Feel Fine!

こっから都08に乗り継ぎ割引100円で乗ってもいいんですが、食道以外は(笑)元気なんで歩いて帰宅します。
次回ツアーは、しあさって日曜日出発の伊豆急行＆伊豆箱根鉄道全駅乗下車＋伊豆北川温泉行きとなります。

12時間04分のプレミアムなバス旅でした(o^ O^)シ彡☆ ラスト１kmで壮絶な渋滞に巻き込まれましたがそれでも早着でよかったよかった。
ちなみにここまで乗ったのは私の他はプレミアムシートでたぶん私よか歳上のたぶんネズミーヲタ１人だけ！普通席は東京で空車になってたのね。
そして行程では、東陽町で乗り換えての最短帰宅の目論見でしたが、なんとなくこれで錦糸町まで行こうかなと。

池尻大橋31分早着、新宿駅東口30分早着と、都内入ってから順調に微遅延してますね。笑

おはようございます。６時間、ぐっすり寝られました。ってまだ眠いので寝ればよいんですがプログラミングかなー(^。^;)

風強い！ので体感寒い！でもセブンティーンアイスを買ったのは、車内暖房で暑いんだもん(^o^ゞ

ここに着くちょっと手前でプレミアムシートの前の席に座ってるおじいさん（たぶん）が突如降車ボタン連打！でここに着いたら「電気消えないんですか」とうわ言のように質問。「認知」とかの問題ではなくて単にいまどきのバスのシステムを全く知らないんだとおもうわ…

このバスはJR四国バスの乗務員さんが２人乗ってますが、これ２人とも運転手さんで車掌さんはいません。だから降車ボタンを押したら車掌さんがサービスに来てくれるわけじゃないです。っていうか降車ボタンは降車ボタンですが(笑)。仕方なく私が「確か22時半くらいに消えたと思いました。間違ってたらごめんなさい」と説明しました(笑)

たぶんうわ言繰り返したのは、停まって運転手さんがバス外でここから乗る客の乗車券等をチェックしているときの会話を聞いて、乗務員が近くに来たとか思ったんだろうなぁ。プレミアムシートはカーテンで270度隠れますから外見えないんで。おじいさん（たぶん）の声では外までは聞こえませんから。

普通席には乗客いるのかなぁ(^。^;)

今ツアーラスト贅沢(^o^)v
なんか普通シート含めて乗客私だけというのも贅沢(^。^;)
巨大な私でも両サイドに隙間ができる超ワイド幅、155度までリクライニング、１席に２つのコンセント、ダバダ火振とミネラルウォーターを置けるテーブル。最高の贅沢をしております(o^ O^)シ彡☆ ただし、食道けっこうヤヴァそうなんで(笑)ダバダ火振は水割りにしてるざんす(^o^ゞ

小としてはすげーボリュームヽ(^○^)ノ 春菊の香りが絶妙に合う甘い白味噌仕立て(酒粕入り？)のつゆつーか味噌汁に負けない麺。この麺は釜あげスペックだなー。次回は黄金うどん(釜玉)食べてみたい！あと客の半数が肉うどんでその肉のかおりがなかなかなので肉うどんも食べてみたいぞ(o^ O^)シ彡☆

ここから自宅まではオールバスです。笑
で、そのバスまで時間あるんですが…もう１イベント入れようかな…

グリーン車だけ混んでまして再先頭１Ｃ。ただし前は見えませんで、代わりにテーブル広め。

いくらなんでも「東洋のマチュピチュ」はねーだろ(^。^;) でももち、別子銅山はいつかじっくり回りたいですね…

このままこれ乗ってってもよいんですが、バースデーきっぷですし(笑)、新居浜で乗り換えます。

思えば長い道のりでした…自然の島で言えば、沖縄本島、賢島、弁天島に続いて４島め。ただし本州九州より駅数ぜんぜん少ないし、北海道よりはるかに駅間が短いし、ということで、まだまだこれからがんばらねばなりませんね。
こちら交換可能駅、海側は農地と山、山側は高い山々の手前にけっこう大きな集落で、貨物ホームもしっかりあります(ゆるいカーヴが(・∀・)ステキ!!)。駅前には「石鉄山」とある鳥居がありまして、山に神社があるんでしょうか。ただし、駅前には商店があった痕跡すらないんですよ…妙に広いスペースの中にあったのかもしれません。

今日唯一の降りつぶしイベントとなりますC=C=＼(;・_・)／

単に敷地跡を利用しましたって感じて、ちと歩いた限りでは遺構的なのは線形のみでしょうか…来年はここをチャリ行したくなってきた！ｗ

早朝と深夜に乗下車済みですが昼間ははじめて。かつて別子銅山の鉄道の支線が出てたはずですが、その跡どころか、そもそも駅舎も駅前もみったく現代化されてしまい、駅前広場の向こうにはマンションたくさん…

グリーン車めずらしく２Ｃ。さーまた開発。

四万十で造られてる、栗50％の極旨焼酎です。かえりのバス内で呑む予定。(全量は呑みませんよ！笑)

そこで今ツアーのうどんを〆ようと思ってたのに残念。でも中村の釜玉食べられたからいっか(^o^)

営業時間ギリギリですがOK！私がラスト釜玉になりました。かなりの細麺がにゅーと延びるヽ(*´▽)ノ♪ 釜玉用にチューンしたような麺を、この満腹状態でもとってもおいしくいただけましたヽ(^○^)ノ

いつもは大ですが今日は並にしましたｗ やっぱここの麺が今はいちばんスキ！(o^O^o) ほどよいコシ、縦方向の延性、のどごし。これ食べてようやく「今回もうどん食べたー」って気分になれるんですよね(^∇^)

あれ？行列がこの日時にしては短いよ？

いつものVSOPコース。もちベリースペシャルワンパターンの方。

マリン・パノラマ席でビューコントローラ１つ書いた！

瀬戸大橋わたらないのにパノラマシートにしたのは、前が広々だからです(^o^)v

やっぱり麺は少ないですが、これ(・∀・)ンマイ!!よ！ ネバリゴシとのどごしがすごい。なので…ゴマは入れないでほしかった、喉に詰まるから(^^;)

麺少ない(笑)。やわらかグミ系の麺でのどごしよく、少なくとも全国チェーンのどこよりもおいしいですよ。じもてぃからすれば並かもですが(^o^ゞ

いやー熊本から晴れの中延々とジャンボビニール傘持ち歩いてきて大正解ヽ(*´▽)ノ♪

こういうのを宝石箱っていうべきでは！！(o^ O^)シ彡☆
つゆの上品さは一線を画してますね。うどんは…つゆに馴染むテクスチャと。そゆ意味ではかけが一番合いそうなうどんです。
そしてかき揚げ。小海老が少し入ってますが他は植物性。ピーマンやワカメまで入ってるよ！(笑) 南瓜と豆が特にンマい！

以外にも今ツアー初の、そしてラストの高松だ。

やっぱり１Ｃのがベターかなぁ。

側面の１Ａか前面の１Ｃかってのがありますが、今回は１ＣＤが既に売れてたんで１Ａに。

ここはJR西日本の駅なので、全車指定席のこやつにただ乗りする指定券発券は不可能。涙

どんより曇りです。

また来ます高知！(^o^)／~~
そして今日は開発に気合いいれますよ(`へ´*)

おはようございます。昨晩は７時間半寝ましたがそれでも若干眠いです。また食道は痛くはありませんがちとヤヴァいかも(^o^ゞ あとお尻は相変わらず痛く(笑)、腿ではなくて脛が若干痛みます。サドル低いママチャリだと腿より脛を使うんですかね。
で、７時過ぎにアウトバスに行ったんですが、思いっきり先客がいたため、かなりギリギリになってしまいました。のでとでんに乗りましたがなんか信号待ちが多すぎて早歩きと変わらんよ！(^o^ゞ ま、とでんに190円お布施してラクできるし、最悪特急乗り遅れても行程は崩壊はしないんでいっか(^^;)

なんとなく呑みだけ足りない気がしてローソン高知本町二丁目店で缶チューハイ買ってもた(￣▽￣;)

また来ます！(o^ O^)シ彡☆ てか店員さんに覚えられてた！笑

なんつってもコストパフォーマンスが(・∀・)イイ!! そして一切れつけただけでこの脂！心臓なのに！！(*゜Q゜*) 司牡丹豊麗３合めもすすみます(o^ O^)シ彡☆

店頭のオススメ見て急遽ぐぐったところ、ホタテ貝の仲間でただし貝殻が妙な色とのこと。これは赤ですね。味はもちホタテ系ですが、ホタテより旨味が強い！のに濃い感じはさほどない！フシギな貝だ！ヽ(^○^)ノ

んーおいしいんですがこれは鮮度いまいちかな(^^ゞ

私が高知に来るのはこれ食べるためですから！！相変わらず、まったくクセなく口のなかでとろけ、脂もほどほどでレモンも薬味も要らないよ！！(o^ O^)シ彡☆

地鶏土佐ジローのボイル、トマト、サツマイモ、レタス。土佐ジローは噛めば噛むほどの味、濃いね！ヽ(^○^)ノ
司牡丹はオールマイティで。

とりビーでつきだし。生利煮はほどほど濃ゆい。

見るからに寒々としてますが、ホントに窓ガラスから寒風吹き込んで寒いんですが！ｗｗｗ

これからシャワー浴びてフィードチェックして、体勢整えます。

今朝寄ったビジホに向かいますC=C=＼(;・_・)／

今朝買った一日券が使えますから(^o^)v

してトイレいってたぶん終点高知着かとネタ状態を考えましたが、交換相手遅延で２分遅発につき着席して身体休められました。笑

お尻が痛い。笑

保証金800円もいただけました。スタッフのみなさん、時間オーバすみませんでしたm(__)m
にしても…疲労困憊…へ（×_×；）へ

２枚目遠方はごめん・なはり線の球場前駅、３枚目は高知中央交通？の営業所。去年は「安芸駅に行けなかった」って速報しましたが、見てたぢゃんと。(^。^;)
…そして…いまから大急ぎでのいち駅まで20km戻ります！ アップダウンけっこうあるのを変速なしママチャリで返却時限まであと90分…(^。^;)

ゴール間近！(^O^)

２。

１。

去年は徒歩なんでそのまま国道に入れましたがチャリは延々戻る羽目。泣

ここからは去年歩いてます(^o^)v

（つд；*)

廃線跡は私が立ってる位置と思いますが、砂浜ギリギリにサイクリングロードせりだたせて裏目ですかね…（つд；*)

また安芸線駅のホーム跡かな？(^o^)

土佐の海、ごめん・なはり線に勝ったかな(o^O^o)

ゆるいカーヴ、つーかごめん・なはり線を跨いでるよ！(o^ O^)シ彡☆

カッパが居る。笑
で橋梁の安芸方の延長は５枚目のとおりと。

ごめん・なはり線来てます。

(^o^)／~~

すぐ先から復帰ですよ。

そしてすぐ先にはまたトンネルだヽ(*´▽)ノ♪

碍子もある(o^ O^)シ彡☆

残されてるのはうれしいな(^∇^)

まさに鉄道のカーヴだ！(o^O^o)

もともと、この駅を全駅制覇で訪問して、駅周囲を見て安芸線遺構をみつけたのが、今回のチャリ行につながってるのです！ なつかしー♪ヽ(´▽｀)/

ネクターごきゅごきゅ。

なんとか並行道路みつけたらあら去年見覚えある景色(^o^)／~~

ちょっとロストかな。ちと先の切り通しは飼い犬にはばまれorz

水路が広けりゃ橋台デカい(^o^)

古めのタクシー営業所があるんで安芸線の野市駅もここかなと。
しかし…ここまで13kmに２時間15分。レンタサイクル返却期限は17時なんですが…あと40km回れんのか！？ｗｗｗ

橋台跡は安芸方のみ残ります。

すばらしい♪ヽ(´▽｀)/
にしてもここまで時間かかりすぎだろ！(^o^ゞ まぁ、下を走れるんでつい砂利上になり、しかもときどき行き止まり迂回がありますからね…

これは…確かに先に水路はありますが、かなり距離が…ガータ橋だった？(?_?)

(o^ O^)シ彡☆

って！この両側のふくらみ！！駅跡でわ！？！？(o^O^o)

そしてパーカー脱いで長袖Ｔシャツ１丁(^o^)v

もちろんかついであげました。笑
なお、先の投稿以降ここまでは、水路をわたる橋台跡は消滅でした。

２本とも残ってます(^o^)
なおこの間一部橋台を略しましたm(__)m

わりとしっかりしたつくり。

この先にももう１つ、水路橋台痕跡がありました。

ここはまちがいなく安芸線廃線跡だヽ(^○^)ノ
※位置は左サイドバーにある「いずみのまぷろぐ」から確認できます

線形的にはまさにそんな気がします。周囲は宅地化されてて雰囲気はほとんどなくはあるんですが。

１枚目の正面が現とでん後免町駅。さっきの推測は、すぐ先が整備された田んぼなんで、土地だけからは検証できませんかね。

早くも遺構にめぐりあえました♪ヽ(´▽｀)/ 反対側は土地の高さからして完全に農地整備されまくりですかね。

このあたりはほぼ、廃線跡はごめん・なはり線の高架橋に使われてます。

変速なしママチャリで目一杯サドル上げてもまだ低すぎなんでこんなもんですかね。
もはやとでんどころか国鉄の駅舎や駅前すらありませんが、ここから安芸線廃線跡をたどりますC=C=＼(;・_・)／

鉄道はバースデーきっぷでロハ、チャリは1000円で返却時に800円戻るシステム。まずは後免にまっすぐ向かいますよ。

荷物預けのロスタイムで行程よか１本後になりました。３枚目はかつての安芸線と軌道線の合流配線を妄想させますね！♪ヽ(´▽｀)/

まずはかつて安芸線直通電車が通ってた跡に建ってるローソンでレタスハムサンドの朝食。食道はなんとかだいじょぶそう！(o^O^o)

日差しはあったかくなってきましたよ。

予定ずれますが、寒いんでチャリ行開始が遅くなるのはむしろよいかも。って夕方のことは考えない。笑

朝倉駅では続行運転車と対向電車がタブレット授受、その間に先行電車が出発！(^3^)/
ここでは先行電車の続行標を掛員さんが取り外し、それを後方のこちらにかざすとこちらが複線区間に進入、という流れでした。これは先行電車から見たいぞ！
２両の電車をじもてぃはうまく乗り分けてて、地域に定着した続行運転にまた乗りに来よう平日朝にヽ(^○^)ノ

…を撮ったら、最前に座ってるおじいさん(たぶん)が「ペースメーカー入れてるんだ」と！残念ながら撮影は断念ですが肉眼で楽しみます

いつも愛でてる車庫線廃線跡にこころ奪われないほどに充実したひととき(o^ O^)シ彡☆ 運転士さんの先行続行の関係は変わらず、つまり後続電車の運転士さんがタブレット持ってこちらに乗務です。

続行運転はこの対応かしらん？

の前にこちらは発車。路面電車にだけ許されたアバウトな運転方式だ(o^ O^)シ彡☆ こちらの停車位置が通常より前なこと、また交換設備が２両分あることとその意味が体感できてます(o^O^o)

通票閉塞なのにタブレットはこの電車は持たず、後続の電車が対向電車から受け取ってます。タブレットの代わりに続行標を掲示してるのです。日本では路面電車にだけ許された運転方式ですヽ(*´▽)ノ♪

朝倉駅までは特殊自動閉塞なので無問題です。

威風堂々だ！ヽ(^○^)ノ

して有人の信号扱所を愛でる。

今日の行程スタートC=C=＼(;・_・)／

おはようございます。昨晩は寝つき悪く４時間ちょいしか寝られず、目覚ましのお世話になってしました。だいじょぶか今日のチャリ行(笑)。あ、食道はギリギリセーフです。不穏なのは間違いないですが…

ここのシャワーは有料300円ですがタオルほかついてます。無料んとこはタオルなしが多く、ふだんの私はタオル持参で無問題ですが今回は大雨で枯渇気味なので助かります。

といっても特になんの変化もないですけども。

明日のチャリがんばろう！ 今日はもうすぐ寝ます…

なんかここも来年４月から会員制だそうで…警察の圧力が高知にまで来ましたか。

歩いてないのに疲れたなー。って朝４km歩いたか。(^o^ゞ

やっぱり酒が入ると寝てしまいました(^。^;) まそれも人生。

昼間乗ると視界から脳が消し去ってるのかあまり印象がないんですが、夜乗るとまさに高層マンションが立ち並ぶ高松・坂出・丸亀のベッドタウンなんですね宇多津。

予想はしてましたが利用者私だけ。とりあえず呑みながらプログラミング。左側のMBAの画面は忘れてください。笑

「日本」て前置しようよー。

またおちゃけ。ジ☆依存。笑

JR西日本管理駅ですがバースデーきっぷの存在は周知されてます。

海峡横断区間(青函、ここ、関門)を３島会社に押し付けて分割民営化したため、JR四国のみのバースデーきっぷで本州の児島駅まで乗れるグリーン車。

やっぱりおちゃけっていったん解禁すると歯止め効かなくなるな…笑 でもまぁ、こんな弱いの普段呑まないし(笑)。あとMBAの画面は見なかったことにしてください(^o^ゞ

いやー７日ぶりのおちゃけがンマイ！ 度数低いので胃はともかく食道への直接の影響は少ないかと(^o^ゞ ←酒呑み特有の理不尽な言い訳

恥ずかしくてリアルタイムレポートしなかったんですが(^o^ゞ、運休当日にやっぱり小淵沢に向かって、大幅遅延で小海線待ちになり、みどりの窓口で処理をお願いしたんですが…他社扱いのＣ制だよ！！(￣▽￣;) 結局帰宅時の錦糸町駅で証明もらって、このツアーにそなえてました(^o^ゞ
やーやっぱり自社完結でない少額券をクレカで買うのはリスク高と身に沁みました(^o^ゞ

こちらが駅舎側１番線に入線したため楽勝でしたヽ(^○^)ノ さっきの松山行きが１番線で交換相手が２番線だったんで跨線橋ダッシュを覚悟してたんですが、ラッキーと。
で…木造駅舎は玄関扉と改札口扉が木製です♪ヽ(´▽｀)/ 然るに、KIOSK跡のわきのガラス張り！(*゜Q゜*) ホームからは駅舎内まる見え?(・_・;? いったい誰がなんのためにこんなわざわざお金掛けたのか…(´・ω・`)?

さて次の波止浜が、ある意味今ツアー最大のムチャ降りです…今のところダイヤは定時。まぁ間に合わなそうならバスがあるということで、荷物は抱えて出ます。

２番線に着きましたが、対向ホームへの通路はなく、100mくらい離れた普通の踏切まで出ないと行き来できません。で１線スルーなのでどっちに次の列車が来るかは時刻表見ないとわからず、その時刻表は１番線の通路脇に投げやりに立て掛けられてるだけ…むしろ集落は２番線側にあるのに、そちらからの時刻表確認が踏切閉まってるとできないっていう…
つまりはじもてぃしか使わない前提ですが(笑)、これはどうやら、今トイレと駐輪場になってるスペースにもともと棒線ホームがあって、高速化による交換設備設置でここに移転したような気がします。駅前商店の痕跡もないし、やっぱ停留所だった気配。
なお松山方の岩肌が、その踏切からだと銀白色に光って見えてるんですが…なるる(^o^ゞ

恐らくは満腹による猛烈な睡魔に襲われ、ほぼ寝てました…あと食道ヤヴァい(^o^;;;;;;)

今日のさぬきうどんはもうおしまい、これから駅めぐり少しだけ。

時間のバッファが余ったため、上り各停で丸亀まで戻れましたが、陸橋わたらないと上りホームに行けないし、グリーン席多度津からしかとってないし…まあいいや。笑

茹でたてを待った味見亭の麺はかなり黄色がかってて、表面が延びるような柔らかさで、かつコシもありますヽ(*´▽)ノ♪ 確かにこの麺は温かい方がよさそう！ つゆは塩辛くはないけど甘味より塩味のほうが際立ってますね。
牛すじはやや強めの煮込み具合で、繊維がかなり柔らかく、軟骨部分はこりこりのまま。甘めの味はこのうどんつゆとも合うんですね。夜は居酒屋営業だそうで、確かにこれで呑みたいわ(^o^)
そして夜営業があるからこんな時間でも茹でたてが食べられるとヽ(^○^)ノ

初乗下車時は夜だったので昼の乗下車ははじめて。国鉄時代は各停でも朝夕しか停まらない、まるで仮乗降場みたいな駅だったそうで。

山内に鉄道使って行くとその前後が厳しいんですよねぇ(^^;)

ホーム端ギリギリに停まるのね。
グリーン車ないので普通車指定席。

そんな踊りや音頭があったんですね！！(*゜Q゜*)

過去２回、ここで食べる目論見が崩壊してまして、平日昼なら絶対ダイジョブだろとようやくトリベンジ。ちゃんと毎朝、祖谷(いや)から生麺仕入れてるらしいですよ。極太でぶつぶつ切れる、まさに祖谷そばです(o^ O^)シ彡☆ わかめもシャッキリおいしい。よく噛んで５分チャージでした(o^O^o)

ベンチはも１つあるからそれで間に合わせろ、撤去はお金掛けない、とかですかね(^o^;)
やってきたのはやっぱし1000系！

いやー、九州でたくさん見て、九州あったかいんだなーとか思ってましたが、香川にも居るって…正直、ホトケノザは春の花っていう常識は唾棄すべきなんじゃ？

いやー行列しないでたべられるシアワセよ♪ヽ(´▽｀)/
輝く麺はコシとネバリゴシとのどごしのバランスが比類なし(o^ O^)シ彡☆ つゆは醤油濃くなった？
ゲソ天も歯ごたえ絶妙健在で、いつか温かいのを食べるぞ！ヽ(^○^)ノ

後程改めて紹介しますが、去年工事中だったホーム嵩上げは完工してました。
では長い階段降りて山内へC=C=＼(;・_・)／

さすがにこのスイッチバックは、特急待避もあるので残るでしょう…駅舎がいつまでもつか。

寒い！こりゃ山内も寒いだろうなぁ。
1000系って阿波池田まで来てるんですね。ボックスはありがたく。

いやーよく考えたらフェリー挟んで折尾からずっとグリーン車だよ(*^^*)

詫間駅付近で自然起床。グリーン車毛布でかなりよく眠れました。ここからは起きてきます。

宇和海ではけっこう寝られました。ここからもさらに寝ていきます。

驚いたのはグリーン車カラではなく(いつものこと(。´Д⊂))、高校生が10人以上乗ったこと！ 特急通学ですよね。
さて、寝ますよ。

また０人化かと思ってましたが入れ替わりで１人乗ってきてなんだかほっ。車掌さんわざわざ集札に来ましておつかれさまですm(__)m

ここは駅舎建て替えですが、保線用に残されてる側線に居る作業用車と並ぶ姿は意外に悪くないというか。広い敷地の貨物扱いスペースに面して団地があります。駅前商店は現役かな？ さっき歩いてきた国道は東側に移ってます。
しかし…やってきた海線経由はなんと４連！当然乗客０ですよ…これがこの先高校生で爆発的に混むのか、はたまた解結か…ってこの先解結はないような。

ペース若干落としてちょうどよく歩けました。
こちら駅前にはガススタンドがあるくらいですが、地図によれば線路の反対側の一段上に集落があるようです。恐らく味のあっただろう木造駅舎は徹底的に外装を直されてますがラッチに面影♪ヽ(´▽｀)/
朝イチ列車は先客１人だけ…まー回送みたいなもんで仕方ないのかな。

８月に卯之町での巨大鼈甲飴をツイートしましたが、ここは宇和島バスといよてつバスの２本とも長いよ！！(*゜Q゜*) 私の背と比べて、確実に２ｍ以上ある！ 豪雪地帯ならいざ知らず、愛媛でなぜにこんなに高いの？?(・_・;?

フェリーターミナルから千丈駅までのほぼ一本道の途中です。八幡浜駅からはディーゼルカーのアイドル音がたくさん聞こえてきてて、まさに鉄道の街だなぁこの付近はと♪ヽ(´▽｀)/

おはようございます。昨晩はケータイ電波が弱まった24時過ぎに寝、乗船客少なくて桟敷区画独占でわりとよく眠れましたが、さすがに４時間弱の睡眠は眠いです(-_＼)
今朝の八幡浜はかなり寒い！おととい晩に半袖Ｔ１丁だった私が長袖２枚重ね着＋さらにキャミでもまだ若干寒いっていう。あと昨日唯一食べた揚げ物のダメージが少しあります(笑)。大丈夫か今日のさぬきうどん(笑)

そしていつものやりたい放題。
しばらくネットしてから寝ます。

※カテゴリ切り替えます。

まー温泉のためならやむ無し(^o^;)
宇和島運輸２等3020円の夜行便は朝まで船内仮眠できるので大活用です。