Feel Fine!

次回の旅は今週末の、久々過ぎる、かつ新源泉は初体験となる下部温泉に泊まりつつ、そうでもしないとめぐれない失われた幽霊文字2文字をめぐります！！
※なお、今回はICカード履歴を報告する記事を、明日同じカテゴリーで書きますね。

車端ボックス占有で。

ほろ酔いでよい気分♪ なのも料理が美味しかったから(^^)v

細麺でも毎度完全に同じアルデンテの技ですがな(^O^) そして今日は一人前なのに焦がし唐辛子が多く、実際辛くなく、これはマスターがちゃんと使う唐辛子の辛さを把握してるってことですね(^_−)−☆

ヒラメは脂が最低限残っていて淡白めでそこにオレンジソース？が覆い被さります！ 牛ほほは定番ですが今回はなんと人生初体験のクスクス！ に菜の花つき！！ よい2種の苦味をまるーくまとめる小麦加工品の地力を知れました＼(^o^)／

バルサミコ酢を使ったコク深いソースにシャッキリを最低限残しつつ柔らかなアスパラ、そして今日はアクがわずかに残るところに生ベーコン多めで脂での中和のほうれん草！ さらにパルミジャーノ効きまくりで熟れめの鮪を逆に引き立て！！ ホントここ葛飾柴又の至宝や…＼(^o^)／ 黒霧ロックに移行して愉しんでます♪

つきだしのサーモンは粒マスタードとの相性（・∀・）ヨシ!!

なんと目の前でかえしとだしパック絶賛茹で中の寸胴からの出汁と混ぜてサーヴ(OvO)、蕎麦麺はまさに昔の駅蕎麦こんな感じだったなという偉大なる中庸、そしてつゆは醤油メインでこれまた昔懐かしの風味。2分半完食のごちそうさま！

中高の6年間通学に使ったこの駅もまったく別物化したなぁ…

西武からの階段の大混雑で乗り換えに6分かかってギリギリだった！

今度は京急だ！

そして昨日と今日の違いは髪の長さだけではなく今日はさすがに長袖パーカーである(^◇^;)

（涙）

ほどよいもろもろの太めの蕎麦麺に複雑な旨味のかけつゆ、そして旨味と風味が物理的に圧縮された（笑）春菊天！ 3分完食のごちそうさまでした( ^_^)/~

けっこう離れてて商店街経由しないと乗り換えられない武蔵野線の案内電光表示がある！(^◇^;)

なんとここが埼玉県と東京都の県境です！ わたったら清瀬市！

ていねいに読み仮名まで振ってある！！＼(^o^)／ 明らかに人名由来ではなく場所由来と思われまして、こうやって地域文字にして失われた幽霊文字を含んでいるというのはホント貴重なことです！！！(≧∀≦)

南永井は現行の大字で、これ＋地番が住所になっており、失われた幽霊文字「岾」を含む現役施設はやっぱり公民館なのよ！＼(^o^)／

大岾バス停は大岾地区（地番にもない古名）の西端にあり、東西に細長い地区でして、東に向かいます。
こうやって失われた幽霊文字の古地名が遺されてるわけですよ＼(^o^)／
さらに！ まぁ笹原先生の著書に画像出てますが(^◇^;)、神社わきの石碑の、1861年の文書をおこした彫りにバッチリと「岵の神」！ 大岾の「岾」がもともとは「岵」だったのではという推測の根拠のひとつですね！(^○^)

「はけ」は昨日紹介の「まま」＝崖地形を表す関東の古語でして、埼玉県では地域文字「岾」を当てます。JIS第二水準に入ってますがそれは京都の大文字山の近くの山中の地番から採用されたもので（現在改名で消滅）、この両者は別々に作られた字が偶然合致したという「暗合」なのです！ ただし笹原宏之先生の考察では、崖というよりは中国ではげ山を表す「岵」の古が占に変化したんじゃないか説を唱えておられます。
なお、「岾」は朝鮮の国字にもありましてそちらは峠の意味だそうで、これは意味も違うのに偶然同じ漢字ができたという「衝突」事例ですよ。

PASMO入口改札がやたら高いとこに付いてる！

ここ、97年のフルタイマー化まで、私が共同経営してた学習塾の教室があったところなんですよね…ふだんは新井薬師前の教室でしたが、夏期講習などでは毎日掛け持ちで移動したりしてましたよ。懐かしい。。

行程から1本早いんですがコミュニティーバスの本数少ないんで意味なし^^;

とはいえ今日はメインがあくまでも散髪と実家というド日常なんですが、所沢のパーマ屋さん（固有名詞）に行くなら幽霊文字だ！ ということでそれを旅の目的にしてますよ。

おはようございます。少し寝坊しましたがそれでも7時間睡眠で寝不足累積中。。。それをせめて胃腸だけでも喝入れしようと朝から行きます駅めん。ただ、、この蕎麦麺は締めるとねちょっとしてしまってて、つけつゆは醤油も甘味もめためた濃く、ちくわ天も計時があり、うーんな2分完食。

明日は朝7時からまた動きますよ(^_−)−☆

おまけにギリギリで座れました(^○^)

していったん帰宅します。

→動画

黒糖焼酎里の曙はかなりスッキリというか昔の乙類焼酎にはこんなんなかったよなぁという爽快さ（ま、イマドキの球磨焼酎もこれ系のスッキリだけど）。おっきいふらんくふるとは肉汁たっぷり旨味めっさ（・∀・）ツオイ!!

→動画1 →動画2

(^^)v

黒霧島ロックなめながら前説を拝聴しております。

遅刻確定。涙

神奈中バス厚26系統は本厚木駅に13分遅着、定時16分のところ9分遅延拡大ってたいしたもんだな神奈中バス…というわけでここまでの前倒しがすべてチャラになり行程表どおりに戻りました。

これで今日の失われた幽霊文字めぐりはおしまい！ 明日改めて1文字めぐりますが、今日はこれから高円寺パンディットで開催のイベント、Nゲージナイトに向かいます。

あぁなんということか、失われた幽霊文字の簱がふつうの漢字の旗になってもた…orz

失われた幽霊文字を含む、住所にも地番にも出てこない通称地名が、中簱谷交差点とこの公民館に残されているというわけです＼(^o^)／

この「籏」、人名でたまにお見かけする漢字ですが、JIS第二水準にはここ神奈川県厚木市飯山の通称地名、籏谷（と埼玉県の一箇所）から採用されたものの当時の漢和辞典には出てなかった幽霊文字でした。現在はこの交差点名に残るのみです。

…渋滞過ぎ。そして本日3文字目へ！

中乗り前降りでもちろんどちらでもiPhone Suicaをタッチ。

早着はおそらく駅周辺渋滞見込みダイヤですかね。
でこの1本後でも次のバスは変わらないんですがトイレが仮設だったので先に進む^^;

前乗り前降りでどちらもiPhone Suicaをタッチ。なお失われた幽霊文字の「壗下」表記はこのバス通りの電柱の広告にいくつかありました！(^○^) ちなみに3枚目の乗車直後の前面が南足柄市と開成町の市町境でござる。

先の足柄台中学校隣接の神奈川県南足柄市壗下飛地から徒歩2.9km、正直山の中のみかん園が延々と続く土地ですが、なんとここもまた壗下の飛地！ さらに地図をご覧いただきたいんですが、開成町飛地も含めて、なんか飛地のデパート状態になってるこの大字の区分はいったいどんな由来なんだ！！！

自治体レベルの飛地なのでランクが高い！^^;

さらに、1枚目の中学校は敷地の半分が境界線的には壗下飛地に見えますが、どうも竹松の二重飛地なんじゃないのか！！(OvO)

…しかぁし！ 同じ建屋に「麻萬」とか「土尽」とかの謎表記があってこれは現地訪問ならではの発見である(^_^)v 後者はわがまま＝「我儘」の「儘」と間違えてその簡略表現「我侭」から取ったのかな？
というわけで、JIS第二水準にあるが制定当時の漢和辞典になく、まさに全国でここ神奈川県南足柄市壗下の地名にのみ使われていたために収録されたのが「壗」という漢字です！

失われた幽霊文字「壗」がないぞ…
ちなみに「まま」というのは市川真間駅もそうですが、崖とか傾斜地とか地形が崩れている場所とかを表す古語で、それにさまざまな字が当てられております。

歩いて失われた幽霊文字に会いに行く！

ここからは幽霊文字の旅になります！

PASMOはJISコードの旅の1件のみ、Suicaの方は現金のみの高円寺パンディットと京成高砂駅都そば以外はすべて反映されてます。かなり使いましたな(^◇^;)
民鉄駅そばは京急、京王、小田急、東京メトロ、西武、京成、の順。美味しさではみっちり春菊天の加点合わせて頭ひとつ抜けて西武、安定感では小田急のカレー×カレーやね(^_−)−☆

しかし自動改札通れず！（；゜０゜）、駅員さんの精算機ではイッパツで正しい運賃1925円（ＹＲＰ野比→泉岳寺854円、泉岳寺→代々木上原299円（都営メトロ乗継割引）、代々木上原→螢田772円）が引かれて出場、履歴印字も正しい…なぜ通れなかったんだ(・・?)

これで、延べ7事業者・12路線・13本の列車を乗り継いできた、PASMO JISコードの旅、ラストランナー！

じょじょに空いてきます。

箱根そば中に入線済みでした。本来さっきの小田原行きに乗り続けてれば1回の乗り換えでゴールに早着できたところですが、あたしゃカレー味コロッケが食べたかったんだＹ！

カレーつゆはふつうなんですがあっさりなめらかな蕎麦麺と相性（・∀・）イイ!! そして伝統のカレー味コロッケでカレー味変！！ 4分完食のごちそうさまでした！！！( ^_^)/~

PASMO JISコードの旅延べ7事業者目・12路線目でラストとなりますが、まだまだたくさん乗り換える予定です！
PASMOは改札を出ないままの5事業者以上の経由を想定してませんが、最安運賃計算経路が4事業者以内で済む場合はOKという規則で、よってこんな大回りもできるわけです。ただしここ下北沢の改札が分離されたら今回の大回りはできなくなります！

PASMO JISコードの旅11路線目の京王井の頭線。

箸レベルの極太麺はゴワゴワわしわしですが硬くはありません。つゆは出汁が過剰かな〜。そして豚肉がなんか味付けが濃くない割にはしっかり煮で硬い。なんか全体にオンリーワン、5分完食のごちそうさまでした！(^○^)

そしてこの列車はここから種別が快速に変身。

これまた情弱でこの乗り継ぎが同一ホームでできることを失念してさっき「要ダッシュ」とか書いてました(^◇^;)。そしてこれで行程はリカバリーどころか前倒しになった！(^○^)

この後は九段下で走るか新宿駅で新線駅から急がずに延々と歩くかすれば予定リカバリー可能と判明！

今度はミスせず！ しかしどうやってこの先リカバリーするんだこれ…

ていうかこれ1本後、要はものすごく混乱して大井町行きに乗ろうとしてしまって1本逃してます（涙）。さらにこの後行程表の大ミスも発覚、自ら涙目です（涙）

てか三田駅で走る必要ゼロだったっていう恐ろしい情弱っぷり！orz（弁解すると大回りではジョルダンが使いづらいので駅から時刻表で人力（党派名ではない）探索なんですよ）

（笑）

というわけでここからPASMO大回りに入ります。目的の小田急への無改札乗り継ぎはどのみち大回りになるんですが（笑）、都営とメトロの乗継割引によって改札を出る最短ルート計算になり、それだと浅草線-大門-大江戸線-青山一丁目-半蔵門線-表参道-千代田線-代々木上原、でしょうか。

先の特急は京急川崎から座れましてこちらもギリギリ座れました。

PASMO JISコードの旅再開です。今日はじめて座れず。

麺は締めるとふつうですが冷かけつゆが良い塩梅の塩分と甘味と出汁！ 1分完食のごちそうさまでした(^○^)

PASMOエリア内のJISコードの最小はアルファベットで始まるここになります。よく考えたらここから先は単線なので上りも遅延するのであった。

せっかく3分に詰められてた遅延もまた4分に戻りました（涙）

正直大迷惑（涙目）

もち、iPhone Suica定期券の区間外乗り越しを連絡改札で精算しつつ。

おはようございます。今週も仕事がつらかったんですががんばった。じゃっかん寝不足ですがしっかり4時半に起きて予定どおり出られました。そして8年ぶりにPASMOにチャージ。