Feel Fine!

最後は寝っぱなし。よく御茶ノ水で降りられました(^o^ゞ
次回ツアーは今週末出発の、名古屋市営地下鉄桜通線延伸初乗り＆米沢泉美全駅制覇を２駅攻略して再コンプ＆松本電鉄全駅乗下車です。もしムーンライト信州がまた運休した場合、松本電鉄全駅乗下車のみ中止となります。

四方津あたりでワイン呑みつくし、ざざむしもトータル半分くらい食べちゃいました(^o^ゞ その後は寝てました。こちらでも寝ます…

このワイン、ライトボディやや甘口とある(その通りだぐらいは私でもわかる)が、さざむし先ワイン後でかなりスッキリ呑めます。でももっと合うワインは在りそう！

定時運行みたいなので、ここから先の電車には小淵沢で乗り換えてた方が明らかにトクでした。
しかしこゆご時世なので前へ前へと出た方が安心なのと、あと小淵沢では酒補給困難、ちょうどここまでで黒霧島ワンカップ呑み終えてるので合理的だとな。笑
だがしかし！甲府駅土産物店でハーフボトルでも買おかと出場してみたら震災のため営業時間短縮で閉店済みだった！！orz
そんなわけで、結局コンビニ売りワインになっちまいましたが、ここから座れなかったら補給分が呑めない説もあるな。大笑

黒霧島ストレートにアテてみました。これは蚕蛹よりおいしいしイナゴ佃煮より味が濃ゆい！川海老をより濃厚にした風味ですヽ(*´▽)ノ♪

以前に蚕蛹佃煮を買った鰻屋さんは営業時間外のようで残念。
で、なんで割り箸を確保したかと言えば…

メインテーマのニセＯ型指定席券はもちろん、サブテーマの飯田線駅めぐりもまずまず、また伊那グルメはおたぐり(馬もつ)、馬肉煮込み、ソースかつ丼、饅頭天、ローメン、ざざむし(おみやげ)とかなり網羅できました！ヽ(^○^)ノ
で、ここから帰宅には６時間かかりますんで(笑)、あとは呑むだけなんですが、伊那市駅周辺にはお土産屋も酒屋も、どころかアルコール類を小売りしてる店すら皆無( ; ゜Д゜)！！ というわけで岡谷まではおとなしくしてます…

これだよこれ！《*≧∀≦》 グダグダな蒸し麺、マトン香のマトン、味のないスープにウスターソース酢胡麻油投入。人は選びますがｗ、私は（・∀・）ダイスキ!!

伊那市駅から0.4km。まさかざざむしと廃駅がセットとは…ある意味ローメン失敗で残留したことによる（・∀・）キセキ!!

ひっそりとアーケード街にあった薄暗い食料品店にありました！ヽ(^○^)ノ ちなみにこの小ささで１ビン1,200円(*゜Q゜*)

ウワサでは(って飯田線遠隔放送案内でですが(^^ゞ)あずさ号も平常運転に戻ったとのことなので毒皿！（｀Δ´）

伊那北から２kmほどですが、ガラリと農地な棒線駅。やっぱり南箕輪村だからかなぁ(^^ゞ

こうなったら帰宅遅らせてリベンジ(*｀Д´)ノ！！！

これ豚肉ぢゃん！マトンの臭みがなくて上品過ぎ、でも麺はそれらしいグダグダ、こんなのローメンぢゃない…（つд；*) 指定通りソース３回し胡麻油３回しにお酢ドバドバで３分チャージ…

高木さんごめんなさいm(__)m次回は必ず探し出しますm(__)m

この時間でも空いてるハズのお店に来たものの休業でした…orz

http://twitvideo.jp/055Vu

伊那ではポピュラーな食べ物のようです。薄皮饅頭を揚げたそのまんまな味ですよ(^o^) もちろんおいしいですが朝からまん喫カフェモカ以外口にしてなかったのでよりいっそうρ( ^ｏ^)b_ンマカッタ♪♪

昨日乗った駒ヶ根トレイン117と交換だ(^_^)/~~

高校生の放火で焼けた(怒)駅で、なんとも言いようがないシースルー待合室になってしまってますが、それよりもホーム延長のため廃止された交換設備の跡が遠近感を惑わせます(@_@) 駅前は細く曲がった路地に商店が並んでたスタイル、正面の１軒は現役(^_^)
さて、飯田以南も３駅回りましたが、また伊那市に引き返します。仮眠タイム…(￣ｑ￣)ｚｚｚ

完全に棒線停留所ですが例によって終着駅だった時代アリ(笑)。中学校の至近です。ホームが逆についてたら「けがだしな」だったのに。(^。^;)

これは！！《*≧∀≦》 かなり凝った意匠の木造駅舎が手入れされて現存してるこのすばらしさヽ(^○^)ノ
駅前には農協スーパーや養老乃瀧。

いやはや15分で歩けましたよ(^o^)v さすが下り坂。
こちらちゃんと駅前商店街もあって、まさに昨日乗下車した桜町駅と同じ。駅舎のスペースがΔで残ってますね。

雨もあがり、またこのパノラマ＝下り坂で脚も進むよ(^○^)

さぁ急げC=C=(;・_・)／

と思われるざんす！

棒線駅ですがかつては一段窪んだとこに駅舎があったとわかります。また駒ヶ根方には地方民鉄Δ敷地が(^o^)

(stub)

朝ラッシュ対応の(休日ですが)３連から２連への車両交換。てか駒ヶ根駅で下車したのたった１人！なら２番線着にならないのかと。

そしてこちら、少し北上した、逆に切り通しの際に、それはそれは立派な駅舎があったとか…信じられません( ; ゜Д゜) 駅前の坂の降り切り先にはまさに元駅前商店！

むちゃくちゃ狭いホームが築堤上に張り付いてる、飯田以北の駅ではハイライト。もちろん伊那電気鉄道にこんな駅つくる力量はなく、国鉄末期にここに移転してきた次第です。駅前には寺があるだけで、元駅前商店が少し離れたとこに２軒ありまする。

(@￣□￣@;)！！ 伊那田島から1.3kmしか離れてないのに駅前商店街！ヽ(・∀・)ノ しかも駅前農協支店ビルが学習塾になってる！！( ; ゜Д゜)
待ち時間を利用して、雨で濡れるのとおんなじだっていうムチャ理由づけでトイレにて髪洗わせていただきましたm(__)m
駒ヶ根方には駅舎側にも反対側にも貨物側線跡。駅舎側はホームや切り欠きまでありますが反対側はあっさり…と思いきや、折り返し後に、離れたとこに大貨物ホームがあるのに気づきました（つд；*) また後で通過するのでそのときにワチしますが、つまり反対側の側線は貨物ホーム側線からの安全側線だったかもですね。
結構乗ってましたが全員下車、やはり広義の飯田市街の境界なのかも。

なかなかうつくしい駅名、というか「たかとおばる」と読みたくなってしまうような九州っぽい駅名。出入口には畦道レベルしか付いてなく、これでかつて終着駅で駅前旅館まであったとは全く信じられず((((；゜Д゜)))…５枚目の果樹畑が跡地でしょうか。２枚目をよく見るとここにもホーム途中分岐の痕跡が。

ド変態村長(最大限の誉め言葉)ががんばる中川村の玄関駅。周囲には果樹園と畑と雑木林しかありません！ なぜかホーム途中から乗越型ポイントが分岐。

客扱いがなく残念ながら米沢泉美全駅制覇の攻略対象外です(^^ゞ

山間の小駅ですが…まず、何故かブラックボックススペースが過半の駅舎側からは霞が掛かる南アルプスビューρ( ^ｏ^)b_♪♪ しかし後付け的なラッチ分離の下りホームの丘斜面は明らかに違和感のある色彩(@_@) ビニール紐のようですが…うーむ。

なぜか現役の２面３線、なぜか完全無人駅なのに木造駅舎、なぜか駅前旅館現役ヽ(^○^)ノ お菓子屋さん(和か洋か不明)もあるし…謎の実力だ。

かなり古い木造駅舎に、駅前の一角だけかなり古い雰囲気。それ以外は近年に宅地化したのかはたまた何かあったか。

ピカピカなホーム＆駅前ですが、よく見たら駅舎なしだ(^^ゞ でもホームと反対側の駅前には複数の飲食店、一方で駅前広場側は家々も新しく、開発途上という感じ。
でもって乗り込んだ天竜峡行きは思いっきり無人でやってきましてまたまた占有です…ってこの時間帯に駒ヶ根から遠ざかるんだからアタリマエか。

ちゃんと駅前があります。駒ヶ根から程近いんですが市街が広がってると…よく考えたら伊那市もここも飯田市もみんなそうだ！

拠点駅なのに早朝は無人で整理券発行、乗り込んでみたら客は私だけ…厳しい土休日のローカル線（つд；*)

おはようございます。昨晩は23時過ぎにナイトパックに切り替えてから程なくしておやすみ、５時間近く寝られました。が、今年のまん喫泊ではじめて悪夢を観ました。笑
にしても、現国道沿いでもなく、微妙な位置のまん喫でしたが、中はビリヤード若人で盛況でした。そいえば高知県朝倉や福山市神辺のまん喫もそうだった、地方まん喫ならではの集客で、私のようなビンボー旅人にはおこぼれ的にありがたいものでありんすm(__)m
そして頃合いを見計らってまん喫を出ましたが、途中ケータイアプリ版Googleマップの道が違う(*｀Д´)ノ！！！北殿駅の北西側の線路沿いの道の少し先で、線路から離れてることになってる部分にデカい建物ができてて、道が線路沿いに付け替えられてます…暗い中Googleマップが違うとやっぱり不安なもの。改善を求めたい(゜ロ゜;！
北殿駅は駅前が地場スーパーになってて救われた思い。駅舎はJR東海無人駅スタイルですが。

寝られませんがかなり風が強いのであったかいここに280円／30分。

棒線駅ですが駅前広場も駅前通りもあります。そしてその反対側には微妙にΔなスペースが…伊那電鉄時代には何かあったか(?_?)

駅前に現役スナックがあるのはご立派。元々の駅舎と逆側にも出入口ができてます。
そしてなんかわからんですが、今日はJR最急勾配を６回通りましたね（＾＿?）≡★

会計が3810円でしたが…これ絶対に計算が合わない(*゜Q゜*)、たぶん焼酎３杯に割引発動かと…

かなり甘いソースに浸った分厚いカツ《*≧∀≦》 私がカツ丼に求める要素が、ごはんのやわらかさ以外はすべて実現されている一品でしたρ( ^ｏ^)b_♪♪

突き出しになぜか天麩羅。睡眠不足で酔いの回りは早そうです(*^O^*) 女将さんに「以前もお見えですよね？」いやいや初来店です、異形な私に間違えられた人可哀想(^^ゞ
そして馬肉煮込みは…これは甘辛く炊いてある！(^-^) これまで馬肉と言えば、馬刺と、あと北海道滝川の食道園(藤本ミキティの親類経営)で食べた焼肉ですが、これは馬刺よりいいかも…ヽ(^○^)ノ

おたぐり＝馬もつ！牛とも豚とも違う独特の風味が、醤油ベースの煮込まれでそのまま残り（・∀・）ンマイ!! ラガー生とも合いますねーρ( ^ｏ^)b_♪♪

幻の(涙)全国最長Ｏ型ツアーで途中下車したときは駅そばがありましたが今やなんにもなし…（つд；*)

っとここでありがたい新車！(^o^)v これからのばんごはんまで体を休めます…

これまた絵に描いた棒線停留所。近くの道路沿いはロードサイド大賑わいですがこちらはあくまで駅前の小集落用。かつてはホーム端から階段で出入りだったようですが今はホーム中程からスロープです。
しかし！この、その旧階段のすぐ向かいにある緑色の小屋ですが、なんか出札口様の部分が！((((；゜Д゜))) まさか簡易委託があった…?(・_・;?

かなり寒くなってきました…((+_+)) ケータイでフィード読んで耐えてましたよ。

さすがにこれは訓練用かと思いましたがそのようで。しかし、脇の小屋には「JR貨物 東静岡電気区 山吹休憩所」とか看板が出てます。もしやこれはJR貨物の訓練施設か！？！？( ; ゜Д゜)

最近棒線化されたようですが、市田から２駅でいきなりド田舎光景になりました( ; ゜Д゜) 周囲にイマドキ風な建物があまりありません…

！むちゃくちゃ広い構内に高度成長期型駅舎、駅前には銀行、というわけでかなりひらけてたんでしょう…今でもみどりの窓口ありますし、周囲宅地だし…すごい。

まだ全体としてはいのちがありますが…（つд；*)

ホームと反対側はロードサイドな賑わいですがホーム側は地味過ぎる宅地…それでも出入口正面には土蔵があったりしますが。

入線まで天竜峡行き車中で待ってました。

先ほど２回通り過ぎたときから気になりっぱなしでした…飯田駅からすぐなのにアーケードつき商店街！棒線駅なのに駅舎もがっつり有人タイプ、やっぱり飯田は（・∀・）オッキイ!!

そして雨降ってきたのでKIOSKで傘を買う。

…カウント（つд；*)

駒ヶ根産の黒胡麻が生地にも餡にも練り込まれヽ(^○^)ノ

反対側にこれから走る架線が見えます(^_^)/~~

またカウント逃し（つд；*)

ここも大きな駅前があります。がいかにも酒屋っぽいとこに向かったものの大ハズレ、駅舎のKIOSKは撤退済みで、時間切れにつき何も調達できず（つд；*)

またカウントー（つд；*)

ウィンディスペースの動画

うーむカラーコピーのような気が。笑

降りられないのでカウントできませーん（つд；*)

ウィンディスペースの動画

転クロ１つつぶして作られてるやたら広いテーブルは宴会にはよさそう(笑)。２号車はウィンディスペースで窓向きベンチが配置、ドアはつぶされてます。

ついにニセＯ型指定席券登場ヽ(^○^)ノ マルスには「飯田(乗車)」「飯田(降車)」と別駅として収容されてますが、券面表示はどちらも「飯田」なので第２種ニセＯ型きっぷとなります。
飯田の市街を歩いてきましたが、かなり広い面積にわたって街並みが広がっててびっくり。駅前通りも踏ん張れてる方ではないでしょうか。

飯田市街に忽然とロータリーが現れびっくりしましたが、その近くの停留所名がそのまんま「ロータリー」でさらにびっくり(*゜Q゜*)

飯田市街のはずれに近い位置。家々は多く住宅地、お店もちらほらありますよ。

昇りはジェットコースター感がすこしありました！ρ( ^ｏ^)b_♪♪

っと何気に新車だ。こっちまで入線するんですね。

(@￣□￣@;)！！

木製据付ベンチもある木造の待合室が残ります。崖の上の棒線駅で駅前が形成されてません。崖下の少し先にはロードサイド型店舗がたくさん見えますが…ただし鬱蒼としか見えない崖上をさらに行くとちゃんと街があるかの地図…(?_?)

木製据付ベンチもある木造の待合室が残ります。崖の上の棒線駅で駅前が形成されてません。崖下の少し先にはロードサイド型店舗がたくさん見えますが…ただし鬱蒼としか見えない崖上をさらに行くとちゃんと街があるかの地図…(?_?)

下りは減速で実感もなかったス(^^ゞ

田んぼと宅地半々の、飯田線らしい棒線駅。踏切わたった反対側に自治体設置のトイレがあります。

スイッチバックで東海区間に入る東日本車です。も少し寝たいんですが羽場駅で瞬間下車できるみたいなんで寝てる場合じゃないと(／_-)

ほっ。

小淵沢まで定時で抜けられそうです。今回は岡谷駅で降りなければならないので寝過ごしちうい。

さすがにここからはボックス。また寝ます。(=_=)

甲府までは所定で行けるみたいです。まぁその先こそが問題なんですが。
E233系はシート端の壁を活用して座椅子みたいに寝られることに気づき(^。^;)早速実践ちう。(=_=)

おはようございます。まん喫では３時間ちょい寝られました。もちろん不足なのでここからも車中追眠。高尾までは今日は時刻表どおりですが、そこから先はどうなるやら。

さー仮眠。

座れました(^o^) このまま寝過ごさずに吉祥寺まで。

こんばんは。結局帰宅してから九州旅行のまとめしたり半身浴したり、その後葛飾柴又の実家に行っていずみママと議論したりして、で帰宅したら同居人がシャワー浴びてて待ち行列入りしてしまい（つд；*)、こんな時刻にようやっと出発できましたよ…