Feel Fine!

これから帰宅して洗濯してお風呂入って歯医者行って、午後から出勤です。次回の旅は来週末、大間原発反対現地闘争のお手伝いの後函館本線の駅めぐりとなります。

ギリギリ座れた。

おはようございます。相席の方の肘が気になりあまり寝られませんでした。まぁ3000円台で文句言ってはいけない。(^^ゞ

今回もいろいろためになる話が聞けましたわ…

と言えば王将餃子！(^^)v

順に、生、きざみ、味付油カス、どぼ漬、スジ入り台付、ホソ入り焼きそば、バクダン、鯖みりん干し。
今回はとりわけホソのぷりっぷり感がすごかったですが、それ以上に、味付油カス！ 世の中にこんなンマいもんがあるのかっていつきさんに寄りかかって「うまーーーーーーい！」って感動しちゃいました柄にもなく(^^;;)

手羽先ぐずぐずに煮た中華風スープで迎え酒〜(^O^;)

シャワー出てフルーチーな赤ヱビスでかむぱーい( ^_^)／□☆□＼(^-^ )
遂に専用鍋導入でのサムギョプサル＼(^o^)／ 載せるのはにんにくとプッコチュだよねーーーーー(^_-)-☆
そして差し入れのオリーブブルーチーズ詰め、豚しゃぶを経て、サムギョプサル鍋で鶏肉を東九条秘伝のタレに漬けて焼きましたよ在日支援者特権。
大根長芋大葉を塩麹で和えた、食感かなり面白い箸休めを経て、玖伊屋流ソーミンチャンプル＆チャンプルしてないソーミンで料理締まりました(^^)/~~~☆

そしてドロドロなんで即シャワー拝借m(__)m

若い駅員さん、何故か「せっかくですから途中下車印も押しときましょか？」と笑顔のサービス。それ確かに事業者側は損しないんで実質上問題ないサービスですけど、規則上はNGですよ(^^ゞ

本日ラストラン！

ストロングゼロ梅ロング缶とともにローソンで100円セール中の鶏竜田揚げ串をいただきます。

そしてストロングゼログレープフルーツとともにローソンで100円セール中の鶏なんこつつくね串をいただきます。

一本落としてローソン園部駅前店で追加仕込み。

駅員さんちゃんと経路チェック。けいろちぇっくって打つと毛色が先に出てくるね。アタリマエか(^^ゞ

ただいま胡麻駅。

まだ発泡酒ぬるくなってなくてよかった(^^ゞ

さっさと記事追いつかせて呑みたい〜笑

昨晩記憶ロストもなんのその。(ひどすぎ)

転げるような坂を降りてきて達しました。いうわけで低い位置の駅と山なりの駅前通りが分離してます1枚目。右の地場スーパーは現役です(^^)
上夜久野駅前バス停には立派な待合所があって、福知山市営バスが待機してます。しかるに！ JR駅の方は駅舎撤去済で風さらしベンチがあるだけだよ！！(#・∀・)
跨線橋から見るとやはり貨物ホーム跡は本線から離れてます。なぜなのかは謎のままですが(?_?) 5枚目はこのトンネルの真上をまさに歩いたんだよっていう(^^ゞ
さて、これで5府県を通る偉大なるローカル線、山陰本線の全160駅のうち159駅に乗下車、残りはラストまでとってある丹波口駅のみとなりました。

どうやらこれ、貨物ホームがかなり本線から離れてたための機回し線らしいぞ！！＼(◎o◎)／！

1枚目の左手前から右奥にかけて、兵庫県と京都府の県境が突き抜けてます。さらに言えば正面の真下に山陰本線のトンネルが通ってるらしい！ ホントに山越えになってしまいましたが、高原なんであんまり山越えた感じはしないですね。
この県境のもう一つのポイントは、なんとこれが県道だってこと。2枚目の先は兵庫県道63号線、3枚目の先は京都府道63号線で、つまり別々の県道が一本道で同じ号線つけられてるっていう。

が綺麗だな(・∀・)

ってこのトンネル、水路に蓋しただけやんけ(^^ゞ

先の養父駅と同じく、島式ホームに跨線橋、さらに骨董駅舎まで一緒！ 窓口も現役だし！！＼(^o^)／
ただここは窓口スリットが窓に置き換わってるんで、珍しくはないかもですね。
駅前通りまでもが養父駅と似てますが、6枚目の左端、これたぶん元駅前旅館じゃないでしょうか。

だいぶん進んできましたね。

ここもなかなか読めないぞ。
島式ホームから跨線橋経由で向かった駅舎はかなりの骨董。待合室はサッシ化されてますが駅務室は木枠のままの窓。
しかし圧巻は、なんといっても完全に昔どおりの出札口が、現役の簡易委託窓口として使われてるっていうことですよ！ヽ(^。^)ノ このレベルの現役窓口、JRだと全国レベルでも珍しいのではないでしょうか。
木製据付ベンチと、がっしり鋼製脚のベンチの待避もまた愉し。線路に並行したいかにも駅前駅前した駅前通りも久々の目撃となりました。現役店はないのは悲しいですけれど。

新車だ。よってトイレに行く(^^ゞ

1枚目は野菜バー天98円。カニカマ・ピーマン・カマボコ・ちくわの間々にタマネギの構成。意外とおいしいです(笑)。
2枚目はハムエッグフライ85円。赤い着色ハムで茹で卵を巻いてあります(笑)。これ秀逸なのは3枚目、裏側が平らにされてて直立できる構造なんですよ！ お味は想像通りですが、黄身の茹でがなめらかで絶妙でした(^○^)

橋上の業務委託駅。駅前ロータリーも整備されてバスまで傘なしで乗り換えられます。

ここから電車です。

310円バスワープ完了。

さ本来なら玄武洞駅で次の列車を90分待ちの予定でしたが、バスが来たんでついつい予定変更。特等席に陣取りました。

実はなにげに人生初見！(・∀・) 花じたいはオオイヌノフグリとかと似てますよ。

でも片道300円…かくして見送り、玄武洞駅に降りながら玄武洞全く見ないっていうね。笑

交換待ち5分停車なんで瞬間途中下車も可能でしたがのんびり見送りました。
自動閉塞化された頃に建て替えられたような感じの簡素な駅舎は築堤上にあって、よって出入口は坂になってます。
で！ ここ、対岸に玄武洞があるから玄武洞駅なんですが、なんと橋がないのよ…そんなわけでかつてはここからバスだったのでしょう。今や城崎温泉駅からみなさんバス乗るんでここはさびれまくりです…

海水浴場が近いからか駅前食堂までちゃんとあります駅前通り。
旧式骨董な出札口跡やこぢんまりと残る木製ラッチが頼もしい木造駅舎です。貨物ホーム跡にはなんか井戸掘られてね？(?_?)

柴山駅-佐津駅間の県道から見下ろしましたが、実は山陰本線も見えてるよ！(^^)/~

2枚目は1番線ホームにデーンと建ってる石碑なんですが「六月二十六日」って日付だけの異様さ(^^ゞ 調べたらこれは開業月日で、年は1947年、実は戦後の開業だったのですね。
廃止された対向ホームの向こうには漁港(^^)/~☆ 松葉ガニはここで水揚げされてるですよ！！(^O^)
木製ラッチはともかく、出札口跡がなんか、昭和の観光小駅っぽくて好ましいです。
駅前はなんと旅館。それが成り立つくらいに松葉ガニさまさまだっていうことですよね(^_-)-☆

郵便搬入出口跡の上にカニ、正直人間の出入口より目立ってます(笑)。駅前もカニムード一色(笑)。
高度成長期型で拠点駅らしさたっぷりの出札口・改札口ですが、待合室含めて節電中なのかやたらと薄暗くてかなしいです…
途中下車印は最初1人だけの駅員さんが発券作業に忙しく、手が空いたところを見計らって事後的にいただきました。

今度来たら海へ降りてみたい(^_-)-☆

駅前商店などはありませんが駅前広場のようになっています。貨物ホームは2枚目右奥と、あと5枚目にもそれらしきものが(?_?)
交換廃止ですが対向ホームへの地下道は真下の集落からの出入口を兼ねて通行可能です。
なので当然行ってみて、まさに鎧駅の絶景！＼(^o^)／ 入り江の底まで見えてるよ！！＼(◎o◎)／！

やはりハナニガナが多いんですがたまーにニガナと出逢いますね(^O^)
そしてこの2枚目、ヒトリシズカとは葉が違うよ…また増える悩み┐(´∀｀)┌

(^_^)/~＠

ここから県道停車場線なんですがまだまだ全然山ん中かつ登りっていう。(＠_＠;)

まぁ観光名所として静態保存なんでトマソンじゃないか。でも残し方が微妙な感じでトマソン臭は漂ってますよ(^^;;)
そして今から山側に迂回して歩きますよ鎧駅まで。って3枚目のすぐ先が鎧駅なんだけども…(;_;)

そしてもはや駅前でも何でもないけど機能としては間違いなくこれが餘部駅駅前通りとな(゜レ゜)

これで駅出入口って…(^O^;)

なにげに新駅化してます。新橋梁はまだ未乗なんですが、今日もこの後駅間徒歩移動なんでまた乗らない！(^^;;)
4枚目はトマソントイレに見えますがまだ工事中ということのようです。
旧線の線路上を堂々と歩けるようになってるのはよい趣向ですね！ 駅出入口は相変わらずのガチ九十九折。そしてやっぱりド迫力の旧鉄橋ヽ(^。^)ノ

交換廃止跡が生々しいですが、なんと本線側の駅舎は放棄され、副本線側のみが使われてます(゜∀゜)
周囲というか眼下には小集落。ただしそちらに近い3枚目の出入口は無人化後に出来たと思われます。本来の出入口は反対側の豊岡方に開いてまして、で駅舎放棄に伴いわざわざ現ホームからの通路が新設されました。このあたりお役所的対処か。
6枚目はは従来からの、国道とつながる正規の駅前通り。駅前は形成されてません。ていうかこちら側の副本線を残した方が踏切わたらずに済むんでたしかに合理的。ただ元駅舎側にも公民館があるので踏切自体は廃止できない模様です。
7・8枚目は実はなにげに余部鉄橋と並んで大工事となったらしい、桃観トンネル。額の揮毫は後藤新平だそうな。
しかし9枚目…副本線側に新設された出入口の柵なんですが…誰がどう見てもこりゃ本格的なトマソン。┐(´∀｀)┌

乗客私入れて2人だけ…

おはようございます。見事に記憶ロストした情けない夜。涙
それでもちゃんと起きられて、1.3km歩いて駅へ。浜坂駅の途中下車印なしで乗るには説明を要するな〜と覚悟してましたがまだこの時間は無人駅状態でした(^^ゞ

宿から歩いて1.2km。ネットの評判がよいので来てみましたよ。
日本酒は香住の地酒、香住鶴。熱燗、常温ときて、常温が特にちょっと物足りなくて、ぬる燗にしてもらいました。
お刺身はタコがぐりんぐりん！！＼(^o^)／ マグロとカツオたたきは普通に美味しいです。
カレイ煮付けはお店の自信作。今シーズンラスト競りで仕入れたそうです。これはほんとに美味しい！ 東京で食べると感じる水っぽさが全くなくてンマ味のカタマリだ！＼(^o^)／
アジの甘酢かけは焼き加減であぶらじんわり、甘酢と合いまくり！＼(◎o◎)／！
お店オススメのぴょんぴょんイカは切ったらダメ！頭からガブりつけ！とのことでそうしていただきましたが確かに！歯ごたえがまずファーストインパクト、そしてイカの旨味が口腔爆発ヽ(｀▽´)/ さらには「ホルモン用の焼肉のタレでも美味しいよ」とのことでそれも試しましたが確かに印象変わります。別の食べ物のようですが、でもイカの旨味はおんなじなんですよね(^_-)-☆
さらにどんどん出てくる品々、イカの子とな！！＼(◎o◎)／！ じもてぃおじさんが「ワシも食ったことないわ」とのこと。卵巣精巣セット、甘く煮付けて冷やしてあります。確かに( ・∀・)チンミ!!
フキは大将のパートナーさんが炊いたもの。これだけ出されて、じもてぃのみなさまとも話がはずみ、結局日本酒一升呑んで、クルマで宿まで送っていただいてしまいましたm(__)m みなさん、浜坂温泉に来たら絶対ここで食べるべきですよ！(^^)/~~~☆

発泡酒ーーーーーーーーーーーっ( ^_^)／□☆

まずは露天へ。こちらは浜坂の共同源泉で弱食塩泉の掛け流し。ちと鮮度がいまいちかな？ カルシウム味と微塩味で肌ざわりはキシキシめ。41℃ぬるめはありがたい。
内湯は自家源泉だそうですが湧出量少ないのか循環。ただし塩素臭はあまりしません。こちらは42℃強のあつめの設定。カルシウム味が露天より少し少なめかな？

むしろ浜坂駅からより近いっていうね。
そして眼の前海！ なんですが、さすが素泊まり3000円（＋入湯税150円）、山側の部屋でした。笑

ハ〜マ〜ナスの花〜(・∀・)

2枚目のとおり、海との間に密な集落があります。3枚目の残骸はこれなんだろう。何か小屋があったわけですが、棒線駅だし…(?_?)
でもそれ以上に気になるのはこの奇妙な木造駅舎。これはホーム側に開くトイレの位置が元々の駅務室だったんでしょうか…それにしては屋根の形状が合わない気もします。かなりの謎。(・・?
駅前には幼稚園があるのみで、そこからガードくぐった先が諸寄集落となりまして、ではそちら通って今日のお宿へ。ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ

山側の少し開けた空間にこさえた山陰本線居組駅前。もちろん駅前商店などはござんせん。どころか民家も見当たりません。(^^;)
内装外装ともに徹底修繕はされてますが、待合室に開く出札口跡、これかなり旧式ですよね！ もちろんホーム側には雰囲気けっこう残ってます(^o^)
千鳥型2面3線から2線になって、ついに1面1線なのも栄枯盛衰。

…どこの林道だよみたいな。山側を山陰本線がショートカットしてるんでこうなってしまいます。

これもあまり見ないんだよなぁなぜか。でもここはぜーんぶハナニガナだ(゜∀゜)

まさにこちらで触れた浜坂原発に反対する看板。2枚ありまして、これ元は浜坂火発反対の看板だったところ、右側だけ大文字の火を原に、小文字の火を原子に書きなおした、ってものなんですね。大文字の方ははげかかってますが、フォントのカッコ良さも含めて、勉強になりましたm(__)m。そして今のところこの計画は中止ということでまずはめでたいということで(^^)

…これこれから降りるの？(^O^;)

ところがだ。この後にTwitterでご指摘いただいてはじめて知った無知蒙昧なのですが、この前の入り江とこの漁港の間に、あまり旧国道からは眺めがよくない入り江もありまして、そこはスルーしたんですが、なんとそここそが浜坂原発の建設予定地だったとな！！！ 知ってりゃ撮りましたよ当然に…orz

なぜかこの周囲200mほどにのみ群生してましたよミヤコグサ。

そんな日本海の入り江でやんす。

葉と花の拡大も撮った。これで少しは同定の助けになると思いたい(^^ゞ

徒歩で地上の兵庫鳥取県境を簡単に越えられる道はこれしかないんであります！なのでダイヤ上不要な徒歩移動を敢えて入れたでありますよ(^^)v
でもって1枚目なんですが、ここ、トンネル掘られて、国道から一気に町道に転落したんですよね。なので県境で管理が分かれる、すなわちまさにこの道路の舗装の違いの境目が県境なわけざんす！！^_^;

東浜海水浴場と陸上集落を見下ろします。ばいばいとっとりけーん(^_^)/~＠

東浜海水浴場を見下ろしつつぜぃぜぃ(^_^)/~

よくある花の和名で一番風流なネーミングですよね(^_-)-☆

まさに凹な海岸。そしてアタリマエといえばアタリマエですがハマヒルガオ咲き乱れ。

山東浜駅の駅前通りを数百m歩いてきたら。つまり東浜駅は海水浴場の端っこだったのねん。

ではそろそろ、敢えて歩いて峠越えて隣駅に向かいますε≡≡ヘ( ´Д`)ノ

これで、鳥取県内の鉄道駅全75駅にすべて乗下車できました＼(^o^)／
交換可能で貨物ホームが残ってますが戦後開業かつ短期間で貨物扱い廃止だそうです。ただし3枚目、これ、貨物ホーム嵩上げした後でまた崩してるみたいで、もしや一時期はバラスト積込線として使われてたのかも。
高度成長期型の簡易駅舎にはもちろん出札口跡もあります。駅正面は日本海(^_^)/~ 駅前商店があったようななかったような、わかりにくい駅前ですが、でも海水浴場目の前なんだから、それ向けのお店とかはあったんじゃなかろうか。

トラックのおっちゃんに改めて感謝m(__)m
※でもエロトークはNGです！ヽ(`Д´)ノ

まず国道に降りたとこにヤエキツネノボタンが咲いてます。うまれてはじめて見た！＼(^o^)／
それとここまでちらほら見かけてたんですが、築堤法面に大群落なんで撮ってみたコバンソウの花と実。これやっぱり蛾の繭みたいだよなぁ((((；゜Д゜))))

なんと国道に降りられるよ。そして降りた正面には国営トイレ！＼(◎o◎)／！
ウィキペディアによると開業直後は貨物扱いもあったらしいんですが、2枚目のここに側線あったのかしら…高さが合わないんだけど本線と…(?o?)

かなりギリギリで汗だくで歩いてたらなんと河川工事現場のおっちゃんにナンパ(笑)されましてトラック乗せてくれましたm(__)m。ラストで微妙なエロトーク行きかけましたが固辞！(^O^;)
築堤上の1面1線で後付けの超ロングスロープの終端にホーム上待合室があるのみのシンプル構造。戦後の開業だからか駅前も形成されてません。5枚目の右上への道はこれでも海沿いの国道に出る県道停車場線。この側に小集落と、あと築堤に平行な駅前通り沿いにも小集落。
で6枚目、先になぜか構内踏切のあるだすよ…

駅前通りから水路わたったとこに元駅前商店ありましたよ福部駅。デマ宣おわびm(__)m

切り欠きのようで切り欠きでない構内踏切のある交換可能駅。駅舎が超ミニな、ホーム上待合室よかはるかに小さい、簡易駅舎になっちゃってまして、一方で大樹は昔ながらっていう、ローカル線のひとコマですよねぇ。駅前には大きめの農協があるのみです。

やはりバッテリのヘタレが充電不良の原因らしく、充電周り出してから100円ケーブルに付け替えましたが普通に充電できてます。980円無駄金(ToT)

鳥取駅前でなんとか会社の入出金済ませてほっ、駅戻ってHeart・Inでとうふちくわ200円買っておひるごはん！！

でもって月末なんで会社の入出金処理しなければ！！ε≡≡ヘ( ´Д`)ノ

なんとケーブル変えても充電不良(# ゜Д゜) もち予備バッテリ2つどちらでも同症状…これはUSBジャックのまたまたの不良か電池ヘタレかどちらかだな…(ToT)
でもってこちらもまた棒線停留所。ただし簡易駅舎はしっかりあります。そしてその中になぞの絵画(?o?)
2枚目は駅に到達する唯一の駅前通り、こんなに細い道ですけどこれでも国道から折れた県道停車場線のようです！！＼(◎o◎)／！ そして駅前ははじめから形成されてなさそうなのんびり光景。
これで、因美線の未乗下車駅は、今朝スルーした岡山県内の2駅のみとなりました。

なんすかこれ…ワレモコウの一種か！？！？(・・?

背に腹は替えられないとはいえ980円だよ！(T_T) でも絶対に100円ショップモノの10倍はもたないからね…(/_;)

ブロック積み待合室のみの棒線停留所。このタイプの駅にありがちな石碑もホーム上にあります。そして待合室の中には部落別の清掃当番表がデーンと掲示でじもてぃにまもられてる駅だ！(^○^)
駅わきには国道が通りますがにしてはいたってのどか。ホームと同じ側に小集落があります。幼稚園児たちがお散歩に来てますよ。

なんとGWに日田駅前のダイエー内100円ショップで買ったUSB充電ケーブルがまたまた2本同時に故障疑惑！((((；゜Д゜))))

アリさん群がるオオツルボはランダムな位置で咲いてるんで植栽したのが野良化したのかな。オヤブジラミの花は今年初見ですがもうこの一角以外はたわわな実、もしやこれが今年最初で最後か…

無学過ぎるワタクシはこれ見てなんだかわからず必死に調べて柿の花とわかった体たらく(*_*; 1・2枚目は8mmくらいの雄花で蛾の触角みたいな雄蕊が8本です。3枚目が受粉後子房がふくらんだ雌花、巨大な萼がそのままヘタになるざんすね(^○^)

交換廃止跡の線路の一部にだけバラスト盛りとはこれいかに。ほとんどなんの掲示もアピールもないんですが駅務室は床屋さんになってて簡易委託現役だったりします。駅前には国道と酒屋さんがあるのみ(駅舎から見て左側には元駅前商店かな？)。集落は少し先にあるようです。

折り返しなんで高校生大量下車の3両編成。因美線は特急が走るこの先とドローカル区間化したここまでとで運転系統が別になります。

人の手が入ってるとこで咲いてるケースは珍しいかも。

昔ドリンク買った智頭駅前のヤマザキショップが閉店してもた…

土師駅でさらに中高生乗ってきてここで大量下車。私はこの駅3回目かな。3経路なのに駅員さんに経路確認されて感心されるってのは珍しい体験。(^^ゞ

そしてここで高校生7人乗ってきました。

東津山駅から乗ってきた2人はここで下車して乗客またまた私だけに。

ここまでひと駅は姫新線。さっきの乗車券の経路印字3線のうち1線めはもうおしまいです。

臨時車掌さん乗り込んでますが乗客私だけなんですけど…

美作加茂発の上り列車の折り返しで、乗ってきた高校生がまだ車内にたむろしてます。

この金額なんで通常は株優の意味がないんですが新宿で3000円情報仕入れてそれなら特急乗れば安いよと色めいたものの先週末時点で売り切れてました(/_;)

手作り広告がなんとなく涙ぐましく(/_;)。コンコース天井には狙いがいまいちわからない画、手前が津山東高校作で奥が津山高校芸術部作だそうです。待合スペースがなぜか2つ。改札わきのオープンな方には旅行商品のポスターですが、おか泉でひや天おろし食べた後にスイーツって、正直小食な女子にはきびしいのでは。笑

おはようございます。後ろが空いてる席に移動してリクライニングフル倒して、さらに1300円投じた低反発ネックピローのおかげで、よく寝られました(^^) 目を覚ましたのは津山インター降りたとこで時間調整停車してる間。

小雨ですが屋根付き位置に停められる奇跡。てかこれ狙いでここまで同業者6台抜き去ったのか？(・・?
でもってファミマでは大人のカレーコロッケとつくね串買ってもぐもぐ。何が大人なのかいまいち不明ですが、恐らくは、辛いのに極度に弱い人に差異が感じられるとかかなぁ。

この後ニコプロ生放送をモバイル視聴しますがこれは助かる。他社運行に備えて一応別に持ってきてはいたんですが。

ガラガラに近いためトイレ近くの後ろが空いてる壁際席に移動してさっき職場近くのスーパーで買ったPBストロングゼロでかむぱーい(^_^)/~☆

昔はハルク前だった気もしますがそうじゃなくて京王のターミナルの近く、豊橋行きのほの国号と同じバス停になってた。

中国人向け団体バスが降車のため我が物顔でバス停前に停めるもんでこちとら車道横断(笑)。乗客もちろん私だけ。今日は早割激安席なんでエンジンの上ざんす┐(´∀｀)┌

こんばんは。いろいろ環境変化もありましたがめげることなく予定通りの出立となりました。ここ正面口に来るといつも感じる場違い感(笑)。でも二度目なんで普通に来ましたが、はじめてのときは本気でどこから乗るのか迷いました(；´∀｀)