Feel Fine!

おつかれさまでした(^-^)ノ~~
もはや会津鉄道ってなんですか？状態ですが（ひどすぎ）、まぁこーゆーハプニングも含めて旅ですよね！('-^*)/
ただし今日温泉に入れなかったのはわずかに心残りではあるので(^o^;)、９月頭に18追加ぶんが必要になることもあり、もしかしたら来週30日にどっか行くかも知れませぬ（確率60％）

あのインディが両国国技館で興行大成功（と杉さんブログでリアルタイムにチェキしてました）、ずっと満足に声援も送れずホントすみませんでしたm(_ _)m つーかモモーイ高木三四郎ひらちれちゃん横見さま、自分が声援おくった「知人」（(c)横見さま）がぜんぶここまでやりとげて、それに声援を送れたじぶんもホント誇らしいです♪(*^ ・^)ノ⌒☆

ぬわんと品川駅から眠りこけて見知らぬ方から起こしていただく始末…起こしてくださった方ありがとうございましたm(_ _)m

静岡から相席で、私めのよっぱーも何のそのでずっと寝てらしたんですが、熱海買い出しで私めがお膝跨がせていただいたのを契機に「すみません、これ新幹線じゃないんですか？」
国立にお住まいで藤枝でお葬式に出かけられて、で静岡でこれに乗り換えちゃったと。駅すぱあとにてご案内申し上げまして、藤枝の昔話とかで盛り上がりまして、ジ割なんで「16分でも早い方がいい」とのことでこちらで降りられました。お気をつけて(^-^)ノ~~

ぶっちゃけヨイヨイ状態ですがまだまだですよ！（もはや単なるC2H5OH依存症）

この「のり天」、国内産のり100％に静岡産わさび使用とか。「静岡産わさび」に「100％」とないのが微妙ですが(笑)、ワサビチオールは洋わさびの方が濃いんでしたっけか？

＃ちなみに亡父は私めとおんなじ大学の農学部で山葵田の設計＆研究してたらしく。（なのになんで中学校で数学の教師してたんだよ→教育学者の知人によると、父が教師になった敗戦直後の極めて短い期間は、日本の公教育確立以後で最も教員免許が取りやすくなった時点にピンポイントだそうで(笑)→私が大学除籍になったのを父が母に対してかばったらしいんですがそれはそゆ時期だからじぶんもたまたま卒業できただけだったという「後ろめたさ」からではないかと(笑)）

この黒はんぺん、わさび漬と割り箸つきで１袋170円ですよ(￣□￣;)!! まさに静岡発東京行きにベストチョイス(=^▽^=) 賀茂鶴は今ツアーにまるで関係ありませんが、山陽本線西条駅わきに蔵があります。ここ数年、ファミレスでたまに呑むので選んでみましたよ(*^-^)b

やはり21分発熱海行き入線の前にドア開、これで昨晩いりなか駅に寄ったことが窓側確保に結びついたわけです(*^-^)b っていりなかで降りてなきゃそもそもこれに乗ってないし(笑)
今日ははんぺんダブルですよo(^▽^)o

急ぎの仕事が入っているわけでもないので、20分帰宅が遅くとも750円安いセルフ打ち上げの準備をするのが当然であります(^O^)
そしてこの時間にアレを買う場合は売り切れが多いラッチ内売店でなくラッチ外の新幹線改札向かいのベルマートですからね！('-^*)/

なんかもう六地蔵尊はどうでもよくなってきちゃったり。笑

かなりはっきり虹が見えた！o(^▽^)o

またまた座れましたがちかれたびー。トイレなしなので静岡駅まで辛抱ぢゃー。

こんなに並んでたのに座れた(☆o☆)

30秒チャーーーーーーージヾ(≧∇≦*)ゝ

五反野駅みたいな長いホーム(☆o☆)
遅くとも桜通線延伸時にはまた乗りに来ます(*^-^)b つーかパセリリベンジが先くゎヽ(゜▽、゜)ノ

サードレールーーーーーーーっヾ(≧∇≦*)ゝ

ま、いろいろありましたが私としては負け惜しみでなく(^_^;)これはこれで楽しめたかなと三 (/ ^^)/

名鉄管理駅なので駅名フォントは名鉄のものです。高架駅をさらに高速がオーバクロスしてまんな(^-^)ノ~~

鶴舞線完乗時には夜に乗りましたが、マイ昼間乗車ルールでは「地下鉄線は地上区間でも夜の乗車を昼間乗車と同等にみなす」というのがあり（地下鉄の定義とかツッコミどころはたくさんありますが(^_^;)）、ここはそのままスルーしてますた(^_^;)。今日こうして昼間乗れたので、より厳密なルールにしたとしてもこれで昼間乗車になるわけです。なおこれをもって、全国すべての明らかに明かりのある地下鉄区間に昼間乗ったかっこうとなります（この「明らかに明かりのある」がまた曖昧なわけで、だからマイルールは甘くしたんですが）(^-^)

さぁあと１駅です三 (/ ^^)/

鶴舞線にありがちなフォーマットに戻りましたねぇ…単にこっち側の島式ホームは庄内通駅しかないから独自に見えたのか。
そして駅前にはちゃんと庄内緑地公園がありますた！(笑)

っとホームのフンイキがガラリと変わりました(☆o☆) 駅前も高速があっち行っちゃって明るくなった空間に古風な行灯が（・∀・）イイ!!

今日はじめての改札ホーム直結な地下鉄駅o(^-^)o 駅ビルはやたら巨大でマンションとセットになってますが、これもしや市電車庫の跡地とか？（完全に当てずっぽう）

即たいらげ(*^-^)b ばくだんを名乗るわりにはごはんも具も量がいまいち！（昨日まったく懲りてない＞じぶん）

またまた２駅スルーしてきました。
高速の真下ざんすね。

乗下車済みな２駅を飛ばしてきました。荒畑駅とは打って変わって賑やかなのはやっぱり４枚め画像の御利益か(笑)

なんか妙に静かな駅でごんす…日曜だからか。

２分差乗り換えバッチリでさぁ残るは鶴舞線のみ三 (/ ^^)/

そうだこれで桜通線も全駅乗下車達成だた(^_^;) まぁ来年だったかに野並以遠延伸＆全駅制覇対象駅開業でレコード消滅となりますんでまた降りに来ますよん♪

もともと「瑞穂運動場駅」でしたが名城線開業時に区別のため改名だとか…まぁプリフィクスにするよかサフィクスにしたほうがいいか(^_^;)
コンコース壁画(笑)は運動場らしく運動してる人々。しかし地上に出てみても肝心の瑞穂運動場がまったく見えましぇん(^o^;;;;)

この執拗な張り紙は…(^o^;) もしや５枚め画像が関係か(^o^;)

うーんやっぱり同じフォーマットが続いた場合は旧い方がまだ飽きないかもです(^o^;;;;) 目の前にエレベータがあったのでラクして乗ったら名市大病院前ですた。

接続上少し休みました。あと桜通線は３駅っすか三 (/ ^^)/

地上ではなんだか雨がぱらついて来ましたよ(☆o☆) やたらぶっとい道路がクロスしてまんな(☆o☆)

ここから桜通線の未乗下車駅となる吹上-瑞穂運動場西間を乗下車しまつ三 (/ ^^)/

昭和区役所がわは桜通線でできたらしく改札口も地上出口も新しめ(^_^;) ルール上はこれで両線の駅ともに乗下車済み扱いとなります。

座ったところやはりうとうとってしまい、つい寝過ごすとこでした(ρ_-)o
この有人改札口上の駅名板は何の自己主張でしょうか？(笑) 出口は公園型（ってなんだよ(￣□￣;)!!）も市街地型もクラシカル。

まだまだ残ってる鶴舞線駅三 (/ ^^)/

鶴舞線のこちら側は名鉄の米津駅を全駅制覇で攻略したあとそのまま上前津だったかまで乗ったこっきりで、すなわち境界となるここ赤池駅は市営名鉄ともに未乗下車だったとです。そして今回こうして市営駅には乗下車となりましたが、名鉄駅には改めて来なくちゃなりませぬ。前回駅めぐり時の上飯田駅とまーったく同じ事情でつね(^-^)
境界駅なので１枚め画像に交代した市営の運転士さんが(^-^)ノ~~
管理は市のようですが駅ビルにはどちらの名も等価に掲げられてます。

そだそだ忘れてた、名古屋市営地下鉄駅はバスターミナルとの結合がすばらしいという特徴をすっかり忘れてたm(_ _)m

地上の大バスターミナルは新しいビルなのに地下鉄駅は旧くて、こゆコントラストは（・∀・）イイ!!ですね♪

私は地下鉄の駅だと旧いほうが好きなのか新しいほうが好きなのか…地下だからか、旧い駅には時として暗い印象を持ってしまうからかしらん(?_?)
駅上は普通に商業地です。

昨日のいろんな意味でナイトメア(笑)の塩釜口はスルーですよ！(笑) なお、まだおなかは空いてきません(笑)

やっぱり暗いよねぇ新規開業区間のコンコース。そして地上はかなり賑やかですよ。

あと１駅で名城線全駅乗下車達成となりまする。

ここもエレベータ２基(☆o☆) しかも病院の中２階コンコースへも直結、ちゃんと考えられてるなぁ。ちなみに赤十字病院は「八事」ではなく「名古屋第二」です。

そういや太古の昔には名古屋市営の駅には下車印があったとかなかったとか…もし今もあったならこれらの駅はどういう印影になってたやら(^O^)
こちらコンコースが他の新駅よか明るい感じがします。エレベータも２基あるし、リハビリセンター利用者が強く意識されてるような。

新規開業区間はやっぱり改札もイマドキなデザインですね。
改札コンコースから両改札口は遠すぎますた(^o^;) １番出口から出た地上は住宅街。

まだ30駅近く残ってるようです未乗下車駅…今日中はやぱムリかな？

ではこれから地下鉄めぐりに向かいます。今日中に回りきれるかわかりませんが今ツアーのノリとしては無理せずに行きますよ三 (/ ^^)/

撮禁につき画像ありませんが実際に発酵中のタンクがガラス越しですがたくさん並んでて１つだけ開けて酢酸菌の膜が拝めましたo(^▽^)o あと黒酢カプセル10日分ももらえました♪
改めて表に出てみると、運河はさんで黒塗りにミツカンロゴの工場だらけ…関東で言えば野田市に亀甲ロゴが林立してるみたいなもんです罠(^O^)/

先ほど偶然にも今日が数少ない予約不要自由見学日と知り、急遽来てみたわけです。入場無料ですがノベルティもらえたo(^-^)o

半田駅前に何気に本社があったりして。（こちらは中央研究所）

ほらやっぱり骨董品ぢゃないかい♪(*^ ・^)ノ⌒☆

さぁ名古屋まで折り返し…とはならないんだな('-^*)/

現役の衣浦臨海鉄道線の他にも駅すぐ脇のJFE専用線も分岐してました。いずれも２番線入線の構造につき、１番線には貨物列車が来ないというわけでか構内踏切も現役ですo(^▽^)o 駅舎はいかにも「貨物メインで旅客はついで」っぽい小さなつくりのものが現役で残ります。

錆びてないレールの貨物専用線ヾ(≧∇≦*)ゝ

あ゛ーえがっだえがっだ(^o^)v-~~~

平屋ながら広々立派、駅前もひらけてます。
そして駅前の貨物扱所い跡にはＳＬとともに半田市鉄道資料館が。第１（１月は２）・３日曜のみ開館とのことで、名鉄駅めぐり時に合わせるように行程組もう♪

ってラッチ内に居る間に５枚撮り！ヾ(≧∇≦*)ゝ こりはかなりすばらしい木造ホーム屋根に木造跨線橋に赤レンガ危険物庫o(^▽^)o もちろん１番線ホームも風格たっぶりです♪(*^ ・^)ノ⌒☆

今ツアーはこゆの大杉。まぁこれが今の運気ですから逆らわない逆らわない('-^*)/ 石浜→東浦の余分と化した徒歩移動ぶんが駅ぬこと尾張生路駅跡？に化けたと考えときまひょ(^O^) とお気楽ごくらくに乙川駅から各停武豊行きに乗車。

♂ですよ。よく慣れてます(=^▽^=)

無惨にも駅舎撤去済みです(ノ_・。)が、かろうじて閉塞設備跡が１番線ホームにあったりも。駅前もまさにローカル駅風な高台の木々に囲まれた威風堂々。

今日はじめて見る交換風景。上り列車は混んでまんな(☆o☆)

こりまた旧１番線ホーム直結のすばらしい木造駅舎o(^▽^)o ニス塗り直しは珍しいんじゃないでしょうか？

直前にはちゃんと信号機もありまする（アタリマエ）

今日はじめての木造駅舎です(^O^) もちろん有人、石浜ほどではありませんがやはり東西でコントラスト。

ただいま石浜駅から東浦駅まで徒歩移動中ですが、このあたりでなんかわけわからない「ここに駅があったんでわ？？」との謎の霊感がはたらきまして、あわててWikipedia引いたら確かにこのあたりに駅があったらしく！まぷろぐにマークした１枚め画像あたりがかなり怪しく、次いでその先（東浦寄り）の２枚め画像の位置も怪しい…

交換可能ながら尾張森岡と同じく東西で田んぼvs宅地ですよ(☆o☆)

また４連選び放題。

平日朝だと歩かなくてよかった唯一の区間ですがよい腹ごなしになりました（やや負け惜しみ気味、笑）。高架化され周囲はびっちり開発されています。この高架の雰囲気は…そうだ水島臨海鉄道だ！！o(^-^)o

最前ボックスからなので４連先頭から降りましたが出入口は最後尾、研修中の車掌さんは全力で走ってきて18確認となりまして配慮足らずすみませんでしたm(_ _)m
駅西側は普通に住宅と工場が建ち並んでますが、東側は田んぼが広がる、休日朝はのどかな棒線駅です(^-^)

堂々の４両で席選び放題、最前ボックスにしてみました(^-^)ノ~~ ってすぐ降りますが(^_^;)

おはようございます。なんも言っとらんのに勝手に割り当てられた(^_^;)昨晩のレディースブースはPCが故障してて使用不能でした（予め案内済）が、フラット座席にでき４時間半ながらかなりよく寝られました。そしてシャワーでさっぱりして（まだおなかだけは重いですが(笑)）から出陣です。
今日は一番はじめの構想を思い出し(^_^;)、朝の密ダイヤ時間にまず武豊線全駅乗下車を目指します。そのため３番線からの始発豊橋行きに乗車ですが２連でかなりの混み(@_@)、通路側相席です。

さぁ明日はどうしよう。パソコンなし席なので少し考えてから寝ます。

やっぱりこれは、六地蔵尊がワタクシを呼んでなかったってことでしょう。きっぱりあきらめて名古屋のまん喫に泊まってカテゴリ名も直します。明日は地下鉄コンプを目指そう。

ながらは既に出ちゃった後…

ドアフォドアフォドアフォドアフォドアフォ(ノ_・。)

ごきかぶりの御器でっせ(^O^) ギリギリなので今日は乗下車できません(/_;)/~~

ついでの乗下車はここだけとなりましたが、ここに降りずに鶴舞往復より土日エコきっぷは140円高く、それで１駅ぶんさらに腹ごなし(^_^;)が稼げたと考えましょう('-^*)/ お腹はだいぶんラクになってきましたがまだまだ膨満感アリ。

やっぱり名古屋はイキオイあるなあ、となんとなく賑やかな地上を見て感じます。
街路案内だと駅名が漢字になってるよ(￣□￣;)!!

ケータイカメラのレンズ部が脂で汚れちょる(￣□￣;)

結局ラスト５分ではご飯レンゲに４すくいしか食べられず…完全敗北です(ノ_・。)
ご飯は４合ちかくありそうで２合半くらい食べたでしょうか。４合だと私にとってはコンディション最高の状態でギリギリ食べられるかな、という感じ…なんかこれなら爆食とかのほうがむしろ食べやすい、とか今何言っても負け惜しみですね(ノ_・。)
必ずリベンジに来ます！?(゜□゜)／

ご飯へのつゆけが少ないのも理由…になる以前に今日の体調ではこれ以上はムリかもです…

衣は覚悟してたよりも軽めでどれもおいしく揚がってます(^O^)/ が、ご飯が、いわゆる詰め込み仕様につきほぐすと見かけより増量するざんす(^o^;)

うひょ(☆o☆) 卵とじとんかつに卵とじチキンかつにエビフライ、ごはんぎっしりでこれでも大変そうだなぁ…

いやーwktkですが…だがしかし！只今体調いまいちにつき爆食パセリ定食とかかつ爆発定食とかはムリポな模様…(ノ_・。)

彫ってある駅名標(☆o☆) けっこうな数の人が降りまして、名古屋は繁盛してるみたいでつ(^O^)
さーてと。朝から何も食べてませんよ。笑

こんな時間からでも３回乗ればオトク、鶴舞線はかなりの駅数を残しちゃってますので、あともう２駅は回るだろうと買っちゃいました。

なんか塩尻方の改札へは屋根なしホーム部分を通らないと行けないような…(^o^;)

転クロだ♪ しかしすぐ降りるんで寝たりはできにゃい…

ずずーっと寝てました。こちらでも寝ちゃいそう(ρ_-)o

これ新快速でなく快速なのになんかたくさん乗りっぱなしですよ(☆o☆) 何とか窓側確保。

補助席で発泡酒呑みながら、長浜田村はスルーして名古屋に向かいますよ三 (/ ^^)/

駅前商店街はまったく営業がなく真っ暗、自販機すらないのか…とあきらめかけてた矢先、死んだようにしか見えなかった自販機からかすかな明かり(☆o☆) 近寄ってみたらこれでも営業中(^o^;)、ちゃんと買えてのどもうるおいました(*^_^*)

イマドキの木造駅舎になってるざんすよ。残念ながら暗くて写せませんでしたが貨物ホームと農業倉庫はしっかり残ってま('-^*)/

ふつうに歩いてたらけっこうギリギリになっちゃいました(^o^;) なんだか狭い路地からしか入れないのに立派すぎる駅舎のエクステリア…ははぁこれわ近くにある小谷城を模してるな。

ここも橋上駅かよ(>_<) 窓の丸い枠は月のイメージでしょうか。そしてやはり、駅からちと離れるとなかなか風情ある街並みに駅前旅館や商店街が。

しししまった、なんかさっき高月まで出て折り返してると効率よかったみたいっすorz

いきあたりばったりだとこうなるなぁ(^_^;) 1936年築のモルタル製だそうです。

駅前の静けさと対照的過ぎだろ(￣□￣;)!! なんでも明日からお祭りみたいでし。

まあたいそうごりっぱな橋上駅ですこと…繁華街からははずれた位置のようです。

構内踏切o(^▽^)o 余呉湖が見える駅舎は観光案内所になってるようですが、夜間の虫入り防止のため自動ドアですよ(☆o☆)

もちろんさいごまで見届けるのがファンのつとめですから当初予定なんかどうでもええ状態となります('-^*)/ 武豊線はまた今度としまして北陸本線を攻めることにしましたよ。なんかジグザグはうまくいかないみたいなんで途中までで引き返すとは思います(^_^;)

<

p>がーん予感的中Y(> <、)Y アルコール自販機がなくなってる(/;)/~~

横見さまおめでとうございました♪(*^ ・^)ノ⌒☆ これからも鉄ヲタの先頭で牽引よろしくお願いいたしまするm(_ _)m
これで横見さまカテゴリの速報はおしまいです。私の旅の速報は引き続きもう１つのカテゴリで行います(^-^)ノ~~

ここんところ職場ではずっとCyber Stationで22日上りながらを手動ポーリング（間隔大）していたのですが、たったさっき偶然にも表示された「△」！
当然仕事そっちのけでえきねっとにログイン、なんとか１枚確保できまして、再度Cyber Stationを見たら当然にも「×」。
実はこの間ヤフオクでも負け続けてまして、強行突破までも考えていたのですが(爆)、結局正規の券を確保できてホントラッキーでした。(^O^)

なお、上州福島駅での全国全駅乗下車達成時と同じく、横見浩彦さまご本人よりありがたくももったいないご許可をいただきましてm(__)m、当日はこのカテゴリにてリアルタイム速報をさせていただきます。

追記：仕事がえりに錦糸町駅北口MVで発券。Ａだった！(☆o☆)