よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「Ｏ型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道（除・索道）に2006年9月30日完乗達成（秩父鉄道羽生駅にて）、また2013年11月4日に全駅乗下車達成（山陰本線丹波口駅にて）。
| JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
| 普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
| モノレール | 111.9 | 111.9 |
| 新交通システム | 150.7 | 150.7 |
| ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
| トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
| 浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
| 総計 | 27021.9 | 27021.9 |
| 全国全線完乗まであと | 0.0km | |
11/29 5:00~12/8 10:30
北海道ワーケーション＋ちょこっと大人の休日倶楽部パス
12/11 22:30~12/14 23:00
2025年12月の鳴子温泉郷プチ湯治でワーケーション
往復バス
12/19 20:00~1/1 22:30
年越旅行でワーケーションしつつ九州島内最長・JR九州最長O型きっぷの旅
肥薩線不通区間の代行バスをどうやって2度も突破すりゃいいんだ…（困）
1/9 18:30~1/12 23:10
2026年1月の鳴子温泉郷プチ湯治
北東パス利用
1/17 7:30~1/18 23:30
玖伊屋
往復ともに手段完全未定
改札は浦佐駅より小さかった…(^o^;) 在来線乗り換え改札しかなかったのでまず記念印＆穿孔の後途中下車しようとしたら在来線出口は同じブースの90度違いで結局同じ駅員さんからもらった下車印ですた(^_^;)
新快速はなぜか先頭だけガラガラでシート占有、まずは姫路に向かっちょりま。
トラックバックはありません。
http://feelfine.blog.izumichan.com/trackback/tb.php?id=19938
この記事へのコメント
Re: JR駅中あいうえお順で先頭の相生駅で途中下車してすぐ再入場して新快速野洲行き
しかもあのカウンターが新幹線乗換改札のみどりの窓口だったりして、在来線改札+新幹線のりかえ改札+新幹線のりかえみど窓という一つ何役もの役割があって感心しますが、新幹線停車駅（ひかりも停まる）のにそんな小さくていいの？って思ったりも…
ちなみに外の窓口は6時21時とめちゃ短いのですが、そこの窓口は始発から終電まで対応のようです。
From : （4-タ） @ 2008-06-15 17:40:20 編集
Re: JR駅中あいうえお順で先頭の相生駅で途中下車してすぐ再入場して新快速野洲行き
またまた情報ありがとうございます。ちっちゃいのに（「だから」か）多機能なんですねぇ。確かに新幹線特急券が早々と買えなくなったら困りますもんね。
From : いずみ＠灘駅 @ 2008-06-15 17:45:46 編集