Feel Fine!

おつかれさまでした！色々ありすぎましたが、結局奥羽本線秋田以北の３駅を断念した他は目論見を達成でき、オマケで奥羽本線秋田以南に２駅降りられました。
まだ18に今日のスタンパーもらえてなかったので、今日はこれで出退勤しますんでここでもらいました。
次回ツアーですが、実は今月は、i降りつぶしの開発のため仕事量を減らしたツケで収入がかなり減ってしまっており(笑)、かつ今回当社比でかなり豪勢に浪費したため、さらにこれから新年会出費もあり、まぢで資金枯渇です！(￣▽￣;) ということなので、今月は29日に、過去３度も延期してた関東鉄道＆真岡鉄道全駅乗下車で栃木県内＆茨城県内全駅乗下車に日帰りで出かけるのみとします。
それまでの余暇は、ついに１年半以上放置となってしまってた過去のツアーのきっぷ紹介、また降りつぶし.netやAndroid版降りつぶしアプリの開発に注力いたしますm(__)m

検札来なかったムーンライトえちご。かなり空いてたムーンライトえちご。対する各停東京行きはけっこう混んでましてギリギリ座れましたのです。

んーずっと寝てましてまた寝まつ…(／０￣)

同じ番線に列車２本着けるんですからATS切って最徐行。その時間バッファがあるんで早着はちゃめしごと（＾＿−）≡★
で、間島駅到着時点で飛良泉純米山廃にごり酒がカラになりましたが、村上駅前コンビニはかなり昔に廃業につき、まだわずかに呑み足りない感があるんですがどうしょうもなし。(。´Д⊂)

ジャーキーじゃないのか…なんかつけダレがかなり醤油風味なんでジャーキーにしなかったのかなｗ。無論、飛良泉純米山廃にごり酒には(・∀・)アウ!!

…蒲焼きって、これ単にサメ竜田揚げに蒲焼きのタレをかけただけじゃん！！笑 でもこれはこれで(・∀・)オイシイ!! 特に皮の食感は似てるかも鰻と。
そして…食べまくってるうちに口腔内に確かにサメ特有のアンモニア臭が蓄積されてきた！まさにこれに合うのが飛良泉純米山廃にごり酒、完全ににかほ市で完結しとるがに！ヽ(*´▽)ノ♪

まずはにかほ市の地酒、飛良泉純米山廃にごり酒1400円を開けました(^_^)／□☆ 強い酸味とコクのある米の味が残る逸品であります(o^ O^)シ彡☆

ただし30分で乗り換えるのでまだ打ち上げはじめません。…と！なんと昼に女鹿駅から乗った姐さん(たぶん)が乗ってるよ！(@￣□￣@;)！！ じもてぃじゃなく鉄ヲタなのもしかして…(*゜Q゜*)

(^_^)／□☆

かなり年季が残されてる木造駅舎！♪ヽ(´▽｀)/木製ラッチは簡易な構造だけどがっしりしたつくり！ヽ(*´▽)ノ♪出札口・手小荷物窓口は窓枠フル木造のまま！！(o^ O^)シ彡☆
そして駅前にある唯一の民家以外の建物はなんと教会、イルミネーションもそれっぽいです。
駅正面は海沿いの国道につながりますがこれがかなりの急坂(@￣□￣@;)！！ 国道から見上げた駅舎は上半分しか見えてません(^o^)／~~ アイスバーンになってなくてまぢよかったよ…(^。^;)
いやはや、結果論ですが、この駅で羽越本線コンプとなってよかった！！o(^-^o)(o^-^)o

かなり年季が残されてる木造駅舎！♪ヽ(´▽｀)/木製ラッチは簡易な構造だけどがっしりしたつくり！ヽ(*´▽)ノ♪出札口・手小荷物窓口は窓枠フル木造のまま！！(o^ O^)シ彡☆
そして駅前にある唯一の民家以外の建物はなんと教会、イルミネーションもそれっぽいです。
駅正面は海沿いの国道につながりますがこれがかなりの急坂(@￣□￣@;)！！ 国道から見上げた駅舎は上半分しか見えてません(^o^)／~~ アイスバーンになってなくてまぢよかったよ…(^。^;)
いやはや、結果論ですが、この駅で羽越本線コンプとなってよかった！！o(^-^o)(o^-^)o

さー今回の旅の〆へC=C=＼(;・_・)／

委託員さんの真正面ではアレですので(^o^ゞとりあえず上浜で。

てかもしや大合併前は６駅連続で独立自治体の玄関駅ですか！(@￣□￣@;)！！
橋上駅で待合室から元役場への自由通路と改札内が平行に出てくのがユニーク。なお集札実施の簡易委託ですが羽後岩谷も岩城みなともそうでした。もしや由利本荘市の簡易受託は集札込みの契約なのかな？ 元々の駅前にはヤマザキショップや薬局が健在なり。

またまた立派な図書館併設の合造駅舎。さらには図書館に併設の軽食屋さんがある(^o^) ついでになんか太鼓も。考えてみれば、象潟金浦仁賀保と以前はぜんぶ独立自治体の玄関駅でんがな！ヽ(￣▽￣)ノ 駅前はなんか錆びたガスタンクが印象的です…

サードビア1000mlとなぞのかりんとうは小一時間で空き、残り時間は３月の計画考えてました。うーむ、一日でえちぜん鉄道と福井鉄道はまわり切れなさそう…城端線切りか・゜・(つД｀)・゜・
でだ。なんと車内に池田百合子先生が(笑)。なぜか秋田県内で交わされる次回玖伊屋の日程。笑

いやこれ…大きさといい味といい弾力といい、かりんとうじゃなくてドーナツだろ！(^。^;;;;) ただ、これがサードビアに合うんじゃないかっていう読みは当たりました！(o^ O^)シ彡☆

甘いのは今から、塩いのは夜用で！（＾＿−）≡★

簡易委託駅なのに立派な駅舎のみならずJTBの支店がある！ただしこれあくまでもTDKサービスの旅行センターで、要するにここはTDKとともにあるざんすよ！！
待合室も広々ですが、この軽食コーナーは営業してるのかしらん平日には…('_'?)
もち、駅前には農協や銀行などもあり、大きなまちです。

これで全国レベルで難易度の高い駅を１つクリアだヽ(*´▽)ノ♪

期待にたがわぬぼろぼろっぷりヽ(*´▽)ノ♪ ４枚目のスイッチはWikipediaにも記載されてる待合室電灯の手動オンオフですが、これ出入口にあるわけで、夜に列車降りて迎えのクルマ待つ人は最初暗闇手探りを強いられる気が(^。^;)
「女鹿■■■」は車窓からも有名ですね（＾＿−）≡★ 現在客扱いの発着は５本とも１番線のため２番ホームはノー除雪。
そしてなんと待合室にじもてぃ先客が(*゜Q゜*) なにせこのダイヤですからなかなか乗下車は難しいです余所者には(^o^ゞ

まだ入口(笑)。女鹿集落からは少し離れてますが、民家が数戸ありますよここの時点では。

けっこう大きい集落！すなわち、今向かってる秘境駅女鹿からはまだ離れてるってこってす(^o^)v

というわけで、バスより早く山形県に抜けられましたが、さっきの投稿の直後から歩道積雪アウト(^。^;) 車道は歩きやすくまた幅も割りとあるので、注意深く車道ウォーキングです。

電線写り込みスマソ。雪は降ってますが、国道歩道に残雪ほぼなく歩きやすいです！

なんと断崖。
で…雪になりました！象潟ではごく弱い雨だったのに…ここからバスなしで５km歩いちゃおうかなー(人生逆張り)

集札非実施の簡易委託駅。駅舎はコンパクトになりましたが、でも有人のぬくもりがありますね！ヽ(*´▽)ノ♪ 駅前にはまとまった集落、さらに少し降りた旧国道沿いには郵便局なんかも。

乗下車済みの岩城みなと駅に停まりましたがここには確かに降りた記憶にあるがこれは今回の立案時に脳内にあった岩城みなと駅でないよ！急遽旅ブログ検索したら、そのイメージ(青森ねぶた闘争の往路に立ち寄り)は羽後岩谷駅のものでした…(^o^ゞ 岩城みなとは東北ローカル線パスで降りてますた。
というわけで夕方に羽後岩谷駅に降りに来る必要がなくなり、改めて行程見直してみよう…

駅前は国道沿いの集落ですが、駅向かいの廃ドライブインとバックに日本海が目立ちます。ライブインなのに清酒の広告看板、道川ドライブインなのか食堂砂丘なのか純喫茶ポプラなのかわからない…色々と昭和だ。
駅舎はなんかすごいトイレ併設ぶりですがまもなく屋根の工事がはじまるそうで…なぜだ。
ホームの具合は先の下浜駅と同じで、今回は上りに乗車なので跨線橋わたって島式ホームからです。
さてここからですが、１月５日の行程表の、小砂川駅下車のとこから羽後岩谷駅下車までと同じになります。ただし羽後交通の県境までのバスは公式時刻表がなくユーザサイト情報見てたんですが、先のバスに時刻表があり、時刻変わってたです。

運賃やはり620円、そして振り返れば道川駅！ヽ(^○^)ノ

リカバリできそうだ！ヽ(^○^)ノ ちなみに乗客３名…

ハムポテトサラダロール食べてバス待ちますよ…かなり時間ありましたが次のバス停まで３km以上あった感じをさっき車中から受け、かつこんな歩道歩けねーよ！と軟弱な都市部人ぶり全開でここから乗るであります(^o^ゞ

さっきバス車内からATMあるのは看板で確認済みでした(^o^)vが、９時まで引き出せない休日につき立ったままぬくんでましたのです。で冷めるまえに中華まんを食べてと。

旧自治体代表駅で大きめの木造駅舎にみどりの窓口があります。駅前商店街は壊滅のようですが(。´Д⊂)すぐ先にスーパーがあるような。あとパチンコ屋がありますが、このロゴよく訴えられないなこりゃ(^。^;)

プロアトラスに出てたデイリーヤマザキは閉店してました…あさごはん買うつもりだったのに(３枚目右側)。駅前には海水浴場があって、海水浴客相手っぽいお店の跡もありますです。小集落は駅前の国道沿いに展開。
１番ホームは後から無理やりつくったらしく、旧貨物ホームが中途半端に近い(*゜Q゜*)

やっぱりこの先まではワープ無理でしたね…運賃620円也。

定刻発車でひとまずほっ。乗客２名…

10番のりばは高速バスも発着するバス停。これから乗る急行本荘線は、羽越本線各停に対抗した積極ダイヤっぽく、まさにこのバス停に合った路線かもです。

いきなりドア１枚ぶんしかないホームが気になる駅ですが、単に昔のホームのごく一部に柵しただけでした(^o^ゞ でも嵩上げはしてるのかな(積雪で不明(^o^;))
駅舎は必ず通らないと出入りできない、田沢湖線秋田県側によくあるタイプ、駅前には元駅前商店以外民家がありません！かなりの山間な感じです。

橋上化された２面３線の簡易委託駅で、０番線？が標準軌単線です。簡易委託は6時50分から、待合室、じゃなくて地上１階のが観光情報センター・コンコース２階のがギャラリーですか、が6時30分からなんですが委託員さん登場、事情を話したら待合室開けてくださいましたm(__)m
で調べたところ、バス２本使えば間に合いそう！ダイヤどおりなら１本のみでもよさげですが危険なので…
気を取り直して、昔から変わってなさげな駅前を眺めつつ、どうせならもう１駅と上りに乗りますよ。

走り去る電車のパンタグラフが氷結した架線とスパークの青緑閃光(*゜Q゜*)
…がしかし！おりかえしで乗るつもりのが休日運休ですと！？！？(@￣□￣@;)！！

おはようございます。昨晩はなんだか底冷えして４時間くらいしか寝られませんでした(´д⊂)‥冬休みツアーの実質最終日ですし、あまり呑まずにがんばっていこー！(^o^)v
今日は、５日の強風でほとんど回れなかった羽越本線の駅をまわりきりたいと思います。が、早起きしてるので奥羽本線の１駅に先に寄り道します。

今朝まで３日宿でしたが今日から通常運転モード。いやー残席２で肝冷やしました(^。^;)

甘めの玉子フィリングと人参と胡瓜を寒天で固めたウルトラ珍品です(@￣□￣@;)！！ でも明らかに甘いのにサードビアにあんまり違和感ないよ(笑)

青森県に瞬間戻ってきまして、14都県めの全駅乗下車となりました。
こちら、待合室内の掲示によれば、分割民営化前の84年から簡易委託化されてます。しかし大きな待合室内部に最近トイレが設置されたようで極めてレアケースのような気がします。
駅前はタクシー営業所以外の店舗なし…ちかくに温水プールと温泉センターありますが時間的にぎりぎり寄れず残念。

途中から五能線深浦行きの車中で暖とってました(^^;)

さっき食いまくったハタハタが飼われてたざんす(^。^;)

次の列車を待ちます。てか今思いっきりすっ転びそうになったよっぱー。笑

が、まだまだ、東八森駅前で買った珍品がひとつ残ってますから！ヽ(*´▽)ノ♪

乗車して90秒後に呑み再開なうヽ(^○^)ノ

ま、高度成長期型のコンクリ駅舎ですから冷えまくりで、純米吟醸酒がまったくぬるくならずすばらしかったよ！ヽ(*´▽)ノ♪

これは(・∀・)ンマイ!! 調味料とか現代的な簡易製法で、本格なれずしではないのはわかってしまいますが、でもハタハタ〆たのがこんなにおいしいとは！！(^◇^)

つまり昨晩呑んだブナの白神は青森県側で白神湧水、こちらは秋田県側で白神湧水となります。実は純米買おうとして間違えて高くなりました(^o^ゞが、これはかなり本気でンマい！辛めですが甘味や酸味が複雑かつやさしい余韻になります！ヽ(^○^)ノ

どちらかというと魚屋さんが発展した感じで活八ツ目とか売ってる！で惣菜も充実、高いけどまさに定番な１品、トンデモな１品の計２品を買いました。

いやー冬の五能線を18駅。ヴァカですねじぶん！(o^ O^)シ彡☆
こちら交換廃止で駅前の国道にロードサイド型でない現役店舗がたくさんあるという、背後に宅地もあるっていう、隣の八森駅と合わせてまるで土佐大正土佐昭和と呼びたくなる駅ですが、しかし駅舎は高度成長期型で窓口がないんですよ！謎と言えば謎。

充実した40分間でしたが、実はこっから電化されてた貨物線があったと知りました(*゜Q゜*) さすがに冬では遺構は見えませんね…

びっくり、現役商店たくさん！(*゜Q゜*) 合併前に役場があったのである意味当然ですが、しかし合併後役場を壊して支所にしなかったのは潔い！そしてそれでも壊滅してない商店街も凄い！ヽ(^○^)ノ

もち、高台の上の元島式に加えて貨物ホーム跡というのも魅力的ですが、なんといってもここは低い位置の駅舎までの階段通路♪ヽ(´▽｀)/ 窓代わりの波板と留め具以外、手すりも含めてフル木造なのですヽ(*´▽)ノ♪
駅舎は八峰商工会との合造で待合室スペースは小さいんですが、なんと石油ストーブ稼働中ヽ(^○^)ノ しかし完全無人で石油もつんかいと思いきや！８枚目の右側のこれ、石油タンクだよ！！(o^ O^)シ彡☆
駅前には歯科医院とタクシー営業所はありますが、それ以外の商店は廃業のようです…

回復回復。そして私のシラフもかなり回復。笑

これは何の足跡でしょうか？私の巨大過ぎる(。´Д⊂)足跡と同じくらいの幅がある！お分かりの方ぜひご教示をm(__)m

海沿いに集落があり、ちと離れた駅前は行き止まりな棒線停留場。ホーム出入口からは日本海が見えますがその手前には離れのやたら薄っぺらく見えるトイレ、さらに回ってみたら閉鎖されてるよ！(^。^;)

いやー市街地の国道が、車多くて車道歩けず、歩道は垣根から逆流した積雪で超歩きにくくて、今ツアー最大に辛かった(￣▽￣;) で、下りには遅延影響出ないと思ってかなり気張りましたが結果５分遅延で駅では余裕が持てましたヽ(^○^)ノ
国道から典型的な駅前通りの突き当たりが駅ですが、しかし小集落じたいがその駅前沿いにしかありません。それでも美容室が現役で在るのはすばらしいですが(というか、旧い駅前集落でも美容院は最後まで現役で残ってる印象が全国にあります)、むしろ駅の反対側にまとまった集落がひらけてるような…

まぁ、なんもないとこまで乗るのはさすがにケチ臭いですから(^o^;) これで３km以上稼いだのでたぶん間に合うはず…(よっぱー判断) トイレで体制整えてからいざ出発〜C=C=＼(;・_・)／

こりゃだいじょぶかなとタクシーを途中のランドマークまでで捨てることにしました！この判断がよっぱー下で行われてるっていう問題があるわけですが…大笑

しかし…なんと半分残ってた米焼酎津軽海峡を空けてしまったよ！！(@￣□￣@;)！！

この区画でリゾしら乗るのはじめてですが、徐行するのねん。

(o^ O^)シ彡☆

こっちもあっちも、連休だと冬でも混んでるんだなぁ。

骨は、もちろんすべて食べてます。柔らかかったわけではなくいつも食べるんです。よく、犬猫に骨付鶏与えるなと言いますが、私はこれでも一応辛うじて人間のつもりなので、大丈夫なのですｗ

なお北金ヶ沢のプライベート踏切群はうまく撮れず(。´Д⊂)

昨日は対向の各停に乗りましたね。

衣なしで塩コショウのみの味付け、ソボクなあじわいだーヽ(*´▽)ノ♪
そしてただいま車内放送で、五所川原-鰺ヶ沢間のイベント、津軽三味線演奏が生中継されてます。３号車で演奏してまして、で自動放送の度に中継のみ中断でかなりシュール。

で、交換待ちで10分停まるそうで。

４日に越後線分水駅で指定席買ったらボックスになったんですが、ほかガラガラに空いてるのにここだけ相席なんですけど！(^。^;)

簡易委託員さんにリゾートしらかみの遅延を尋ねたところ、鉄道電話でご照会いただきm(__)m、10分くらいとのこと。ほっ。

ただ…お値段が上がってたよ3800円に。それでも十分激安だけど(^◇^)

タイムセールでないニラ玉はちと塩強いですが、山田温泉はお湯ポットの他に冷水ポットもあってだいじょぶだ！

昨晩は20時前に寝てしまい、10時間ちかく寝た！これから出発までの３時間の間にまたたくさんお風呂はいるぞー(^◇^)

てかほとんどレバー、甘辛くて(・∀・)サケガススム!! そして少しだけのハツはかなり絶妙な味の染みで(・∀・)サイコーダ!!

鰺ヶ沢駅前のスーパーはなぜか昼間から半額セールたくさんでこれは楽しめそうだ(^◇^)
まずは純米酒ブナの白神。鰺ヶ沢の地酒で淡麗。口当たりさわやかですがコクが残ります。呑みやすい！
そして最初は５点398円揚げ物。カニ風フライ、カニカマフライ、ジャンボ肉餃子、目玉フライ、ハムカツ。カニ風はカニ爪ついてるのに中はカニカマｗ、餃子は普通のの３倍くらいありますね！(笑) 目玉フライはこれ、まず玉子を目玉焼きの形に茹でて、それを改めて揚げてますよヽ(*´▽)ノ♪

山田温泉部屋つき風呂。「温泉ヲタが選ぶ日本の温泉宿百選」とかあったら確実に上位ランクイン。モール臭＋微アブラ臭、スーパーとろとろの湯、これにいつでも３歩歩いて入れて浴衣なし素泊まり3500円しません！

さっさと入るぞ！！C=C=＼(;・_・)／

集札実施の簡易委託駅。こちらの委託員さんは赤い18きっぷが来ようが北東パスが来ようがまったく自然な応対で、やはり私と同族がいるんだなぁと山田温泉パワーにナットクだ！！C=C=＼(;・_・)／

うぅ風邪ひいたかも…ヤヴァい(^。^;)

Androidプログラミング中断してKIOSKでサンふじ100円買ってもぐもぐ。

大量買い込み♪ヽ(´▽｀)/

じもてぃけっこう乗ってましたが全員１つ前の舞戸本町で降りてました。
そして有人駅ゆえストーブのある鰺ヶ沢駅待合室で２時間半待ちまーす(^o^)v

10分待って全身雪まみれ((+_+))

棒線停留場でもとから待合室のみな気がしますが、しかし旧国道の駅前は商店街の痕跡。よろず屋さんと美容院が現役であります♪ヽ(´▽｀)/
さて、これで青森県内の鉄道駅170駅のうち169駅に乗下車完了、残りは奥羽本線の碇ヶ関駅のみとなりました。同駅には明日夜乗下車の予定です。また五能線の未乗下車駅は秋田に４駅ありまして、回ろうと思えば今日中にまわれますが、ただいまマイ正月休み中につき今日はこれで〆まして、山田温泉に向かいます。といっても６時間は待てません！(笑)のでまずはバスを待ちます…

なんか観光客で混んでるよ！(*゜Q゜*)

雪国ならではのホーム＆玄関の庇もそのままな木造駅舎現存。鰺ヶ沢も近く駅周辺は完全に住宅地。駅前には現役店舗がたくさんあるっていうちょっとびっくりですが列車は１日５往復しか来ませんよ…

五能線は電子照査型のCTCなので通過列車も必ず停車します。てか久留里線只見線のタブレットが部品保守切れで廃止なんだからこちらも危ないのではそろそろ？

真下に行ったことありますが(ってやっぱり北金ヶ沢駅から千畳敷駅まで歩いたときです(笑))本気で巨大、気根たくさんでしたよヽ(*´▽)ノ♪

路面電車バリに各戸に専用踏切がありますがこれ本来はアレゲですよね…脇を歩いたとき(って要は北金ヶ沢駅を全駅制覇で攻略し、そこから帰途につくためにリゾしら乗車のため千畳敷駅まで歩いたんですが(笑))に見たら、通過予定時刻表が掲示されてました。

10時過ぎて待合室出て周囲を観察。
駅前は明らかにかつては駅前商店街で、今は酒屋・釣具屋・水道工事屋さんが現役のようです。まさにさっき通った山の中の集落のみなさんはここまで歩いて鉄道利用だったんでしょうから商店街できても何ら不思議ではありませんね。
むしろ不思議なのは３枚目の鳥居…屋内神社とかなのかしらん(・_・?)
そしてそんな駅前なんだから当然に交換可能だったわけで。例によって間正面の日本海からの風で、対向ホームは朽ちてきてます…

いやはや山の中に入っていってまぢビビりましたが集落いくつかまわってから海沿いに戻ってほっ、さらにホントに駅前にバス停でかなりうれしい罠(o^ O^)シ彡☆
さて、まだ時間ありますから、駅紹介は後回しにしまして待合室でAndroidアプリ作って過ごします…

いやーギリギリに乗れました…危なかった危なかった…

てか名前「かそせぐち」…実は風合瀬集落はここから先の山に入る坂道を上った先にあるみたいです。駅と集落が違う、地方にたまにあるパターンか。って昨日の驫木や広戸もそうでした！

小集落の海辺の駅。待合室は正規の出入口から奥まった位置にありますが、その脇にプライベート出入口こと民家の立派な門が(^◇^) うらやましいのよねこゆの(^o^;)
で…駅前散策しましたがなんとバス停がない！！( ; ゜Д゜)

この天候で風合瀬からバス乗れなかったら厳しいので12分遅発で済んでほっ。画像は昨日気になってさらにTwitterでもオススメいただいたお寿司やさん。来年食べに来よう！

本来はウェスパ椿山駅送迎ですが、数年前までは正式にここ送迎だったようで、駅前にちゃんと不老ふ死温泉看板がありますよ。
建て替えでひときは小さな駅舎ですが、駅前にはまとまった集落があり、交換廃止も２番線にレールが残ります。でその路盤の一部が半地下になってまして、積雪時トラップ警告のロープが張られてるのが気になります…何用なんだ(?_?)
さて今日の移動だ。かなり湿った雪が傘なしには厳しいですが、バス併用の超余裕行程で長距離徒歩移動がないのでなんとかなるっしょ！！♪ヽ(´▽｀)/

中生２杯込みで9705円…これ狭い一人部屋の料金なんですが広い部屋で…ますますゆっくり来ようまた冬に黄金崎不老ふ死温泉！(^o^)／~~

鰰ンマい！(o^ O^)シ彡☆ ホッキ貝サラダは濃厚で目玉焼きと合わせるとちょうどよいです。きんぴらもンマンマ。
そしてはじめはお米食べないつもりが(昨晩たくさん摂取しましたから(ぉぃ))、自家製塩辛が気になったため追加。これがまた甘塩で濃厚で大満足でしたヽ(^○^)ノ
今朝は時間の都合でここまでで泣く泣く打ち止めますが(。´Д⊂)、やぱ来年も冬の平日に、ゆったりスケジュールで来よう！！ρ( ^ｏ^)b_♪♪

風こそありますが荒れてません。今日もぶし降り鉄できますよう…

６時間ちょい寝ましてまた内湯に来ました。というか朝早い出発なのでこれがこちらでの今回の〆湯であります。たぶん初湯っぽいですがもともとフレッシュなのでさほどの驚きはなく(^^;)

前が茶色く濁った温泉、向こうが生の冬日本海の荒波であります念のため…
で、なぜか体内から平時と異なる発熱があり(笑)寒さは感じないんですが、しかし強い塩分の湯を浴びた顔にあたる極寒海風で顔が痛いっていう…(>o<")

画像と本文の間には何の関係もありません。笑

40℃に冷気で長湯できるぞ！(^o^)v そして湯口は炭酸ガスで間欠泉だρ( ^ｏ^)b_♪♪ →動画

これは強烈な湯だ！（~▽~＠）♪♪♪ 43℃くらいなんですがピリピリする塩分効果ヽ(*´▽)ノ♪ 土類臭と金気のハーモニーもすばらしい(^◇^) ※無人につき撮影です

！深浦特産つるつるわかめ蕎麦温麺って…なんだこりゃー(笑) 味や食感はワカメだわさヽ(*´▽)ノ♪ とろろがあったまってるのとも合います罠(o^ O^)シ彡☆
そしてごはんがなんか絶妙な炊けです(*゜Q゜*) 柔らかいのに張りがある。魚鍋のつゆをかけたらンマいだけでなく絶妙な食感でいただけました(^◇^)
デザートは青森りんごチップ入りバニラアイス。シナモン風味のりんごがかなり個性を主張してて、シャーベットの風合いなのに味はアイスっていうすばらしい品でしたヽ(^○^)ノ

篭蒸しがかなり(・∀・)ンマイ!! 野菜の甘味が特にいいなぁ。林檎ポン酢ともよく合います。
そして田舎風魚鍋！これがぜんぜん都会的な風味なのだ！ヽ(^○^)ノ 塩ベースの鍋って珍しいですね。あ、その塩が濃い目なのが田舎風なのか。(^o^)v
焼き魚はソイ。甘塩でソイの風味がよく引き出されてるなぁ。思わず一番搾りをおかわりしたりして。ヽ(*´▽)ノ♪

２食つき9000円しないプランなんですが…これは(・∀・)イイ!!
サザエ壺焼きはまずまず。鮟鱇共和えは大好物ですがこれは丁寧に都市部人向けにつくられてますね！
イカの水物って、そもそも水物ってのが初体験ですが、上品なだしでぐっどヽ(^○^)ノ 八森産ぎばさ酢の物はねばねばバワーだ(o^ O^)シ彡☆
そして銀杏でなく甘栗が入った甘めの茶碗蒸し！これは癖になりそうだ♪ヽ(´▽｀)/ 鱈の子と白子を煮たやつ(なんでしたっけか？(^o^;))も津軽定番でビールがすすみます。
お造りは鮃鰤鮪。ほたて醤油てのでいただきます。ヒラメがよく馴れてておいしい。あと鰤は山葵がよく合いますね！

( ；∀；)

なんとか海の荒れも空の明るさも間に合いましたヽ(^○^)ノ たぶん外気は氷点下((+_+))、でもこれかなり強力な湯ですよ！(o^ O^)シ彡☆ 湯口近く44℃、ふちの方38℃くらい。塩辛さ＋苦味＋鉄味で全身に渇が入る浴感♪ヽ(´▽｀)/

ホテルみたいに屋根つき玄関の下にバス到着でこれしか撮れず。冬の平日だからか予約したのより(・∀・)イイ!!部屋でオーシャン(・∀・)ビュー!!

リゾしら降りたのも送迎バス乗ったのも私だけ。冬の平日ですしね…

３日めにしてはじめて行程どおりにまわれました！ ハイブリッドのリゾしらははじめて。さすがにガラガラですが何組か観光グループが乗ってますよ。

十二湖には観光で来たことありますがその際はクルマ。さらに駅近くでごはんたべた際に駅はチラ見。ただし！その時の、いかにも一昔前の観光臨時駅な待合室とは今はまるで変わりました！(*゜Q゜*) しかし冬の平日は実に静か…産直売店も今日まで正月休みでしーんとしてますです…

♪ヽ(´▽｀)/

待合室でネットしてましたが、風吹き込んでないのにかなり冷えた！((+_+))

海までやや距離ありますが遮るものがなくかなり(・∀・)イイ!!
駅前にあるのは元民宿とかかしらん…今は小集落があるのみです。

手早くあさごはん＆ひるごはん。

ごにょごにょ。(^o^;)

なお途中に大絶景がありましたがそゆ時に限ってケータイバッテリ突然のダウンで撮れず( ；∀；)
指定席券は行程崩壊時のリスクを考えてここまで買わなかったんですがもう大丈夫かなと(^o^ゞ

海に面した、まわりには小さな工場以外なにもない駅！でもバス停はある！(^。^;) ホーム屋根もないし、仮乗降場に毛の生えたレベルであります。なぜにここに駅が…(?_?)

貨物ホーム跡疑惑を見つつ、また晴れてきた。乗客わずか。(。´Д⊂)

えーと追良瀬の場合、川の両側に集落があって、どちらも追良瀬ってことのようてす(^o^ゞ
そして駅側の集落は、300m近い駅前通りに、田舎としてはかなり建ち並ぶ家々がその大部分という成り立ち。駅に近い１軒はかつては駅前商店だったような気もします。
島式ホームの交換跡はコンクリわたし通路で駅舎とつながりますが、なんかこれ、貨物ホーム跡の上に建て替えたような感じがありますね…

…ここも追良瀬駅から遠いよ！(*゜Q゜*)

なんか吹雪きはじめましたよ…寒かった((+_+))

集落から駅離れ過ぎだよ！ てか、このコンディションだと当初の朝の徒歩移動計画は破綻してましたね(￣▽￣;)

冬の五能線を代表する駅！細長い木造駅舎が日本海をしたがえてます。周囲には民家１軒のみで集落は少し離れてますよ。とにかく遮るものがなく風が半端なく冷たい(>o<")

さて仮眠しようかな…

ただし一番目立つ自販機にはColdしかないという。笑
さすがに、雪避け屋根の下のにはHotありましてしかも100円なんでコーヒー買って飲みましたヽ(*´▽)ノ♪

交換廃止は定番ですが、高度成長期型の簡易駅舎内にはなんと手小荷物台が！(*゜Q゜*) Wikipediaによると簡易委託後の建て替えとなってますが、簡易委託で手小荷物扱いあった駅ってあるんでしょうかと…(´・ω・`)?
駅前には集落があり、それ以上に駅頭に郵便ポストがあるところに集落の中心としての位置を感じます。駅前商店も現役！

さすがに数人は乗ってますよ。

そんな高さからあそこまで都市部人に指示するGoogleマップ先生は鬼教官。笑
で、元は陸奥黒崎駅つーことで海側に黒崎漁村がひろがりますが、改名後はこの道も、まあ冬に来る人いないだろうからメイン出入口とも言えますかね(笑)。本来の駅前通りは細い坂でフンイキあります！ヽ(*´▽)ノ♪

これは黒崎漁港のむらかな？てかこっちの高度が高すぎな気がしますがGoogleマップ先生…

アイスバーンきつい。笑

すぐ先は海ですが、駅が山側を向いてまして、そちらに駅前商店と小集落があります。漁村ではなくむしろ山間部の駅のフォーマットで、こゆのもまた五能線の魅力と言えましょうヽ(^○^)ノ

ここで双方が折り返すダイヤ設定になったんですね。
みどりの窓口もこの時間帯はクローズで暖房なし。暗くて見えませんが正面は海のはず！

おはようございます。昨晩はサードビア500mlに氷結ストロング1050ml、アテなしで呑んで７時間ぐっすり寝ましたがまだまだ眠い(´д⊂)‥
今日は少ししかまわりませんが、タクシー呼べない４km級徒歩移動が２箇所ありますので気をつけていきます。
前に泊まったときはこれ弘前行きで５連！だったですが現ダイヤでは岩舘止まりの３連。ただしいずれにせよ乗客は私だけであります(^o^ゞ

(^_^)／□☆

実は今日から３連続で旅館！ふだんの私からは考えられないゼータクで、ある意味ようやく正月休みなのです(^o^)v

ここは５年前の幻の(泣)全国最長Ｏ型ツアーで泊まり、機会あればリピートしたいなとおもってたとこにリピートチャンスが来ましたヽ(^○^)ノ 和室にベッドのたまに駅前旅館(一般名詞)にあるスタイルにカワユい部屋鍵。来てよかったナリ(^o^)／~~

ちゃんとピストンの両方に常に乗客が居るのでありんす。

本日ラストラン。

早くも宿に向かいます。

雪が積もってると照り返しで夜でも駅標が写りますね！ヽ(*´▽)ノ♪
水路で隔てられた高床式の木造駅舎にキュンとさせられます。線路側に手小荷物窓口があったのは少数派じゃないかな。駅前には立派な小学校！のみ(^o^ゞ

暗くなりました。きょうはいろいろあってあと１駅、トータルたった５駅となりますね…

駅正面にそびえる鉄道防風林ヽ(*´▽)ノ♪ その先は見渡す限りの八郎潟干拓地♪ヽ(´▽｀)/ そんな立地で本来の駅の側は民家１軒あるだけで、むしろ３枚目の上りホーム野良出口の前の方が人家は多そうです。しかし北金岡駅よりは利用者が多く、皆がクルマでこちらに乗り付けるからか駅前完全に(・∀・)アイスバーン!!

余所者の我儘意見ですが、降りたてのホクホクした雪を踏み締める駅めぐりも(・∀・)イイ!!ものです。
こちら信号場由来のかなり小さな駅でトイレもなく、駅前もありません。駅の前に住むみなさんが雪かき中。

ただ、さっき乗りかけた新庄行きは25分遅発になり、さっき着いた新庄方発の時刻からして交換駅変更で、ジグザグは崩壊してましたよたぶん。こちらは多少乱れても、宿泊地には向かってるっていう安心感はありますから。

危険なのでやっぱり北に行きます(笑)

まず地域を連続して押さえるっていう国盗りゲーム発想をやめました。

だいぶん静かになってきました(日本海比)。
でリスケしてみましたが、９日に正常ダイヤという実に確度の低い前提(^o^ゞでたてたところ、やはり奥羽本線秋田以北全駅乗下車を諦めれば、羽越本線の全駅乗下車はイケるとわかりました。ただしそのためにはこの近くの２駅を今日中にまわる必要アリ。

マイ降りつぶしルールでは、バス代行と列車を乗り継いだ場合は、途中下車やその駅での下車が可能な乗車券を利用し、かつその駅を観察する時間がとれた場合、乗下車したものとすることになってるので、これで象潟駅も乗下車済みとなりました。
駅前は玄関駅の体を持ってます。KIOSKは観光協会が売店として引き継いで待合室にありますよ。

どう考えても秋田まで乗るつもりで行くべきだよなぁ…

そして先ほど、各停秋田行き運休決定。女鹿に出る意味がなくなってしまい、もう秋田まで向かうわ。

ほどよいもち感てンマい！(^o^)

特急じたい酒田打ちきり、各停はたぶん走る、ということで、臨時代行バスが出るとのこと。なのでとりあえず吹浦行きを希望しておきました。吹浦から女鹿まで歩く算段。バスはいつ来るかわからんので蕎麦すすりには行けません。(^o^ゞ

１つ前の月岡駅で青信号が出てて、ああこれで下りが運休しない限りは乗下車して折り返せると安心してました(^o^)が降りてみたら２両目部分は新雪積もりまくり(^。^;) ずぼずぼさせながら降りました。
前述のとおりに交換廃止で駅前もほぼなくなってますが、やはり米処、農業倉庫はでっかい！
酒田行きはさすがにロング部にしか座れず、さて仮眠しづらいしどうしようかな…

朝から羽越本線全駅乗下車不可能が確定か？？・゜・(つД｀)・゜・

改めて、新発田駅から始発各停新津行きに乗車。

というわけで野菜サンド158円もぐもぐ。いわゆるコンビニサンドよりはおいしい。

始発各停新津行きに乗り換えようと地下道降り昇りしたのに、電気ついてるにもかかわらずドア開かないよ！(`へ´*)ノ そして同じホーム上待合室もクローズ(*｀Д´)ノ！！！

おはようございます。当然ながら３時間半睡眠で、もう眠いなんてもんじゃござんせん(´д⊂)‥ なんとかこの後追眠できる時間をとりたいところです。
ただ、ムーンライトえちごの分割で生まれた快速村上行きにえちご到着前から乗れるのはきもちいい。笑

シャワー既に混んでるみたいなんで、入らずに少しでも睡眠とります…

ほっ。

ホントにギリギリでした…

いやはや、タクシー逃し＆きっぷ置き去りをはさんでも全駅乗下車できたのは大ラッキーというか…年の初っぱなからツキを使いまくってしまったような(^。^;)
新潟の準ターミナルな位置付けなのでまさにそゆコンクリの駅舎なのですヽ(*´▽)ノ♪ KIOSKもあります。ただし駅前は、確かにロータリーのまわりには店舗ありますが全体としてはコンパクト。
ただし…ただいま工事中でこの駅舎はなくなっちまうらしく(。´Д⊂)

棒線駅で駅前はなく、低いですがやっぱりへばりつき系ロケーションと。

こちらは規模の大きな橋上駅。北口に降りましたが元の駅舎側ではなかったようで(^o^;)

超コンパクトな橋上駅。非自動改札にもロックがかかってます。両側ともに駅前には狭すぎる空間でやっぱり崖沿い。

後付けの北口があまりに降りやすくて感涙(。´Д⊂) で跨線橋わたっての南口からも出場できました。このあたり崖にへばりつきなようで。

ここまでなんとか希望が見えたのに、これで大幅に遠ざかりました…( ；∀；)

手小荷物窓口もバッチリでKIOSKもあった大きめな高度成長期型駅舎に貨物側線とくれば、当然にかつては交換可能だったはずですが、あんまり痕跡は残ってません。駅前には店舗ビルもありまして１階は現役な様子。駅前通りにはイルミネーションですが、イマドキ単色も捨てがたいなぁ。

やはり少し遅れてはいますのねん。

いやこれホントに玉子焼のフライだったよ！(*゜Q゜*) 甘い玉子焼きなんで冷めた状態だとなんとも微妙（~▽~＠）♪♪♪ ま、これぞ珍揚げ物だよね！！ヽ(*´▽)ノ♪

遠目には橋上駅に見えますが、実は単なる自由通路で駅は平屋。複線ぶんの路盤はありますが片方は側線です(^o^;) ここに着くまでずーっと戸建てが整然と建ち並ぶまさにイマドキの新興宅地の駅、ということになりますね。有人窓口も準備済み。

そっして、実にひっさびさに珍揚げ物ゲト(o^ O^)シ彡☆

ここは新潟近郊区間最長Ｏ型大回り時にここ止まりに乗ってしまい、途中下車できないのでラッチ内で待ってたっていう思い出があります(^o^ゞ そしてみどりの窓口が閉店なのに集改札はまだやってるのもまさに都市部の駅に入ったってことでしょうか。駅前も飲食店が多い印象でやっぱりここから都市機能なのかなと。

到着は定時でしたが、内野から来るのが遅延らしく、はたして何分遅れで出発か。

定時だ定時ヽ(*´▽)ノ♪

っとこれはさみしいえきだ…棒線化で簡易委託駅舎、大きな農業倉庫だけが目立つ空き地の多い駅前…うまく撮れなかったため載せてませんが、駅ちかくの道路もさびしいです…

なんか信越本線が雪で遅延してて、それとの接続で色々遅延のようです。で、駅務室から漏れてきた業務放送によると、新潟方の交換駅が21時くらいまで変更変更また変更とな(￣▽￣;) 今日コンプできる前提として、22時台の絶妙なジグザグがあるんですけど((((；゜Д゜)))

かつて越後交通が乗り入れてたジャンクション駅は跨線橋も駅舎も堂々。ただし簡易委託です。もう閉まってて、今朝クルマに乗せてくださった方の弟さんにご挨拶できず残念です。
駅前通りには１軒だけ現役のお店がありますが、全体としては広い空間がさびしげですかね…

待合室でi降りつぶしの「中小私鉄」一覧のロードを非同期に行えるように改造した！操作性がさらに向上(^o^)v (ってAndroid版もさっさと作れよ…＞じぶん)

これ、独占できるなら寝ていけるっていう極楽モードですが相席になると一転して気まずいっていう…(^。^;)

一般名詞を駅名にしたパターンですね！ 固有名詞は大河津分水ですが、たぶん寺泊の旧名が大河津だから大河津と分水で大河津分水ってなヤン坊マー坊パターンと考えればよいのでしょうか。
早々にラッチ外へプレッシャーで撮れませんでしたが、対向ホームへは地下道！ 高校生も大量下車しましたし、駅前通りも２系統あったようで、規模は大きかった駅なのでしょうね。
ちなみに業務委託の駅員さんは北東パスを初めて見たっぽいでした(^o^ゞ

事前に車窓から積雪のない道を見立てておいて、Googleマップの言いなりにならずにうまく普通の歩行ができて間に合いました！ これで諦めかけてた越後線全駅乗下車がふたたび近づきました(o^ O^)シ彡☆
こちらそれなりの大きさの元一般駅で駅前も整然と広いんですがお店は美容院のみ。改札が、防寒対応の北海道みたいなタイプなのはここだけなんで？感がありますね。交換廃止も切り欠きが真正面に残されてるとこがまた(・∀・)イイ!!
ちなみに３枚目に写ってるタワーみたいなのはこれエレベーター工場でしょうか？

宅地の棒線停留所で、待合室を必ず通って出入りする構造。トイレがなんか目立ちますね(^o^;) 停留所型でも駅前ロータリーや木造の駅前商店があったりしてなかなか地域に根付いてる感じがします。ただしロータリーの中に遊具があるのはややユニークかな(^o^ゞ

柏崎駅出発時点で遠隔放送アナウンスは一応ありましたよ。しかしこの遅延…かなり痛いよ駅間移動に(。´Д⊂)

いやー国道の歩道は新雪積もりまくりで超歩きにくくて、48分もかかったよ…このペースだと越後線全駅乗下車は厳しいかも。ま、朝の大チョンボのせいなので自己責任ですね。
んでもって原子の威力だ刈羽村なワケですが、どっかの美浜とかと違って鉄道駅にはムダな金はかけてないんですね。簡易委託の立派な窓口跡があるのみです。
駅舎に隣り合って村営バスの待合所があります。駅前には現役店舗３軒！酒屋さんでカンロ飴買いました(^o^)v

ログハウス風のものに改築されてまして、一見窓口跡に見える一角は実はホーム側から入るトイレです(^o^;) 駅前交番もログハウス風なんで同時期に改築かしらん。あと、バラスト積み込みの側線がありますね。

んー朝より気温低い！笑

ベンチが吹きっさらしなので待合室で風避けを、と思いきや、待合室に一切のベンチがない( ; ゜Д゜)
ここは棒線停留場で、でっかい石碑から戦後請願でつくられた駅とわかりました。なのでいわゆる駅前はないのです。

なんか雪が強くなってきましたよ…

途中坂がありその前後で歩道に吹き溜まっててブーツずぼずぼ楽しく歩けました(濡)。
こちらは住宅地のなかの棒線停留場で駅前は形成されておりませぬ。

ダイヤを精査したところ、もしかすると全駅乗下車できるかも！ダメモトでがんばってみようと決意しつつこちらでまず降りました。
駅舎はごく最近建て替えられたようでして、トイレがビルトインなのはありがたいですね。

柏崎駅員さんありがとうございましたm(__)m
で、おにぎりは地場のものらしくバーコードなし、鯛みそとすじ子でどちらも(・∀・)ンマイ!!

乗せてくださった方は駅ちかくの介護施設にお手伝いに行くところ、雪なのでかなり早めに出たから寄ってあげるわよとのことで甘えさせていただきましたm(__)m 弟さんが寺泊駅で簡易委託員されてるとか！
で小島谷駅ですが、なんか長岡行きのバスが停まってますよ。タクシーも常駐してるし、そもそも駅舎が高度成長期型としては一般駅レベルの大きさに建てられてるし、玄関駅ではないかと。の割には駅前商店が木造で(・∀・)イイ!!味なのでした。
ちなみに、今現にきっぷ持ってないので、柏崎駅まで650円きっぷ買いましたよ。

駅前商店がない小駅ですが、しかし手小荷物台が古めのスタイルの簡易駅舎にある！これは立て替え後も直営駅だったことがあったってことかな…(?_?)

車掌さんから車補購入、行程では小島谷までですが、手前の妙法寺までにしました。

これは全駅制覇で小沢駅に降りたときにバッグ１つまるっと忘れたとき以来ですかね…そのときはJR北海道の多大なご厚意により、折り返しの列車に載せてきてくれたため何事もなかったかのごとく続行できましたが、JR東日本にはそんな扱いはございませんで、確認すらただちにはできず、出てきても柏崎駅まで取りに行かねばならないため、越後線全駅乗下車は不可能と確定しました・゜・(つД｀)・゜・
あ、北海道ではW-ZERO3置き忘れもあったか(^o^;) あれは着払いで自宅送付してもらいましたね。
石地駅は郵便局がでーんと構えてて、で駅前通りが斜めに突っ込んでくる、農村にあるタイプの駅前です。

待合室でダイヤ探索したところ、新潟駅に終電ゴールにすればリカバリ可能と判明してほっ。しかし今朝が夜行列車４時間半、で今晩も４時間になるなぁ睡眠…(´д⊂)‥

沿道の状態から、小木ノ城駅まで短時間徒歩移動は不可能とタクシーに電話したら「うちは８時からです」とのことです！笑 たぶん今晩の睡眠削ればリカバリできる気はしますが…
駅は、なぜかラッチがホームに飛び出した特異構造。みどりの窓口もある地域の代表駅で駅前通りがちゃんとありますね。

すごい駅名です。島式２線の１線つぶして大きめの待合室がつくられてまして簡易委託窓口も大きめ。駅前には酒屋さんが現役のようです。
なお雪は今朝からの積もりはじめっぽく、気温は元旦未明の奈良と同じくらいで耐えられます(^o^;)

少しうとうとできました。今度はトイレついてます？(^^;)

おはようございます。結局高崎から隣席は埋まり、なんやかやで４時間くらいの睡眠になりました(／_-) そして吉田行きはこれ弥彦線への車両送り込み列車なんでトイレがない。だいじょぶかなぁ終点まで…

それ以前に缶チューハイ他空きまして(・∀・)イイ!!キブン。

要は、おととい晩に名古屋まで呑もうと松阪駅売店で買ったんですが近鉄急行がロングシートで呑めなかったのら(^o^ゞ

さすがにこっちは混んでる。

こんばんは。昨朝帰宅後は五十鈴川→朝熊間の徒歩移動で歩いた道がモロに朝熊登山鉄道の廃線跡だったと知り大ショックを受け、それで追眠の機会を逸したまま実家に行き、実家で夕方２時間、夜９時間寝られてます。
これで先週頭からの睡眠時間は０・６・４・６・７・１・５・１１となってまして、で今晩は５ですかねぇ。
今回のド変態ツアーは、さすがに０℃前後で終日過ごすことになります。で元旦の奈良の最低気温が-１℃だったってことで、そのイメージで衣類は用意しましたが(かなりかさばる！)、はてさてどうなるやら。(^。^;)
しかしガラガラだなぁ…ふだんの休日でもこの1.5倍以上は乗ってるぞ。