Feel Fine!

18きっぷは電車特定区間内ですので2日付で降りられました。次回の旅は今週末、舞鶴合宿＆松の初め＆たかまさ初めです。

たぶん帰れた！(^◇^;)

高円寺駅を直前に出た総武緩行線の終電を追っかけます。

青春18きっぷは電車特定区間内では日付越えても終電まで有効なため、普通御茶ノ水行きに乗車。

これが、生酛的なナッツ、とかではない、うーん、渋柿の渋味のまろやかな良さだけ汲んだみたいな旨味！(￣◇￣;) 唯一無比の味わいに感嘆しつつ、赤大根甘酢漬けいただいて今年のことだま初め締まりました！ 今年も通わせていただきます！！( ^_^)/~

今錦は甘味強いけど上品！ お代わりしたくなる！！ヽ(´▽｀)/ そしてビジュアルが名前と一切関係ない（笑）納豆焼はラー油和えの野沢菜を油揚げで包んで焼いたもの、絶妙なラー油の脂＆ピリ辛下限と納豆＆油揚げの旨みが合いすぎてるだろ！(￣◇￣;)

微炭酸の甘味を感じる旨酒！！ そして静岡お土産のバリ勝男クン。辛口！もおすそ分けいただきましてピリ辛未満ながらがっづりと鰹味で（・∀・）エエワ!!

北安大國はフレッシュ感あふれる味わい、対するに聖山はソリッドなコメの旨味がナッツのように濃密に押し寄せる辛口や！(OvO) そして梅水晶が細切りで梅の旨味も風味も酸味もはっきりくっきりでちょっと居酒屋ジェネリックとは一線画してますよ！(*^◯^*)

バキバキに硬くてそのぶん美味しいかりんとう状態の田作、クリームチーズ＆鰹節＆山葵というツナマヨっぽい(OvO)蒲鉾、鞍掛豆にほんのり数の子味の上品さ、大切りで酸っぱさほど良いのが浅〆な鯖によく合う膾、そしてバルサミコ酢使ったスペアリブは洋風酢豚であるヽ(´▽｀)/

本金すっぴん太一本醸造無濾過生原酒は米の味以外は強くは感じませんが甘味酸味のバランスはよくトータルで強いサケ(*^◯^*) そしてお通しは鮭粕汁、鮭と酒粕の濃厚過ぎる旨味がまるで完全食のような味わいでしかもあったまるぞー！\(^ω^)／

さぁ居酒屋初め！

階段経由で1分で乗り換えできた！(^◇^;)

ついに12月28日いらいの東京都に帰ってきました。

前3両セミクロスシートで後ろ3両ロングシートですがそのままロングシートに座りました。そういやこの乗り継ぎ、9月の円筒分水めぐり時とまったく同じですな。

国鉄型オールロングとだいぶん格落ちである。

シャリバテ気味なのでNewDaysミニで201kcalのシャキシャキレタスサンド買ってもぐもぐ。

これで本日、飯田線に乗り通したことになりました。ただし転換クロスシートの座り心地が良いためこの後も乗り続けます（笑）

平凡過ぎる光景ですがはっきり勾配とわかる前景！！！ヽ(´▽｀)/

そして三信鉄道の区間はここまで、ここから飯田線の終点となる辰野までは伊那電気鉄道でした。なおここで追い抜いていく特急伊那路1号が3分遅延のためこれも遅れるかも？

転換クロスシートの国鉄型車である。

これで今回の年越旅行での、「失われた幽霊文字を求めて」Rev.2の旅、全訪問完了です！\(^ω^)／

店名はひらがなですがレシートにばっちりとガチ幽霊文字「暃」の誤写元の第2候補「皐」が住所として印字されました(^^)v

飯田線門島駅から徒歩3.9km、しかし途中の300mで高低差70mを登る急坂で残雪あってクロックス、という「降り無理！」な道で気温3℃でも汗だくな中とうちゃこ。ガチ幽霊文字「暃」の誤写元の第2候補として笹原宏之先生の97年論文に挙げられた地名のひとつ、これで昨日の岐阜県可児市皐ヶ丘とともに訪問できました。こちらの地名は明治初期の人工地名ではありますが町村制実施時から大字であるため＆郵便局名は全収録のため、1972年版の国土行政区画総覧への掲載は確実です。
※もともと現在の下條村の村域には江戸時代には14の自然村があり、なぜか明治初期に6つが「睦沢村」、8つが「陽皐村」とされ、町村制実施時に下條村の2つの大字になりました。「さわ」と読む「皐」はまさに沢の意味なので、もしかしたら「睦まじく6つの沢」に対比して「陽るい皐」とキメた感じもします（根拠のない妄想）。なお下條村は室町後期のこの地の武将、下條氏から採られてます

が！ 標識が「下条村」になっとるがな！(￣◇￣;) そしてすでにここは「失われた幽霊文字を求めて」Rev.2の旅の訪問対象の地なんですが、表記目指してまだまだ進みます。

泰阜ダムと発電施設と送電鉄塔。

かつてちかくの泰阜ダムの資材運搬にも使われた貨物ホームの敷地があります。

かつて2度下車し、うち1度はここから乗らず、中井侍駅まで歩きさらに大嵐駅まで延べ22km歩きました。駅から2枚めの赤矢印までは山道しかなく、さらに一部崩落もあって迂回路では渡渉。駅周辺も9年前に無人化、その後は赤矢印の塩沢集落までの郵便配達員さんのみ（配達往復2時間）が定期利用者でしたがそれもなくなり。完全に駅の存在じたいのみが存在意義の観光駅化しました。

ここまで鳳来寺鉄道でここからは三信鉄道でした。鳳来寺鉄道や豊川鉄道や北側の伊那電気鉄道は地域輸送目的でしたがここからの三信鉄道は「両者の連絡」でのド山奥切り開きという目的での開業。戦後2区間がダム水没で線路付替となっていることからもその険しさがわかります。終点時代はここが人家の集積点となり、駅舎の2階は鳳来寺鉄道直営の旅館だったそうで。

ここまでが豊川鉄道でここからは鳳来寺鉄道でした。といっても関連会社だったんですが(^◇^;)、ここまでは豊川稲荷と近郊輸送、ここからは観光開発、という感じだったんでしょうか。

新城市の前市長は殺人鬼として私は一生許せませんので。
→ウィキペディア

船町と下地はJR専用駅なので名鉄は全列車通過です。名鉄はJRと競争してるのにダイヤでJRとの調整が必要という状態です（完全に直接的に戦争のせいです）。

豊橋駅からおはようございます。昨晩は昨日ぶんの動画公開後少し起きてしまいの6時間睡眠、最低限の疲れは取れてます^^;。2枚めで「1・2・4番線が飯田線で3番線が名鉄線」というのは、もともとこの豊橋乗り入れを省線に対抗する豊川鉄道と愛知電気鉄道が協同して果たしたものの、前者が国家買収されたことによる歪な構造です。

「日本最大のまん喫」を自認してますが、たぶん「1店舗あたりのフロアー数」が7階全部で最大、なのかも。そんな館内でただいま20人くらいしか利用者のいない静かな元日、充電しまくりつつコンビニで調達したストロングゼロレモンスカッシュロング缶を1缶だけ持ち込んでアテ無しで1日1300kcalキープしつつ、今日の動画編集公開してから寝るつもりです。(^^)v

ちょっと買い物してからまん喫に向かいます。

快速名古屋行きはけっきょく多治見駅を6分遅発、したのにですよ！ それが金山着1分遅延ってどういうことですか！！(^◇^;)
…とJR東海の恐ろしさを感じつつ（笑）元日は空いてますね、さすがに。

定時にやってきた快速名古屋行きですが、ここでどうも1番線に41分遅れの特急しなの18号を先に通すみたいで遅延確定です( ；∀；) そして先頭車とは異なり後ろは国鉄型ロングシート(^◇^;)

というわけで早足に切り替えて戻り、ほぼ濡れずに済んでの太多線多治見行きに乗車。

高速バスがあることもあるでしょうけど、今も「生きている」戸建てニュータウンでした(^○^)

反対側には鼈甲飴が3本立ってたんですがどうやら高速バス（があるんです！）の乗車専用のが別に立てられてて、降車用は無い、ということみたいです。

こちら、3枚めのとおり、笹原97年論文でガチ幽霊文字「暃」の誤写元の2番候補とされているので訪問し、まず撮影に成功しました。ただ、ここ、分譲が始まったのが82年だそうなんですよ…造成工事は70年代初頭から始められてたそうで、住居表示実施がその時点の可能性もありますが、そうでないとこの論文の誤りの可能性が…(^◇^;) これについては年明け後に改めて調査いたします！

ここから今日ゆいいつのお題の土地へと向かいます。

改めて、近鉄特急への対抗というか差異を埋めようとしてたなーという座り心地である。

元快速みえ用の転換クロスシートな高速ディーゼルカーです。

ほんらいはどちらも歩いてはいけません！ 6分差乗り継ぎのため私もダッシュせずに始発新快速豊橋行きの窓側に座れました。

短い4両編成で、乗換案内どおりに姫路から近江塩津行きに乗ってたらダッシュしないと窓側座れてなかったかも。

終始空いてましたが米原行きはほぼ満席！(￣◇￣;) 偶然空きシートが出て座れてラッキーでした…

目的地まで行けない草津行きだった(￣◇￣;)

初体験ですがこれが（・∀・）ヤヴァイ!! かけつゆとチーズと踊る鰹節と惹き入れ黒胡椒と追加の一味がものすごいハーモニーになってて複雑な旨味、鹹水麺とも合うし飲んでもまた良し！☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆ 3分半完食完飲のごちそうさま、これで今日のカロリー半分以上摂取してしまいましたが悔い無し！！( ^_^)/~

おとといは赤穂線8両からの黄色い電車3両激混み、そしてただいま黄色7両からの赤穂線4両。どーなっとるの。

7両編成でガランガラン、おとといの3両編成はなんだったのか。

今冬4回めの18きっぷスタンパーもらって2023年ハンコ初め。

2枚め、児島駅ホームからも見えてますね。

…まぁ雲。(^◇^;)

年末年始輸送の7両編成なので空いてます。

18きっぷへの入鋏無しですが、予讃線高松行きで2023年の乗り鉄初めです。

昨晩は昨年のうちに仮眠開始できて6時間しっかり横になれました。そしてかつては540円と日本一高いまん喫シャワーでしたが今はナイトパックユーザーは無料に！ ただし無料客にはタオルは無しですが（笑）

9年前もここで年越しており2度めです！（笑） 明日も早いので、激辛動画公開できたらさっさと寝ますよ…

おつかれさまでした！

締め切ってた2両めが開放されて車掌さん乗務になりましたよ(OvO)

伊予西条駅のセブンイレブンKIOSKで買ったこだわり酒場レモンサワーで( ^ ^ )/■
じゃがりこ激辛REDピザ味はちゃんと当社比のピリ辛上限あります！ そして「ピザ味スナック」のまさにスタンダードな出来栄え。トッポッキスナックは、まぁ仕方ありませんが甘過ぎて…あと辛味も純カプサイシン的な感じ、まぁそれが韓国の激辛なので無問題です(^_?)?☆ 辛さはピリ辛上限超えてCoCo壱10辛くらいかな。そして激辛マニア辛爆魚粉！ あからさまなデスソース味に魚粉で旨味付けました、みたいな素晴らしさですな\(^ω^)／ はっきり辛い領域でペヤング極激辛ノーマルくらいは辛さがあって、連続して食べると鼻水出てくるしホント素晴らしい、去年までの辛くなさよさようなら！ 来年も出してねフリトレーさん！( ^_^)/~
そしてぶじ完食して今年の激辛も締まりましたm(_ _)m 今日はこの量をここで食べるという想定で朝から今まで何も食べてません(^^)v。ダイエット始めてからペースが週一に落ちましたが、来年前半いっぱいはそのペースが続きます。

今年のラストトレインですが後ろ締め切りで実質1両編成です。

ボックス占有。

予讃線はなぜか松山までではなくここ伊予市駅まで電化されてまして、個人的にはこの区間で電車乗るの2度めだったりします。

山線は空いてます。

→動画

笹原先生の97年論文において「日本の地名に使われる漢字が「衝突」＝別の意味のはずが偶然に字体が一致した例」として出てくる漢字「柆」のうち、一説に依るとグミの木を表す西日本の方言漢字として「くい」「ぐい」と読む地名がいくつか存在し、ここもそのひとつであります。別パターンは福島県に存在し、「ろう」と読む場所で、来春以降に行く予定です。これで「柆」についての特殊ルール「衝突用例についてそれぞれの意味で土地を1ヶ所以上ずつ訪問する」を、「くい」「ぐい」について満たせました！\(^ω^)／

鉄建公団が建設した内山線ですのでそんな感じのコンクリ築堤です。さぁ次の土地までまた登りましょう。

今日はずっと超ロングシートですね。

→動画

特急は山線を走るので海線側が分岐になってますよ。

乗る人たくさん！

まさに愛媛の地域苗字らしいですよ！

ただしこちらは門構の中が「壬」ではなく「王」ですよね！ 公民館と合わせてどちらも採取できたということで(^^)v …と思いきや国道の橋の名前は「壬」だったし…(^◇^;) なお4枚めの山の上、あれまさに閏住集会所ですよね！( ^_^)/~

そしてこの集落を流れる川はなんと「潤住川」！(￣◇￣;) …これは誤記ではなく、ほんとうに河川名と集落名とで漢字が異なってます。

愛媛県伊予市双海町大久保閏住の公民館です。閏住の「閏」はガチ幽霊文字「閠」の誤写元として、笹原宏之先生の97年の論文に例示されています。ただし集会所をよく見ると、門がまえの中は「王」ではなくて「壬」なんですよね！ これはRev.1でバス停があったために訪問済みの「閏賀」も同様でした。

NTT電柱は「本谷」（ホンダニ）、そして四国電力電柱は「ウルズミ」。やっぱり漢字じゃありませんけど「うるすみ」だと思うよ？(^◇^;)

降水確率10％で雨雲レーダーに雲無し、風に強い折り畳み傘重いんで松山駅コインロッカーに置いてきた！(￣◇￣;) まぁ自衛しながらもこちら「くじら売店」さん、業務用車に住所「愛媛県伊予市大字双海町大久保字うるすみ」が記載されてますが…ひらがな求めてないの私…(^◇^;)

12年前に降りた際は夕陽を拝んだわけですが（日没時は雲という海上あるある）、今や完全に観光地化してしまいましたね…まぁだからこそ木造駅舎も延命しているという面もある。

終点まで3時間半走るのにトイレなしの超ロングシート、でもこれもじょじょになくなってくのかな…（路線は無くならないで…( ；∀；)）

車中で昨日の動画の編集エンコ終わったので駅の無料Wi-Fi掴んでアップロードしつつ、枚方カフェでいただいた国産レモン外荷物（笑）をコインロッカーに預けて身軽になりました(^^)v

おはようございます。昨晩は6時間睡眠になりましたが未視聴動画は消化でき、そして朝起きたらシャワーの湯もぶじ出まして（笑）チェックアウト。伊予富士などやまなみを背後にした伊予西条駅から今日の行程開始です。

3300円と驚異の安値ですがもうこの時間はフロント無人、予想どおり夜中のボイラー止め、という感じ。明日朝は7時出発ですのでシャワー間に合いますね(^_?)?☆ もうかなり眠いのでおやすみなさい…Zzz

今日の移動はここまで。

って！ 後ろ3両が瀬戸大橋線対応の転換クロスシート車ではありませんか！！\(^ω^)／

4両編成！

おか泉はコシ（剪断力と弾力の差分が小さい）・ネバリゴシ（縦方向の延性の強さ）・のどごし（表面の吸着力）のバランスがすごいんですが今日はなんかコシがすっごく強い！(OvO) これはこれで旨い！！\(^ω^)／ もちろん大海老天はいつもの激旨、4分弱完食で今年のさぬきうどん締まりました( ^_^)/~

まぁ予想どおりの大行列ですね！

みどりの窓口にて明日の四国再発見早トクきっぷ2100円を購入！

ロングシートとボックスシートが並立するJR四国のクルマ。

に絶望しかけたものの、かろうじて補助席に座れて心底ほっ。

3両編成で完全に位置間違いの出遅れしてしまい1時間の立ちが決定、涙

相生ダッシュに備えてドアー際の通路側を敢えてチョイス。

通路側相席ながら座れました！ヽ(´▽｀)/

相席通路側ですが座り、次の立ちに備えます^^;

ここは1955年の住居表示実施なので、幽霊文字のきっかけとなる1972年の国土行政区画総覧には確実に掲載されていたでしょう。これで笹原97年論文の「昆」地名は訪問済みとなりました！\(^ω^)／

そしてこの住所、兵庫県伊丹市昆陽東１丁目には、ガチ幽霊文字「暃」の誤写元候補のひとつ「昆」が含まれています。ただしこの町名は2003年の住居表示実施によるもので、かつては大字昆陽でした。いずれにせよ「昆」入りなのでこれで「昆」は訪問済みとはなりましたが、JIS漢字のネタ元である1972年にはこの町名ではなかったので、もう少し先まで進みます。

初乗下車は9年前、めっちゃ久しぶりであります。

ほんらいもう1本前の宝塚行きに同一ホーム乗り継ぎできるところ、新快速大混雑の2分遅延のため目の前で発車されてしまい、ホーム移動を余儀なくされましたが転換クロスシートなのでいいや(^_?)?☆

激混み…！

もともと昨晩はここ山科のまんが喫茶で仮眠予定だったためにここの取り置きにしてました(^◇^;)。中身は火曜に紛失した(￣◇￣;)激辛動画用ミニ三脚。

二日酔いがひどくものすごいスローウォークになっとります(ﾟoﾟ;;

前方後方墳。3枚めは見下ろした皇子が丘と琵琶湖ですよ。

(^^)v

こちら滋賀県大津市皇子が丘二丁目。この町名の「皇」は、ガチ幽霊文字「暃」の誤写元の候補の1つとして、笹原宏之先生の97年の論文に挙げられています。「失われた幽霊文字を求めて」Rev.2の旅では、これらの脚注に記載されている漢字を含む地名は「現地での表記を撮影できればそれでクリアー」というマイルールのため、この地名看板でOK（笑）。

なお、この町名は造語なんですが住居表示実施は1966年のため、幽霊文字のモトとなる1972年の国土行政区画総覧には既存のはずです。

おはようございます。昨晩はまんが喫茶ではなく急遽京都ひみつアジトにお世話になりましたm(__)m。が記憶が途切れ途切れであります…そして大幅寝坊ですが今日の行程開始、京都駅で今冬3回めの18きっぷスタンパーもらって湖西線始発近江舞子行き。

オールロング。

さぁ地下道移動。

なんかわかりませんが慣れてない人たちが多いようで転換クロスシートひっくり返さずにそのまま座り始めたため私は本来ならボックスになる席に進行逆向き通路側ながら足元快適。1分遅発です。

到着前から満席だったので当然に立ち。新快速は岡崎から通勤ラッシュとなり名古屋から18きっぱーラッシュになってました。

おはようございます。昨晩は24時15分に寝落ち、4時49分に自然目覚めのみごとな仮眠（笑）、無料シャワー行列してさっぱりできましてから1980円でまん喫出まして移動再開です。

フルフラット席は禁煙喫煙ともに満席につき禁煙リクライニング席で。

このあと混んで、お隣安倍川で空きました。

相対的にラクチンな進行逆端に座れました。

安心して戸塚駅改札内NewDaysで調達した氷結ストロングロング缶うぇーい( ^ ^ )/□

ホームから見て2階席にのみ窓側の空きがあり、揺れ覚悟で確保。2階席ひさびさだなー^^;

なんと「基本だめです、次回から紙のグリーン券お求めを」と注意されました…これまで言われたことなかったのに、すみません、事情不案内でm(__)m
で、なんとモバイルSuicaグリーン券を一度端末で読み込んで区間を確認し、その後手動操作で熱海から沼津までに差額0円の区変表記入り車補券を出力し、最後にもう一度モバイル券を読み込んで無効化し、「戸塚での乗り換え後にはこれをお見せください」と車補券を渡されました。ふむふむ。

こんばんは。1分遅延してたために乗り継ぎがラクなコレに乗れました。車内でモバイルSuicaグリーン券を購入してからグリーン車に移動。