Feel Fine!

今から直接職場まで歩きます(/_;)
次回ツアーは今週末の広島・岡山の駅めぐり、ツアーバスで岡山駅往復、18きっぷで山陽本線・福塩線・芸備線をまわります。福塩線は全駅乗下車達成、また芸備線は備後落合以西の各駅に乗下車して、広島県内の未乗下車駅を超閑散区間のみとします(苦しいときの後回しプレイ)。

北乗換改札で新幹線特急券を記念お持ち帰り。6月30日に長岡駅から紹介済みですが、東北新幹線でもラッチ内乗継が１葉券で出せる時代なのでした。

こまち号の普通車指定席は４列シートではやて号より広く、仙台からでもこまちを指名買いが常識。…と思ってましたがこの併結はやてはE5系ぢゃん、本当にこちらの方がよいんだろうかとちと不安(^^;

指定席でＡ列ですがＢＣ空いてて無問題(^o^)

木造に建て替えの奇跡、昔ながらの駅舎でもログハウス風でもない、独特の味わいがあります 大野隆司さんの画などの展示も(・∀・)イイ!!
小牛田行き２連は２人ボックス争奪戦に敗れたため後ろのロングシートでまったり。なおこの帰途は先月末に長岡駅で挿入乗変した株主優待割引乗車券です。

６時間寝て、炭酸泉は８時から清掃だっけかなと来てみたらどうやら７時からでしたが(^^;、ご主人に許可いただき入れました。ていうかご主人に下着姿見られました(((^^;) ※混浴なので無問題

でいさぜん炭酸泉に浸かり気持ちのりブートちう…

揚がってるよニンニク！ヾ(=^▽^=)ノ 八兆のマスターいわく「焼くよりゴマ油をロースターであっためて揚げたほうがいいでしょ？」まさに（~▽~＠）♪♪♪

…って鰹マヨです(^_-)-☆

バターでタンっぽくしてますが、大きさがありますから！ てかこれ、なぜエビスコ酒場さんで扱ってないのか！(^^; マスターからも「いずみさんは当然食べたことあるかと思ってました」と(^^;

うまきさばきでうすく広くなっててギリギリの焼きでかなりおいしくいただけます(@^∇^@)

並でも十分おいしいヾ(=^▽^=)ノ

ここの牛内臓ではこれが(・∀・)イチバン!! そして温友のらさんからチューブコチュジャン差し入れいただきまして、なかなか(・∀・)カライ!!

ファーストビアは頼まずにいきなりチャミスルボトル、ロックでバリバリサラダをいただいてます(^o^)v

が50℃近くあって入れない！orz やむなく２割くらい加水して45℃くらいになったので入る。やっぱり少しうすくなったかなー。もちろんモール系アブラ臭のさっぱり浴感はすばらしいですo(^o^)o

今日はなんか微硫黄臭が多いぞ！ 43℃で東鳴子温泉としてはぬるめ(笑)

40℃強、東鳴子随一の低温(^^;がこゆ暑い日には(・∀・)イイ!! ごぼごぼ二酸化炭素の２系統給湯、アブラ臭＋モール臭＋微硫黄臭＋微金気の東鳴子スペック堪能ちうヾ(=^▽^=)ノ

まず玄関のぬこを拝んでから、くつ持ち込んだ自室に蒲団敷いた！

よいあさひるごはんだった！(@^∇^@)

あさごはん代わりです（~▽~＠）♪♪♪
ひじき97g161円はちと甘い。ひじき自体は美味。
鶏竜田揚192g192円は生姜が効いてる？なかなか(・∀・)ンマイ!!

一ノ関から猛烈に暑く、空いてた車内で折り畳み傘開いておいたらすっかり乾きました(((^^;)
２人ボックス１つだけ空いてて助かりーの。(の) ←これタルト星人の顔文字らしい(笑)

ここから先は仙台支社、よって必ず跨線橋乗り換えですが18きっぷシーズンでないのでダッシュせずに座れましたよ。

これはラッキー。

考えてたのより手前にもう１つバス停あったんでラクします(((^^;)
上米内駅から坂上がった桜台団地からは盛岡中心部へ毎時２本のバスが走ってまして、こりゃ勝負になりません罠ヽ(~〜~ )ノ

ここからゴールまで連続上り坂C=C=＼(;・_・)／

なぞの蕾(´・ω・`)?

情報なしの６km歩きはキツかったよ…笑

クロッシーンC=C=＼(;・_・)／

川の向こうにチラチラ見えてましたがクロッシングははじめて。

圏外のためここがどこだかわかりませんが(笑)、数戸の民家がありますよ。

倒れて逆さ吊りの花２株…もしやヤマトラノオ？

(^_^)/~~
ではこれから10km、盛岡市街まで雨の中歩きますC=C=＼(;・_・)／
ただ、どうやらここも住んでるのは今や１戸だけかもですね…

雨本降りなので助かりました(^^;

眼下にひろがる大志田集落(^_^)/~~

歴史だ。

明るい大志田駅に降り立ったヾ(=^▽^=)ノ
ただし一緒に降りたヲタ…昨日花原市駅から岩泉線代行バスに乗った方(笑) ちなみに昨日千徳駅から乗ったヲタは今朝は川内駅で降りてきました(笑)
まぁ改めて私が紹介するまでもない元スイッチバック駅ですが、ここは小集落かあるため無住区の浅岸駅とは違います。ただしこのダイヤ…盛岡市街までまっすぐ出られる道があるため、住民は使いませんよ駅。
ホーム＆階段は真新しくなってますが、たぶん単なる老朽化改修かと。
ホームわきには保線センター詰所、またドコモ基地局わきに廃屋がありますがこれは国鉄職員官舎な気が。

おはようございます。６時間寝られてまずまず。今回はＧＷ以来の「３連続寝床」な贅沢をしちょりますf(^^;
始発盛岡行きは３連中２連開放、この時間ながら20人以上は乗ってます。が鉄ヲタ多く、昨日千徳駅からしばらく同行程だった降りつぶしヲタ(松草駅で降りてった)もまた一緒(笑)。

まさに苦闘→再生とわかり涙モノ。当然に女将さんおなじなので、なんだか今、宮古のたたかいをリアルに体感した瞬間だ。

ん？明らかに、６年前に泊まったときとなにからなにまで違う？？(・_・?)

素泊まり4000円は旅館業特需な宮古では安い価格です。実は２回目の宮古泊でこちらにお世話になり気に入ってたんですが、今年４月に再開とのことで改めての泊まりです。

おつかれさまでした♪ヽ(´▽｀)/

アテは残ってますが次週以降に回します(^_^)/~~

あぁサバって刺身でも〆めても水煮でも味噌煮でも塩焼でも、なんでどうやってもおいしいのか(@^∇^@)

宮古発最終川内行きをこれにつなげて折り返し回送なのです。旧型ディーゼルカーでも今のディーゼルカーでも同じパターンだ。

ここは初回はミックスナッツ、２回目は確か発泡酒を補給したのよね。今回もさっき買っときゃ98円のところ150円ですが、ささやかながらそろばん現役店への協力です(^_-)-☆
ちなみに川内駅を駅前商店から見ると２枚目の位置。実は初回はホームから飛び降りて走ったんですよ…ナツカシスギヽ(*´▽)ノ♪

この列車は３回目ですが、過去２回やってることをこれからする！《*≧∀≦》

やきとりはまぁ仕方がない(笑)。
砂肝ジャーキーはおいしいんですがたったこれだけかよ(^。^;)

そして乗るの３度目のこの列車はいつもがらがら、４人ボックス占有して、自宅から持ち込んだ甲類焼酎とさっきドラッグストアで買ったゼロカロリーコーラを空きペットボトル内で割ってかんぱーい(^_^)／□☆

18時にパチンとタイマーから音がしたのに暗いまま、なんだろとよく見たら家庭用スイッチ(笑) 押したら明るくなりました(笑) なんてプリミティヴなヾ(=^▽^=)ノ

19時33分までこの中で待ちます。念には念を入れ、熊に対して香りを出さないために飲食も自粛。仕事するしかないか…しかし電灯つかないなー。タイマー式のようでチクタク音はしてますが。

廃校後は公民館になり、それすらも誰も住まなくなり廃墟化です…
では駅に戻ります。

人も車もない世界。でもドコモは東北全JR駅で使えると一時期公約してたためバリ3。笑

さすがに折り畳み傘は出しましたがしかし道がこれじゃ足元サンダルはアウツ！(笑) でなんか木造の保線センターがありますが、たぶんスイッチバック時代の駅舎でしょうかね。

ちなみに乗ってきた人(ヲタには見えない)がいてびっくり(@￣□￣@;)！！
そんなびっくりが成立するここは、周囲は完全無住区、しかし山越えた集落からの利用者がたまにあるらしい駅。簡易なホームへの階段は仮乗降場レベルの枕木積み上げ、唯一の駅前通りは砂利道です。

２連でしかも混んでて、ロング部にしか座れず。まぁ仕事しよう…(/_;)

わ！２枚目の右下の茎にまさに名前のとおり虫が捕らえられてるし！でもこれ養分にできないんで意味わからないし！！(@^∇^@)

がほどよいアテはなく淡麗グリーンラベル500mlのみ買って即呑み(^_^)／□☆ ちなみに他に和菓子屋があり、実は蟇目駅前通りはとんでもなく栄えてたというか地域の中核商業地だったのでは…

交換廃止＆駅舎撤去ですが老木がエントランスのかなり堂々とした駅。
そしてGoogleマップに「スーパー２軒ある」と出てたんですが１店は廃業１店は日曜休みか廃業？らしく、さっきドラッグストアで保険かけてて大正解(^^;、そんな駅前です…

運転手さんちゃんと東北ローカル線パスをご存知でスムーズ下車。で実は千徳駅から同じ行程のヲタがいるんですが。笑

代行バスなんで東北ローカル線パスで乗れます。なんか同じこと考えてるヲタが２人乗りまして、でほぼ満席ですよ。マイクロバスだけど。

！屋根がない上になんともいえない開放感がある駅だよヽ(*´▽)ノ♪ 国道に面してますが小集落は反対側に。あと国道にはコンビニみたいな仏壇店がある(^^;

しかしこの駅、単線だったのかしらん(・_・?) 貨物ホームは明らかにありますが。
乗客は３人。単行ですが車掌さん乗務で合わせて５人(^-^;

盛岡行きがそもそも３本しかないところで１本に「大志田駅通過」の告知。
で、これから乗る14時51分発は、本来は岩泉行きのダイヤですが、茂市から先の代行バスは宮古から走るんです罠！ これにより、１駅余計に乗下車できる妙技(^o^)v

国道に面してますがここだけすごく時間が止まったような木造駅舎。単に旧くて良いとかじゃなく、なぜか駅務室に山小屋風エントランスつけてそこに蔓からみまくりっていう、別の意味合いでの味わいというか(((^^;) 駅名由来の掲示は古そうですね。待合室内は木製出札口台に昔の日本人スペックな低い一体型木製ベンチとオーソドックス。電灯線引き込み口が現存なのは(・∀・)スンバラシ!!

格安ペットボトルと、今日食べなくてもよいアテを保険で買いました。

１枚目はシソ科の…なんだろう(;人;)
そしてその横にはマツヨイグサ乱れ咲きだ(@^∇^@)

山田線千徳-宮古間の盛土法面にクサフジ満開ヽ(*´▽)ノ♪

けっこう降ってきたので意を決して折り畳み傘泣く泣く出したんですが、山田線とこまで降りてきたら雨止んだヽ(~〜~ )ノ 折り畳み傘は差してないとどうにも邪魔ですから乾くまでは…(;o;)
しかし強いなぁビロードモウズイカ。

新設駅なのに駅名行灯設置がすばらしすぎヽ(^○^)ノ
そしてガチで山口団地の真裏にあるのもすごい。駐輪場はいかにも駅のに見えますがホントは団地のじゃ？(^o^;)
よく駅用スペースがあったものですよこんなところに。
さて、これからJR山田線千徳駅まで歩きます。なお三陸鉄道で現在休業中の駅は再開され次第降りに来ます！(^o^)／~~

あと１駅！C=C=＼(;・_・)／

崖下にやっぱりオカトラノオ♪ヽ(´▽｀)/ この画像だけで10オカトラノオありますよヾ(=^▽^=)ノ
そして２枚目は画像不鮮明スマソですが、向かいに見事なマタタビ(゜▽゜*) 葉が白くなるのは、その近くの裏側に下向きに花が咲いてて、昆虫を誘引する蜜標になるためらしいですよ(*゜Q゜*)

佐羽根駅ちかくに荒れ果てたサクラがありますが…なんと三陸鉄道開業記念植樹だよ！ヽ(~〜~ )ノ こういう荒れ果てはよくないと思うよ…

なお、さっき一の渡駅で見たフウロソウ、ここにも居るので、もしかしたら園芸種かもですね。

山深い！ 崖上の駅から階段降りてくと、築堤下の駐輪場代わりのスペース(ホントはこの先に里道があったからだと思う(^^;))、それと集落へのけっこう揺れる橋。川わたればまさに里山でありますヽ(^○^)ノ

ストリングチーズかじりながらがっつり仕事はできましたがまだまだ終わらない。涙

一の渡駅の周辺に数株ずつ点在してましたが…なにフウロなのか！?(・_・;?

シソ科か？(・_・?)

ちなみに駅ホームの向かいにも咲いてましたが撮れない距離(/_;)

両側すぐトンネル、駅の外側に駅名を示すものがなんもない、かなり秘境感ただよう駅。ただホームからは民家が１軒見え、その前の細い道の奥に点々と現役の民家と農地がありまして、秘境駅とは呼べないかな。ドコモも一応圏内だし(公式サービスエリアからは外れてます(笑))、これから２時間半なんとか過ごしますよ(笑)。

田老駅手前にオカトラノオたくさん咲いてた！これが駅前にこぼれてきたんですね。

けっこうたくさん乗ってますよ(^o^)

ここは海岸から山ひとつ隔てられて集落とともに農地もふつうにあります。
駅前広場には有人の野菜直売所があって、時折買い手がやってきます。車で。でもこういう時代なんだから、鉄道駅はひとびとが集積する場を目指すのも一つの道かな。
しかしこの待合室に階段、なんかデジャヴ感あるなーと考えてみたら阿武隈急行だ。新しめの鉄建公団線だから当然なんですが。

乗客５人。

カヤツリグサとも違うような…(;'o')m

こんなところに咲いてるのを報告するのはアレゲですが、震災直後もずっとこうでしたから…
駅前にはヒメジョオン、マツヨイグサ、シロツメクサ、ムラサキツメクサ、マメグンバイナズナ、ムシトリナデシコなどが目立ちますが、１・２枚目のビロードモウズイカが目立ち度では圧倒。花１つ１つは2cmくらいです。
あと鉄道築堤の法面に１輪だけオカトラノオ！花穂全体もかっちょええんですが花１つ１つもまた綺麗。

駅前は駅舎以外ほぼすべてが流され、基礎以外は解体が終わり、海岸近くに瓦礫が山積みされています。利用者には不便な鉄建公団的高い築堤のおかげでホームは無事だったようですが、１階の通路はまだ応急措置のみ。駅舎への屋根跡の蛍光灯照明や駅舎内の２階への階段手すりは生々しくひしゃげ、観光案内窓口はボロボロ。駅前の建物跡には花が供えられてる区画もあります。

駅１階は簡易委託兼任の売店。高い築堤ホームに上がってみれば、ぁっ津波に越えられた水門だ！(*゜Q゜*)
久慈方にはこれまた消灯中の信号機、再来年に復活予定！ 先のトンネルには留置車両もあります。
車内はほぼ高校生でなかなかの乗客数。なお車両トイレは使用停止中なので注意が必要です。

運賃380円。途中拾ってきた高校生たちは全員がここから三陸鉄道に乗り換える模様。

あと少しか？C=C=＼(;・_・)／

70km/h出てる(*゜Q゜*)

かなり内陸に来てますよこれ。いかに三陸鉄道が鉄建公団な論理でひたすら最短距離を突き進む路線かとわかります。
途中、村民バスのバス停に停まりつつ、高校生たちをひろっていきます。ぶっちゃけ鉄道よか利便性が高いという深刻な問題。

水門の上に造られてるんですね。

乗客は鉄ヲタ１人と、あとここまでそれぞれ車で送ってもらってきた高校生２人の計４人。

代行バスでなく代替バスなので運賃はバスのものとなり、東北ローカル線パスでは乗れません。

消灯されてる信号機は再来年に復活予定！
本来は出入口は地下道ですが、列車が通らないため踏切が仮設されてて、代替バスとの乗り換えもベンリ。ただし雨なので鉄ヲタは地下道通ってました(笑)
駅前にはなにもなく、ただし有名なトマソンは健在！♪ヽ(´▽｀)/

運転士さんたちが自ら作業。じもてぃ３人はここで下車して車内ヲタ率100％、よくある話。笑

やはり宅地でありました。

おはようございます。けっこう深く５時間寝られましたがもう眠い眠い(／０￣)
雨は本降りじゃないので折り畳み傘は出しません！
始発列車の乗客はビジホで隣室だった鉄ヲタ１人、定期的利用でなさそうなじもてぃ３人の計５人であります。

黄金かれい唐揚げ半額79円、そもそもかれいはかなりカリカリに揚げないと骨キケーソかと思うのですが、これはしっとり揚がってるよ！《*≧∀≦》 肉おいしい、骨も食べる！という猛者向けの(・∀・)ンマサダ!!
で食べ物ラストは中華くらげキュウリ入半額99円。キュウリとクラゲの量が逆な気もしますが(笑)、99円なら腹も立たずにおいしいよクラゲ♪ヽ(´▽｀)/

そしてタコキムチ半額69円。量少ないけど69円なら仕方ない。タコのぷりぷり感がかなりあるよ！ヽ(^○^)ノ
次のほうれん草胡麻和え半額64円は甘過ぎてハズレでした(^^;

三陸北部沖産するめいか姿作り半額125円、甘い！o(*^▽^*)o

っとこれはたまにあるとはいえびっくりする、座敷とベッドの折衷部屋。座蒲団と椅子両方あるのは斬新かも(笑)。あとユニットバスなのに外にも洗面台があるのも斬新かも(笑)。
とまれまずはシャワーC=C=＼(;・_・)／

もちろん食べ物はほとんどがタイムセール半額！笑

最終列車を降りたのは私の他じもてぃ１人いました(^^;
で駅前のビジホには向かわずに駅横断の地下道へC=C=＼(;・_・)／

高台の上にある三陸鉄道陸中宇部駅で降りました。下は宅地です。待合室がなぜか広いのは土台が頑丈だからでしょうが、これはもしやかつて１階は廁？と勘ぐりましたが痕跡は見つかりませんでした(^^;
これで今日の駅めぐりはおしまい(^o^)

いやはや、街灯ない国道で、崩落も含めて歩道ない箇所がたくさんあり、懐中電灯なしでは夜歩くのは絶対ムリ！ よい子は決して真似しないでね！(よい子がこんなblogグ読むはずない問題について。)
でもってここは道の駅のだがメイン。一応そちらからの通路もありますが、鉄道駅の出入口としては敷地外れのさみしいわきから地下道通ってホームにあがるざんす。
駅前にはほか弁屋さんが土曜のこの時間にもやってますので市街地か規模のある宅地になるのかな？
で折り返し列車ですが、スプリングポイントなのでいったん田野畑方に抜けてすぐ折り返してきました。閉塞用の回路はどうなってるのかしら('_'?)
そして乗客は私だけ。ふだんは空気輸送ですね…まぁ回送みたいなものか。

海岸って付いてないのに海岸見えるんですが。笑
交換可能駅で対向式ホーム、上りからの出入口は…あの階段で地下道かな？と思いきや単に海岸側の道に降りるだけ。じゃ構内踏切かな、をっあったよ久慈方に！と近寄ってみたら、なんと下りホーム連結じゃなくて直接駅正面のわきに出るだけでした(^^; もしやこれは交換設備後付けかな？(^_-)-☆
駅前はなんか施設があるだけで、国道も離れてて静かです。

暗くなりましたが今日の本格的な駅めぐりはここからです！笑

でも振り返ればそこには滝があったりしてまさにザ☆リアス式海岸！o(*^▽^*)o
今ツアーではこれが海辺に降りられる唯一のチャンス、少し佇もっと…

いやはや、海岸とついてる駅なのに海岸が見えません(笑) ホーム両端の先はどちらもすぐにトンネル、ホーム直下に渓流、まるで山奥です。駅舎は…いや舎になってないし(^。^;) 駅前には電話のない廃電話ボックスとあまりにプリミティヴなトイレ、あと少し離れて漁業小屋があるだけ。聴こえるのは渓流のせせらぎのみで、こりゃ山間の秘境駅だわ(゜▽゜*) ってまぁ、漁業小屋があるんだから海岸は近いんですけどね(笑)

ようやく「らしい」(^^;単行に。

ヽ(*´▽)ノ♪

目の前オーシャン(・∀・)ビュー!! そして鉄建公団な手すり＆待合室！！ヾ(=^▽^=)ノ
駅出入口はいったん階段降りて、でまた階段のぼって国道まで出るか、低くて狭くて急なトンネル降りて海岸に出るかしかありません。さすが鉄建公団。集落は国道のさらに向こうにこぢんまりとあるのかな？

前乗り前降りとは知らなんだ…後ろのドアの前で待ってしまい運転士さんに声かけられましたf(^_^;

国鉄時代の終着駅で私より若い(笑)。高度成長期型の巨大駅舎ですが、今や駅スペースは最小限の一角、しかもこの時間は窓口閉まっててロックアウトされてます(/_;)
で空けたスペースはすべて貸し出し済み！(*゜Q゜*) 中でも２軒はスナックになってる(笑) 国鉄高度成長期型駅舎がスナックになってる例は少ないのではヽ(^○^)ノ
ほか、万屋さんも開いてますが、駅前には他には交番とヤマト運輸の営業所しかなくて閑静な宅地ですよ。村の玄関駅としてはちとさびし。

15分停車につきだめもとでいったん出場してうに弁当探しましたが当然に今日は売り切れでした(当然)

《*≧∀≦》

これから三陸鉄道に向かいます。…ってあれ？三陸鉄道車でしかも田野畑行きってなってますよ？(*゜Q゜*)

切り欠きマニアにはうれしい話ですが、他の移設再開ではこれは許されないんだろうか…現在、新設路線には踏切設置自体を原則認めてないですから国交省が(`へ´*)ノ

まさに海に面してますが、路盤やホーム上の構造物がすべて真新しいのはその結果であります…
そしてささやかにかんぱーいしようとしましたが駅前の酒屋さん廃業につき入手できず、厳しい現実だ…(ノヘ;) (床屋さんと灯油屋さん？は営業してました)

を、特等シートにありつけた♪ヽ(´▽｀)/

バリ封につき降りられません。TωT)ノ~~~

１・２枚目はマメ科の…マメ科もわからない・゜・(つД｀)・゜・
３枚目はタニウツギではないですよね…ってそれもわからない(´□｀。)°゜。

まだ海は下方だよ…

１枚目はまたまたセリ科のなにか…セリ科わからない(ノヘ;)
２枚目はぁっと驚くキツリフネ(*゜Q゜*) この時期に、またツリフネソウなしで単独で咲いてるのがびっくり。極端なカタチの花ですがだから私は好きなのさヽ(・∀・)ノ
そして３・４枚目は、これキケマンでいいのかな…ＧＷに九州で見たのよりかなり立派な咲き方なのよね…(。・_・?)?

１枚目は駅前の空き家玄関前に咲いてました。ナンテンハギとは葉柄とかか違うんですよ…(ノヘ;)
２枚目は先月江差線沿線で見たような…(´・ω・`)?

海に面してますが木々に遮られて波の音のみ、また崖があり直接は海辺まで降りられません。集落はさらに上にあるため駅前通りは上り坂です。というか駅前通りが駅で行き止まりと言うべきか。駅前はかなりさびれてますが自販機があり助かりました(コカ・コーラZEROごきゅごきゅ)。あと食用菊の乾燥工場がありますよ(*゜Q゜*)

なお、７枚目のこの貨物ホーム跡みたいなのは何なんだろう…高さは現在の線路とはまるで合わないんですよね(?_?)

タラコ色だ。

完全に津波にさらわれて整地され直した部分に繁殖してるのは１枚目のホソバハマアカザだけでした。
他は駅ホーム向かいで多分寝こそがれなかった位置。２枚目はハマエンドウ、３枚目はスカシユリ、４枚目はミヤコグサ、５枚目はセリ科のなにかでわかりませんf(^_^;

マツヨイグサは荒れ地に最初に進入するパイオニア植物で、つまり波に洗われた後ということ…

津波で流された駅が復活しました。それなりの高さはありますがそれでも流される脅威…そのままの位置ですから当然にすぐ裏の高台への避難梯子が設置されてます。駅前には数戸の民家があるのみで、一番海に近い＝駅に近い家は全面建て替え中。

朝乗ってきたクルマですね。

フキは150cmくらいあるよ！ここは北海道かいな(^。^;)
２枚目からはそもそも花なんだかどうかもわからにゃい(((^^;)ので葉とかも撮っときました。

食べられるかどうかの判断がつかないのは実に(・∀・)モッタイナイ!!

近くに廃屋があるのでそこからの逸出でしょうか。実に妙な、もとい美しい花ですよね！(゜▽゜*)

棒線化されてますが２面３線にさらに貨物側線２本の完全本格派(*゜Q゜*) ていうかそもそも浜ってつくのに海は遠くて山の中(^o^;) 海側に少し離れて中心部がある町で、鉄道をそちらに通せなかったんでこうなったんだなぁってところでしょうか。駅前一本道にはかつてはお店とかもあったっぽいです。

クルマバソウみたいですがにしては葉の数か足りないような('_'?)

こちらは駅前のない停留場、農家のわきにぽつんと在ります。
リゾートうみねこ号の自由席車は海側のボックス満席、アタリマエかf(^_^;

１枚目はヒレハリソウ＆クサノオウの妙なコントラスト。
２枚目は植栽でよく見る花ですが気になる(。・_・?)?
３枚目、初心者未満が木本にまで手を広げたら破綻が見えてるのでふだんは自粛してるんですがこの実はあまりに気になった?(・_・;?
４枚目はこの時間帯でもまだ咲いてる大きなマツヨイグサヽ(*´▽)ノ♪
そして！５・６枚目は朝から車窓にチラチラ見えてて気になりまくってたんですがようやく近くに捉えたよマタタビヾ(=^▽^=)ノ しかしこりゃこの近辺では家でネコ飼えません罠(^。^;)

１・２枚目はホーム上で綺麗に満開なキリンソウ。手入れが(・∀・)イイ!!
３枚目は駅前のいくつかの植栽のうち気になる花(´・ω・`)?を撮っときました。

こぢんまり集落の中の棒線停留場ですが駅前商店現役！(^o^) ただしもしかしたらこれ、すぐ裏の中学校からの駄菓子屋ニーズがあるのかもですね。ホーム上には掘っ立て小屋にしか見えないなにか(ホントになんなんだろう('_'?))に厳重警告。

三陸鉄道のイベント車だよ(^o^) とりあえず話のタネに乗っておこう。

ホーム上にジャノヒゲの花？めっけて車両撮らずにこっちを撮る。まぁジャノヒゲは実家の庭にも居るんですが(^o^;)

ナヨクサフジがたくさん咲いてる陸中夏井駅♪ヽ(´▽｀)/

若鶏皮130円はたっぷりのコラーゲン＆脂肪o(*^▽^*)o 豚レバー唐揚150円は揚げてからさらに甘く煮付けられてますがワイルド感が残るダイナミックなお味ヾ(=^▽^=)ノ 手羽元唐揚210円は骨付きとはいえ量多すぎ！ できたてに近くてジューシーで貪り甲斐がありました(゜▽゜*)
計490円でゴーカかつ低糖質な満腹でした（~▽~＠）♪♪♪

本州ではめずらしくなった貨車駅！ 駅前は集落ですがお店はすぐ近くの国道沿いに分散してるようです。その国道まではわずか100mちょいの県道でヘキサありヽ(^○^)ノ

ほぼすべての列車に冷房がない、数少ない路線JR八戸線。ただし今のところはかなり涼しく、扇風機も窓開けも不要です。
なおトンボはふつうに腕振っても離れなかったため腹に柱をやさしく当てたら飛んできました(^o^)／~~

てか腕が焼け過ぎ(^。^;)

思えば前回の東北ローカル線パスも秋田内陸縦貫鉄道で入鋏受けましたね。ただし今回は乗るのはJRの列車です。

やや空いてるとか昨晩書きましたが、実は２両編成でして十分盛況でした(^^;

おはようございます。思ったよりは寝られました。

今日のシリウス号は空席５くらいで３連休の前夜としてはやや空いてるかな…とりあえず呑みますが、まもなく消灯ですと！(;゜∇゜)

軽く仕込んだ！

予定より２本遅いんですが間に合うと思われます(^^;