Feel Fine!

しかしどうやら体力的につつがあるようで、帰宅して仮眠します。
次回の旅は今週末出発で再来週頭に帰還の2012年青森ねぶた闘争＆北海道ツアーです。

マジメなワタクシ。いや、単にキセルのレポートはネットに書けないからなだけですから(^。^;)
で今回はじめてこの乗り換えしてみました。錦糸町着は秋葉原経由より２分遅くなりますが、この時刻から座れますし乗り換えも不要なんでなかなか快適かと。今後はこれにしよう。

なのに空いた空いたよ缶チューハイ。そろそろ寝るタイミングなんですが！！ヽ(~〜~ )ノ

まだけっこう空いてますがしかしいきなりおじさん(たぶん)と相席。もち構わずんぐんぐ。

一昔前の上りムーンライトながらでの酒盛調達困難問題がウソのようですよ…感涙

あれあんた今日４回目で今晩日付変わった後の１回分まだあるじゃん、ですが、実はこの１回分はようちゃんさんに売却するのでありました(約款上合法)

しかも相席通路側ですが座れました。

遅延がこの後へは影響するかは微妙。４両編成でボックス占有できましたので引き続き仕事しまつ( p_q)

あとは帰宅するだけ、しかし岐阜までもまだまだむっちゃ遠い！ 今から集中して仕事していきます。

１枚目を拡大すると、この花は雌しべが開いた雌期ですね。
対するに３枚目は、雌しべがまだ開いてないけど雄しべは終わってる、雄期から雌期へ性転換中(笑)
あと、キキョウと言えば蕾！ まさにバルーンフラワー、不思議で(・∀・)ユニーク!!

16都県めの達成となりました。月頭の名鉄駅めぐり２日めで岐阜県にまわったのが功奏でした。
なにか検測ディーゼルカーが３番線を出発してきましたが何だったのか。さらに外には朝観たレール運搬ディーゼルカーも停まってるし。
駅正面には旧宮川村役場、駅すぐ隣には農協。まさに地域の代表駅となりまして駅舎にも金かけられてますが、しかし店舗はほとんどなく、当初予定で帰途の飲食を確保する目論見だったエーコープも日曜休業…仕事入ってよかったのかもf(^^;

あと１駅！C=C=＼(;・_・)／

そういえば駅前の信号にも地名として袈裟丸ってなってた！

こちらの方が杉原駅より高地ですが、雨が降った痕跡すらありません！笑 なお折り畳み傘は車内冷房の感想で乾きました！が体はぬれねずみのままです！(Ｔ▽Ｔ)ノ＿彡☆
木造駅舎の外観はちょっぴり独特の雰囲気もあります。駅前は国道でかつロードサイド型でない古いお店もいくつか現役のようですよ(^o^)

しかも県境から折り返した直後に夕立になってしまい、荷物は折り畳み傘で守れましたが体は雨と汗でボロボロです《*≧∀≦》 さらに乗車時点で晴れててまさにあわくら温泉駅でのエピソードリプライ(笑) (「米沢泉美 全駅制覇」レポート参照)
駅舎は木造で、しかし手小荷物窓口がサッシ化されてます(*゜Q゜*) これ改修してからどれだけ活躍したのだろう…

なお圏内に戻ってからGoogle写真見てみたら、まさに簗場事務所が岐阜県、簗は富山県でした(^o^)

現国道はトンネルなので旧国道にまわったらなんと通行止！簗場に降りる道を進んで河原に出て測地したら…いつの間にか県境越えて富山県に入ってたヽ(^○^)ノ

…さーどうする。(1)温泉(2)県境
なお駅前商店でまたまたおちゃけ売られてます！ ただここはスキー客相手の民宿など数軒あるから成り立ち得るかも？

そしてその傍らになんらかのユリヽ(*´▽)ノ♪ ヒメジョオンやカナムグラは無視してください(笑)

ヒメオドリコソウはこの一帯にだけ咲いてて、葉が紫色でなく、表面の毛も薄い…なんらかの変異かも？
そして今年初花見なゲンノショウコさま…って！さっき打保駅前に居たのはゲンノショウコ赤バージョンぢゃん！！(((^^;) どうも白の印象なんですよねゲンノショウコさまってf(^^;

しかもけっこう車走ってますが信号機もない…こんなガチ酷道を歩いたのははじめてだσ(^◇^;)
２枚目のところまで100mくらいがこの幅でした…

特定外来種ですよ…

…山奥とはいえこれは植栽の野生化な気がします。

ここはかなり山深い！(*゜Q゜*)
駅前はすぐに県道ですが、沿道の家々の石垣とかふつうに農村だし…さらには郵便局や農協のみならず、駅前商店が現役ですから！(^○^) 率直なところ、現代社会で小規模店がやってけるだけの集落に見えないのですが、山深いがゆえに逆に成り立つのかもですね地元のお店が。ビールも売ってますが今日は夜遅くまで呑まないため買いません(^^;

駅反対側に団地があるのにびっくり。
そしてさっき買ったペプシNEX1500mlはもうこの残量な夏。

外にまわってみたらありました！実は橋だったホーム通路。かなりの流量ありまして、実際に面する民家に利用されてるようですよ！ヽ(^○^)ノ 生活水路が流れる古川の街並みは再訪できませんでしたが、代わりによいモノを見られました！ヾ(〃^∇^)ノ

県道から曲がったとこに簡易ながらしっかりした駅舎があります。県道にはいくつか現役店舗もあり！ 周囲は田んぼと宅地ですが駅前は完全に宅地です。
駅舎の中にはしっかりした据付型木製ベンチのみならず、出札口跡もあってびっくり(*゜Q゜*)。仮乗降場由来なのにこれはさすがだ。ただ飛騨古川から先の列車本数はご覧のとおりな現状、降りつぶしものんびりになってます。
で、当然に交換廃止ではないわけですが、しかし駅舎とホームの間には距離がある…(?_?)

変種の塊茎のクワイは大好きですが、きやつ自身は除草剤が効かない水田雑草アルよ…昨日観たミゾカクシは除草剤で減少してるってのに( p_q)

なお隣接のスーパーも覗いてみましたが、ユニーク揚げ物は味が想像つくメンチカツ串のみで３本セットだったため断念しました(^^;

当然にケーブルは脱け殻しか画像撮れません(笑)。

しかし…これで、街並み再散策できなくなっただよ…( p_q)

ここは３年前？に途中下車して街なみも散策したことあるでごわす。まずはコンビニ探さねばC=C=＼(;・_・)／

なんかレール運搬ディーゼルカーと交換、電池気にしつつ撮っちまった(((^^;)
ここもまた、木造駅舎＋２面３線＋貨物ホームしっかり、の高山本線クオリティでしたが、正面から見ると出入口引戸や駅務室窓枠がサッシ化されてて残念そう、しかし待合室窓や手小荷物窓口や台がすべて木製のままなのがすばらしいですねヾ(=^▽^=)ノ
駅前には郵便局。てか今日の新規乗下車駅でははじめてだったり？

ケータイ充電ケーブル断線かつ予備を持ってき忘れという非常事態につき古川までは超省エネで行きます…
ここは古川中心部から続いて市街地。駅前食堂営業中なほど市街地。しかし別の大字で、だからメインでない駅でも立派な駅舎、というか手入れがよいのでしょうね。

待合室は特急に乗るコーカソイド系(たぶん)観光客があふれかえってきてました！世界遺産すげい…
一方のこちらはガランガラン。

昔ながらのプレスハムを豚肉100％でつくりました、というそのまんまな詰まったンマさだ！ヾ(=^▽^=)ノ

まだこの先の列車に乗り込めなかったためいったん下車。

♪ヽ(´▽｀)/
なお駅前ロータリーには枯れかけのネジバナ、スミレの閉鎖花、チチコグサモドキでなくチチコグサの実とかありましたが画になりにくいので略(((^^;)

どうですかこの威風堂々な駅舎ヽ(^○^)ノ
ここは盆地的に空間がひらけてて駅前が気持ちよいです。マンションも複数あってびっくり。そゆ規模だから貨物ホームも立派。跨線橋は裏側に直で抜けられる自由通路も兼ねてますよ。

急激に暑くなってきました…(;´д｀)ゞ!

茎に写ってる下向きの棘、この茎でぬぐったれっていうひどすぎる和名を変える動きはないんかいな…
あと、実は待合室正面でヤハズソウが大群落なのですが、まだ蕾も見えず…満開になったら綺麗じゃないかな…

葉も撮っておく。

対岸は別の集落なようです。ってこんだけ高い川があれば別になるのは当然か。

園芸でも農耕でも(うるい！)植栽されてて東京でもポピュラーなのでふだんは撮らないんですが、間近で満開が観られたのでつい撮る。

わりと追眠できましたが冷房効き過ぎがつらかった＼(￣０￣)／
こちら駅舎は建て替え、駅前集落も小さく、農協も閉店でちとさみしい駅です…しかしなんでこんな山奥なのに渚？(・_・?)

過去体験済みにつき間違えない(笑)、美濃太田駅発猪谷行き初列車。進行方向は左側なので、切り離される左側に乗れると普通は思いますが、ここは右側が正解。右側の発車8分前に切り離され、わずか発車3分前に回送されてきました(^o^)／~~ 案の定、旅人らしき人が迷ってましたよ(((^^;)

５時間弱の睡眠からではさすがに眠く、今日の最初の列車では追眠のつもりです(／０￣)

氷水呑みながら、もとい飲みながらすこしくつろごう。

ここ１年で４回目の利用です。フリーシャワーにつきまず浴びゆ！

坂祝から花火大会帰りの浴衣人が大量乗車、なかなか降りられませんでした…

しかも４連でボックス占有出来。(^o^)v

岐阜ダッシュあるのに。(^_^)／□☆
なお端から立ちのつもりなので精神の余裕。おちゃけ入れたせいではたぶんない。笑

せっかくの前倒しがと悲しくなりますたが、東海道本線が定時なら岐阜駅でダッシュにて間に合いそうです。まぁ間に合わなくても当初行程と同じ到着ですが(((^^;)

今日の駅めぐりはおしまい、明日の起点となる美濃太田まで移動します。なんか花火大会があるらしく駅のたびに浴衣人が乗ってくる！

高度成長期に建て替えられたような独特の雰囲気がある駅舎に、古くからの細い駅前通り、そしてマンションも少し。駅前商店が現役なのがすばらしいです。

またしばらく電車です。

ここも田んぼ地帯。ただし駅前に店舗群が…と思いきやなんと単一企業の多角営業でした(*゜Q゜*)
さてこれで当初まわる予定だった駅はすべて回れましたが、時間前倒しできてるので、今朝方「来年にまわします」と宣言してた富田浜駅にも今から降りにいこうかなと。(((^^;)

松阪近郊の境界かな？田んぼがひろがりますがミゾカクシおらん( p_q) 貨物側線はバラスト積込用でなんと現役。一方で駅前はありませぬ。

あまりに暑かったため、冷房ギソギソなところでさらに扇風機をオン＠参宮線キハ48 元々冷房なかった国鉄型に冷房つけてかつ扇風機撤去をケチった恩恵だヽ(*´▽)ノ♪
なお今日はあと３駅めぐって打ち止めます。あーゼータクゼータクヾ(〃^∇^)ノ

参宮線は駅数も距離も少なく本数も少なくはない路線ですが、池の浦シーサイド駅が臨時営業なので、一気呵成に済ますには今の暑い時期にやるしかないのです(^。^;)
こちら、駅裏の工場への引込線があったとはいえ、ふつうの小駅な感じです。しかしにしては立派過ぎる駅舎！(*゜Q゜*) これが参宮線の実力なんでしょうか！

オルタナビア(笑)1000mlしかも4％でけっこう酔ったのはあきらかに病み上がりだからか…

参宮線宮川駅前でもう１缶買ってもた…駅舎に戻って(^_^)／□☆

(^_^)／□☆

対向ホームの２番線側には公園があって、今はそちらに直で出られます。広い構内に長いホームは、かつて伊勢参りのため長い客車列車が交換してた名残です…
駅舎は、国鉄フォントのホーロー駅名看板が(・∀・)イイ!!ためかなりすばらしく見えますが、中はいじられまくり、ただし出札口の台はラストまで木製だったようですよ。

うまく快速みえ号使って快速停車駅をこなした感じです。

あさひるごはんとす。

ラッチ共有の近鉄駅には去年大晦日に降りてますが双方のホームはかなり遠く。２枚目に写ってますよ近鉄電車(^o^)／~~
駅舎も駅前も、まぁさすがにこのくらいあるよね…

電車なみのかっ飛ばしディーゼルカーですが次に停まる伊勢市駅で降りちまいます。なおこの駅の発時刻に23分は無いようです(笑)

！長いホーム上に背もたれコンクリ据付な長ベンチ３基連装！(@￣□￣@;)！！
それだけ観光駅なわけで、駅舎もそれ風に。ただし今は海水浴客よりじもてぃ利用がメインです。近鉄通ってないのでした。駅前には大鳥居。
しかし…二見を楽しんでってなって言われても…調子に乗ってたら断罪されそうだ！笑

日曜の芸備線と同じく待合スペースの日陰の方が風なくて暑い現象、かつ自販機もなくストックのキリン生茶欠品してもうた…σ(TεT;)

１・２枚目は参宮線ガード下のそれぞれマメ科・セリ科のなにか(((^^;)
３・４枚目は駅前休耕地の一部で群生してましたがオカトラノオなのかなぁ…穂はむしろ這ってきた茎から立ち上がってるのだが。(´・ω・`)?

私が最も好きな野花であります！ 日差し強すぎてはっきり撮れないのが残念。

これまた田舎な、というか明らかに休耕地が多くてまさにこれが現実だ的な…お店の類いは皆無です。

20分間の滞在が13分に短縮。ただベンチがあまりにきちゃなくそれでもいいや┐(￣ヘ￣）┌
田んぼと宅地が混じる中の棒線停留所です。

今日はダイヤ乱れ。なおこの画角を確保するため炎天下で15分立ちましたσ(TεT;)
そしてふだんは出てこない整理券もゲト☆

今日はダイヤ乱れ。なおこの画角を確保するため炎天下で15分立ちましたσ(TεT;)
そしてふだんは出てこない整理券もゲト☆

池の浦シーサイド駅全景も撮っておく。

１枚目は駅前にて今年初見のセンニンソウの花ヽ(*´▽)ノ♪
２枚目はホーム舗装の割れ目に咲くど根性スミレの閉鎖花(^○^) スミレは春に普通の花で他家受粉して多様性を確保した後、このような開かない花を咲かせて自家受粉してさらに子孫を増やす戦略なのです。

悪寒どーりヲタ大量下車。大笑
今さら語るまでもない臨時駅ですが、営業日数も停車本数も年々減少、今年はついに２往復ですよ！そりゃヲタも集中しますわな。そしてこんな調子じゃホントに廃止が間近い気もします…
ホームは海に面してますが、反対側が入り江になってまして廃ボート放置プレイ(*_*; 駅前には民家や別荘やホテルなんかがありますが駅の利用者はいないでしょうね…車道に面してるため騒音はありますよ。

一転して田んぼの中の停留所！ 高いホーム上に公衆電話ボックスがあるのもユニーク。全景の左側のは駅舎ではなく単なる廃屋利用の駐輪場です(^^; サギが餌をついばみ、鳥や蝉が鳴く、実にのどかなひとときとなりました♪ヽ(´▽｀)/
さて、池の浦シーサイド駅へいざ行かんC=C=＼(;・_・)／

３駅連続の大きな木造駅舎ですがとりわけすごい(・∀・)クオリティ!! 美和ロック主力工場がある玉城町の玄関駅にふさわしい風格がありますね！ヽ(^○^)ノ 駅前通りも細いながらいくつか現役店舗が並びます。

ここはガチで栄えてた街の駅ということでしょうか…駅前通りリッパ過ぎますがわりと荒れてるフンイキですよ…
さて、リスケさらにいたしまして、ここからは全面組み替えしたスケジュールとなりますm(__)m

これは寺院参詣玄関駅だからだな！(*゜Q゜*) 駅前にも古いコンクリ建物あるし、歴史を感じさせますよ。でも滞在せずに前倒し(^^;

牛歩な駅めぐり。クルマで送ってもらった若人たくさん乗車、どうやら崖の向こうが集落な様子。

そして２枚目は…ヤマウドの花？(。・_・?)?

木本ですがなんじゃらほい(´・ω・`)?

急にのどかな田舎になったよ！ クマゼミはうるさいですが(^。^;)
もちろんホームは幹線な長さ。

いつも跨線橋を急かされる亀山駅。

これで関西本線のJR東海区間の未乗下車駅は富田浜駅のみとなりました。今晩に降りる時間は十分ありますが、睡眠確保のため敢えて来年にまわします(((^^;)

たくさんありましたがほとんどは２枚目のごとくしぼんでて開いてるのはわずか。これ先月岐阜でも見たかも…(((^^;)

長くて重厚感のある１番ホームがのこります。なんとみどりの窓口もありますが、崖が迫ってて駅前はこぢんまり。木造駅舎は不自然ないじり方だなぁ。

上りホームにはダキバアレチハナガサたくさん花盛り♪ヽ(´▽｀)/、下りホームではノブドウの花と若い実だヽ(*´▽)ノ♪

歩道橋型跨線橋わたりながらあれ昔の駅舎か？と思いきやなんと解体後改めて模してつくられた待合室だた(*゜Q゜*) 駅前には小さなロータリーと新しめの農業倉庫もあります。
しかし７時前から立ってるだけで汗だくは異様σ(TεT;)

おはようございます。なんとか窓側に座れました。やや寝不足なので少し仮眠します。

大量乗車で普通にほぼ満席！(@￣□￣@;)！！ やはりここまで小田急だと約600円安い話が浸透しまくってるんだなぁ…

今宵の下りながらは今のところスカスカ、品川・横浜・小田原から乗ってくることでしょう。

発車前から検札完了、いつもいつも車掌さんには迷惑かけてますがこれはJRの運賃体系が矛盾だらけだからですよ…(^^;

そうなったらなったで仕方ない。と諦めムードだ。

ははは…各停千葉行きも２分遅延…接続とられない悪寒。

こんばんは。月火と好調でしたが水曜日に急激に体調悪化、仕事休みまして、昨日今日は働きましたがコード書くだけでいっぱいいっぱい。それでも夜になったらやや持ち直してぶじ出られました。
後続はさらに遅延とか…規則上は御茶ノ水でいったん下車する必要はないんですが面倒そうだし、まぁ降りますかね。