Feel Fine!

またまた間が空きましたが、連絡乗車券シリーズ第３回として、東武編その３（とりあえず東武の最終回）です。

まず、5月23日に日帰りで出かけて東武全駅乗下車を達成した際の連絡乗車券と、別途片道の後折り返しに利用した券売機券です。
連絡券の方は毎度おなじみ連絡運輸マニア御用達（なのか？）川崎新町駅のPOSで発行された、上野→小佐越（経由：上野・新幹線・東京・総武本線・亀戸・東武線）で、当然に新幹線経由で有効２日にし、使用開始は錦糸町からとしてあります。
もらった下車印は、小村井・新栃木・東武金崎・新鹿沼・東武日光（！）の５つと、ちとさびしいところですがこんなものか。東武日光は、下今市からの別途片道で下車代としての押印を依頼しましたが、朱肉内蔵でゴム面が180°メカニカルに回転する古典的なスタンプ不要印だったのにびっくり。速報でも書きましたが、東武には規則上連続乗車券があり、かつ連続乗車券は補充券でしか発行できないため、終端駅であっても区間打切駅での下車用に必ず下車印が設備されていなければならないのです。
もう１つ、特筆すべきは、「東武の自動改札機はPOS券の途中下車に対応している」という通説が一部否定されたことです。
東武曳舟から先の本線上ではきっちり自動改札から出入場できたのですが、乗換駅たる東武亀戸駅の自動改札から入場できず、また小村井駅の自動改札からも出場ができませんでした。
もしかしたら、亀戸線の各駅の自動改札に、途中下車がプログラムされていない、ということなのかもしれませんね。
もう１枚の券売機券は、下今市まで折り返しておらず、上今市で下車し（無人駅なのでお持ち帰り^^;;）、鬼怒川線大谷向駅まで徒歩移動したものです。東武日光から乗車した列車の種別は東武が東武たるゆえんの「特急連絡」、もちろん初乗りでしたが、上今市で降りたら車掌さんに「ここ下今市じゃないよ！」と呼び止められました(笑)。かつてはこの種別は特急券や快速急行券を持ってないと乗車できませんでしたが今はそんなことはなく、上今市で下車することに何の問題もありませんが、やっぱり実際に乗降する人は少ないんでしょうね。

ここからは、7月4?6日の野岩＆会津鉄道全駅乗下車の際の乗車券の紹介。まずは東武・野岩・会津・JR４社連絡の「連絡乗車券」風の特別企画乗車券、浅草→会津若松です。
お値段はかなりビックリな4540円ですが、途中下車でき有効３日ということで旅行にも便利な代物となります。実際には初日にJRの七日町まで行使しておしまいでしたが(笑)、途中下車はもちろんしまくり、有人駅は少ないんですがそれでも龍王峡と会津田島で下車印をもらっています。
しかし…これは浅草駅の有人出札で買ったんですが、これすらも売り渋られたんですよ！！(￣□￣;)!! 単に印発機操作すれば発売できるというのに…まったくもう、浅草駅の出札はいったい何を考えているんでしょうか？

そしてかえりは会津・野岩・東武３社連絡の、正真正銘の連絡乗車券。会津鉄道西若松駅で、出補での発券をお願いして出していただいたもので、湯野上温泉で１泊して期限いっぱいの２日間の行使でした。
なんかスタンパー押されまくってますが、どうやら下車印を求めると窓口の委託員さんは一様に「この人はきっぷにハンコを押されたがってるんだ」と認識するようで(^^;;;)、再入場時に半ば強引に押されてしまったのが実情です(^^;;;;)
下車印は、芦ノ牧温泉・湯野上温泉・会津高原尾瀬口・上三依塩原温泉口・湯西川温泉・川治湯元・川治温泉・鬼怒川温泉と長名駅だらけ！
特に上三依塩原温泉口は意味で区切った３文字５文字の２段構えで、東武系として下車印への強いこだわりが感じられます(^◇^)
会津下郷と下今市が小印代用でしたが、会津下郷に下車印がないのは他と違い観光最寄駅ではないからなのかしらん(?_?)
なお、裏面の「（ご案内）」を見ると、これはJR線単独の乗車券を発券する際にも使えることがわかります。西若松駅でJR側の出札も会津鉄道に委託されているからなのでしょう。

ゆきに併用した乗車券。厳密には３枚目はかえりということになるかもしれませんが、１泊めのまん喫へのアプローチとして利用したので気分的にはゆきとなります。
新藤原からの190円印発機券は、龍王峡駅で途中下車して新藤原まで歩いてきて再度乗車することで、マイルール上で野岩鉄道の新藤原駅に乗車したことにするためのもの。購入するとスタンパーを押されてから渡されるのが地方の鉄道然としていて好ましかったです(^o^)。
塔のへつり整理券はなにげでもらいましたが、「下り」と印字されていて不正利用防止の意欲が感じられます(^^;;)
七日町からの140円券はJRの券売機券で、ちゃんと「○ム」が印字されています。

かえりに併用した乗車券。といっても突如として東武宇都宮の券売機券なのですが、これはつまり、前述の連絡券から別途往復したというもの。
当然下車印狙いだったのですが、かなり探していただきましたが見当たらずにゲトできなかった(T_T)ため、往復700円がむなしく消えて行きましたとさ…トホホ(^^;;)

時間帯のせいかリモート扱いで改札開放出場につき下車印はもらえずでした。扱いじたいはスムーズでしたよ('-^*)/
そしておつかれさまでした。清水屋旅館はまた泊まりたいなぁと。
次回ツアーですが、例によって既に散財してますので今月中は泊まりはありません。日帰りとしてはまず週末の12日(日)、奥多摩の駅めぐりに出かける予定です。

寝ます…(Θ_Θ)

出補行使再開ざんす。眠い。(ρ_-)o

というわけで任務は破産しまして(笑)今ツアーはいよいよ純粋帰路。

まさに給食カレーをそのままスパイシーにした趣のきやつは私はわりかし好みだったりしますが、しかし行動範囲に売ってる店舗がなかったり。皿のふちになにやら赤い粉末が付着してるように見えるのは多分錯覚です。笑

ひととおり探していただきましたがなかったです…まぁこれも人生。

江曽島駅ホームは目の前にパチンコ屋さんがあるわけですが、佇んでたら店内からなぜかモモーイの唄声が…モモーイとワタクシが２人で唄のステージをやったというのは完璧にモモーイの黒歴史だな。笑

あ゛ー酒はイクナイヨー(T_T)
ホーム上＝ラッチ内にトイレがあり、今ツアーラスト目論見は崩壊してませんが、帰宅時間は崩壊してますたorz

乗り換え時間は７分あり、ぶっちゃけいったん改札出ても間に合いそうなもんですが…いやガチでトイレ行ってました(^_^;)

区間快速化を嘆く向きもあるやに思いますが、これで眺められるのは区間快速化されたからだとも。

だがしかし…駅員さん曰わく「途中下車には小印を押すことになっている」との珍回答により小印になっただすorz

有人改札の駅員さんがさっきと別の方だったのでダメもとで頼んでみたらビンゴo(^▽^)o 「たくさん集めましたね！」('-^*)/
東武に入って４連なのでボックス占有し放題。まだ任務は残ってますがそれ以後はトイレなしになるわけですから(^_^;)まずは軽く打ち上げます。

そしてここも、攻略時に比して、これでもかなりかなり縮小されましたね…以前の方が圧倒的に高度成長期的存在感がありましたが、温泉街中の状況からして、このくらいの規模でリニュしたほうがいろんな意味で前向きなのは理解できます、ハイ。

第１回混浴ツアーで下車済みであります。そのとき行った最寄りの掛け流し混浴露天は廃止されちったです(ノ_・。)し駅舎も短縮されちまいました(;_;)が、みんなでごはん食べた「いずみ」はまだ健在なようですよ('-^*)/
だがしかし…「途中下車印はないんですよ」がーんY(>_<、)Y
しょぼしょぼとすぐやってきた始発日光行きに乗り込みました。きやつ、下今市でスイッチバックするわけですが、今日はそこまで乗れないっすね(*u_u)

冷静に考えたら、これ、東武を走るディーゼルカーだわさ(☆o☆)

そうか！スタンプマニアだと思われたからスタンパーも押されてったのか！！(^o^;;;;;)
で野岩ラストは転クロ車特等席が空いてましてつかの間のお楽しみ(^O^)/ってほとんどトンネルか(^o^;)

なんか今ツアーではすっかりダムヲタみたいでしたがそうではなく、そこにダムがあるから見に行くわけです。ってそれがまさにヲタ論理のような。笑

これで野岩＆会津鉄道は両端以外の全駅の下車印（会津下郷は小印）を確保しましたぁ！ そしてそれらのうちマイ収集基準（１文字または４文字以上または漢字以外含む）を満たしてないのは龍王峡のみという、下車印マニアパラダイスラインだったのでした(^O^)/
といいつつ、こちらでは今ツアーで初めて固まられまして、こちらが何をしようとしてるのかをしばし考え、有効期間を見て「大丈夫ですか？」
(^_^;)。どこか行ったら確かに帰れない可能性大ですし。で押印の後で「…お客様、スタンプ集められてるんでしょうか？」
ハイとキモヲタ風ににこやかに返答しておきましたが、見ればわかるんじゃないのかなぁとも感じたり。(^_^;)
駅は当初の「川治の玄関口に！」という意気込みを感じるつくりですが、現実は厳しかったわけです(*u_u)

結局薬師の湯と坂道往復で汗だく、こうなるとひと風呂浴びたくなるという大矛盾┐(´ー｀)┌

ただいま無人のようなのでパチリ。今日は時間なくすぐ引き返しますが貴重な文化がまもられますよう、いずれまた入りに来ます(^-^)ノ~~

こちら第１回混浴ツアーで川治温泉駅を攻略し、川沿いの混浴露天を攻め、でここから乗車したので乗車済みにつき下車印収集下車です。やたら使い込まれた下車印で、印影つぶれ以上にそれがうれしいですね(^O^)/

いやなんかもうホントにみなさんスタンパーお好きで…（場所枯渇問題が…(ノ_・。)）

この湯は下流にあったジモ専を閉鎖してそれを引いてるとか…そんな貴重な湯が足湯にも掛け流されてるのはうれしい限りです。微々純硫黄臭に微々卵味、メタ珪酸系つるすべもありまして道の駅２階の浴場もさぞかしよかろうて（入れません、涙）

鉄橋から直でトンネルに入ったすばらしい駅。駅舎はまさに道の駅とともに改築されてしまいました。ちょっぴり残念。
委託駅員さんに「集めてるんですね」と声かけられましたよ(^-^)

ぬわんと圏外事後送信ぶんを送信したり労組打ち合わせしたりしてるうちに次の列車が来ちゃっただよ(￣○￣;)
というわけで全駅制覇でJR東武直通開始日下り１番特急から乗り継いできて下車済みなので下車印収集のみ目的でしたが見事に改名後８文字下車印ゲト♪(*^ ・^)ノ⌒☆
上下線ともに乗下車があり、近辺にはほとんどなにもない(^_^;)ので、これみなさん塩原温泉ですよね。さすが塩原。

('-^*)/

野岩鉄道の駅にもこれで乗車となりました。なんか締まらんですがこれもまた現実。しかしなんかスタンパー押されるなぁ…スタンパーは使用開始の紋章なので初回のみなはずではあります。

ご覧の通りの状態でして確かに1.5人前(^O^) つゆはそば用で、具だくさん揚げたてかき揚げからの油がラーメンスープ風にさせてる感じでしょうか。思ってたよりはずっと普通に食べられました(^O^)/

月曜日でじもてぃランチタイムも終わり貸切状態。「1.5人前ありますよ、大丈夫ですか？」ってこのカラダ見て何をおっしゃる(笑)。

駅舎に対し、今は観光玄関として跨線橋の先に道の駅ふう観光施設がででーんと在してます。

au圏外につき事後送信。２鉄道事業者の接続駅が圏外だなんてここくらい？ 下車印は改名後の新制でありますo(^▽^)o 駅前は国鉄終着駅らしい雰囲気があります(^O^)/

さっそく検札プレイ。電車なので車掌業務は野岩鉄道に委託されてます。

構内踏切わたって乗り換えます。３分差なので下車印収集は遠慮。複数の調査員さんに完全に覚えられた状態で「そちらでご記入いただきましたよね？(^-^)」(^o^;)

これで会津鉄道の残駅は会津高原尾瀬口駅のみとなりました。しかしだからといってしばらく乗りに来ないというわけではなく、老神の東明館も閉館(ノ_・。)の昨今、貴重な混浴街として、今回よかかなり安い(^_^;)フリーきっぷでまた来たいなぁと('-^*)/

ありがちな施設。せっかく駅つくったんだからきちんと両者組み合わせた企画とかやられてるのかにゃ。

今日唯一の駅間徒歩移動はときおり雨がぱらつきつつも一貫して太陽じりじり蒸し暑い中汗だくとなりました(^o^;)
こちら駐車場もスロープもあるピッカピカ新駅舎です。

終端で微妙にカーヴo(^-^)o ってなんかダムマニアやトロマニア（脂身でもましてトロツキーでもなくトロッコ）みたいですが(^o^;;;;)

自然滝かと思いきや側溝排水でした。でも見事に滝してますねo(^-^)o

私有ダムみたいで仕方なしか。でも来てみたおかげでクレーン車軌道が拝めました(^O^)/

旧駅務室に森林組合か同居する有人駅。下車印を求めたところスタンパーを押され、小さいやつですと再度お願いしたところうちは四角い小印しかないんですとのことでシヤチハタ小印が押されますた。駅舎外観は涙モノの保存状態ですが、内部は完全にリニューアルされてますです。

なぜか改札でスタンパー押されました。
なんかこの時間帯に下車した外様っぽい壮年者多数。観光地なんだなぁ。
昨日に引き続いての調査票は平日版らしく色が違います。調査員さんに「昨日もお願いしましたよね」と覚えられてますた(^o^;)

今朝は寒かったからか、囲炉裏on。木のかおりムンムンです(・ω・)

事後報告ですが８時から９時半まで露天で過ごしました。女子向けアメニティがハードウェアとしてやや少なめですが、廊下などに最新のノウハウもあって、お湯好きなら（マニアでなくとも）満足できるレベルだと思いましたよ('-^*)/

ご飯３膳いただきましたがそれでも余ったおかずたち（もち単独でたいらげ）。全体に甘味が多めなのは年配向けかしらん…品目やバランスは万人向けですね(^-^)

旅館なのでこれが普通とはいえゴーカゴーカ(^-^) 玉葱と馬鈴薯の味噌汁ってマイ一番つけだったりo(^-^)o なんか晩朝ともに汁が充実過ぎましたo(^-^)o

おはようございます。昨晩は20時半には寝てしまいまして先ほど目覚め、ゆっくり休めました。そしてすぐに内湯でまったり。

そして夜の会津田島行きをお見送り(^-^)ノ~~
そろそろ携帯バッテリーが切れますので速報は明朝までお休みいたします(^-^)

また列車を見送りつつマターリ(^-^)ノ~~

ほうじ茶すすってシアワセー(^o^)v-~~~

陶板焼きの豚はなかなか味があります(^O^) そしてメインはイワナの刺身o(^-^)o やっぱり川魚独特の身のとろけ方はすばらしいです罠('-^*)/
ご飯用おつゆはけんちんなんですが…細切り茗荷牛蒡みつば鶏が洋風味付けにかなり合いまして今宵のベストバウトでしたo(^-^)o

イワナ甘露煮とチキングラタンが隣り合ってるのはオモロ(^O^) 南瓜団子も甘いのにカニソースと合いますよ。天ぷらは胡瓜(☆o☆)に蕨に芋団子と山がキホーン(^O^)/

かつての相部屋にテーブルと椅子で腰掛け食堂(^O^) まずは冷酒を頼みまして山菜冷そばをすすって胡麻豆腐。

いやーぜいたくぜいたく(^o^)v-~~~

舟湯を大堪能した直後ですが、露天であれだけなんだから内湯はもっと（・∀・）イイ!!に決まってるわけで。43℃弱、お湯の鮮度もよく、湯面の温泉臭はまた最高なんでありまする(・ω・)/ ただしこれ、投入量は少ないんで、お客さん普通に入ってたらどうかはわからんとでつ(^_^;)
ここも窓開けたら会津鉄道見え見えですよ(^-^)ノ~~

結局、舟湯があまりにすばらしいためマターリしてました（いや温泉は（・∀・）イイ!!、正直今朝まではおとといのヴァカ手弁護士にムカつきつづけ今朝からはそれもすっかり忘れるくらいに討議にムカつきつづけてましたがもうすっかり落ち着きましたよ（早すぎ））が、会津若松行きの接近音を聞き駆けつけ成功('-^*)/ ガバと湯船から出て撮れるところまで含めて温泉臭リラクゼーションかo(^▽^)o
まもなく上がりますが、これからはダイヤ調べてから来よう露天風呂(*^-^)b

うわぁぁぁあん平湯で組合員とのメールでのしょーもないバトルをしてるうちに至近を会津鉄道車が通過してって撮り損ねた(ノ_・。)
でこちらの２湯ですが、花湯は41℃くらいあって一番フレッシュな感じがしますよ。一方の砂湯は…これ寝そべるものなんでしょうか…染み出てくる湯は濁った37℃くらいなんですが(^o^;)

松湯は44℃設定とのことですが明らかにそんなになく43℃くらいかな？ 平湯には水芸みたいな観音様が居ますが角度変えてみたらホントに水芸ですた(^o^;) 急に雨が本降りになりましたが、平湯の半分以外は屋根があるので濡れません('-^*)/

狭い空間にいくつもの掛け流し浴槽が並んでます。木製水車はかつてお湯で回してたとか。
まずはまるで板柳温泉旅館のりんご風呂みたいな舟風呂に入りました。40℃、静かな注湯でしかも湯野上特有の清楚な温泉臭がかおります(・ω・)/ 肌触りも湯野上らしいやさしく包まれるようでしかしキシキシする湯なのですo(^-^)o

卓球台でないとこがかつてのモダンさを…どこぞの円形浴場(/_;)/~~みたいなもんかしら

ちと早すぎかと思いきや労組からまたあれれな連絡があり緊急対処してたうちによい時間(^_^;)
お部屋の目の前会津鉄道という、我々には（って１人ですが）最高の環境ですよ('-^*)/
今日は泊まりは私だけらしく入り放題でんなo(^-^)o

道路と会津鉄道に挟まれてるやや古めの宿。道路の反対側に独自源泉タンクがありますがこぼれ湯が渦巻いてます(☆o☆)

いまいち澱んでますしちと入りづらいかなぁ。
さらに川縁にも湧出箇所はありますがただいまおじさん入浴中につき撮影しません(^_^;)

でもなんかマニアな方があちらで頑張ってらっしゃるようないないような。(^_^;)

というわけで今年のGW限りで閉鎖された河原露天風呂。法を理由にしてますがそもそも法なんかに縛られるのは公務中の公務員とアフォ弁護士だけだとは思います。それよか実際にはマナー違反常態化が理由らしく、こちらの方がよっぽと問題じゃないかと。

茅葺きとか囲炉裏とかいろいろありますが、もちろん私にとっては下車印命(*^-^)b ただし塔のへつり駅同様どんな乗車券でも途中下車可のためか常用はされてなくて窓口での押印となりました。

芦ノ牧温泉とはまるで離れてますが大川ダムによる集落移転前から芦ノ牧温泉で働く方が多かったから、でしたっけか？

駅前の看板に今更気づきましたがこの「タクシー乗り場」っていったい…(^o^;)

こぢんまりで資料もそんなにありませんが、ちゃんと旧舟子駅画像があったのは◎。

すぐ前のエントリと完全に矛盾しますが、なんかダムには惹かれるんだよなぁ(^o^;) 自然唯物弁証法的ノリで(￣□￣;)!!

って…これは何かたちの悪いジョークですか(￣○￣;)

au不安定につき事後送信。まさに大川ダム建設で国鉄会津線が付け換えられて移転してきた旧舟子仮乗降場です。駅前にはキャンプ場がありますが営業してるのかしらん。

全駅制覇時に撮影しましたが未だ非公開m(_ _)mのてこ現存木造小屋o(^-^)o画像を速報。

牛乳屋なので前回は牛乳つきミニセットにしましたが、今回は食事がおととい夕方の松屋フレッシュカレー(笑)以来なのでがっつりソースかつ丼１人前に半ラーメンのセットにし、麺を極太チェンジしました。相変わらず絶妙なソースの濃厚さと脂身と繊維はっきりのキャベツが合いまくりo(^▽^)o 麺はあっさり魚介出汁のシナソバタイプ、ひもかわみたいなおもろい食感もあいまって、餃子も合わせ全10分完乗で満足マンゾークッ♪(*^ ・^)ノ⌒☆

もちもち厚皮にピリ辛（当社比）かつフレッシュ韮の餡。ぷりぷりの皮の後にくずれてくる、東京にはないタイプです（由来はお店のサイトをご参照）

開店直後なのにほぼ満席だし(￣□￣;)!! 間に合うんか次の列車に(^o^;)

んもうひっきりなしにお目当て客がきたせいかばすは駅務室に引っ込み。

うなってた温泉帰り客はこちらよりむしろ会津若松行きに乗るみたいです。ならば温泉ひしめく激戦区でばすのアピール力はますます大きなものがありそうですね…

んもうばす一色でんがな(￣○￣;)…かなり知名度貢献はしてると実感です。アカイアカイ（実態は右派風見鶏）アサヒにガチンコ喧嘩を打ったことも含めて、これが会津鉄道じたいの集客になればいいなと素直に思います。でも、ばす人気が、前回訪問時に子供たちがたくさん自習してた（そしてその光景は、駅の機能としては全国一だと思った）のを押しやったのだとしたらあまりに残念でもあります…

気持ちよさげなのか朝からお疲れなのか、ただいまお休み中。

塗りつぶされてしもうたがに(ノ_・。)

委託駅員のおねいさんはポケットに下車印常備o(^▽^)o うすづきになってしまいましたが、それでもうれしい鉄道事業者じゃぁありませんかヾ(≧∇≦*)ゝ
そしてもちろん、全駅制覇で下車したときと同じく木造駅舎も出札口も現役変わらずです♪(*^ ・^)ノ⌒☆

待合室で鳥のさえずりをBGMにしつつ、組合Skype執行委員会開催要求書をこのケータイで打ってたら、さっき酒屋からの帰りに見送った列車が折り返して来ちゃいました(^_^;)

お見送り(^-^)ノ~~

何の理由にもなってませんが名倉山がお店オススメブランドらしく、大吟醸きく（口へんに利、JIS第３水準）315円を購入。とんでもなく強くしかしクセはない吟醸香はヘヴィな酒呑みにとってはどうなんでしょうか…私はヘヴィな酒呑みでないのでこれもまた（・∀・）イイ!!と思いましよ （と言い張る）

こちら完全に一面田んぼですが街道に小集落かあり、確かに門田に駅があるならここにも、とはわかるスロープつき新駅です。

草刈りボランティアのじもてぃおじさんとお話ししましたが３分の１くらい聞き取れんかった(^_^;)
やってきたのは転クロ車ですがガラガラな中になぜかヲタがちらほら(^_^;)

昨日瞬間乗下車済みとなってましたが、やっぱりこうして駅にたどりつくアプローチは（・∀・）イイ!!わけで、それが昨晩に確実視できたため明るい今朝改めて汗だくになりつつ来てみたわけです('-^*)/ がそしたら会津田島方面ホームにぬわんとこんな骨董な琺瑯駅名標がヾ(≧∇≦*)ゝ
駅周辺では草刈りボランティアなみなさま多数。おつかれさまです(^-^)ノ~~

高橋庄作酒造店。また買えんのか！o(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o とビビりました(笑)が「本日休業の掲示にほっ。（はじめからさいごまで歪んだ価値観）
近くの田んぼで酒米も育ててますよ(^O^)/

まずまずひらけた住宅街＆工業団地の一角にできた新駅（後者は大きい理由そう）。味気ないので当初予定どおり門田駅に向かいましょう三 (/ ^^)/

スタッフジャンパー着たみなさんが乗降客ひとりひとりにアンケート配り回収してます。なんか今日明日とやってるみたいですよ。

たったったったっタブレット♪(*^ ・^)ノ⌒☆

錆取り用と思われる１日１回のみ発着する１番ホームには、橋上駅なのに地下通路を経由しないと行けません(￣○￣;)
スタンパーは大きめです。

おはようございます。昨晩は８時間寝られましてとりあえずの常時眠気からは開放されました(^_^;)
でまたまた歩いてきて、会津鉄道の駅としては初乗り扱いとなる西若松駅。各種表示はJR東様式ですが駅業務は会津鉄道委託で営業時間帯も細かく設定されてます。
出補を求めたところ「集めてらっしゃるんですか？」と駅員さん。いや集めてるのは出補よりは下車印だなぁと思いつつ「はい」と返答して出てきたきっぷは有効期限記載なし(￣○￣;) あわてて記載をお願いしカーボン重ねて追記いただきましたが本来は小印が必要なところ、かつ有効って２日でしたっけか(?_?)

うーむ朝から固形物は薫玉１個しか食べてない…せいぜいソフトクリームたべよう（更に偏る）

立体化されてまんなぁ…タブレット授受は見事に撮り損ねY(>_<、)Y
タブレット授受はあっても駅業務は会津鉄道管理（よって窓口上にそんな駅名標）で営業時間終了につききっぷが手元に残りました(^o^;)
今日の乗り鉄はこれにておしまいです。

高校生ばっかしのトイレなしオールロング車です。

すっかり会津若松市街地です。棒線駅にしてはやたら立派なのもそのせいか。
これで４社連絡券の利用はおしまいです。

ずっと伸びる駅前通り。

これで今日の会津鉄道の駅めぐりはおしまい。整理券とってみたら方向明示で不正防止かしらん。

純然たる観光用の駅。本体が無人なのでこちらはもっと静かであります…どんな乗車券でも途中下車可能な特例もあったり。

なるほど確かに奇岩。でもあの立入禁止先から歩いて登場したヨッキれんさんはもっと奇人。笑
つーか観光客が絶無なんですが…だいじょぶか観光産業(|||_|||)、って時間帯が遅いだけか。

三 (/ ^^)/

ただいま徒歩移動中ですがこう書くのね。勉強になりました。

なんか急に毛色違いの登場です(☆o☆) ホーム長あるのにわざわざ１両はみ出して停まるし(☆o☆)

先客２人だし…(ノ_・。)
ここから２駅はあさってに持ち越します三 (/ ^^)/

駅ちかくにわりかし古風なミニ酒屋さんがあったから…と他者のせいにする。(喝)

掛け捨て周遊地として名高かった醒井養鱒場と同じ意味の養鱒ですがここから2.1kmとやや遠い上に行ってみたところで楽しいかどうか微妙と案じ、出向かないことにしまつ(^_^;)
新駅だけにスロープつきのログハウス風さらには水洗トイレつきです。

まさに名鉄フォントなディーゼル特急車っ♪ でも段差ありすぎ＆車内ガラガラ(ノ_・。) 冷房ギソギソなのになぜか荷物棚には団扇(?_?)

途中から畦道ぷらぷらにしましたがなんかやたらと蔵現役な家が多かった！(☆o☆)
こちらまたまたバリアアンフリー、かつステップ増えてるし、なログハウス風駅舎。交換可能だった島式ホームの片側にフラットに置いてあります。

期待どおりの味でした('-^*)/

なんぢゃこのモロ国鉄ド真ん中な停留所タイプ駅ヾ(≧∇≦*)ゝ 個人的にはかなり気に入りました♪(*^ ・^)ノ⌒☆

構内踏切わたって乗車。
なお売店で地場の薫玉120円を買いました。まだ食べませんが専用袋まであったりして。香り高く艶高く、楽しみ楽しみ♪

こちら「いずみちゃんと行く混浴ツアー」第１回（第２回をもって凍結）で出場済みですが、当時は乗車券に関する知識があまりになくて途中下車を活用せずにいちいち区間毎に買ってしまい(ノ_・。)、途中下車不可なきっぷによる特別下車扱いでした。マイルールではこれは下車と扱わないため、これが初乗下車というかっこうであります。
んでもって下車印を所望したところ、ご覧のような独自様式のシヤチハタがo(^▽^)o ちゃんと改札口につるしてありましたよ?(^_^)／

ヤヴァいよっぱらっちまった(#^-^#)

なんで空きっ腹に地酒なんだ！！(￣□￣;)!! でもそこに蔵がある以上、こうなるのが道理です（昨日の弁護士レベルの非論理展開）。フルーティなかおりにやや辛口でキレのある味が（・∀・）イイ!!

小集落の中心駅。駅舎は七ヶ岳登山口駅に似てます。つーかログハウス風ってだけか。(^_^;) 街道から90°折れた突き当たりに駅舎とは正統フォーマットですがその街道にはお店皆無、ざぬねぬ（はらへりんこふ）

交換可能な対抗式ホームです。Ｙ字ポイントに東武の電車がなんとなく（・∀・）イイ!!

会津山村道場に向かいましたが途中から登り坂連続が見えたためあっさりリタイア(^o^;) 集落の中心駅で農産物直売所と合築、昔は簡易委託だったらしいですが今は無人駅です。

こちらは新駅そのものでスロープ完備です。

待ち時間はぼーとしてました(^-^)

いまどき作ったにしては珍しいバリアあり駅舎入口…でももともと国鉄駅で広い構内に貨物ホームも残ります。街道からあがってきた高台に位置。

なんとau圏外(￣○￣;) さらにハイカー大量下車で車内ガラガラ(ノ_・。)
そして今日はスルーしますが、あさってここから乗車することで野岩鉄道全駅乗下車達成予定です。なにせ温泉駅大杉で全駅制覇で回ってますからね(^_^;)

乗車はヲタ２、下車ゼロ。しっかしこの駅標シール修正だらけ。そしてまた検札印押されますた(☆o☆)

ふたたびおさんぽに出まして、駅周辺唯一の著名？施設へ。こゆのは使われないことに価値があるわけでして。

(^-^)ノ~~

さらに先は延々と小道。

関東圏の秘境駅として有名で駅前になんもありませんがなんか４人も下車した！！(￣□￣;)!! 釣り人２人ヲタ２人。さらにauバリ３(☆o☆)

ぬわんと現時点で新カテゴリの乗下車よかハンコの方がエントリが多い(☆o☆) なんとも気の抜けたようなシヤチハタ検札印ですた(^-^)

２面３線で駅標が会社別です(^O^)

18歳のときの木造駅舎＆黒い手書き運賃表が強烈に印象に残ってますがいまや野岩鉄道管理の味気ない駅舎に。待合室のツバメはもうすぐ巣立ちでしょうか。窓口きっぷは印発機のエド券でスタンパー押されてから渡されるのは田舎仕様だ（誉めてます）o(^-^)o

ここから川治温泉に抜けるのがハイキングコースですがあいにく私めは逆行き。でも時間若干ありますからと降りてみましたよ。かなり間近でミスト浴びてすがすがしo(^-^)o

2009年も後半に入りましてカテゴリも切り替わりはじめての乗下車＆ハンコとなりました。半分トンネル内の駅で駅舎は高い地表まで登ります。駅員のおばちゃんに下車印求めましたがスタンパー押されそうになりあわてて目ざとくみつけた下車印を指差してお願いしますた('-^*)/
駅前は完全に龍王峡観光ベース仕様ですがなぜか谷底に降りてくみかん山モノレール(☆o☆)

ここから野岩鉄道で２両切り離して２連に。東武駅にはまだ木造駅舎＆終着駅だった25年前に乗りつぶしで乗下車済みですが野岩ぶんがまだでしてそちらにはこの後改めて来ます(^-^)ノ~~

おはようございます(ρ_-)o まぁうとうとはできました。東武動物公園-新鹿沼間で相席になりましたがただいまボックス占有ちう。

６連で前２両会津田島行き、中２両新藤原行き、後２両東武日光行きの仕様。５番線伊勢崎方にはこんなステップが置かれてます。車内はガラガラでボックス確保しましてさぁ仮眠するぞ仮眠するぞ仮眠するぞ…ZZzz....

おはようございます。さきおとといは知人との久々の呑みで４時間睡眠、おとといは仕事で５時間睡眠、昨晩はマイ史上最悪のヴァカ手弁護士(怒)との戦争後処理で３時間睡眠、とまったくへろへろですがなんとか起きられて東武浅草駅まで2.5km歩いてきました。雨はほとんどなくよかったよかった(^-^)
そして先月、プチ揉めつつ往復出補を買った１階窓口にて会津若松までの４社連絡券を購入しようとしましたがぬわんとこれですら揉めましたよ(￣□￣;)!!。「西若松まであちらの機械で買ってください」って…「４社連絡きっぷをその機械で売ってないんですか？」と食い下がったらなぜかすんなり出てきたという。売る気ないんですかねぇ…謎過ぎです(?_?)
実に4540円もしまして有効３日、途中下車もできますが、正規の連絡運輸設定ではなく特企扱いであります。