Feel Fine!

まぁそりゃそうか…未乗による出場と区別つかないか。
でも途中の乗換記録を参照したりしないのかしらん。あいや、そもそもきっぷに出入場記録がされてなかったりして(^_^;)

とまれ一応、都営地下鉄最長Ｏ型ルートの実乗を終えました。

次回ツアーは今週末からの青森ねぶた闘争→北海道内最長Ｏ型きっぷツアーとなります。
今週は仕事がいっぱいいっぱいなので、東京メトロ最長Ｏ型ルートはたぶん来月17日(日)午前中にできるかなと。

もう今日何度乗ってるんだ急行羽田空港行き(^o^;;;)

まぁ時間を無視すれば、あり得る最短のは馬喰横山→森下→蔵前という最短Ｏ型な乗り継ぎになりますね(^_^;) で西馬込方面改札から入場したけど連絡階段とおって浅草駅まで乗れば170円で無矛盾だ(^o^;;)
雨はあがっててよかったよかった(^-^)/

というわけでまもなく今ルートラスト乗り換えです(wktk)

これさぁ、鈴木俊一がてめーの官僚人生の総仕上げで「俺が作った地下鉄なんだから都庁に全列車停めろ」とかで６の字になったとかそういうくっだらねーオチなんじゃないかと(大苦笑)。ホームの円柱もここのだけ特別にいい石らしいし…

まさに上越新幹線新宿駅用の空間を横目に見つつさらに下に突き抜けての乗り換えなわけですな。

まだこの後昇り降りする乗り換えが３回も…さすがに疲労の色が隠せません(＾〜＾)

というわけで最長Ｏ型ルートは三田線も利用となります(^-^)ノ~~

というわけでこの時点で最長Ｏ型ルートは一意にまるわかりかな？（論理的自信なし）

ここから最短とは逆向きに進みます三 (/ ^^)/

っと京王車であります(^O^)/ JR以外で最も多様な車種に乗れるＯ型ルートかもしれませんね('-^*)/

今度は間違えずにはじめから本八幡行きホームに降りましたよ！(^_^;;;;)

先ほどとおなじラッチ外乗り換えは170円でもセーフなはずですのでこれで精算機に突っ込もうという特別実験(笑)です。
なおマイＯ型実乗ルールでは「最短は内回り必須」「最長は外回りがベター」ですが、今回は浅草橋からのスタートが東日本橋方面でちょうどどちらの条件も満たされるのです(^O^)/
まずは京成車の急行羽田空港行き。

こりゃびっくり…くそー、なら170円で精算にチャレンジしたほうがよかったぢゃないかY(>_<、)Y
というわけで、特別に…

都営のラッチ外乗り換え条件は「う回中の場合、乗り換え駅までの運賃より安いきっぷでは乗り換え不可」「30分以内」です。よって規則上はこの210円きっぷで入場できるはずで、実際問題ありませんでした('-^*)/
しかし交差点わたらさせられる地下鉄どうしの乗り換えって…(^o^;) さらに雨も降ってきた(>_<)

こちらはラッチ内です。というか都営地下鉄どうしのラッチ外乗り換えは今日２回ずつ通る２カ所しかないという(^_^;)

ついうっかり笹塚方面ホームに降りてしまった…あわてて戻りましたが深い深いホームなのでまたまたマジバテ…(;_;)

とまぁここはぶじ通過できないと日常利用に困ってしまいますが(^_^;)

都営地下鉄は「環状線一周まで片道経路とみなせる」「大江戸線ループ内は最短経路で運賃計算」「大江戸線ループ内う回乗車可」のルールです。ので、Ｏ型ルートの最長最短となり、運賃は最短の営業キロ計5.0kmに対応した210円でどちらも回れることになります。
トップバッターは京成車の快特羽田空港行き。

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p>なんたるミス…いや別に170円きっぷでも乗り越せば無問題ではありますが…やっぱり１枚のきっぷで可能なものはそうしたいじゃないすか。Y(>_<、)Y

というわけで雨もなく、ただいまよりチャリで浅草橋にいどーーーーーっ三 (/ ^^)/

さすがに疲労が…一杯やりたいとこですが、今日の行程はラストオブラストにタフネゴの可能性があるため酔うわけにはいかないのれす…(^_^;)

もち、乗りつぶし時にアキバで降りてますんで、これでコンプであります(*^-^)b
こちらはさすがに地上まで長めのを含めて４本のエスカレータでした。笑

ってもはや全部秋葉原行きで全駅停車に決まってますが。
っていうかまたまたボックスが下車客で空いて占有(☆o☆)

…なんでこの駅は都区内の地下なのにエスカレータ１本でホームから外に出られるんだ(￣○￣;)
というか雨降ってきました…チャリで浅草橋にいどーんできないぢゃん(|||_|||)

まぁここは改札さえ出れば構外までは出ずともよいっしょ(^_^;)
つくば方に保線車両が留置されてたので撮っときました('-^*)/

っていうか荒川の地下は掘削禁止の国策アリと耳にしたことがありますが、真偽のほどは？もし真ならなぜに？？(?_?)

ほっ。(^_^;)

って大河内庸子ぢゃねーよ！！（何人にわかるんだ）
そんな青井駅です（ちげーよ！！！）が全編エスカレータつきで６分間で間に合いそうです(^-^)/ でもいくらエスカレータでも片道４回はキツいわ…つまり江ノ島エスカーで金取れる回数ってことですから！！！！（まったく関係ねーよ！いい加減にしろ！！（kamiの一週間風〆め方））

なぜかまたまたボックス占有。
しかしさっき下り線を快速が通過してきましたが、正直恐怖を感じる通過でした(|||_|||) 新花巻や水沢江差もかなりの恐怖ですが、恐怖の質が違うというか…聴覚的にヤヴァかったっす(>_<)

ついに都区内、地下の駅スタイルも地下鉄のそれで、６分間では地下-地上往復到底間に合わず先ほど走った意味がなくなりましたorz

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p>むちゃくちゃ疲れましたY(>_<、)Yがみんな快速に乗り換えちゃった結果ボックスに空きが(☆o☆) しばしくつろぎます…(^o^)v-~~~ （←車内禁煙ですが、笑）

やっぱり各停は空いちょりま。

埼玉県に入ると駅前もなんとなくそれ風に見えてくるから不可思議なモノです（血液型占いみたいなもんか、笑）

快速のすぐ後だからか空いてます(^-^)/

流山セントラルパーク駅は、流山電鉄（当時）とこちらTX（と筑波のケーブルカー）を乗りつぶした際、流鉄流山駅から歩いてきて乗車済みなのでした。
でついにリアル地下駅。エスカレータがあるとはいえ地上画撮がたいへんナリ(^o^;) JR駅のほうは先月の往復券出補で途中下車して流鉄（当時）に向かいましたがその際はこちら側には寄ってませんでした(^_^;)

東武の駅もありますね(^-^)/ てかこの夏は東武のフリーきっぷが出ないみたいで(ノ_・。)、埼玉県内の各駅は11月14日に総力戦(笑)としても、野田線の千葉県内とかどうしようという…

なんかここから乗り込む人やたら多し(☆o☆)

うーむ千葉県になったら急に店が多くなってきたような(^o^;)

こやつはつくばからの直通なので真ん中２両はセミクロスですがさすがに全ボックスに２人以上なのでおとなしくロングで。

ここからは毎時４本ペースになります。さらに終盤は毎時８本ペースに加え地下-地上往復がついてくるという尻上がりインフレーションですががむばろう！(｀へ´)

始発各停は直流専用車でオールロングなのでした。残念。

どちらもエアコンだけ一瞬消えるのですた。

ショッピングモールで涼んで過ごしてました(^_^;)

駅ホームだけ地下なので両端からは地上の明かりが見えます(^-^)ノ~~ エクステリアも違うし駅前にショッピングモールもあるし、というだけの理由で気に入りました。笑

ちょびっとだれてきちゃいました(^_^;) コレモTXノエキガイマイチツマランカラデハ…

あとこのあたりは各駅とも駅前に店舗がほとんどないとこが共通カモ。

区間運転のせいかガランガランでよゆーのボックス占有(*^-^)b

っつったって公園はここから1.6kmも離れてるんですけどね。ってそれよか駅の表情がどこもおんなじぢゃん。(-з-)

終点のつくば駅は完乗時に乗下車済みですのでここから概ね各駅に降りて上っていきます。

このあたり列車密度が疎ですが、ジグザグはせずに素直に上り上りで進みます。

というわけで本題の(笑)TX駅乗下車をようやくはじめます。またまたボックス座れたナリ〜(*^-^)b

1500円のモトはしっかり取れた感じであります(^_^;)

ゎ〜ぃデカ駅標だ〜♪(*^ ・^)ノ⌒☆

取手駅は乗りつぶし時の乗車駅ですので、これで関東鉄道常総線全駅乗下車達成となります＼(^_^)／ 古めの高架駅ですがワタクシこゆのけっこう好きです('-^*)/

ていうかこの駅前のブキミなバスはなんなんですか！？(((゜д゜;)))

駅近くのドラッグストアでチーズポテト買っておひるごはん代わりとす。

新しい駅なのに構内踏切！！ヾ(≧∇≦*)ゝ

よく見たらホーム隣接の関東鉄道直営駐輪場、これ貨物ホーム跡につくられてますね(^O^)/

ぉっこりはそこはかとなく水海道以北のテイストな駅ですよo(^▽^)o 券売機の設置場所はよく見たらかつての手小荷物取扱窓口跡じゃぁあーりませぬくゎ(☆o☆)

いやーあぢがづだー(￣○￣;;;) とデカビタ飲みながら待ってたらまたまた旧そうな椰子o(^-^)o

では急いで戸頭駅へー三 (/ ^^)/

ここ以外にあるんでしょうか(^o^;)

しっかし水海道を境に何から何まで激変だなぁ…(☆o☆)

やたら巨大でゴーカ(☆o☆) ゴミ箱で階段がバリ封されてる３階はかつて図書館だったらしく…一大ターミナルにする目論見が、TXがお隣守谷駅接続となって敗れ去ったのでしょうか…

構内踏切２度わたっての乗下車なので正味２分しかなくしかも自動改札対応のため有人改札口にはJR東と同じタイプのゲートがありさらに唯一の駅員さんが奥に引っ込んでてたいへんでした(^o^;)
しかし！ドアレール外付けの旧型気動車に一瞬でも乗れて満足ぢゃ〜〜〜〜〜〜っヾ(≧∇≦*)ゝ

昔は全列車運転停車してたらしく(☆o☆)

国鉄フォントと東武フォントのあいのこみたいですね！o(^▽^)o

では一気に複線部分に戻ります。こやつが守谷行きなのがミソだったりして。

これまた突如として高度成長期タイプの駅舎(☆o☆) 平日のみ有人です。
で親子２人組が見物に来てまして、「あの穴なに？？」「あれは人が落ちたときに逃げ込む穴だよ」…子供にウソっこ教えちゃあかーん！！ヽ(゜▽、゜)ノ って純粋に知らないんだろうなぁ若いから…(*u_u)
とまれこれにて、終点下館は完乗時に下車済みにつき、水海道以北の全駅に乗下車できました＼(^_^)／

このあたりは下館引力圏のようですね(^-^)

というわけで理由はわかりませんが嗚呼素晴らしき哉３面３線ヾ(≧∇≦*)ゝ 久々にてこの穴（ってなんのこっちゃ）も拝めました(^-^)ノ~~

だんだん外気が暑くなってきて乗車時の「ほっ。(^o^)」が増えてきました(^_^;)

ピッカピカですが待合室は昔風の木造になっちょりま。(^O^)/
交換設備が最近復活しまして、上り本線は昔からの石積み＋嵩上げ、下り新設線は鉄骨組みのホームなのです。('-^*)/

秋には旧駅舎のパーツを一部活用した新駅舎ができるとのこと…(/_;)/~~

<

p>かわのながれはたえずしてもとのみずにあらず。タイムフライズ。Y(> <、)Y(/;)/~~(ノ・。)Y(> <、)Y(/_;)/~~(ノ_・。)

うぉぉぉぉぉぉぉっつ規模デカっ(☆o☆) 売店もあるし(^O^)/

まるでJRローカル線の最近の無人駅みたいな駅舎ですが平日は有人なのです('-^*)/

ただいま宗道駅まで徒歩移動中。さすがに先月の余目ほどひどくはありませんがやっぱり畦道には違いなく。笑

南石下駅と同じな簡素つくり。待合室出た正面はいきなり田んぼでローカルぢゃ〜〜〜〜〜〜〜っヾ(≧∇≦*)ゝ

ありゃりゃけっこう乗ってますよ(^O^)

こりゃまた簡素すぎる無人駅…でも広い駅前からして昔は有人だったりして？

かつて島式で３番線の跡、それにはじめて見た様式の駅標などいろいろユニークでしたぞぉ(^O^)/
さすがに上り列車は部活高校生中心にほぼ満席(^-^)/

有人駅。駅前にはタクシー常駐で旅館由来と思しきビジホや肥料屋さん（？）もあり、「かつて駅前として街の機能が集中した」ような印象が（・∀・）イイ!!

到着時刻ベースでわずか10分後なので４人しか乗ってません…交換相手はかなり旧式の２連ツーメンでうらやますぃい…(=^▽^=)

列車駅標構内踏切駅舎をワンフレームに収めました(*^-^)b 駅舎はまんま中妻駅とおんなじで社宅兼用ですがこちらは休日お休み。ただしホーム上の待合室は旧いままで好ましく、さらに貨物ホームが残ってたりしてo(^-^)o

乗客８人す。

鋼製ながらシンプルで力強いラッチに萌える有人駅o(^▽^)o というかこれ明らかに泊まり込み可能な駅舎というか単なる一軒家にしか見えましぇーん(^o^;)

今度の列車には10人乗ってました(^-^)/

駅前に畑と宅地が混在してる、一昔前の典型的な関東の郊外の駅前でありますo(^-^)o しかしこの構造で「乗車券を発売」ってどうやって行うんだ…(?_?)

ワンマンな運賃表示機もまた。しかし乗客４人は悲し(ノ_・。)

かなり広々した街並みの駅前に完全手動型(笑)の行先案内板、２面３線に構内踏切の清く正しく美しい配線なあぁ素晴らしき哉地方ローカル線主要駅♪(*^ ・^)ノ⌒☆

ヾ(≧∇≦*)ゝ

堂々の非電化複線o(^▽^)o 駅すぱあと的には水海道行きなのに電光掲示板に「下館行き」と表示されてるので(?_?)でしたがなんですかいこの行き先表示(￣○￣;)

ぼーっとしてて思わず降り過ごすとこですた(^o^;)

というわけではじまりましたTX全駅乗下車。まずはここ新御徒町で１カウントです。相席ながらボックスの順向き席に座れますた(^-^)/ というかTXは地下区間でずーっとau圏内なんですね！o(^▽^)o

おはようございます。昨晩はたいそうためになる講演＆懇親会でキブンよく23時就寝。で今朝は４時に起きてひと風呂浴びてから５時07分に自宅を出、３km強ゆったり漕いで新御徒町駅に到着しました。
年配の駅員さんがお一人で券売機を拭いておられたため「１日券は券売機で買えますか？」と尋ねたところ有人改札でとのお答え。一緒に有人改札に行き、印発機で発行と相成りましたが大サービスでスタンパーを押してくださいました。「どちらまで行かれるんですか？」と尋ねられましたので「全部の駅に乗り降りするんです」と返答したらえらく驚かれてしまい、鉄ヲタに見られなかったのかにゃーと軽いギモーソ。笑