Feel Fine!

おつかれさまでしたo(^-^)o
次回ツアーは次週末の鳴子＆フリー暴れん坊（謎）を予定してます(^-^)ノ~~

もへったくれもなく、新宿駅で叩き出されてみたら着いてました(^o^;)

さきおととしに指定席グリーンに乗ったときはこの時点で真っ暗でしたよ…やぱ春。

冷えてもそこそこ以上おいしいカツ、というのが研究しつくされてますね！＼(^_^)／

塩尻方から入線して即発車とはしらなんだ(☆o☆) 215系なんてさきおととし11月に同じビューやまなしの指定席グリーンに乗って以来、普通車はそれこそドマイナーアイドル追っかけでアクティにこの車使ってたとき以来の壮絶久々(^O^)/ 当然に１階席チョイスしますた(*^-^)b

先の高尾行きから少なくないみなさんが下車、そのまま行列です。
私は、これまで何度も何度も買いたかったのに買わなかった当駅駅弁を買いまして更なる酒盛り準備中。自宅から持ってきた25度甲類焼酎(T_T)のアミノカルピスハーフ割１リットルは先ほど空になりましたので、こういうこともあろうかと500mlペットでリザーブしてた焼酎とC.C.レモンを割るという算段です。笑

かなり酔っ払っちゃったのは寝不足のせいか(^_^;)

線路沿いの民家にも事務所にもみな温泉配湯なんですよ！！！！！！！ （去年末のＯ型最長きっぷツアーで気づきましたので今回パチリ）

小淵沢まで乗ります。またまた奇跡の１ボックス確保o(^▽^)o と思ったら思いっきり４人フル相席(T_T) でもなんか次の下諏訪で降りそう？

ということで車止め('-^*)/

すぐ寝ちゃいそう…笑

さて今日の任務は完了したためあとは帰るのみです(^O^)/
辰野駅はなぜか右側通行のため跨線橋をわたらねばならず、んならといったん出場して売店にて茎わかめ購入('-^*)/
しかしよく考えると、JR束と他社との境界駅、在来線の７駅はすべて束管理なんですね。

これで小野回り中央東線に成人来昼間完乗です＼(^_^)／

さらに印刷版も三角表にすらなってなくて、別添えの「小野-信濃川島 間 180円」がなんとも(^_^;)

でもホームはやたら長い(☆o☆)

周囲もしっかり市街なのにこちらはこんなローカル状態なのねん…

＃雨降ってきました

29年ぶりでしたーッ o(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o〜♪

分岐後いきなり複線かと思いきや右側は単なる電留線でした(^_^;)

みどり湖経由の短絡線開業後完全にローカル区間化した辰野-塩尻間を往復するオールロング単行車に乗り込みます。
この区間、小学校卒業記念旅行で、1978年３月31日に塩尻から各停に乗ったところ、スイッチバックの東塩尻信号場で交換待ちとなりドアまで開いてちっぽけなホームに一瞬降り立ったという思い出がありますが、今や同信号場も廃止されてしまいました。
その後は一昨年10月の大々的寝っぱなし(笑)時にML信州83号にたまたま乗ったため夜半気づかぬうちに再乗はしていますが、成人来昼間未乗ということになるので、こうして乗りに来たというわけです(^-^)/
まだ発車まで20分ありますが、既にじもてぃ中心に13人も乗ってますです。

おいしーい♪(*^ ・^)ノ⌒☆

結局起きてました(Θ_Θ) 長野駅で買ったこーしーが中途半端に効いたか(^_^;)
こちらは全駅制覇で訪れた駅。木造のままで簡易委託アリでしたよ('-^*)/

これで篠ノ井線スイッチバック３連発終了(ノ^^)八(^^ )ノ ということで塩尻まで寝るかも知れません(^_^;)

みなさん必死系でカメラ構えてますが女子も１人(^O^)
あ゛ー楽しかったo(^^o)(o^^)o

で引上線の駅に上下各停揃い踏みo(^▽^)o

篠ノ井線スイッチバック通過ーーーーーッ三 (/ ^^)/

♪(*^ ・^)ノ⌒☆

ここはかつて土日きっぷでワイドビューしなのの喫煙パノラマ自由席に乗って駆け抜けたので、今回はバッチリと各停で攻めようという作戦であります(^-^)ノ~~

ちょっと睡魔が限界に近づいてますが(笑)、まだまだがんばります！(*゜▽゜ノノ゛☆
とりあえず先頭車のボックス確保。

あと２駅で終点です。

ここから長野までは戸狩野沢温泉駅攻略時に昼間乗車、長野から篠ノ井まではまさにこの妙高４号で寝てしまった後に起きて(^_^;)乗ったため、これで信越本線の上信越方は全線「昼間起きてて乗った」ことになりました＼(^_^)／

長野県に戻ってきました(^-^)ノ~~

途中から複線ぶん敷地や架線柱や鉄橋まであってさらに分岐してくピア跡までありましたよ！(☆o☆)

普通に手前の貨物側線撮り損ねましたorz

昼間ようやっと味わえました＼(^_^)／

＃しかしよくこんなん寝過ごしたなぁ…苦笑

o(^▽^)o

ここが新幹線駅になるとはにわかには信じ難し(@_@)

と駅標見て気づくオマヌなワタクシ。(^_^;)

ここは一昨年10月にほぼ同じ乗り継ぎ（ML信州のみ83号）で乗ったわけですが、つまり大糸線もこれからの信越本線も昼間乗ってるはずですが、要は連日の仕事疲れで寝てしまってたわけです(^_^;) よってこの電車では絶対にリクライニングは倒しません！ 笑

長いことJRで唯一指定席のある各停でしたが今はいさぶろう＆しんぺいもありますね。ただしこちらは特急車両と考えればまだまだ１位。
まだ車内清掃で乗車できません。

大好きっ♪(*^ ・^)ノ⌒☆

一度も下車したことがないのは鉄的には恥ずかしい部類でし(*^_^*;)

わずか30分ですができれば寝てきたい…(^_^;)

車止め、これで大糸線も昼間完乗＼(^_^)／

だいぶん平野で田畑や人家も急に増えてきました(^-^)/

これまた狙いすぎな、こちらのクルマよりさらに旧世代な塗装。ったく酉は大糸線を合理化したいんだか観光化したいんだかどっちなんだ！？（たぶん正解は「マニア受け化」、笑）

(?_?)

au圏外につき事後送信。昨年末夜見た時は大きい温泉街に見えたんですがけっこうさびれてるんだなぁ…(*u_u)

これは去年末に目をつけてありました('-^*)/

河原に構内側線の広い跡…(*u_u)

って前面これしかみえにゃい(^_^;)

大したこともないんですが、私の近くは鉄で大混雑です。笑

右の車窓見放題、暖房直近でまずまずです(^-^)/

しかし昨年末のＯ型最長きっぷツアーでは乗客私だけだったのに…18シーズンは違うなぁ。笑

束区間の明るさを優先したわけでこれは織り込み済み。まぁ立ちならそう簡単には寝ちゃわないですしね。笑

だいぶん山あい。って信濃大町からずっとそうなんですが(笑)、平らな面積少なくなってます。

っと大量に鉄が乗ってきた！(^o^;) ボックス相席どころか無理矢理同じ窓側に座ってきて窮屈(>_<)

っていうのも今この標ではじめて知りました(^_^;) やぱ乗り鉄は昼間に限るなぁ…

そしてさっきの快速でマナー最悪だったリアル厨鉄グループがここから乗ってきやがった…サイテー(-"-;)

早すぎ(*u_u)

この景色にこの駅舎、当然のごとくマニアお一人様下車(^-^)ノ~~

やぱ明るいうちに乗らなくっちゃだわ♪(*^ ・^)ノ⌒☆

乗客は計５人でたぶん全員鉄(^o^;) すっかり明るくなりましたがしかし北大町駅手前までずっと複線ぶん敷地があるのはなぜ(?_?)の嵐

先行する快速を降りてから７分間、かなり寒かったです(((゜д゜;)))
まだ乗客は私だけ、自宅でにぎってきたおにぎりにぎり隊を食べながら発車を待ちます。

まだ４番線南小谷方の各停はドアが開かないため、３番線の先発快速の車内で暖をとります。とりあえずボックス独占。笑

おはようございます。
昨晩は結局窓側はずっと空席で、横になれまして正味２時間以上は眠れました(^-^)
まだアルペンルートも未開通だというのにかなりの人が下車してます。

既に山梨県に入ってますo(^-^)o
結局窓側には乗車なく、大月や甲府から誰も乗ってこなければ夢の２席独占(^O^)/ とりあえず自宅から持ってきた自家製ダイエットアミノカルピスハイ(笑)を少し呑んでから寝ます(-.-)zzZ

かなり空いてますがそもそも火曜夜に指定券買った時点で窓側は売り切れてました。しかしただいま私（５Ｂ）の横は空いてます(^-^)

山手線接続ですと…あぁ新宿から乗れてたぢゃん、というのは結果論。

って先の快速が５分遅れだったので改札で24日付スタンプを18に押してもらう交渉する目論見もあきらめたのにこっちも５分遅れだし…涙
肝心の立川接続ですが、どちらも５分遅延ペースなので大丈夫かとは思うんですが…

本来はここから次の各停豊田行きに乗ればよいのですが、遅延リスクを減らすべく、快速で西荻窪まで先行します。当然ラッシュそのものですがもたもたしてたじぶんが悪い。涙

当初市ヶ谷から乗る予定だった電車ですが、乗車券分割のため、四ッ谷でいったん下車することにしました。なんとこちらも座れてしまった(^O^)