Feel Fine!

300件近くに達したので第３弾に移行します。新しいカテゴリは→こちら

１日分の野菜　157円
緑茶1000ml　103円
エソ入りにぎり岡虎竹輪　176円
手巻寿司納豆　136円
サンデン交通　幡生駅前→唐津　250円
サンデン交通　唐津→御裳川　160円
天神バスセンターバス弁竹　600円
チキン竜田サンド　210円
とろ〜り玉子のすき焼きおにぎり　165円

計　1957円

本日走破した運賃計算キロ　79.0km

これまでに走破した運賃計算キロ　3535.2km

あしかり旅館のお風呂に朝入れないことが確定いたしましたので、明日の予定を１時間早め、長湯温泉に昼入ることにしました。

既に→行程表は更新済みです。

カギカッコ型浴槽にはふだんは投入がありませんがカラン自在で投入可能。カラン開ける前で湯船は41℃ほど、中アブラ臭＋中モール臭、飲むとわりとおいしい系です。九州でアブラ臭を嗅いだのははじめてなので素直にうれしいo(^▽^)o
そして最大の特徴はかなり強力なぬるぬる感！ といっても中山平とかと比べるのはムリですけど有名な単純泉たによりはるかに強烈にぬるぬるします(^O^)/ 源泉を桶に汲んだらぬるぬるさらにアップでかなり（・∀・）イイ!!
…なんて書いてるうちにどんどん湯あたりになるのがまた東鳴子的ですね！ 笑

女将さんから「お風呂空きましたよー」と館内電話で連絡あり。浴室を開けた瞬間…っと前評判ほどではありませんがアブラ臭＋モール臭(・ω・)/

ごらんの通りの典型的な鄙び系ビジネス旅館、実際今日は工事関係者がお泊まりで夕食中でした。
で女将さんとお話。「温泉めあてで来た」と告げると喜んでらっしゃいました(^O^)/ 600ｍボーリングだそうで、しばらくカラン閉じておくとポンプアップに時間もコストもかかるため、夜だけした入浴できない格好です。なお「茶色でつるつるするよ」とセールスポイントを挙げてらっしゃいましたが、…マニアはそんな理由で入りに来るんしゃないんだな。笑

大分駅では明日のバス乗り場を確認（してよかった！えらく遠いよ！！）、さらにam/pmで夕食のおにぎりとサンドイッチを買って食べながら移動しましたが…
道、もうわかりにくすぎだよ！！(^o^;)
ようやくたどり着けた次第でした…

これで今日のバス移動はすべて終了しました(^-^)ノ~~

早すぎ(@_@)

山と海に挟まれてるのですが車の数も飛ばし方もハンパじゃない！ こりゃ路面電車邪魔者扱いされちゃうよなぁ…(^o^;)

なんも写らないので私だけ楽しませていただきますm(_ _)m

宿には遅れる連絡鍋山から(笑)入れましたしきっぷ変更も済ませてあるので無問題(*^-^)b
でこのバス、系統はそのものズバリではないようですが、ルートは「日本の都市間輸送交通機関として最もよく働いた路面電車」大分交通別大線と同じなのです。亀川駅前-別府北浜-大分駅前を結ぶ、路面電車としては長距離の路線でした。海沿いを爆走してたそうですよ(☆o☆)

鍋山行きを思えばこんな下りの短距離はラクラク…ぁっ、隣にあるのは２月にホテル大石を１時間以上貸切で堪能した後ドリームにちりん待ちで時間つぶしたジョリーパスタだ(^O^)

今日が有効日の、SUNQパス買うためのダミー乗車券を乗変。旅行センターで手続きしようとしましたが混雑、でそれを口実に(^_^;)カウンターが地続きのみどりの窓口でお願いして予定通りの12月９日の下北→江差に変更しました。JR九州の窓口でJR東発行のJR西の乗車券をJR東＆北海道の乗車券に変更というしょーもなさ。笑

６月ぶり。で時間が時間なので例の作業はこちらで済ませますかね('-^*)/

とりあえず投稿して後でまぷろぐ見よう(^_^;)

高速鉄輪口とは全然違うとこにあるのねん(・ω・)/

学生さんそこそこ乗ってます(^-^)

立命館太平洋大学がこの先にできたためかバスは30分に１本もあります。がちょっとタイミング悪く15分まで待つことに。大分道の大アーチの向こうに別府湾がきれいにかすんで墨色の景色…っと雨降ってきました(^_^;)

熱いせいか大量加水（右のパイプが水）で41℃、湯の個性はうすめになっていますがきもちは（・∀・）イイ!!です。湯の感じもブキミに黒く見えるのもちょうど祖母谷温泉に似てますね(^-^)/ 湯船きれいだし一般向けの野湯でしょうo(^▽^)o

でこの後ケータイが電池切れになり事後送信。
ちと天候がヤヴァそうなんですが入りましょう＼(^_^)／

41℃で底は熱い泥！ 味覚も酸味に収斂味があってさらに硫黄味もあるというはっきりわかるものo(^▽^)o これはすばらしすぎますヾ(≧∇≦*)ゝ

なんかユスリカみたいなのがたくさん舞っててウザスｗ 湯はもちろん酸性硫黄泉、焦げ硫黄臭強し(☆o☆) いろいろ浮いてるので飲む勇気はないですがなめてみた感じではなんか薄まってるような？ でも38℃くらいでこのすばらしい眺めの野湯はサイコー♪(*^ ・^)ノ⌒☆

さっきの方は若い男子３人入ってて「先に上の泥湯入ってきたら？」とご配慮いただきまして(^_^;)やってきました。ナイスミドルがお１方入られてます（撮影許可済み）

ついに着けた…

…で湯は？(^_^;)

ここからはみな徒歩。つーかまだ登り…(@_@)

別府湾絶景…っと右下に見えるのは６月に断念した鶴の湯ではありませんか(^-^)/

と今車に乗った方が声をかけてくださいまして「右は４人入ってるよ今」情報ありがとうございますm(_ _)m

既にバテバテなんですが…(^o^;)

さっき通った高速の下を歩きます…(>_<)

つーか亀の井バスって時刻がネットにないんですよ…もうここからは出たとこ勝負であります(^_^;)

正直この圧巻振りは鳴子を凌いでいます…(☆o☆)

さてどうするか…目の前にはおなじみホテル大石がありますが…笑

o(^▽^)o

また瀬戸内側の海が見えたよ母さん！

速いなぁ…

さすが九州の高原…これは他のどの島でも観られないよー(^O^)/

大分交通の運転手さんに、九重インターバス停でそう話したのに無視されました…ちゃんと目があってこちらの声が聞こえてたはずなのに…何考えとんじゃ！？ 後日抗議！

そしてあさってまで大分県内をうろつきますよ☆

が綺麗であります(^-^)ノ~~

湯布院行くんですかね…

山々を貫いて瀬戸内側に抜けていきます(^-^)ノ~~

かしわめし・牛肉しらたき蕗煮付け・煮しめ・竹輪・鶏唐・鮭・明太子・玉子焼き・沢庵という構成。どれも普通においしくいただけ、量も適正(^-^)/。
ただ、添付ラベルどおりなら保存料未使用という正しい駅弁スタイルですがその分ちと塩辛いのは気になります。
また箸袋をこういう仕掛けで蓋の裏にくっつけてあるのはアイディア賞＼(^_^)／ バス車内で食べる上でとても便利でした(^-^)/

今回の初日本海です(^-^)/

あんだけ苦労したわりに乗客２人だけだよ！ 大笑

温泉blogご覧の方へ：今回の九州内移動は、高速バス・路線バスともに３日間乗り放題6000円の「SUNQパス北部九州版」を利用しています(^-^)

買いました(*^-^)b 詳細は後ほど。

６分遅延で到着、指定カウンターに着いたのは12時06分で出発の10分前を切ったところ！ 予約取り消しされないかと心配でしたがすぐ発券できてよかった…(ノ_・。)

(^o^;)

混んでます下道。笑

はてさて順調なのかどうなのか…って真の問題はここから先ですが(^_^;)

一見影響なさげな遅延時間でも気にしてるのは、要するに予約済みの券を天神バスセンターで引き換えた上でないと次の大分行きに乗れないわけで(^_^;)

２分遅延は不変です(^_^;)

運転手さんの運行予定を覗き見したところただいま２分遅れらしく。

実はよくわからないままに乗ってる私(^_^;)

とりあえず順調そうに一応見えます。笑

６人ほど乗車、次の平和通はゼロ。

これは予約不要なんで無問題(^_^;)
ここから乗ったのは私ともう１人だけ、最前左側ぶじ確保。

とりあえず次のには間に合ったようですが…ネット予約してあった高速バスのきっぷを受け取る算段を売店窓口でしようとしたところ、まったく要領を得ずできませんでした…(@_@)
というわけで、次の天神がウルトラシビアなことに…(^o^;)

(☆o☆)

なんつーか、西鉄バスはバス停大杉その度に乗降ともに大杉…まぁ近距離バスってこうでないと儲かりませんけど(^_^;)

かなり下車、車内は落ち着きました。が私はけっこう焦り出し。大笑

このあたりは路面電車あったのかしら…(?_?) バスはけっこう混んできました。

順調に遅れながら。笑
まぁ砂津でバッファはとってあるのでなんとかなってほしいものですが…

ここもいつか行かねば(・ω・)/

２月にJR九州全線完乗を達成した駅ですよ☆

そして通過予定時刻は９時28分…もうアフォ過ぎ(^o^;)
で３分遅れ、最前左側は埋まってたのでそのすぐ後ろに座りました。

次の停留所まで歩いてみたら当たり！ 事前調査で停留所も系統番号も時刻も全部取り違えてたというアフォ過ぎな事態でしたが大丈夫そうです…やっぱ今日は大吉だ（謎）

これってもしや最悪の調査ミス！？ 涙

定刻。ですがこれ、荷物の重さに比してもうありえない勢いで早歩きしてギリギリですよ…(^o^;)
やぱバスでこの行程はキツすぎた(>_<)
でここからSUNQパス北部九州版をいきなり利用開始。１日2000円で路線バスも高速バスも乗り放題ですよぉぉぉぉぉーo(^▽^)o 乗客ゼロで私の独占('-^*)/

さっき降りた口が見えてます(^-^)ノ~~

階段あるようですがさすがに非常用、笑
こちらの方が本州側より高いんですね(^O^)

(*^-^)b

ウォーキングで往復してるお年寄りがかなりいます(^-^)/

つーかトンネル内バリ３(☆o☆)

関門トンネル人道。歩行者無料、今から歩きますo(^▽^)o

関門橋のすぐ下、すなわち関門海峡の隣。こんなところに路面電車が走ってたなんて…なくしてしまってもったいない(/_;)/~~

まぁこんなもんでせう路線バス(^_^;)
ここも路面電車廃止跡路線です(^-^)/

250円、いやはや危ない危ない(^_^;)
ここは路面電車も分岐のジャンクションで、長府からと東からの路線が合流して下関駅に向かってたところでした。

うぎゃー青信号で動かない渋滞(>_<)

旧山陽電気軌道東下関駅が今や地名になってます(^O^)/ ここからは終点まで路面電車と同じ道を走ります('-^*)/

飛び乗れたのは19分！ あぁ桜井線高田駅よりはるかにしんどかった…(^o^;)
でバスは山口県のサンデン交通。元はここ下関で路面電車を運行してた山陽電気軌道です。この路線の起点経由終点はすべて路面電車の路線どおりですが、幡生から途中まではまったく別ルートです。山陽電気軌道の幡生駅は反対側を専用軌道で走ってまして、なんか10年くらい前まで山陽本線を跨いでた橋の橋脚が残ってたらしいっすよ(^O^)/
通学ラッシュも終わり席も道も空いてまして最前左側ゲト☆

ホーム重厚で長くその先は跨線橋、を下車の通勤通学客多数なので走りまくっていの一で改札到達、しかし駅員さんまじめに途中下車印押印（ありがたいことですが）、さらにバスのりばは微妙に遠く…

新幹線をアンダクロス。
長府から乗ってきて隣に相席してきたおねいさんが長周新聞（日共左派（かつてはソ連派でも中国派でもない、アルバニア共産党派だった）系の一般紙、笑）の号外を熱心にお読みです。

美祢線美祢駅と宇部興産の石灰石鉱山を結ぶ専用線は、専用道路開通後もこの輸送のために細々ではありますが残されているのです(*^-^)b
でこの厚狭駅で若干空き、幡生まで転クロ占有できそうです(^-^)/

山陽本線に併走、陸橋で本線を越え美祢線と宇部線の間をわたりポイントなしで結んでましたがこれも宇部興産専用道路ができたため廃線に…

隣駅どうしの宇部-小野田間をプチ大回りしてきて山陽本線復帰です。同一ホーム乗り換えはやはり便利(*^-^)b 意外に空いてて固定ボックス逆向き席に横＆前空きの相席できました。

単なる駅舎なしホームの待合室ですが微妙に木造のまま…(☆o☆)

けっこう乗ってきましたよ高校生たちが。

美祢線の貨物輸送を激減させてしまった、専用２連ダンプが爆走する宇部興産専用道路ですよぉぉぉぉーっヾ(≧∇≦*)ゝ

JRとしてはかなり痛みつつある木造駅舎…行く先心配かも(*u_u)

トイレ済ませてから乗車。今日は幡生以降トイレの時間がほとんどない(笑)ため神経使います(^_^;)
居能駅は貨物線（事実上休止）が１番線なので２番線からはじまってます。２連はラッシュ対応でしょうけど空いてます(^_^;)
これで最長Ｏ型きっぷの経路中微妙な区間がすべて終わっちゃいましたね(笑)（詳細はカテゴリ１の最初のほうのエントリ参照のこと）

ワンマン運転手さん、まったくきっぷチェックせずスルー(^_^;)

かなり高校生たくさんで途中の長大信号場撮り損ね(ノ_・。)

行程表ミススマソm(_ _)m 荷物郵便電車に座席をつけた改造単行ですよぉぉぉぉーっ(*^-^)b

おはようございます。昨晩は洗濯も完遂、４時間半でしたがぐっすり寝られました。おととい晩ほどひどくはなかったですがアレルギーはやっぱり出ましたけど…
今日は100km足らずで最長Ｏ型きっぷの旅を中断し、徒歩で九州入りしてSUNQパス行使のバス旅で別府・大分に向かいます。関口ジュニアの四国まわりみたいなものですね。笑
朝食は今年３月の山口線乗りつぶし時、大急ぎでいいちこ５合紙パックを買った(笑)その駅前セブンイレブンで野菜濃縮ジュース＆納豆巻の定番に加え地元のえそ入りちくわを買ってみました。
トップバッターはぬわんと117系８連ですよぉぉぉぉーっo(^▽^)o 席はもちろん選び放題で、30分も乗れないのが残念至極。(u_u)

１日分の野菜　157円
玄米茶1000ml　103円
はも竹　105円
手巻寿司納豆　136円
キシリＣのど飴VC3000レモン　198円
たこ入りソーセージ　102円
おー！野菜サラダ味　157円
おー！野菜サラダ味　157円
茎わかめ梅味　102円
あなごちくわ　102円
ドラフトワン350ml　135円
氷結グレープフルーツ350ml　148円
-196℃凍結レモン350ml　148円
自由席特急券　新見→倉敷　1150円
急行券　三次→広島　730円
三次ワイン白360ml　630円
ツナマヨネーズ入りかまぼこ　90円
わさび柿ピーナッツ　105円
味付玉子２個入り　140円
ホテルニュー小郡　4200円
コインランドリー　600円

計　8795円

本日走破した運賃計算キロ　615.7km

これまでに走破した運賃計算キロ　3456.2km

既にネット上の行程表は更新済みですが、歩ける天気なら、布原で降りて備中神代まで歩いてみよう、と考えた次第です。

今回の最長Ｏ型きっぷの行使にあたっては、「自宅に戻らない」「できるだけはみ出し乗車をしない」というのを念頭におき、当初プランでは今回の箇所は「備中神代で降りて待つ」というものでした。

それを、特例利用で無賃でOK・合法とはいえ、敢えて今日通った新見に３日再度行く、というのは、浜村温泉に入る時間を少しでも稼ぎたいという気持ちからしたものなのですが、その後の全面見直し時に小浜線をまた夜に乗ることにしたため（これはこれでまた改めて昼間来なければなりませんが、18でも楽に来れる場所ですから））、浜村温泉は朝ちゃんと入れるから前夜30分くらい短くてもいい、と思うに至った次第です。

なお、新行程では備中神代→布原が片道のはみ出し乗車になります。これについては「途中下車可能な片道乗車券の途中からはみ出し乗車をする場合、元に戻ってくる有効なきっぷを所持しなければならない」というネット上でも実務上でも聞かれる通説を調べてみたところ「どうもそんなことはないらしい」ということがわかり(^^;;)、じゃー片道だけはみ出してもいいよね、みたいな感じなのです。
それとは別個に、本来途中下車やはみ出し乗車を無人駅で行う場合、車掌さんに途中下車印の代わりをもわらねばならないはずですが、ワンマン運転の芸備線でそれは実務上不可能です。これはたぶん、途中下車という旧来的制度と、ワンマン運転という現代的合理化がそもそも齟齬を来している、ということなのでしょうね。

最後は寝てばっかでした(Θ_Θ)
しかしそれには意味もあり、今晩こそは洗濯をしないといけないわけでして(^_^;)
またまたノーチェックで押された途中下車印はやはり妙な色。っていうかマクロ撮影がたまにだけ鮮明になるのはなぜ？(?_?)

西岩国で転クロに移れましてそのまま寝てしまってました(ρ_-)o

って真っ黒なだけぢゃん！！

ついに本州最西端の県に入りました。そしてここからきっぷ上のルートをはずれて山陽本線に入ります。岩国ではあまり降りず転クロはやっぱり空かず…

これで広島県から抜けます。12月３日にまた戻ってきますよぉぉぉぉっ(^-^)ノ~~

ただし転クロの空きは出ませんね…

本日ラストランは２時間半の長丁場。
この区間は最長Ｏ型きっぷで「岩徳線経由」となっている部分です。
ここは山陽本線の方が実キロが長い、というか岩徳線がバイパスとしてつくられたところで、岩徳線を地方交通線として割増な運賃計算キロにしてもなお、山陽本線より短く、この区間を通過する場合は強制的に短い岩徳線経由にされてしまうのです。
もちろん最長Ｏ型きっぷもそうされてますが、計算を強制する代わり、実際の乗車はどちらでもよく、途中下車さえも可能です。
私はもちろん、実キロの長いこちらに乗るべく、瀬戸内の海岸沿いを走っていく次第です(^-^)/
なんかわからんけど２扉の115系４連はセミ転換クロス、行列の先頭に並んでたのですが転クロ部は相席もムリでロング部シート端に着席。まそのうち移動できるっしょ。つーか終点まで乗る人他にいるのでせうか(^_^;)

楽しかった急行の旅でしたo(^▽^)o

って何駅かすらわかってないけど(^_^;)

で三次にてスタンプ済みのマイ急行券は拝見のみ。ただこれだと１日２往復したら２回目にやすやすとタダ乗りできていまうのではないかと…（なお最長Ｏ型きっぷは軽くスルー、涙）

これで広島にまっしぐらー三 (/ ^^)/

６人乗ってきました(^O^)/
しかし検札来ませんね。三次で入場時に急行券にスタンプされたので、もしや車内チェックなし？ それか広島到着直前チェックか？

１人増えました♪
しかし窓からすきま風がかなり。笑
もうボロボロのクルマをなんとか運用してるんですよね…過去帳入りも時間の問題ですか…

ただいま乗客数は18人。ちょっと寂しいかな…
私がよく乗ってた頃の芸備線はもちろん自動化前で通票閉塞、急行はアッタリマエに通過授受、タブレットキャッチャにうまく入らず駅の助役さんがぼやく声が、その通過した急行の車内からも聞き取れるような牧歌的時代でした…(*u_u)

私の急行乗車歴を新しい方から並べると、はまなす、まりも、大雪、礼文、利尻、津軽、十和田、八甲田、たいしゃく、ちどり、ニセコ、なよろ、鳥海、アルプス、外房、内房、ってこのくらいしかありません。だからやっぱりたいしゃくちどりの正嫡たるこのみよしには思い入れもあるのですよ(^O^)/

これは三次ワイン630円のせいだきっとそうだそうにちがいない

現在毎日昼間に運行されている全国唯一の＆急行型車両で運用されている全国唯一の急行列車です(^O^)/ 急行券730円を三次駅みどりの窓口で買い求めて乗り込みます。窓側にも肘掛けがあるのが清く正しく美しい急行型車両o(^▽^)o

案内もなくひそやかに運行されてるんだなぁ…

すぐ乗り換えれば急行より少し早くつきますがもう高校生といっしょはコリゴリというわけで途中下車。印の色がなんか妙な青緑色です(☆o☆)

とりあえず首120°くらい曲げっぱなしで痛い(>_<) ただ景色はなんとか追えたので再乗とみなす方向で…

リアルラッシュ、景色は自分の背後の曇った窓からわずかにしか見えません(ノ_・。) 再乗としては微妙な感じであります(|||_|||)

<

p>三良坂で撮影できねーY(>_<、)Y

いずみママが戦争中疎開してた先はこの駅からあの山を山道で越えて４km行ったところだそうですよ。

小学生までは「大旅行＝このあたりに来る」。ホントに懐かしくなります(*u_u)

昔はここ折り返しの設定もあったですよ…(*u_u)

<

p>今回は寝過ごした…Y(>_<、)Y

一段低いところにある、つたからまりまくりの謎の建物(☆o☆)

５月にレポートしたとおり、戦後の一時期はこの先下川辺まで電化されてたらしいですよ(☆o☆)

トイレついててかなりほっ(^-^)
さすがにロング部しか空いてませんが前方近くに腰掛けました(^O^)/

もうサイコー♪(*^ ・^)ノ⌒☆

あっちの105系に乗りたかったっす…(ノ_・。)

しかしこの吸盤式行先表示…京成の急行に都営車使い始めた頃の「急行」表示を思い出します(^_^;)

…５月に115系でガクーシ、「105系がいいなぁ…」と思ってやってきてみたら105系通り越して103系ぢゃん(￣○￣;)

追記：すむませんこれ105系ですm(__)m

そして岡山県をいったんりだりだ(^-^)ノ~~ 次の岡山県は12月３日になります。

立派なホーム！ さすが宗(ry

由緒正しき、っていうかこれ新快速用なのに関東のインチキ特急車両185系と同じやん！な117系。ワンマンですが全停車駅が有人駅なので精算業務はありません。席は選び放題(*^-^)b

というよりは単なる酔い冷ましか(^_^;) 110円。

最前でドア扱いの件の車掌さん、指差呼称もバチクリ(☆o☆) これわぜったいマニアな職員さんに違いないヾ(≧∇≦*)ゝ

うとうとってて井原鉄道見過ごし…っていうか寝過ごさなくてよかった！(^o^;)

すんげースピードで通過(@_@)

ってここ中国地方だけど。笑

特急速いなぁ…ってこのあたり特急以外乗ったことないけど(^_^;)

脳内にスガシカオを鳴らすかどうかは任意です。笑
新見出発直後に登場した車掌さん、特急券だけ求めたところ当然に「乗車券をお願いします」。で最長Ｏ型きっぷを見せたのですが…
車掌さん、キッチリチェックして、顔色まったく変えずに検札印！ …また負けたorz

山陽本線に折り返します。禁煙自由席で空いてるシートが最前右側だけだったのでそちらに着席。

…つーかさっき買ったお酒は呑み切りましたが…次に乗るこれが381系だって忘れてたよ！！(￣□￣;)!! マヂキモワルくなってきた…(|||_|||)

12月３日に私も乗る芸備線上り列車になる下り列車ではあーりませぬか(^O^)/
先の姫新線で最後まで相席だったおばあちゃんも乗り込んでますよ…どこに行くのだらふ(?_?)

…売店休みぢゃん！！(￣○￣;)

母娘(笑)２人旅で通過してから11日のスパンでまた来ました。笑

ヾ(≧∇≦*)ゝ

雨はかすかに降ってる感じですが…(^_^;)

新見市に入りました。急に山浅くなりました（そんな日本語ありません）

中国勝山ではかなり下車がありましたが、津山から乗ってる人の多くはまだ乗ってます。そう、相席のおばあちゃんも…orz

昔は…昔はだな！ 関西のひとたちは姫新線急行みまさか号に乗ってきて、ここから湯原温泉に向かったんだよ！！(ノ_・。) （ついでに言えばそれと併結してたみささ号で三朝温泉にも向かっていた）
それが今や高速バス一発で直接行ける湯原温泉、無料の混浴露天風呂・砂湯には絶対入らねばならない私ですが、やはりそのときは高速バスで来ちゃうんでしょうね…鉄道流行らないわけだ…(*u_u)

なつかしすぎるプロレス活き活き塾(^_^;) 久世塾長は本業編集者、今は編集者の集まりのblogでご本人の書いた文を拝めますが、内容は100％前向き編集の話題、しかしプロフィールページには何の解説もなく塾長のときの画像が出ててかなり笑えます(^o^;)

昔の駅舎は全駅制覇レポートに掲載済みです。
なんか乗降ともに多くでびっくり(☆o☆) 乗ってきたみなさんは中国勝山で下車なのかしらん。

霧が多いことから、キャラクタ「キリタロー」が生まれた駅。新築ですが待合室部分は木造よん♪

全駅制覇対象の駅中最上位ランクに属するすばらしい木造駅舎は健在です！(^O^)/

道の里久米…って遠すぎてわかんねー、笑

トイレを確認、ボックス確保して地下道走ってふたたびハートインにて買っちゃいました(^_^;) なんかすげー呑みたくなってしまったのです…
で戻ってきたら地元のおばあちゃんが逆向き席に座ってるよ！(@_@) ロング部がら空きなのにそうした理由は、持参のパンと牛乳を食べるためだったようです…よって私もテーブルは半分しか使えずあとは窓枠に(^_^;)

ここから行程復帰。おっとトイレがついている。笑

喫茶店の類が軒並み「月曜定休」で閑散…仕方なく駅のハートインでおー野菜サラダ味（大好き♪）とたこ入りソーセージ(笑)を買って、珍しく空いてきたおなかを満たしてます(^_^;)

広い構内に行先別ホーム、旧き良き国鉄時代が懐かしくなる駅にぶじ到着です(^-^)/
なお金川から乗ってきた団体客は中国系ですよ…みなさん軽装なのに、謎だ(?_?)

起こされておばあちゃんと相席になってあんましめでたくない(^_^;)

かなり寝てました(Θ_Θ)がそこそこ乗ってきて目覚めました。立派な交換ホーム＆貨物ホームが往時を思い起こさせます…

シラサギなど鳥けっこういますよo(^▽^)o

代行ダイヤだと交換がない、とかかしらん？(?_?)

３連ツーマンで余裕の１ボックス占拠でした(^_^;)

団体客のようです…混みそうだ(@_@)

すみません先の「12分早く」は７分の誤りでしたm(_ _)m 岡山駅前で配られてた時刻を見てそう書いたのですが、それは明日からの改訂版でした(^_^;) つまりやはりこの国道は渋滞しやすいのだなぁと。
かなり乗ってた高校生は皆この近辺への通学らしく、ここから先を目指してそうな人は20人もいません…

かなり渋滞ですがそれでも定刻より12分早い通過、代行バスダイヤはかなり余裕とってありますね(^-^)/ これならここで降りて乗り換えでも余裕だったなぁ（結果論）

しっかしやったらリッパな国道(^_^;)

４割方過ぎたかな？

ですが、単に国道53号線に沿って進んでるだけです。('-^*)/

３両めは少し遅れて出す感じのようです。
津山線の不通区間は玉柏-牧山間で、代行バスが道路事情から岡山-野々口駅近く-金川間の運行となっていて、法界院-玉柏間から牧山への移動はいったん岡山に戻ってから代行バス→徒歩で野々口駅→列車という大迂回状態。まぁそういう流動はほとんどないのでせう(^_^;)
車内では早速運転手さんから「葛城橋バス停でお降りの方いらっしゃいますか？」葛城橋は野々口駅から徒歩５分ですが誰も名乗り出なかったので金川駅に直行便ニューヨーク＠小牧ユカとなるようです。
なお今回は「鉄道乗りつぶし」ではなく「鉄道きっぷの行使」が主目的なので、代行バスであっても乗車券で正規に乗れる区間への乗車はリッパな権利行使ということで無問題とみなします(^-^)

３両運転で前２両に乗り込める情勢だったため２両めに。ナカウンという観光バス会社のクルマです。最前は埋まってたため、左側２列め通路側に座って少しでも前面眺望見えるようポジション確保。

西出口へ急げー三 (/ ^^)/

ですが肝心の山陽本線合流側は立ち客多数でほとんど見えません(^o^;)

岡山市街に入りました(^-^)/

相席になっちまった(ノ_・。)

瀬戸内海ーっ(^-^)/

早くも岡山県に入っています。瀬戸内海に面したホームですがまだ真っ暗…(*u_u)
でこの赤穂線ですが、昨日の京都→新大阪で垂れた能書き(笑)に反し、実キロが長い山陽本線ではなく短い赤穂線を通っています。これは、「最長Ｏ型きっぷ」の「最長」を実キロではなく運賃計算キロの最長で考えたためです。赤穂線は地方交通線扱いのため、幹線と通しで乗る場合に用いる割増な運賃計算キロだと長くなる塩梅なのです。
そして停車中に納豆巻とはも竹を食べました。はものちくわは…うーん普通だ(^_^;)

早朝の播州赤穂駅。
昨晩はかなり酷いアレルギーが出、疲れのせいか４時間ぐっすり寝られたつもりだったのですが脚に掻き壊し跡が…(>_<) 今朝もまだ少し出てます…あぁ早く温泉に入りたい(^_^;)
今日は兵庫県をすぐ飛び出して、岡山県→広島県→山口県と、もちろんジグザグではありますが比較的素直なルート上を進んで行きます。先日の崖崩れで津山線がバス代行なのが残念ですが（インチキ見栄だけ急行つやまに乗れず、また今日まん喫でなくビジホになったのもその影響）、せっかくなので代行バス自体を楽しみたいと思います。また芸備線塩町-三次間は「成人来未乗区間」、三次からは急行みよしに乗るのも楽しみです。
始発新見行きは６連で席は選び放題。駅前のセブンイレブンであさごはん＆お茶＆飴（これの重要性を昨晩痛感(^_^;)）を仕込んだのでこれから食べ＆詰め替えです。笑

１日分の野菜　158円
レタスサンド（ハムチーズ）　230円
緑茶1000ml　103円
近江牛大入飯（米原駅弁）　1000円
牛肉弁当（米原駅弁：yutaka_oさん分）　950円
緑茶500ml（yutaka_oさん分）　150円
新幹線自由席特急券 京都→西明石　1680円
缶ポタージュ　120円
のど飴　100円
姫路駅えきそばきつね　330円
ホテル浦島　4300円（800円分楽天ポイント行使）

計　9121円

本日走破した運賃計算キロ　610.5km

これまでに走破した運賃計算キロ　2840.5km

さすがにうとうとしてました(Θ_Θ)
途中下車印は日付入り(☆o☆)

８連ですが空きシートはなく固定ボックスに進行逆向き相席。

きつね330円。前から食べてみたかったので、就寝前に食べるのは体調＆ダイエット的には極めて危険ですが、ここは素直に鉄人28号になってみました（本家はラジコン制御でしたがこちらはインターネット制御、笑）。うどん粉とかんすいで打った麺に和風だし、予想の範囲内の味でおいしくいただけました。

どのみち姫路で待つわけで、暖房に長くあたりたいので新快速上郡行きに乗らないプレイ(^-^)

加古川駅には加古川線用中間改札がありますがここでプレイ炸裂(☆o☆) しげしげ見る駅員さん、「あ！一筆書きか！」すすすばらしいo(^-^)o
さらに「これ団体きっぷ使うなんてまぎらわしくてあかんなぁ、別紙らしいのにせなあかんな！」もうまったくもっておっしゃるとおりo(^▽^)o こりゃ私の完敗です（って勝ち負けぢゃないよ）

後ろ車両は１人増えて４人に。前はけっこう乗ってます。

北条鉄道の気動車が停まってます。
こちらの後ろの車にはおやじ２人やってきてまるごと独占状態は解消されました(^_^;)

きのうは多岐、きょうは滝。

跨線橋経由。ここからは103系２連ですが優先席長ぇーーーーー(☆o☆)
もち、後ろのクルマでドア閉めて１両まるごと占有、もう厄神駅以外ではドア開かないしあったかーいです(^-^)/

電気の点いてる待合場所からやたら離れて停まったためなにも撮れず…

乗客４人変わらず…しかしここ、１日８往復しかないのに電化したのはなぜ？(?_?)

乗客は４人。

超ウルトラワイドボックスo(^▽^)o 寝てもまったく脚が届きません。笑

待合室より明らかに快適なので乗り込みます(^O^)/
折り返しの下車は５人、乗車は今のところ私だけ。

…ですが！ ロッテガムの自販機にのど飴100円が(^O^) これと缶ポタージュ120円とでなんとか糊口を凌ぎます…

そして待合室で１時間待ちです…

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p>18時56分発予定、すなわち遅延は当初より拡大して45分だってさ。笑

＃今朝からたまに出ていたアレルギーがただいまかなりヤヴァいです…かゆいかゆいY(>_<、)Y

ちょうど今、谷川駅から加古川線西脇市行きが出発していったことでしょう…(ノ_・。)

なんか滅入る…(*u_u)

お世話になりっぱなしでした(^-^)ノ~~

谷川で微妙に予定の電車に間に合わなそうです…そして谷川駅近辺には店いっさいなし！ おなかの空き具合がかなり厳しくなりそうです(>_<)
ただボックス固定部とはいえ座れたのでほっ。

伊丹の変電所の近くで火事があったとかで安全確認、とりあえず予定の快速は折り返し電車が相当遅延のため運転見込みがたってないとか…
特急は谷川停まらないし、加古川線は１本後でも今日中に播州赤穂にたどり着けそうなので、待つのもアリですかね…

さぁどうすりゃいいのか…

次の尼崎で降りるわけですが…なにかこう、なんかある予感がして仕方がないのですが…笑

海うみウミ海ーーーーっヾ(≧∇≦*)ゝ

昼間にわたってみたい…

新幹線と逆行して、さっき通った新大阪の次の次駅尼崎まで戻ります。笑
この画像撮るため列に並んでいなかったところ、補助席しかとれませんでした。笑

こんな時間に回送なの？(?_?)

ルート上の問題で新幹線必須とはいえ、ホンマ、アフォらしいわ。笑

(ρ_-)o

新大阪でyutaka_oさんを突き飛ばして乗ってきた中国人軍団が座席後ろにキャリーバッグを押し込めたためリクライニングできなくなってしまい(￣○￣;)別の列のC席に移動してトホホ…
でも列車は順調に進んでおります(^O^)/
今日はこの後ひたすら兵庫県内をうろつきます。雨が普通降りになってますが谷川や西脇市はどうでしょうか…

昨日今日と本当にお世話になりっぱなしでしたm(_ _)m また大阪で遊んでやってください(^-^)ノ~~
そして京都府からふたたび大阪府に入りましたが、これからすぐに兵庫県に抜けます。今ツアーの大阪府も完遂ですo(^▽^)o

今回の最長Ｏ型きっぷでは新大阪-西明石間は新幹線必須ですが、京都-新大阪間は新在同一線原則のためどちらに乗ってもよいことになります。が、きっぷの趣旨からして、どうせなら実キロが長い方に乗ろう、という算段です。そして普通は新幹線より在来線の方が実キロ長そうですが、京都-新大阪間はなぜか新幹線の方が長いというわけ('-^*)/
下車多く４号車最後方20ABに着席できました(*^-^)b
そして、今入り直したばっかり〜！な京都府ですがすぐお分かれです(/_;)/~~

大阪近郊区間には東海道新幹線が含まれているため、新幹線の特急券を買えば新幹線にも乗れるため、有人改札に向かったyutaka_oさん。
駅員さん「乗車券は？」「これです！」「(?_?)」「大回りです」「(?_?)(?_?)」「近郊区間の大回りです」「あーあー！」
いや最後、ホントに「あーあー！」って顔してましたよ若手女子駅員さん(☆o☆)
そして私は西明石までの特急券を買い、yutaka_oさんに続いて最長Ｏ型きっぷを見せて説明。一応最後まで私の講釈聞いてくれました(^_^;)

東海道本線に入り混んできました。

そして滋賀県も通り抜けとなりました(^-^)ノ~~

昔は有名な廃墟でした…

駅前が琵琶湖ぅo(^▽^)o

明らかに「近江塩津で５分乗り換え」を演出するための時間調整だよなぁ…笑
で私、湖西線は去年８月の夜に乗ったっきりで、ここから琵琶湖が見えるとは思ってませんでした(^O^)/

そして琵琶湖の西側を南下します三 (/ ^^)/

(*u_u)

はあまりに安直では…(^o^;)

今yutaka_oさんが気づきました GJ(*^-^)b

駅前広場にホームかさ上げ、滋賀県気合い入りまくってますね(☆o☆)

ここを直流電車で乗っているという現実(☆o☆)

近江牛大入飯1000円。カレー風味のご飯に甘辛くタマネギと煮付けた牛肉。牛肉と言えばハンバーガか牛丼のワタクシ、脂身もたっぷりの(笑)このお肉は久々に「牛肉食べたー(*^ー^)ノ」って感じになれました('-^*)/

長浜までじっとがまんの子…

<

p>近江鉄道の貨車電機撮り損ねY(>_<、)Y

琵琶湖見えにゃい…

敦賀直流化以後初乗りとなります(^O^)/ 前４両のみが北陸本線に入るので２両めでボックスつくってみました('-^*)/

久々に大きな駅に戻ってきた感じです(^_^;)

と、新幹線側から延びてきた謎の側線…

ししししまった、「人権のかおりただよう甲西中学校」看板を撮り損ね(;_;)

３月にここから近畿のりつぶしを始めたのでした(^O^)/
ここから混み混み、ボックス放棄して通常の転クロに戻しました。

これから琵琶湖のまわり一周ですよぉぉっ三 (/ ^^)/
撮り損ねましたが待合室の窓が手裏剣意匠でワロスｗ

跨線橋の階段ワロスｗ

伊賀上野-上野市間が夜しか乗ったことなしなしなのでじきにまた来ます(^-^)ノ~~

ヾ(≧∇≦*)ゝ

ここからまた京都を出ます(^-^)ノ~~

この長い客車ほーむ(☆o☆) かつての隆盛がしのばれます…(*u_u)

笠置駅で大量下車、ロング部ですが座れました(^O^)/ ボーイスカウト集団の収札に手間取り若干遅延。

山とのコントラストも（・∀・）イイ!!

(^-^)ノ~~

今日は２連。混んでて座れませんがハイカー多そうなのでじきに座れるかな？(^-^)/

木津では待合室で風をしのぎました。
しかしなんで加茂まで１駅だけ電化されてるの？(?_?)

やっぱり京都は大阪よりは寒い？

あの近鉄三山木駅までいつきさんのパートナーさん運転のクルマで送っていただいた過去。（懐）

また右側通行(@_@)
対向電車は逆に増結でした(^-^)ノ~~

いつきさん見てますかー、笑
ここは折り返し電車が２線を交互に使うため、こちらは木津行きなのに右側通行の怪(*_*)

これでいったん大阪を離れて京都入りとなります…

住道近くのここ！ ここで去年、「世界初のワンセグケータイ」のワンセグアプリをタコ部屋労働（出勤９時半退勤翌４時の日々）で作ってたんですよ！！ 涙

大阪外環状鉄道の工事真っ盛り(^O^)

学研都市線ってなんですか？ 笑
ぶじyutaka_oさんと２人で車端に座れました(^O^)/
あさごはんとしてホテル関西至近のデイリーヤマザキで買ったレタスサンド（ハムチーズ）＆１日分の野菜を食べながら行きます。

o(^-^)o

今日は大阪府→京都府→滋賀県→京都府→大阪府→兵庫県と回ります。まずは京橋まで大阪環状線。有人改札はあっさり通過、いわゆる大阪環状線問題はスルーされた塩梅です。笑

ホームでお待ち構えのyutaka_oさん(☆o☆) 今日は大阪近郊区間大回りで新大阪まで併走してくださいます。でその発駅を天満とされるので天満でいったん下車、すぐお分かれです(^-^)ノ~~

エスカレータは右！！(^-^)ノ~~