よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「Ｏ型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道（除・索道）に2006年9月30日完乗達成（秩父鉄道羽生駅にて）、また2013年11月4日に全駅乗下車達成（山陰本線丹波口駅にて）。
| JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
| 普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
| モノレール | 111.9 | 111.9 |
| 新交通システム | 150.7 | 150.7 |
| ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
| トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
| 浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
| 総計 | 27021.9 | 27021.9 |
| 全国全線完乗まであと | 0.0km | |
2/1 10:00~2/1 22:20
大阪メトロ夢洲延伸に遅ればせながら乗車し全国全線完乗＆全駅乗下車達成
往復ぷらっとこだま
2/8 5:40~2/11 23:00
鳴子温泉郷三連泊ガチ湯治
往路新幹線・復路昼行高速バス
2/15 6:50~2/16 23:40
どこかにビューーンで温泉駅全部入る第18・19弾 別所温泉駅・戸狩野沢温泉駅
赤信号のままでなかなか出てかないなと思いきや一線スルーの本線を特急が通過。てかこれ構内踏切に遮断機がない！（￣□￣；）！！ だからなのか一線スルーなのに一旦停止で減速してましたが、よく見たら遮断機はすでに準備中ではありませんか。高速化の一環でしょうか。
臨時ラッチが木製のまま残る、外観の風合いがすばらしい木造駅舎内では簡易委託実施中。駅前にはこれこそは間違いなく元駅前旅館だというのがあり、更に駅前通りには昨日の下府駅前と同じく電気屋さんのみが現役の店舗だ！(^O^)
折り返し列車は右側通行ですが確かに構内踏切閉めずに済ませるには上下線とも副本線通すべきだ。
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