よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「Ｏ型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道（除・索道）に2006年9月30日完乗達成（秩父鉄道羽生駅にて）、また2013年11月4日に全駅乗下車達成（山陰本線丹波口駅にて）。
| JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
| 普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
| モノレール | 111.9 | 111.9 |
| 新交通システム | 150.7 | 150.7 |
| ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
| トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
| 浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
| 総計 | 27021.9 | 27021.9 |
| 全国全線完乗まであと | 0.0km | |
11/29 5:00~12/8 10:30
北海道ワーケーション＋ちょこっと大人の休日倶楽部パス
12/11 22:30~12/14 23:00
2025年12月の鳴子温泉郷プチ湯治でワーケーション
往復バス
12/19 20:00~1/1 22:30
年越旅行でワーケーションしつつ九州島内最長・JR九州最長O型きっぷの旅
肥薩線不通区間の代行バスをどうやって2度も突破すりゃいいんだ…（困）
1/9 18:30~1/12 23:10
2026年1月の鳴子温泉郷プチ湯治
北東パス利用
1/17 7:30~1/18 23:30
玖伊屋
往復ともに手段完全未定
ほとんど寝てましたが、先の特別快速は３分遅れで沼津着、降りる前から既にぎっしりとわかったため急がず乗り換え。立つのはかまいませんがトイレなしは厳しいものが。
追記：２つめの豊田町駅で早くも座れました。大変にラッキーであります(^o^)
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この記事へのコメント
Re: 浜松から沼津まで…トイレなしなんて運用がまだあったのか(｀へ´)
いや、先週それで苦労しました。
浜松発熱海行きだったんですが、沼津駅の直前でもう辛抱たまらず、同行者を見捨てて下車してしまいました。
From : まつき @ 2008-03-15 18:27:46 編集
Re: 浜松から沼津まで…トイレなしなんて運用がまだあったのか(｀へ´)
それはそれは…たぶん静岡の長時間停車はトイレタイムの意味もありそうですね。なんかJR四国なみのセコさですが、四国の場合単線交換待ちも多いので、ダイヤとにらめっこしながらにはなりますが呑むことは可能なので、東海の方がよりひどいというか…
From : いずみ＠由比 @ 2008-03-15 18:33:26 編集
Re: 浜松から沼津まで…トイレなしなんて運用がまだあったのか(｀へ´)
東海のワンマンカー（中津川-松本とか、加茂-亀山とか）だと、トイレなしが減っている気がします。東海の車両が四国に払い下げられているのでしょうか?
From : まつき @ 2008-03-15 18:39:40 編集
Re: 浜松から沼津まで…トイレなしなんて運用がまだあったのか(｀へ´)
東海の新車はオールロングでも中距離用はトイレつきでそれが増えてて、東海道線浜松以東と中央西線名古屋寄りにトイレなしがまだたくさん居ます。
亀山のは西のキハ120で、あれは国土交通省の指示で全地域全車両にトイレが追加設置されました。
四国にはそもそも従来の電車は高松近辺しか走れませんのでそうでない松山寄りを走る新製車、あとディーゼルの新製車がトイレなしでした。
From : いずみ＠富士川 @ 2008-03-15 18:45:33 編集