2024/04/26
山陽本線神代-大畠間の瀬戸内海と大島大橋
その神代駅は今回は単なる通過駅であります
(^◇^;)
藤生駅からJR西日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅開始、1経路め・1列車めの山陽本線普通下関行きに乗車しました！
4両編成ですがなかなか混んでて優先席以外の海側が空いてるシートが2つしかなかった！(OvO)
なお、最長O型きっぷは、岩国-櫛ケ浜間を通り過ぎると短い岩徳線経由で強制計算されてしまうため、長いほうの南岩国-下松間を発着駅にして、「通り過ぎてない」ことになってキロ数を延ばせます。しかし手書きのきっぷは有人駅だと利用終了時に回収されてしまうため、これまでは岩国から直近の無人駅である（陽）神代駅を発着駅としてJR最長やJR西日本最長をやってきました。がその後ここ藤生駅が無人化されまして…で今回は藤生駅発着です(^◇^;)
無人化された藤生（ふじゅう）駅でICOCA簡易改札機にApple Pay Suicaタッチして860円引き落とされて下車
分割しても安くならないのでお気楽にICカード乗車券で乗車しました。11年前の初乗下車時は有人駅だったんですよね…
30秒早着の終点岩国駅で始発普通下関行きに同一ホーム1分差お乗り継ぎ
ここまで高校生ラッシュ混雑で宮島口で2分遅延になりましたが、広島県の端の大竹駅で3分停車の時間調整が織り込まれており一気に回復、そしてここでは到着余裕時分も見込まれてての余裕の乗り継ぎとなりました(^^)v
バスステーション広島駅北口から広島駅北口までは徒歩400m(^◇^;)、そしてさらに在来線改札口まで徒歩100mで、
Apple Pay Suicaタッチして入場して普通岩国行きに乗車。1本前の五日市行きを見送って並んで6両編成なんですがそれでも完全にギリギリラッキーで座れたまさにガチ朝ラッシュ！（；゜０゜）
武井観光バスかごたびライナーは終点バスステーション広島駅北口に3分早着
おはようございます。12時間27分の旅でした。カーテンの遮光性が低くトンネルの灯りの刺激で目覚めやすいのと、車体がかなり小刻みに揺れがちなのと、あとなによりも10ヶ月間夜行バスに乗ってなかったためネックピローの習慣を失念してて、首が痛くなって目が覚めて眠りが浅くなってる！と今回ようやく気づけました(^◇^;)。まぁこれで7000円は安いっすね！\(^ω^)／
武井観光バスかごたびライナー号は姫路市の白鳥PAで10分間の開放休憩につきトイレ行きました
寝ぼけててスマホ持ち出し忘れて車外画像なし^^;。21時には寝落ちしまして6時間半弱うとうとれましたが…まずカーテンが薄くてトンネルでけっこう目覚めてしまうのと、あと…夜行バス再開してからなぜ眠り浅いのだろう？と、今回気づきました！ 過去やってたネックピローが無いからだ！(^◇^;)
2024/04/25
武井観光バスかごたびライナー号は海老名SAで開放休憩28分間
ほぼ満席！ で非若者の比率がやや多めの印象です。そりゃ広島まで7000円だからね… そして出発後すぐ消灯らしいっすよ…(OvO)
東京駅日本橋口からさらに徒歩1km！の東京駅鍛治橋駐車場に到達、武井観光バスかごたびライナー号バスステーション広島駅北口行きに乗車
12時間20分をトイレなし4列シート相席です！ そして駐車場内に入ったら「撮影禁止です！」と怒られたためバス近影画像はありません！(ノ_＜)
三越前駅で下車して、下車したホーム位置から徒歩500mで東京駅日本橋口
ここからが遠いんよ！(￣◇￣;)
青山一丁目駅からモバイルPASMO定期券で各停押上行きに乗車
早めに退勤させてもらいました。
2024/04/22
押上駅で下車して今回の旅締まりました
次回の旅は今週木曜夜出発の、JR西日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅前半編です。
東京駅日本橋口から半蔵門線三越前駅B2出入口までは徒歩400mですがそこからが遠い！
結局10分後の電車に間に合わず少し待ってから1本後の急行東武動物公園行きに乗車して今回の旅ラストラン。
成田空港交通バスドリーム仙台・東京／成田20号は東京駅日本橋口バス停に27分早着
往路も30分早着でしたので、これもしや、30分を越える早着は無いように調整してるのかもですね。そして仙台出てすぐ眠りに入れたものの超浅くてキツい…これもしや、もう夜行バスは厳しい老化なのかな…（寂）
2024/04/21
仙台駅東口バスターミナルから帰途の夜行バス乗ろうとしましたが！！ 中途半端にくわしいよねざわには鬼門でしかなかった！！！ψ(｀∇´)ψ
半田屋のシーフードカレーの海鮮具はアサリと練り物！\(^ω^)／ ぶじ食べ終えましたが量もアルコールももうこれこなせない老化なのかな…（寂）
で！ JRバス東北の、国鉄バス時代からの伝統の称号「ドリーム」を冠するドリーム仙台・東京／成田20号成田空港第1ターミナル行きを、JRバス東北から予約したのに、このクルマはどうみても京成子会社の成田空港交通バス…運転手さんに確認してこれでよしとなりましたが…にわか層には罠でしかない！ 乗り場の行灯にも運行会社書いてないし…これはどう考えてもクレームメール送るしかない案件や…ψ(｀∇´)ψ …と怒り心頭ですが、気持ち切り替えて仮眠してきますよ…(_ _).｡o○
終点仙台駅の東口有人カウンターに鳴子御殿湯駅の整理券と200円安い4分割乗車券差し出して下車、東口のBIVI 1階の24時間営業の半田屋に吸い込まれてしまい
シーフードカレー普通盛490円＋ブラックニッカハイボール9% 270円！(^◇^;) これカップヌードルシーフード味よりも魚介出汁濃ゆいよ！(OvO)
東北新幹線の遅延に対しての接続取りの影響で最終的に終点小牛田駅に3分遅着、始発普通仙台行きに
跨線橋経由でお乗り継ぎ。
名残惜しくも2024年4月の鳴子温泉郷プチ湯治おしまいヽ(；▽；)、鳴子御殿湯駅から200円も安くなる4分割乗車券で普通小牛田行きに乗車
じつは先月まではこの1本前でないと古川発の夜行バス、旧ドリームササニシキ号に乗れなかったんですが、廃止でむしろ選択肢増えましたね…（現実）
ライチ香の芋焼酎、だいやめ、水先入れの5:5で作ってみました
結果、ライチ香半減、しかし味が芋とライチのハイブリッドになった！((((；ﾟДﾟ)))))))
かつて大畠駅から大島までは国鉄連絡線が通じており、島内に国鉄バスも運行されてましたが、連絡船はこの大島大橋の開通で廃止されましたよ。