Feel Fine!

これがたぶん今年最後のハンコ頂戴。18きっぷに民鉄のスタンパーもらうのって快感ですよね(笑)。
2連の新宮行きは20人くらい乗ってて(＠_＠;)、ヲタ、帰省、じもてぃそれぞれ同割合くらいでしょうか。

おはようございます。昨晩はシャワーいのいちしましたがドライヤーなし！て5時間ちょい爆睡しましたが眠気も寝グセも大爆発！(=o=;)
なんとか水でごまかしまして(~O~;)、まん喫出てホルモンのにほひ残りまくりなアーケードくぐって近鉄に入場。TwitPicサーバ落ちてて画像入りツィートもできないしこりゃ不遇な朝だわい…(=_=)

3回目なのにのべ7回目ですか、1回分余ってた1冊目はぶじ職場で売れました(^^ゞ。これで、3日の出発は片道きっぷ分割購入ということで。
窓側にも肘掛け＆テーブル下のセンヌキ(カタカナ)な急行型電車(^○^)ですが、前面の冬季凍結対策のためつぶしてしまったこの顔にはやっぱり違和感あるなぁ…

だいぶん前倒しなんですが地鉄のダイヤが今のところ把握できてないんで出たとこ勝負に。車両わからないですがなんらかの私鉄の特急車ですよ。乗客は5名。しかし地鉄なのに電鉄富山とは、ガキンチョの頃不思議に思ったものです。

時間大幅に余ってるんで、本来ならこのあたりの福知山線の未乗下車駅を回るべきところですが、風邪明らかに悪化しつつあるのもあり、またアプリデバッグもしたく、そのまま進みます。
なお1冊目の18が1回分余ってますが、どなたか買います？^^;

しかしこの下半期はハンコ収集か減りましたね…それだけ民鉄に集中したってことで。

こんばんは。今日もいろいろ仕事やらのトラブルもあり、てんてこ舞いしながらもなんとか退勤しました。遅延特急からの接続待ちでずーっと停まってて2分遅発。18は売るあてもないので(笑)損ですが自家消費で。しかしなんだか1回目と3回目の新宿駅西口スタンパーはインク濃過ぎないか？

いよいよ年内リリースに向けて大詰めのAndroid降りつぶしアプリ開発。昨晩からそのあまりに理不尽な不具合や仕様にTwitterでブチ切れつつもこうしてもう混んでるグリーン車の通路側席で軽く飲みつつ開発開発。涙

まぁここで前途放棄に決まってますが(^^ゞ

赤券は売り切れだそうです！(よくよく考えたらアタリマエ(^O^;))

というわけできせずして下車印もらえました(^O^) 乗下車カウントはまた後ほどつけます。またあす昼にもかえりのきっぷにもらいます。
てか！家族旅行の4人組が赤券受け取ってたよ！すっかり失念してた…明日1冊だけでも買おうかな…

結局途中の乗降なく、かつ全員がここで下車してました。

今夏に通過した際に集札実施に気づき、三江線バス増便で本来2日間で回れたところ、月曜わざわざ休んでまで3日行程にして、朝6.4km歩いてきた甲斐があったというものですヽ(^o^)丿
でそのときにここで降りなかったのは、37年前、総領町木屋の親戚宅まで遊びに来た際にまさに途中下車してて乗下車カウントが付いてたからなんですがこうして降りてみると懐かしいもんです。その時は往復割引が1001km以上で、父の教え子が勤めてた上野の交通公社で広島経由で備後落合までを補往で買って(そしてそれが未だ人生唯一の補往)、広島までブルトレ、広島から急行でした。中国道はギリギリ全通してたかな？ですが東京からの夜行バスなんか全くなかった時代の話。
駅舎はちょっとないくらいの横にひろがる立派な木造駅舎！貨物ホームも、現役の駅前商店も堂々たるもんです。ただこのラッチは当時はなくてパイプ曲げた簡易型だったような？(自信まるでなし(^o^;))

トイレなど改札内で済ませた後に出場。バースデイきっぷまで無効印押される初体験。笑

単行トイレなしですた。

17分間で普通車指定席との差額740円か…

2階グリーン車に昼間乗るのははじめてであります。

そして高架下のコインロッカーに荷物預けて観光タクシーに乗りました。崇徳上皇の史跡めぐりです。(当然に母のリクエスト)

おつかれさまでした(^^)
次回ツアーは今週末出発の母との四国中国旅行となります。純粋観光ですが速報いたします。

最近よくもらうバススタンパーだ。

さすがに歴史あるデカい駅前だ！！(@@;)

スルーされそうになり強く求めたら出てきた途中下車印。(^_^;)

きっぷお持ち帰り〜

近鉄にありがちな地下通路に集改札口パターン。そしてもち有人駅です。駅前は再開発されたからかスッキリしてますよ。

これから出勤します(/_;) 次回の旅は今週末の玖伊屋&桜井線、湖西線全駅乗下車して滋賀県内コンプを目指します。

Android開発しますわ。(/_;)

列車はとっくにホームに居ても列車別改札につきようやく乗れまして、で厚手の長袖Tシャツ一丁でしてさすがに寒かった！(笑)ところ暖房ギソギソの車内にようやく入れますた(・∀・)

ここからも大量乗車はよいことです(^^)
お宿のクルマは自ら電話して呼んだんで貸切です(^^ゞ

てかなぜか秋の乗り放題パスにも改めて押印。

おつかれさまでした。昨晩の件は解決したようでツイートは一部残して削除しました。
今日はこの後職場直行して仕事して、で夜は早退してライオンメリーさんのライブに行きます。
次回ツアーは今週金曜出発の滑川温泉&米坂線全駅乗下車となります。

この印影のために片道乗車券買ったわけですから！(^^♪
んで駅清水、これ以前あったかなぁ…(^^ゞ いずれにせよなんかごく普通の味でちとがっかり(^_^;) 嗚呼丸池湧水を超える水に出会えるのはいつの日か。
で切り離した後ろのクルマは折り返しの始発福井行きになりまして、4枚目のような案内が設備されててわかりやすい。
なお、越前高田→小和清水の運賃180円は小和清水駅停車時に支払ってます。運転士さん完璧にご対応(^○^)

おはようございます。5時間寝られましたがやはり眠過ぎます(=o=) がなんとかがんばろーとフリードリンクの濃いめ紅茶と無糖カフェオレでシャキーン(無理矢理)
で、先々週に北陸おでかけパスを買い忘れたため、今日は昨日からのきっぷ以外はすべて現金精算となりまして(よって400円くらい損、涙)、行程崩壊時のリスクがあるため他乗代可能な東日本のMVで各区間買っとくのは避けましたが、せめて自駅発のここだけは買っとくかなと(^^ゞ これは熱転写かな。
始発の越美北線はまずまずの混み具合、ボックス席は老年ハイカーが占有のどこにでもある光景。

立派な高度成長期型駅舎ですがいろいろいじられてて、味付玉子買った直後にCHAOの脇が出札口跡と気づきました。
なぜか旅客多く、またそれ以上に駅員さんたちがかなり緊張感持って慌ただしく動き回ってましたが、どうやら近くで桑田佳祐コンサートがあるらしくその対応かと。CHAOも終了後まで臨時営業らしいです。
そんな中全く関係のないところで、一見明らかに高い運賃を捨てるように見える、敦賀からのきっぷでの入場。改札さん一瞬固まってました(笑)

今から職場に直行します(/_;)
そしてなんと今週末は今年4回目の旅行に行かない週末！ 次回旅行は来週末、おんなじ北陸フリーパスでゆきかえり同じ列車で、主に福井県をめぐります。

押しが甘いよー(^^ゞ

念願の途中下車印ぶじもらえました＼(^o^)／ 印字に一部被ってしまいましたが気にしない(^^ゞ
しかし、今日は月曜ですよ！なのになんでこんなにたくさんの温泉客が降りるのか。ってオマエには言う資格ゼロ。＞じぶん
架線はホーム端で切れてますね。そしてここからディーゼルカー、駅標は西日本タイプのしかありません。

JR駅の方に降りて乗った塩梅で、のと鉄道駅はまだ未乗下車のままです。
改札口に途中下車印スタンバイはすばらしい。そして駅舎も駅前もこれは地方都市だよ！(゜∀゜)
ふたたびの乗車では駅員さん特急券見て固まってました（笑）

最近の金沢支社のちっこい(支社比)下車印でしたが「(七)」が付いてないよ！(#・∀・)。
高度成長期型駅舎に屋根つき駅前ロータリーは現代的ですがなぜか駅前の一角だけレトロな感じです。

おはようございます。4時半起床の5時間睡眠、昨朝とは比べ物にならない眠さ(=_=;)
でも小雨の中2.5km歩いてきて、意外に混んでてびっくりな早朝の金沢駅。JR部分は完全に北陸フリーパスのタダエリア内、さらにのと鉄道で期間限定のフリーきっぷが出てまして完全に大損なきっぷです。がこれでないと途中下車印収集できませんから！

北陸フリーパスかえり券にようやく初スタンパー。

というか新幹線グリーン車からも大半が下車でざわざわで無事降りられた(^_^;)
こちらでは隣の若い女性二人組がトランスジェンダーフォビアトークしてて超うぜーーーー！ー(# ゜Д゜)

ちっちやな簡易駅舎に改築されましたが近年まで木造駅舎は有人でKIOSKまであったそうな！ 今でも客待ちタクシー居るし！1日6往復なのに！
交換廃止がわかる構内は高層マンションに囲まれてます。左側のは国鉄用地にJR東日本が建てたものみたいです。要は盛岡市街地のまだまだ内側の駅です。なのに1日6往復。
2人下車私が乗って乗客3人です。

ぶじ今夏の18きっぷ3冊めのラストを飾るスタンパーをもらえましたヽ(^o^)丿

改めて観察、萩市街地３駅で最大規模、高度成長期型複数階駅舎です。広々待合室には２階に上がる階段、まさに駅が観光でも主役だった時代の名残ですね…
朝イチのキハ120２連は土曜日でも激しい通学ラッシュだ(゜o゜;

下関地域鉄道部のははじめてだ(^○^)

またまた検札が来なかったため錦糸町駅で今日の分のスタンパーをもらうマジメなワタクシ(笑)。次回ツアーは木曜夜出発で山陰本線超閑散区間・美祢線・小野田線全駅乗下車さらに日本一低い活火山笠山登山の旅となります

しかし…明日の日付を18きっぷに押すのはまだしも、今日使うカタチの途中の片道乗車券に明日のスタンパーはだめだろう！ヽ(~〜~ )ノ

東鳴子まで列車で戻って歩行距離差し引き１km縮減。(((^^;)

おはようございます。６時間寝られまして頭痛なくなり鼻と喉に移行(^○^) と思ったらそれは寝ぼけで意識はっきりしてきたらやっぱり頭痛残ってたよorz

おはようございます。先週末は半年ぶりに旅行に行きませんでしたが、代わりに行ったDDT日本武道館大会と、翌日の久々再会の女子会(笑)で十分タカマれましたヽ(^○^)ノ 特にプロレス！10数年ぶりの観戦でしたが、明らかに鉄道より面白いし！！ヾ(=^▽^=)ノ ただこれをきっかけにプヲタ回帰ではなく、あくまでも全国全駅乗下車達成まではそれが最優先。でも来夏の両国２連戦はどっちも行く！(@^∇^@)
さて、で今日の旅ですが、睡眠時間削って早出して、土曜に気仙沼線現行営業区間をコンプして日曜に呑みながらゆったり帰るように(大宮１分差乗り換えで終電じゃ怖くて存分には呑めないよ！)、おととい行程変更しました。しかし昨晩から体調が急激に悪化、頭痛と腸痛で風邪な気がします…そのため眠りがかなり浅くなり、却って起きられましたが、体調のひどさは今朝もあまり変わらずです…
18もひさびさに使う感じですね。朝イチはいつもより混んでない気も？

東京は暑い！(;´д｀)ゞ!
今日はぼんちゃん @Bong_Lee のチャリ完走記念焼肉大会に出るため、今からの仕事(職場直行(泣)、そういや先々週金曜夜も職場から直出発でしたね(泣))は早めにひけて、北東パス出来る限り使います(速報なし)。
次回の旅は、今週末はDDT日本武道館大会のため半年ぶりに無し！ 来週末には会津鉄道の臨時駅に降りて福島県内全駅乗下車、気仙沼線の現行区間に降りて宮城県内全駅乗下車を達成し、また東鳴子温泉に泊まりの予定です。

はやぶさ４号では結局寝ないでびっちり仕事してしまった。にしても、普通車より明らかに仕事しやすかったグリーン車。まぁ、本当は仕事しないで普通車のほうがよいに決まってますが。( ；∀；)
通勤快速は…新宿に絶妙な時間に着きますから…混雑ですが先頭で並べたからかギリギリ座れました。

E5系グリーン車シートはさらに快適、別にグランクラスでなくていいや(貧乏人のひがみ、あいや貧乏人はグリーン車乗れんのかですが、株割ですから…)。
これから、寝たり仕事したりします。

途中下車印ももらえましたよ。

まだ改札実施は非常事態だからか。さてどーなるここから。

スプーン型しかもなんとなく駅名は読める絶妙な枯れ具合ヾ(=^▽^=)ノ 今日の下車印収集はバッチリ成功でした＼(^o^)／
町の玄関駅で有人で(スプーン印をサクッと押してくれたのは若い女性(たぶん)駅員さん)、駅前にはハコモノもあります。がやはり人通りはあまりなく…それでも駅前のスーパーにはやや活気がありますよ。十勝鉄道廃線跡は痕跡すらなく残念。

特急券にのみスタンパー。

駅舎は改装中。駅前には駅前食堂も駅前旅館も現役ですが人通りはまばら…でもKIOSKもあって鉄道利用者はそれなりに居そうです。
そして改札はいつもどおり一苦労(笑)。この組み合わせで特急に乗せろという要求はなかなかご理解いただけないJR北海道だったりして(笑)。
スーパー北斗７号はかなり混んでまして、揺れる車端ちかくの通路側の相席しか空いてませんでしたが座れるだけでも感謝せねばね(^_-)-☆

よっしゃー途中下車印ゲトo(*^▽^*)o ここは以前、北海道内最短Ｏ型きっぷの発着駅としたため乗下車済みなので、ただちにお隣桂川駅までパワーウォーク開始C=C=＼(;・_・)／

晴れてきましてまさにザ☆観光駅舎としか言いようがない立派な木造駅舎が映えますね！ヾ(=^▽^=)ノ 駅前も完全に観光地のそれ、既にいくつかのお店が開いてます。ただし観光客はまばら…まぁ平日のこの時間なのでまばらでもすごいかもですね。
で、なぜか8時30分から窓口オープンのはずなのに駅員さん２人で旅客案内してるんで、途中下車印お願いしたところバッチリ出てきましたヽ(^○^)ノ そのため、赤井川駅まで歩けるギリギリのタイミングが得られたんですが、やはり仕事優先、また体力温存を考え、当初皮算用どおり赤井川は来年６月まで待ち、待合室で仕事します(T▽T)

駅員さんに特急の改札はまだだと制止されましたが大沼公園で途中下車するんだと主張してぶじ通れましたf(^^; なお道内完結の乗車券なんで本来はJR北で買って増収協力したいところですが、途中下車印収集は熱転写券でやりたいのですみませんm(__)m
やってきた大沼公園行きは単行で乗客20人ちょい。

早くもこの出補の利用は中断、ここから先は13日の帰途で使います。

車掌さん、束で渡されて一瞬ビビってました(^o^)v

マジメなワタクシ。いや、単にキセルのレポートはネットに書けないからなだけですから(^。^;)
で今回はじめてこの乗り換えしてみました。錦糸町着は秋葉原経由より２分遅くなりますが、この時刻から座れますし乗り換えも不要なんでなかなか快適かと。今後はこれにしよう。

過去体験済みにつき間違えない(笑)、美濃太田駅発猪谷行き初列車。進行方向は左側なので、切り離される左側に乗れると普通は思いますが、ここは右側が正解。右側の発車8分前に切り離され、わずか発車3分前に回送されてきました(^o^)／~~ 案の定、旅人らしき人が迷ってましたよ(((^^;)

牛の鳴き声が響く停留所。近くにかなり大きな集落がありますが、駅入口はこんなに目立たないはずれにあります。

前の人が買い方わからずむっちゃ待たされましたが今後の行程には幸か不幸か影響なし。

今から直接職場まで歩きます(/_;)
次回ツアーは今週末の広島・岡山の駅めぐり、ツアーバスで岡山駅往復、18きっぷで山陽本線・福塩線・芸備線をまわります。福塩線は全駅乗下車達成、また芸備線は備後落合以西の各駅に乗下車して、広島県内の未乗下車駅を超閑散区間のみとします(苦しいときの後回しプレイ)。

北乗換改札で新幹線特急券を記念お持ち帰り。6月30日に長岡駅から紹介済みですが、東北新幹線でもラッチ内乗継が１葉券で出せる時代なのでした。

都区内は雨ですが滅多にささない折り畳み傘さして帰宅します。
次回ツアーは、確定分は再来週の三陸鉄道降りつぶしですが、今週末にもどっか行こうかなと…f(^_^;

成田空港駅からの列車ですがここでむっちゃ下車！たぶん空港関連の労働者のみなさんですね…私は今ツアーラスト呑みに(^_^)／□☆

そしてそれはともかく(笑)、小雨降る駅前のNEWDAYSにてまた仕込み。その金で１時間半早く帰れるだろうという正当なロジックは酔っぱらいには響かない！(*｀Д´)ノ！！！

とりあえず途中下車しました。

つかおちゃけ売ってない(・_;)

ケータイバッテリダウンで遅れましたが、下車印が正しい駅名表記でびっくり。ただしこれは楕円枠じゃないから正しい様式とは違いますか…
そして呑み再開しようとしてこれぢゃ水戸まで持たねーよと気づいたよ！！(;｀O´)

混んでてロング部に詰めて着席、駅弁まだ食べられません！