Feel Fine!

次回は日曜日、既に８回も！延期を繰り返してきた(((^_^;)関東鉄道＆真岡鉄道の日帰り全駅乗下車で、関東で残してた茨城県＆栃木県コンプを目指します。
またあと２セット４日間でコンプとなる名鉄は、9月中＆12月末にまわる予定です。9月はほの国号、12月末は18きっぷ利用となります。

こちらはガラガラでラクチン。

金曜夜に乗ったのとまったく同じ位置で降車は高速バスとしてはめずらしいかな？
中央緩行線はもう混んでてギリギリで座れたよ！(*゜Q゜*)

おはようございます。疲れのわりにはあまり深くは寝られなかったですー。

最前は夜行バスではいまいち不安な席だ。おやすみなさい…m(*￣〜￣)mｏＯＯ

時間つぶします。

表も裏もくたくただよ！(*゜Q゜*)
トラブルは、今朝の豊田本町での入場エラー、あと今日３駅で出場時に出口からポップアップしてこず手で引っこ抜いたプチエラーくらいで済みました。よかったよかった。

やたら細長くかつ両端に自動改札がある棒線駅、お隣八幡駅とは違いこれなら軌道と言えなくもない。笑
豊川市役所最寄り駅かつ宗教聖地つーことですがじもてぃ利用もちゃんとあるようです。

またーりと各停の車中で待っててあやうく乗り換え損ねるとこでした…(;゜゜)

各停しか停まらないのに、これだけ無人駅だらけの名鉄の有人駅( ; ゜Д゜) しかし外に出てみたら、ペデストリアンデッキでイオンに行けるっていう、ちゃんと有人の理由がありました(^o^;)
駅前の地上のオブジェがランニングコストかけてて若干由来とか気になります…

少しだけ駅もまわっときます。
こちら臨時出札口もありあり得ないほど太いホームもあってまさにそゆ駅。アーケードも駅前にありますよ(*゜Q゜*)。ただ、日常利用はじもてぃなんでしょうねさすがに。

というわけで、普通んとこではここんとこ20皿を越えられなかったのに24皿なので、やはり体積は小さいんだと思いますよスシロー。
今日のネタでよかったのはあじ、〆さば、いか耳、こういか。だめなのはウニ、生ハムでした。ネタを絞って質を上げてる仕組みはよくわかりました。
ただ私としては、これなら、都区内だと157円でもう少しよいとこの方がよりよいかも、と正直思いました。つか、おなかいっぱい食べたきゃスシローかな。(^_-)-☆

もはや酢飯握って何か乗っけりゃ成立するのね。ただ、ここまで食べた中ではウニと生ハムはだめでした…おまえ100円になに言ってんだって話ですが、さすがに素材が100円でもいいやレベル。

ペースダウンしてるよ！(アタリマエ)

えびバジルがあればサーモンバジルもある。(笑)
煮あなごは、醤油にしたら穴子の甘さがさらに引き立ってしまった！(●^o^●)

回転寿司としてはシャリ小さめでネタはネタによっては大きめ、私好みだ！ヽ(*´▽)ノ♪

はも梅肉はなかなかイケてる。えびバジルはえび＋チーズ＋バジル(笑)、私にはおいしいよ(笑) あじは、味は並ですがかなり分厚くて大満足な食べごたえだヽ(^○^)ノ

ただいま30分待ち。待ちますから。スシローは東京都区内在住で車持ってない人にはなかなか行きづらく、駅間移動途中にあるこちらはまさに私に来てほしいと言ってるようなもんです(妄)

食の欲望蠢くロードサイドゾーンに突入しました。笑

この橋上駅は有人！てかむちゃくちゃマンションある( ; ゜Д゜) バスプールも充実しててまさにベッドタウ〜ンo(^o^)o

を！１・２番ホームは車庫線につながってて他のホームとずれてる！ヽ(^○^)ノ
橋上駅はかなーり大仰ですがそれでも無人駅なのがまさに名鉄クオリティ。

いやー特別車はやっぱりラクチンだぁよ(^○^)
準急では目論見どおり座れました。ロングシートだけど(笑)。時間はあるから特急特別車を終点まで乗ることも考えましたが、そっから混んでたらおもしろくないし(^^;

自分に課してた今回の駅めぐりの最低ノルマはこれでOKとなりましたヽ(^○^)ノ ので、じぶんごほうび＆経営環境厳しい名鉄へのお布施として、ミューチケット買ってみましたよ。
ガラガラなのでどこでも選べるところでしたが…システムわかってなくあんましよくない席だ(^。^;) まぁ休息代ですかね。日福大のうるさい学生たちと一緒にならないし。

ここは無人駅、海には民宿たくさんあるようですがこの近辺は完璧に田舎、もう何十年も経つのに大ガードがいきなり行き止まり…それでもやはり海側には宅地が見えてますから(^^;
しかし５枚目の、遊園地の改札みたいなのはなんなのか(・_・?) まさか開業時はホントにこれが改札だったとか…笑

どーですかこの里山風景！♪ヽ(´▽｀)/ しかしなぜか有人駅！(・_・?) そして大量の若人！！！( ; ゜Д゜)
…なんのことはなく、こちらに日福大があるというだけですね(((^_^;)
しかし…ヤングプラザはねーだろヤングプラザは(笑)

来た来た来た来たこの新線感！ヽ(*´▽)ノ♪ なかなか山っぽいんですが、海側には宅地もひろがってますよ。知多新線は全線複線分の基礎が確保されてますからこんな橋脚も。

このすばらしい木造駅舎は変わりませんね！ヽ(*´▽)ノ♪ そして１番ホームはベンチも(・∀・)ナガイ!! 駅前通りは厳しい状況ですが車はほどほどに通ってます。

気がつけば河和線もあと１駅。

そして海なんだからハマダイコンも居ます(^○^)

ホームから海が見える(^o^)／~~ つまり海レジャー用の駅と。山側には民家もぽつぽつとありますよ。

上ゲ駅の駅標は写せませんでした(((^_^;)

高架化工事真っ最中。てか上り線とメイン改札口は昨日から供用開始とな！(^○^) 駅前に快活Clubがあります。

なかなか読めません。スーパー目の前でしたがユニーク揚げ物なし(((^_^;)

これもＧＷ旅行中に分からず先週学んだ花ですが、なかなか厄介者だそうですよ…

上りホームは有人！跨線橋もありますが、ラクする私は無人改札から出入り(^。^;) 駅前には小さなロータリーやタクシー営業所もあったりして、昔はこちらがメインだったような気も？
そしてここからは、乗下車済みの上ゲ駅以外、急行が全部停まりますんで急にテンポが上がります→↑

どうやら駅管理システム導入前は５枚目のとこに出入口があったようで、その修正漏れですから！ι(｀ロ´)ノ
駅前は車通りは多いんですがお店とかは歩いてきた道にロードサイド型としてちらほら。てかまん喫とかパスタデココとかあったよ沿道に。

下りホームは田んぼに面しててカエル大合唱凸(~O~) 一方上りホーム側は静かではありますがすぐ先にはうるさい車道があるざんす…駅前商店は廃業でしょうか。

独立自治体阿久比町の玄関駅で利用者けっこういます。ホームから目立つ信号扱所？に比して駅舎簡易過ぎ…

ちとだれてしまいましたがここから改めてと。

マンション１棟とスーパー１軒が目立ってますが、スーパー閉店してないのかしら…少なくとも今はクローズ。畑も多くなってきましたよ。

ここも駅管理システム導入で、ホーム崩れかけてたみたいなフリーダム出入りもできなくなり柵設置…(´□｀。)°゜。

いやー駅舎待合室は落ち着けたよ！ヽ(*´▽)ノ♪

覚えた！ もち、マンネングサのなかまです(^_-)-☆

このレベルの駅舎でも感動する名鉄の惨状ともいえますが(ノヘ;)、待合室もあって、やっぱり駅舎はこうでなくちゃとまじめに思います罠…
駅前はどちらかといえば地方都市の郊外駅ぽいというか、呑み屋がめだちますね。

ここ以外ではダイヤ的に無理だったジグザグ、ここではできたわけでこれにより徒歩移動１区画削減(^^;、またここは特急停車駅で有人！につきゴミ箱あるためさっき買った紙パック茶をペットボトルに詰め替えられました(((^_^;)
駅前とプチロードサイドが渾然とした、私好みの感じかもですよここo(^o^)o

対向式ホームの各端に自動改札の大盤振る舞い。下りホーム側は鬱蒼としてますが上りホーム側はプチロードサイドになってます。

両駅間の道、昔は商店街だったような雰囲気があるなぁ…
今やこちらも高架化されてやはりスカスカ化してしまいました。駅前ロータリーのきれいさとまさに表裏一体というべきか…

はえかたつきかたがマツバウンランに酷似してますがはてさて…

追記：園芸種名リナリア、和名ムラサキウンランと判明。酷似しててあたりまえでした^^;;

ここもなかなか巨大ですがわりかしスカスカだったりします(((^^;) 海側はデッキになってて駅前ビル２階にコンコースからの直結。しかしあまり駅前が賑わってる感は少な目なのでした…

陸橋があってその真横に出入口を開いた橋上駅。出入口から工場のブツがよく見えます(^o^)／~~が周囲はかなり密集した宅地になってきました。

特急も停まる、市役所や警察署の最寄り駅で高架駅＋高架下店舗街。しかし…この衝撃の光景( ; ゜Д゜)！と思いきや、確かに半分は閉店ですが半分は現役、しかし日曜休業なんでこうなってたと(^。^;)

ここから太田川まで準急が各駅に停まるため15分ヘッドで進めます。構内踏切が敢えて残されたのはなぜかはわかりませんがかなり狭い駅前通り、しかし本屋さんが現役だったり駅前旅館があったりと規模にしては本格派の駅前であります(*゜Q゜*) 海沿いに工場群があるから不思議ではないのかな。

ここはなぜか駅周囲の建物がみな旧い木造で、タイムポケットみたいですよ…主要道に出るとその先には公園などもあるみたいですが。

そもそも花なのか？(^o^;) アリは群がってはいましたが…

追記：キリンソウ！まさにマンネングサの近縁種なのでした。去年、道の駅あつみの海辺で枯れかけを見ています。

このあたりから昔の海岸沿いでかつ新興的な開発があまりなく、長閑な沿線であります…(^○^)

上りホームにも改札口ありますが、なんとなく有人のほうまで地下道経由でまわってみましたよ。

向かいにある家政学校も気になりますが、それより世界最古ってホントかよ(笑)
駅前商店はシャッター下りまくりですがそれでも喫茶店と煎餅店が開いてます。あとすこし太い道に出るといかにも駅前な商店街の雰囲気は残ってますよ。海水浴場は時間的に冷やかせず(((^_^;)

大規模に橋上化されまして留置線もでき、ただいまなにやら高級ワニ革製電車が留置されてるようです。駅前は小学校ですがまちなみは小さく、しかし東側の高台には宅地開発の気配。

あらら、駅前売店あったくらいだからこちら側にも改札口あったんでは…駅管理システム導入でサービスダウンですかヽ(~〜~ )ノ
ただし今は反対側の改札ある方が、道路に近いのもあるのか、にぎやかそうではありますね。

空港線とともに高架化されましたがもうその敷地跡にマンションが！(*゜Q゜*) 閑静な宅地には変わりませんがこれからも徐々に人口増えてきそうな感じがします。

目の前にでーんと工場がある他は宅地です。

空港線に乗らずにコンプで先々週の宮崎空港線と同じパターンになっちまいますた(^。^;)
ここは高架下にもまずまず現役店舗があり、市役所やボートもあるし成り立つんだなあと思いました。

３枚目のあまりに意味なさげなベンチ…たぶん真ん中の突起に乗って景色見るのを抑制するためか。
にしても！９枚目の外観と薄暗く自動改札２基しかないこの無人コンコース、そして流行ってなさげなホテルしかない駅前…まさにバブルの怖さを今に伝える現代遺産です(ノヘ;) そしてこの暗さ、なんとなく現代の汐見橋駅と呼びたくなりました…

ここは完乗時に３３SUNで改札出ずに折り返したため、これが初降りです。っつっても空港には向かわず(笑)、津への高速船の発着岸壁に降りただけ。(^^;

…こんなの太田川駅ぢゃないやい！(ノヘ;)
というノスタルジーはともかく、まだまだできたてで駅も駅前もこなれてません。平面交差解消で３階建、空港線の購買を減らすためか河和線上りだけが３階で、ここから上りに乗る客は階の選択大変だよ…

はじめ２枚目右のが建て替えられた駅舎かと思いましたがまったく関係なかったです(^^; 広い駅前が、ビジネスや出退勤でさかえただろうかつてを想い起こさせます…

普通の駅舎は今日はじめてだよ！(^○^)

ここは駅前マンション１階にサンクス入ってますが、高架(スミマセン、川わたってからまた高架になってましたm(__)m)下改札前の店舗は廃業になってましたよ…だいじょぶか名鉄。

トウダイグサだ！ヽ(^○^)ノ 九州以外で見たのはじめてだし、そもそもこれと隣の計２株以外にはまったく見当たらないすよ…なぜにここにだけ(・_・?)

高架はここまでなためかやや低め。ここのコンコースにはセブンイレブンでしたよ。

しししまった、次の柴田駅から名和駅まで歩く計画、ここから柴田駅まで歩いた方が距離短くて時間余裕長かったよ…orz

かなりでっかい高架駅で下車も多い！そしてまたもや普通に出場できましたが目の前コンコース内にココストア！(*゜Q゜*) くっそーわかってりゃローソンストア100で海苔巻き買わずにここでばくだん買ってたよ…orz
駅前には大学や工場や社宅が壮観にならんでます。

さっきの入場拒否はなんだったんだー(´・ω・`)?
駅前には商店街がありますが、改札前の店舗が閉鎖なので、ローソンストア100にみんな持ってかれちゃってる感じでしょうか…
にしてもDOTOKU STATION…すごい駅名だ(*゜Q゜*)

もここで見事に自動改札入場拒否！ヘ(*＾0＾*)v 磁気異常か出入場記録オーバフローかわかりませんが、こっからはインターホンとは若干憂鬱。
駅前には見事な高度成長期型のマンション(^o^)

徐々に覚えてきた！

いつも通りすぎてたときからずっと、狭い分岐駅にしか見えなかったここ…降りたらたいへんだた！(*゜Q゜*) 巨大駅ビルつーか百貨店、整然としたバスターミナル、そしてもちろん熱田の杜。

おはようございます。なんとか６時間寝られましたが、にしてはあり得ない眠気でいっぱいです…(+.+)(-.-)(__)..zzZZ

37時間ぶりだーヽ(*´▽)ノ♪

フラットシート取れたよヽ(^○^)ノ シャワーはまだ埋まってたんで予約しました。

乗ってきた列車、吉良吉田から新安城まで準急、神宮前まで急行、須ヶ口まで準急、須ヶ口から弥富まで各停になるそうで…なんじゃこの変態(動物用語)ぶりは┐(￣ヘ￣）┌

がらんがらん。寝ます。m(*￣〜￣)mｏＯＯ

寝まつ(￣ｑ￣)ｚｚｚ

かつては日本一長かった蒲郡競艇場前駅には以前乗下車済みのためこれにて達成となりました。
なんだか田舎の棒線停留所ですが、面した道路はけっこうたくさん車が走ってます。
で、駅前の酒屋さんが開いてます！のでいつもなら買い込むところですが、なにせ名鉄にはトイレがない。車内にないどころかこの駅にもない！(*゜Q゜*) なのでガマンガマン(*ToT) ていうかまぁ普通にかなり寝不足なんで呑まずに寝ますよここから先(^^;

駅前に市役所支所？やコンビニもあり、木造でないちゃんとした駅舎に建て替えられてるんですが…そちらは吉良吉田方面ホームにしか関係してませんで、蒲郡方面ホームのこちとらはなんもない停留所レベルですよ！(((^_^;)

そして歩きながらつまみ食い(^o^)v

なんか各駅で全部違いますよ木造駅舎のつくりが！o(^o^)o
こちらも駅前商店街がかろうじて成立、だからか名鉄駅売店もあったみたいですが今は閉店…

ここもなかなかの(・∀・)クオリティ!! 特にホーム側が雰囲気残してます。
ただ…西幡豆駅とはガラリとかわり、駅前商店街は壊滅状態…隣接駅でどちらもは難しいですかね…

まさにこどもたちのゆめのあと…３枚目左上がこどもの国のお城でしょうか。２枚目はホームからの三河湾です。

いかにも地方民鉄らしいコンパクト木造駅舎！ヽ(^○^)ノ さらには駅前商店街が機能してる！(*゜Q゜*) なんかいろんな意味で時間が止まってますよ蒲郡線…ヽ(*´▽)ノ♪

！駅管理システム未導入の光景！ そして周囲もかなり田舎な雰囲気です…

吉良吉田駅に戻って自動改札を通り、さらに中間改札を抜けて蒲郡線に入りました。恐らくは近い将来の廃止を目論み、駅管理システムを導入しなかったため、ここから先は運賃箱収受です。

ここからは架線柱もレールもはずされ、バラストのみ残る名鉄三河線廃線跡が続いていきます…(/_;)/~~

そしてここから先は三河線廃線跡になります…

完乗時にはホームすら使ってなかったわけで、今は多少は有効活用されてるとは言えるんでしょうか…

完乗時はまだ西尾線と蒲郡線が系統分離されてなく、そのまま乗り通したような気がします。木造駅舎がコンパクトに残る駅前は扇形になるわけで、あまり広い印象はありませんが、駅前食堂があったりします。

ここは駅前の商業地帯がけっこう広め！ でも桜町前駅と同じく駅前でいちばん我が物顔なのは農協という(^o^)v

西尾過ぎただけでだいぶん田舎になってきました。のどかになりつつありますo(^o^)o

ホーム側は農協＆宅地、反対側は宅地、ですが、その農協がまさに農協のままになっててかなりすばらしいo(*^▽^*)o 農協との間のスペースはもしかしたら貨物側線跡かも？(^○^)
急行停車駅だけあってなかなか利用者もあるようです。

複線分の高架敷地にホーム用スペースもとられてますが、なぜかホームはしっこから実際に複線になってます…この分岐は西尾口構内か西尾駅構内かはたまた信号所か(?_?)

駅管理システム導入の当然の結果ではあるんですが(ノ_・,)

バリバリの新駅で周囲には田んぼと畑と工場だけ！(^。^;) 無人駅前提でもやや遊びのある駅構造は将来の発展もにらんでるのかな？

まったくもってイマドキの高架駅になってた！ ちかくに大きなスーパーはありますが全体的にこれから開発します、みたいな感じでしょうか。

すぐ先で新幹線をくぐってます。が、単線ぶんしかないや。(((^_^;)
ここはよく生き残れたな合理化を、という感じな、新幹線以外は閑静な宅地。駅前のスーパー(６枚目)に寄ってみましたがユニーク揚げ物はなし。

あ、ここも敷地は複線ぶんある。
まさに観覧車も見えてて公園の駅でして、さっきの岡崎公園前駅とえらい違いますね！(^_-)-☆

あれ、新安城方が複線ぶんある。(?_?)
だいぶん古めかしい高架駅で黄昏具合はなかなかよい味かなと。周囲はみっちり宅地です。

西尾線に突っ込みまして、最初に３３SUN使った際ラストが北安城駅で下車してJR安城駅まで歩いてMLながらに乗ったパターンにつき、南安城に直行なのですC=C=＼(;・_・)／

ここは駅舎は建て替えられてますが有人、イマドキ噴水稼働中なのも含め、さすが碧南市の玄関駅だけありますね！ ただし駅ビル２階は営業してません…

もうどうなってんの三河線南端…ヘ(*＾0＾*)v かなり立派な駅舎は徹底的にリフォームされて公民館的に供され、貨物スペース？に駅管理システムの新駅舎を立ててラッチ分離となってますよ。

また来たよ木造駅舎ヽ(^○^)ノ そして構内踏切の関係上、右側通行になってます。駅前にはヤマザキショップとタクシー営業所、昔からの駅でんな。

そしてこゆ時に限って今日はじめての木造駅舎だっていう…さらに貨物ホームもバッチリ残ってるし…orz
三河高浜駅前とは違い、昔ながらのまちなみです。

おにぎりは歩きながらもぐもぐ。

立派な橋上駅舎でも、マンション直結でも無人…すさまじい合理化だわ…

大手民鉄の交換廃止跡はわりかしめずらしいかもです。
駅前にはマンションとか戸建とかはありますが、お店ないなぁ、とすこし歩いてみたら！人形工場点在してて人形の城下町になってるよ！！(*゜Q゜*)

さっきの重原駅での停車位置、あれなんか保安設備の関係で４連でも２連でも運転台の位置を変えられないためのようですね…とここで千鳥足に上下線列車が停まってわかりました(^^;
駅前にはかなり大きなロータリー、まさに新興宅地ぽい雰囲気があります。

高架ホームからはマンション林立がよく見え、これは規模あるなと思いきや…高架下の２階建駅ビルがシャッター街化してる…まだわずかに現役店舗もあるため電鉄魚津にはなってないですが、駅前商店街はなんとか踏みとどまってるのに対してなかなか厳しい光景であります…

途中野花トラップを振りきり、また複雑な経路だったためモバイルGoogleマップを切れず新幹線高架をくぐった報告もできませんで、単純に駅移動しましたでおしまい(^。^;) ここは下りホームに改札後付けはいいんですけど、なんでそこからこんな離して停めるかね…雨降ったらめんどいよこれヽ(~〜~ )ノ

ここは駅舎のスペースに合わせて駅管理システムを作っててめずらしいのではないかと。駅前には郵便局はありますが他は宅地ですかね。

めずらしくラッチ内跨線橋現存で改札口１つだけ。構内店舗群は現役ですが、それでも駅は無人化…

ここも下りホーム側にマンションや店舗ができ、地下道経由で旧駅舎がわに出てみたら見事にお店がないよ…

地下駅です。駅前の勢いはなくなってきちゃったんでしょうかね…

今の私の脳波の状態にぴったりな駅ですね…(/・。＼)
南改札口にはマンションと駅前ビルが建ちましてむしろメインに、一方北改札口は駅舎も壊され駅売店も閉店済みでちと寂しい…

ここは両側に改札あり、東レ工場がある南側ではなく旧役場のある北側に降りてみたら貨物ホーム現存ヽ(^○^)ノ そして駅前では名鉄独自の民営駅売店が盛業中o(^o^)o

昨年末に降りた愛環中岡崎駅と隣接というか駅前広場を直角に共有。駅前には変わらずＹＭＯビル(笑)、あとこちらの駅には喫茶停車場とまるでていしゃばさんに関係ありそうでない(釧網本線ですから)お店があったんですね…
岡崎公園前を名乗りつつも公園まではちとあります。

え！民鉄の民衆駅が橋上化工事中！？！？((((；゜Д゜))) こんなに立派な民衆駅で地下改札により自由通路になってるのに…駅ナカコンビニ２軒もあるのに…駅前むっちゃ都会なのに…階段あるからだめなのか(*ToT)

比較的閑静ですが駅前に高いマンションいくつもある！だから準急停まるのか。

準急がここからしばらく各駅に停まるため効率が上がっちょりま。

葉が極端に小さいのにここまで花つけられるのは競合者が少ない条件の場所でさらに競合にならない冬に光合成しまくっておくからです。

東海道藤川宿のモニュメントがある旧来の駅前は閑散としてしまってて、一方今の位置の出入口は高校や大学へのアプローチで賑わってます。

今日８駅めにしてやっと、売店がある有人駅ですわ…激しく合理化されてる名鉄。
高架化された２面４線で国道からのアプローチも完備です。

山ってほどではありませんがやや名が体を表してます。ただしさっきの国道はわりと近くを通ってはいますよ(^^

そろそろ高校生増えてきましたね。

30円引きのレタスサンドもぐもぐ。

ここは駅前がロードサイドになっててやや賑やかです。反対側はマンションも何棟かある宅地。

旧町の玄関駅でも容赦なく無人化＆駅舎撤去、さらに去年は駐車場管理も兼ねてた売店(３枚目)も閉店とまさに近年の名鉄クオリティになってます( p_q) このあたり山が両側に迫ってきてて、今日はかなりの強風が吹きまくってます。

これはさっき伊奈駅を１本先に出てたクルマだ。

橋上化されてますが駅前も構内もあまり広くなく、豊橋まで戦時中の国策により乗り入れ制限させられたがための折り返しはつらいよ。

のんびり歩けた！んですが、モバイルGoogleマップの不適格な案内で遠回りさせられましてギリギリになっちまいましたorz
乗客私だけ、全列車が終端の都市豊橋まで行けず伊奈どまりの理不尽であります(歴史経緯に依ります(各自調査))

なかなか東京では見かけないもんでついうれしくなるの助。なおハハコグサ系もけっこうこちらで見かけてますが東京でも見かけてるため略(^^;

…ここ、書類上は路面電車てことになってるんですけど…笑
目の前にスズキの工場がありますよ。

やはりここの券売機では売ってなかったよ２日券。駅前にはスーパーがありまして農地から開発された宅地のよくある光景。

そして乗る電車を横目にお隣の稲荷口駅まで歩きますC=C=＼(;・_・)／

むっちゃ香ってる！ハゴロモジャスミン、これiPhoneアプリ「花しらべ」で画像認識検索でわかったよ！すげー(*゜Q゜*)
メキシコマンネングサは覚えた！(^o^)v

まだ券売機動いてない。ここで２日券買ってから隣の稲荷口駅まで歩いてそこから一番電車に乗らなきゃいけないんですが…

これ路線バスですが１人乗務でしたよ。けっこう降りましたがあからさまに鉄ヲタ多いぞ。

ほぼ満席です。

今宵は、２月に一緒に鳴子に行ったなかまの退職送別会でしこたま呑みまして、後ろ髪引かれ個人になりつつも二次会に参加せず、こちらに乗りましたのです。