Feel Fine!

疲れましたがただいまラリり中につき精緻な自己評価不能…ホントは、も少し復調して夜の密談(笑)に参加してこそ、でしたが…(ノ_・。)
結局チーズとピザポテトは余らせてしまい、しかし飲料は全量消費なのがイゾーン手前なのかなぁ、とか(|||_|||)
とまれ今回は、yutaka_oさんやゆりこちゃんと短い時間ではありましたが楽しく回れたこと、まさかまさかの横見浩彦さまと「初乗りかつ降りつぶしません」というカタチでご挨拶できたことがすばらしかったです(^-^)
次回ツアーは、来週からの四国Ｏ型３題の前に、鳴子行き＋αが加わりました。出立は20日朝イチで速報はいたします。

＃翌日追記：いやー疲れました。結局昨晩は13時間寝ましたが、その後も３時間くらいはぼーっとしてしまいかなり厳しかったです。ちなみに今は脳は大丈夫ですが（酒なしでも！）、肉体はまだかなり疲労してます…鳴子連泊で週末に癒してこよう。。。

すみませんがかなりラリラリラリラリのところ、横須賀線-総武快速線ではNREスタンパーが押されますた…基準がわからぬ(;_;)

でしかも、前回マルス券のときはNREスタンパーでしたが今回はご覧のとおり単なる穿孔…ううむ謎が多いこの列車。

つーかですね…まだ検札なく、かつ５号車からはかなりの人が降りてきましたよ…これもしや「不正」常態化してるってこと？(^o^;;;)

こここここここれ、もももももももしや、熱海までなら(ry ってことですかい(￣□￣;)!!

袋入りのわさび漬けをつけていただきます。これで割り箸つきで150円は安いっ(^O^)/

なぜ大垣駅でグリーン券を買ったかと言えば、沼津-熱海間はJR東海のためSuicaグリーン券が使えず、グリーン車内購入だと250円も高くなるからです。
４号車１階は今のところ私だけ、まだ検札来てませんがさっさと静岡駅名物ヤマトクはんべい（反米ではなく(笑)黒いかまぼこにわさび漬けをつけて食す）で呑みはじめ。あーラリラリラリラリ(*゜▽゜ノノ゛☆

…のみならず下のKIOSKで例の奴売ってたので思わず沼津から用に買い込んでしまふ(^_^;)
というわけで、遅延せず沼津で東京行きに乗れた場合、小田原で始発快速アクティーに乗り換えると錦糸町着が９分早まるんですが、その程度ですしここは乗り換えない方向で…

ほとんど寝てましたが、先の特別快速は３分遅れで沼津着、降りる前から既にぎっしりとわかったため急がず乗り換え。立つのはかまいませんがトイレなしは厳しいものが。

追記：２つめの豊田町駅で早くも座れました。大変にラッキーであります(^o^)

なんか今度は踏切事故だとかで下りに７分遅れ、ただし入線すぐ折り返しでこれは定時発車です。一応先頭に並びましたがまだわずかに空き列があるほどでわりと空いてます…今のうちだけは。
なおここから先は乗り継ぎ時間すべて少ないため買い物はできませんが、とにかく寝るために何も買わず食べずです。

今回は自動経路案内に「グリーン車が乗り継げる東海道→総武」が出てこずに結局ワタクシが経路入力を指示、やっぱりみんな苦労するんだなぁ…＞地域外の職員

さすがにもう寝るだけとなってます。またまた117系で一応走って窓側確保。

体調がよければ、この後、今日新たに誕生した「大阪府内最長Ｏ型きっぷ」（昨日までは大阪府内のＯ型きっぷ発券可能なＯ型ルートは大阪環状線１周の１つしかありませんでしたが、おおさか東線開業でそちらを回ると最長に、従来の大阪環状線１周が最短になりました）に実乗して、その後またまん喫で仮眠してから夜のイベントに参加する可能性もありましたが、さすがにキツいのでそのまま帰ることといたします(ノ_・。)
でまたまた新快速は遅延大会中、今度は「先行電車内で新大阪駅にて迷惑行為が発生したため」とかで５分遅発。米原接続は大丈夫そうですが大垣までは立ちっぱですかね…
でも行列最先頭だったのでこちらではギリギリ座れました。ほっ。

全般に熱すぎ…って昔近鉄でも熱かったし、もしかして京都ではそばうどんは熱くするものなのかな？ でも久々に関西つゆで食べる生麺はやっぱり（・∀・）イイ!!

大方の予想通り、ASKAでキロ程調べて席抜いて特補に書き写しとなりました。ASKAからは列車ごとに120mm券が出てきました（もちろんそれはもらえず）。特補の様式としては、近鉄なのに経由が１文字でないこと、発売日共当日間有効はまずいのではないか(^o^;)、というのが気になりますが、とりあえずちゃんと発駅＝着駅のＯ型特急券が買えたのでありました＼(^_^)／

来月５日の「Ｏ型特急券」、近鉄Webサイトから「手書きで発券可能です」とご回答頂戴済みです、とのコメントつきで乗車希望特急を書き出した紙を提示申し上げたのですが…
窓口さん、後ろに引っ込んじゃいました…(^o^;;;;)

あぁ漢字５文字駅、途中下車印の表記(ry …っていい加減しつこすぎなワタクシ。orz

かなり駅も両側のロータリーも広く、撮影（全駅制覇用）に手間取りましたし、さらに片道１km歩いておごと温泉街やソープ街やさらには江若鉄道廃線跡や江若鉄道雄琴駅跡を見に行くというのは体力的に無理ということで、ちょうど行程どおりの電車に乗りました。今ツアー２回目の117系ですが空いてる列が車端の進行逆向きしかなく（もう２列分でグループがボックス作ってる）、そこで過ごします。

偉い人は一般人じゃないとよくわかりました。（少し違うか。笑）

ワタクシが「雄琴」という地名を知ったのは確か小学５年のとき、父が定期購読してた「サンデー毎日」の記事で「関西最大のトルコ（当時）街、ネオンサイン明るすぎて近辺の畑で野菜が異常生育」みたいなのを読んだからでした（もちろん当時は後段部分に興味を覚えて読んだんですよ！）…その後中学生のときに「条例の関係で雄琴は18歳からほげほげ」みたいな話も聞いてました。
当然、その一角から離れて普通の温泉街があるなんて知りませんで、ぶっちゃけ今回の駅名改変でそのあたりの全事情がようやく把握＆理解できた次第でありまする(^_^;;;;)

久々に見ました。

これで、つい先日まで私がまったく気づいてなかった「京都→西大津でキセルワープ」という完全違法行為（もち、私は絶対にしませんよ！）が「京都→大津京」に変わるわけですね…
っていうか、そろそろ「新幹線は全部近郊区間から外す」にしてもいいような気もします。
いちお、今年５月５日に京都→新大阪で利用の予定ですが４月からその通りに改変されて乗れなくなったりして。

けっこう新快速寝過ごし危ないとこでした…まぁ多少寝過ごしても大勢に影響はありませんでしたが…
で同じホームに折り返しで入ってきた湖西線湘南色111系、列先頭でしたが長さの加減からハナよりロング部狙い。また寝過ごし危険ですがやはり大勢影響少なので思い詰めずにいきます。

遅延理由は「車内で急病発生」だそうです。

お約束の２分遅発、いちおうトイレ対策で最後尾に乗りましたが満席＋αくらい、でも大阪駅での下車も最後尾は少な目ですよね…

回送去り行くとこを撮ろうとねばりましたが、ずーっとドア開のまま動かずしびれ切らして退散(^_^;)
これで新種別「直通快速」の初列車にも乗り通せました(^O^)
ただしまだ必須課題が１つ残り、さすがに疲れがかなりキツくなってまいりました…

あぁ４月からの旅客営業規則86条改変が実に有効に作用するこの兵庫県はみ出し＼(^_^)／

２駅省略でリアルタイムに追いついた(^_^;)
あぁ画数の多い複雑そうな途中下車印の印影が(ry

あぁここの特別下車印が欲(ry

あぁ漢字５文字駅、途中下車印の表記(ry

ここからしばらく地下につき事後送信。あぁ漢字５文字駅、途中下車印の表記(ry

けっこう降りてまた１列１人くらいに。

そしてまだまだ快速でかっ飛ば…してません(^_^;) やはり前が詰まってるのかな。

ちょっと抑止されてましたが学研都市線側が遅延なのかしらん。

つーか（←ひどすぎ）おおさか東線内は全駅通過なのでした三 (/ ^^)/

先頭や後尾にはたくさん乗ってきたみたいです。車内もホームも「天王寺、難波には行きません」と何度も放送。

おおさか東線接続の久宝寺までノンストップです三 (/ ^^)/

全停車駅を撮るわけではありませんが、奈良までで大和小泉駅も撮ったので今のところ結果として全停車駅撮りになってますね(^_^;)

王寺までは各停です。

LED表示はがんばりましたが同期せず、またこれ撮ってたら当然にテープカットは撮れず。８連ですが空き列探してさまよいつつ進行左側（まぶしい）になんとか見つけて着席。
なお現段階の車掌さんは放出までの乗務だそうです。

なお、先の西の人によれば、「土休日に直通快速を運転するのはお買い物に便利なように」とのことです。

いちお、PA卓の近くから進行表を覗き見しつつ。
ただいま西の人が演説中。

ご覧のとおり、おおさか東線経由の快速の名称は「直通快速」、英語表示どうなるのかなと気になってたのですが「Direct Rapid Service」って…そのままやん(^o^;)
式典の方は準備完了のようです。

ドライブスルーつき松屋も初体験ですね。唐辛子は控え目にして健康管理なのです。

なにげでこの駅を出場したのははじめてです。
で改札前では駅員さん２人が声張り上げておおさか東線記念入場券のセールスするも閑古鳥で地元とエラい違い、一方この後の記念式典の関係者受付は忙しそうです。

ここからはリアルタイムに復帰だというだけです(^_^;)

そもそも京都行きってそりゃ何的な興味の上、奈良駅到着も早まるため前倒ししたのですがぬわんと221系転換クロスシート(☆o☆) ４連なのでかなり混んでましたが固定ボックスに順向きで相席できました。こりゃ変更大正解(^-^)

そしてここでyutaka_oさんおよび新加美駅から合流してたゆりこちゃんとお分かれ。yutaka_oさんは当初はこの後もご同行下さる予定で関西おでかけパスを購入されました（ただしお仕事の関係で損になってしまいました…涙）が、ちゃんと前売り分でも地図におおさか東線が印刷されてます(^-^)/
また駅には、普通乗車券だと大阪近郊区間のため運賃安くなりかつどちらにも乗れるけど定期だとダメよ、との掲示が。

意外に長いのにやたらスピード遅いエスカレーターは安全性高いのかも知れませんが、このカントは全然安全じゃない…車イスとか確実に流されますよ停車中に(((゜д゜;)))

どう考えてもこのパチンコ屋さんだけが両駅を分断してます…
さらに、新加美駅のピッタリすぐ横のファミマは「加美駅前店」。遠い方の駅前を名乗ることになってしまいました…

有人駅ですが出札業務なしのMV設置駅。駅正面はでっかいパチンコ屋さんですが…

非電化でピッカピカは新鮮です(^O^)

すみません、ここからは久宝寺りだりだ後（行程変更して京都行きに乗ってます）の事後送信です。
ここも駅名にJR入りなので下車印の表記が気になります…笑

「JR」の下車印表記が気になります…笑

「JR」の部分は下車印でどうレイアウトされてるのか気になります…笑

漢字５文字、下車印の表記法が気になります…笑

では車窓を楽しみつつぼちぼち速報です。先頭車を除いてわりかし空いてます。
そして今気づきましたが、いやいやんなシールにもおおさか東線の名が。(*´Д｀)=з

みどりの窓口前の行列は記念入場券だそうで、「お一人様20枚まででお願いします」と駅員さん絶叫中。
なお横見さまと改めてごあいさつ、今日は完乗のみでおおさか東線駅つぶしはなさらないとのことでした。(^-^)

やっぱり３番線と４番線とで駅標隣駅違います。

とりあえずこの電車ではレポートてけとーですみません。なお先ほど横見浩彦さまと車内ですれ違い(☆o☆) しっかりごあいさつしました(^O^)

ヘッドマークつきです。群がるヲタ。じぶんもそーぢゃい。笑

既に２回使用済みのモノを知人から買い取ったブツにつき４回めとなります。３番線の駅標には「しんかみ」がありますが４番線のにはありません。

おはようございます。昨晩は結局緊張で１時間半しか寝られませんでしたが、シャワー浴びてわりかし意識しっかりしてます。
でなぜかまん喫前にご登場(☆o☆)のyutaka_oさんと合流して久宝寺駅へ。このみどりの窓口前の行列はいったい何おめあて？(?_?)

かなりちんたら歩きましたがそれでも若干時間余ってしまいナイトパック開始時刻５分前までぷらぷら。入会手続きしてちょうど23時から６時間の滞在です。

久宝寺駅からより若干道のり短いのでこちらで下車なのです。

この内側２線が明日開業のおおさか東線用であります(^-^)ノ~~

ずいぶん昔に攻略…明日朝、外側からも寄ってみます('-^*)/

座れました。

ダイヤ間違えてた…大阪駅で急ぐ必要ゼロでしたorz

乗り換え時間３分ですが早足でも間に合いました。わりかし余裕で座れる今はもう夜も遅く。

草津で踏切警報につき３分強遅れてたんですがついに新大阪駅で時間調整ってことでこちらに乗り換えました。ギリギリ座れず。

入線済みの前４連などにダッシュすることなく、北陸本線からやってきた８連を待ってしっかり窓側。またひと寝かな…

先の列車ではまずまず眠れました。
117系８連なので先頭に４分並んでたワタクシは余裕で窓側確保ですが、風が強く雨粒も大きく、自宅から錦糸町駅までの15分よか濡れました…

ようやく眠くなってきたため、金山まで呑まずに仮眠です…ZZzz....

４連でこの行列…肉そばに瞬間だけ後悔しましたが、固定ボックス相席ですが座れまして大ラッキーですた。

すすった瞬間、そばのかおりではなく獣臭(・ω・) そんな肉は筋かと見まごうばかりの固さ(>_<) でもそれを、次の電車に間に合うようにがしがし噛むのもまた鉄旅なのでありまする。(^-^)

というわけで折り返し始発浜松行きが遠くの３番線に到着、遠目でトイレあり車を確認した後に駅売店で追加購入してから乗り込んでシート端。ここから島田までは脅威の平日データイム10分ヘッドですが、なぜか私の向かいに座るスーツ＆ネクタイなビジネスパースンもぐびなま呑んでます(^o^;)

雨むっちゃ本降り(@_@)

ダイヤ上５分停車でかつ定時到着でしたが、万が一を考え席立って跨線橋わたって小さいお花を超大量に摘み取りつつ（だからその表現やめい＞じぶん）無事復帰の上さらに別位置にて着席までできて大セーフ、次のチェックポイント（藤井一子）はリカバリ可能な興津駅下車です。

すなわちトイレなし…興津まで１時間がんばるしかない(^o^;) なおグリーン車４号車は停車いちからかなり離れてましたがギリギリ座れてます。

仕事リタイヤ組は各停グリーン車で湯河原温泉に泊まるに行くんですね(☆o☆)

やはりなかなかの盛況で１階の空き列２つだけ。とりあえず疲れてるので平日昼間ですが軽くラリらせてくだせぇだm(_ _)m

実物はじめて見ました。まぁこうしないとせっかく小田原までJR東が運賃取れるようにダイ改した意味が揺れますし(^_^;) とまれこれからは小田原乗車ですね('-^*)/

しらなかつた。以前「あれなんかホーム作ってるよ」と投稿したやつ（カテゴリ忘れた(^_^;)）に移るのですね。

結局今晩は緊張して寝られないかもしれないしまん喫にフラットシートないし昨日の実家で疲れるだろうし（現実そうなりました）、ということで出発をまん喫ナイトパック開始時刻に合わせてお昼にしたのですが…結局昨晩も緊張で５時間睡眠…キツいなぁ(*u_u)
今回のツアーは、明日開業のおおさか東線の始発電車に乗り、さらに新規開業＆改名で１駅ずつ全駅制覇攻略対象駅が誕生するためその攻略、が主目的となります。
でただいま大阪は雨、東京は霧雨。夜遅くは大阪が曇りで東京は雨、ということで、傘は不要と判断し歩きましたがあまり濡れず助かりました。
今日はここから大阪の八尾駅まで18きっぷでひたすら移動のみですが、まずは熱海まで平日料金950円贅沢プレイ。快速逗子行きグリーン車は２階や平屋のみならず１階も空き列が１つしかない盛況ぶりです。