Feel Fine!

なんとか１週間でほぼ全部同定できました。いやーすごいぞインターネッツ！というか私の趣味ってすべてインターネットあって成立してるものばかりですね…

• オニタビラコ、ザクロソウ、マツバボタン、スベリヒユ、ローズマリー
• オオマツヨイグサ、ノハラナデシコ、単に葉が閉じたカタバミ、オオニシキソウ
• マメグンバイナズナ
• ニラ、ヒメエグリバ幼虫
• ナガボハナタデ？ハゼラン
• フウセンカズラ
• ランタナ
• ママコノシリヌグイ、アガパンサスの一種、アメリカデイゴ、オオケタデ
• センニンソウ
• サルスベリ、アオバハゴロモ
• ブタナ
• ホソムギ、チョウジタデ
• クルマバナ
• ヌスビトハギ、ミカドフキバッタ
• アカバナ、キツネノボタン、コナスビ、トキワハゼ、オオチドメ
• オトギリソウ、イヌゴマ
• ヤエザキツネノボタン、ボタンヅルの蕾、カヤツリグサ、ヘリアンサス八重咲？、ダイコンソウ、ヒメキンミズヒキ、イヌタデ

気持ちよく終わり…かと思いきや最後にとんでもない扱いが！(@￣□￣@;)！！
途中下車印を求めたところ、いきなり駅名印を押されました。「これ途中下車印でないですよね…」と言明しつつハンコ箱を見ると明らかにJR東日本標準のシヤチハタ下車印がある。「これで大丈夫ですから。」って、何の権限もないハンコを押されてもだめじゃーん。「旅客営業取扱基準規程で、下車印を押すことになってますよね？」と反論するも「大丈夫です。」の一点張り。やむなく、名札確認して「〓〓さんてすね。この扱いは報告しますから。」と告げ立ち去ったところ、なぜか追っかけてきた…「すみません、下車印ありました」「ありましたって、目の前にあったじゃないですか。もういいですからお客様センターに報告します」
で！ラッチ外なのに、半ば強制的にとりあげられて、「押しますから」と押されたてすよ！そしてこの半強制処置は確かに規則上は正しい！！笑
そんなわけなのでお名前はここにも書かないし、JR東にも申告しません。笑
次回ツアーは今週末に18きっぷで南東北に出掛けますが、既報通り、只見線の臨時ダイヤがわからないため、行程が確定するのは直前になるかと思いますm(__)m

今日はiPhone開発以外にApacheの調査みたいな仕事があり、脳がけっこう疲れました…って単に久々の仕事だったからだけかもしれませんが(^o^;)
で…よく考えたら、これで錦糸町駅で途中下車したまま前途放棄は規則を厳密に言えばまずいんじゃないかと気づきました(￣▽￣;) まぁそれ言ったらそもそも途中下車して前途放棄したきっぷを事業者に引き渡さず収蔵するのも規則違反ではあるんですが(^o^ゞ
というわけで、かえりの徒歩が延びるんですか(涙)、亀戸まで乗ることにします。
各停選んだのは座ってけるからて、シート端を確保できてますよ。

ては出勤。帰宅時もこのきっぷを使いますんてその時点てまた速報します。

実質は今ツアーラストランなんてすが、今回は周遊きっぷの発着駅を西船橋とし、電車大環状線を１回通過にして、出退勤を周遊きっぷでする、という趣旨なので、またラストランではごさいません(^o^;)

仕事のことは出勤まで考えたくないので、遅々として進まない、過去の駅乗下車の日付入力作業をします。今週末以降の行程は、只見線の臨時ダイヤが判明してから考えよう。

２枚目は、米沢方のスイッチバック引上線の架線柱。スイッチバックのポイントは現ホームでつふされてますてすよ…

利用者がほぼなくなって約20年、他で見たことない、４枚目の大きめな花が、旧ホーム背後の壁にたくさん咲いてます。他にも、他の駅ては見たことないのがちらほら居り、こゆ観点から無人化を振り返ったりできるのかも？

追記：同定しました

1. ヤエザキキツネノボタン　八重があったんですね…
2. ボタンヅルの蕾　これから十字の花が咲くんですね…
3. カヤツリグサ
4. ヘリアンサスの八重種？　なんでこんなところに群生…
5. ダイコンソウ
6. ヒメキンミズヒキ
7. イヌタデ

トンネルは藪がキツいため進入断念。駅前通りは…轍の片側を湧水が流れてます(^o^ゞ これか、３枚目でプロアトラスから引用した、この上の台地にのぼる点線道なワケですね(^o^;)

福島県に入りました。ここは板谷峠スイッチバック４連打の最初の駅ですが、現在は最も「周囲無人」で、docomoも圏外となっており事後送信です。スノーシェッドもなく、スイッチバック線の先が駅跡になってます。しかし変電所がつくられたため、ホームは２本とも崩されてしまい…なんか駅構造物の真下から水がわき出てるみたいです。

峠越えに駅が必要で、しかし地名がなかった場所なので「峠」駅…（~▽~＠）♪♪♪

結局今回も滝を観に行かなんた…次回の泊まりは絶対観にこよーヽ(^○^)ノ

追記：同定しました

3. オトギリソウ
4. イヌゴマ

また濁ってきた！湯はいきものだーー(o^ O^)シ彡☆

昨日米沢駅前のドラッグストアでは、ペプシnex1500ml２本、紙パック芋焼酎900ml、さば水煮２缶、茎わかめ大袋、納豆６パック、ぽん酢ジュレ１本を買ってました。納豆にぽん酢ジュレをかけて、他とともに昨晩に晩酌消費して、で朝は阿波池田駅で買ってあったじぶん用おみやげの半田素麺を茹でて納豆添付のタレで食べる、という作戦だったとです。しかし昨晩はひたすら寝たのでペプシnex以外はまるまる残、なのであさごはんとして納豆を添付のタレ半量ずつでいたたきますよ。残ったタレは持ち帰ります。笑

追記：食べました。昨日の超炎天下歩行で発酵がかなり進んだようで、納豆が苦手な人には食べられないレベルのアンモニア臭が出てました。もちろん私には芳香です。大笑

さらに３時間半寝ましておはようございます。朝はやっぱり透き通る露天風呂、ゴム状湯華が湯口付近にのみできてます。アブもまだおらず快適だー♪ヽ(´▽｀)/

３時間半寝たところでシャキッとしに来ました。ここだけの独自源泉で焦げ硫黄が上品に香る43℃。

風呂上がりから呑みはじめようと考えてましたが、体調が酒を拒絶しています。せっかく重い荷物背負って6km近く歩いたけど、仕方がない。ごろごろしたり寝たりして夏休み最後の夜を過ごそう。

だいぶん疲れが取れましたヽ(*´▽)ノ♪

自家発電(水力)なのに無線LAN…すごい時代だ。

この時間帯はカギがかからず混浴扱い。なぜか私が入ってるとみなさん覗いただけで入らず帰ってしまいます(^o^ゞ ここは加水多目注湯多目とぜいたくですが、あんまりピンと来ないのはなぜだろう。43℃で濁りなく香りも味も薄い。もちろん、そこらの循環温泉とは比較にもなりませんけども（＾＿−）≡★

やはり山間なので既知未知いろいろあるわけです。ホタルブクロはでっかいですが、ネジバナがなんかすごく背丈低い(^o^)

追記：同定しました

1. アカバナ　これが本家アカバナか…
2. キツネノボタン　これは春に見ましたね。
3. ホタルブクロ
4. ネジバナ
5. コナスビ　独特の中心部分のカタチ。
6. トキワハゼ　全国各地で見てましたがようやく名前覚えた(^^;;)
7. オオチドメ

うす濁り、焦げ硫黄臭入りの微硫黄臭、でなんと言ってもここは湯がわりとフレッシュなんだなヽ(^○^)ノ
ただ…早くも各種アブとの闘いがはじまっちょりますι(｀ロ´)ノ

今ツアーラストビッグイベント。明日朝が早いので、先に会計済ませましたよ。2800円。

車掌さん、周遊きっぷの経路チェックしてさらに「いつ帰るの？」と雑談(o^ O^)シ彡☆
そして宿の送迎車に乗せていただき一路滑川へC=C=＼(;・_・)／

本文入力中に圏外となり事後送信。途中ちょっとしたアクシデントもあり、超炎天下の中経路上に日陰がほとんどなく、途中まじめに死が頭をよぎりました…ペプシnexを２本買っておいてよかった、重くなってても…
でも、駅前通りに入ったらそんなつらさもふっとびました！なにせ、駅前商店どころか、駅前食堂、駅前旅館、新聞配達店まで現役なんですよ！！（~▽~＠）♪♪♪
どうやらこれは参詣客相手ということで、それならナットク。あと、駅前食堂は米沢ラーメンでちょっと有名らしく。
駅前は、かなり前から貨物扱いが縮小されて、そのスペースを国鉄時代から貸駐車場にしていたみたいですね。これも需要があったってことで、すごいことですヽ(^○^)ノ

せっかく荷物が減ったと思ったら…強烈に増やしてしまった(@￣□￣@;)！！

そして、今ツアーラストの徒歩移動へ！C=C=＼(;・_・)／

すこし寝ました。こちらでもまた寝ます。

ボックス占有うれしいな♪

やっぱり下車印はありません。
底的な橋上化が図られましたが、しかし南口からまーーーーっすぐに延びる駅前通りはかなり壮観ですヽ(*´▽)ノ♪ 対するに北口は、おそらく貨物ホームがこちら側にあった感じがあります。マンションはどちらにも建ち並んでるのがすごい。

※なお、長期休止中の西仙台ハイランド駅および八ツ森駅は、マイルールにより乗下車の対象外ですので年のため。(^o^)

仙台支社の新設駅なんで正直期待してませんでしたが、やっぱり下車印はありませんでした。
それで、あれ東福大ってこんなとこにあったっけ、と思いましたが、ここはステーションキャンパスっていう位置で、本来の国見キャンパスはここから仙台寄りに広がってるようです。崖上にあって、地上への階段は大学風＝屋根無しで早くも暑く、心折れてかえりはエレベータにしました(^o^ゞ

はやぶさのシートははやてよりはるかに快適でした！しかしなぜか眠れず…コーフンしてしまったんでしょうか(^。^;)
で、仙台駅に途中下車印はあるのか問題ですが、新幹線南口にもシヤチハタ特別下車印しかありませんでした…残るは仙石線の改札か…(行くの面倒)
そしてこっからは仙山線、わざと残しておいた２駅に降りていきます。

初はやぶさですが特に感慨はなく、充電と寝ることにのみ関心があります。ｏ(＿＿*)Ｚｚｚ

私のために有人改札を開けていただきましたm(__)m

改札口も待合室もまだ空いてないので座るところがないよー。

ふゎ〜なんとかベンチで寝られたけど蚊に刺されたよ(-_＼)

半田屋てマーボ豆腐＋めしミニで計220円！これでどこまで粘れるやら。ちなみに角席を確保してあります。笑

しかも完全にタッチの差で！さぁとうしよう…笑

ダバダ火振も空。まさに、今年の青森ねぶたが糸冬…(^o^)／~~

ますスイカ２切れを一気食い(o^ O^)シ彡☆して水分を補給。まだまだあるダバダ火振にアテる肴として、ばんごはんにない新ネタとして濃厚な焼ウニ（~▽~＠）♪♪♪

…(^-^)

※何度も書きますが、足の斑点はクロックスパチもんによる日焼けです(^。^;)

青森ねぶた今年の夜運行が終わりました…私の夏休みもおしまいです（つд；*)

ラッセーラ、ラッセーラ、ラッセーラッセーラッセーラo(^-^o)(o^-^)o

まだ半周しかしてねー（つд；*)

これもまたねぶた。

絶対時間内に一周できないぞこりゃ。

私も今日は時々正調なハネ方でやっとります(^o^)v

明らかにハネトが多いヽ(*´▽)ノ♪

タカマってきました(o^ O^)シ彡☆

鰯干物も真烏賊も蛸頭もアスパラもぜーんぶ（・∀・）フレッシュ!!

マクワウリだ！濃厚な旨味だ！ヽ(^○^)ノ

太ってますますひっぱりが強烈に。デブvsデブの力積勝負ぢゃ！(*｀Д´)ノ！！！

朝と違い国道も爆走もムリですから(^o^ゞ

ひゃー降りてから改札まで７分かかったよ(^。^;)
MVで今日発券しとくのは、明日寝坊した際にも自由席には乗れるようにと(^o^ゞ
氷マンゴーはなかなか（・∀・）イケル!!

昨日とは違い今日は１番線に直行、青森駅では改札から遠いんですが先頭車のシート端に座れました。

ここからは昨日と同じ、ちゃんと改札のタイミングはかって着席できました(^o^)v

あんこと発泡酒って、交互だとともかく、前後連続だとかなり合いまっせ(^o^)／~~

「本部長」さんからは「えーっ」って言われてました(笑)が、私はこれはアリだと思いますよ！(笑) ホットケーキミックスの粉にあんこ、カラリと揚げてグラニュー糖ふりかけてあります。冷めたら微妙な感じはひしひしとありますが(笑)、あつあつのこれは（・∀・）ンマイ!!

日本の旅客営業線ではもはや津軽鉄道でしか現役でない腕木信号機、場内信号機なのでただいま「場内に入れません」な赤信号を現示しちょります。いつまでも永遠に、遺産として残すべき！ρ( ^ｏ^)b_♪♪

ここからは昨日とまったく同一の行程となります。が時間があるので２箇所ほどまわりますかね。

スタフなスタフを、運転手さんがスタフ持たずにトークン持ってわたしてました(^o^ゞ ＆腕木信号機はまだまだがんばってますよ！(o^ O^)シ彡☆

当初は、つがるりんごソフトの物産館で馬刺握りを食べるつもりだったんですが、早くも売り切れ！とかで、Twitterでオススメされた駅２階の食堂のしじみラーメンにしてみました。
しじみラーメン、まさに斜陽館に車で来たときに有名店で食べて、せっかくのしじみスープに化調はなぁと、おいしいながらもがっかりしたんですが、こちらは塩分が津軽にしても強すぎかと。化調は塩分に隠れてそれほどは目立ちませんが。あと、麺の茹でが家庭料理のレベルでこれはダメです。
聞けば、これは津鉄アテンダントのオススメとか。そりゃテナント料が入るんだからアテンダントはオススメするでしょうけどねぇ(^。^;) ま、しじみラーメン食べましたって気にはなれるとは思いました。

斜陽館は以前車で来ましたので目も呉れずにこちら。りんご濃厚で（・∀・）ンマイ!!んですが、これはソフトというよりはジェラートですね。なんかコーンフレークがコーンの中に入ってました。

観光客大量利用ですから駅舎はこんなんになってますが、駅前の雰囲気はいわゆる田舎の玄関駅としての風格をただよわせてますね(o^ O^)シ彡☆

なんか３連で車掌さん乗務してるよ！(*゜Q゜*)

この２枚目の、色も模様も筋肉もやたら濃いバッタは何？(・_・?)

追記：同定しました

1. ヌスビトハギ　かわいらしい花なのにこの後ひっつき虫に変身します…
2. ミカドフキバッタ　としておきますが地域種分化が激しいらしく正確にはわかりませんでした。いずみママは知らなかったぞこれ。

津鉄の他の駅が田んぼの中にあるのに対し、ここは林に囲まれてて鬱蒼としてます。出入口のプリミティブな雰囲気も含め、かなりローカル線の無人駅らしい、降りてみるにはオススメの駅だと言えましょう。待合室(ピンク電話がない！ということは利用者も少ない)の先にある小屋は倒壊しかかってます♪ヽ(´▽｀)/

あ、ホーム上にコハコベだ。昨日深郷田駅で見たハコベより小さい＆ＧＷに帝釈峡で見たミヤマハコベよりかなり小さい。

時間が止まったような、を安売りするのもアレですが、ここは21世紀まで、交換廃止後も長らく、有人だったんですね…つまりそれだけ利用者があるということで、昔ながらの窓口群の向かいには売店跡まであります(^3^) また駅前もちゃんと駅前商店に農協の基本フォーマットだヽ(*´▽)ノ♪

かなり昔に交換廃止されているようですが、立派な貨物ホームは残り、その横になんか有名人が落書きしたキハが留置されてます。こゆのは私はそれほどはイヤじゃなかったり。

いやー木造待合室は涼しかった！もちろん風が涼しく暑いのは陽射しだって前提ですが、熱のこもりかたは明らかに違う罠（~▽~＠）♪♪♪

シソ科の花にようやく親しみが持てるようになってきました…だって１輪のカタチが結構妙なんだもん(^^;;

ホントに駅周囲には田んぼと五農校しかないっていう…ホーム向かいの田んぼの先には家々がありますが、駅まで直結の道がありません。
まさに御用達駅つーことで、大量の登校生をさばけるようなホームと駅舎の接続。待合室が明らかに涼しげで、しかも木の香がある真新しいものなので涼もうとしたら、いきなり入口に２匹３網のバリケード(@￣□￣@;)！！ やむなく、まず脅して２匹を退去せしめ、次に３網を破壊して突入しました(^o^ゞ
しかし、無人駅の花壇に普通のトマト植えてるとこは全国みても多くはあるまいてヽ(^○^)ノ

既にむちゃくちゃ暑い…(;´д｀)

ゲンノショウコかわいいよゲンノショウコ♪ヽ(´▽｀)/

追記：同定しました

1. ホソムギ　花から雄蕊が出てるところがかわいかったんで撮りましたが、わりとありふれた雑草のようで。
2. チョウジタデ
3. ゲンノショウコ(^ム^)

どれも今は用途廃止になってしまいました…３枚目のスノーシェッドは、東側にはハメ込みがなく、代わりに防雪林があるっていう変わり種。滑車が残るワイヤー支柱は、テコで腕木信号機をメカニカルに遠隔操作するために、駅舎の向かいに向かって真っ直ぐ立ち並んでいます…

ここは近年に交換設備が、つまり腕木信号機も！廃止されたんですよね…（つд；*) 無論それまで有人だったわけで、その空気が駅舎にも待合室にも漂ってます…

ししししまった、暑さが少ない今のうちに腕木信号機の写真撮りにいくべきだった（つд；*)

時間が止まっとるのーヽ(*´▽)ノ♪

今日は徒歩移動もなく、のんびりしたものです。さてどえ時間潰すか。

山頂の雲はありませんが全体に靄。

ボックスとれました。すこし寝ます。

新幹線Ｗきっぷへの八戸駅のありえない自動改札プログラム仕様。いやこれ、不正防止にはこうするしかないのはわかりますが、しかしそれもこれも在来線八戸駅が青い森鉄道に委託されて連絡改札が廃止されたからぢゃん…もちろんこれは、まさに津軽鉄道の逆パターンでJR東日本からの委託料で経営緩和という「親心」なんでしょうけど、そもそも平行在来線の経営分離権というのが根本的に…

ハネト姿の若人もちらほら、朝まで遊んだのねっていう毎年の光景だ。♪ヽ(´▽｀)/

おはようございます。昨晩は、「茶坊主」さん差し入れの夕張メロンをまるごと１個！いただくと言う暴挙！の包丁入れを撮ろうとしたまさにそのタイミングでバッテリダウン！してしまい（つд；*)、予備バッテリを準備できずそのまま一気食べしてしまいましたm(__)m 「茶坊主」さん、すみませんでした＆ありがとうございましたm(__)m
で24時就寝して５時起床、溜まってたメールとフィードを処理してから、現闘本部のチャリをお借りして、車もまばらな国道４号線を爆走しちょりますC=C=＼(;・_・)／

おわったー(o^ O^)シ彡☆

まだまだラッセーラ、ラッセーラ、ラッセーラッセーラッセーラo(^-^o)(o^-^)o

まだまだハネますよo(^-^o)(o^-^)o

ご本人の許諾を得て撮影＆公開

実はこのテンポでお囃子にあわせてゆっくりハネるのが本来のねぶたのハネ方。

いけいけどんどん(*^o^)／＼(^-^*)

（~▽~＠）♪♪♪

→はじまったよな動画！

ハネるぜい！

いつもごちそうありがとうございますm(__)m

マルコちゃん太ったな！(まったくもって言う資格なし)

今年もやってきました青森ねぶた！周遊きっぷかえり券は新青森から東北新幹線なので青森まで乗れませんが、今年からこの津軽フリーパスで青森まで乗れるようになったのでロハでの出場です。まずは現地闘争本部に向かいますC=C=＼(;・_・)／

座れました！少し寝ようかな…

(^o^)／~~

改札開始から冷房と離れてホームに並んだ甲斐あって座れました(*^O^*) (待ちの暑さは発泡酒貯金でなんとか持ちこたえ、笑)

タマラン(^_^)／□☆□＼(^_^)

そして駅前には相変わらずパースがおかしくみえてしまうたちねぷた〜(操縦法はザブングル)

ここもアスファルトon枕木ですが、待合室含めて全体に空間がゆがみまくってるような…(￣▽￣;) さらに、この待合室の帽子は、いったい何の意匠なのか…(´・ω・`)?
これで今日の駅めぐりははやくもおしまい。なにせメインはねぶたですし、青森まで乗り放題な津軽フリーパスなんですから、津軽鉄道の残駅は明日改め通ってきますから(^o^)v

乗下車済みなんですからわざわざ歩かずとも…しかし金木までの運賃が90円も違う上、待合室は明らかに深郷田の方が暑いですから。さらに、歩いたためにドリンク買ったら意味なしになりますが、我が方には備中高松駅前のスーパーで買った烏龍茶がある！…って、湯になってましたが到着後。大笑
まぁそんなんはどうでもいいんですが、攻略時にはあった、駅前旅館とおぼしき建物が壊されてしまいましたよ！（つд；*) 側線の廃気動車もなくなってるし…駅舎が変わってないのが救いです。

タンポポのようで枝分かれしてるから違うキク科の何か(^。^;)をどこでも見かけました。あとゲンノショウコが、田んぼにはかなり大量に咲いてましたよヽ(*´▽)ノ♪(２枚目は２輪だけ大沢内駅ホームに咲いてた) あと、例によってバッテリダウンで撮れませんでした（つд；*)が、この時期なのにハコベをちらほら見かけました(*゜Q゜*)

追記：１枚目はブタナです。ブタナって…そんな和名にしなくても…(;_;)

ここはホームが枕木ならべた上にアスファルト舗装なんですが、明らかに上がアスファルト臭く(芳香です)、波打ってて劣化激しく(笑)。
川倉駅と同じ田んぼの中の棒線停留所で、もちろんピンク電話もありますが、近くに宅地が見えますし、また駐輪場が草むしてない(^o^)のが違います。一方でこちらは駅標が古いスタイルだ。

えー昨日備中高松駅前のスーパーで買った烏龍茶２リットルがなかったらまぢ死んでました…へ（×_×；）へ
そんなこちらは完璧に田んぼの中にある棒線駅、駐輪場すら草むしてるという衝撃の光景(*゜Q゜*) でも待合室にはちゃんとピンク電話があるのが津鉄スタイルです（＾＿−）≡★

天然湖ではなく溜め池です。ただいま護岸工事中で近寄れません。残念。

津軽フリーパスは金木までがフリー区間なので、はみ出し分の170円を現金払いしました。
こちら津軽鉄道が観光誘致のため作った公園。当然駅舎もちゃんとしてますが…なんつーか、木造の旧駅舎とモルタルの現駅舎が併存して、しかもどっちもすばらしいというのは全国的にもめずらしいケースかとヽ(^○^)ノ 旧駅舎は喫茶店ですが、手小荷物取扱所のガラスがそのまま使われ、で「現在は、荷物のお預かりは致しておりません」…すばらしい（~▽~＠）♪♪♪

日本の鉄道ではここと名鉄名古屋港線にしか残ってない、貴重な通票であります(o^ O^)シ彡☆

これは（・∀・）ンマイ!! 山芋なんですが噛めば噛むほど粘りが出る！！(o^ O^)シ彡☆

実質上同一ラッチ内なのに別駅扱いなのは、国鉄に支払うラッチ使用料をケチったからです(実話)。２連ですが後ろは金木駅のみ乗降可能ということで、風鈴列車の前に。観光ガイドさんが案内放送しています。

写り悪いっすが、五能線に入ったらこっち側から見えないんで。

先日からずっと残席△でしたが、最初に売られるはずのこの３Ａと隣の３Ｂだけぽっかり空いてまして、これはキャンセル流れですね。

ヒルネはここからたくさん乗り込んでました。確かに新幹線乗り継ぎだ！
ここのコインロッカーは料金先入れが珍しい。
で、MVで津軽フリーパス売ってたんでつい買ってしまいましたが、結局ガイドブックは窓口でもらうしかない！(^。^;) しかし、そのみどりの窓口は大行列なので、１階観光案内所でぶじすぐにもらえた案配です。ただしその代わり、１階と２階の行き来が増えました。笑
でガイドブック見ましたが、去年は弘前駅そばで特典あったのがなくなってますね。ガイドブックもらった意味が…大笑

＃追記：特典継続してました…読み落としてました、すみませんm(__)m でもたぶん利用しませんが(^^;;)

厳密にはここは自由席ではなくて「指定席の一形態としての立席で座ってもよい」席なので(明らかに日本語がおかしいですがそういうきまりだから仕方がない)、寝台券を持つ私が座ってよいわけではなく、混んできたらどいて元の上段に戻ります。って混む気配はまったくありませんが(^o^ゞ

東能代駅で起きました。昨晩は19時半過ぎに寝てしまったので、都合11時間寝た！ただし冷房効き過ぎでたまに起きましたが(^o^ゞ
で、ここ２号車はいわゆるヒルネだった！団体客は竿燈まつり目当てかごっちょり下車で、４区画くらい空いてます。ので移動しようかな…

アテはここまでの思い出(^o^)v つーかうどんを90分間に６玉食べりゃおなか空かないよ(^。^;) ダバダ火振はおととい泊まった土佐大正の蔵元で、ホント栗の味が濃ゆいヽ(^○^)ノ

上段は荷物スペースがあるのはよいんですが、着替えは面倒ですね。浴衣は着ないんですが。今回の手順は、荷物を荷物スペースに移動→カーテン閉める→ハーフパンツに履き替え→Ｇパンをファブリーズしてハンガーに架ける→カーテン開ける→シーツ敷く→枕置いて掛け布団は足元へ→完成。

ねぶたねぷたシーズンなのに増結なしの８連…取れてよかったよ。
上段なので、かつ同じ区画はまだ誰もいないので、検札来るまで通路補助席に居ることにします。

記念印がスタンパー上書き＆黒インクべっとり過ぎだーOrz

１本前ののぞみより先に乗り込めて＝冷房にあたれる、新大阪までも時間かかって＝冷房にあたれる、始発だから隣席空いてて＝冷房効果が高い。
で、実はそんなのぞみに乗ってれば、新青森に今日中に着くじゃん、なんですが、そうしたところで遅いので今日はもうねぶたでハネられませんから。よって新大阪からハネ。(ひどい駄洒落)

２本前ののぞみに間に合いますが、特に追加の買い物も飲食も不要なので、乗車時間が長い＝長時間冷房にあたれるという理由で予定を守ります(^。^;)

ここからカテゴリ切り替えまして、気分は一路津軽へC=C=＼(;・_・)／ …の開始がICOCA圏内でのモバSuiだ。笑

これでノーパソ入れてるショルダー以外の荷物重量はたぶん15kg超えました…ま、今夕から減ってきますから。(^。^;)
なお、揚げ物として、エビ串団子フライっていうややユニークなのがありましたが、この満腹度120％状態で食べるまでのユニークさではないかなと判断しパスしました…