Feel Fine!

おつかれさまでした。
今日これからは帰宅していったん寝てから、今日２回発現したモブログ投稿削除失敗問題を検証します。
明日は自宅で仕事でして、次回ツアーは来週のときわ路パスツアーとなります。

まだまだ時間はありますが、目的は達したため、体調を考えて帰ります。

これで東北新幹線の未乗下車駅は那須塩原のみとなりました。新幹線全体でも、那須塩原・上田・熱海・意外にも博多とあと残り４駅です。また、ホリデーパスで乗下車可能な駅はすべて乗下車したことにもなります。
意外にここから乗る人がいます。１時間おきにしかありませんが、時刻が合えば各停とは比較になりませんからね。

所要４分で済むのはえきねっとさまさまと言わざるを得ません。ロング部にですが座れましたし、そのまま小山まで向かいます。

空港への乗り換えはダイレクトでしたが空港からの乗り換えは階段経由。浜松町駅の狭い構造からして仕方がありません。都市建築は難しい。
京浜東北線は今日３回目の座れず。

付け替え部分にもぶじ完乗。これより今日最後の任務、東北新幹線小山駅に下車すべく北上します。

こちらでも祈るという手はありましたが、どのみち京急蒲田が未収集で残ってしまうので、京急途中下車印収集は素直に来週回しにます。

まぢでありがたやもったいなやm(__)m カテゴリ名変更は帰宅後に行います。
駅自体は国際線ターミナルから直結でかなり長いエスカレータ２基を経由したとこにあります。上下線で改札分離ですがここから国内線ターミナルまでの利用も若干あるんですね。

昨年秋に新規開業、ホリデーパスで乗れるため、千葉県内の駅めぐりと合わせて回るタイミング待ちで今まで延ばしになってましたがようやく乗下車。ルートも迂回線になってからは初乗りです。ターミナルじたいの感想は特にはありませんが…こっちをもっと拡充して成田は廃港の方向で。

生々しい…

急いでも意味ないのになんとなく急いでしまいました…

胃痛バッチリ治まってます。ますます胃潰瘍の疑い。

胃潰瘍が強く疑われてるにもかかわらず、しかし昔は６ケとか食べてたわけで、それに比べれば２ケくらいだと胃酸薄まって一時的にはかえってラクになりますよ。とまるで依存症者の言い分。５分半かけてゆっくりいただきました。

先ほど見てみたら佐倉駅でエントリーが埋め尽くされてたという大惨事、チェックしてみましたがなんだかモブログ投稿用のメールボックスからメールの削除に失敗しており、ポーリングの度に佐倉駅が増え続けてたみたいです…帰宅後に改めて調べます。m(__)m
でここから予定通りに見えますが、やはり我孫子で降りたくなりましたのでそうします。

今気づきましたが駐輪場がホーム上にありました。びっくり。

単なる棒線駅かと思いきや、側線があった形跡がありますよ。時刻標はかしてつにもありましたので関鉄のお家芸でしょうか。周囲はまだまだ戸建て開発進行中。

ときわ路フリーパスで乗れない竜ヶ崎線ですのでホリデーパスでアプローチしてきました。ディーゼルカー単行ですが運転台が前後で同じ側にあるという珍車。竜ヶ崎線に特化してます。

茨城県に入りました。これで、常磐線は日暮里-常陸多賀間の各駅に乗下車済みとなりました。まだまだ先は長い。
橋上駅ですが昔からの駅前はやや寂れぎみ。駅利用者はまだ増えそうなのと対照的なのが常磐線沿線か…

結果として行程通りになりましたが、ここから先は余裕ありまくるのでのんびり行きましょう。東我孫子からは至近距離で、なるほど東我孫子の利用客の一部が天王台に流れる→東我孫子は無人駅のまま、と理解できました。

こちら35年前、10歳のときに乗下車したっきりで、実質初降りみたいなもの。リアル未乗下車な天王台駅から程近いのでよい機会と降りた次第です。無人駅なのは変わりませんが、当時は島式ホームだったような記憶も？(極めて不確か) 駅前は住宅びっしりに。

うーむ感情の起伏に乏しくなってる。昨日の午前中や月曜日終日と同じですが、これは風邪だけではなく鬱転直前なんじゃないかという気がしてきた。

これで千葉県内のJR駅のうち未乗下車なのは内房線五井駅とこれから向かう常磐線天王台駅のみとなりました。

成田線にここから乗るのはこの後ですが、ルール上「同一事業者の駅は路線にかかわらず１回乗下車すればよい」ので、この時点で成田線にも全駅乗下車となった扱いです。
駅南側にはかなり大きな貨物扱所跡があり、さすが城下町。両側ともにぼちぼちと店舗がひろがり、不便でなくわざとらしくも騒々しくもなく、なかなか住みやすそう。

ここはまだまだ真新しい橋上駅。旧駅前はかなり狭く、一方は田んぼと戸建てが並立の、千葉らしい景色です。

降りてみて、ホームとほぼ同じ高さのラッチ外に立ち食いそば屋さんがある、ちょっと珍しい配置にびっくり。橋上駅と密着してない駅ビルにもびっくり。駅前はさすが市の代表駅たる栄え方でこの時間から人の流れがあります。
そして乗車時に気づきました、ここは２番線で２・１・３番線の順に並ぶ変則パターンと。なんかいろいろユニークな駅でした。

千葉都市モノレールの駅には乗下車済みでその際に東口はワチ済みですがモノレールのモノレールは何度ワチしても飽きないので東口にも降りました。対するに初降りの西口は昭和な近郊駅前然とした低いビル整然。橋上駅舎はかなり古いですよね？

千葉駅から間近くビル林立もすぐ先、構内の電留線へは千葉駅から電車が頻繁に出入りしてますが、駅前はなんだか一昔前の昭和なかほり。通過列車もあってなんだかタイムホールな雰囲気を持ちます。ホームに埋まってる半地下トイレの案内看板も国鉄時代からだし。

今日はじめて座れず。

以前から寂しげな駅との印象がありましたが、朝だと日がよく当たらず、ますますその感が強く。駅前には元々１件しか商店がなくそこも畳んで久しい感。建て替え駅舎は乗車駅証明書発行機のみならずきっぷ回収箱やSuica簡易改札機までもが埋め込まれてるのがユニークでしょうか。

やっぱり有人駅。八街とは違いコンパクトな駅前です。

千葉にはけっこう難読地名が多いなぁと改めて思います。橋上化されましたが旧来の南口は典型的な農業地帯の集積駅由来の駅前、新設の北口は典型的な農地宅地化の様相。
で、昨晩から時折左わき腹が痛むんですが、これは胃潰瘍の可能性が高そう。もしそうなら人生で２回目、嗚呼人間不信。

駅舎建て替えられて無人駅待合室レベルの大きさですがなんと有人。駅前もすぐ前に丘があってコンパクトですが、反対側には自動車教習所があって平地な印象も。

ギリギリにやってくる折り返し。ホーム上で寒い中待ちました。

おはようございます。今週は体調が悪く、「人間不振」(坂口征二＠ＩＷＧＰ決勝戦後)に陥ったりもした散々な週でしたが、今日はなんとか起きられました。
で先週出発できず、夜に錦糸町駅に出向いて乗変したホリデーパスで出発。千葉まで寝ていきます。

起きてみましたが、昨日ひいた風邪が悪化しているので今日の日帰り旅行はまた中止、来週に順延します。涙

明日までに直したい！

えーと本来は今日は総武本線やら東京モノレールやらで全駅乗下車達成予定でした。

が、iPadアプリが昨日無事納品を終え、プログラミングの同志とエビスコ酒場に呑みに行った後、駒場寮時代の同志たち（ガチです）と衝撃の再開→呑み→カラオケに出向いてしまい、燃え尽きてしまいました。笑

明日は労組の任務の残件が若干出てしまいそれをこなさねばならないため、東京モノレール他は29日に、京急下車印収集は来月5日にそれぞれ順延します。

なお、29日については、もしかしたら東北新幹線で２つ残る未乗下車駅の１つ、小山にも降りに行くかもしれません。