よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな57歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「降りつぶし」と「O型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道(除・索道)に2006年9月30日完乗達成(秩父鉄道羽生駅にて)、また2013年11月4日に全駅乗下車達成(山陰本線丹波口駅にて)。
JR会社 | 19597.9 | 19597.9 |
普通鉄・軌道 | 7321.5 | 7321.5 |
モノレール | 111.9 | 111.9 |
新交通システム | 150.7 | 150.7 |
ケーブルカー | 22.5 | 22.5 |
トロリーバス | 9.8 | 9.8 |
浮上式鉄道 | 8.9 | 8.9 |
総計 | 27021.9 | 27021.9 |
全国全線完乗まであと | 0.0km |
5/3 5:00~5/3 20:00
ICカード乗車券のみで奈良まで移動
JR西日本株主優待最長O型きっぷの旅 PART2へのアプローチ行程
5/3 20:00~5/7 11:00
JR西日本株主優待最長O型きっぷの旅 PART2
奈良→藤生 帰途新幹線
5/10 22:00~5/13 7:00
鳴子温泉郷プチ湯治
高友旅館 往復ともに夜行バス
5/17 19:00~5/20 6:40
近江鉄道全駅最乗下車からの玖伊屋
往路新幹線、復路夜行バス
6/6 22:30~6/9 23:30
鳴子温泉郷連泊プチ湯治
師匠とすがわら&阿部泊、往路夜行バス・復路昼行バス利用
6/22 5:40~6/26 12:00
大人の休日倶楽部パスで札幌支社勤務他
6/28 19:00~6/30 23:30
大人の休日倶楽部パスで青森旅
おか泉が切り拓いたトッピングを関西うどんでやってみました系!! 天ぷらは海老、竹輪、半熟玉子、大葉、南瓜、舞茸、そしてお揚げ。麺は関西としてはやや硬めですがしっかり出汁吸ってますヽ(´▽`)/ ただ…まぁわかってたというか…まぁ辛いわけがないのであって(^◇^;)、チゲ風味の激辛オプションはピリ辛下限をかなり下回りました^^; …あと、これら天ぷらの実力をメインで味わうなら絶対的に温ではなく冷やね(^_?)?☆ 6分完食完飲ごちそうさま、ここはまた来たい!( ^_^)/~
おまかせ3品も月曜と同じく揚げたての鶏天タルタル・大和牛の甘煮・三条坊サラダです。鶏天が軽い揚げに酸味強めのタルタルでホント(・∀・)ンマイ!! 大和牛も赤身脂身ともに牛の風味がサイコー!(((o(*゚▽゚*)o)))
開始時残高10125円でしたので7803円で自宅から奈良県まで来られました。ちなみに紙のきっぷだと2分割で8020円、もちろん途中の下車など必要なかったわけで、たった217円のための12時間13分の労苦でした!\(^ω^)/
同じ列車に復帰できました!
なおこの分割、もうホントうつくしいというか、4分割がほぼ15kmかほぼ20kmなんです! これは300km以下のJRの1kmあたりの運賃単価が最も安くなるのが15km、次に安いのが20kmなんですよね、ほぼほぼそれで分割できるのはホント(・∀・)スゴイ!!
JR西日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅23経路め・33列車め、桜井線(万葉まほろば線)始発普通高田行きに乗車しました!