Feel Fine!

次回の玖伊屋＆おたふくは12月前半（詳細は未確定）、さぬきうどんめぐりは11月後半（複数日予定）、そして今週末は土日とも賃労働予定（涙）で次回の旅行は来週末からの北海道JRコードの旅です！（詳細後日） #括弧だらけ

7時前からすでに座れないというこれが東京の現実だ。と書きましたがお隣の千駄ヶ谷駅で偶然できた空席にどなたも座ろうとしなかったので座れました^^;
なお昨日までのぶんが表示されるようになったモバイルSuica履歴は綺麗な並びです（笑）。

おはようございます。相変わらずバスタ進入前は大渋滞でそれ見越して早着させてるんじゃないかと勘ぐり。睡眠の方は不条理系嫌な夢見つつも9時間寝られて今夜からまた睡眠削っての賃労働をこなせそうです。

なんとこの時点で乗客6名も居る！前乗ったときは私だけだったのに！^^;
で諸事情により今宵はさっさと寝ます。次回のさぬきうどんめぐりは再来月11月を予定しています( ^_^)/~

要は釜玉ですがなんとかけと同価格でしょうゆより50円高く、玉子50円醤油0円です(^_−)−☆ 経時のない釜揚げ麺はもっちり太麺でコシも残っている、丸亀土器中村とは違った美味しさ。これも90秒完食のごちそうさま！＼(^ω^)／

釜揚げではもっちり太麺ですが、締めた冷たい麺は時間帯のせいか経時劣化は否めませんが、グミ系のコシですね。甘いぶっかけだしとマヨと鰹節とトマトは（・∀・）アウ!! 90秒完食のごちそうさま。

今日は予讃線にしか乗りませんでしたね。

海岸寺での2分割で40円安くなりますが、今日はギリギリまで予定決めていなかったもので準備できず。

ファミマイートインでの仕事は顧客対応ふくめて2時間みっちりできまして、ですぐのこちら。デカ海老2尾の摩天楼スタイルの天ぷら、コシ（芯への弾力と剪断力の差分）・のどごし（表面の粘度）・ネバリゴシ（縦の延性）のすべてが調和したベストバランスの極上麺、それを甘めのぶっかけだしにレモンでいただく至高のとき。ゆっくり味わって4分完食のごちそうさまでした！！＼(^^)／

で体と胃腸の休息と各種機器への給電をしつつひと仕事します。涙

このあたりはまだ新線の高架と近いんですが宇多津駅はそれこそおか泉のちかくにあったんですよ。そして3枚めにはアオサギとコサギが（・∀・）オル!!

2弾めの一福の師匠にあたる平細麺は釜揚げでもはっきりコシがありしかも硬くない極上の釜玉向けチューン、だしじょうゆ1.5まわしでスルスルかっこんで1分完食のごちそうさま！＼(^ω^)／

今日乗った3列車ぜんぶ炭素の台車。

14年前に初さぬきうどんをいただいたお店、当時より少し細くなりましたがそれでも現在の讃岐では太い麺はすっごく柔らかいのに最低限のコシがはっきりあるという古典スタイル、いりこ強めのシンプルなかけだしも（・∀・）イイ!! そしてうどんより高い芝えび天は強烈なボリュームで海老をこれでもかーとわしわしいただけます。うどん30秒の天ぷら2分で完食( ^_^)/~

車掌さんに毎度きっぷを求められ、口頭でモバイルSuicaだと説明しますが、やはり県内ローカルでの需要が少ないんだなぁ、ましてカードの形をしてない奴は極少でそれが不正に使われることすらないんどろうなぁ。。

またまた改造車。

丸亀土器中村の系譜な平細麺は柔らかくかつ凶暴なコシ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) ぶっかけだしはかなり甘いんですが無料すだちでよいバランスに、1分完食のごちそうさまでした＼(^o^)／

ICOCA対応自動改札機が2機しかないというのが四国の実情。そして乗り込むは非金属製台車を履いた改造電車であります。あ、サンライズ停まってる。

柔らかくもきちんとコシ（芯への弾力と剪断力の差分）、さらに少しのネバリゴシ（縦延性）がある本物の麺。すだち効果でさっぱりと1分の完食です！＼(^ω^)／

実は昨日のフェリーで3時間ほどうたた寝したこともあり、昨晩は26時まで夜更かし、そこそこ寝られまして7時間睡眠で起きました。今日は一日中うどん、となってますが、合間合間で赤ランプつきっぱなしの仕事をしなければなりません（涙）。

このまま歩いて鶴丸か五右衛門で深夜カレーうどんキメてから瓦町のまん喫、という手もありましたが胃が万全でないので昼間に備えて休めます^^;。こちら以前別のチェーン店だったときに何度か利用しましたが独立店化してからは初利用です（よって新規入会金300円）。ではおやすみなさい。

港発時刻は「フェリー到着から5分後」とされてます（高松駅発時刻は定時）が今回は7分後発でした。

15分遅発は単なる余裕時分だったのか？(^◇^;) そして無料送迎バスは乗客8人だけ！ で乗船客のほとんどは自家用車持ちのじもてぃ帰途だったってことですね。

結局神戸三宮フェリーターミナルをなんのアナウンスもないままに15分遅発、を知ったのはうどん売店がオープンしたという船内放送（笑）、すぐに向かいましたが行列でそこそこ待ちましてようやくありつけやしたぜ。タピオカ入り麺ですなこれ、でもフェリー売店なんでそんなもんでしょう。そして汁気が少ないキーマ風のカレーはたしかに牛の旨味甘味が強く、意外とピリ辛なのがそれらに消されるという濃ゆさであります！ 2分完食のごちそうさま(^^)

なんのアナウンスもなく、通常出発の30分前から入船できるはずのところ2分前に解禁の不可解。当然に遅延確定ですよ。しかもなんと二等客室内は撮影禁止とのことで桟敷席の画像もなし…

乗船待ち列はこの規模で、充電も不要な体制にできてますのであわてずゆったりできそうです。

偶然にも目の前の席が西宮北口駅で空いて座れましてかなり助かりましたm(_ _)m

結局京都から神戸まで立ちっぱのヨカーソ…

して、西に向かいます。

長芋に脂と熱足しても独特のシャッキリは残った上でホクホクになる、というのを、私はおたふくで学びました！ そしておたふくのプロの技の結果としてのチーズのこのフォトジェニックに刮目せよ！！☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

ここに青海苔鯖粉、さらに京都の辛い地ソース、ツバメオリソースを垂らして、凶暴なホソの脂の旨味とカレー粉のスパイシーとソースの甘辛さをかっこむであります(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

ノーマルでですが4杯呑みました。赤玉スイートワインの焼酎炭酸割り、ほんのりの甘さがホント呑みやすい！

油かすはなんとつくりたて！(OvO) いつもは冷えたのをくみくみしてスジ出汁を味わうムラめしなんですが、できたてはふわっふわなのな！！＼(^ω^)／

まずは瓶うぇーい( ^ ^ )/□

そして昨日はWalletの履歴でしたが日付変わってモバイルSuicaの履歴で改めて桑名→鵯越を確認しスクショ。（「SU」はスルッとKANSAIの符牒です）

昨晩のトリスキの残り、明太チーズ、のホットサンド、卵サンド、スープ。

昨晩は20時05分の到着直後からノンストップフルスロットルで25時30分まで大宴会、電池切れて7時間寝ておきました。なぜかその間3度も、頻尿とかでなくしっかり以上の量の尿のため起きるという呑み過ぎのしるし（エタノール分解で水出来た、か？(^◇^;)）

砂糖醬油てけとーな投入という、食材切るだけの究極の手抜きだろ（笑）。もちろん美味しくいただきました(^^)v

日本酒も大量に持ち込まれましたが私は先週末に買った鳴子温泉郷の隣町の岩出山の地酒もりいずみ特別純米酒を2本差し入れ。甘く酸っぱい独特のサケはすぐ売り切れた！(^○^)

金券ショップで買って入鋏済みの神戸→大阪の普通回数券と未使用の大阪→京都の昼得券は2枚重ねでぶじ自動改札に吸い込まれました。

最後尾で窓側に座れた！(^○^)

ロシアとは具のことで、他にはカレーと焼きそば、なんやその日本食感は、と割ってみたらこれはピロシキというより揚げパンであって予想的中！ でもポルシチ風（あくまでも「風」）の具がベストマッチでこれぞ洋食だなぁ…ヽ(´▽｀)/

おでんは丸天とうふこんにゃく大根国産牛すじ、串はしめじ舞茸ウインナー豚ヘレ牛ハラミ、です。甘味少なめで醤油がシャープなおでんは特に牛すじが美味、串はどれも素晴らしい火通しですが豚ヘレがベストかな？ そして明石焼、さくらい ゆたかさんに「ご存知ですか？」と尋ねられましたが、30年前の学生居酒屋ブーム時に天狗で「明石のたこ焼」として売られてましたよつゆもありましたよとしたり顔のよねざわ、しかし！ 卵生地のふわふわ感が全然違ってました！！ と自己批判するこのンマさです＼(^o^)／

私だけ呑んでてサーセン^^;

2枚めが地下化前の半地下の駅跡、3枚めは荘厳な駅舎ですが屋上が公園になってます！

この勾配やカーヴを見ると、ああここも‰会会員なんだなと実感できます罠。

鵯越駅前でSNS投稿しまくってたらリバイバルカラー車だ！

iPhone Suicaで問題なく出場でき、桑名→鵯越 2900円であります！
駅周辺はものすごく田舎な感じとイマドキのマンションが混じった景色であります。

まもなくゴール！

経路数はマイルール「神戸高速鉄道は特別に独立会社の独立路線とみなす」（降りつぶし.netと同じ扱い）に依ります。

この店名は神戸高速だからであって、そばが高速で出てくるわけではありません（笑）。毎度おなじみのぼっかけそば420円は脂多めの牛スジ煮とこんにゃくの賽の目がごわこわわの蕎麦麺によく絡んで（・∀・）イイ!! 蕎麦の味は考えずに(^^;;5分完食のごちそうさまでした！( ^_^)/~

ここは改札を出ずに…

ここからマイルール上、漢字JISコードの旅の7経路め、神戸高速鉄道東西線に入ります。

すでに開始から4府県めに入っておりますが、会社はまだ3社め。ラストで怒涛の2社来ます。なお尼崎駅の向こう側になぞの城ができてるぞ！！

フレンチクルーラーと大きさ違い過ぎ(°_°)

座ってた位置が悪く駅名写せず( ；∀；)

布施-鶴橋間で併走しますた。

ダジャレ合流、笑

ロングシート車ですがトイレ付きの2号車に座ります。トイレ向かいのボックスはどのみちこの先相席になるでしょうから座らず。

これからゴールまで改札出ずに4府県をとおり4事業者を利用します。が！ JR東海の改札機の入場記録で降りれんのか神鉄！！
近鉄急行はいわゆるL/Cカーのクロスシートモードです。

というわけでただいまより三岐鉄道北勢線阿下喜駅から神戸電鉄鵯越駅までの「漢字JISコードの旅」をします。実は漢字の駅名のうちで、阿下喜が全国で最もJISコードが小さく、鵯越が最も大きいという。先週のJR河内永和→鶯野の別バージョンです。ここで駅名が印字された復路券が大事。乗る電車はオールロングシートの冷房無理矢理搭載車です(^○^)

三岐鉄道北勢線終点の阿下喜駅はちかくの大きめのスーパーが倒産してしまいましたが、入れ替わるように駅前にセブンイレブンいなべ阿下喜駅前店がオープンしています！ 今日の旅はここまでは準備でここからが本番、なので…ここでようやくテンプレ発動（笑）。この牛は牛丼チェーン店より洗練されてなくて、でその牛の野趣が残るこれが（・∀・）イイ!! 対するカップ豚汁はこれファミマのより上品で物足りない^^;。4分完食のごちそうさまでした！

北勢線と同じ762mmの線には転車台と近鉄時代の旧型電車がありますが、3枚目！！ なんとその両脇を381mmのミニ電車の線が通ってて、これが前代未聞の「4線軌条を3線で使う」珍軌道となっております！！！ 381mmの方はポイントもミニマムである。

短い有人時間帯なので無効印いただいて往路券お持ち帰り。なんか駅舎が厚化粧になっとる(^o^)

→爆音で聴きたい動画

3年半ぶりの特殊狭軌線乗車！ 車両に興味ほぼ無い私でもこのクルマはかわいいと思います！！(^O^) 阿下喜方の先頭車は車体幅も狭過ぎるためバス型クロスシート席なのでもちろん最前に陣取り。

往復券にしないと復路からはじまる旅の途中経路が印字されないことになるので！（片道券は金額表示）
そして、狭い！ 狭過ぎる！！ 特殊狭軌。（かつてはこの先がありました）

で済むペデストリアンデッキが解体されとる！！（；゜０゜）

名古屋-桑名間は近鉄対抗の格安な特定運賃が設定されてますか本数は近鉄よりかなり少なくて乗り継ぎがたいへんです。なんか中央西線ホームにパンタグラフつき気動車が停まってた。

けっこう混んでます初電。8連なのに。

おはようございます。かなり浅めながらも5時間近くはうとうとできまして最低限の回復は得られました。知多半田駅行きのこのバスですがここで過半数の乗客が下車。
さて…なんと刈谷駅、街の歴史もあるんでしょうけど、この時間帯にテンプレができる店がない！！

もともと今回は明日夜の京都玖伊屋にグラン昼特急で直行の予定でしたが、本題の漢字JISコードの旅を入れ込めるとわかり、その時点で東海に向かう夜行バスがこの1席だけ空いてたので即予約した次第です。QRコード対応の自動改札（笑）でラクチン乗車。

追記：?当然に満席のJRバス関東知多シーガル3号知多半田駅行きは東京駅八重洲南口バスターミナルを6分遅発。なんと1人、バス代支払ってないアフォが居て手続きしてたことによる遅延です。ま、途中に十分回復するでしょうけど（笑）。?

こんばんは。仕事ぜんっぜん終わりませんが、いったん帰宅してシャワーってから再度出ましての旅立ちです。