Feel Fine!

次回の旅は、現地の天気予報が土日ともに降水なしならば、土曜夜発月曜朝帰還の弾丸県境越えツアーとなります（夜行バスは予約済み未決済）。もし降水予報の場合は来週末の四国バースデイきっぷツアーが次回となりますです。

追記：弾丸ツアーは、天気予報で週末の天竜地方は雨と出ていますのであっさり中止しました…再来週にまた同じ条件付きでリトライします！

途中コンビニトイレに寄ったため妙にタイミング合わず。

おはようございます。さすがに疲れてるせいか、あるいは隣席空席だったのもあるのか、わりかし寝られました(^^)。

4列シートですがなんと隣席空席！＼(^o^)／ というわけで早々におやすみなさい…(_ _).。o○

さっきウトロ地区で割り込んでチャンゴ叩いてた知人（笑）の乗り換えにお付き合いです(^^)

ウトロ地区のオモニたちにめためたお世話になりました！ あまりに刺激的でホントまた来たいと思った！！

1枚目はどんぐりのでんぷんで作った固めモノ。もちろん胡麻油風味になってるんですが、こう、完全にアク抜いててかつ風味ありというね…＼(^o^)／ 2枚目はタンポポの葉。やはり胡麻油醤油ですが、この量をこの時期でも確保してるオモニたちすごい！(◎_◎;) そして葉はクセなくてサイコー(((o(*゜▽゜*)o)))

30年間来られなかったとこにはじめて来ていきなりコレですからね(((o(*゜▽゜*)o)))
そして宴たけなわになって自然と出てくる唄に踊りに叩き。こういう文化なんだなぁ(^○^)

笑

約半数の建屋が空き家となり、倒壊もあちこちで。2枚目は70年前、まさに京都飛行場建設のために建てられた飯場の建屋。ここから今に至るウトロ地区の歴史がはじまったわけですね。。

学生時代に耳にして以来、ずっと気になってたここに、28年経ってようやく来られました。まずは地区に隣接してる城南勤労者福祉会館で開かれてる学習会に参加してます。「強制連行の必要はありませんでした！」ナビゲーターの斎藤さん（元宇治市役所職員）のわかりやすく小気味よい解説。

昨日からのスルッとKANSAI 2dayチケットでそのまま乗れてる便利。

玖伊屋会場から遅めの撤収、そしていつもと逆行です！

おはようございます。昨晩は2時半就寝の今朝は9時半起き。シャワーお借りしてからのあさごはんです。昨晩の鍋に梅干し入れた酸っぱいスープでシャキーン！としてしまい、自家製レーズンパンをアテに発泡酒( ^ ^ )/□

おお、これは普通にピリ辛よりも辛い寄りだ(^○^)

と言ってもひたすら呑んでしゃべる今宵。料理はほぼこの鍋オンリー、出汁だけ野菜メインの具に花椒効かせた肉味噌かけていただきます。

開始よかだいぶん前に入ったらM木ちゃんから東福寺駅前で最近開店したインド料理屋さんからのテイクアウト差し入れでビリヤニとモモが来ました！ ビリヤニはジャポニカ米ですが程良いスパイスで実にンマい。モモは人生初食ですがスパイシーなソースに付けてあぁ餃子の無限の可能性！(^○^)

もちろんスルッとKANSAI 2dayチケットで東福寺駅まで乗りますよ。

河原町駅から1.1km。諸事情により明日来られないので今日来たであります。
まずは生とともにムラめし、すじ入りこぶ巻。とろける昆布にとろけるすじ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
そしてソッコーでメインディッシュのカス入りベタ焼＆ホソ入りカレー焼うどん。お好みは表面カリカリっ＆中ふわふわっ＆カスの脂じゅわーっ＼(^o^)／ 焼うどんはS＆Bカレー粉と京都地場ツバメソースのバランス完璧なところでホソがんもうぷりっぷりで軽く死ねる*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
裏京都を代表するカクテル、バクダン（詳細は過去ログ検索のこと）とともに、今日はホタテバターで〆。単なるホタテバターではない！ おたふくの分厚い鉄板で、姐さんのテクニックでベストの焼き上げなのよ(^_−)−☆ そしてもやしニラ炒めがまたそのバターの残り香で傷められてて本当に深い味。おたふくは地球の宝です！！ヽ(=´▽`=)ﾉ

さぁここから三条へ！ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

進行逆向きですがボックス窓側に座れてほっ。

ぶじシート端に座れましたので少しMacBook Airいぢります。

ロープウェイの下に停まる鈍行。

やーさすがロープウェイ！ 下がない分、ケーブルカーよりも眺望さらに（・∀・）イイ!!や。

30分も居なかったぞ！ でも貴重なカーレーターが体験できておなかいっぱいというか。いつまで残るのかなこれ…。

これもまた絶滅危惧の気が。100円ですが先の往復券で入れます。かなりゆっくりの回転ですが、たまたま逆向きの座席に座ったからかそこそこ酔うぞこれ！(^◇^;)

かつての夢の乗り物、再生機で世界2箇所、今現在は世界でここだけのカーレーター。ゴンドラつきエスカレーターというか、跨座式スカイレールというか、坂ではベルトコンベアー、平坦地はローラー？で駆動されてます。動画のとおり、平坦ではもうヤヴァい振動、これは拡がらないよなぁ…。

なかなか混んでますよ(^^)

うーむこれでも間に合わんな〜夕方の予定に。涙

いつもの新快速の感覚で姫路までいくつもりでしたが、そうすると夕方の予定にまーったく間に合わなくなると気づいてあわてて引き返しました(゜o゜;;

( ´ ▽ ` )ノ

ゎ〜ぃ1人掛け転クロ席にありつけた( ´ ▽ ` )ノ

一気に兵庫県へといどーん。

溶き玉子餡たっぷりで+60円は（・∀・）イイ!!
名物箸タワーから割り箸抜き取っていただきます。うどん麺は安定のぐずぐず、これこそが関西のうろんや！ψ(｀∇´)ψ そして熱々の溶き玉子餡は甘味塩味どちらも強め、本格的に熱を封じ込めてましてこれは冬向きかも。あまりに熱いため完食5分！ のごちそうさまでした！！( ^_^)/~

そして南海鉄仮面伝説へ。

38分間に720円支払うという束の間の贅沢。というか、日本の旅客車両で、これほどまでに縦撮り以外が許されないクルマはあるんでしょうか！？！？ 3列シートのラグジュアリーな車内ですがまだ誰も乗ってませんよ…。テーブルは乗車時間が短いからか肘掛け下から出てくるちっこいもの。ただしリクライニングはがっつり倒れまして、昨晩の元ツアーバスの4列シートとは別のマテリアル。笑

ここはりんくうタウン駅とは違いホームも改札もJRと完全分離。第1ターミナル真下からが、駅舎とわかる外観を地上から唯一撮れるポイントのようです。しかしこの改札口、全国有数の広さでは！Σ（・□・；）

雨は上がりましたが曇天で景色見えず。

JRは高いんで(^◇^;)、JR駅の駅舎外観察は（同じ景色でしかありませんが）途中下車印収集の旅で改めてするとして今日は南海の駅でのみ駅舎外を見ておきます。1・2枚目のとおり、南海とJRとでホームも共用ですが駅標はそれぞれのスタイルのが付いてます。改札口は南海の管理でその右隣に南海の券売機がありますが、そのさらに右にはJRのみどりの窓口。駅舎外の地上から駅とわかる画像は6枚目の空港連絡道入口わきのみでした。駅前には遊園地とかニトリとか。

実は！ 9年半前にりんくうタウン・関西空港両駅のJR南海どちらとも乗下車済みなんですが、どちらも乗り継ぎ扱いのため駅舎の外に出てなかったという事実に気づき！(゜o゜;; どのみち途中下車印収集に来るからその時に駅舎外に出ればいいやとたかくくってるうちに南海を忘れてました…

この後、ふと思い立ちまして関空へと向かいます。

まさになーんもないとこに駅やら駅ビルやらイオン造りましたの図。

孝子峠に国道26号線の県境標識がありますが、実際の県境は150m先の4枚目の位置のようです。道路標識がずれてても比較的正確なことが多い国道管理の境界も大阪府内にあるようで。やっぱり峠のサミット＝県境の方がわかりやすいからかなぁ。

大阪府の海寄りにしては妙に山っぽい無人駅。雨降ってきたよ！(゜o゜;; 折り畳み傘出して、ここからさらに道路を南下します。、

ここから南海で南下します。

大阪梅田モータープールから徒歩300m、途中トイレで大勢整え直しつつ、大阪市営地下鉄御堂筋線中津駅に着きまして、先日ブックファースト新宿店で買っといたスルッとKANSAI 2dayチケットを自動改札機にとおして入場、関西圏移動開始です。このチケットは近鉄のだったと今裏面見て気づいた^^;

おはようございます。なんでだかほぼ全時間うとうとしかできず、かなり体調きついです(＞人＜;)

4列トイレ無しですがスタートダッシュに出遅れたため安さ優先でこれに。
今週は主に仕事でかなり疲れてるため、やがて寝るかと思います。

JR東日本本社ビルの裏側にひっそりとある駐車場ですが、ツアーバスの乗合化に伴い停留所の扱いとなりました。それでも奥の通路に屋根つけてこーんな液晶表示でそれっぽくしてたりもして。

こんばんは。定時に退勤して帰宅後シャワー浴びてすぐ再出発。まずはモバSui定期券で新宿まで戻ります。この時間帯は座れてほっ。