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2024/03/24

錦糸町駅で下車して、営業キロ1030.9kmを19時間06分で、2410円で移動した旅、締まりました!

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次回の旅は今週末、千葉の「ゆいいつ」地名めぐりの、日帰り×2度ですが、日曜はガチで死ぬ確率がゼロではないやつや3店((((;゚Д゚)))))))

横須賀線?総武快速線直通千葉行きのロングシートで、サンA乾杯果汁うぇーい( ^ ^ )/□

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柑橘の過剰な酸味風味香りと甘さかなり控えめ感が(・∀・)イイ!!

熱海発宇都宮行き居酒屋ボックス、川崎駅ですべてのサケとアテ空きました!(^○^)が、

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川崎駅では総武快速線に乗り換えられない…というわけで都内入りしての品川駅で降車、まだ空いてるNewDaysで追い買いした!(°▽°)

熱海発宇都宮行き居酒屋ボックスで、鰹スナック3品めのわさびマヨ味

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はじめ鰹の旨味風味来て、すぐにマヨ&わさびが追っかけてくる、ゆず味とのこの対照よ!(((o(*゚▽゚*)o)))
…そして! 総武快速線への同一ホーム乗り継ぎ駅の戸塚…花の舞空いてないからさ…ごめんなさいクリプトメリアさん!m(__)m

熱海発宇都宮行き居酒屋ボックス、いつものバリ鰹シリーズ、ゆず&一味醤油

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このネーミングのジェンダー問題をなんとかすべきだと毎回書きますが!、ゆずしっかり香って味もして、一味は表面はピリ辛下限(当社比)ギリあって、どっちも(・∀・)ホントイイ!!

本日の居酒屋ボックス、メインアテというか夕食兼任は、ふく ソースかつお丸 298円!

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鰹のソースかつによるソースカツ丼風おにぎりですが、カツの食感が肉っぽく仕上げられててかなり(・∀・)ンマイ!! もちろん味は鰹です(^_?)?☆が中濃ソースとも合いますね! ごはんみっしりでこれは安い!!(^○^)

1分遅着の終点熱海駅で始発普通宇都宮行きに定時でも地下道経由3分差乗り継ぎを強いられるところ2分差である( *`ω´)

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本日の居酒屋ボックス、静岡駅の黒はんぺんわさび漬もまぐろメンチカツバーガーも欠品(;ω;)につきごらんのラインナップ

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浜松駅で仕入れた花の舞蔵出し生原酒は今回は1980円の純米吟醸! やや辛口でイマドキの純米酒の旨味メイン、吟醸香ほんのり、安定の(・∀・)ンマサ!!

1分遅着の終点熱海駅で始発普通宇都宮行きに定時でも地下道経由3分差乗り継ぎを強いられるところ2分差である( *`ω´)

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でも逆に、1・2号車まで来ようとする旅客も少ないわけで、ボックス占有して居酒屋ボックス行きまーす!(^_?)?☆

浜松発熱海行きは静岡駅で13分間停車! につきいつものグランドKIOSKに走りましたが!! 黒はんぺんわさび漬もまぐろメンチカツバーガーも売り切れ!!!( ;∀;)

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やむなく他のアテ購入して戻りました。

終点浜松駅でいったん下車、駅ビルの花の舞直営出張所でいつものを買い付けてからただちに再入場、待ち行列に並んで折り返し始発普通熱海行きに乗車

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今日は直営店のカウンターで試飲の皆さんができあがりまくってたので注ぎシーンはありません!(^◇^;)

終点豊橋駅で始発普通浜松行きに超珍しくも同一ホーム乗り継ぎ4分差

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でもすでに混んでて、かろうじて4人固定ボックスの進行逆向き通路側の相席できましてほっ。

終点大垣駅で大垣ダッシュ気味ですがあわてず走らずはじめから通路側相席狙い、

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どおりに始発新快速豊橋行きで座れました(^○^)。

米原駅からJR東海、始発普通大垣行きに米原ダッシュせずとも通路側相席なら余裕のお乗り換え

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たいてい8番線発のところ7番線発は珍しいっすね。

姫路駅下りホームのえきそばからまた上りホームに戻って始発新快速長浜行きに乗車

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毎度の定番、最後尾で窓側確保。

姫路駅上りホームから下りホームに移動してイン、チーズえきそば500円!

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姫路駅上りホームから下りホームに移動してイン、チーズえきそば500円! 鹹水麺と薄口醤油のシャープな塩味とチーズ&胡椒と鰹節と一味がめっちゃ濃ゆく合いまくっててすばらしいのひとことである☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆ 3分半完食完飲ごちそうさま!!( ^_^)/~

終点姫路駅で降車しましたが上りホームえきそば店が大混雑で入場規制!( ̄▽ ̄;)

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…下りホームに走るしかない!!ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘

終点相生駅で赤穂線からの普通姫路行きに同一ホーム3分差お乗り継ぎ

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そこそこ乗ってましてぁっと云う間に混雑ですがギリギリ通路側相席で座れました(^○^)

糸崎発相生行き、岡山駅で大量下車となり、転換クロスシートの通路側相席ですが移れまして心底ほっ

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これつまり、18きっぱーではなく日常の混雑ってこったな!(OvO)
さらに岡山の隣駅、西川原・就実駅で窓側の方降りて窓側に移動!!\(^ω^)/

終点糸崎駅で始発普通相生行きに同一ホーム1分差乗り継ぎ

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は国鉄時代からの伝統なんで良いんですが、まさかの新車!\(^ω^)/ しかし6両編成から3両編成でしかも既に3割以上乗ってた状態からの糸崎ダッシュとなり、かろうじて最先頭の補助席の相席ですが窓側を確保。これで3時間はつらみ…笑

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