よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「Ｏ型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道（除・索道）に2006年9月30日完乗達成（秩父鉄道羽生駅にて）、また2013年11月4日に全駅乗下車達成（山陰本線丹波口駅にて）。
| JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
| 普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
| モノレール | 111.9 | 111.9 |
| 新交通システム | 150.7 | 150.7 |
| ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
| トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
| 浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
| 総計 | 27021.9 | 27021.9 |
| 全国全線完乗まであと | 0.0km | |
5/17 19:00~5/20 6:40
近江鉄道全駅最乗下車からの玖伊屋
往路新幹線、復路夜行バス
6/6 22:30~6/9 23:30
鳴子温泉郷連泊プチ湯治
師匠とすがわら＆阿部泊、往路夜行バス・復路昼行バス利用
6/20 5:20~6/26 23:50
大人の休日倶楽部パスで札幌支社勤務他
往復はジェットスター、北海道版を利用
6/28 19:00~6/30 23:30
大人の休日倶楽部パスで青森旅
改札口で駅員さんにJR西日本株主優待最長営業キロO型きっぷを見せて入場。これでマルス経由線的には「西舞鶴接続」という独立した経由線を通過したこととなり、12経路め完了して（笑）、13経路め・23列車め、舞鶴線普通東舞鶴行きに乗車。歴史的経緯で次の終点東舞鶴までが舞鶴線です。そしていつの間にか国鉄型じゃなくなってたよ電車が。
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