの入りで、カレーソースの赤い筋がソレのようでして、混ぜないでそこに当たるとそこそこ辛いよ(^○^) ソースはフルーティー＆スウィーティーで野菜系の旨味もあり、お高いですがなかなか。1分半完食、微量ですけど食後口腔内と喉の刺す痛みがなかなか引かず、良き。

動画編集できにゃい！(￣◇￣;)

visaのタッチ決済対応自動改札機は2基あります。

JR九州の直流電車。

動く歩道とエスカレーターの組み合わせで空港線博多駅のホームに直接出られました(^○^)

はやくも日常利用的な光景である。

…しかし2箇所あるうちのエスカレーター専用の改札口にはvisaのタッチ決済対応無し( *｀ω´)、メイン改札口の1基のみが交通系ICカードとの両対応自動改札機でした。

白んでからvisaのタッチ決済で有人改札より入場してなんか妙に高い天井を見つつ七隈線博多行きに乗車。すでに普段遣いレベルの乗車率です(^○^)。

乗客の大半はここで下車(^◇^;)。こちらでは自動改札機は交通系ICカードのみの対応で、visaのタッチ決済は有人改札のフレームに設置されております。

先頭車以外はまだガラガラです（どこでも同じ光景）。

福岡市営地下鉄は交通系ICカードとvisaのタッチ決済に対応しており、手前がvisa、奥かつ全国デフォの位置にFeliCaのリーダーライターがありまして、自社カードを手前にタッチしてランプが青から緑になって入場です。

福岡市営地下鉄七隈線博多駅の地下コンコースに改めて2列に並びます。

列は5時前から急に伸びて100人は並んでるかな。いかに七隈線が小さいクルマでも＆他の出入口に行列があったとしても、まだまだ乗り切れそう。

昨晩は0時20分くらいに寝落ち、3時45分に起床できて3時間半弱睡眠で、降りつぶし.netの駅データベース更新もできました。そして5時間弱の1500円＋シャワー400円でまん喫をチェックアウト、こちらに来まして福岡市営地下鉄七隈線開業一番列車の行列に並びます。ただいま22人の行列で徹夜組は3人でしょうか？ ただここ以外にももう1箇所行列できる場所があるかもしれません。もちろんそれでも乗れはするでしょう(^^)v

充電だけして仮眠します。明日は3時45分起きなのでまた3時間半か…（今回については中核派のせいではない）

途中まで一緒に歩いたためそのまま徒歩2kmのサイバック博多駅前店に入りました。同業者は多数ということはなさそう。まずは昨晩同様にシャワーります。

というわけでマクドナルド天神西通り店に駆け込んでマックシェイクの事後対策です(^^)v

…もうこの辛さだと蓄積してきた辛さは収まりません！（笑） それでも中ライス頼んでなんとかFさんとでですが食べ切りました！ そして余ったライスをお通しのナス煮浸しで食べたらナスが辛いんだけど！（口腔内残留のカプサイシン効果、笑）
お会計はカルピスサワー4杯込みで2人で7030円の破格でした！(^○^)

これは確かに辛いし苦い！\(^ω^)／ 口腔内にどんどん辛味が蓄積してきますし喉にも少し蓄積、で少し喉に貼り付いて1分間咳き込み！(＞＜) とはいえまぁ明日早朝の七隈線には影響はなさそうかな、Fさんと半分ずつですし^^;

そして豚トロでは辛味緩和効果はありませんでしたが、ハラミ！ 辛さ半減した！！(OvO) なぜなんだ…と調子乗って残りのつけダレさらえたらさすがに喉が痛くなりました！（笑）

カプサイシンソースの苦味はありますがまぁ食べられる範囲、CoCo壱20辛くらい？ 極激辛ノーマルとFinalの間くらいの口腔内で爆発する辛味と苦味、喉にも少し来て胃にはあまり来ない。そして肉だけでなく1枚ま右上のタレを完食しないと次（笑）に進めません！（笑）

カルピスサワーうぇーい( ^ ^ )/■

さぁ二次会（笑）へ！

あまり混んでない。

本物のえんがわは本物にしてはかなり脂乗ってて甘?い(*ﾟ▽ﾟ*) レタス巻は宮崎と違い太巻で、マヨとエビとレタスとキュウリの組み合わせは（・∀・）ミズミズシイ!! あぶりめんたいは冷たいんですがゴリゴリに炙られてて香ばしく。そしてコノシロ…ラヴ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
お会計は2772円でした！(^^)v

しっかり〆られたコノシロ（小肌の成魚）は脂も乗ってて、私もう子どものとき最も愛してた小肌よりこっちの方が（・∀・）イイ!!わ！ きびなごも生姜＆わさびに甘い醤油で新たな旨味体験\(^ω^)／ アジはほどよい脂ですが身厚からの旨味が凄い(OvO) 焼霜の甘鯛は身のきめ細かさに皮目の香ばしさでラストすさまじい甘味(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

チートデイその1！（笑）

おお、この転換クロスシートを無理矢理ロングシートに改造したクルマは初体験である(OvO) そしてロングシート化されてもドアー位置の吊り革のポールが円形なのは変わりません。

短絡線側にはこれが初乗りです！

さぁ折尾トンネル！ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

このあと壊されてモニュメント化されるのかな…

うつくしすぎる！！☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
その上にあがってみるともう築堤はばんばん壊されてますが…このねじりまんぽだけは永久保存してほしい…m(__)m

この公衆トイレこそが、西鉄の長大路面電車、北九州線の終点折尾高架駅の跡地です。2・3枚めももちろん路面電車のレンガ造の高架橋、そして4枚めの奥は筑豊本線と鹿児島本線を短絡する通称折尾短絡線上に後付けで作られた折尾駅鷹見口跡。鷹見口が本駅と分断されていたゆえに設けられていた黒崎までの特定分岐区間特例はこの高架化で廃止されてます(ノ_＜)

予想どおり博多駅から座れました。まぁ、だからこそJR九州は旅客の「サービス悪化した」との多くの声を無視して減車方針変えんのでしょう( *｀ω´)。そして駅前はまだ少し工事残ってますが駅舎や構内はすっかり綺麗に。

そしていま社会問題化している「JR九州の減車による激混み」！(￣◇￣;)

→ご紹介^_?☆。

ガチ幽霊文字「暃」の誤写元候補のひとつが町名です。しかしここはなんと1977年当時も字名ではなく通称地名。ただし17世紀の自然村、下白水（しもしろうず）村に成立した幟町を起源としており、72年の国土行政区画総覧には通称地名として掲載されていた可能性が高いかと思われます。

ガチ幽霊文字「暃」の誤写元候補のひとつとして挙げられている「昇」を含む、というかそのまんまな地名です。

東西自由通路が陸橋にあってセミオープンの珍しい構造です。

博多行きは既に混んでて通路側相席です。

延べ8回めのスタンパーもらった状態で入場して区間快速鳥栖行きに乗車。掛員さんたちの連携プレイで爆速発券、さらに「1回め捺しましょうか？」とお尋ねいただく行き届き\(^o^)／

JR駅が高架化されても乗り継ぎ利便性は高いままである。

旧日比谷線から旧銀座線へ。銀座線は1435mm幅でここは1067mm、つまりボディーだけ銀座線です。そして1号車の隣は6号車。\(^ω^)／

既に高校生ちらほらなのでこのあとさらに増えてきそう！

…でこちらも少し移転して少し病院に近づいた再春医療センター前駅。御代志駅に停まってる旧日比谷線の2両編成が見えてる( ^_^)/~

それはそれで廃線跡との並走で（・∀・）イイ!!

有人化されたと思ってたら日祝日は終日無人でした^^; 4枚め奥が旧御代志駅、菊池までの開業時には無かった駅ですがその後部分廃止で終点化、バス乗り継ぎを無段差でできたんですよね。そしてそれはバスロータリーもできて引き継がれてます\(^o^)／ …てかこのホーム、複線化可能？？(OvO)

ガードレールの有無で境界が分かります！\(^ω^)／ 3枚めは旧線の道路で、この先もずっと併用軌道が続いていましたが、現藤崎線を北熊本駅につなげたために廃線となりました。

これはほんらい鉄道では原則禁止ですが、ここと江ノ電の腰越-江ノ島間他は戦時中の事務簡素化を理由に軌道＝路面電車から鉄道に格上げされており、その際の特認でいまも併用軌道となっています。ガードレールがないことで認識できますよ(^_?)?☆

2枚めの交差点の手前に藤崎宮前電停がありました。そしてそこからスイッチバックし、3枚めのコインランドリーの裏を斜めに抜けて現在線に合流していましたよ。

昨晩は即寝して7時間睡眠、極度の睡眠不足からは解消感があります\(^o^)／
そして店を出てすぐ振り返った2枚めの奥は高架化されたJR上熊本駅、その真下に現役の熊本市電上熊本駅がありますが、かつてはまさにこの道を熊本電鉄軌道線→熊本市電坪井線が通っており、いっぽう2枚め右の路地に曲がる少し先のところから右端へと熊本電鉄工場への引込線がありました。電鐵軌道線時代はただの引き込み線でしたが、熊本市電譲渡時に市電に合わせて線路幅が1067mmから1435mmになったため、上熊本駅からこの地点までの230mが3線軌条化されていたのです！
さらに3枚め、快活CLUBから見て反対側のすぐ先、熊本県立総合体育館ですが、この敷地の一部（奥）がまさに熊本電鉄倉庫で、上熊本駅からここまでが熊本電鉄上熊本倉庫線だったのです。

即寝ます！(-_-)zzz

リモート会議は20時からなのでそれまでひたすら動画編集します。

なんのことはなく今日は組合の会議なので鍵付完全個室からのリモート参加のため早めに入っただけで、睡眠時間の確保はできません！（中核派が悪い） そして先週の森岡と同様に部屋入り前にフル荷物とともに今朝浴びてないシャワーに直行！

そういや高架化されてから初下車でした！

して早くも本日ラストラン。

混んでますが通路側に相席出来。このあと3分遅延の特急待避しますんで遅延あまり回復しませんよ。

カレーソースにラー油と、あと食べてわかるガーリックと、上にブランド唐辛子一味はらり。辛さはCoCo壱換算12辛くらいでガチ辛だけどガチ激辛には遠い感じ、ガーリック強調のおかげでラー油もクドくなくさらりといただけました！( ^_^)/~ 2分強完食後女将さんに伺いましたがリーパーだそうで、「ふだんおかずにこの4倍くらいは掛けて食べてるんです」と申して呆れられる定番ムーヴ(^◇^;)

さて、予定より30分早く戻れましたし、サイゼの間違い探しの新作も出てないようですし（笑）、…激辛行くか！(^○^)

車内は今年初体験の冷房ギソギソ！(OvO)

NTT電柱「鰡江支」と合わせ、「鰡」＝ボラの地を堪能できました！( ^_^)/~

この「鰡」はボラの意味で、民間伝承的には「この辺りかつては海岸線でボラが赤い口開けて集まってた→朱口→しゅくち→しくつ」ってホンマかいな(^◇^;) そしてこれまた、たまたま中国に別の意味の衝突用例があったために、JIS第二水準に収録されても幽霊文字呼ばわりされませんでしたとさ（笑）

これで笹原宏之97年論文に記載の国内地名3衝突漢字「咾」のうちの1つの地2つ（ここと先の咾搦）を巡り終えました！

国土地理院地図ですとここは咾分ではなく道久（どうきゅう）に見えますが、87年に九州で初めて国の農業集落整備事業の対象となった論文によれば、道久・咾分・咾分北の3集落を合わせて「咾分地区」とあります。そして道久は現在の行政区では南24区、咾分と咾分北が南23区。解題できました！(^○^)

私の「侵食されつつある石材に手彫りされた文字を読み取るスキルの無さ」のため建造物からは「咾」は採取できませんでしたが、案内の寄贈看板がありバッチリ出てました\(^ω^)／

隣接した交差点「咾分交差点」の、1枚めの右奥から左手前、4枚めのマピオン地図の左側が、通称咾分のエリアとなります。

乗客はここまでで私だけになっておりこの先空気輸送！(￣◇￣;)
こちら、笹原宏之先生の97年論文に4衝突した例として出ています。ここと、あと山口県の地名からJIS第二水準に収録されましたが、別に北海道にも在り、さらに中国で別の意味で使われていたために漢和辞典に出ており幽霊文字になりませんでした。

けっこう乗る人多くて1分遅発、特等席確保しております(^^)v

そして400円のが空いてなかったんで悩みましたが、体力少しでも温存のために500円のコインロッカーにデカリュック預け。（中核派のせい）

残念ながら主な経由地におめあてのバス停名は無し（笑）。

朝からそこそこ、しかもコインロッカー無しで歩いてますな(^^)v

じもてぃお1人にお話伺え、まさにここは「咾搦である」と断言いただきました(^○^)が、漢字が表記されているのは「無いよー」とのことでした。じつは「咾」は笹原宏之97年論文に言及されている漢字なんですが、このあともう1箇所訪問してそこでは確実に採取できますので無問題(^_?)?☆

デカい！！(*≧∀≦*)

戦前の書籍には地名として記載されていますが現在は農業集落名・通称地名のようです。「搦」はこのあたりの地名に死ぬほど付けられてる干拓地を表す漢字ですが、「咾」は戦国時代からのこの地域の官名で現在の「行政区長」のようなものらしく、しかし何故この漢字なのかは不明です。

オランダフウロの花眺めて小休憩。

こちら、ネット上では「待合室にコインロッカーがある」という画像があるんですが、JR九州公式の駅構内図には無く、来てみたらやっぱり無くなってました…( ；∀；)

終点まで乗りますがなんとオールロングシートの新車である(^◇^;)

ついに中核派がトランスヘイト宣言を機関紙に出したということで怒りでなかなか寝付けず3時間半睡眠となってしまい、早くも日常生活に影響が出ております（怒）。とはいえ鍵付完全個室の多目的ソファーは腿あたりが隙間になりつつも真横になれたのでなんとかなるでしょう。

鍵付完全個室のフラット席にはありつけずこちらのほぼフラットな多目的室で4時間半仮眠します。

おつかれさまでした！

空いてるのでまさにやりたい放題である( ^ ^ )/■
この2品合わせて本日のカロリーは1300kcalですよ(^^)v

離陸時にかなり揺れましたがほかは至って平穏なフライトでした。
そして預け手荷物ぶじ回収してトイレ済ませ、セブンイレブン北九州空港店でトイレなしバスで引っ掛けるやつを購入（笑）。

♪

今回は75日前の10070円でのフライトです。けっこう混んでそう！

2月の懐かしの駅スタンプラリー時、10駅コンプして台帳もらって台紙のスタンプを切り貼りした百均はさみがペンケースに入ってた！(￣▽￣;) 没収されてしまいました…これ絶対来年もやらかすな(^◇^;)

1分かからずスイッチバックの早技である。

こんばんは。今日は自宅でリモートワーク、ふつうに働いてから出発しました。最後尾クロス席取られた^^;