Feel Fine!

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昨晩はシャワーの後、yutaka_oさん、やすべえさん、赤穂の師匠さん、Shakey'sさんという阪神ナウ！ blogの豪華メンバーと飲み会でした。 ゴチになった上お誕生日プレゼント（もう涙モノ実用グッズ！ 今ツアー後半戦で紹介させていただきます(^^)）まで頂戴しもう恐縮ですm(__)m

おしゃべりがとてもとても楽しく、お酒もお料理もほどほどになった…つもりなのですが、２次会のお店を出て「おつかれさまでした！」の後から、 記憶が全くありません。
そして気づいたのは今朝、ホテル関西のベッドの上…

yutaka_oさんが送ってくださったのでしょうか…ありがとうございましたm(__)m

そして予定していた洗濯は当然にふっ飛ばし…今晩と明晩になんとかしましょう(^^;;) 下着はまだ余裕ありますし(^^;;)

快活CLUB入会金　350円
快活CLUBナイトパック６時間　1300円
枝豆　130円
魚肉ソーセージ　110円
めはり寿し　630円
さんま鮨　630円
ホテル関西SAルーム　4100円
タオルハンカチ　399円

計　7649円

本日走破した運賃計算キロ　510.8km

これまでに走破した運賃計算キロ　2230.0km

ノーパソにあったご予約確認メールも見せましたが…笑
とりあえず空き部屋はあり、泊まれました(^_^;)
では今からシャワー浴びます(^O^)/

確かに普通天王寺行きになってます(笑)。１両めは１人以外全員下車してほとんど総とっかえでした(☆o☆)
これで今日の行程はおしまい。大阪駅南出口の有人改札はきっぷの確認まったくなしで(笑)素早く鮮明な途中下車印を押してくださいました(^O^)

あれは阪神！(^O^)/ 西大阪高速鉄道、もち開業したら開業日に乗りに来ます！！(*^-^)b

o(^-^)o

いつの間にか(^_^;)大阪府に入ってました(^_^;) これで奈良県も通過、明日以降は奈良県には入りません(^-^)ノ~~
大阪までは快速運転、大阪から普通天王寺止まりにメタモします。

順調に進んでおります(*^-^)b

ひらがな全駅制覇で既訪。
で、なにげで頭上の中吊り広告を見て「なんじゃこりゃ、３社の広告で仲間由紀恵ですよ…」とyutaka_oさんに話しかけたのですが、「…２社ですよ」！ 真ん中のオレンジ矢印はどう見てもauだよ！！(^o^;)

８連ですが４＋４はレアとのこと（yutaka_oさんの蘊蓄）。ご覧の通り行先表示は「大阪環状線」になってます。最先頭車に座りました(^-^)

私がヒソカに（ってここに書いてるけど、笑）「すばらしい駅名日本一」に認定してる駅ですよぉぉっo(^▽^)o

立派な高架駅。宗(ry

日暮れましたがまぷろぐにマーキングするために送信してるようなもんです(^_^;)

乗ってきた電車は定刻着、載る電車は１分遅れで余裕の乗り換え(*^-^)b
今度はyutaka_oさんも座れました(^O^)/

yutaka_oさんの席は取れず…さらに横の女子高生が、横の私になにやら不審な眼差しを…大笑

アポなしでまじびっくり(☆o☆) 直前に携帯メールで「本線上からホームを見るとおかしな物体が見えます」と頂き、よくわからなかったのですがそういうことだたのねん(^o^;)
烏龍茶を差し入れいただきましたm(_ _)m
そして遅延は回復、がんばれー三 (/ ^^)/

撮影不可能になってしまいました…
この駅で調整停車ぶんを消費し遅延は１分まで回復…次の北宇智でスイッチバック移動を運転手さんに頑張っていただいて…ってこんなに混んでたら車内移動手間取るぢゃん…涙（さらに私も撮影できないし…落涙）

二見と言ってもブチキレるわけではなく、突入と言っても占拠解体するわけではありません。(^_^;)

<

p>桜井線遅延の影響で対向電車４分遅延ですと…
この後高田駅で桜井線に今ツアー最短の１分差乗り換えがありますが、これ、予定総崩れの可能性高いですね…Y(>_<、)Y

跨線橋わたって改札まで出ばってみましたがめぼしいものなく無戦敗退…orz
なお到着直前に臨時検札登場、年配の係員さんはきっぷを見て「はい。」と至って冷静でした…orz

三 (/ ^^)/

有人駅ですがちゃんと原型を留めた木造ですよ＼(^_^)／

そして新在家信号場と車両基地が続きます(^-^)ノ~~

こんなんにこれから２時間以上つきあわねばならんのね…(ノ_・。)
とりあえず最後方シート橋に着席。たんと塩分採ったせいか烏龍茶もう売り切れた＆朝の新宮行きの車内にタオルハンカチ忘れた(〒_〒)のでどこかで補給できるとよいのですが…

来月乗りに来まーす(^-^)ノ~~

ぶじとうちゃつくo(^-^)o

冷水浦（しみずうら）駅手前。次回の海はあさって、かな？

…咲いてないけど箕島駅前のみかん畑(^-^)

わずかですがレールもまだありました…

ピーーーーチ！ でもなければましてやフォーーーーッ！ では絶対にありません。

脂が乗ってないのがかなり美味(^O^)/ 江戸にぎりなら脂乗っててもおいしいですが押し寿司ならこの方がよいかも…

ははは111系(^_^;)
４連なので問題なく海側ボックス確保。もち、和歌山近づいたら相席必須かな…

３番線に到着。まだ２番線に和歌山行きは入線してません。０番線にはおなじみ御坊臨港鉄道紀州鉄道の旧型気動車が停まってます(^-^)ノ~~

わびさびな色調の駅舎だ…(*u_u)

うぉぉぉぉぉーっo(^▽^)o 海の底がよく見え〜る＼(^_^)／

重いバッグで跨線橋は老体にはキツい(^o^;) ほとんどの乗客はそのまま出場、こちらに乗り換えたのはわずかで後部車海側に１ボックス確保出来(*^-^)b これはモハ112を無理矢理改造で運転台とトイレつけちゃった車でつ☆

…つれないなぁ(^_^;)

なんちゅー壁画(^_^;)

両画像に写る屋根は線路より一段低い木造駅舎(^-^)/
交換相手はただいま６分遅延だそうで…紀伊田辺での接続がまたあわただしそう(^_^;)

よく考えてみると、今ツアーで駅舎それ自体を話題にするのってこれがはじめて？
実は初日の外房線でよい駅や貨車駅を撮り損ねたり紹介し損ねたりしてるうちに投稿欲が減衰してしまったのでした(^_^;)

めはり寿しとさんま鮨。
めはり寿しは地元民の農作業用の、ご飯を高菜の葉で巻いたデカおにぎりで、目を見張るくらい口をあんぐり開けて食べないといけなかったことから名付けられたもの。駅弁ではひとくちサイズでごはんもゆかり入りになってて食べやすいです(^-^)/
さんま鮨は、このあたりまで回遊してくる秋刀魚に脂が少ないことから寿司ネタとして昔から使われていたそうです。さっぱりおいしかったです(^O^)/

本来は高菜で巻いたドデカいおむすびですが、こちらはゆかりを混ぜ込んだひとくちサイズ。高菜のピリ辛感に紫蘇が合っててンマー♪(*^ ・^)ノ⌒☆

っていうか私以外全員下車！ 乗客総とっかえになってしまいました(^o^;)
ここは紀勢本線最南端駅。この先から紀伊半島西半分です。昔天気図つけてた人には懐かしい、潮岬（しおのみさき）の最寄り駅ですよぉぉぉぉぉっつ！o(^▽^)o

(・ω・)/

o(^▽^)o

駅名からして当然に温泉地、和歌山にも混浴けっこうありますがすべて未訪問…いつかきっと！(^-^)/

オーシャンブルー(^O^)/

うげーオールロング(￣□￣;)!! まぁ車端の置き台つき席確保できたのでいっか。
しかし新宮駅、昨年逆ルート特急利用で乗りつぶしたときに一時出場したので今回はラッチ内で観察してたのですが、ホーム上に由緒正しき設備となかなか小洒落た設備とが同居してて(*^-^)bです。

丸新売店の↑の掲示が最終決め手。お昼にいただきますよ('-^*)/

ここから和歌山県かつJR西日本。かなりのじもてぃがここまで乗ってきてて、地元流動上はこの県境関係ないのかも(^-^)

三重県から和歌山県へ。三重は明日も通ります(^-^)ノ~~

準備不足で線路少しだけ撮れた(^_^;)

曇ってるのがざぬねぬ…

すぐ近くの海岸との間は住宅地(^_^;)

「日本一水のきれいな海水浴場」らしいですよ(^-^)ノ~~

この手前の空間、たぶん昔は貨物側線があったのでしょう…水揚げ即積み込みぢゃーーっ(≧▽≦)

なんか熊野古道ウォーキングかなにかがあるようです。これで松阪から乗り続けてるのは私だけに…

いやこれそのまんまな駅名だ…某性産業メーカの名の由来だったりするのかしらん？(?_?)

最長Ｏ型きっぷ持っていったん出場、改札の駅員さん「これは団体券…いや指定券？」(^_^;) 「違います、経由地一覧です」「へぇー…凄いねこりゃ」というわけで今ツアー２勝め(*^-^)b
売店では魚肉ソーセージ110円と枝豆130円を購入、降圧剤飲むためですが肌荒れを考えてタンパク質多めです(^-^) なぜか昨日の水から烏龍茶になった(笑)１リットルペットでいただきます♪

♪すーべてー（篠原リエ・東京パフォーマンスドール）

＃篠原リエと言えば「歌姫伝説」＠クラブチッタ川崎で秋山久美と「センチ・メタル・ボーイ」をキララとウララのオリジナル振り付けで唄ってたのを思い出してしまう私は浅いTPDファソ(^_^;)

めずらしい砂浜とまた合いますネ('-^*)/

ヾ(≧∇≦*)ゝ

見事にリアス式海岸o(^▽^)o

ここからルネントたくさん超えていざ太平洋へ三 (/ ^^)/

夜も明けつつあり。かなり山間なのですが実は太平洋まで直線距離はあまりなく、さらに川は海と反対側に流れてます(^O^) 要は山向こうがリアス式海岸なのですねo(^-^)o

ここからツーマンになるのは時刻表から読み取れてた（列車番号末尾がＣ→Ｄ）ので「増結かな」とは思ってましたがまさか４連化とは(☆o☆)
で今年３月の四国で鳴門発海部行きに乗り通そうとしたのに、鳴門からの車両は牟岐で切り離し、海部まで行くのは徳島で増結したオールロング１両のみで、牟岐到着時に寝てて車掌さんに怒られた、なんて事件(笑)もあったので、連結作業を見守る運転手さんに「この車両は新宮まで行きますか？」と質問。すぐ「はい」とにこやかにお返事いただけて一安心(^O^)/

おはようございます。
昨晩はリクライニングはかなり倒れて座り心地はよかったのですが、久々に自家感作アレルギーが出たため３時間しか寝られず…今晩の呑み会はだいじょぶかな？ 笑 また店内でAirEdgeがパケット通信できず、ノーパソへのメール受信や某クローズドチャット（私がml以外のインターネットシステムで唯一参加してる「利用者限定」の場）へのアクセスができませんでした。
松阪駅前には近鉄の鮮魚列車を待っていると思われる漁業関係のみなさん多数(☆o☆) ドラム缶焚火も出てましたよ(^O^)/
乗り込んだクルマは新宮まで３時間半のロングラン、私はステンレス＆トイレつきの前の車両で海側ボックス確保。出発時で乗車計５人ですがさすがに乗り通しは私だけでしょう。笑

手巻き寿司納豆　136円
たこ天　105円
キシリＣのど飴グレープ　198円
萬里焼きギョウザ　530円
萬里ローメン　680円
名古屋駅きしめん　340円

計　1989円

本日走破した運賃計算キロ　500.5km

これまでに走破した運賃計算キロ　1719.2km

AOKIの子会社がやってるとこ。ここはフラットシートありませんがまぁなんとかなるっしょ(^_^;)

近鉄管理の北出口から出たため、近鉄の駅員さんに最長Ｏ型きっぷを見せて力説するワタクシ、途中下車印ははじめから請求しませんでした(^_^;)

つーつーつーつとーつつっつー、ってそれはキララとウララ、笑
お客さんかなり入れ替わりまして少し混み混み、マイボックスは向かいに女子中生２人。

今ツアー初のトイレなし気動車、お酒呑んでたらキケンでした(^_^;) そして寝過ごしにもとてもとっても気をつけねば(^_^;;;) ボックス確保できたのでなおさらに…

跨線橋わたって５番線の暖房つき待合室で入線を待ちます…

今回はJR旅客線のみのきっぷですので亀山を回り道です。っていうかバイパス用に建設した線を廃止対象にしたのってアフォちゃう！？＞旧国鉄

ここから三重県。今ツアーではもう愛知県は通りません(^-^)ノ~~ １日で完遂の県はここまでではじめてです(☆o☆)

快速乗っても亀山で待たされるだけなのでこちらを待合室代わりに。トイレ前１人席にはじめて座ってみました。

340円。実は全駅制覇・旅blogを通して、名古屋駅ホームの立ち食いきしめんははじめて(^_^;) とりあえず「食べました」ということで(^-^)

ぶじ到着、寝過ごし忘れ物なし(*^-^)b

なんのこっちゃ、笑 （あ゛ーハッスルマニア観に行きたかった…(u_u)）

もち転クロ窓側ゲト☆ 寝過ごし注意で名古屋まで乗ります。

お隣の各停でも名古屋から同じになりますがちゃんと予定遵守('-^*)/ ただし駅のトイレが混んでたのでトイレだけ借りました(^_^;)

はっきり言って伊那の昼より暖かい！笑
というわけでやっぱり楽しかった飯田線の旅、やぱいつもの面々で飯田線しゃぶりまくりツアー企画しようかなぁ(^O^)/

…なんも写ってなーい(^o^;)
車内は新城から退勤者で徐々に混んできてまして、相席のゴールです。

っていうか湯谷温泉入ったとき、駅からこの電車乗ってきて、ここで特急に乗り換え、浜松から新幹線ワープしてながら回送→えちごとつないで福島県滑川温泉にハシゴしたような。笑

元この区間を建設・運営してた鳳来寺鉄道が直営してた木造の旅館をそのまま駅舎にしてあるというすばらしい駅(^O^)/ しかし温泉のほうは循環バリバリ(|||_|||) （温泉blogに湯谷温泉の混浴レポートあります）

すっかり日も落ちつつありますがこれで静岡県からりだりだとなります(^-^)ノ~~
今までに通過した都府県は東京・千葉・神奈川・静岡・山梨・埼玉・群馬・長野・愛知で、うち神奈川・山梨・静岡が通過完了です。まだまだ先は長い！（ってまだ３日めだろが(笑)）

天竜川は２又になっててこちらは先の天竜川とは別の又。下流は中部天竜の手前から南東に向かってます。
つまりここから飯田線は、愛知側に分水嶺を越えるというわけ('-^*)/

平日休みなんですよね…開いてれば当然にローメンよりこちら優先にしたところです(^-^)/

向市場-城西間。うまく川と崖を回避できず、天竜川をわたったと見せかけてまた元に戻ってしまうという、一見トマソンな橋。おととしは伊那北寝坊の影響でここはインチキ特急で通過したためいまいち無感動でしたが今回は空いてる車内から窓開けてバチクリンと堪能♪(*^ ・^)ノ⌒☆

ここからまたリアルタイム(^-^)/
静岡県ですが対岸は愛知県、旧富山村は他自治体との窓口がこの駅しかなく、玄関として機能しています(^O^)/

私だけでなく委託駅売上回収の係員さんもまじびっくりしてました(^o^;) 正体は単に保線工事のみなさま(^-^)/
そしてここから静岡県に戻りました。長野県は12月５日にまた入ります(^-^)ノ~~
ここ小和田駅は周囲に人家１軒のみ、車は入れず電車か山道歩きしか交通手段がなく（天竜川には橋なく対岸にはわたれない）、郵便配達は電車経由だそうです(☆o☆)

単なる秘境駅に思われてますが、ここ一帯の集落、昭和の時代まで、恐るべき想像を絶する極限的な差別制度が各家庭内に残ってたところです…（今はまさにこの鉄道ができたためかまったくありません）

＃詳細は各自ぐぐるべし

ここからしばらくau圏外につき事後報告＆まぷろぐなし(u_u) ここから特急の停まる平岡まで歩いたのだなぁ…

(^-^)ノ~~

さらに読売旅行のご一行様下車して平穏無事な車内に＼(^_^)／
ここはおととしの沢＆沢渡＆伊那小沢攻略時、伊那北のビジホで大寝坊してしまい(^_^;)伊那小沢から平岡まで徒歩移動になったのですが付け替え廃線を見ながら余裕ぶちかましてしまい最後半ベソかきかき走って間に合ったっていう思い出があります…ってこれ入力中にまさにその廃線跡を撮り損ねました(/_;)/~~

あー疲れた…orz
でお一人、温田で降り損ねてしまい「これから１時間半待って折り返します…」私よりさらに不運な方でした…涙

の壁しか撮れねー！Y(>_<、)Y
団体客のみなさんに「お姉さん何撮ってたの？」「いやこの駅が有名なので…」「えっここ駅なの？」…というわけでせっかくここで瞬間降りてホームから撮るのを楽しみにしてたのがボツりました(〒_〒)

<

p>Y(>_<、)Y

春は桜が綺麗そう(・ω・)/

うわなんだこりゃ(|||_|||) 突如老人団体客が大量殺到、リアルラッシュに！！(＞＜;)

車内はお年寄りたちが賑やか(^_^;)

７分遅れまで回復ですが跨線橋経由なのでこちらは３分遅れにて出発。飯田からは進行右側のボックスきぼんだたのですが左にしか空きがなくとりあえず左を占拠。つーか飯田線に入ってから３本連続でクハ車最後方左ボックスばっかし(^_^;)

なぜに駅前に船が？(?_?)
ちなみに飯田駅では接続取られるそうで(^O^)/３連の最後尾は乗客５人中４人が旅人らしくこれは助かりますo(^▽^)o

キーキー悲鳴をあげながら伊那路を進む三 (/ ^^)/

互いの架線が見えます(^-^)ノ~~

全然急っぽくなーい(￣ー￣)

<

p>全駅制覇で来ましたが間違えてなんもない方を探索してしまい、右画像の貨物側線跡を観察し損ねたのでした…Y(>_<、)Y

…飯田で接続とってくれなかったら暴れちゃいますよ（苦笑）
まぁ１ボックス占拠（高校生たくさん立ってるのに！高校生法則健在）できたのでいっか(^_^;)

移設された県道沿いが賑わうという教科書的街並み…

いい街並みです♪(*^ ・^)ノ⌒☆
しかし自分ギザニンニククサス(^o^;)

蒸し麺にマトン、昔の食糧事情・食堂事情に依る品です。でこれにウスターソース・酢・ラー油・おろしニンニクをかけて食べるのです(笑)。私は大好きな味ですが多少人は選ぶかな(^o^;) ただし地元のランチなみなさまは全員ローメン、かつウスターソースと酢は全員かけてました。リアル地元食なのですね(^O^)/

皮パリパリ、ニンニクギトギトでスタミナーんo(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o〜♪

あぁいつかここで宴会を…笑

に来ちゃいました(^_^;)

路地がまたいい味…ん？なんか香ばしいかおりが…笑

ぶらぶらしてるととても懐かしい感じがするのです。この古色蒼然とした映画館、２館立てで現役なわけですよヾ(≧∇≦*)ゝ

はじめて鮮明な途中下車印もらえてo(^▽^)o

路地裏を縫うように走っているのですo(^▽^)o

駅前の廃デパートはまだテナント入ってないなぁ…(*u_u)

山手線ではありません、ってゆっか風景そのまんまな駅名だ(^o^;)

車両基地や変電所もある有人駅。撮り損ねましたが車両基地には車番５ケタの旧型電車も留置されてました(^-^)/ 変電所ももしや民鉄時代のものかしらん？o(^▽^)o

まさに昨日最初に乗った身延線始発が台風で運転打ち切りとなり、予定ぜんぶぶっ飛ばしていったん東京都まで戻ってなんとかたどり着いたのですよこの駅に！
漢字全駅制覇のトップページにこの駅標との２ショットが出てますよo(^-^)o

しかしさすが飯田線、もう３駅めですよ！(☆o☆)

隣には旧線経由塩尻行き。1978年３月31日には昼間乗って東塩尻（信）で交換待ちになったのでホームに降りてみたりしたのですが、それ以降ですと去年ML信州83号で寝てる間に通過しただけなので、来春あたり昼間にまた来てみたいところです。
でなぜか12分停車してワンマン化。ボックス空いたので順向きに座りましたがまたすぐ相席に(^_^;)

旧線に入ってます。
マルスでは「中央２」ですが手持ちの最長Ｏ型きっぷでは「辰野」と経由地のみ記載です。（そしてこれで無矛盾のはず(^-^)）

既にかなり混んでて空きロング部もなく、ボックスに進行逆向き相席。出張リーマソがやたら居ます(☆o☆)
辰野まではJR東なのでツーマンなのです。

湖は広いな大きいな〜♪

あの向かいのホームで汲み放題の上諏訪温泉の湯をペットに詰めればよかったわけで…(/_;)/~~
撮り損ねましたが、駅の手前右添いの民家群一軒一軒に温泉配管が引かれててさすが上諏訪だなぁと感心（ギザウラヤマシス）

駅って何のこっちゃ（初代リハウス娘・アルバムはビーイング制作）、特急通過待ちで９分停車。ホームにはためく「寒天の里」旗（お世話になってます(^_^;)）＆ホーム上のヴァカデカい黒耀石(☆o☆)

複線化で放棄されたものでしょうか？ ギリギリ撮れましたが位置は不正確m(_ _)m

そのまんまな駅名のとおりでここからふたたび長野県。山梨県は今回はもう通らないのです(^-^)ノ~~

ペットにはとりあえずホーム上の水栓から給水しました(^_^;)
３連と短いですが余裕で１ボックス占拠(b^-゜)

去年秋にML信州降りて仮眠した（爆）待合室にバッグを置いて出場し（駅員さんチェックなし(^_^;)）駅周辺を探りましたがコンビニなし…お茶補充は先延べです(u_u)
で小淵沢駅弁ですが…いつもここで買おう買おうと思うのですが、まだお腹いっぱいな上、これから昼にheavyなモノを食べる予定（行程に明らか）なのでまたまたパス(ノ_・。)

先の分水嶺から山梨県に戻ってますよ(^-^)/

あぁやっぱりいいなぁ小海線上り＼(^_^)／

全駅制覇１駅め！ あの駅標が２ショットのはじまりだったのです！！ヾ(≧∇≦*)ゝ

ひらがな全駅制覇１回目２駅めに訪問しました…ナツカシス(・ω・)/
けっこうじもてぃ乗ってきて車内には活気が。o(^-^)o

左から日本の普通鉄道最高点、日本海側に注ぐ川、太平洋に注ぐ川。これら３ヶ所を１分かからずに通り過ぎますた(^-^)ノ~~

標高1345ｍ、日本の普通鉄道最高駅です(^O^)/ 記念すべきひらがな全駅制覇の第１日めに立ち寄ったナリよ(*^-^)b

(^-^)ノ~~

千曲川がなぜか急に細くなりましてまたすぐ太くなります(☆o☆)

枯れ葉に近いか…冬目前。(u_u)
千曲川（信濃川の信州内呼称）もだいぶん上流ぽい表情に。

標高865ｍ。ここまでで通学高校生全員下車、車内はたった６人になりまさにローカル線に。４人ボックスに移動しました(^-^)/

しししまった、コンビニで今日の紙パック1000ml茶買い忘れた…orz
それはともかく２連ツーマンの小淵沢行きが今日のトップバッター。２人ボックス占有でラクチンo(^-^)o
今日は長野県から山梨県→長野県→愛知県→静岡県→愛知県→三重県と進みます。

入線済みの単行にどうやら折り返しの２連をつなげて３連小諸行きとなるようです。

５時半に起きちゃいましたが８時間寝られたのでまずまず(^O^)/
今日のビジホはお湯が37℃くらいで朝シャンがかなり冷たかった(>_<)
中込駅に来る前に昨晩と同じセブンイレブンでノンシュガーのどあめ・納豆巻・たこちくを計439円で購入し朝食＆間食用とします。

自遊空間ナイトパック８時間　1500円
ハムチーズレタスサンド　240円
新幹線自由席特急券　熊谷→佐久平　1790円
１日分の野菜　157円
ベビーチーズ　155円
ホテルナカジマ　4500円

計　8342円

本日走破した運賃計算キロ　550.3km

※昨日の走破距離、実は全行程中２位だったのですね…さすが房総半島(☆o☆)

ぶじ昨朝出したバッグと再会(^-^)ノ~~
途中セブンイレブンに寄って１日分の野菜とチーズを買いました。お昼をゆりこちゃんに大ごちそうになったのでこれで十分です(^O^)

途中下車印を求めたところ他の下車客が全員出場するまで待たされまして(笑)久しぶりに取り出した印はスタンプ薄っ！(^_^;)

２分遅れだそうです。…って当初予定では中込着23時！だったので大勢にまるで影響ありません('-^*)/

在来線が新幹線をオーバクロスする珍しい形態。ツアー２回めの気動車はツーマン３連で２人ボックス占有して今日のラストランを過ごします(^-^)/

は寒さよけのためドアで仕切られた通路側に待合スペースがあります。
なお佐久平でも新幹線改札の駅員さんはきっぷ本券だけ見てスルー。笑

やっぱり寒いっす、笑

全駅制覇対象駅。そういえばここに攻略しに来たのはおととし11月13日、今着てるのとまったく同じトレーナで早朝やってきて死ねそうな寒さに凍えてました(^_^;)

新幹線駅中随一の乗降客数の少なさがジマソ(笑)。JR東がリゾート住宅地として開発するためにつくられた駅ではないかとのウワサ(笑)。でも北海道新幹線の奥津軽駅が開業すればさらに下回るのは確実かと(^_^;)
でここで群馬県とひとまずお分かれです(^-^)ノ~~

またまた群馬県に入っているわけですが、ラッチ内乗り換えでただちに長野県へと抜けていきます。群馬県は最終前日の12月16日にまた来ます(^-^)ノ~~
自由席車少ないせいかかなり混んでてギリ座れました。

さっきの八高線にそのまま乗ってればとっくに着いてたわけで、「新幹線を使って遠回りした」恰好です＼(^_^)／

ラッチ内えきねっと受取機で、予め予約してあった自由席特急券をラクラク発券。えきねっとでは自由席特急券は引き取らないと無手数料で予約が自動消滅するのでこういうときはかなり（・∀・）イイ!!
熊谷駅の新幹線乗換有人改札の駅員さんは本券だけチラリと見てスルーでした。笑
満席状態から通勤下車かなりあり、若干発生した空席に座ってトランヴェールを読んでいきます。

また埼玉県入りo(^-^)o

といっても目的の熊谷までは各駅に停車。空いてるので優先席車端に。

倉賀野には非電化の貨物側線があって、ここから貨車を牽引する電機だっただけでした(^_^;)

うとうとしたのは高麗川-寄居間だけで乗り過ごしませんでした。(^-^)/
でトイレ入ってから上りホームに降りてみたら珍客が通過していきました(^O^)/

今晩上にも乗りますよ('-^*)/
片道乗車券ルールは「同じ駅を２回通り過ぎない」という、「駅」に関する制約なので、駅がないところで交差するぶんには問題ないのです。
昨日も御殿場線と東海道新幹線とで２回、また今朝身延線と東海道新幹線とで１回、クロスがありました。明日以降では関西で２回あるかな？

今日はこの後、この県境をさらに２回通ります。笑

そして…嘗め回すように別紙ぜんぶ見て「…片道乗車券なんですね」とひとこと、他の乗客には検札印押してるのに私だけスルーされました＼(^_^)／ （なぜバンザイする、笑）
なおここまでワンマンでしたが車掌さんそのまま乗務でツーマンになるみたいです？(?_?)

＃画像はこんどは旧都営三田線車の秩父鉄道です(^-^)ノ~~

なんか向こう側に東武の荷物車みたいなのが写ってますね…何だらふ？(?_?)

うー眠くなってきた…(ρ_-)o

ロング部ですが座れました。約１時間半乗りますが寝過ごし注意…っていうか今日この後の５列車全部途中駅下車で寝過ごし注意ぢゃん(^o^;)

交換待ちで小休止中。
これで今ツアー６つめの都府県入り、10回目の県境越えです。

かなり寒くなってきましたが私は荷物を今宵の宿に送ってしまい調節不能なトレーナ１枚(^_^;) ９分前に入線してくれたので暖房ぬくぬくです(=^▽^=)

なかなか混んでてギリギリ座れず…(*´Д｀)=з

ゆりこちゃんはここから大宮に出て、川越から逆向きに大回り乗車を続けるとのこと、ここでお分かれです。お弁当ごちそうさまでした(^-^)ノ~~

ここから今ツアー４回目の東京都です(^O^)/

ゆりこちゃん謹製(^O^)/
どれもうす味でおいしくいただきました！ m(_ _)m

最先頭車に空席アリ！o(^▽^)o

今月４日の大回り乗車とは逆向きに通りました。双方無人駅なのできっぷ出番なし。

臨港バスの事務所内に降りていく階段です（2006年３月の名阪神ツアーレポート最終回に事務所の画像あります）(^-^)/

駅員さん、もうマニアはどうでもいいとばかりきっぷチェックほとんどせず。笑

まだレールも残ってたとは！(☆o☆)

<

p>シーサイドライナー撮り損ねY(>_<、)Y

ゆりこちゃんは大船でのリカバリ狙いだそうです(☆o☆)

西に向かってるハズなのにもう上り３回目。笑
とまれ今日一番リスク高かった相模線が定刻で良かった…と思いきやゆりこちゃんが相模線車内に忘れ物！ 非情な私はゆりこちゃんを置いて予定の快速アクティーに乗りました。笑 （横浜で再合流できるっしょ(^-^)/）
座れませんでしたが予想内。10分ですから普通に立ちます。

昔はこの棒線ホームの反対側、現相鉄の支線が旅客営業しててその列車が発着してたんですよo(^▽^)o

ちなみに相模鉄道って昔はこちら相模線を経営してたのですよ(^O^)/

かむぱーい♪(*^ ・^)ノ⌒☆

を撮ってみました。笑

そしてまた神奈川県です。
ゆりこちゃんと無事合流(^-^)、ここから高麗川まで併走とのウワサ（ってどこから流れてきたんだ、笑）

東京都内に戻ってきました。

というわけで山梨といったんお分かれ、ここだけ神奈川県で通過してまもなく本ツアー３回目の東京都です。

無論ウケ狙いで自由席特急券買ってなかったのですが(笑)、車掌さん、乗車券の方は一瞥しただけで特急利用区間の申告を促され(^_^;)自主申告に基づいて車補で900円徴収、ちぇっ(-з-)(^_^;)
むしろそのやりとりの間、隣席のおばちゃんにまじまじと乗車券を覗き込まれました。笑

間違えて喫煙車行列に並んでしもた(^_^;) 窓側取れましたが煙いっす(￣＾￣)
今日は朝早くから動いたので、本来ここで特急に乗る必要はなさそうですが、ここを各停にしただけで到着に２時間差が出るらしく(@_@)900円ケチっても、というところです。

今日のJR東海はここまで。

難読ですがそれ以前にここ完全に中央本線沿いです。こちらは元民鉄なので駅間短くこういうこともあるざんすo(^-^)o

中央本線がすぐそばに(^O^)/ でもまだ次駅は終点ではありませぬ(^O^)

普段なら高校生大ラッシュなのでしょうが祝日なので至って静か。ただ富士宮と身延から１人ずつ乗ってきた高校生がまだ乗っててたぶん甲府で模試なのでせう…じぶんの高校生時代を思い出します(u_u)

全駅制覇攻略済み＆温泉入湯済み。まだ紅葉のこってますね(^O^)/

16分停車。そろそろ夜が明けてきました。外はかなり寒くリフレッシュ出来過ぎ(^o^;) 売店開いてるようですがさっきのサンドイッチでおなかいっぱい、あぁ人は環境に応じて食欲すら劇的に変化するのねん(^_^;) （とはいえ中盤戦は食事つき旅館宿泊が散発してるので要注意。笑）

今日は身延線を乗り通して山梨県に入りJR東に復帰、神奈川県→東京都→神奈川→東京→埼玉県→群馬県とまわって長野県まで進みます。
やってきたのは115系３連。これおととし10月に富士駅まで下りながらでやってきて駅前で夜を明かして乗り込んだのに台風で運転打ち切りになったといういわくつき電車(^o^;) 乗客は４人でほぼ貸切状態です(*^-^)b 景色は全線既視なので寝るかも…(Θ_Θ)
なお駅前のミニストップでハムチーズレタスサンド240円を購入、降圧剤飲むため頑張って食べました（しかし降圧剤って劇的に効きますね…上が一気に正常値になってしまった(☆o☆)：実は血圧計買って毎朝測ってマス(^_^;)）

おはようございます。
昨晩はジョジョ第６部をなんとか３巻まで読んでバタンキュー、でも寝過ごし怖くて(^_^;)浅い眠りでしたが気力は回復しました(^O^)/
朝もスープ飲んで、でなぜか昨日カラになったハズの１リットルペットが別のお茶で満タンになったりして(^_^;)、で入会金掛け捨てと考えても１晩1800円なんですからもうやめられませんo(^-^)o（ただしフラットシートじゃないと厳しいかな(^_^;)）
で徒歩で富士駅に戻りつつあるわけですが…昨晩は気づきませんでしたが、途中こんな緑道を横切ります。これってソーカガカーイが隆盛を極めたために付け替えられた、旧身延線の廃線跡かな？(☆o☆)

ゆうパック　1200円（サイズ100　東京都墨田区→島根県浜田市）
ゆうパック　1200円（サイズ120　東京都墨田区→長野県佐久市）
緑茶1000ml　103円
ひじきおにぎり　110円
味付玉子　70円
１日分の野菜　157円
チーズたまごロール　105円
新幹線自由席特急券　品川→小田原　1680円
新幹線特定特急券　三島→静岡　950円
押し寿司鯖　160円
自遊空間入会金　300円

計　6035円

本日走破した運賃計算キロ　668.4km

富士駅から徒歩20分、ナイトパック８時間が21時からというまさに今回の私向けの店♪
21時までは隣のセブンイレブンで立ち読みして時間つぶして、夕食として押し寿司鯖160円を食しましてから入場です。まずは入会金300円のみ徴収され。USBで諸々の機器充電＆空きコンセント１つだけあるのでノーパソも充電しつつ、ネット＆ジョジョ読んでから寝ます。

有人改札で途中下車印を求めたところ、駅員さん、駅名小印持って奥に引っ込みました(^_^;) で若い駅員さんにアドバイス求めたようで、その若い駅員さんが本券に途中下車印を押すように指示、ぶじ本券右最上部に押印されました(^O^)/

ながら送り込み電車にこんなカタチで乗ることになるとは思ってもみませんでした(^O^)
通路側ですが座れてラッキー、しかし乗り過ごし大警戒:*:・(￣∀￣)・:*:な本日ラストランです('-^*)/

三島の乗り換え有人改札の駅員さん、特定特急券を差し出して例のきっぷの該当経由部分を指差し説明したのですが、きょとんとした顔で「…だから？」
って未札特急券出して経由指差してんだから今から新幹線乗るに決まっとるだろーが！！ 大笑
こだまはまずまずの混み具合で、相席なら確実に座れるくらいです。

新幹線と並行する在来線は基本的には同一の路線とみなし、片方に乗ったらもう片方の重複区間には片道きっぷでは乗れません。が、在来線の途中から枝線が分岐していて実際にそちらに乗る場合は重複OKになります。今回のルートはそれをフル活用ですね(*^-^)b
熱海行きは混んでますがロング部に座れました(^-^)

目が覚めたら車内異様に混んでてビックリ(☆o☆)

さすがに昨晩寝不足でうとうとしてました…(Θ_Θ)

まったくもって行ったり来たりのジグザグ行程o(^-^)o そろそろ夜です…
で御殿場線はJR東海車のワンマン。かろうじてドア際ロング部に座れましたが後ろのクルマなのでさほど寒くはならないかな？

小田原の乗り換え有人改札の駅員さんも穴開け系視線ですた…(^_^;)
で211系クロス車がやってきましたが、激混みなのに座れてしまう「高校生は一般人のいるボックスに座らない」法則(*^-^)b

というわけで新横浜。さらに乗車があって立ちまで出現…混んでるなぁ(☆o☆)

餌を見つくろって10分前に並んで正解、ギリギリ座れました…
で１日分の野菜157円とチーズたまごロール105円を車内で消費します(^-^)/

JR東のラッチ内みどりの券売機で自由席特急券をカード購入（マスデビだけど）、有人改札を通りましたが若い駅員さん、穴が開くかと思うくらいの勢いで乗車券本体と別紙１を交互に眺めてました。笑
でスムーズに来て時間余りまくり(^_^;)

さすがに山手線は座れません(^_^;)

水道橋で座れてラッキー☆

秋葉原駅はＯ型最長片道きっぷの通り道ですが、実際に通過するのは来月17日です。笑

品川で多少余裕持ちたいなぁ、と思いまして(^_^;)

実のところ、中央快速ホームはどうやっても京葉線ホームからは遠いんですが(^_^;)総武快速乗るならこれやたら早いバイパスだなぁ…(^O^)/
で地下丸の内南口の有人改札の駅員さんはきっぷをぱっと見て、それ以上のチェックはせずスルーでした。笑

有人改札の駅員さん、「途中下車です」と私が告げただけで「どうぞ」、途中下車印押すどころかきっぷチェックすらされませんでした(^o^;)

さてではアレをやりますか…

ただいまＯ型旅行中。いつも自転車でやって来る荒川河口を京葉線の車中から現認！o(^▽^)o

葛西臨海公園。
ここまで座ってましたが、敢えて立ちます！三 (/ ^^)/

さすがに昨晩の肉まつり＠ガッツグリルの貯金が切れたため、京葉線ホームの売店でひじきおにぎり110円とゆで卵70円。

をアンダクロスしました(^-^)/

ここから先は春に闘う久留里線(笑)を乗りつぶした際乗ってますので、小学以来の未乗区間に再乗したことになります＼(^_^)／
これで残る「成人後未乗区間」は五能線の１駅区間、弘南鉄道弘南線、江差線枝線部分、東武の一部のみとなりました。これらのうち東武以外はすべて今回回ります('-^*)/

ここまで来れば工業地＆近郊住宅地、あとひといきで木更津ですo(^-^)o

漢字はさかさまになってないですよ！ 笑
これからもずっと首都圏に魚介を提供し続けてくださいねー(^-^)ノ~~

いたってのんびりした場所ですがもう東京湾なのですね(^O^)/

懐かしいなぁ…その小学旅行のときはここで降りて国鉄バスで野島崎灯台に行ったんですよ(u_u)
そのころと駅前はあんまり変わってないなぁ(^O^)/

これで小学以来の外房線再乗＼(^_^)／
そして慌ただしく同一ホームで内房線にお乗り換え、211系ガクーシですが海側の特等席が空いていたo(^▽^)o （トイレの真ん前なので特等かどうかは微妙？(^_^;)）

o(^▽^)o

廃園後も地元要請で駅は残りましたが乗降ほとんどなくGPS測地できないほどのドローカル駅です…
ちなみにここには家族でドライブして来たことがあります。まだ父が車持ってた頃なので30年以上前なのは確実です。

ももちろん小６以来の29年ぶり(・ω・)/

ただいまＯ型きっぷで房総半島を一周ちう。東鳴子温泉街のはずれにならぶ全国のホテルの看板の１つ、ホテル三日月の実物が見られますたo(^▽^)o

ここまでは春にいすみ鉄道乗りつぶしの帰りで乗ってますが、ここから先は小学６年の最後の３月に乗ったっきりです（上り急行外房の指定席(*^-^)b）。ので再乗というわけでしっかと沿線風景を見ます(^O^)/

リフレッシュタイム大杉(^o^;)
でも接続の意味はあるらしく結構な人が跨線橋わたってこちらに乗り換えてきました(@_@)

18では乗れない特急なのだから、自由席特急料金追加で乗れるこいつに乗ってみるのも一興ではありましたが、スーパーじゃないやつなのでまぁいいやと倹約プレイ(^_^;)
しかし大量に降りてきましたよお客さんたち！ 内房側は高速バスに完敗して平日昼間の特急が全廃されましたが外房側はまだまだ戦えてるのねん(☆o☆)

今までで気づいたのは、ノーパソ予備バッテリ、マフラー、手袋…
後２者は浜田駅前郵便局に送っておくべきものですが、さすがに青森や奥会津はこれら無しはありえないので、使い捨て感覚で100均にて適当に調達するしかありませんね…
バッテリは、さしあたっては問題なさそうですが、あぁショルダーで持ってきて よかったACアダプタ…(^_^;)
でまだまだ何かあるかも知れませんがそれは明日晩にわかります(^_^;)

すばらしき113系で海側ボックス占有(*^-^)b

昔は勝浦方に突っ込んでスイッチバックしてたんですよね…
でこちらでも途中下車はせずラッチ内で待ちます(^_^;)

かつて九十九里海岸に毎週ドマイナーアイドルグループ４℃Styleを追っかけにきたとき利用してた懐かしい駅(u_u)。ここは常に同一ホームで乗り換えられます(^-^)/
そして今日はじめての115系ですが…混み混みで座れませんorz

通学ラッシュは終わりましたがそれでもちらほら学生が。またまたの211系です…

終始、中間試験中のイマドキのプチマジメ系女子高生たちの会話の毒気に当てられてました。笑
２番線に着きましたので、途中下車せず折り返してくる八日市場回りの千葉行きを同じホームで待ちます。
今日のスタートダッシュ行程、こことあと東金線の接続がともに程よいのが早朝出発のこれしかなく、夜を考えたら早くまわりすぎなんですが眠い目こすりつつなんとかまわっております…(ρ_-)o

千葉動労の牙城であるが故に車両近代化が「遅れ」ていた千葉支社についにこの秋から導入された211系に期せずして初乗り。オールロングというだけでなく、JR最低の部類に属するチープなアコモの211系はローカル区間については単なるサービスダウンでしかない気がします…

快速エアポート成田は成田から空港への通勤者がたくさん乗り込んできてビクーリ(☆o☆)
で途中下車はせずに(笑)ラッチ内トイレに寄ってから次の電車の出る５番線に着てみましたが停まってるのは５・６番線ともに我孫子（最終日に通ります、笑）経由の快速上野行き。車内は暖房ついててドアも４つ中３つ〆切なので、30分までは５番線の電車で、その後40分までは６番線の電車で待つことにしました(^-^)/

先ほど入場前に錦糸町駅北口のミニストップで紙パック烏龍茶1000mlを103円で購入、新小岩を出てから持参のペットに詰め替えました。倹約倹約。(^_^;)
車内はガラガラで詰め替えはラクに終わりましたがもう千葉県。今回のツアーでは千葉県を通るのは今日と最終日12月17日の２日だけとなります。（ちなみに東京都は今日と最終日の他明日も通ります）

早朝の錦糸町駅北口の有人改札は無人、声掛けさせていただきましたが、きっぷを見た駅員さん、眠そうなお顔でしたが一瞬ビビり、「マニアかよ」といった雰囲気で呆れつつ(笑)、目線の動きからして本体の発駅と有効期限、それと別紙１枚めの経由をチェックしてからスタンプPon!（ベリーズ、ってだから誰にわかるんだ、笑）してくださいました(*^-^)b

ついにアフォヴァカツアー開始です。
今日は誕生日で私もついに41歳、満身創痍ですが今ツアーもがむばりまっする(*^-^)b
まずは近所の本所集配局のゆうゆう窓口で局留めと明日配達の２つを差し出しまして1200円ずつの2400円。これであさって朝まではショルダー１つの身軽な旅です＼(^_^)／

＃今回はその都度または毎日最後に使ったお金を報告いたします。

とにかく準備を進めてます。今晩は新宿で呑み会もあるため忙しいのです。笑
で先ほど、郵便局でゆうパック用梱包を４つ買ってきました。うち２つ（袋小）は四国みやげを知人に送付する用で、今晩発送しまして、あともう１つ（ボストン大）はあさって泊まる長野県中込のビジホにバッグごと送ってしまい２日間ショルダー１つで動く算段です。ただし送るスポーツバッグをただいま洗濯中のためまだ荷造りできません(^_^;)
で残る１つは画像の箱大で、島根県の浜田駅前郵便局留めでコートとブーツとブーツ用ソックスと携帯洗剤を詰め込みました(*^-^)b 到着日から10日間保管なので、明日郵便局に届いたとして、浜田駅を通る12月１日までギリギリ間に合います。そして浜田駅での約50分の待ちの間に、荷を受け取って着替えて、スリッポンとスニーカーソックスを自宅に返送するという算段です。自宅マンションは宅配ロッカーつきなので受け取り問題もありません(^O^)/
宅配便全盛時代ですが、この「全国の駅近くで荷物交換できる」というのは郵便局ならでは。この便利さはずっと続いてほしいものです。

津山線運休の報を受けていろいろ検討しましたが、前25日夜に大阪で呑みつぶれるというイベント（がヒソカに計画されていたのですが、笑）はゆるぎなく、んなら素直に播州赤穂で泊まればいいぢゃん、ということで、26日の行程は最後まで変更せず、姫路泊を播州赤穂泊に変更し、翌朝は一番電車で岡山に出、代行バスを捕まえることにいたしました。

今朝のニュースで知ったばかりですが昨日の津山線崖崩れで長期不通が確定したようで、代行ダイヤを軽く見ましたが26日夜に姫路泊ですと津山からの姫新線に間に合わないようです…涙
播州赤穂泊にして間に合わせるか、前日の行程を早い時間にずらすか、今考え中で、明日いっぱいに結論を出すつもりです。

また、初日22日夜、三島で地場のともだち(笑)とオールナイト呑みを予定していましたが、ともだちが東京で仕事に入ってしまい、その予定がなくなってしまったため、22日は富士泊として翌日いっぱいを前倒しにします。こちらは既に左サイドバーにリンクがある行程表ページを更新済みです。

昨日、新宿ＢＴにて無事購入。
新宿ＢＴは２階で予約券販売業務をしていますが、ここが窓口でもなんでもなくオフィスの１角にテーブル置いてそこで発行、というプリミティヴなスタイル。

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錦糸町駅びゅうプラザにて、Ｏ型最長きっぷを発券してきました。

そもそも「Ｏ型最長きっぷ」とは何か、といえば、「ＬＯＰのＯの長いやつ」です。
ってこれでは完全に意味不明ですが、大雑把に言えば「ＪＲの片道きっぷのうち、出発駅から同じ駅に一筆書きでぐるっと一周して戻ってくるきっぷで、距離or運賃が最大となるきっぷ」ということになります。（ＬＯＰについては、SWAさんの偉大なるサイトに解説が出ています）
そして今回、近藤英明さんが実際にＯ型最長ルートを求めておられるページに基づいて、発券してきたのがこのきっぷの正体なのです。(^O^)

10月23日に申し込んで、昨晩「できました」との報告、SWAさんが買い求め実際に旅をされた「ＬＯＰ中最大」のきっぷは、もちろん今回の乗車券よりさらに経路が複雑になっているのですが、SWAさんの場合、東京駅の窓口で５日ほどで出来上がったそうで、「しっかりしてよびゅうプラザ」といったところでしょうか(u_u)。

そして渡されたきっぷはなんと「別紙６枚」！
別紙がつくのは当然に予測できたのですが、６枚も使うの？という感じ。しかし実際には、↑の右側のとおり、団体乗車券の用紙を流用してその経由欄のみを使っているため、余白が多くて６枚にもなってしまった、ということでしょう。(^^;;)
きっぷ「本体」と別紙６枚は、まとめてステープラで留めてあります。

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ダミーきっぷ(^^;;;)
別途往復乗車用
錦糸町駅びゅうプラザにて、Ｏ型旅行用からの寄り道用のきっぷも発券してきました。

まず上のきっぷですが、これ、思いっきりダミーでして実際には利用しません(^^;;;;)

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そうそう、昨日追記しませんでしたが、錦糸町駅びゅうプラザではまだ乗車券が出来てなかったと。
どうやら「外注」というか、支店レベルでは発行せずにどこかにまわしてるっぽい対応でした。
10月23日に頼んだので、これで２週間以上かかることが確定ですね。

周遊きっぷ九州ゾーンを手書き発行していただいたときは駅依頼だったのですが、そのときは１週間かかりませんでした。
今回は、その前に母娘(笑)ツアーで不在にするため、旅客営業規則に忠実に「事前発券すべく駅ではなく旅行センターへ」という発想でそうしてみたのですが、やっぱり失敗だったかも。

なんだろ、今や旅行センターは「旅に関わるあらゆる範疇でプロフェッショナル」なのではないのだなぁ、とか。駅だとマニア駅員がいるのでそういうことはないのかな、とか。
グローバリゼーション下ではそれも『２重に』、「仕方がない」ことなのかもしれませんけどね。

ま、「（今日における）今週中には必ず出来ます」と言われたのでそれを信じましょうね。笑

さきほど錦糸町駅で発券してきました。

Ｏ型旅行（およびそこから派生する行程）にて乗車予定の鉄道路線で「乗車券以外に料金が必要」なのは、乗車順に、

1. 新幹線 品川→小田原
2. 新幹線 三島→静岡
3. 特急 静岡→甲府 ※乗継割引
4. 特急 甲府→八王子
5. 新幹線 熊谷→佐久平
6. 新幹線 京都→西明石
7. 急行 岡山→津山
8. 特急 新見→倉敷
9. 急行 三次→広島
10. 特急 新見→米子
11. 特急 鯖江→富山
12. 特急 下呂→美濃太田
13. 特急 多治見→松本
14. 新幹線 新潟→長岡
15. 特急 中条→東能代
16. 特急 木古内→青森
17. 特急 青森→八戸 ※乗継割引
18. 新幹線（特定） 八戸→盛岡
19. 快速指定席 釜石→花巻

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別の調べ物をしていて、偶然、楽天トラベルで作並温泉唯一の混浴のある岩松旅館に「ビジネスプラン」があることに気づきました。
作並はまさにＯ型最長きっぷのルート上にあるわけで、素直に泊まることに決めた次第です(^^)
他の宿も、クリティカルなところも確保でき（そのうちの１つは、立ち寄りレポートはいくつかあるものの宿泊レポートが１つもないレア宿）、残すはそれぞれの事情があるため敢えて予約をしていない３宿のみとなっています。

年末の大型旅行の終盤戦は奥会津めぐりですが、そのしょっぱなとして、混浴半露天風呂のある柳津温泉内田屋さんに予約を入れようとしたところ…12月12日から１週間、お風呂の改装のため休業だそうです。。。
さぁどうしよう…時間的に西山に泊まるのはムリっぽいので、一応、前日に鳴子にもう１泊するという方向で検討しています。あさってまでには確定できるかと。。

＃ってまだ予約を入れてない宿がいくつかありますが、そのうち１箇所は代替が利かないのでちょっと怖いです…明日、２箇所を残して他にはすべてあたる予定。

12月１日に宿泊予定だった島根県小屋原温泉熊谷旅館に今電話したところＮＧ…涙

というわけで１日から青森県下風呂温泉までの間の行程を今晩すべて組み換えます。