よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「Ｏ型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道（除・索道）に2006年9月30日完乗達成（秩父鉄道羽生駅にて）、また2013年11月4日に全駅乗下車達成（山陰本線丹波口駅にて）。
| JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
| 普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
| モノレール | 111.9 | 111.9 |
| 新交通システム | 150.7 | 150.7 |
| ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
| トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
| 浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
| 総計 | 27021.9 | 27021.9 |
| 全国全線完乗まであと | 0.0km | |
5/10 22:00~5/13 7:00
鳴子温泉郷プチ湯治
高友旅館 往復ともに夜行バス
5/17 19:00~5/20 6:40
近江鉄道全駅最乗下車からの玖伊屋
往路新幹線、復路夜行バス
6/6 22:30~6/9 23:30
鳴子温泉郷連泊プチ湯治
師匠とすがわら＆阿部泊、往路夜行バス・復路昼行バス利用
6/22 5:40~6/26 12:00
大人の休日倶楽部パスで札幌支社勤務他
6/28 19:00~6/30 23:30
大人の休日倶楽部パスで青森旅
ずっとノバセだって思ってた！ 正しくはノチです(^^ゞ。3週前に根室本線野花南駅をノカナンではなくノバナミナミとか読んでたのに続いて恥晒し(^O^;)。それもこれも、どっかの反動レスラー議員が悪い！(完全に筋違い)
にしてもですよ！ どーですかこの木造駅舎！！ヽ(^o^)丿 引戸こそサッシ化されてますが、窓枠や信号扱所もフル木造のまま、パイプ製ラッチもほぼ完全に残り、手小荷物窓口は潰されてますが出札口はやや古風なまま簡易委託窓口として現役！ 駅舎外の受電設備も碍子そのままだし、ついで通用口のパイプ製柵までもが残っとる！！ヽ(=´▽`=)ﾉ
簡易委託窓口は地元のタクシー会社が受託しています。貨物側線跡は完全に埋められてまして痕跡が分かる程度。
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